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틀:철도역 정보

2026-07-19T13:56:27Z

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틀:철도역 정보

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동두천(동양대학교)역

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|그림설명2 = 1호선 역명판
|역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|101}}
|소재지 = [[경기도]] [[동두천시]] [[평화로(의정부 철원)|평화로]] 2687 ([[소요동|동두천동]])
|좌표 =
|관할 = [[한국철도공사]] 수도권동부본부 동두천관리역
|개업일 = [[경원선]]: [[1912년]] [[7월 25일]] 1호선: [[2006년]] [[5월 31일]]
|종별 = 관리역
|등급 = 2급
|승강장 = 3면 14선
|노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[경원선]])
|전철1 = {{한국 도시철도|SM1}}
|영업거리1 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 기점 20.2km
|전역1 = 100 [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]]
|전거리1 = 2.4
|후역1 = 102 [[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)]]
|후거리1 = 1.6
|비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
|스크린도어 시공사 = 삼중테크
}}
{{다국어 표기
| 한글 = 동두천([[동양대학교]])
| 한자 = 東豆川(東洋大學校)
| 영어 = Dongducheon(Dongyangdaehaqgyo)
| 중국어 =
| 간체자 =
| 번체자 =
| 일본어 =
| 태국어 =
}}
'''동두천([[동양대학교]])[[역]]'''(Dongducheon(Dongyangdaehaqgyo)Station, 東豆川(東洋大學校)驛)은 [[경기도]] [[동두천시]] [[소요동|동두천동]]에 있는 [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]]이다. [[1912년]] [[7월 25일]] 처음은 동두천역으로 영업을 시작했다. 이후 [[1983년]] 동안역으로 역명을 변경했다가 [[2006년]] [[5월 31일]] 다시 [[소요산(선우상가)역]]으로 역명을 환원했다. 현재의 광역전철이 운행되며 여객, 화물, 승차권발매 등의 업무를 담당하고 있다. 심야에 2편성이 주박한다.

== 개요 ==
[[경원선]] [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]] 기능을 수행한다. 급행을 포함한 일부 [[전기 동력분산식 열차|전동차]]는 이 [[역]]에서 시·종착 운행하고, 나머지는 다음역인 [[소요산(선우상가)역]]까지 운행한다.

[[1984년]] [[2월 10일]]에 '''동안역'''(東安驛)으로 역명을 변경했고, [[동두천시청]]과 시가지에서 가까운 [[어수동역]]이 동두천역으로 변경됐다. 하지만 이 역에서 종착한 전동차의 행선안내가 동안보단 동두천이란 역명으로 표출된 것이 대내외적으로 동두천을 알리는 데 효율적일 것이란 의견이 있어, 기존의 동두천역을 [[동두천중앙(중앙다방)역]]으로, 기존의 동안역은 '''동두천역'''이란 역명으로 환원했다.

이 역 이북 구간은 단선이다. 따라서 [[연천(현가근린공원)역]]으로 [[수도권 전철 1호선]]이 연장된 후에도 동두천 종착 열차가 모두 소요산 종착으로 변경되지 않으며, 동두천 종착 열차와 소요산 종착 열차는 [[연천(현가근린공원)역]] 연장 이후에도 존치됐다.

== 역사 ==
* [[1912년]] [[7월 25일]]: '''동두천[[역]]'''으로 영업 개시
* [[1945년]] [[8월 24일]]: [[38선]] 분단으로 인해 일시적으로 [[경원선]] 남한 구간의 종착역이 됨
* [[1984년]] [[2월 10일]]: 시가지 남하로 '''동안역'''(東安驛)으로 역명 변경
* [[2006년]] [[5월 31일]]: [[수도권 전철 1호선]] [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[소요산(선우상가)역]] 연장 개통과 함께 '''동두천[[역]]'''(東豆川驛)으로 역명 환원
* [[2011년]] [[7월 28일]]: [[2011년 7월 한국 중부 집중호우]]로 인한 선로 유실로 인해 [[통근열차]] 영업 일시 중지
* [[2012년]] [[3월 21일]]: 초성철교 완공으로 [[통근열차]] 운행 재개와 동시에 편도 기준 1일 6편 감편
* [[2012년]] [[7월 1일]]: [[통근열차]] 운행 편수 증편
* [[2012년]] [[11월 20일]]: [[신탄리역|신탄리~]][[백마고지역]] 구간 연장 개통으로 동두천~[[백마고지역]] 구간 통근열차 9회 운행, [[신탄리역]] 8회 운행 총 34회 운행
* [[2013년]] [[4월 1일]]: 백마고지ᆞ신탄리행 매시 정각 출발
* [[2014년]] [[8월 1일]]: [[평화열차|평화열차(DMZ train)]] 운행 개시
* [[2018년]] [[7월 2일]]: [[경원선]] [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)~]][[백마고지역]] 구간 선로 개량 공사로 인한 통근열차·평화열차 [[연천역]]까지 운행.

== 역 구조 ==
=== 배선도 ===
[[소요산(선우상가)역]]과 동두천역의 배선도는 다음과 같다. [[승강장]]과 맞닿아 있지 않은 선로를 제외한 총 3면 6선 중 수도권 전철이 2면 4선([[쌍섬식 승강장]]), 2번 승강장과 3번 승강장이 본선으로 설정돼 있다. 다만, [[의정부(신세계백화점)역]]과는 달리 [[소요산역|소요산]] 출발 열차나 급행을 포함한 일부 시·종착 열차는 대부분 2번 승강장에 들어오고, 회차 외에도 [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)발]] 열차가 1번 승강장에 들어올 때가 가끔 있다. 4번 [[승강장]]은 [[소요산(선우상가)역]]에서 종착한 열차가 공차 회송해 주박한다. 출구는 총 2개가 있다. 전철 [[승강장]]에 4번 승강장을 제외하고 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

1호선 열차는 [[소요산(선우상가)역]]에 종착한 열차가 공차로 이 [[역]]까지 회송해 주박한다. 소요산행으로 운행한 막차 1개 편성과 동두천행으로 운행한 막차 1개 편성까지 총 2개 편성이 심야에 주박하며, 다음날 다시 [[소요산(선우상가)역]]으로 공차 회송해 소요산발 인천행 열차로 운행하거나 동두천발 인천행 열차로 운행하며, 상행선으로 연천구간도 운행된다.

=== [[승강장]] ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
| ↑ [[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)]] 
|-
|| {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} １２ {{!}} {{!}} ３４ {{!}} {{!}} ５６ {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} {{!}}
|-
| [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]] ↓
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1~2
| rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM1}}
| [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)·]][[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)·]][[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)·]][[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면 (일반, 급행)
|-
! 3~4
| [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)·]][[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)·]][[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)·]][[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
|-
! 5~6
|미사용
|
|}

== 역 주변 ==
; 1번 출입구
* [[동양대학교]] 북서울캠퍼스
* [[주한 미군|미군]] 2사단
* [[소요동]]행정복지센터
* 소요파출소
; 2번 출입구
* 동두천지방산업단지
* [[동보초등학교]]
* [[신흥중학교(경기)|신흥중학교]]
* [[신흥고등학교]]

== 이용객 변동 ==
[[2006년]] 자료는 개통일인 [[2006년]] [[5월 31일]]부터 [[12월 31일]]까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! colspan="3" rowspan="2" |각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| 1호선
| 승차
!rowspan=2 colspan=6| 미개통
| 2,868
| 2,938
| 3,007
| 3,001
| colspan="3" rowspan="2" |
|-
| 하차
| 2,952
| 3,351
| 3,311
| 3,313
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="12" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" |각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
! 2020년
! 2021년
|-
|rowspan=2| 1호선
| 승차
| 2,915
| 2,561
| 2,403
| 2,552
| 2,360
| 2,245
| 2,282
| 2,265
| 2,319
| 2,333
| 1,631
| 1,773
| rowspan="2" |
|-
| 하차
| 3,129
| 2,901
| 2,998
| 3,355
| 3,126
| 2,946
| 2,927
| 2,888
| 2,862
| 2,858
| 1,986
| 2,082
|}

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경원선]]
|종류 = 수도권 전철
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}} 경원-경인선 완행 
|전역 = 100 [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]]
|전방면 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 102 [[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)]]
|후방면 = [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}} 경원선 {{글씨 색|GREEN|급행}} 
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 103 [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]]
|후방면 = [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면 [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==

== 같이 보기 ==
* [[동두천동]]
* [[동두천시]]
* [[경기도]]

{{수도권 전철 1호선}}

보산(보산동행정복지센터)역

2026-07-19T13:53:47Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{철도역 정보
|역명 = 보산([[보산동]]행정복지센터)
|역명2 = Bosan(Bosan-dong Administration & Welfare Center) 保山(寶山洞行政福祉센터)
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|102}}
|좌표 =
|소재지 = [[경기도]] [[동두천시]] [[평화로(의정부 철원)|평화로]] 2539
|관할 = [[한국철도공사]] 서울본부 수도권동부지역관리단 [[의정부(신세계백화점)역|의정부관리역]]
|개업일 = [[2006년]] [[5월 31일]]
|종별 = [[무배치간이역]]([[동두천(동양대학교)역]] 관리)
|승강장 = 2면 2선 ([[상대식 승강장|상대식]])
|노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[경원선]])
|영업거리1 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 기점 21.8km
|전역1 = 101 [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]]
|전거리1 = 1.6
|후역1 = 103 [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]]
|후거리1 = 1.4
}}
'''보산([[보산동]]행정복지센터)[[역]]'''(Bosan(Bosan-dong Administration & Welfare Center)Station, 保山(寶山洞行政福祉센터)驛)은 [[경기도]] [[동두천시]] [[보산동]]에 있는 [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]]이며, [[2006년]] [[5월 31일]]에 영업을 시작했다.

기존 [[동두천중앙(중앙다방)역]]과 [[동두천(동양대학교)역]]간의 긴 역간거리로 [[광역 철도]] 이용에 불편이 예상된 인근 보산동 주민들의 편의를 위해 추가역으로 신설돼, [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[소요산(선우상가)역]] 연장 개통과 함께 영업을 시작했다.

== 역사 ==
* [[2006년]] [[5월 31일]]: [[수도권 전철 1호선]] [[구간]] 연장 개통과 함께 영업 개시

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다. 난간형 [[스크린도어]]가 설치돼 있다. 출구는 2개다.

=== [[승강장]] ===
{| style="text-align:center;"
| ↑ [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]] 
|-
|| ２ {{!}} {{!}} １
|-
| [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]] ↓
|}
{| border="1" border-top:double 3px black; border-bottom:double 3px black;" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!1
| rowspan="2"| {{한국 도시철도|SM1}}
| [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)·]][[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)·]][[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
|-
!2
| [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)·]][[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)·]][[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[보산초등학교]]
* [[보산동]]행정복지센터
* [[한빛누리중학교]]
* [[한빛누리고등학교]]
* 동두천시 외국인 관광특구

== 이용객 변동 ==
2006년 자료는 개통일인 [[2006년]] [[5월 31일]]부터 12월 31일까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경원선]]
|종류 = [[수도권 전철]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}} 경원-경인선 완행
|전역 = 101 [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]]
|전방면 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
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|후역 = 103 [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]]
|후방면 = [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMetroView.do?stationSeq=10281822&znCd=V239 한국철도공사 보산(보산동행정복지센터)역]

{{수도권 전철 1호선}}
[[틀:위키데이터 속성 추적]]

틀:철도역 정보

2026-07-19T13:52:32Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

<onlyinclude>{| class="infobox" style="width:300px;"
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|-
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보산(보산동행정복지센터)역

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2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{철도역 정보
|역명 = 보산([[보산동]]행정복지센터)
|역명2 = Bosan(Bosan-dong Administration & Welfare Center) 保山(寶山洞行政福祉센터)
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|102}}
|좌표 =
|소재지 = [[경기도]] [[동두천시]] [[평화로(의정부 철원)|평화로]] 2539
|관할 = [[한국철도공사]] 서울본부 수도권동부지역관리단 [[의정부(신세계백화점)역|의정부관리역]]
|개업일 = [[2006년]] [[5월 31일]]
|종별 = [[무배치간이역]]([[동두천(동양대학교)역]] 관리)
|승강장 = 2면 2선 ([[상대식 승강장|상대식]])
|노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[경원선]])
|영업거리1 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 기점 21.8km
|전역1 = 101 [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]]
|전거리1 = 1.6
|후역1 = 103 [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]]
|후거리1 = 1.4
}}
'''보산([[보산동]]행정복지센터)[[역]]'''(Bosan(Bosan-dong Administration & Welfare Center)Station, 保山(寶山洞行政福祉센터)驛)은 [[경기도]] [[동두천시]] [[보산동]]에 있는 [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]]이며, [[2006년]] [[5월 31일]]에 영업을 시작했다.

기존 [[동두천중앙(중앙다방)역]]과 [[동두천(동양대학교)역]]간의 긴 역간거리로 [[광역 철도]] 이용에 불편이 예상된 인근 보산동 주민들의 편의를 위해 추가역으로 신설돼, [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[소요산(선우상가)역]] 연장 개통과 함께 영업을 시작했다.

== 역사 ==
* [[2006년]] [[5월 31일]]: [[수도권 전철 1호선]] [[구간]] 연장 개통과 함께 영업 개시

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다. 난간형 [[스크린도어]]가 설치돼 있다. 출구는 2개다.

=== [[승강장]] ===
{| style="text-align:center;"
| ↑ [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]] 
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|| ２ {{!}} {{!}} １
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!2
| [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)·]][[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)·]][[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* [[보산초등학교]]
* [[보산동]]행정복지센터
* [[한빛누리중학교]]
* [[한빛누리고등학교]]
* 동두천시 외국인 관광특구

== 이용객 변동 ==
2006년 자료는 개통일인 [[2006년]] [[5월 31일]]부터 12월 31일까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
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|노선 = [[경원선]]
|종류 = [[수도권 전철]]
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}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMetroView.do?stationSeq=10281822&znCd=V239 한국철도공사 보산역]

{{수도권 전철 1호선}}
[[틀:위키데이터 속성 추적]]

틀:철도역 정보

2026-07-19T13:44:28Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: 문서를 비움

보산(보산동행정복지센터)역

2026-07-19T13:29:15Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

'''보산([[보산동]]행정복지센터)[[역]]'''(Bosan(Bosan-dong Administration & Welfare Center)Station, 保山(寶山洞行政福祉센터)驛)은 [[경기도]] [[동두천시]] [[보산동]]에 있는 [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]]이며, [[2006년]] [[5월 31일]]에 영업을 시작했다.

기존 [[동두천중앙(중앙다방)역]]과 [[동두천(동양대학교)역]]간의 긴 역간거리로 [[광역 철도]] 이용에 불편이 예상된 인근 보산동 주민들의 편의를 위해 추가역으로 신설돼, [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[소요산(선우상가)역]] 연장 개통과 함께 영업을 시작했다.

== 역사 ==
* [[2006년]] [[5월 31일]]: [[수도권 전철 1호선]] [[구간]] 연장 개통과 함께 영업 개시

== 역 구조 ==
2면 2선의 [[상대식 승강장]]이다. 난간형 [[스크린도어]]가 설치돼 있다. 출구는 2개다.

=== [[승강장]] ===
{| style="text-align:center;"
| ↑ [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]] 
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|| ２ {{!}} {{!}} １
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== 역 주변 ==
* [[보산초등학교]]
* [[보산동]]행정복지센터
* [[한빛누리중학교]]
* [[한빛누리고등학교]]
* 동두천시 외국인 관광특구

== 이용객 변동 ==
2006년 자료는 개통일인 [[2006년]] [[5월 31일]]부터 12월 31일까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경원선]]
|종류 = [[수도권 전철]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}} 경원-경인선 완행
|전역 = 101 [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]]
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}}
{{인접정차역/닫기}}

== 외부 링크 ==
* [http://www.letskorail.com/ebizprd/stationMetroView.do?stationSeq=10281822&znCd=V239 한국철도공사 보산역]

{{수도권 전철 1호선}}
[[틀:위키데이터 속성 추적]]

틀:좌표

2026-07-19T13:22:41Z

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소요산(선우상가)역

2026-07-19T13:19:39Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{철도역 정보
| 역명 = [[소요산]](선우상가)
| 역명2 = Soyosan(Seon-u Sangga) 逍遙山(善友商街)
| 그림 =
| 그림설명 = 소요산(선우상가)[[역]] 역사 전경(철거)
| 그림2 =
| 그림설명2 = 역명판(임시 승강장으로 이설 전 및 단선 [[승강장]] 폐쇄 전)
| 그림3 =
| 그림설명3 =
| 소재지 = [[경기도]] [[동두천시]] [[평화로(의정부 철원)|평화로]] 2925 ([[소요동|상봉암동]])
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| 관할 = [[한국철도공사]] 서울본부 수도권동부지역관리단 [[의정부(신세계백화점)역|의정부관리역]]
| 소유 =
| 노선 = [[경원선]]
| 거리 =
| 해발 =
| 전보 약호 =
| 역 구조 =
| 개업일 = 경원선: [[1975년]] [[12월 23일]] 1호선: [[2006년]] [[5월 31일]]
| 재개장 =
| 전철화 =
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100}}
| 종별 = [[무배치간이역]]
| 등급 = 3급
| 코드 = 한국철도공사 역 코드: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|411}} 수도권 전철 AFC: 1916
| 승강장 구조 = 2면 2선([[상대식 승강장|상대식]])
| 승강장 층수 =
| 트랙 =
| 연결편 =
| 승차 인원 =
| 노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[경원선]])
| 타는곳1 =
| 영업거리1 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 기점 17.8㎞
| 역번호1 =
| 전철1 = {{한국 도시철도|SM1}}
| 전역1 = 100-1 [[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)]]
| 전거리1 = 4.1㎞
| 후역1 = [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]]
| 후거리1 = 2.4㎞
| 전철1-1 =
| 전역1-1 =
| 전거리1-1 =
| 후역1-1 =
| 후거리1-1 =
| 비고 = [[수도권 전철 40주년 기념 스탬프]] 비치
| 주석 =
}}
'''[[소요산]](선우상가)[[역]]'''(Soyosan(Seon-u Sangga)Station, 逍遙山(善友商街)驛)은 [[경기도]] [[동두천시]] [[소요동|상봉암동]]에 있는 [[경원선]] 상 [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]]이다. 역명은 역 주변의 [[소요산]]에서 유래됐다.

== 역 구조 ==
임시 승강장으로 이설되기 이전은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이었다. 역사가 있는 쪽은 [[수도권 전철 1호선]]이 운행된 고상홈, 반대쪽은 [[통근열차(대한민국)|통근열차]]가 운행한 저상홈이었다. 회차 방식은 승강장에 도착 후 그 자리에서 [[인천역|인천]] 방면으로 출발하며, 개찰구는 분리됐다.

[[수도권 전철 1호선]]의 [[연천역|연천]] 연장을 앞두고 신 역사를 착공했다. 신 역사의 승강장은 고가로 올라가며, [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 승강장은 폐지된다. 다만 [[2023년]] [[12월 16일]]부터 [[연천역|연천]]으로 1호선이 연장한 후에도 아직 반대편 승강장이 완공되지 못해, 완공될 때까지 연천방향 전동차와 인천 [[방향]] 전동차를 1개의 승강장에서 취급한다.

=== 배선도 ===

=== [[승강장]] ===
{| style="text-align:center;"
| ↑ [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]] 
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| [[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)]] ↓
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!하행
| rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM1}}
| [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)·]][[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)·]][[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)·]][[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|-
!상행
| [[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)·]][[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)·]][[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
|}

현재 연천구간 전철화 공사로 인해 선로 이전 및 임시 승강장이 새로 지어졌다. 전에 사용하던 통근열차 승강장과 전철 승강장은 임시 승강장 선로 건너편에 위치해 있으며, 통근열차 승강장과 전철 승강장은 소요산역 고가화로 인해 [[철거]]돼 그 자리에 고상홈 승강장이 들어설 예정이었으나 선로를 복선으로 운영한 것이 불가능해 고가화 됐다. 승강장이 고가화로 이전함과 동시에 [[스크린도어]]를 설치했다.

== 역 주변 ==
* [[소요산]]
* [[소요초등학교]]
* [[자유수호평화박물관]]

== 역사 ==
* [[1964년]] [[4월 28일]]: [[용산역|용산]] 기점 56 km 지점에 열차를 임시 정차시켜 여객취급, 기간은 동년 [[5월 30일]]까지였다.
* [[1975년]] [[12월 23일]]: 무배치간이역으로 영업 개시
* [[1982년]] [[9월 21일]]: 역사(驛舍) 신축 준공
* [[2006년]] [[5월 7일]]: 기존 역사 [[철거]], 임시역사 영업 개시
* 일자미상 : 을종승차권대매소 철수
* [[2006년]] [[5월 31일]]: [[수도권 전철 1호선]] 연장 개통과 함께 보통역으로 승격, 역사 신축
* [[2011년]] [[7월 28일]]: [[2011년 7월 한국 중부 집중호우]]로 인한 선로 유실로 인해 [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 영업 일시 중지
* [[2012년]] [[3월 21일]]: 초성철교 완공으로 [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 운행 재개와 동시에 편도 기준 1일 6편 감편
* [[2012년]] [[7월 1일]]: [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 운행 편수 증편
* [[2014년]] [[10월 31일]]: [[수도권 전철 1호선]] 복선 전철 착공
* [[2017년]] [[3월 1일]]: 승차권 발매업무중지
* [[2017년]] [[7월 1일]]: [[평화열차|평화열차(DMZ train)]] 정차 개시
* [[2018년]] [[7월 2일]]: [[경원선]] 연천 ~ 백마고지 구간 선로 개량 공사로 인한 통근열차·평화열차 [[연천역]]까지 운행.
* [[2019년]] [[4월 1일]]: [[경원선]] 소요산~[[연천(현가근린공원)역]] 전철화 공사로 인한 운행 일시 중단. 일 46회 대체버스 운행.
* [[2023년]] [[12월 16일]]: 소요산~[[연천(현가근린공원)역]] 연장 구간 개통으로 중간역으로 전환.

== 정보 ==
* 역의 이름처럼 [[소요산]]으로 간 입구에 해당돼 주말은 등산객들로 역은 붐비고 과거 통근 열차만이 운행할 때엔 오후 시간 대에 매우 혼잡했으나 수도권 전철 개통 관계로 그 혼잡도가 많이 완화됐다. 이러한 요인 때문에 단선으로 운행 간격이 뜸하지만 수도권 전철이 이 역까지 연장됐다. 당초 계획은 현재의 [[동두천역]]인 동안역이 수도권 전철의 종점이었다.
* 수도권 전철 개통 전에 비해 이용객 수가 5배 이상 증가해 역 구내 확장 및 열차 운행 증편을 고려하고 있다.
* 수도권 전철 개통 이전의 소요산역에 관한 글이 〈소요산역엔 아름다운 마음이 있다.〉라는 제목으로 제7차 교육 과정 [[중학교]] 2학년 1학기 [[국어]] 교과서에 실려있었다. 그 후 [[2007년]] 개정 교육 과정 [[중학교]] 1학년 1학기 [[국어]] 교과서에 같은 글이 수록돼 있다.
* 한때 소요산역은 2개 정거장(수도권 전철용, 통근열차용)이 있었는데, [[수도권 전철 1호선]] 소요산~[[연천역|연천]] 연장 구간이 당초 [[2023년]] [[10월]]로 가닥을 잡았다가, 수도권 광역 전철 요금 인상에 따른 정산 시스템 개편에 따라 [[2023년]] [[12월]]에 최종 확정돼, 기존에 사용하던 2개 정거장은 개량돼 수도권 전철용 정거장으로 전환돼 운행할 방침이다.

== 사진 ==

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경원선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}} 경원-경인선 완행
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|전역 = 100-1 [[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)]]
|전방면 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
|후역 = 101 [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]]
|후방면 = [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 같이 보기 ==
* [[소요산]]
* [[동두천시]]
* [[경기도]]

{{수도권 전철 1호선}}
[[틀:위키데이터 속성 추적]]

청산(초성1리약수터)역

2026-07-19T13:17:17Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{철도역 정보
| 역명 = 청산([[초성1리]]약수터)
| 역명2 = Cheongsan(Choseong 1-ri Mineral Spring) 靑山(哨城1里藥水터)
| 그림 =
| 그림설명 = 역사 ([[2025년]] [[2월]])
| 그림2 =
| 그림설명2 =
| 그림3 =
| 그림설명3 =
| 소재지 = [[경기도]] [[연천군]] [[청산면(연천군)|청산면]] 학담로 46
| 좌표 =
| 관할 = [[한국철도공사]] 서울본부 수도권동부지역관리단 [[의정부(신세계백화점)역|의정부관리역]]
| 소유 =
| 노선 = [[경원선]]({{한국 도시철도|SM1}})
| 거리 =
| 해발 =
| 전보 약호 =
| 역 구조 =
| 개업일 = 경원선: [[1951년]] [[12월 30일]] 1호선: [[2023년]] [[12월 16일]]
| 재개장 =
| 전철화 =
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100-1}}
| 종별 = [[배치간이역]]
| 등급 = 3급
| 코드 =
| 승강장 구조 =[[섬식 승강장|섬식]] (1면 2선)
| 승강장 층수 =
| 트랙 =
| 연결편 =
| 승차 인원 =
| 노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[경원선]])
| 타는곳1 =
| 영업거리1 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 기점 12.0km
| 전철1 = {{한국 도시철도|SM1}}
| 전역1 = 100-2 [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]]
| 전거리1 = 3.3
| 후역1 = 100 [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]]
| 후거리1 = 5.8
| 전철1-1 =
| 전역1-1 =
| 전거리1-1 =
| 후역1-1 =
| 후거리1-1 =
| 비고 =
| 주석 =
}}
'''청산([[초성1리]]약수터)[[역]]'''(Cheongsan(Choseong 1-ri Mineral Spring)Station, 靑山(哨城1里藥水터)驛)은 [[경기도]] [[연천군]] [[청산면]] [[초성리]]에 위치한 [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]]이다.

== 개요 ==
[[2006년]] [[5월 31일]], [[수도권 전철 1호선]]이 [[소요산(선우상가)역]]까지 연장 개통부터 연천군내 버스와 환승이 수월해진 관계로, 본 역의 통근열차 이용객이 급감했으며, [[2011년]] [[7월 28일]]부터 집중호우로 인해 초성철교가 유실되면서 영업이 전면 중단되다가 [[2012년]] [[3월 21일]] [[경원선]] 통근열차 운행이 재개돼 11회 정차하다가 [[2012년]] [[7월 1일]] 17회로 증편됐으며, 구 초성리 역사는 연장사업이 끝나면서, 청산면 행정복지센터 앞의 현 위치에서 북쪽으로 1㎞가량 떨어진 초성초등학교 근처으로 옮겨졌으며, [[2023년]] [[12월 16일]]은 [[수도권 전철 1호선]] [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)~]][[연천(현가근린공원)역]] 연장 구간이 개통되면서 전철역이 됐다.

== [[승강장]] ==
{| style="text-align:center;"
| ↑ [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]] 
|-
|| 하 {{!}} {{!}} 상
|-
| [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]] ↓
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!하행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM1}}
| [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)·]][[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)·]][[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)·]][[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)·]][[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|-
!상행
| [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)·]][[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
|}
[[승강장]]에 난간형 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

== 역 주변 ==
* 청산면 행정복지센터
* 초성1리약수터

== 역사 ==
* [[1951년]] [[12월 30일]]: [[경기도]] [[포천시|포천군]] [[청산면(연천군)|청산면]] 초성리에서 '''초성리역'''(哨城里驛)으로 영업 개시
* [[1953년]] [[9월 10일]]: [[대한민국 철도청|철도청]]으로 이관
* [[1959년]] [[8월 10일]]: 보통역으로 승격
* [[2008년]] [[12월 1일]]: 승차권 차내취급역으로 지정 및 철도승차권 단말기 철거
* [[2011년]] [[7월 28일]]: [[2011년 7월 한국 중부 집중호우|집중호우]]로 인한 선로 유실로 영업 일시 중단, 관광 및 화물열차도 이 역까지만 운행
* [[2012년]] [[3월 21일]]: 초성철교 완공으로 [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 운행 재개와 동시에 편도 기준 1일 6편 감편
* [[2012년]] [[7월 1일]]: [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 운행 편수 증편
* [[2014년]] [[10월 31일]]: [[수도권 전철 1호선]] 단선 전철 착공.
* [[2018년]] [[7월 2일]]: 경원선 연천~백마고지 구간 선로 개량 공사로 인한 통근열차 연천역까지 운행.
* [[2019년]] [[4월 1일]]: 경원선 동두천 ~[[연천(현가근린공원)역]] 전철화 공사로 인한 운행 일시 중단. 일 32회 대체버스 운행.
* [[2023년]] [[11월 21일]]: '''초성리[[역]]'''에서 '''청산[[역]]'''으로 역명 변경
* [[2023년]] [[12월 16일]]: 개통
* [[2026년]] [[6월 21일]]: 청산[[역]]에서 '''청산([[초성1리]]약수터)[[역]]'''으로 부역명 병기시작

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경원선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}} 경원-경인선 완행
|전역 = 100-2 [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]]
|전방면 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 100 [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]]
|후방면 = [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 이용객 변동 ==
[[2023년]] 자료는 개통일인 [[2023년]] [[12월 16일]]부터 31일까지 16일간의 집계를 반영한 것이다.

== 사진 ==

== 같이 보기 ==
* [[연천군]]

{{수도권 전철 1호선}}
[[틀:위키데이터 속성 추적]]

전곡(전곡리 유적)역

2026-07-19T13:16:35Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{철도역 정보
|역명 = 전곡(전곡리 유적)
|역명2 = Jeongoq(Jeongok-ri Prehistoric Site) 全谷(全谷里遺蹟)
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 =
|그림설명 = 역사 ([[2025년]] [[2월]])
|소재지 = [[경기도]] [[연천군]] [[전곡읍]] 전곡역로 75
|좌표 =
|개업일 = [[경원선]]: [[1912년]] [[7월 25일]] 1호선: [[2023년]] [[12월 16일]]
|관할 = [[한국철도공사]] 서울본부 수도권동부지역관리단 [[의정부(신세계백화점)역|의정부관리역]]
|역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100-2}}
|노선1 =
|종별 = [[배치간이역]]
|등급 = 3급
|승강장 = [[섬식 승강장|섬식]] (1면 2선. 여객업무 전용)
|노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[경원선]])
|영업거리1 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 기점 8.7 km
|전역1 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]]
|전거리1 = 8.7
|후역1 = [[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)]]
|후거리1 = 3.3
|전철1 = {{한국 도시철도|SM1}}
|비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
}}
'''전곡(전곡리 유적)[[역]]'''(Jeongoq(Jeongok-ri Prehistoric Site)Station, 全谷(全谷里遺蹟)驛)은 [[경기도]] [[연천군]] [[전곡읍]] 전곡리에 위치한 [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]]이다.

[[2011년]] [[7월 28일]]부터 [[2011년 7월 한국 중부 집중호우|집중호우]]로 인한 선로 유실로 인해 영업이 전면 중단돼 왔으나 [[2012년]] [[3월 21일]] [[경원선]] [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 운행 재개와 함께 1일 11회 정차하다가 [[2012년]] [[7월 1일]] 개정으로 1일 17회로 증편됐다. [[2023년]] [[12월 16일]]은 [[수도권 전철 1호선]] [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)~]][[연천(현가근린공원)역]] 연장 [[구간]]이 개통되면서 [[전철역]]이 됐다.

== 연혁 ==
* [[1912년]] [[7월 25일]]: 영업 개시
* [[1945년]] [[9월]]: 남북 분단으로 [[조선민주주의인민공화국]] 측의 [[경원선]] 최남단 역이 됨
* [[1958년]] [[10월 16일]]: 현 역사 완공
* [[2011년]] [[7월 28일]]: [[2011년 7월 한국 중부 집중호우|집중호우]]로 인한 선로 유실로 영업 일시 중단
* [[2012년]] [[3월 21일]]: 초성철교 완공으로 [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 운행 재개와 동시에 편도 기준 1일 6편 감편
* [[2012년]] [[7월 1일]]: [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 운행 편수 증편
* [[2014년]] [[10월 31일]]: [[수도권 전철 1호선]] 복선전철 착공
* [[2015년]] [[5월 29일]]: 화물 취급 중지
* [[2018년]] [[8월 29일]]: 전곡(전곡리 유적)~[[연천(현가근린공원)역]] 구간 사이 차탄천 철교가 폭우로 침수돼, 당 역까지만 운행
* [[2018년]] [[9월 7일]]: 전곡(전곡리 유적)~[[연천(현가근린공원)역]] 구간 사이 운행 재개
* [[2019년]] [[4월 1일]]: 경원선 동두천역~[[연천(현가근린공원)역]] 전철화 공사로 인한 운행 일시 중단. 일 32회 대체버스 운행
* [[2023년]] [[12월 16일]]: [[수도권 전철 1호선]] 복선전철 개통

== 역 구조 ==
=== [[승강장]] ===
[[승강장]]에 난간형 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

{| style="text-align:center;"
| ↑ [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 
|-
|| {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} 상 하 {{!}}
|-
| [[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)]] ↓
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM1}}
| [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
|-
!하행
| [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)·]][[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)·]][[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)·]][[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|}

== 역 주변 ==
* 전곡리 유적([[한국의 구석기 시대|구석기 시대]] 유적지)
* 전곡우체국
* 전곡농협(중앙지점)
* 파주연천축협(전곡지점)
* 전곡파출소
* 전곡읍행정복지센터
* 농협은행 연천군지부

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경원선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}} 경원-경인선 완행
|전역 = 100-3 [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]]
|전방면 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 100-1 [[청산(초성리약수터)역|청산(초성리약수터)]]
|후방면 = [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==

== 같이 보기 ==
* [[전곡읍]]
* [[연천군]]
* [[경기도]]

{{수도권 전철 1호선}}
[[틀:위키데이터 속성 추적]]

연천(현가근린공원)역

2026-07-19T13:15:05Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{철도역 정보
| 역명 = 연천(현가근린공원)
| 역명2 = Yeoncheon(Hyeonga Geullin Park) 漣川(峴佳近隣公園)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 그림 =
| 그림설명 = 역사 ([[2025년]] [[2월]])
| 소재지 = [[경기도]] [[연천군]] [[연천읍]] 연천로 273-7
| 좌표 =
| 개업일 = 경원선: [[1912년]] [[7월 25일]] 1호선: [[2023년]] [[12월 16일]]
| 관할 = [[한국철도공사]] 서울본부 수도권동부지역관리단 [[의정부(신세계백화점)역|의정부관리역]]
| 노선 = 경원선
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100-3}}
| 종별 = 보통역
| 등급 = 3급
| 승강장 = 1면 2선([[섬식 승강장|섬식)]]
| 노선1 = [[경원선]]({{한국 도시철도|SM1}})
| 영업거리1 = '''연천(현가근린공원)''' 기점 0.0 km
| 전철1 = {{한국 도시철도|SM1}}
| 전역1 = [[신망리역|신망리]]
| 전거리1 = 4.0
| 후역1 = [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]]
| 후거리1 = 8.7
| 비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
}}
'''연천(현가근린공원)[[역]]'''(Yeoncheon(Hyeonga Geullin Park)Station, 漣川(峴佳近隣公園)驛)은 [[경기도]] [[연천군]] [[연천읍]] 차탄리에 위치한 [[경원선]]의 [[철도역]]이자 [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]]이다. 이 [[역]]부터 [[회기(삼육보건대학)역]]까지 지상 [[구간]]이며 [[한국철도공사]] [[구간]]이다. 심야에 1편성이 주박한다.

== 개요 ==
[[역]] 구내에 있는 [[급수탑]]은 과거 [[증기기관차]]가 다닐 때 쓰이던 시설로, 보존 상태가 양호해 역사적 가치를 지니고 있어 [[대한민국의 등록문화재|등록문화재]]로 지정됐다. 그리고 급수정(給水井)은 [[한국 전쟁]] 당시의 총탄 자국이 선명하게 남아 있어 역사적 자료로 활용되고 있다.

연천(현가근린공원)[[역]]은 위도상 [[38선]] 이북에 있기 때문에 [[6.25 전쟁]]의 발발 이전은 [[한국의 군정기|소련 군정]]을 거쳐 [[조선민주주의인민공화국|북한]] 소속이었다. 승강장 서쪽은 [[6.25 전쟁]]과 관련된 군용 물자를 남쪽으로 수송하기 위해 [[1948년]]에 설치된 화물용 승강장이 남아 있고, 현재도 군용 [[화물]] 수송이 이뤄지고 있다.

== 역사 ==
* [[1912년]] [[7월 25일]]: 영업 개시
* [[1958년]] [[10월 8일]]: 구 역사 완공
* [[2011년]] [[7월 28일]]: [[2011년 7월 한국 중부 집중호우]]로 인한 선로 유실로 영업 중단
* [[2012년]] [[3월 21일]]: 초성철교 완공으로 [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 운행 재개 및 1일 6회 운행
* [[2012년]] [[7월 1일]]: [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 운행 편수 증편
* [[2014년]] [[8월 1일]]: [[평화열차|평화열차(DMZ train)]] 운행 개시
* [[2014년]] [[10월 31일]]: [[수도권 전철 1호선]] 복선전철 착공
* [[2018년]] [[7월 2일]]: [[경원선]] 연천~백마고지 구간 선로 개량 공사로 인한 운행 일시 중단.
* [[2018년]] [[8월 29일]]: [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)~]]연천 구간 사이 차탄천 철교가 폭우로 침수돼, 운행 중단
* [[2018년]] [[9월 7일]]: [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)~]]연천(현가근린공원) 구간 사이 운행 재개
* [[2018년]] [[12월 2일]]: [[경원선]] 연천(현가근린공원)~[[백마고지역]] [[구간]] 운행 재개
* [[2019년]] [[4월 1일]]: [[경원선]] 전철화 공사로 인한 잠정 운행 중단. 일 32회 대체버스 운행.
* [[2023년]] [[12월 16일]]: [[수도권 전철 1호선]] [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)~]]연천(현가근린공원)[[역]] [[구간]] 단선전철 개통.

== 역 구조 ==
1면 2선 [[섬식 승강장]]으로 구성돼 있으며, 전철 [[승강장]]은 난간형 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== [[승강장]] ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
| [[신탄리역|신탄리]] ↑/시.종착역([[수도권 전철 1호선|1호선]]) 
|-
|| {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} 승강장 {{!}} {{!}} 상 하 {{!}}
|-
| ↓ [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]] 
|}
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!상
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM1}}
||시.종착
|-
!하
|[[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)·]][[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)·]][[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)·]][[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|}

== 급수탑 ==
이 시설물은 [[경원선]]을 운행하던 증기기관차에 물을 공급하기 위해 설치한 급수탑으로, 현재 상자형과 원통형 2기가 남아 있다. 상자형 급수탑은 콘크리트조로 기단, 벽체부, 지붕부 3단으로 입면을 형성했으며, 아치형 출입구를 두었고, 외관에 줄눈을 그려 조적조인 것처럼 구성했다. 원통형 급수탑은 급수관 3개와 기계장치가 양호하게 보존돼 있고, 탑 외부엔 한국전쟁 당시의 총탄 흔적이 남아 있다. [[1950년대]] 디젤기관차가 등장해 제 기능을 다하고 사라졌지만, 근대화 과정에서 중요한 역할을 한 증기기관차 관련 철도 시설물로 가치가 높다.

== 역 주변 ==
* [[연천군]]청
* [[연천공영버스터미널]]
* [[연천초등학교(경기)|연천초등학교]]
* [[연천경찰서]]
* 연천농협
* [[연천우체국]]
* [[연천읍]] 행정복지센터
* [[연천중학교(경기)|연천중학교]]
* [[연천고등학교]]
* 연천군 노인복지관
* 연천군 수레울 아트홀
* 연천파출소

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경원선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}} 경원-경인선 완행
|전역 =
|전방면 =
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 100-2 [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]]
|후방면 = [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 갤러리 ==

== 같이 보기 ==
* [[연천읍]]
* [[연천군]]
* [[경기도]]

{{수도권 전철 1호선}}
[[틀:위키데이터 속성 추적]]

경부선

2026-07-19T13:13:25Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: 새 문서: {{철도 노선 정보 |노선명=경부선 |이용자= |설계최고속도= |영업최고속도= |신호=ATS, ETCS lv.1 |전철화=가공전차선 교류 25,000 V 60 Hz |선로=6(서울 - 구로) 4(구로 - 천안) 2(천안 - 부산)<ref group="내용주">동대구 - 가천간은 대구선 열...

{{철도 노선 정보
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|시설연장=
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|광역 전철화=[[서울역|서울]] ~ [[천안역|천안]]|운영자=[[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">수도권 전철 차량 및 열차만 운행</ref>|소유자=[[대한민국 정부]] ([[국가철도공단]] 수탁 관리)|개통일=[[1905년]] [[1월 1일]]
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|종류=[[간선 철도]]
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exCONTgq\exSTRq!~uv-BRÜCKE1\evKRZo!~uv-STR\exvSTRr-\~~ ~~ ~~구 [[수인선]]
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\hCONTgq\KRZh\hSTR+r\~~ ~~ ~~←[[경부고속선]] ([[광명역]] 방면)
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STR\\STR\RP4+l\RP4q~~ ~~ ~~[[국도 제17호선]]
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hSTR\RP4\uexv-STR!~exvSTR+l-!~vSTR-\exSTRq\exSTRr~~ ~~ ~~대전철도차량정비단선
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\\uexv-SHI2l!~xmSPLe\uexvSHI2+r-\
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\uexv-SHI2+l!~xmSPLa\uexvSHI2r-
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tSTR\\exvSTR+l-!~xmvSTR\exKRWr\
tSTR\\xmvSTR!~exlvHST-\\~~ ~~ ~~<del>[[증약역|증약]]</del>
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tSTRe\\mvBHF-exKBHFe\\~~182.5~~[[옥천역|옥천]]
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WASSER+r\STR\BHF\\~~200.8~~[[심천역|심천]]
WABZgl\hKRZWa\hKRZWae\\~~ ~~ ~~초강천
WASSER\hSTR\KRWgl\KRW+r\
WABZgr\hSTRl\KRZhr\ABZg+r\~~ ~~ ~~영동차량기지
WASSER\\HST\STR\~~204.6~~[[각계역|각계]]
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\STR\hSTRae
\BHF\TUNNEL1~~211.6~~[[영동역|영동]]
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eHST~~ ~~ ~~<del>[[미륵역|미륵]]</del>
\RM+l\SKRZ-Au\RMq\RMCONTfq~~ ~~ ~~[[경부고속도로]]
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\\BHF\hSTR\RM~~253.8~~[[김천역|김천]]
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KDSTaq\STR+r\xmvSTR\LSTR\~~ ~~ ~~[[신동화물역|신동화물]]
STR\vDST-!~uexv-STR\LSTR~~305.9~~[[신동역|신동]]
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\vSTR-!~uexv-STR!~vSTR+l-\ABZgr~~ ~~ ~~
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\RACONTgq\xmvSKRZ-Au\SKRZ-Ao\MWCLOu~~ ~~ ~~[[경부고속도로]]
\WASSERq!~GRZq\xmvWBRÜCKE1!~GRZq\hKRZWae+GRZq\RMoW~~ ~~ ~~[[금호강]] ~~{{BSsplit|경상북도 칠곡군|대구광역시|line=-}}
\RACONTgq\xmvSKRZ-Au\tSTRa!~RAq\RAr~~ ~~ ~~[[중부내륙고속도로지선]]
uexv-STR+l\uexv-STRr!~vSTR-\tSHI1r~~316.6~~
uexv-BHF-L\vSTR-!~lBHF-M\tvSTRe-!~lvBHF-R-~~ ~~ ~~[[서대구역|서대구]] {{rint|kr|ktx}}
uexv-HST\vSTR-\vSTR-~~ ~~ ~~''[[원대역|원대]]'' {{rint|daegu|3}}
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\uexv-STR\vSTR-eABZgl\exSTRq!~vSTR-\exCONTfq~~ ~~ ~~구 [[대구선]]→
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uexv-STR\vHST\vSTR-~~331.8~~[[고모역|고모]]
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SHI1+r
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\eKRWgl\exKRW+r
\TUNNEL1\exSTR
\eKRWg+l\exKRWr
exKRW+l\eKRWgr\
exTUNNEL1+GRZq\TUNNEL1+GRZq\~~ ~~ ~~성현터널 ~~{{BSsplit|경상북도 경산시|경상북도 청도군|line=-}}
exKRWl\eKRWg+r\
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\eKRWgl\exKRW+r
\tSTRa\exSTR
\tSTRe\exHST~~ ~~ ~~<del>[[유천역|유천]]</del> ~~{{BSsplit|경상북도 청도군|경상남도 밀양시|line=-}}
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WASSER\LSTR\
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WASSER\ABZgl\KDSTeq~~ ~~ ~~[[양산화물선]] [[양산화물역]]→
WABZg+l\hKRZWae\WASSERq~~ ~~ ~~[[양산천]]
WASSER!~GRZq\STR+GRZq\~~ ~~ ~~ ~~{{BSsplit|경상남도 양산시|부산광역시|line=-}}
RMCONTgq\RMoW1q\SKRZ-Au\RMCONTfq\~~ ~~ ~~[[부산외곽순환고속도로]]
WASSER\BHF\~~421.8~~[[화명역 (한국철도공사)|화명]]
RP4oWq\SKRZ-G4o\RP4q~~ ~~ ~~[[국도 제14호선]]
LWASSER\BHF\~~425.2~~[[구포역 (한국철도공사)|구포]] {{rint|kr|ktx}}
RMCONTgq\SKRZ-Au\RGCONTfq~~ ~~ ~~(←[[중앙고속도로|E 55]]) [[관문대로]]
\BHF\~~430.3~~[[사상역 (한국철도공사)|사상]] {{rint|busan|bgl}}
BST~~ ~~ ~~[[주례역|주례]]
\\ABZgl\DSTq\ABZq+lr!~lCONTf@Fq~~ ~~ ~~[[동해선]] ([[영덕역]] 방면)→
\\STR\KDSTa\STR~~ ~~ ~~[[부산철도차량정비단]]
\\KRWg+l\KRWr\STR~~ ~~ ~~
\\vSHI1+l-STR+l\STRq\STRr~~ ~~ ~~[[동해선]]
utCONTg\vSTR!~v-DST\~~ ~~ ~~[[범일역 (한국철도공사)|범일]]
utABZg+l\vABZgr-ABZgl!~hPORTALr\CONTfq~~ ~~ ~~[[우암선]] ([[신선대역]] 방면)→
utBHF\vBHF\~~439.9~~[[부산진역|부산진]]
utSTR\vABZg+l-STR\CONT1+r~~440.2~~[[경부고속선]] ([[광명역]] 방면)→
utBHF\vBHF\~~441.7~~[[부산역|부산]] {{rint|kr|ktx}} {{rint|busan|1}}
utSTR\evHST\~~ ~~ ~~<del>[[부산잔교역|부산잔교]]</del>
utCONTf\vENDEe\
}}}}
'''경부선(京釜線)'''은 [[한국철도공사]]가 운영하고 [[대한민국 정부]]가 소유하는 대한민국의 철도노선이다.<ref group="내용주"> 사실 대한민국의 철도 노선은 일본과 비슷한 ㅇㅇ본선 - ㅇㅇ선 체계로 명칭을 붙이도록 되어 관할 부처인 [[국토교통부]]의 규정 상 정비되어 있으나, 그러한 공식 명칭 명명 법칙과 달리 우리나라에서 구한말 이후에 ㅇㅇ철도 혹은 ㅇㅇ선으로 철도 노선을 이르던 것이 관행으로 정착되었다.</ref><ref group="내용주">그 결과로, 본선과 그 지선, 혹은 다른 철도 노선과 직통하면서 본선을 주로 지나가는 운행 계통을 그 본선의 이름+ -선 식으로 명명하는 관행에 따라, 관할 부처 관리용 정식 명칭은 '''경부본선'''이지만, ‘경부선’이라고 관행적으로 불리우고 있다.</ref> [[경의선]]과 만나는 [[서울역]]에서 [[천안역]](실질적으로는 [[두정역]])까지 수도권 전철 1호선이 기존 복선 외에 1990년대 이후에 추가로 가설된 선로로 달린다. 서울역에서 출발해 구로역에서 경인선과 분기하고, [[대전조차장]]에서 [[호남선]]과 분기, [[대전역]]과 추풍령, [[구미역]]과 [[동대구역]]을 거쳐, 가천역에서 [[대구선]]이 분기하고, [[경산역]]과 [[밀양역]]을 거쳐 [[삼랑진역]]에서 [[경전선]]이 분기한 뒤에 [[부산역]]에 다다르는 400Km가 넘는 노선으로써, 대한민국의 양대 대도시를 잇고 그 사이에 낀 규모가 큰 다른 두 개 대도시를 포함한 4개 대도시를 연결하여, '''[[경부고속철도|경부고속선]], 경부고속도로 등과 함께 경부축을 구성하면서 대한민국 경제와 물류의 대동맥으로 불리우고 있다.'''

== 역사 ==

* [[1898년]] [[7월]] : 일제 자본, 경인철도 부설권에 이어서 경부철도 부설권까지 미국에서 매수
* [[1905년]] [[1월]] : 완전 개통
* [[1944년]] : 복선화
* [[1974년]] [[8월 15일]] : 수도권 전철 1호선 개통으로 인해 서울~수원 전철화
* [[1981년]] [[12월 23일]] : 서울~수원 복복선화
* [[1991년]] : 영등포~구로 3복선화
* [[1996년]] : 서울역~영등포 3복선화
* [[2003년]] [[4월]] : 수원~병점 복복선화
* [[2004년]] [[4월 1일]] : 경부고속선 운행계통 운행 개시로 인한 KTX 영업 개시에 의해 대전조차장~옥천, 신동~부산 전철화
* [[2005년]] [[1월 20일]] : 병점~천안 복복선 전철화
* [[2006년]] [[12월]] : 경부선 전구간 전철화 완료
* [[2007년]] [[3월]] : 전기기관차 전구간 운행 투입 개시(경부선 순수 운행계통 디젤기관차 대체)
* [[2022년]] [[3월 31일]] : 서대구역 개업

== 역 목록 ==
=== 서울-천안 ===
* [[수도권 전철 1호선]] 열차는 [[서울역|서울]] 이남 [[천안역|천안]] 이북의 모든 역에 정차하므로 생략했다.
* K: [[한국고속철도|KTX]]
* 새: [[ITX-새마을]]
* 무: [[무궁화호]]
* ●: 전 열차 정차, ◎: 시·종착 열차만 전부 정차 / 그 외에는 일부 열차 정차, ▲: 일부 열차 정차, ｜: 미정차.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! colspan="2" | K
! 새
! 무
! 접속 노선
! 역간 거리(km)
! 영업 거리(km)
! colspan="2" | 소재지
|-
! 133
| [[서울역|서울]]
| Seoul
|
| colspan="2" | ◎
| ◎
| ◎
| [[경의선]] {{한국 도시철도|SM1}} (지하) {{한국 도시철도|SM4}} (지하) {{한국 도시철도|KR1}}, 서부 {{한국 도시철도|AR}}
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="16" | [[서울특별시]]
| [[중구 (서울특별시)|중구]]
|-
!
| 지하철 인입선
|
|
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
| [[서울 지하철 1호선]] 접속
| style="text-align: right;" | 0.0
| style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="4" |[[용산구]]
|-
! 134
| [[남영역|남영]]
| Namyeong
| 南營
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 1.7
|-
! 135
| [[용산역|용산]]
| Yongsan
| 龍山
| colspan="2" | ◎
| ◎
| ◎
| [[용산선]] [[경원선]] {{한국 도시철도|KR1}} {{한국 도시철도|SM4}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 3.2
|-
!
| 삼각선 (분기)
| -
| -
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
| [[용산삼각선]]
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 4.0
|-
! 136
| [[노량진역|노량진]]
| Noryangjin
| 鷺梁津
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
| {{한국 도시철도|SM9}}
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 5.8
| [[동작구]]
|-
! 137
| [[대방역|대방]]
| Daebang
| 大方
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
| {{한국 도시철도|SIM}} (2022년 5월 28일 예정)
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 7.3
| rowspan="3" | [[영등포구]]
|-
! 138
| [[신길역|신길]]
| Singil
| 新吉
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
| {{한국 도시철도|SM5}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 8.1
|-
! 139
| [[영등포역|영등포]]
| Yeongdeungpo
| 永登浦
| colspan="2" | ▲
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 9.1
|-
! 140
| [[신도림역|신도림]]
| Sindorim
| 新道林
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
| {{한국 도시철도|SM2}} (본선) {{한국 도시철도|SM2}} (신정지선)
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 10.6
| rowspan="3" | [[구로구]]
|-
! 141
| [[구로역|구로]]
| Guro
| 九老
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
| [[경인선]] [[구로기지선]]
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 11.7
|-
!
| 삼각선 (분기)
| -
| -
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
| 구로삼각선
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 13.0
|-
! P142
| [[가산디지털단지역|가산디지털단지]]
| Gasan Digital Complex
| 加山디지털團地驛
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 14.1
| rowspan="4" | [[금천구]]
|-
! P143
| [[독산역|독산]]
| Doksan
| 禿山
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.0
| style="text-align: right;" | 16.1
|-
! P144
| [[금천구청역|금천구청]]
| Geumcheon-gu Office
| 衿川區廳
| colspan="2" | ｜
| ｜
| ｜
| [[경부고속선]] {{한국 도시철도|SM1}}
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 17.3
|-
!
| 연결선 (분기)
| -
| -
| style="width: 1.2em;" rowspan="26" | [[경부고속선]] 경유
| style="width: 1.2em;" | ｜
| style="width: 1.2em;" | ｜
|
| [[경부고속선|시흥연결선]]
| style="text-align: right;" | 0.4
| style="text-align: right;" | 17.7
|-
! P145
| [[석수역|석수]]
| Seoksu
| 石水
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 19.6
| rowspan="21" | [[경기도]]
| rowspan="4" | [[안양시]]
|-
! P146
| [[관악역|관악]]
| Gwanak
| 冠岳
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 21.5
|-
! P147
| [[안양역|안양]]
| Anyang
| 安養
| ｜
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 23.9
|-
! P148
| [[명학역|명학]]
| Myeonghak
| 鳴鶴
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 26.1
|-
! P149
| [[금정역|금정]]
| Geumjeong
| 衿井
| ｜
| ｜
| ｜
| [[안산선]] [[과천선]] {{한국 도시철도|SM4}}
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 27.5
| rowspan="3" | [[군포시]]
|-
! P150
| [[군포역|군포]]
| Gunpo
| 軍浦
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 29.7
|-
! P151
| [[당정역|당정]]
| Dangjeong
| 堂井
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 31.3
|-
! P152
| [[의왕역|의왕]]
| Uiwang
| 義王
| ｜
| ｜
| ｜
| [[남부화물기지선]]
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 33.9
| [[의왕시]]
|-
! P153
| [[성균관대역|성균관대]]
| Sungkyunkwan Univ.
| 成均館大
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 36.8
| rowspan="4" | [[수원시]]
|-
! P154
| [[화서역|화서]]
| Hwaseo
| 華西
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 39.4
|-
! P155
| [[수원역|수원]]
| Suwon
| 水原
| ●
| ●
| ●
| {{한국 도시철도|KR2}}
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 41.5
|-
! P156
| [[세류역|세류]]
| Seryu
| 細柳
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 44.4
|-
! P157
| [[병점역|병점]]
| Byeongjeom
| 餠店
| ｜
| ｜
| ｜
| [[병점기지선]] {{한국 도시철도|SM1}}
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 48.7
| [[화성시]]
|-
! P158
| [[세마역|세마]]
| Sema
| 洗馬
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 51.1
| rowspan="3" | [[오산시]]
|-
! P159
| [[오산대역|오산대]]
| Osan College
| 烏山大
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 53.8
|-
! P160
| [[오산역|오산]]
| Osan
| 烏山
| ｜
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 56.5
|-
! P161
| [[진위역|진위]]
| Jinwi
| 振威
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 4.0
| style="text-align: right;" | 60.5
| rowspan="5" | [[평택시]]
|-
! P162
| [[송탄역|송탄]]
| Songtan
| 松炭
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 64.3
|-
! P163
| [[서정리역|서정리]]
| Seojeong-ri
| 西井里
| ｜
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 66.5
|-
! P164
| [[평택지제역|평택지제]]
| PyeongtaekJije
| 平澤芝制
| ｜
| ｜
| ｜
| [[수서평택고속선]]
| style="text-align: right;" | 4.8
| style="text-align: right;" | 71.3
|-
! P165
| [[평택역|평택]]
| Pyeongtaek
| 平澤
| ｜
| ▲
| ●
| [[평택선]]
| style="text-align: right;" | 3.7
| style="text-align: right;" | 75.0
|-
! P166
| [[성환역|성환]]
| Seonghwan
| 成歡
| ｜
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 9.4
| style="text-align: right;" | 84.4
| rowspan="4" | [[충청남도]]
| rowspan="4" | [[천안시]]
|-
! P167
| [[직산역|직산]]
| Jiksan
| 稷山
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 5.4
| style="text-align: right;" | 89.8
|-
! P168
| [[두정역|두정]]
| Dujeong
| 斗井
| ｜
| ｜
| ｜
| [[천안직결선]]
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 93.6
|-
! P169
| [[천안역|천안]]
| Cheonan
| 天安
| ｜
| ●
| ●
| [[장항선]] {{한국 도시철도|SM1}}
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="text-align: right;" | 96.6
|}

=== 천안-부산 ===
* K: [[한국고속철도|KTX]]
* 새: [[ITX-새마을]]
* 무: [[무궁화호]]
* ●: 전 열차 정차, ■: 기존 경부선(구포) 경유 열차는 전부 정차([[KTX]]) / 경전선 [[KTX]]는 일부 열차만 정차, ▲: 일부 열차 정차, ｜: 미정차.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR}};"
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! colspan="2" | K
! 새
! 무
! 접속 노선
! 역간 거리(km)
! 영업 거리(km)
! colspan="2" | 소재지
|-
| [[천안역|천안]]
| Cheonan
| 天安
| style="width: 1.2em;" rowspan="13" | [[경부고속선]] 경유
| style="width: 1.2em;" | ｜
| style="width: 1.2em;" | ●
| style="width: 1.2em;" | ●
| [[장항선]] {{한국 도시철도|SM1}}
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="text-align: right;" | 96.6
| style="width: 1.2em;" colspan="2" | [[충청남도]] [[천안시]]
|-
| [[소정리역|소정리]]
| Sojeong-ri
| 小井里
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 10.8
| style="text-align: right;" | 107.4
| rowspan="8" colspan="2" | [[세종특별자치시]]
|-
| [[전의역|전의]]
| Jeonui
| 全義
| ｜
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 7.5
| style="text-align: right;" | 114.9
|-
| [[전동역|전동]]
| Jeondong
| 全東
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 7.7
| style="text-align: right;" | 122.6
|-
| [[서창역|서창]]
| Seochang
| 瑞倉
| ｜
| ｜
| ｜
| [[오송선]]
| style="text-align: right;" | 3.5
| style="text-align: right;" | 126.1
|-
| [[조치원역|조치원]]
| Jochiwon
| 鳥致院
| ｜
| ▲
| ●
| [[충북선]]
| style="text-align: right;" | 3.2
| style="text-align: right;" | 129.3
|-
| [[내판역|내판]]
| Naepan
| 內板
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 5.6
| style="text-align: right;" | 134.9
|-
| [[부강역|부강]]
| Bugang
| 芙江
| ｜
| ｜
| ▲
| [[부강화물선]]
| style="text-align: right;" | 4.9
| style="text-align: right;" | 139.8
|-
| [[매포역|매포]]
| Maepo
| 梅浦
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 4.6
| style="text-align: right;" | 144.4
|-
| [[신탄진역|신탄진]]
| Sintanjin
| 新灘津
| ｜
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 7.5
| style="text-align: right;" | 151.9
| rowspan="7" | [[대전광역시]]
| rowspan="4" | [[대덕구]]
|-
| [[회덕역|회덕]]
| Hoedeok
| 懷德
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 5.6
| style="text-align: right;" | 157.5
|-
| [[대전조차장역|대전조차장]]
| Daejeon jochajang
| 大田操車場
| ｜
| ｜
| ｜
| [[호남선]]
| style="text-align: right;" | 4.1
| style="text-align: right;" | 161.6
|-
| 연결선 (분기)
| -
| -
| ｜
| ｜
| ｜
| [[경부고속선]]
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 164.2
|-
| [[대전역|대전]]
| Daejeon
| 大田
| colspan="2" | ●
| ●
| ●
| [[대전선]] {{한국 도시철도|DJ1}} ([[대전역 (도시철도)|대전역]])
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 166.3
| rowspan="3" | [[동구 (대전광역시)|동구]]
|-
| 연결선 (분기)
| -
| -
| style="width: 1.2em;" colspan="2" rowspan="23" | [[경부고속선|경 부 고 속 선]] 경 유
| ｜
| ｜
| [[경부고속선]]
| style="text-align: right;" | 0.4
| style="text-align: right;" | 182.9
|-
| [[세천역|세천]]
| Secheon
| 細川
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 7.3
| style="text-align: right;" | 173.6
|-
| [[옥천역|옥천]]
| Okcheon
| 沃川
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 8.9
| style="text-align: right;" | 182.5
| rowspan="8" | [[충청북도]]
| rowspan="3" | [[옥천군]]
|-
| [[이원역|이원]]
| Iwon
| 伊院
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 7.9
| style="text-align: right;" | 190.8
|-
| [[지탄역|지탄]]
| Jitan
| 池灘
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 5.6
| style="text-align: right;" | 196.4
|-
| [[심천역|심천]]
| Simcheon
| 深川
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 4.4
| style="text-align: right;" | 200.8
| rowspan="5" | [[영동군]]
|-
| [[각계역|각계]]
| Gakgye
| 覺溪
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 204.6
|-
| [[영동역|영동]]
| Yeongdong
| 永同
| ▲
| ●
|
| style="text-align: right;" | 7.0
| style="text-align: right;" | 211.6
|-
| [[황간역|황간]]
| Hwanggan
| 黃澗
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 14.6
| style="text-align: right;" | 226.2
|-
| [[추풍령역|추풍령]]
| Chupungnyeong
| 秋風嶺
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 8.5
| style="text-align: right;" | 234.7
|-
| [[신암역|신암]]
| Sinam
| 新岩
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 6.0
| style="text-align: right;" | 240.7
| rowspan="12" | [[경상북도]]
| rowspan="5" | [[김천시]]
|-
| [[직지사역|직지사]]
| Jikjisa
| 直指寺
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 5.5
| style="text-align: right;" | 246.2
|-
| [[김천역|김천]]
| Gimcheon
| 金泉
| ●
| ●
| [[경북선]]
| style="text-align: right;" | 7.6
| style="text-align: right;" | 253.8
|-
| [[대신역|대신]]
| Daesin
| 大新
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 9.7
| style="text-align: right;" | 263.5
|-
| [[아포역|아포]]
| Apo
| 牙浦
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 5.7
| style="text-align: right;" | 269.2
|-
| [[구미역|구미]]
| Gumi
| 龜尾
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 7.5
| style="text-align: right;" | 276.7
| rowspan="2" | [[구미시]]
|-
| [[사곡역|사곡]]
| Sagok
| 沙谷
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 4.6
| style="text-align: right;" | 281.3
|-
| [[약목역|약목]]
| Yangmok
| 若木
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 8.2
| style="text-align: right;" | 289.5
| rowspan="5" | [[칠곡군]]
|-
| [[왜관역|왜관]]
| Waegwan
| 倭館
| ▲
| ●
|
| style="text-align: right;" | 6.5
| style="text-align: right;" | 296.0
|-
| [[연화역|연화]]
| Yeonhwa
| 蓮花
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 6.2
| style="text-align: right;" | 302.2
|-
| [[신동역|신동]]
| Sindong
| 新洞
| ｜
| ▲
| [[신동화물선]]
| style="text-align: right;" | 3.7
| style="text-align: right;" | 305.9
|-
| [[지천역|지천]]
| Jicheon
| 枝川
| ｜
| ｜
|
| align: right;" | 7.4
| style="text-align: right;" | 313.3
|-
| 연결선 (분기)
| -
| -
| ｜
| ｜
| [[경부고속선]]
| style="text-align: right;" | 3.3
| style="text-align: right;" | 316.6
| rowspan="7" | [[대구광역시]]
|rowspan=2| [[서구 (대구광역시)|서구]]
|-
| [[서대구역|서대구]]
| Seodaegu
| 西大邱
| colspan="2" | K
| ●
| ●
|
| style="text-align: right;" | 2.3
| style="text-align: right;" | 318.9
|-
| [[대구역|대구]]
| Daegu
| 大邱
| colspan="2" | ｜
| ●
| ●
| {{한국 도시철도|DG1}} ([[대구역 (도시철도)|대구역]])
| style="text-align: right;" | 4.2
| style="text-align: right;" | 323.1
| [[북구 (대구광역시)|북구]]
|-
| [[동대구역|동대구]]
| Dongdaegu
| 東大邱
| colspan="2" | ●
| ●
| ●
| {{한국 도시철도|DG1}} ([[동대구역 (도시철도)|동대구역]])
| style="text-align: right;" | 3.2
| style="text-align: right;" | 326.3
| [[동구 (대구광역시)|동구]]
|-
| 연결선 (분기)
| -
| -
| style="width: 1.2em;" rowspan="19" | [[경부고속선]] 경유
| ｜
| ｜
| ｜
| [[경부고속선]]
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 328.9
| rowspan="3" | [[수성구]]
|-
| [[고모역|고모]]
| Gomo
| 顧母
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 331.8
|-
| [[가천역|가천]]
| Gacheon
| 佳川
| ｜
| ｜
| ｜
| [[대구선]]
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 333.4
|-
| [[경산역|경산]]
| Gyeongsan
| 慶山
| ▲
| ▲
| ●
|
| style="text-align: right;" | 5.2
| style="text-align: right;" | 338.6
| rowspan="5" | [[경상북도]]
| rowspan="2" | [[경산시]]
|-
| [[삼성역 (경산)|삼성]]
| Samseong
| 三省
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 7.1
| style="text-align: right;" | 345.7
|-
| [[남성현역|남성현]]
| Namseonghyeon
| 南省峴
| ｜
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 7.4
| style="text-align: right;" | 353.1
| rowspan="3" | [[청도군]]
|-
| [[청도역|청도]]
| Cheongdo
| 淸道
| ｜
| ▲
| ●
|
| style="text-align: right;" | 8.7
| style="text-align: right;" | 361.8
|-
| [[신거역|신거]]
| Singeo
| 新巨
| ｜
| ｜
| ｜
|
| style="text-align: right;" | 5.6
| style="text-align: right;" | 367.4
|-
| [[상동역 (밀양)|상동]]
| Sangdong
| 上東
| ｜
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 4.8
| style="text-align: right;" | 372.2
| rowspan="6" | [[경상남도]]
| rowspan="4" | [[밀양시]]
|-
| [[밀양역|밀양]]
| Miryang
| 密陽
| ■
| ▲
| ●
| [[경전선]]
| style="text-align: right;" | 9.4
| style="text-align: right;" | 381.6
|-
| [[미전역|미전]]
| Mijeon
| 美田
| ｜
| ｜
| ｜
| [[미전선]]
| style="text-align: right;" | 11.0
| style="text-align: right;" | 392.6
|-
| [[삼랑진역|삼랑진]]
| Samnangjin
| 三浪津
| ｜
| ｜
| ▲
| [[경전선]]
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 394.1
|-
| [[원동역|원동]]
| Wondong
| 院洞
| ｜
| ｜
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 9.1
| style="text-align: right;" | 403.2
| rowspan="2" | [[양산시]]
|-
| [[물금역|물금]]
| Mulgeum
| 勿禁
| ｜
| ▲
| ▲
|
| style="text-align: right;" | 9.2
| style="text-align: right;" | 412.4
|-
| [[화명역 (한국철도공사)|화명]]
| Hwamyeong
| 華明
| ｜
| ｜
| ▲
| {{한국 도시철도|BS2}} ([[화명역 (도시철도)|화명역]])
| style="text-align: right;" | 9.4
| style="text-align: right;" | 421.8
| rowspan="6" | [[부산광역시]]
| rowspan="2" | [[북구 (부산광역시)|북구]]
|-
| [[구포역 (한국철도공사)|구포]]
| Gupo
| 龜浦
| ●
| ●
| ●
| {{한국 도시철도|BS3}} ([[구포역 (도시철도)|구포역]])
| style="text-align: right;" | 3.4
| style="text-align: right;" | 425.2
|-
| [[사상역 (한국철도공사)|사상]]
| Sasang
| 沙上
| ｜
| ｜
| ▲
| [[가야선]] {{한국 도시철도|BS2}} ([[사상역 (도시철도)|사상역]]) {{한국 도시철도|BGL}} ([[사상역 (도시철도)|사상역]])
| style="text-align: right;" | 5.1
| style="text-align: right;" | 430.3
| [[사상구]]
|-
| [[부산진역 (한국철도공사)|부산진]]
| Busanjin
| 釜山鎭
| ｜
| ｜
| ｜
| [[동해선]] [[우암선]]
| style="text-align: right;" | 9.6
| style="text-align: right;" | 439.9
| rowspan="3" | [[동구 (부산광역시)|동구]]
|-
| 연결선 (분기)
| -
| -
| ｜
| ｜
| ｜
| [[경부고속선]]
| style="text-align: right;" | 0.3
| style="text-align: right;" | 440.2
|-
| [[부산역|부산]]
| Busan
| 釜山
| colspan="2" |●
| ●
| ●
| {{한국 도시철도|BS1}} ([[부산역 (도시철도)|부산역]])
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 441.7
|}

=== 폐역 목록 ===
* [[서대문역 (폐역)|서대문]]: 현 서울역 북쪽에 위치 개업 당시 경성역, 1919년 3월 31일 폐역.
* [[박람회역|박람회]] : [[가산디지털단지역|가산디지털단지]] -[[독산역|독산]] 사이에 있었음.
* [[안양풀장역|안양풀장]] : [[관악역|관악]] -[[안양역|안양]] 사이에 있었음. [[1969년]] [[8월 17일]] 폐역.
* 엑스포: [[대전엑스포]] 기간 중 [[대전조차장역]] 구내에 설치한 임시승강장. [[1993년]] [[11월 8일]] 폐역.
* [[오정역|오정]] : [[회덕역|회덕]] -[[대전역|대전]] 사이에 있었음. [[1978년]] [[1월 1일]] 폐역. 현재는 [[대전조차장역]]이 이 역의 기능을 대신함.
* [[증약역|증약]] : [[세천역|세천]] -[[옥천역|옥천]] 사이에 있었음. [[1974년]] [[8월 15일]] 폐역.
* [[가풍역|가풍]] : [[옥천역|옥천]] -[[이원역|이원]] 사이에 있었음. [[1974년]] [[12월 5일]] 폐역.
* [[미륵역|미륵]] : [[영동역|영동]] -[[황간역|황간]] 사이에 있었음. [[1992년]] [[3월 2일]] 폐역.
* [[금오산역|금오산]] : [[김천역|김천]] -[[약목역|약목]] 사이에 있었음. 김천~약목 구간의 선로 이설로 [[1916년]] [[10월 1일]] 폐역.
* [[대성역|대성]] : [[상동역(밀양)|상동]] -[[밀양역|밀양]] 사이에 있었음. 폐역일 미상.
* [[초량역 (폐역)|초량]]: [[부산진역 (한국철도공사)|부산진]] -[[부산역|부산]] 사이에 있었음. [[1965년]] [[7월 23일]] 폐역.
* [[부산잔교역|부산잔교]]: [[부산역|부산]]에서 선로를 연장하여 잔교까지 연결. [[8·15 광복|8 · 15 광복]] 이후 폐역

== 지나간 열차 계통/등급 ==

연천(현가근린공원)역

2026-07-19T13:10:54Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{철도역 정보
| 역명 = 연천(현가근린공원)
| 역명2 = Yeoncheon(Hyeonga Geullin Park) 漣川(峴佳近隣公園)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
| 그림 =
| 그림설명 = 역사 ([[2025년]] [[2월]])
| 소재지 = [[경기도]] [[연천군]] [[연천읍]] 연천로 273-7
| 좌표 =
| 개업일 = 경원선: [[1912년]] [[7월 25일]] 1호선: [[2023년]] [[12월 16일]]
| 관할 = [[한국철도공사]] 서울본부 수도권동부지역관리단 [[의정부(신세계백화점)역|의정부관리역]]
| 노선 = 경원선
| 역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100-3}}
| 종별 = 보통역
| 등급 = 3급
| 승강장 = 1면 2선([[섬식 승강장|섬식)]]
| 노선1 = [[경원선]]({{한국 도시철도|SM1}})
| 영업거리1 = '''연천(현가근린공원)''' 기점 0.0 km
| 전철1 = {{한국 도시철도|SM1}}
| 전역1 = [[신망리역|신망리]]
| 전거리1 = 4.0
| 후역1 = [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]]
| 후거리1 = 8.7
| 비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
}}
'''연천(현가근린공원)[[역]]'''(Yeoncheon(Hyeonga Geullin Park)Station, 漣川(峴佳近隣公園)驛)은 [[경기도]] [[연천군]] [[연천읍]] 차탄리에 위치한 [[경원선]]의 [[철도역]]이자 [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]]이다. 이 [[역]]부터 [[회기(삼육보건대학)역]]까지 지상 [[구간]]이며 [[한국철도공사]] [[구간]]이다. 심야에 1편성이 주박한다.

== 개요 ==
[[역]] 구내에 있는 [[급수탑]]은 과거 [[증기기관차]]가 다닐 때 쓰이던 시설로, 보존 상태가 양호해 역사적 가치를 지니고 있어 [[대한민국의 등록문화재|등록문화재]]로 지정됐다. 그리고 급수정(給水井)은 [[한국 전쟁]] 당시의 총탄 자국이 선명하게 남아 있어 역사적 자료로 활용되고 있다.

연천(현가근린공원)[[역]]은 위도상 [[38선]] 이북에 있기 때문에 [[6.25 전쟁]]의 발발 이전은 [[한국의 군정기|소련 군정]]을 거쳐 [[조선민주주의인민공화국|북한]] 소속이었다. 승강장 서쪽은 [[6.25 전쟁]]과 관련된 군용 물자를 남쪽으로 수송하기 위해 [[1948년]]에 설치된 화물용 승강장이 남아 있고, 현재도 군용 [[화물]] 수송이 이뤄지고 있다.

== 역사 ==
* [[1912년]] [[7월 25일]]: 영업 개시
* [[1958년]] [[10월 8일]]: 구 역사 완공
* [[2011년]] [[7월 28일]]: [[2011년 7월 한국 중부 집중호우]]로 인한 선로 유실로 영업 중단
* [[2012년]] [[3월 21일]]: 초성철교 완공으로 [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 운행 재개 및 1일 6회 운행
* [[2012년]] [[7월 1일]]: [[통근열차(대한민국)|통근열차]] 운행 편수 증편
* [[2014년]] [[8월 1일]]: [[평화열차|평화열차(DMZ train)]] 운행 개시
* [[2014년]] [[10월 31일]]: [[수도권 전철 1호선]] 복선전철 착공
* [[2018년]] [[7월 2일]]: [[경원선]] 연천~백마고지 구간 선로 개량 공사로 인한 운행 일시 중단.
* [[2018년]] [[8월 29일]]: [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)~]]연천 구간 사이 차탄천 철교가 폭우로 침수돼, 운행 중단
* [[2018년]] [[9월 7일]]: [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)~]]연천(현가근린공원) 구간 사이 운행 재개
* [[2018년]] [[12월 2일]]: [[경원선]] 연천(현가근린공원)~백마고지 구간 운행 재개
* [[2019년]] [[4월 1일]]: [[경원선]] 전철화 공사로 인한 잠정 운행 중단. 일 32회 대체버스 운행.
* [[2023년]] [[12월 16일]]: [[수도권 전철 1호선]] [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)~]]연천(현가근린공원)[[역]] [[구간]] 단선전철 개통.

== 역 구조 ==
1면 2선 [[섬식 승강장]]으로 구성돼 있으며, 전철 [[승강장]]은 난간형 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

=== [[승강장]] ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
| [[신탄리역|신탄리]] ↑/시.종착역([[수도권 전철 1호선|1호선]]) 
|-
|| {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} 승강장 {{!}} {{!}} 상 하 {{!}}
|-
| ↓ [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]] 
|}
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!상
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM1}}
||시.종착
|-
!하
|[[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)·]][[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)·]][[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)·]][[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|}

== 급수탑 ==
이 시설물은 [[경원선]]을 운행하던 증기기관차에 물을 공급하기 위해 설치한 급수탑으로, 현재 상자형과 원통형 2기가 남아 있다. 상자형 급수탑은 콘크리트조로 기단, 벽체부, 지붕부 3단으로 입면을 형성했으며, 아치형 출입구를 두었고, 외관에 줄눈을 그려 조적조인 것처럼 구성했다. 원통형 급수탑은 급수관 3개와 기계장치가 양호하게 보존돼 있고, 탑 외부엔 한국전쟁 당시의 총탄 흔적이 남아 있다. [[1950년대]] 디젤기관차가 등장해 제 기능을 다하고 사라졌지만, 근대화 과정에서 중요한 역할을 한 증기기관차 관련 철도 시설물로 가치가 높다.

== 역 주변 ==
* [[연천군]]청
* [[연천공영버스터미널]]
* [[연천초등학교(경기)|연천초등학교]]
* [[연천경찰서]]
* 연천농협
* [[연천우체국]]
* [[연천읍]] 행정복지센터
* [[연천중학교(경기)|연천중학교]]
* [[연천고등학교]]
* 연천군 노인복지관
* 연천군 수레울 아트홀
* 연천파출소

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경원선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}} 경원-경인선 완행
|전역 =
|전방면 =
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 100-2 [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]]
|후방면 = [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 갤러리 ==

== 같이 보기 ==
* [[연천읍]]
* [[연천군]]
* [[경기도]]

{{수도권 전철 1호선}}
[[틀:위키데이터 속성 추적]]

경인선

2026-07-19T03:48:54Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 역 목록 */

{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경인선
| 개통일 = 최초 개통: [[1899년]] [[9월 18일]] [[수도권 전철 1호선]] 운행 개시: [[1974년]] [[8월 15일]]
| 설계최고속도 =
| 영업최고속도 =
| 신호 = [[열차자동정지장치|ATS]]
| 전철화 = 가공전차선 [[교류]] 25,000V
| 선로 = [[복복선|4]]([[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]]) [[복선(철도)|2]]([[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]])
| 궤간 = 1,435 mm
| 시설연장 =
| 영업거리 = 27.0 km
| 운영자 = [[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">열차만 운행</ref>
| 소유자 = [[국가철도공단]]
| 이용자 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 역수 = 21
| 종점 = [[인천역]] ([[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]])
| 기점 = [[구로역]] ([[서울특별시]] [[구로구]])
| 상태 = 영업 중
| 나라 = {{KOR}}
| 종류 = [[광역 철도]]
| 그림설명2 = [[구로역]] 경인선 0 km 거리 표지
| 그림2 = 141 Guro Gyeongin Line 0 km.jpg
| 그림크기 = 190px
| 그림설명 = 경인선의 위치
| 그림 = Korail Gyeongin Line.png
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|map =
v-CONTg\vCONTg\vCONTg~~ ~~ ~~[[경부선]]([[서울역|서울]] 방면)
v-BHF-L\vBHF-M\vBHF-R~~0.0~~141 [[구로역|구로]]
v-STR!~num1m\vSTR!~num2r!~num3l\vCONTf!~num4m~~ ~~ ~~[[경부선]]([[수원역|수원]] 방면)
RGCONTgq!~v-STR\vSKRZ-Mo\RGCONTfq~~ ~~ ~~[[국도 제1호선|N 1]] ([[서부간선도로]])
v-STR\vSTR-HST\~~1.4~~142 '''[[구일역|구일]]'''([[동양미래대학]])
v-STR\vHST\~~2.4~~143 [[개봉역|개봉]]
v-STR\vSTR-HST\~~3.7~~144 [[오류동역|오류동]]
v-STR\vSTR-eABZgl\exCONTfq~~ ~~ ~~[[오류동역|경기화학선]]

v-STR\vSTR-HST\~~5.6~~145 [[온수역|온수]] {{rint|seoul|7}}

v-STR\vHST\~~6.9~~146 [[역곡역|역곡]]
v-STR\vSTR-HST\~~8.4~~147 [[소사역|소사]] {{rint|seoul|seo}}
v-BHF-L\vBHF-R\~~9.5~~148 [[부천역|부천]]
exCONTgq!~v-STR\veABZgr-STR!~num3l\~~ ~~ ~~←구[[김포선]] ([[김포역]] 방면)
v-STR!~num1m\vSTR-HST!~num2r\~~11.2~~149 [[중동역|중동]]
v-BHF-L\vBHF-R\~~12.2~~150 [[송내역|송내]]
v-STR!~RACONTgq\vSKRZ-Au\RACONTfq~~ ~~ ~~[[수도권제1순환고속도로|E 100]]
v-STR\vSTR-HST\~~13.4~~151 [[부개역|부개]]
v-BHF-L\vBHF-R\~~14.9~~152 [[부평역|부평]] {{rint|seoul|ic1}}
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v-STR\vSTR-HST\~~19.3~~155 [[간석역|간석]]
v-BHF-L\vBHF-R\~~20.5~~156 [[주안역|주안]] {{rint|seoul|ic2}}
v-STR!~RACONTgq\vSKRZ-Au\RACONTfq~~ ~~ ~~[[경인고속도로]]
v-STR\vSTR-HST\~~21.5~~157 [[도화역|도화]]
v-STR!~num1m\vSTR-eABZgl!~num2r!~num3l\exSTR+r~~ ~~ ~~구[[주인선]]→
v-STR\vHST\exSTR~~22.5~~158 [[제물포역|제물포]]
v-STR\vSTR-HST\exSTR~~23.9~~159 [[도원역|도원]]
v-KBHFe-L\vKBHFe-BHF!~lvBHF-R\exSTR~~25.1~~160 [[동인천역|동인천]]<ref group="내용주">경인선 특급 및 동인천 급행은 본 역에서 종착</ref>
\tKBHFa yellow!~exv-STRl!~v-KBHFe\exSTRr~~27.0~~161 [[인천역|인천]] {{rint|seoul|su}}
\tSTRl yellow\tCONTfq yellow~~ ~~ ~~{{rint|seoul|su}} [[오이도역|오이도]], [[수원역|수원]] 방면→
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[[수도권 전철 1호선]]의 운행계통 1 : 경인선 특급 2 : 용산 - 동인천 급행 3 : [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]/[[소요산역|소요산]] 경인-[[경원선|경원]]계통 완행 및 [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]] [[경원선]] 급행<ref group="내용주">[[인천역|인천]] - [[광운대역|광운대]] 구간 전역정차</ref> 4 : [[경부선]] 계통
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'''경인선'''(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 대한민국의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철 1호선이 운행하고 있다.

약 290만명이 사는 인천광역시와 약 80만명이 사는 부천시, 그리고 950만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다.<del>출퇴근 시간에 타보면 진짜 미어터진다.</del> [[경원선]] 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.

== 역사 ==

=== 착공과 개통 ===
'''착공이전'''

조선은 뒤늦게 철도 건설의 필요성을 깨달았지만, 당시 재정이 빈궁하여 독자적으로 철도를 부설할 만한 능력이 부족하였다. 수도 서울은 수백년 간 한강을 통한 수운으로 물자를 수송하였으나, 개화와 산업발전을 위해 서울을 항구와 직접 연결해주는 새로운 대량수송 수단이 필요하였다. 서울에서 가장 가까운 항구인 제물포가 1883년에 개항되면서 서울과 제물포를 잇는 경인선 철도가 구상되었다. 한편 경인선 철도 부설에 관심이 있던 미국 정부는 1883년 6월 23일 독변교섭통상사무 민영목을 통해서 제물포와 한강의 수심 측량을 허가받고, 1887년 2월 9일에는 뉴욕 조선영사 프레이저(E. Frazar)를 통해 김윤식에게 '전등 및 철도 신설계획의 요청' 공문을 보냈다.

이후 1891년 3월 고종은 이완용과 이하영을 시켜 주한미국전권공사인 기업가 제임스 모스(James R. Morse)와 '철도창설조약'을 협상하였고, 모스는 미국공사 알렌(Horace N. Allen)을 통해 지속적으로 경인선 부설권을 획득하려 하였다. 하지만 일본 정부가 철도 부설권을 얻고자 1894년 8월 무단으로 '조일잠정합동조관'을 체결하였고, 이는 조선 정부가 재정적 여유가 없으므로 일본 정부에서 경인선과 경부선 철도를 부설한다는 내용이었다. 그러나 청일 전쟁 직후의 삼국간섭으로 한국에서 철도의 주요 이권을 독점하려는 일본의 영향력은 약화되었고, 1896년 아관파천 50일 만인 3월 29일 철도부설권은 모스에게 넘어갔다. 이는 철도에 대한 최초의 특허권 부여이며 미국이 조선정부로부터 최초로 이권을 양도받은 사건이기도 하다.

'''착공 이후'''

한국정부가 모스와 체결한 '경인철도특허조관'에는 특허일로부터 12개월 내에 공사를 시작하여 그 후 3년 안에 준공하며, 이를 위반할 시 특허의 효력이 상실된다고 규정되어 있었다. 이를 위해 모스는 1897년 3월 22일 오전 9시 경인가도상의 우각현(牛角峴, 지금의 도원역 부근)에서 기공식과 함께 공사를 시작하였다. 일본은 부설권을 재취득하기 위하여 조선이 정치적으로 어지럽다는 거짓 소문을 미국에 흘렸고, 이로 인해 미국 투자가들이 자금을 회수하며 모스는 자금난을 겪게 되었다. 여기에 기술적인 난제까지 겹쳐 공사는 중단되었고, 1898년 5월 10일 공사 중인 경인철도가 170만 2452원 75전 (당시 1백만 달러)에 일본의 '경인철도합자회사'에 양도되기에 이르렀다. 경인철도 부설권 인수에는 시부사와 에이이치가 중심인물로 참여하였다.

[[1899년]] [[9월 18일]] [[인천역]] ~ [[노량진역]] 간 33킬로미터 구간이 개통됐고, 인천역에서 기념 행사가 열렸다. 당시 개통된 역은 [[인천역|인천]] - [[동인천역|축현]] - [[우각동역|우각동]] - [[부평역|부평]] - [[부천역|소사]] - [[오류동역|오류동]] - [[노량진역|노량진]]의 7개 역이었다. [[1900년]] [[7월 8일]]에는 노선이 [[노량진역]]에서 [[서대문역(폐역)|경성역]]까지 연장되었으며, 같은 해 [[11월 12일]] 경성역에서 경인철도 완전 개통식이 진행되었다. [[1906년]] [[2월 10일]]에는 우각동역이 폐지되었다.

급하게 부설한 선로였기 때문에 곡선반경이 작고 교량 등 구조물이 부실하여, 1907년부터 2년 간 52.5만엔(당시)을 들여 개량 공사를 진행했다. 1909년 3월에 이 공사가 완료되면서 경인선의 연장이 1.6 km 감소했으며 철도용지와 교각 등이 복선 규격으로 마련되었다. 또한 이 공사에 따라 당시 [[동인천역|축현역]]이 이설된 시기는 1908년 12월이라고 전해지고 있다.

노량진역에서 [[한강철교]] 쪽으로 가다 보면 '한국철도 시발지비'가 있는데, 이 비는 1999년에 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프 가운데 노량진역 스탬프에 새겨져 있다. 도원역 부근에도 경인선 기공을 기념하는 기념비가 세워져 있다.

=== 일제강점기 ===
개화기 경인선은 명목상 사철이지만 실질적으로는 국유철도나 다름없었다. 한일합방조약 즉, 국치일 이후 조선총독부 철도국이 설치되고 경인선은 정식으로 일본의 국유철도가 되었다. 1904년 [[경부선]] 개통으로 경인선은 실질적으로 경부선 지선이 되었지만 조선 수위도시 서울과 외항 인천을 연결하는 노선으로써 그 당시부터 수송량이 많았다. 이 때문에 일제는 1928년에 복선화 계획을 세웠으나 재정 부족으로 차일피일 미뤄지고 있었다. 그러나 태평양 전쟁으로 일본의 식민지였던 조선 또한 전시체제에 들어가면서, 복선화는 일제강점기 때에는 이루어지지 않았다. 후술할 광복 이후 60년대 들어서야 복선화에 착수하게 된다.

=== 광복이후와 수도권전철 개업 ===
1945년 광복으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 대한민국 철도청이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. 6.25 전쟁으로 경인선도 조선인민군에 의해 피해를 입었다.

전쟁이 끝난 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 착수하였고 부족한 재정 상황에서도 1963년 11월에 착공해서 1965년 9월 18일 구로 - 인천 구간이 복선화되었다. 이로써 경인선은 대한민국의 철도 중 경부선에 이어 두 번째로 복선화가 완료된 노선이자, 대한민국 정부가 최초로 복선화시킨 노선이 되었다. 이 시기 증기기관차 견인의 객차 편성을 대신하여 일본에서 니가타 디젤동차를 도입하여 운행시간 단축과 무연화를 달성하기도 하였다.

1974년 8월 15일 전구간이 전철화되어 경원선 성북역(현 광운대역)과 인천역 사이를 통근형 전동차가 운행하기 시작하였으며, 이로 인해 일반 열차의 운행은 중지됐다. 서울 지하철 1호선을 통해 서울의 도심으로 바로 진입하기 때문에 서울 - 인천 간 교통에 큰 기여를 하였다. 1994년에는 구로역 이후에서 빚어지는 경부선 서울 ~ 수원 구간과의 병목현상 해소를 위한 용산 ~ 구로 2복선화 공사가 완료되었다. 이후 복선만으로는 많은 교통량을 모두 처리할 수 없게 되자 선로용량을 확대할 필요성이 제기되었고, 1990년대에 들어 복복선화 사업이 착수되었다. 구로역 - 부평 구간은 1991년 11월에, 부평 - 인천 구간은 1996년 9월에 각각 착공되었다. 구로 - 부평 구간은 1999년 1월에, 부평 - 주안 구간은 2002년 3월에, 주안 - 동인천 구간은 2005년 12월에 각각 개통되었다.

== 열차운행 변천 ==

=== 1899년 개업 직후 ===
[[1899년]] [[9월 18일]] 경인선이 개통되었다. [[모가형 증기 기관차]]가 운행되어 1시간 40분이 소요되었다. 개통 직후 [[인천역]]과 [[노량진역]]을 오가는 열차 시각표는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align:center;background:transparent"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! colspan="6" |열차 시각
!비고
|-
| align="center" |[[인천역|인천]]
| align="center" |Incheon
| align="center" |仁川
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| align="right" |0
| align="center" |7:00
| align="center" |10:40
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| align="center" |16:40
| align="center" |인천
|-
| align="center" |[[동인천역|동인천]]
| align="center" |Dongincheon
| align="center" |杻峴
| align="right" |2
| align="right" |2
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| align="center" |10:35
| align="center" |13:06
| align="center" |16:35
| align="center" |동인천역
|-
| align="center" |[[부평역|부평]]
| align="center" |Pupyeong
| align="center" |富平
| align="right" |6
| align="right" |9
| align="center" |7:36
| align="center" |10:05
| align="center" |13:36
| align="center" |16:05
| align="center" |부평역
|-
| align="center" |[[부천역|부천]]
| align="center" |Bucheon
| align="center" |素砂
| align="right" |3
| align="right" |12
| align="center" |7:50
| align="center" |9:51
| align="center" |13:50
| align="center" |15:51
| align="center" |부천역
|-
| align="center" |[[노량진역|노량진]]
| align="center" |Noryangjin
| align="center" |鷺梁津
| align="right" |7
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| align="center" |8:40
| align="center" |9:00
| align="center" |14:40
| align="center" |15:00
| align="center" |노량진역
|}

또한 개통과 함께 한국 최초의 철도운송약관인 '경인간철도규칙'이 농상공부령으로 발령되었다. 이는 다음과 같았다.

{{인용문|<poem>제1조 철도에 운전하는 화륜거를 타는 자는 어떤 사람이든지 먼저 표값을 내고 차표를 사서 차를 타고 차에서 내린 후에는 차표를 차주에게 내어라.
제2조 어떤 사람이든지 표값을 내지 않고 차를 타거나 자기가 가진 등급보다 고등급 차에 타고 가는 자는 그 차표에 정한 외에 찻값을 리수 원근과 등급의 어떠한 것을 물론하고 한사람에 5전씩 받는다.
제3조 돌림병을 앓은 사람은 승차를 거절한다.
제4조 미치거나 난잡한 자는 승차를 거절한다.
제5조 어떤 사람이든지 정거장과 철도소 안에 있는 각종 표지와 기계, 짐, 목침목, 담을 파손하는 자는 회사에게 적당한 배상을 해야한다.
제6조 차타는 사람의 손에 든 물건은 따로 운임을 받지 아니하며 차안에서 물건이 상하거나 차표를 잃어버리더라도 회사에서는 책임을 지지 않는다.
제7조 귀중품이나 금, 은, 그릇, 각종 표문건, 어음, 지전, 구슬, 금덩이, 모피, 상등의복, 단필, 서화 등 귀한 물건은 운송하는 비용이나 보험료를 내지 않으면 회사에서는 그 손해에 대하여 책임이 없다.
제8조 소와 말과 산짐승을 수송하는데 보험료를 내지 않으면 그 손해에 대해서 회사는 책임이 없고 만일 보험료를 낸 자라도 배상하는 돈은 말은 한 마리에 10원 안이요. 소는 한 마리에 20원 안이요. 다른 동물은 한 마리에 3원 안으로 정한다.
제9조 위험한 물건이라는 것은 화약, 폭발물, 동물과 생석회이며 석유, 초, 성냥 등 불이 나면 다른 물건을 해치는 물건은 위험물로 취급한다.
제10조 잃어버리거나 상한 물건에 대한 손해배상은 회사가 재물을 거둔 후에 혹 관리하는 동안에 회사에서 게을리 하였을 때는 배상하나 재물주인이 소홀히 하였을 때는 회사에서 책임이 없다.
제11조 물건을 철도에 부칠 때 운임을 내며 특별히 후에 내기로 약조한 정거장에 당도하여 운임을 받고 물건과 교환한다.
제12조 철도소 안에 두는 물건과 차에 실은 물건의 잃은 것과 상한 것은 물건주인의 책임이요, 철도는 화물을 차에 실은 후 내리기까지만 보호한다.
제13조 차안에 틈이 없고 차가 부족한 때에는 차객과 화물을 거절한다.
제14조 회사에서 정하는 근은 영국 근이니 곧 [[파운드(질량)|파운드]]라 하고 자는 [[피트|영국 척]]이니 12[[인치|촌]]이요, 리는 [[마일|영국 리]]이니 백 {{임시링크|링크 (단위)|label=링크|wikipedia|Link (unit)}}(百輪)를 일 [[체인 (단위)|체인]](一鎖)이라 하고 80체인을 리라 하며 톤은 영국근수로 2천2백40근이요, 용적은 백 입방 영척으로 한다.
제15조 차객과 화물의 임자는 이상의 조목을 굳게 지키되 만일 이 규칙을 준행치 않는 자는 차타며 화물운송허가를 얻지 못한다.</poem>|농상공부|경인간 쳘도 규칙|4=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979894}}

이후 몇 차례의 시각표 개정이 있었으며 1903년 7월 1일에는 경인선 최초의 급행열차가 신설되었다. 당시 하루에 인천발 7회, 경성발 7회가 운행되었는데, 그 중 인천발 막차인 오후 9시발 열차가 축현역, 소사역, 영등포역, 남대문역, 경성역에만 정차하게 된 것이다. 이후 광복을 거쳐 수도권전철 개업이전까지는 1965년 복선화와 일본에서 도입한 디젤동차의 운행 개시에 따른 소요시간 단축 외에 별다른 변화없이 계속 이어졌다.

=== 1974년 수도권전철 개업 이후 ===
1974년 8월 15일 지하철 서울역에서 지하철 청량리역까지 건설된 서울 지하철 1호선과 연계되어 통근형 전동차가 운행되기 시작했다. 수도권 전철 개통 이후로는 일부 특별 열차를 제외하고는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등의 일반 열차는 운행하지 않는다. 현재 수도권 전철 체계 안에서 서울 서남부와 부천시, 인천광역시를 서울 중심부와 연결시켜주는 역할을 하고 있다.

이후 1980년 철도청 소속 운행 편성의 8량화를 시작으로 80년대 후반 10량 편성화가 개시되었으나 이후에도 수요는 꾸준히 증가하여 복선만으로는 수요를 모두 감당할 수 없는 상황이었다. 결국 1999년 구로-부평, 2002년 부평-주안, 2005년 주안-동인천 구간이 2복선화되었다. 2002년 OD 조사에서 인천광역시·부천시·서울특별시 사이의 철도통행량은 511451로 조사되었는데, 2복선화 작업을 하지 않았을 경우 처리가 불가능한 수준이었다.

2복선 개통으로 가운데 내선에는 급행을 운행시키고 있는데, 이 급행은 [[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하며, 경인선에서는 [[제물포역|제물포]]·[[주안역|주안]]·[[동암역|동암]]·[[부평역|부평]]·[[송내역|송내]]·[[부천역|부천]]·[[역곡역|역곡]]·[[개봉역|개봉]]역에 정차하고, [[경부선]]과 합류하는 [[구로역]]부터 [[용산역]]까지는 모든 역에서 정차한다.

현재 [[용산역]] 3번 승강장과 [[동인천역]] 2번 승강장에서 출발하며 원래는 동인천역 대신에 주안역까지였으나, 동인천역까지 급행을 연장하여 현재는 '''용산~동인천 구간을 왕복'''하고 있다. 열차 외부 행선안내기에는 '''동인천 급행''', '''용산 급행''', '''동인천 특급''', '''용산 특급'''으로 표시된다.

== 논란 ==
=== 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 ===
경인선은 2복선화 당시 급행선 역할을 하는 내선을 용산에서 선로가 끊기는 경부 2선으로 연결되도록 하였으며, 완행이 다니는 외선의 경우 경원선 소요산역까지 연계되는 경부 3선으로 연결되도록 하였다. 참고로 경부 2선의 경우 여러 사정상 서울역 등으로 연장하는 것이 사실상 불가능하다. 이로 인해 장거리를 담당해야할 급행은 용산까지 끊기게 되었으며, 정작 단거리를 담당하는 완행의 경우에는 심하면 소요산역까지 가기도 한다. 이는 급행은 커녕 광역철도 개념도 제대로 되어있었지 않았던 80년대 ~ 90년대 당국의 병크다.

[[교통 동호인|철도 동호인]] 계열과 인천광역시 등 연선을 중심으로 현행 경인2복선의 용산에서 끊기는 선로와 연계되는 내선 급행, 서울 지하철 1호선 등과 연계되어 청량리, 소요산 등지까지 갈 수 있는 현행 체계가 시작부터 잘못된 결정이며 외선의 선형 문제를 감수해서라도 다음과 같은 내선 완행, 외선 급행 체계로의 변경 필요성이 제기되고 있다. 물론 2복선에서의 내선을 속달열차가 쓰는 건 선형에서 유리하기 때문이다. 우리나라 수도권과 상황이 얼추 비슷한 일본의 기관차 견인 일반열차 95km/h, 전동차가 110km/h이라면 외선의 선형이 안좋아도 큰 문제는 없으나 당장 기관차 견인 일반열차가 120km/h로 내달리는건 상당한 차이라고 해도 틀린 말은 아니다. 하지만 경인선은 부정기 관광열차를 제외하면 일반열차가 드물게 운행되는데다 노선 성격상 외선의 선형이 그렇게 중요하냐는 반론도 있다. 선형이 생명인 경부선도 서울-수원 2복선 개통때 과거 수원역 북단 전철선과 열차선이 평면교차하는 지장요소를 남긴 사례도 있는데다 최근 누리로 등 전동차로도 기관차 견인 열차 수준의 승차감을 충족하고 있어 철도동호인 계통 한정으로 이 논란은 재조명되고 있다. 이러한 지장요소를 감수해서라도 급행 열차를 외선으로 다니게 하자는 주장은 다음과 같다.

* 배선관계상 막차 혹은 이른아침 첫차시간대 오류동, 부평 등등 중간거점에서의 시종착 열차 설정이 불가능하여 나머지 역들은 첫차와 막차 이용이 불리함.
* 열차운행의 기본 원칙인 '''급행이 장거리, 완행이 단거리를 담당'''하는 즉, '''급행과 완행의 역할분담 왜곡'''.
* [[오류동역]]의 철도청시절부터 유서깊은 화물거점인 서울장비사업소와 중앙보급사무소의 유치선 출도착과 입환, 3군 지사선의 분기로 인한 본선 지장 가능성을 검토하지 않은 채 실질적으로 화물열차가 운행하는 급행선을 내선으로 한 결과 당초 취지였던 선로용량 증설 효과마저 저해.

실제로 공론화되지는 않았고 언론의 보도로 이어지지도 않았지만 한국철도공사 등 관계기관 내부 차원에서의 검토가 있었다는 이야기가 있다.

이를 위해서는 아예 다이어를 바꿔 완행을 용산종착으로 개편하고 급행을 1호선 직결 계통의 소요산 급행으로 개선하는 방법이 있다. 사실 급행은 내선, 완행은 외선인게 딱히 잘못되었다기 보다는 2복선을 할때 내선을 청량리가는 선로로 연결하고 외선을 용산가는 선로로 이었으면 될 일이다. 실제로 외선으로 연결되는 쪽이 급행 운영에는 적합한데 현행 한강철교의 급행선로는 삼각선이랑 평면교차 문제도 있고 한강철교 자체 또한 급행선로가 더 선형이 좋지 않다. 즉, 진작에 2복선화를 했을때 내선을 서울역으로 가는 선로를 잇고 반대로 외선을 현행 급행선인 용산에서 끝나는 선로로 이으면 되지만, 90년대에는 광역철도 개념이 더더욱 없었고 급행에 대한 개념도 없었을때라...

하지만 현행 다이아그램(열차시각표) 그대로 적용할 경우 경인선 부천 이북 특히 서울시계 내에 있는 완행 정차역들의 열차 이용, 온수나 소사 등 환승역 이용이 불편해지며 결정적으로 완행의 경우 장점인 서울지하철 1호선(종로선)으로의 직통이 불가능한 문제가 남는다. 거기에 현행 경인선의 경우 아침저녁 첨두시(러시아워, RH)에는 완급비율이 거의 1:1, 비첨두시(NH)에는 완급비율이 2:1 즉, 완행이 많고 급행이 적은 상황인데 이 상황에서 2복선의 내선과 외선의 역할을 맞바꿀 경우 반대로 완행 정차역의 열차이용이 나빠지게될 가능성도 있다.

전술한 대안의 핵심인 서울지하철 1호선(종로선) 직결 계통의 급행화도 열차 운행 장해 발생시의 파급력, 이미 만성화된 1호선 계통의 지연 운행 문제로 효과가 그리 크지 않을 수도 있다는 반론도 있다. 더군다나 급행의 출발역도 다른데다 구로 이북에서 부터 급행과 완행계통의 선로가 다른, 즉 노선만 같을 뿐 운전계통이 달라서 실질적으로는 다른 노선으로 취급해야 한다는 견해마저 있다. 이 문제에 대한 또 다른 대안으로 용산에서 종착하는 급행을 지상서울역까지 연장하는 방안마저도 용산 이북의 선로배치 등등의 문제로 쉽지 않는 상황.

=== 지하화 논란 ===
이른바 '''경인 익스프레스'''.

현재 경인선 인근은 거의 개발이 된 상태인데 그 사이에 넓은 2복선 선로의 노반이 떡하니 차지하고 있으니 단절 문제가 심각하다. 당장 [[부평역]], [[부천역]]에서 보듯 남부 역세권과 북부 역세권이 괴리된 케이스를 경인선에서 많이 볼 수 있다. 경인선 인근에 대대적인 도시재생사업과 단절된 도로 연결 사업을 시행하지 않는 이상 지속적으로 요구되고 있으며 매번 선거철마다 등장하는 공약 떡밥이다. 하지만 엄청난 사업비가 소요되고 공사 기간 중 열차 운행 중단 등의 문제로 가시화되지 못하고 있으며 실현 가능성은 여전히 낮은 상황이다.

거기다 애초에 국유철도라는게 다 그렇듯 선로부지가 다 국유지라 그나마 사업비를 회수할 가능성이 있는 부지매각마저도 철도부지를 일반재산화하는 조건이 붙는 등 법적으로도 불가능한 상황이라 사업비 측면에서도 문제가 되고 있다. 국비투입마저도 불가능에 가까운 상황이라 민자유치 방안도 검토되지만 역린이나 다름 없는 [[민영화/대한민국|철도민영화]] 논란으로 이어지기 쉬운 조건이라 여러모로 난항에 가까운 상황이다.

또 다른 문제는 운행하는 열차의 종류에 따른 안전문제인데 여객열차가 운행되고 있고 선로 수가 훨씬 많은 경부선에 비해서는 실현 가능성이 높은 편이지만 걸림돌은 여전하다. 당장 화물열차 운행도 송도의 인천신항 개항으로 [[수인선]], 인천신항선으로 분산될 가능성은 있지만 그 대안인 수인선마저 수원역 인근이 지하화의 압력에 굴복하는 바람에 불가능해진 상황이고, 전술한 오류동역의 화물 거점... 즉, 화물열차 운행이 줄어들지언정 전폐될 일은 없는게 현주소다. 거기에 부정기로 운행하는 관광열차 등 일반열차 운행이 없지는 않는 점도 클리어해야 할 문제이다.

거기다 제2경인선 계획까지 거론되다보니 일단 중요한 핵심가운데 하나인 지하화 규모마저도 갈피를 못잡는 우여곡절도 계속되고 있다.

이러다보니 [[교통 동호인|철도동호인]] 계열을 중심으로 차라리 소음문제 해결은 불가능할지언정 지역 단절만큼은 확실히 해결할 수 있는 연속고가화로 방향을 틀어야 한다는 견해도 있다. 당장 일본만 해도 JR 소부본선의 도쿄도, 치바현 일부 구간의 고가화 등 간선철도를 고가화한 사례가 많을 뿐더러 지하화된 경우는 지형적 여건 등에 따라 예외적인 경우가 많다.

== 역 목록 ==
* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
* '''굵은 글씨'''는 [[수도권 전철 1호선]] 개업 이전부터 존재했던 역이다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width:30px;" |특급
! style="width:30px;" |{{color|red|급행}}
!접속 노선
!역간 거리
!영업 거리
! colspan="2" |소재지
|-
| colspan="11" |↑ [[경부선]] [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]] 방면
|-
!143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| Guro(NC Department Store)
| 九老(NC百貨店)
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM1}}([[광명역|광명]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면)
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
| rowspan="5" |[[서울특별시]]
| rowspan="5" |[[구로구]]
|-
!144
| [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)]]
| Guil(Dongyang Miraedaehaq)
| 九一([[동양미래대학교|東洋未來大學]])
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |1.4
|-
!145
| [[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)]]
| Gaebong(Ediya Coffee)
| 開峰([[이디야커피|耳裡亞咖啡]])
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |2.4
|-
!146
| [[오류동(오류문화센터)역|오류동(오류문화센터)]]
| Oryu-dong(Oryu Cultural Center)
| 梧柳洞(梧柳文化센터)
|｜
|｜
|
| align="right" |1.3
| align="right" |3.7
|-
!147
| [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)]]
| Onsu(Sungkonghoedae Entrance)
| 溫水([[성공회대학교|聖公會大]]入口)
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SM7}}
| align="right" |1.9
| align="right" |5.6
|-
!148
| [[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톨릭대학)]]
| Yeokgok(Catholicdaehaq)
| 驛谷(天主敎大學)
|●
|●
|
| align="right" |1.3
| align="right" |6.9
| rowspan="5" |[[경기도]]
| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
!149
| [[소사(서울신학대)역|소사(서울신학대)]]
| Sosa(Seoulshinhaqdae)
| 素砂(暑鬱神學大)
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SW}}
| align="right" |1.5
| align="right" |8.4
|-
!150
|'''[[부천역|부천]]''' (부천대학교)
|Bucheon
|富川
|●
|●
|
| align="right" |1.1
| align="right" |9.5
|-
!151
|[[중동역 (부천)|중동]]
|Jung-dong
|中洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |11.2
|-
!152
|[[송내역|송내]]
|Songnae
|松內
|●
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |12.2
|-
!153
|[[부개역|부개]]
|Bugae
|富開
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |13.4
| rowspan="11" |[[인천광역시]]
| rowspan="4" |[[부평구]]
|-
!154
|'''[[부평역|부평]]''' (가톨릭대 인천성모병원)
|Bupyeong
|富平
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC1}}
| align="right" |1.5
| align="right" |14.9
|-
!155
|[[백운역|백운]]
|Baegun
|白雲
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |16.6
|-
!156
|[[동암역|동암]]
|Dongam
|銅岩
|｜
|●
|
| align="right" |1.5
| align="right" |18.1
|-
!157
|[[간석역|간석]]
|Ganseok
|間石
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |19.3
| rowspan="1" |[[남동구]]
|-
!158
|'''[[주안역|주안]]'''
|Juan
|朱安
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC2}}
| align="right" |1.2
| align="right" |20.5
| rowspan="3" |[[미추홀구]]
|-
!159
|[[도화역|도화]]
|Dohwa
|道禾
|｜
|｜
|
| align="right" |1.0
| align="right" |21.5
|-
!160
|'''[[제물포역|제물포]]''' (인천대학교 제물포캠퍼스)
|Jemulpo 
|濟物浦
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |22.5
|-
!161
|[[도원역|도원]]
|Dowon
|桃源
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |23.9
| rowspan="1" |[[동구 (인천광역시)|동구]]
|-
!162
|'''[[동인천역|동인천]]'''
|Dongincheon
|東仁川
|●
|●
|
| align="right" |1.2
| align="right" |25.1
| rowspan="2" |[[중구 (인천광역시)|중구]]
|-
!163
|'''[[인천역|인천]]''' 
|Incheon
|仁川
| colspan="2" style="background: #222222; color: white;" |미운행
|[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
| align="right" |1.9
| align="right" |27.0
|}

경인선

2026-07-19T03:46:54Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 역 목록 */

{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경인선
| 개통일 = 최초 개통: [[1899년]] [[9월 18일]] [[수도권 전철 1호선]] 운행 개시: [[1974년]] [[8월 15일]]
| 설계최고속도 =
| 영업최고속도 =
| 신호 = [[열차자동정지장치|ATS]]
| 전철화 = 가공전차선 [[교류]] 25,000V
| 선로 = [[복복선|4]]([[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]]) [[복선(철도)|2]]([[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]])
| 궤간 = 1,435 mm
| 시설연장 =
| 영업거리 = 27.0 km
| 운영자 = [[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">열차만 운행</ref>
| 소유자 = [[국가철도공단]]
| 이용자 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 역수 = 21
| 종점 = [[인천역]] ([[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]])
| 기점 = [[구로역]] ([[서울특별시]] [[구로구]])
| 상태 = 영업 중
| 나라 = {{KOR}}
| 종류 = [[광역 철도]]
| 그림설명2 = [[구로역]] 경인선 0 km 거리 표지
| 그림2 = 141 Guro Gyeongin Line 0 km.jpg
| 그림크기 = 190px
| 그림설명 = 경인선의 위치
| 그림 = Korail Gyeongin Line.png
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|map =
v-CONTg\vCONTg\vCONTg~~ ~~ ~~[[경부선]]([[서울역|서울]] 방면)
v-BHF-L\vBHF-M\vBHF-R~~0.0~~141 [[구로역|구로]]
v-STR!~num1m\vSTR!~num2r!~num3l\vCONTf!~num4m~~ ~~ ~~[[경부선]]([[수원역|수원]] 방면)
RGCONTgq!~v-STR\vSKRZ-Mo\RGCONTfq~~ ~~ ~~[[국도 제1호선|N 1]] ([[서부간선도로]])
v-STR\vSTR-HST\~~1.4~~142 '''[[구일역|구일]]'''([[동양미래대학]])
v-STR\vHST\~~2.4~~143 [[개봉역|개봉]]
v-STR\vSTR-HST\~~3.7~~144 [[오류동역|오류동]]
v-STR\vSTR-eABZgl\exCONTfq~~ ~~ ~~[[오류동역|경기화학선]]

v-STR\vSTR-HST\~~5.6~~145 [[온수역|온수]] {{rint|seoul|7}}

v-STR\vHST\~~6.9~~146 [[역곡역|역곡]]
v-STR\vSTR-HST\~~8.4~~147 [[소사역|소사]] {{rint|seoul|seo}}
v-BHF-L\vBHF-R\~~9.5~~148 [[부천역|부천]]
exCONTgq!~v-STR\veABZgr-STR!~num3l\~~ ~~ ~~←구[[김포선]] ([[김포역]] 방면)
v-STR!~num1m\vSTR-HST!~num2r\~~11.2~~149 [[중동역|중동]]
v-BHF-L\vBHF-R\~~12.2~~150 [[송내역|송내]]
v-STR!~RACONTgq\vSKRZ-Au\RACONTfq~~ ~~ ~~[[수도권제1순환고속도로|E 100]]
v-STR\vSTR-HST\~~13.4~~151 [[부개역|부개]]
v-BHF-L\vBHF-R\~~14.9~~152 [[부평역|부평]] {{rint|seoul|ic1}}
v-STR\vSTR-HST\~~16.6~~153 [[백운역|백운]]
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v-STR\vSTR-HST\~~19.3~~155 [[간석역|간석]]
v-BHF-L\vBHF-R\~~20.5~~156 [[주안역|주안]] {{rint|seoul|ic2}}
v-STR!~RACONTgq\vSKRZ-Au\RACONTfq~~ ~~ ~~[[경인고속도로]]
v-STR\vSTR-HST\~~21.5~~157 [[도화역|도화]]
v-STR!~num1m\vSTR-eABZgl!~num2r!~num3l\exSTR+r~~ ~~ ~~구[[주인선]]→
v-STR\vHST\exSTR~~22.5~~158 [[제물포역|제물포]]
v-STR\vSTR-HST\exSTR~~23.9~~159 [[도원역|도원]]
v-KBHFe-L\vKBHFe-BHF!~lvBHF-R\exSTR~~25.1~~160 [[동인천역|동인천]]<ref group="내용주">경인선 특급 및 동인천 급행은 본 역에서 종착</ref>
\tKBHFa yellow!~exv-STRl!~v-KBHFe\exSTRr~~27.0~~161 [[인천역|인천]] {{rint|seoul|su}}
\tSTRl yellow\tCONTfq yellow~~ ~~ ~~{{rint|seoul|su}} [[오이도역|오이도]], [[수원역|수원]] 방면→
-colspan-2
----
[[수도권 전철 1호선]]의 운행계통 1 : 경인선 특급 2 : 용산 - 동인천 급행 3 : [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]/[[소요산역|소요산]] 경인-[[경원선|경원]]계통 완행 및 [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]] [[경원선]] 급행<ref group="내용주">[[인천역|인천]] - [[광운대역|광운대]] 구간 전역정차</ref> 4 : [[경부선]] 계통
}}
}}
'''경인선'''(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 대한민국의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철 1호선이 운행하고 있다.

약 290만명이 사는 인천광역시와 약 80만명이 사는 부천시, 그리고 950만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다.<del>출퇴근 시간에 타보면 진짜 미어터진다.</del> [[경원선]] 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.

== 역사 ==

=== 착공과 개통 ===
'''착공이전'''

조선은 뒤늦게 철도 건설의 필요성을 깨달았지만, 당시 재정이 빈궁하여 독자적으로 철도를 부설할 만한 능력이 부족하였다. 수도 서울은 수백년 간 한강을 통한 수운으로 물자를 수송하였으나, 개화와 산업발전을 위해 서울을 항구와 직접 연결해주는 새로운 대량수송 수단이 필요하였다. 서울에서 가장 가까운 항구인 제물포가 1883년에 개항되면서 서울과 제물포를 잇는 경인선 철도가 구상되었다. 한편 경인선 철도 부설에 관심이 있던 미국 정부는 1883년 6월 23일 독변교섭통상사무 민영목을 통해서 제물포와 한강의 수심 측량을 허가받고, 1887년 2월 9일에는 뉴욕 조선영사 프레이저(E. Frazar)를 통해 김윤식에게 '전등 및 철도 신설계획의 요청' 공문을 보냈다.

이후 1891년 3월 고종은 이완용과 이하영을 시켜 주한미국전권공사인 기업가 제임스 모스(James R. Morse)와 '철도창설조약'을 협상하였고, 모스는 미국공사 알렌(Horace N. Allen)을 통해 지속적으로 경인선 부설권을 획득하려 하였다. 하지만 일본 정부가 철도 부설권을 얻고자 1894년 8월 무단으로 '조일잠정합동조관'을 체결하였고, 이는 조선 정부가 재정적 여유가 없으므로 일본 정부에서 경인선과 경부선 철도를 부설한다는 내용이었다. 그러나 청일 전쟁 직후의 삼국간섭으로 한국에서 철도의 주요 이권을 독점하려는 일본의 영향력은 약화되었고, 1896년 아관파천 50일 만인 3월 29일 철도부설권은 모스에게 넘어갔다. 이는 철도에 대한 최초의 특허권 부여이며 미국이 조선정부로부터 최초로 이권을 양도받은 사건이기도 하다.

'''착공 이후'''

한국정부가 모스와 체결한 '경인철도특허조관'에는 특허일로부터 12개월 내에 공사를 시작하여 그 후 3년 안에 준공하며, 이를 위반할 시 특허의 효력이 상실된다고 규정되어 있었다. 이를 위해 모스는 1897년 3월 22일 오전 9시 경인가도상의 우각현(牛角峴, 지금의 도원역 부근)에서 기공식과 함께 공사를 시작하였다. 일본은 부설권을 재취득하기 위하여 조선이 정치적으로 어지럽다는 거짓 소문을 미국에 흘렸고, 이로 인해 미국 투자가들이 자금을 회수하며 모스는 자금난을 겪게 되었다. 여기에 기술적인 난제까지 겹쳐 공사는 중단되었고, 1898년 5월 10일 공사 중인 경인철도가 170만 2452원 75전 (당시 1백만 달러)에 일본의 '경인철도합자회사'에 양도되기에 이르렀다. 경인철도 부설권 인수에는 시부사와 에이이치가 중심인물로 참여하였다.

[[1899년]] [[9월 18일]] [[인천역]] ~ [[노량진역]] 간 33킬로미터 구간이 개통됐고, 인천역에서 기념 행사가 열렸다. 당시 개통된 역은 [[인천역|인천]] - [[동인천역|축현]] - [[우각동역|우각동]] - [[부평역|부평]] - [[부천역|소사]] - [[오류동역|오류동]] - [[노량진역|노량진]]의 7개 역이었다. [[1900년]] [[7월 8일]]에는 노선이 [[노량진역]]에서 [[서대문역(폐역)|경성역]]까지 연장되었으며, 같은 해 [[11월 12일]] 경성역에서 경인철도 완전 개통식이 진행되었다. [[1906년]] [[2월 10일]]에는 우각동역이 폐지되었다.

급하게 부설한 선로였기 때문에 곡선반경이 작고 교량 등 구조물이 부실하여, 1907년부터 2년 간 52.5만엔(당시)을 들여 개량 공사를 진행했다. 1909년 3월에 이 공사가 완료되면서 경인선의 연장이 1.6 km 감소했으며 철도용지와 교각 등이 복선 규격으로 마련되었다. 또한 이 공사에 따라 당시 [[동인천역|축현역]]이 이설된 시기는 1908년 12월이라고 전해지고 있다.

노량진역에서 [[한강철교]] 쪽으로 가다 보면 '한국철도 시발지비'가 있는데, 이 비는 1999년에 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프 가운데 노량진역 스탬프에 새겨져 있다. 도원역 부근에도 경인선 기공을 기념하는 기념비가 세워져 있다.

=== 일제강점기 ===
개화기 경인선은 명목상 사철이지만 실질적으로는 국유철도나 다름없었다. 한일합방조약 즉, 국치일 이후 조선총독부 철도국이 설치되고 경인선은 정식으로 일본의 국유철도가 되었다. 1904년 [[경부선]] 개통으로 경인선은 실질적으로 경부선 지선이 되었지만 조선 수위도시 서울과 외항 인천을 연결하는 노선으로써 그 당시부터 수송량이 많았다. 이 때문에 일제는 1928년에 복선화 계획을 세웠으나 재정 부족으로 차일피일 미뤄지고 있었다. 그러나 태평양 전쟁으로 일본의 식민지였던 조선 또한 전시체제에 들어가면서, 복선화는 일제강점기 때에는 이루어지지 않았다. 후술할 광복 이후 60년대 들어서야 복선화에 착수하게 된다.

=== 광복이후와 수도권전철 개업 ===
1945년 광복으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 대한민국 철도청이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. 6.25 전쟁으로 경인선도 조선인민군에 의해 피해를 입었다.

전쟁이 끝난 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 착수하였고 부족한 재정 상황에서도 1963년 11월에 착공해서 1965년 9월 18일 구로 - 인천 구간이 복선화되었다. 이로써 경인선은 대한민국의 철도 중 경부선에 이어 두 번째로 복선화가 완료된 노선이자, 대한민국 정부가 최초로 복선화시킨 노선이 되었다. 이 시기 증기기관차 견인의 객차 편성을 대신하여 일본에서 니가타 디젤동차를 도입하여 운행시간 단축과 무연화를 달성하기도 하였다.

1974년 8월 15일 전구간이 전철화되어 경원선 성북역(현 광운대역)과 인천역 사이를 통근형 전동차가 운행하기 시작하였으며, 이로 인해 일반 열차의 운행은 중지됐다. 서울 지하철 1호선을 통해 서울의 도심으로 바로 진입하기 때문에 서울 - 인천 간 교통에 큰 기여를 하였다. 1994년에는 구로역 이후에서 빚어지는 경부선 서울 ~ 수원 구간과의 병목현상 해소를 위한 용산 ~ 구로 2복선화 공사가 완료되었다. 이후 복선만으로는 많은 교통량을 모두 처리할 수 없게 되자 선로용량을 확대할 필요성이 제기되었고, 1990년대에 들어 복복선화 사업이 착수되었다. 구로역 - 부평 구간은 1991년 11월에, 부평 - 인천 구간은 1996년 9월에 각각 착공되었다. 구로 - 부평 구간은 1999년 1월에, 부평 - 주안 구간은 2002년 3월에, 주안 - 동인천 구간은 2005년 12월에 각각 개통되었다.

== 열차운행 변천 ==

=== 1899년 개업 직후 ===
[[1899년]] [[9월 18일]] 경인선이 개통되었다. [[모가형 증기 기관차]]가 운행되어 1시간 40분이 소요되었다. 개통 직후 [[인천역]]과 [[노량진역]]을 오가는 열차 시각표는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align:center;background:transparent"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! colspan="6" |열차 시각
!비고
|-
| align="center" |[[인천역|인천]]
| align="center" |Incheon
| align="center" |仁川
| align="right" |0
| align="right" |0
| align="center" |7:00
| align="center" |10:40
| align="center" |13:00
| align="center" |16:40
| align="center" |인천
|-
| align="center" |[[동인천역|동인천]]
| align="center" |Dongincheon
| align="center" |杻峴
| align="right" |2
| align="right" |2
| align="center" |7:06
| align="center" |10:35
| align="center" |13:06
| align="center" |16:35
| align="center" |동인천역
|-
| align="center" |[[부평역|부평]]
| align="center" |Pupyeong
| align="center" |富平
| align="right" |6
| align="right" |9
| align="center" |7:36
| align="center" |10:05
| align="center" |13:36
| align="center" |16:05
| align="center" |부평역
|-
| align="center" |[[부천역|부천]]
| align="center" |Bucheon
| align="center" |素砂
| align="right" |3
| align="right" |12
| align="center" |7:50
| align="center" |9:51
| align="center" |13:50
| align="center" |15:51
| align="center" |부천역
|-
| align="center" |[[노량진역|노량진]]
| align="center" |Noryangjin
| align="center" |鷺梁津
| align="right" |7
| align="right" |23
| align="center" |8:40
| align="center" |9:00
| align="center" |14:40
| align="center" |15:00
| align="center" |노량진역
|}

또한 개통과 함께 한국 최초의 철도운송약관인 '경인간철도규칙'이 농상공부령으로 발령되었다. 이는 다음과 같았다.

{{인용문|<poem>제1조 철도에 운전하는 화륜거를 타는 자는 어떤 사람이든지 먼저 표값을 내고 차표를 사서 차를 타고 차에서 내린 후에는 차표를 차주에게 내어라.
제2조 어떤 사람이든지 표값을 내지 않고 차를 타거나 자기가 가진 등급보다 고등급 차에 타고 가는 자는 그 차표에 정한 외에 찻값을 리수 원근과 등급의 어떠한 것을 물론하고 한사람에 5전씩 받는다.
제3조 돌림병을 앓은 사람은 승차를 거절한다.
제4조 미치거나 난잡한 자는 승차를 거절한다.
제5조 어떤 사람이든지 정거장과 철도소 안에 있는 각종 표지와 기계, 짐, 목침목, 담을 파손하는 자는 회사에게 적당한 배상을 해야한다.
제6조 차타는 사람의 손에 든 물건은 따로 운임을 받지 아니하며 차안에서 물건이 상하거나 차표를 잃어버리더라도 회사에서는 책임을 지지 않는다.
제7조 귀중품이나 금, 은, 그릇, 각종 표문건, 어음, 지전, 구슬, 금덩이, 모피, 상등의복, 단필, 서화 등 귀한 물건은 운송하는 비용이나 보험료를 내지 않으면 회사에서는 그 손해에 대하여 책임이 없다.
제8조 소와 말과 산짐승을 수송하는데 보험료를 내지 않으면 그 손해에 대해서 회사는 책임이 없고 만일 보험료를 낸 자라도 배상하는 돈은 말은 한 마리에 10원 안이요. 소는 한 마리에 20원 안이요. 다른 동물은 한 마리에 3원 안으로 정한다.
제9조 위험한 물건이라는 것은 화약, 폭발물, 동물과 생석회이며 석유, 초, 성냥 등 불이 나면 다른 물건을 해치는 물건은 위험물로 취급한다.
제10조 잃어버리거나 상한 물건에 대한 손해배상은 회사가 재물을 거둔 후에 혹 관리하는 동안에 회사에서 게을리 하였을 때는 배상하나 재물주인이 소홀히 하였을 때는 회사에서 책임이 없다.
제11조 물건을 철도에 부칠 때 운임을 내며 특별히 후에 내기로 약조한 정거장에 당도하여 운임을 받고 물건과 교환한다.
제12조 철도소 안에 두는 물건과 차에 실은 물건의 잃은 것과 상한 것은 물건주인의 책임이요, 철도는 화물을 차에 실은 후 내리기까지만 보호한다.
제13조 차안에 틈이 없고 차가 부족한 때에는 차객과 화물을 거절한다.
제14조 회사에서 정하는 근은 영국 근이니 곧 [[파운드(질량)|파운드]]라 하고 자는 [[피트|영국 척]]이니 12[[인치|촌]]이요, 리는 [[마일|영국 리]]이니 백 {{임시링크|링크 (단위)|label=링크|wikipedia|Link (unit)}}(百輪)를 일 [[체인 (단위)|체인]](一鎖)이라 하고 80체인을 리라 하며 톤은 영국근수로 2천2백40근이요, 용적은 백 입방 영척으로 한다.
제15조 차객과 화물의 임자는 이상의 조목을 굳게 지키되 만일 이 규칙을 준행치 않는 자는 차타며 화물운송허가를 얻지 못한다.</poem>|농상공부|경인간 쳘도 규칙|4=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979894}}

이후 몇 차례의 시각표 개정이 있었으며 1903년 7월 1일에는 경인선 최초의 급행열차가 신설되었다. 당시 하루에 인천발 7회, 경성발 7회가 운행되었는데, 그 중 인천발 막차인 오후 9시발 열차가 축현역, 소사역, 영등포역, 남대문역, 경성역에만 정차하게 된 것이다. 이후 광복을 거쳐 수도권전철 개업이전까지는 1965년 복선화와 일본에서 도입한 디젤동차의 운행 개시에 따른 소요시간 단축 외에 별다른 변화없이 계속 이어졌다.

=== 1974년 수도권전철 개업 이후 ===
1974년 8월 15일 지하철 서울역에서 지하철 청량리역까지 건설된 서울 지하철 1호선과 연계되어 통근형 전동차가 운행되기 시작했다. 수도권 전철 개통 이후로는 일부 특별 열차를 제외하고는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등의 일반 열차는 운행하지 않는다. 현재 수도권 전철 체계 안에서 서울 서남부와 부천시, 인천광역시를 서울 중심부와 연결시켜주는 역할을 하고 있다.

이후 1980년 철도청 소속 운행 편성의 8량화를 시작으로 80년대 후반 10량 편성화가 개시되었으나 이후에도 수요는 꾸준히 증가하여 복선만으로는 수요를 모두 감당할 수 없는 상황이었다. 결국 1999년 구로-부평, 2002년 부평-주안, 2005년 주안-동인천 구간이 2복선화되었다. 2002년 OD 조사에서 인천광역시·부천시·서울특별시 사이의 철도통행량은 511451로 조사되었는데, 2복선화 작업을 하지 않았을 경우 처리가 불가능한 수준이었다.

2복선 개통으로 가운데 내선에는 급행을 운행시키고 있는데, 이 급행은 [[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하며, 경인선에서는 [[제물포역|제물포]]·[[주안역|주안]]·[[동암역|동암]]·[[부평역|부평]]·[[송내역|송내]]·[[부천역|부천]]·[[역곡역|역곡]]·[[개봉역|개봉]]역에 정차하고, [[경부선]]과 합류하는 [[구로역]]부터 [[용산역]]까지는 모든 역에서 정차한다.

현재 [[용산역]] 3번 승강장과 [[동인천역]] 2번 승강장에서 출발하며 원래는 동인천역 대신에 주안역까지였으나, 동인천역까지 급행을 연장하여 현재는 '''용산~동인천 구간을 왕복'''하고 있다. 열차 외부 행선안내기에는 '''동인천 급행''', '''용산 급행''', '''동인천 특급''', '''용산 특급'''으로 표시된다.

== 논란 ==
=== 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 ===
경인선은 2복선화 당시 급행선 역할을 하는 내선을 용산에서 선로가 끊기는 경부 2선으로 연결되도록 하였으며, 완행이 다니는 외선의 경우 경원선 소요산역까지 연계되는 경부 3선으로 연결되도록 하였다. 참고로 경부 2선의 경우 여러 사정상 서울역 등으로 연장하는 것이 사실상 불가능하다. 이로 인해 장거리를 담당해야할 급행은 용산까지 끊기게 되었으며, 정작 단거리를 담당하는 완행의 경우에는 심하면 소요산역까지 가기도 한다. 이는 급행은 커녕 광역철도 개념도 제대로 되어있었지 않았던 80년대 ~ 90년대 당국의 병크다.

[[교통 동호인|철도 동호인]] 계열과 인천광역시 등 연선을 중심으로 현행 경인2복선의 용산에서 끊기는 선로와 연계되는 내선 급행, 서울 지하철 1호선 등과 연계되어 청량리, 소요산 등지까지 갈 수 있는 현행 체계가 시작부터 잘못된 결정이며 외선의 선형 문제를 감수해서라도 다음과 같은 내선 완행, 외선 급행 체계로의 변경 필요성이 제기되고 있다. 물론 2복선에서의 내선을 속달열차가 쓰는 건 선형에서 유리하기 때문이다. 우리나라 수도권과 상황이 얼추 비슷한 일본의 기관차 견인 일반열차 95km/h, 전동차가 110km/h이라면 외선의 선형이 안좋아도 큰 문제는 없으나 당장 기관차 견인 일반열차가 120km/h로 내달리는건 상당한 차이라고 해도 틀린 말은 아니다. 하지만 경인선은 부정기 관광열차를 제외하면 일반열차가 드물게 운행되는데다 노선 성격상 외선의 선형이 그렇게 중요하냐는 반론도 있다. 선형이 생명인 경부선도 서울-수원 2복선 개통때 과거 수원역 북단 전철선과 열차선이 평면교차하는 지장요소를 남긴 사례도 있는데다 최근 누리로 등 전동차로도 기관차 견인 열차 수준의 승차감을 충족하고 있어 철도동호인 계통 한정으로 이 논란은 재조명되고 있다. 이러한 지장요소를 감수해서라도 급행 열차를 외선으로 다니게 하자는 주장은 다음과 같다.

* 배선관계상 막차 혹은 이른아침 첫차시간대 오류동, 부평 등등 중간거점에서의 시종착 열차 설정이 불가능하여 나머지 역들은 첫차와 막차 이용이 불리함.
* 열차운행의 기본 원칙인 '''급행이 장거리, 완행이 단거리를 담당'''하는 즉, '''급행과 완행의 역할분담 왜곡'''.
* [[오류동역]]의 철도청시절부터 유서깊은 화물거점인 서울장비사업소와 중앙보급사무소의 유치선 출도착과 입환, 3군 지사선의 분기로 인한 본선 지장 가능성을 검토하지 않은 채 실질적으로 화물열차가 운행하는 급행선을 내선으로 한 결과 당초 취지였던 선로용량 증설 효과마저 저해.

실제로 공론화되지는 않았고 언론의 보도로 이어지지도 않았지만 한국철도공사 등 관계기관 내부 차원에서의 검토가 있었다는 이야기가 있다.

이를 위해서는 아예 다이어를 바꿔 완행을 용산종착으로 개편하고 급행을 1호선 직결 계통의 소요산 급행으로 개선하는 방법이 있다. 사실 급행은 내선, 완행은 외선인게 딱히 잘못되었다기 보다는 2복선을 할때 내선을 청량리가는 선로로 연결하고 외선을 용산가는 선로로 이었으면 될 일이다. 실제로 외선으로 연결되는 쪽이 급행 운영에는 적합한데 현행 한강철교의 급행선로는 삼각선이랑 평면교차 문제도 있고 한강철교 자체 또한 급행선로가 더 선형이 좋지 않다. 즉, 진작에 2복선화를 했을때 내선을 서울역으로 가는 선로를 잇고 반대로 외선을 현행 급행선인 용산에서 끝나는 선로로 이으면 되지만, 90년대에는 광역철도 개념이 더더욱 없었고 급행에 대한 개념도 없었을때라...

하지만 현행 다이아그램(열차시각표) 그대로 적용할 경우 경인선 부천 이북 특히 서울시계 내에 있는 완행 정차역들의 열차 이용, 온수나 소사 등 환승역 이용이 불편해지며 결정적으로 완행의 경우 장점인 서울지하철 1호선(종로선)으로의 직통이 불가능한 문제가 남는다. 거기에 현행 경인선의 경우 아침저녁 첨두시(러시아워, RH)에는 완급비율이 거의 1:1, 비첨두시(NH)에는 완급비율이 2:1 즉, 완행이 많고 급행이 적은 상황인데 이 상황에서 2복선의 내선과 외선의 역할을 맞바꿀 경우 반대로 완행 정차역의 열차이용이 나빠지게될 가능성도 있다.

전술한 대안의 핵심인 서울지하철 1호선(종로선) 직결 계통의 급행화도 열차 운행 장해 발생시의 파급력, 이미 만성화된 1호선 계통의 지연 운행 문제로 효과가 그리 크지 않을 수도 있다는 반론도 있다. 더군다나 급행의 출발역도 다른데다 구로 이북에서 부터 급행과 완행계통의 선로가 다른, 즉 노선만 같을 뿐 운전계통이 달라서 실질적으로는 다른 노선으로 취급해야 한다는 견해마저 있다. 이 문제에 대한 또 다른 대안으로 용산에서 종착하는 급행을 지상서울역까지 연장하는 방안마저도 용산 이북의 선로배치 등등의 문제로 쉽지 않는 상황.

=== 지하화 논란 ===
이른바 '''경인 익스프레스'''.

현재 경인선 인근은 거의 개발이 된 상태인데 그 사이에 넓은 2복선 선로의 노반이 떡하니 차지하고 있으니 단절 문제가 심각하다. 당장 [[부평역]], [[부천역]]에서 보듯 남부 역세권과 북부 역세권이 괴리된 케이스를 경인선에서 많이 볼 수 있다. 경인선 인근에 대대적인 도시재생사업과 단절된 도로 연결 사업을 시행하지 않는 이상 지속적으로 요구되고 있으며 매번 선거철마다 등장하는 공약 떡밥이다. 하지만 엄청난 사업비가 소요되고 공사 기간 중 열차 운행 중단 등의 문제로 가시화되지 못하고 있으며 실현 가능성은 여전히 낮은 상황이다.

거기다 애초에 국유철도라는게 다 그렇듯 선로부지가 다 국유지라 그나마 사업비를 회수할 가능성이 있는 부지매각마저도 철도부지를 일반재산화하는 조건이 붙는 등 법적으로도 불가능한 상황이라 사업비 측면에서도 문제가 되고 있다. 국비투입마저도 불가능에 가까운 상황이라 민자유치 방안도 검토되지만 역린이나 다름 없는 [[민영화/대한민국|철도민영화]] 논란으로 이어지기 쉬운 조건이라 여러모로 난항에 가까운 상황이다.

또 다른 문제는 운행하는 열차의 종류에 따른 안전문제인데 여객열차가 운행되고 있고 선로 수가 훨씬 많은 경부선에 비해서는 실현 가능성이 높은 편이지만 걸림돌은 여전하다. 당장 화물열차 운행도 송도의 인천신항 개항으로 [[수인선]], 인천신항선으로 분산될 가능성은 있지만 그 대안인 수인선마저 수원역 인근이 지하화의 압력에 굴복하는 바람에 불가능해진 상황이고, 전술한 오류동역의 화물 거점... 즉, 화물열차 운행이 줄어들지언정 전폐될 일은 없는게 현주소다. 거기에 부정기로 운행하는 관광열차 등 일반열차 운행이 없지는 않는 점도 클리어해야 할 문제이다.

거기다 제2경인선 계획까지 거론되다보니 일단 중요한 핵심가운데 하나인 지하화 규모마저도 갈피를 못잡는 우여곡절도 계속되고 있다.

이러다보니 [[교통 동호인|철도동호인]] 계열을 중심으로 차라리 소음문제 해결은 불가능할지언정 지역 단절만큼은 확실히 해결할 수 있는 연속고가화로 방향을 틀어야 한다는 견해도 있다. 당장 일본만 해도 JR 소부본선의 도쿄도, 치바현 일부 구간의 고가화 등 간선철도를 고가화한 사례가 많을 뿐더러 지하화된 경우는 지형적 여건 등에 따라 예외적인 경우가 많다.

== 역 목록 ==
* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
* '''굵은 글씨'''는 [[수도권 전철 1호선]] 개업 이전부터 존재했던 역이다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width:30px;" |특급
! style="width:30px;" |{{color|red|급행}}
!접속 노선
!역간 거리
!영업 거리
! colspan="2" |소재지
|-
| colspan="11" |↑ [[경부선]] [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]] 방면
|-
!143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| Guro(NC Department Store)
| 九老(NC百貨店)
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM1}}([[광명역|광명]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면)
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| rowspan="5" |[[서울특별시]]
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| [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)]]
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| 九一([[동양미래대학교|東洋未來大學]])
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|
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|-
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| [[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)]]
| Gaebong(Ediya Coffee)
| 開峰([[이디야커피|耳裡亞咖啡]])
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|
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|-
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| [[오류동(오류문화센터)역|오류동(오류문화센터)]]
| Oryu-dong(Oryu Cultural Center)
| 梧柳洞(梧柳文化센터)
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|-
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| [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)]]
| Onsu(Sungkonghoedae Entrance)
| 溫水([[성공회대학교|聖公會大]]入口)
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|｜
|{{한국 도시철도|SM7}}
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| [[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톨릭대학)]]
| Yeokgok(Catholicdaehaq)
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|{{한국 도시철도|SW}}
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|[[중동역 (부천)|중동]]
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|-
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|[[송내역|송내]]
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|[[부개역|부개]]
|Bugae
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|'''[[제물포역|제물포]]''' (인천대학교 제물포캠퍼스)
|Jemulpo 
|濟物浦
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|●
|
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|[[도원역|도원]]
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|-
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|'''[[동인천역|동인천]]'''
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|東仁川
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|
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|-
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|仁川
| colspan="2" style="background: #222222; color: white;" |미운행
|[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
| align="right" |1.9
| align="right" |27.0
|}

경인선

2026-07-19T03:44:48Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 역 목록 */

{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경인선
| 개통일 = 최초 개통: [[1899년]] [[9월 18일]] [[수도권 전철 1호선]] 운행 개시: [[1974년]] [[8월 15일]]
| 설계최고속도 =
| 영업최고속도 =
| 신호 = [[열차자동정지장치|ATS]]
| 전철화 = 가공전차선 [[교류]] 25,000V
| 선로 = [[복복선|4]]([[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]]) [[복선(철도)|2]]([[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]])
| 궤간 = 1,435 mm
| 시설연장 =
| 영업거리 = 27.0 km
| 운영자 = [[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">열차만 운행</ref>
| 소유자 = [[국가철도공단]]
| 이용자 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 역수 = 21
| 종점 = [[인천역]] ([[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]])
| 기점 = [[구로역]] ([[서울특별시]] [[구로구]])
| 상태 = 영업 중
| 나라 = {{KOR}}
| 종류 = [[광역 철도]]
| 그림설명2 = [[구로역]] 경인선 0 km 거리 표지
| 그림2 = 141 Guro Gyeongin Line 0 km.jpg
| 그림크기 = 190px
| 그림설명 = 경인선의 위치
| 그림 = Korail Gyeongin Line.png
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|map =
v-CONTg\vCONTg\vCONTg~~ ~~ ~~[[경부선]]([[서울역|서울]] 방면)
v-BHF-L\vBHF-M\vBHF-R~~0.0~~141 [[구로역|구로]]
v-STR!~num1m\vSTR!~num2r!~num3l\vCONTf!~num4m~~ ~~ ~~[[경부선]]([[수원역|수원]] 방면)
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\tKBHFa yellow!~exv-STRl!~v-KBHFe\exSTRr~~27.0~~161 [[인천역|인천]] {{rint|seoul|su}}
\tSTRl yellow\tCONTfq yellow~~ ~~ ~~{{rint|seoul|su}} [[오이도역|오이도]], [[수원역|수원]] 방면→
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----
[[수도권 전철 1호선]]의 운행계통 1 : 경인선 특급 2 : 용산 - 동인천 급행 3 : [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]/[[소요산역|소요산]] 경인-[[경원선|경원]]계통 완행 및 [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]] [[경원선]] 급행<ref group="내용주">[[인천역|인천]] - [[광운대역|광운대]] 구간 전역정차</ref> 4 : [[경부선]] 계통
}}
}}
'''경인선'''(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 대한민국의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철 1호선이 운행하고 있다.

약 290만명이 사는 인천광역시와 약 80만명이 사는 부천시, 그리고 950만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다.<del>출퇴근 시간에 타보면 진짜 미어터진다.</del> [[경원선]] 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.

== 역사 ==

=== 착공과 개통 ===
'''착공이전'''

조선은 뒤늦게 철도 건설의 필요성을 깨달았지만, 당시 재정이 빈궁하여 독자적으로 철도를 부설할 만한 능력이 부족하였다. 수도 서울은 수백년 간 한강을 통한 수운으로 물자를 수송하였으나, 개화와 산업발전을 위해 서울을 항구와 직접 연결해주는 새로운 대량수송 수단이 필요하였다. 서울에서 가장 가까운 항구인 제물포가 1883년에 개항되면서 서울과 제물포를 잇는 경인선 철도가 구상되었다. 한편 경인선 철도 부설에 관심이 있던 미국 정부는 1883년 6월 23일 독변교섭통상사무 민영목을 통해서 제물포와 한강의 수심 측량을 허가받고, 1887년 2월 9일에는 뉴욕 조선영사 프레이저(E. Frazar)를 통해 김윤식에게 '전등 및 철도 신설계획의 요청' 공문을 보냈다.

이후 1891년 3월 고종은 이완용과 이하영을 시켜 주한미국전권공사인 기업가 제임스 모스(James R. Morse)와 '철도창설조약'을 협상하였고, 모스는 미국공사 알렌(Horace N. Allen)을 통해 지속적으로 경인선 부설권을 획득하려 하였다. 하지만 일본 정부가 철도 부설권을 얻고자 1894년 8월 무단으로 '조일잠정합동조관'을 체결하였고, 이는 조선 정부가 재정적 여유가 없으므로 일본 정부에서 경인선과 경부선 철도를 부설한다는 내용이었다. 그러나 청일 전쟁 직후의 삼국간섭으로 한국에서 철도의 주요 이권을 독점하려는 일본의 영향력은 약화되었고, 1896년 아관파천 50일 만인 3월 29일 철도부설권은 모스에게 넘어갔다. 이는 철도에 대한 최초의 특허권 부여이며 미국이 조선정부로부터 최초로 이권을 양도받은 사건이기도 하다.

'''착공 이후'''

한국정부가 모스와 체결한 '경인철도특허조관'에는 특허일로부터 12개월 내에 공사를 시작하여 그 후 3년 안에 준공하며, 이를 위반할 시 특허의 효력이 상실된다고 규정되어 있었다. 이를 위해 모스는 1897년 3월 22일 오전 9시 경인가도상의 우각현(牛角峴, 지금의 도원역 부근)에서 기공식과 함께 공사를 시작하였다. 일본은 부설권을 재취득하기 위하여 조선이 정치적으로 어지럽다는 거짓 소문을 미국에 흘렸고, 이로 인해 미국 투자가들이 자금을 회수하며 모스는 자금난을 겪게 되었다. 여기에 기술적인 난제까지 겹쳐 공사는 중단되었고, 1898년 5월 10일 공사 중인 경인철도가 170만 2452원 75전 (당시 1백만 달러)에 일본의 '경인철도합자회사'에 양도되기에 이르렀다. 경인철도 부설권 인수에는 시부사와 에이이치가 중심인물로 참여하였다.

[[1899년]] [[9월 18일]] [[인천역]] ~ [[노량진역]] 간 33킬로미터 구간이 개통됐고, 인천역에서 기념 행사가 열렸다. 당시 개통된 역은 [[인천역|인천]] - [[동인천역|축현]] - [[우각동역|우각동]] - [[부평역|부평]] - [[부천역|소사]] - [[오류동역|오류동]] - [[노량진역|노량진]]의 7개 역이었다. [[1900년]] [[7월 8일]]에는 노선이 [[노량진역]]에서 [[서대문역(폐역)|경성역]]까지 연장되었으며, 같은 해 [[11월 12일]] 경성역에서 경인철도 완전 개통식이 진행되었다. [[1906년]] [[2월 10일]]에는 우각동역이 폐지되었다.

급하게 부설한 선로였기 때문에 곡선반경이 작고 교량 등 구조물이 부실하여, 1907년부터 2년 간 52.5만엔(당시)을 들여 개량 공사를 진행했다. 1909년 3월에 이 공사가 완료되면서 경인선의 연장이 1.6 km 감소했으며 철도용지와 교각 등이 복선 규격으로 마련되었다. 또한 이 공사에 따라 당시 [[동인천역|축현역]]이 이설된 시기는 1908년 12월이라고 전해지고 있다.

노량진역에서 [[한강철교]] 쪽으로 가다 보면 '한국철도 시발지비'가 있는데, 이 비는 1999년에 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프 가운데 노량진역 스탬프에 새겨져 있다. 도원역 부근에도 경인선 기공을 기념하는 기념비가 세워져 있다.

=== 일제강점기 ===
개화기 경인선은 명목상 사철이지만 실질적으로는 국유철도나 다름없었다. 한일합방조약 즉, 국치일 이후 조선총독부 철도국이 설치되고 경인선은 정식으로 일본의 국유철도가 되었다. 1904년 [[경부선]] 개통으로 경인선은 실질적으로 경부선 지선이 되었지만 조선 수위도시 서울과 외항 인천을 연결하는 노선으로써 그 당시부터 수송량이 많았다. 이 때문에 일제는 1928년에 복선화 계획을 세웠으나 재정 부족으로 차일피일 미뤄지고 있었다. 그러나 태평양 전쟁으로 일본의 식민지였던 조선 또한 전시체제에 들어가면서, 복선화는 일제강점기 때에는 이루어지지 않았다. 후술할 광복 이후 60년대 들어서야 복선화에 착수하게 된다.

=== 광복이후와 수도권전철 개업 ===
1945년 광복으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 대한민국 철도청이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. 6.25 전쟁으로 경인선도 조선인민군에 의해 피해를 입었다.

전쟁이 끝난 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 착수하였고 부족한 재정 상황에서도 1963년 11월에 착공해서 1965년 9월 18일 구로 - 인천 구간이 복선화되었다. 이로써 경인선은 대한민국의 철도 중 경부선에 이어 두 번째로 복선화가 완료된 노선이자, 대한민국 정부가 최초로 복선화시킨 노선이 되었다. 이 시기 증기기관차 견인의 객차 편성을 대신하여 일본에서 니가타 디젤동차를 도입하여 운행시간 단축과 무연화를 달성하기도 하였다.

1974년 8월 15일 전구간이 전철화되어 경원선 성북역(현 광운대역)과 인천역 사이를 통근형 전동차가 운행하기 시작하였으며, 이로 인해 일반 열차의 운행은 중지됐다. 서울 지하철 1호선을 통해 서울의 도심으로 바로 진입하기 때문에 서울 - 인천 간 교통에 큰 기여를 하였다. 1994년에는 구로역 이후에서 빚어지는 경부선 서울 ~ 수원 구간과의 병목현상 해소를 위한 용산 ~ 구로 2복선화 공사가 완료되었다. 이후 복선만으로는 많은 교통량을 모두 처리할 수 없게 되자 선로용량을 확대할 필요성이 제기되었고, 1990년대에 들어 복복선화 사업이 착수되었다. 구로역 - 부평 구간은 1991년 11월에, 부평 - 인천 구간은 1996년 9월에 각각 착공되었다. 구로 - 부평 구간은 1999년 1월에, 부평 - 주안 구간은 2002년 3월에, 주안 - 동인천 구간은 2005년 12월에 각각 개통되었다.

== 열차운행 변천 ==

=== 1899년 개업 직후 ===
[[1899년]] [[9월 18일]] 경인선이 개통되었다. [[모가형 증기 기관차]]가 운행되어 1시간 40분이 소요되었다. 개통 직후 [[인천역]]과 [[노량진역]]을 오가는 열차 시각표는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align:center;background:transparent"
!역명
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|-
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|-
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|-
| align="center" |[[노량진역|노량진]]
| align="center" |Noryangjin
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| align="center" |노량진역
|}

또한 개통과 함께 한국 최초의 철도운송약관인 '경인간철도규칙'이 농상공부령으로 발령되었다. 이는 다음과 같았다.

{{인용문|<poem>제1조 철도에 운전하는 화륜거를 타는 자는 어떤 사람이든지 먼저 표값을 내고 차표를 사서 차를 타고 차에서 내린 후에는 차표를 차주에게 내어라.
제2조 어떤 사람이든지 표값을 내지 않고 차를 타거나 자기가 가진 등급보다 고등급 차에 타고 가는 자는 그 차표에 정한 외에 찻값을 리수 원근과 등급의 어떠한 것을 물론하고 한사람에 5전씩 받는다.
제3조 돌림병을 앓은 사람은 승차를 거절한다.
제4조 미치거나 난잡한 자는 승차를 거절한다.
제5조 어떤 사람이든지 정거장과 철도소 안에 있는 각종 표지와 기계, 짐, 목침목, 담을 파손하는 자는 회사에게 적당한 배상을 해야한다.
제6조 차타는 사람의 손에 든 물건은 따로 운임을 받지 아니하며 차안에서 물건이 상하거나 차표를 잃어버리더라도 회사에서는 책임을 지지 않는다.
제7조 귀중품이나 금, 은, 그릇, 각종 표문건, 어음, 지전, 구슬, 금덩이, 모피, 상등의복, 단필, 서화 등 귀한 물건은 운송하는 비용이나 보험료를 내지 않으면 회사에서는 그 손해에 대하여 책임이 없다.
제8조 소와 말과 산짐승을 수송하는데 보험료를 내지 않으면 그 손해에 대해서 회사는 책임이 없고 만일 보험료를 낸 자라도 배상하는 돈은 말은 한 마리에 10원 안이요. 소는 한 마리에 20원 안이요. 다른 동물은 한 마리에 3원 안으로 정한다.
제9조 위험한 물건이라는 것은 화약, 폭발물, 동물과 생석회이며 석유, 초, 성냥 등 불이 나면 다른 물건을 해치는 물건은 위험물로 취급한다.
제10조 잃어버리거나 상한 물건에 대한 손해배상은 회사가 재물을 거둔 후에 혹 관리하는 동안에 회사에서 게을리 하였을 때는 배상하나 재물주인이 소홀히 하였을 때는 회사에서 책임이 없다.
제11조 물건을 철도에 부칠 때 운임을 내며 특별히 후에 내기로 약조한 정거장에 당도하여 운임을 받고 물건과 교환한다.
제12조 철도소 안에 두는 물건과 차에 실은 물건의 잃은 것과 상한 것은 물건주인의 책임이요, 철도는 화물을 차에 실은 후 내리기까지만 보호한다.
제13조 차안에 틈이 없고 차가 부족한 때에는 차객과 화물을 거절한다.
제14조 회사에서 정하는 근은 영국 근이니 곧 [[파운드(질량)|파운드]]라 하고 자는 [[피트|영국 척]]이니 12[[인치|촌]]이요, 리는 [[마일|영국 리]]이니 백 {{임시링크|링크 (단위)|label=링크|wikipedia|Link (unit)}}(百輪)를 일 [[체인 (단위)|체인]](一鎖)이라 하고 80체인을 리라 하며 톤은 영국근수로 2천2백40근이요, 용적은 백 입방 영척으로 한다.
제15조 차객과 화물의 임자는 이상의 조목을 굳게 지키되 만일 이 규칙을 준행치 않는 자는 차타며 화물운송허가를 얻지 못한다.</poem>|농상공부|경인간 쳘도 규칙|4=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979894}}

이후 몇 차례의 시각표 개정이 있었으며 1903년 7월 1일에는 경인선 최초의 급행열차가 신설되었다. 당시 하루에 인천발 7회, 경성발 7회가 운행되었는데, 그 중 인천발 막차인 오후 9시발 열차가 축현역, 소사역, 영등포역, 남대문역, 경성역에만 정차하게 된 것이다. 이후 광복을 거쳐 수도권전철 개업이전까지는 1965년 복선화와 일본에서 도입한 디젤동차의 운행 개시에 따른 소요시간 단축 외에 별다른 변화없이 계속 이어졌다.

=== 1974년 수도권전철 개업 이후 ===
1974년 8월 15일 지하철 서울역에서 지하철 청량리역까지 건설된 서울 지하철 1호선과 연계되어 통근형 전동차가 운행되기 시작했다. 수도권 전철 개통 이후로는 일부 특별 열차를 제외하고는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등의 일반 열차는 운행하지 않는다. 현재 수도권 전철 체계 안에서 서울 서남부와 부천시, 인천광역시를 서울 중심부와 연결시켜주는 역할을 하고 있다.

이후 1980년 철도청 소속 운행 편성의 8량화를 시작으로 80년대 후반 10량 편성화가 개시되었으나 이후에도 수요는 꾸준히 증가하여 복선만으로는 수요를 모두 감당할 수 없는 상황이었다. 결국 1999년 구로-부평, 2002년 부평-주안, 2005년 주안-동인천 구간이 2복선화되었다. 2002년 OD 조사에서 인천광역시·부천시·서울특별시 사이의 철도통행량은 511451로 조사되었는데, 2복선화 작업을 하지 않았을 경우 처리가 불가능한 수준이었다.

2복선 개통으로 가운데 내선에는 급행을 운행시키고 있는데, 이 급행은 [[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하며, 경인선에서는 [[제물포역|제물포]]·[[주안역|주안]]·[[동암역|동암]]·[[부평역|부평]]·[[송내역|송내]]·[[부천역|부천]]·[[역곡역|역곡]]·[[개봉역|개봉]]역에 정차하고, [[경부선]]과 합류하는 [[구로역]]부터 [[용산역]]까지는 모든 역에서 정차한다.

현재 [[용산역]] 3번 승강장과 [[동인천역]] 2번 승강장에서 출발하며 원래는 동인천역 대신에 주안역까지였으나, 동인천역까지 급행을 연장하여 현재는 '''용산~동인천 구간을 왕복'''하고 있다. 열차 외부 행선안내기에는 '''동인천 급행''', '''용산 급행''', '''동인천 특급''', '''용산 특급'''으로 표시된다.

== 논란 ==
=== 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 ===
경인선은 2복선화 당시 급행선 역할을 하는 내선을 용산에서 선로가 끊기는 경부 2선으로 연결되도록 하였으며, 완행이 다니는 외선의 경우 경원선 소요산역까지 연계되는 경부 3선으로 연결되도록 하였다. 참고로 경부 2선의 경우 여러 사정상 서울역 등으로 연장하는 것이 사실상 불가능하다. 이로 인해 장거리를 담당해야할 급행은 용산까지 끊기게 되었으며, 정작 단거리를 담당하는 완행의 경우에는 심하면 소요산역까지 가기도 한다. 이는 급행은 커녕 광역철도 개념도 제대로 되어있었지 않았던 80년대 ~ 90년대 당국의 병크다.

[[교통 동호인|철도 동호인]] 계열과 인천광역시 등 연선을 중심으로 현행 경인2복선의 용산에서 끊기는 선로와 연계되는 내선 급행, 서울 지하철 1호선 등과 연계되어 청량리, 소요산 등지까지 갈 수 있는 현행 체계가 시작부터 잘못된 결정이며 외선의 선형 문제를 감수해서라도 다음과 같은 내선 완행, 외선 급행 체계로의 변경 필요성이 제기되고 있다. 물론 2복선에서의 내선을 속달열차가 쓰는 건 선형에서 유리하기 때문이다. 우리나라 수도권과 상황이 얼추 비슷한 일본의 기관차 견인 일반열차 95km/h, 전동차가 110km/h이라면 외선의 선형이 안좋아도 큰 문제는 없으나 당장 기관차 견인 일반열차가 120km/h로 내달리는건 상당한 차이라고 해도 틀린 말은 아니다. 하지만 경인선은 부정기 관광열차를 제외하면 일반열차가 드물게 운행되는데다 노선 성격상 외선의 선형이 그렇게 중요하냐는 반론도 있다. 선형이 생명인 경부선도 서울-수원 2복선 개통때 과거 수원역 북단 전철선과 열차선이 평면교차하는 지장요소를 남긴 사례도 있는데다 최근 누리로 등 전동차로도 기관차 견인 열차 수준의 승차감을 충족하고 있어 철도동호인 계통 한정으로 이 논란은 재조명되고 있다. 이러한 지장요소를 감수해서라도 급행 열차를 외선으로 다니게 하자는 주장은 다음과 같다.

* 배선관계상 막차 혹은 이른아침 첫차시간대 오류동, 부평 등등 중간거점에서의 시종착 열차 설정이 불가능하여 나머지 역들은 첫차와 막차 이용이 불리함.
* 열차운행의 기본 원칙인 '''급행이 장거리, 완행이 단거리를 담당'''하는 즉, '''급행과 완행의 역할분담 왜곡'''.
* [[오류동역]]의 철도청시절부터 유서깊은 화물거점인 서울장비사업소와 중앙보급사무소의 유치선 출도착과 입환, 3군 지사선의 분기로 인한 본선 지장 가능성을 검토하지 않은 채 실질적으로 화물열차가 운행하는 급행선을 내선으로 한 결과 당초 취지였던 선로용량 증설 효과마저 저해.

실제로 공론화되지는 않았고 언론의 보도로 이어지지도 않았지만 한국철도공사 등 관계기관 내부 차원에서의 검토가 있었다는 이야기가 있다.

이를 위해서는 아예 다이어를 바꿔 완행을 용산종착으로 개편하고 급행을 1호선 직결 계통의 소요산 급행으로 개선하는 방법이 있다. 사실 급행은 내선, 완행은 외선인게 딱히 잘못되었다기 보다는 2복선을 할때 내선을 청량리가는 선로로 연결하고 외선을 용산가는 선로로 이었으면 될 일이다. 실제로 외선으로 연결되는 쪽이 급행 운영에는 적합한데 현행 한강철교의 급행선로는 삼각선이랑 평면교차 문제도 있고 한강철교 자체 또한 급행선로가 더 선형이 좋지 않다. 즉, 진작에 2복선화를 했을때 내선을 서울역으로 가는 선로를 잇고 반대로 외선을 현행 급행선인 용산에서 끝나는 선로로 이으면 되지만, 90년대에는 광역철도 개념이 더더욱 없었고 급행에 대한 개념도 없었을때라...

하지만 현행 다이아그램(열차시각표) 그대로 적용할 경우 경인선 부천 이북 특히 서울시계 내에 있는 완행 정차역들의 열차 이용, 온수나 소사 등 환승역 이용이 불편해지며 결정적으로 완행의 경우 장점인 서울지하철 1호선(종로선)으로의 직통이 불가능한 문제가 남는다. 거기에 현행 경인선의 경우 아침저녁 첨두시(러시아워, RH)에는 완급비율이 거의 1:1, 비첨두시(NH)에는 완급비율이 2:1 즉, 완행이 많고 급행이 적은 상황인데 이 상황에서 2복선의 내선과 외선의 역할을 맞바꿀 경우 반대로 완행 정차역의 열차이용이 나빠지게될 가능성도 있다.

전술한 대안의 핵심인 서울지하철 1호선(종로선) 직결 계통의 급행화도 열차 운행 장해 발생시의 파급력, 이미 만성화된 1호선 계통의 지연 운행 문제로 효과가 그리 크지 않을 수도 있다는 반론도 있다. 더군다나 급행의 출발역도 다른데다 구로 이북에서 부터 급행과 완행계통의 선로가 다른, 즉 노선만 같을 뿐 운전계통이 달라서 실질적으로는 다른 노선으로 취급해야 한다는 견해마저 있다. 이 문제에 대한 또 다른 대안으로 용산에서 종착하는 급행을 지상서울역까지 연장하는 방안마저도 용산 이북의 선로배치 등등의 문제로 쉽지 않는 상황.

=== 지하화 논란 ===
이른바 '''경인 익스프레스'''.

현재 경인선 인근은 거의 개발이 된 상태인데 그 사이에 넓은 2복선 선로의 노반이 떡하니 차지하고 있으니 단절 문제가 심각하다. 당장 [[부평역]], [[부천역]]에서 보듯 남부 역세권과 북부 역세권이 괴리된 케이스를 경인선에서 많이 볼 수 있다. 경인선 인근에 대대적인 도시재생사업과 단절된 도로 연결 사업을 시행하지 않는 이상 지속적으로 요구되고 있으며 매번 선거철마다 등장하는 공약 떡밥이다. 하지만 엄청난 사업비가 소요되고 공사 기간 중 열차 운행 중단 등의 문제로 가시화되지 못하고 있으며 실현 가능성은 여전히 낮은 상황이다.

거기다 애초에 국유철도라는게 다 그렇듯 선로부지가 다 국유지라 그나마 사업비를 회수할 가능성이 있는 부지매각마저도 철도부지를 일반재산화하는 조건이 붙는 등 법적으로도 불가능한 상황이라 사업비 측면에서도 문제가 되고 있다. 국비투입마저도 불가능에 가까운 상황이라 민자유치 방안도 검토되지만 역린이나 다름 없는 [[민영화/대한민국|철도민영화]] 논란으로 이어지기 쉬운 조건이라 여러모로 난항에 가까운 상황이다.

또 다른 문제는 운행하는 열차의 종류에 따른 안전문제인데 여객열차가 운행되고 있고 선로 수가 훨씬 많은 경부선에 비해서는 실현 가능성이 높은 편이지만 걸림돌은 여전하다. 당장 화물열차 운행도 송도의 인천신항 개항으로 [[수인선]], 인천신항선으로 분산될 가능성은 있지만 그 대안인 수인선마저 수원역 인근이 지하화의 압력에 굴복하는 바람에 불가능해진 상황이고, 전술한 오류동역의 화물 거점... 즉, 화물열차 운행이 줄어들지언정 전폐될 일은 없는게 현주소다. 거기에 부정기로 운행하는 관광열차 등 일반열차 운행이 없지는 않는 점도 클리어해야 할 문제이다.

거기다 제2경인선 계획까지 거론되다보니 일단 중요한 핵심가운데 하나인 지하화 규모마저도 갈피를 못잡는 우여곡절도 계속되고 있다.

이러다보니 [[교통 동호인|철도동호인]] 계열을 중심으로 차라리 소음문제 해결은 불가능할지언정 지역 단절만큼은 확실히 해결할 수 있는 연속고가화로 방향을 틀어야 한다는 견해도 있다. 당장 일본만 해도 JR 소부본선의 도쿄도, 치바현 일부 구간의 고가화 등 간선철도를 고가화한 사례가 많을 뿐더러 지하화된 경우는 지형적 여건 등에 따라 예외적인 경우가 많다.

== 역 목록 ==
* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
* '''굵은 글씨'''는 [[수도권 전철 1호선]] 개업 이전부터 존재했던 역이다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width:30px;" |특급
! style="width:30px;" |{{color|red|급행}}
!접속 노선
!역간 거리
!영업 거리
! colspan="2" |소재지
|-
| colspan="11" |↑ [[경부선]] [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]] 방면
|-
!143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| Guro(NC Department Store)
| 九老(NC百貨店)
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM1}}([[광명역|광명]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면)
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| rowspan="5" |[[서울특별시]]
| rowspan="5" |[[구로구]]
|-
!144
| [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)]]
| Guil(Dongyang Miraedaehaq)
| 九一([[동양미래대학교|東洋未來大學]])
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |1.4
|-
!145
| [[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)]]
| Gaebong(Ediya Coffee)
| 開峰([[이디야커피|耳裡亞咖啡]])
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |2.4
|-
!146
| [[오류동(오류문화센터)역|오류동(오류문화센터)]]
| Oryu-dong(Oryu Cultural Center)
| 梧柳洞(梧柳文化센터)
|｜
|｜
|
| align="right" |1.3
| align="right" |3.7
|-
!147
| [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)]]
| Onsu(Sungkonghoedae Entrance)
| 溫水([[성공회대학교|聖公會大]]入口)
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SM7}}
| align="right" |1.9
| align="right" |5.6
|-
!148
|'''[[역곡역|역곡]]''' (가톨릭대)
|Yeokgok
|驛谷
|●
|●
|
| align="right" |1.3
| align="right" |6.9
| rowspan="5" |[[경기도]]
| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
!149
|[[소사역|소사]] (서울신학대)
|Sosa
|素砂
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SW}}
| align="right" |1.5
| align="right" |8.4
|-
!150
|'''[[부천역|부천]]''' (부천대학교)
|Bucheon
|富川
|●
|●
|
| align="right" |1.1
| align="right" |9.5
|-
!151
|[[중동역 (부천)|중동]]
|Jung-dong
|中洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |11.2
|-
!152
|[[송내역|송내]]
|Songnae
|松內
|●
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |12.2
|-
!153
|[[부개역|부개]]
|Bugae
|富開
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |13.4
| rowspan="11" |[[인천광역시]]
| rowspan="4" |[[부평구]]
|-
!154
|'''[[부평역|부평]]''' (가톨릭대 인천성모병원)
|Bupyeong
|富平
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC1}}
| align="right" |1.5
| align="right" |14.9
|-
!155
|[[백운역|백운]]
|Baegun
|白雲
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |16.6
|-
!156
|[[동암역|동암]]
|Dongam
|銅岩
|｜
|●
|
| align="right" |1.5
| align="right" |18.1
|-
!157
|[[간석역|간석]]
|Ganseok
|間石
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |19.3
| rowspan="1" |[[남동구]]
|-
!158
|'''[[주안역|주안]]'''
|Juan
|朱安
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC2}}
| align="right" |1.2
| align="right" |20.5
| rowspan="3" |[[미추홀구]]
|-
!159
|[[도화역|도화]]
|Dohwa
|道禾
|｜
|｜
|
| align="right" |1.0
| align="right" |21.5
|-
!160
|'''[[제물포역|제물포]]''' (인천대학교 제물포캠퍼스)
|Jemulpo 
|濟物浦
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |22.5
|-
!161
|[[도원역|도원]]
|Dowon
|桃源
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |23.9
| rowspan="1" |[[동구 (인천광역시)|동구]]
|-
!162
|'''[[동인천역|동인천]]'''
|Dongincheon
|東仁川
|●
|●
|
| align="right" |1.2
| align="right" |25.1
| rowspan="2" |[[중구 (인천광역시)|중구]]
|-
!163
|'''[[인천역|인천]]''' 
|Incheon
|仁川
| colspan="2" style="background: #222222; color: white;" |미운행
|[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
| align="right" |1.9
| align="right" |27.0
|}

동두천(동양대학교)역

2026-07-19T03:43:42Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{철도역 정보
|역명 = 동두천([[동양대학교]])
|역명2 = Dongducheon(Dongyangdaehaqgyo) 東豆川(東洋大學校)
|배경색 = {{한국 철도 노선색|KR}}
|그림 =
|그림설명 = 역사
|그림2 =
|그림설명2 = 1호선 역명판
|역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|101}}
|소재지 = [[경기도]] [[동두천시]] [[평화로(의정부 철원)|평화로]] 2687 ([[소요동|동두천동]])
|좌표 =
|관할 = [[한국철도공사]] 수도권동부본부 동두천관리역
|개업일 = [[경원선]]: [[1912년]] [[7월 25일]] 1호선: [[2006년]] [[5월 31일]]
|종별 = 관리역
|등급 = 2급
|승강장 = 3면 14선
|노선1 = {{한국 도시철도|SM1}} ([[경원선]])
|전철1 = {{한국 도시철도|SM1}}
|영업거리1 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 기점 20.2km
|전역1 = 100 [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]]
|전거리1 = 2.4
|후역1 = 102 [[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)]]
|후거리1 = 1.6
|비고 = [[한국철도 100주년 기념 스탬프]] 비치역
|스크린도어 시공사 = 삼중테크
}}
{{다국어 표기
| 한글 = 동두천([[동양대학교]])
| 한자 = 東豆川(東洋大學校)
| 영어 = Dongducheon(Dongyangdaehaqgyo)
| 중국어 =
| 간체자 =
| 번체자 =
| 일본어 =
| 태국어 =
}}
'''동두천([[동양대학교]])[[역]]'''(Dongducheon(Dongyangdaehaqgyo)Station, 東豆川(東洋大學校)驛)은 [[경기도]] [[동두천시]] [[소요동|동두천동]]에 있는 [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]]이다. [[1912년]] [[7월 25일]] 처음은 동두천역으로 영업을 시작했다. 이후 [[1983년]] 동안역으로 역명을 변경했다가 [[2006년]] [[5월 31일]] 다시 [[소요산(선우상가)역]]으로 역명을 환원했다. 현재의 광역전철이 운행되며 여객, 화물, 승차권발매 등의 업무를 담당하고 있다. 심야에 2편성이 주박한다.

== 개요 ==
[[경원선]] [[수도권 전철 1호선]]의 [[전철역]] 기능을 수행한다. 급행을 포함한 일부 [[전기 동력분산식 열차|전동차]]는 이 [[역]]에서 시·종착 운행하고, 나머지는 다음역인 [[소요산(선우상가)역]]까지 운행한다.

[[1984년]] [[2월 10일]]에 '''동안역'''(東安驛)으로 역명을 변경했고, [[동두천시청]]과 시가지에서 가까운 [[어수동역]]이 동두천역으로 변경됐다. 하지만 이 역에서 종착한 전동차의 행선안내가 동안보단 동두천이란 역명으로 표출된 것이 대내외적으로 동두천을 알리는 데 효율적일 것이란 의견이 있어, 기존의 동두천역을 [[동두천중앙(중앙다방)역]]으로, 기존의 동안역은 '''동두천역'''이란 역명으로 환원했다.

이 역 이북 구간은 단선이다. 따라서 [[연천(현가근린공원)역]]으로 [[수도권 전철 1호선]]이 연장된 후에도 동두천 종착 열차가 모두 소요산 종착으로 변경되지 않으며, 동두천 종착 열차와 소요산 종착 열차는 [[연천(현가근린공원)역]] 연장 이후에도 존치됐다.

== 역사 ==
* [[1912년]] [[7월 25일]]: '''동두천[[역]]'''으로 영업 개시
* [[1945년]] [[8월 24일]]: [[38선]] 분단으로 인해 일시적으로 [[경원선]] 남한 구간의 종착역이 됨
* [[1984년]] [[2월 10일]]: 시가지 남하로 '''동안역'''(東安驛)으로 역명 변경
* [[2006년]] [[5월 31일]]: [[수도권 전철 1호선]] [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[소요산(선우상가)역]] 연장 개통과 함께 '''동두천[[역]]'''(東豆川驛)으로 역명 환원
* [[2011년]] [[7월 28일]]: [[2011년 7월 한국 중부 집중호우]]로 인한 선로 유실로 인해 [[통근열차]] 영업 일시 중지
* [[2012년]] [[3월 21일]]: 초성철교 완공으로 [[통근열차]] 운행 재개와 동시에 편도 기준 1일 6편 감편
* [[2012년]] [[7월 1일]]: [[통근열차]] 운행 편수 증편
* [[2012년]] [[11월 20일]]: [[신탄리역|신탄리~]][[백마고지역]] 구간 연장 개통으로 동두천~[[백마고지역]] 구간 통근열차 9회 운행, [[신탄리역]] 8회 운행 총 34회 운행
* [[2013년]] [[4월 1일]]: 백마고지ᆞ신탄리행 매시 정각 출발
* [[2014년]] [[8월 1일]]: [[평화열차|평화열차(DMZ train)]] 운행 개시
* [[2018년]] [[7월 2일]]: [[경원선]] [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)~]][[백마고지역]] 구간 선로 개량 공사로 인한 통근열차·평화열차 [[연천역]]까지 운행.

== 역 구조 ==
=== 배선도 ===
[[소요산(선우상가)역]]과 동두천역의 배선도는 다음과 같다. [[승강장]]과 맞닿아 있지 않은 선로를 제외한 총 3면 6선 중 수도권 전철이 2면 4선([[쌍섬식 승강장]]), 2번 승강장과 3번 승강장이 본선으로 설정돼 있다. 다만, [[의정부(신세계백화점)역]]과는 달리 [[소요산역|소요산]] 출발 열차나 급행을 포함한 일부 시·종착 열차는 대부분 2번 승강장에 들어오고, 회차 외에도 [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)발]] 열차가 1번 승강장에 들어올 때가 가끔 있다. 4번 [[승강장]]은 [[소요산(선우상가)역]]에서 종착한 열차가 공차 회송해 주박한다. 출구는 총 2개가 있다. 전철 [[승강장]]에 4번 승강장을 제외하고 [[스크린도어]]가 설치돼 있다.

1호선 열차는 [[소요산(선우상가)역]]에 종착한 열차가 공차로 이 [[역]]까지 회송해 주박한다. 소요산행으로 운행한 막차 1개 편성과 동두천행으로 운행한 막차 1개 편성까지 총 2개 편성이 심야에 주박하며, 다음날 다시 [[소요산(선우상가)역]]으로 공차 회송해 소요산발 인천행 열차로 운행하거나 동두천발 인천행 열차로 운행하며, 상행선으로 연천구간도 운행된다.

=== [[승강장]] ===
{| style="text-align:center; margin-left:1.5em;"
| ↑ [[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)]] 
|-
|| {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} １２ {{!}} {{!}} ３４ {{!}} {{!}} ５６ {{!}} {{!}} {{!}} {{!}} {{!}}
|-
| [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]] ↓
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
! 1~2
| rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM1}}
| [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)·]][[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)·]][[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)·]][[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면 (일반, 급행)
|-
! 3~4
| [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)·]][[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)·]][[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)·]][[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
|-
! 5~6
|미사용
|
|}

== 역 주변 ==
; 1번 출입구
* [[동양대학교]] 북서울캠퍼스
* [[주한 미군|미군]] 2사단
* [[소요동]]행정복지센터
* 소요파출소
; 2번 출입구
* 동두천지방산업단지
* [[동보초등학교]]
* [[신흥중학교(경기)|신흥중학교]]
* [[신흥고등학교]]

== 이용객 변동 ==
[[2006년]] 자료는 개통일인 [[2006년]] [[5월 31일]]부터 [[12월 31일]]까지인 17일 기준으로 환산한 것이다.

{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! colspan="3" rowspan="2" |각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=2| 1호선
| 승차
!rowspan=2 colspan=6| 미개통
| 2,868
| 2,938
| 3,007
| 3,001
| colspan="3" rowspan="2" |
|-
| 하차
| 2,952
| 3,351
| 3,311
| 3,313
|-
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="12" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" |각주
|-
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
! 2018년
! 2019년
! 2020년
! 2021년
|-
|rowspan=2| 1호선
| 승차
| 2,915
| 2,561
| 2,403
| 2,552
| 2,360
| 2,245
| 2,282
| 2,265
| 2,319
| 2,333
| 1,631
| 1,773
| rowspan="2" |
|-
| 하차
| 3,129
| 2,901
| 2,998
| 3,355
| 3,126
| 2,946
| 2,927
| 2,888
| 2,862
| 2,858
| 1,986
| 2,082
|}

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[경원선]]
|종류 = 수도권 전철
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}} 경원-경인선 완행 
|전역 = 100 [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]]
|전방면 = [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 102 [[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)]]
|후방면 = [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역
|종별 = {{한국 도시철도|SM1}} 경원선 {{글씨 색|GREEN|급행}} 
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
|후역 = 103 [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]]
|후방면 = [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]] 방면 [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==

== 같이 보기 ==
* [[동두천동]]
* [[동두천시]]
* [[경기도]]

{{수도권 전철 1호선}}

경인선

2026-07-19T03:42:13Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 역 목록 */

{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경인선
| 개통일 = 최초 개통: [[1899년]] [[9월 18일]] [[수도권 전철 1호선]] 운행 개시: [[1974년]] [[8월 15일]]
| 설계최고속도 =
| 영업최고속도 =
| 신호 = [[열차자동정지장치|ATS]]
| 전철화 = 가공전차선 [[교류]] 25,000V
| 선로 = [[복복선|4]]([[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]]) [[복선(철도)|2]]([[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]])
| 궤간 = 1,435 mm
| 시설연장 =
| 영업거리 = 27.0 km
| 운영자 = [[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">열차만 운행</ref>
| 소유자 = [[국가철도공단]]
| 이용자 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 역수 = 21
| 종점 = [[인천역]] ([[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]])
| 기점 = [[구로역]] ([[서울특별시]] [[구로구]])
| 상태 = 영업 중
| 나라 = {{KOR}}
| 종류 = [[광역 철도]]
| 그림설명2 = [[구로역]] 경인선 0 km 거리 표지
| 그림2 = 141 Guro Gyeongin Line 0 km.jpg
| 그림크기 = 190px
| 그림설명 = 경인선의 위치
| 그림 = Korail Gyeongin Line.png
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|map =
v-CONTg\vCONTg\vCONTg~~ ~~ ~~[[경부선]]([[서울역|서울]] 방면)
v-BHF-L\vBHF-M\vBHF-R~~0.0~~141 [[구로역|구로]]
v-STR!~num1m\vSTR!~num2r!~num3l\vCONTf!~num4m~~ ~~ ~~[[경부선]]([[수원역|수원]] 방면)
RGCONTgq!~v-STR\vSKRZ-Mo\RGCONTfq~~ ~~ ~~[[국도 제1호선|N 1]] ([[서부간선도로]])
v-STR\vSTR-HST\~~1.4~~142 '''[[구일역|구일]]'''([[동양미래대학]])
v-STR\vHST\~~2.4~~143 [[개봉역|개봉]]
v-STR\vSTR-HST\~~3.7~~144 [[오류동역|오류동]]
v-STR\vSTR-eABZgl\exCONTfq~~ ~~ ~~[[오류동역|경기화학선]]

v-STR\vSTR-HST\~~5.6~~145 [[온수역|온수]] {{rint|seoul|7}}

v-STR\vHST\~~6.9~~146 [[역곡역|역곡]]
v-STR\vSTR-HST\~~8.4~~147 [[소사역|소사]] {{rint|seoul|seo}}
v-BHF-L\vBHF-R\~~9.5~~148 [[부천역|부천]]
exCONTgq!~v-STR\veABZgr-STR!~num3l\~~ ~~ ~~←구[[김포선]] ([[김포역]] 방면)
v-STR!~num1m\vSTR-HST!~num2r\~~11.2~~149 [[중동역|중동]]
v-BHF-L\vBHF-R\~~12.2~~150 [[송내역|송내]]
v-STR!~RACONTgq\vSKRZ-Au\RACONTfq~~ ~~ ~~[[수도권제1순환고속도로|E 100]]
v-STR\vSTR-HST\~~13.4~~151 [[부개역|부개]]
v-BHF-L\vBHF-R\~~14.9~~152 [[부평역|부평]] {{rint|seoul|ic1}}
v-STR\vSTR-HST\~~16.6~~153 [[백운역|백운]]
v-STR\vHST\~~18.1~~154 [[동암역|동암]]
v-STR\vSTR-HST\~~19.3~~155 [[간석역|간석]]
v-BHF-L\vBHF-R\~~20.5~~156 [[주안역|주안]] {{rint|seoul|ic2}}
v-STR!~RACONTgq\vSKRZ-Au\RACONTfq~~ ~~ ~~[[경인고속도로]]
v-STR\vSTR-HST\~~21.5~~157 [[도화역|도화]]
v-STR!~num1m\vSTR-eABZgl!~num2r!~num3l\exSTR+r~~ ~~ ~~구[[주인선]]→
v-STR\vHST\exSTR~~22.5~~158 [[제물포역|제물포]]
v-STR\vSTR-HST\exSTR~~23.9~~159 [[도원역|도원]]
v-KBHFe-L\vKBHFe-BHF!~lvBHF-R\exSTR~~25.1~~160 [[동인천역|동인천]]<ref group="내용주">경인선 특급 및 동인천 급행은 본 역에서 종착</ref>
\tKBHFa yellow!~exv-STRl!~v-KBHFe\exSTRr~~27.0~~161 [[인천역|인천]] {{rint|seoul|su}}
\tSTRl yellow\tCONTfq yellow~~ ~~ ~~{{rint|seoul|su}} [[오이도역|오이도]], [[수원역|수원]] 방면→
-colspan-2
----
[[수도권 전철 1호선]]의 운행계통 1 : 경인선 특급 2 : 용산 - 동인천 급행 3 : [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]/[[소요산역|소요산]] 경인-[[경원선|경원]]계통 완행 및 [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]] [[경원선]] 급행<ref group="내용주">[[인천역|인천]] - [[광운대역|광운대]] 구간 전역정차</ref> 4 : [[경부선]] 계통
}}
}}
'''경인선'''(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 대한민국의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철 1호선이 운행하고 있다.

약 290만명이 사는 인천광역시와 약 80만명이 사는 부천시, 그리고 950만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다.<del>출퇴근 시간에 타보면 진짜 미어터진다.</del> [[경원선]] 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.

== 역사 ==

=== 착공과 개통 ===
'''착공이전'''

조선은 뒤늦게 철도 건설의 필요성을 깨달았지만, 당시 재정이 빈궁하여 독자적으로 철도를 부설할 만한 능력이 부족하였다. 수도 서울은 수백년 간 한강을 통한 수운으로 물자를 수송하였으나, 개화와 산업발전을 위해 서울을 항구와 직접 연결해주는 새로운 대량수송 수단이 필요하였다. 서울에서 가장 가까운 항구인 제물포가 1883년에 개항되면서 서울과 제물포를 잇는 경인선 철도가 구상되었다. 한편 경인선 철도 부설에 관심이 있던 미국 정부는 1883년 6월 23일 독변교섭통상사무 민영목을 통해서 제물포와 한강의 수심 측량을 허가받고, 1887년 2월 9일에는 뉴욕 조선영사 프레이저(E. Frazar)를 통해 김윤식에게 '전등 및 철도 신설계획의 요청' 공문을 보냈다.

이후 1891년 3월 고종은 이완용과 이하영을 시켜 주한미국전권공사인 기업가 제임스 모스(James R. Morse)와 '철도창설조약'을 협상하였고, 모스는 미국공사 알렌(Horace N. Allen)을 통해 지속적으로 경인선 부설권을 획득하려 하였다. 하지만 일본 정부가 철도 부설권을 얻고자 1894년 8월 무단으로 '조일잠정합동조관'을 체결하였고, 이는 조선 정부가 재정적 여유가 없으므로 일본 정부에서 경인선과 경부선 철도를 부설한다는 내용이었다. 그러나 청일 전쟁 직후의 삼국간섭으로 한국에서 철도의 주요 이권을 독점하려는 일본의 영향력은 약화되었고, 1896년 아관파천 50일 만인 3월 29일 철도부설권은 모스에게 넘어갔다. 이는 철도에 대한 최초의 특허권 부여이며 미국이 조선정부로부터 최초로 이권을 양도받은 사건이기도 하다.

'''착공 이후'''

한국정부가 모스와 체결한 '경인철도특허조관'에는 특허일로부터 12개월 내에 공사를 시작하여 그 후 3년 안에 준공하며, 이를 위반할 시 특허의 효력이 상실된다고 규정되어 있었다. 이를 위해 모스는 1897년 3월 22일 오전 9시 경인가도상의 우각현(牛角峴, 지금의 도원역 부근)에서 기공식과 함께 공사를 시작하였다. 일본은 부설권을 재취득하기 위하여 조선이 정치적으로 어지럽다는 거짓 소문을 미국에 흘렸고, 이로 인해 미국 투자가들이 자금을 회수하며 모스는 자금난을 겪게 되었다. 여기에 기술적인 난제까지 겹쳐 공사는 중단되었고, 1898년 5월 10일 공사 중인 경인철도가 170만 2452원 75전 (당시 1백만 달러)에 일본의 '경인철도합자회사'에 양도되기에 이르렀다. 경인철도 부설권 인수에는 시부사와 에이이치가 중심인물로 참여하였다.

[[1899년]] [[9월 18일]] [[인천역]] ~ [[노량진역]] 간 33킬로미터 구간이 개통됐고, 인천역에서 기념 행사가 열렸다. 당시 개통된 역은 [[인천역|인천]] - [[동인천역|축현]] - [[우각동역|우각동]] - [[부평역|부평]] - [[부천역|소사]] - [[오류동역|오류동]] - [[노량진역|노량진]]의 7개 역이었다. [[1900년]] [[7월 8일]]에는 노선이 [[노량진역]]에서 [[서대문역(폐역)|경성역]]까지 연장되었으며, 같은 해 [[11월 12일]] 경성역에서 경인철도 완전 개통식이 진행되었다. [[1906년]] [[2월 10일]]에는 우각동역이 폐지되었다.

급하게 부설한 선로였기 때문에 곡선반경이 작고 교량 등 구조물이 부실하여, 1907년부터 2년 간 52.5만엔(당시)을 들여 개량 공사를 진행했다. 1909년 3월에 이 공사가 완료되면서 경인선의 연장이 1.6 km 감소했으며 철도용지와 교각 등이 복선 규격으로 마련되었다. 또한 이 공사에 따라 당시 [[동인천역|축현역]]이 이설된 시기는 1908년 12월이라고 전해지고 있다.

노량진역에서 [[한강철교]] 쪽으로 가다 보면 '한국철도 시발지비'가 있는데, 이 비는 1999년에 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프 가운데 노량진역 스탬프에 새겨져 있다. 도원역 부근에도 경인선 기공을 기념하는 기념비가 세워져 있다.

=== 일제강점기 ===
개화기 경인선은 명목상 사철이지만 실질적으로는 국유철도나 다름없었다. 한일합방조약 즉, 국치일 이후 조선총독부 철도국이 설치되고 경인선은 정식으로 일본의 국유철도가 되었다. 1904년 [[경부선]] 개통으로 경인선은 실질적으로 경부선 지선이 되었지만 조선 수위도시 서울과 외항 인천을 연결하는 노선으로써 그 당시부터 수송량이 많았다. 이 때문에 일제는 1928년에 복선화 계획을 세웠으나 재정 부족으로 차일피일 미뤄지고 있었다. 그러나 태평양 전쟁으로 일본의 식민지였던 조선 또한 전시체제에 들어가면서, 복선화는 일제강점기 때에는 이루어지지 않았다. 후술할 광복 이후 60년대 들어서야 복선화에 착수하게 된다.

=== 광복이후와 수도권전철 개업 ===
1945년 광복으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 대한민국 철도청이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. 6.25 전쟁으로 경인선도 조선인민군에 의해 피해를 입었다.

전쟁이 끝난 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 착수하였고 부족한 재정 상황에서도 1963년 11월에 착공해서 1965년 9월 18일 구로 - 인천 구간이 복선화되었다. 이로써 경인선은 대한민국의 철도 중 경부선에 이어 두 번째로 복선화가 완료된 노선이자, 대한민국 정부가 최초로 복선화시킨 노선이 되었다. 이 시기 증기기관차 견인의 객차 편성을 대신하여 일본에서 니가타 디젤동차를 도입하여 운행시간 단축과 무연화를 달성하기도 하였다.

1974년 8월 15일 전구간이 전철화되어 경원선 성북역(현 광운대역)과 인천역 사이를 통근형 전동차가 운행하기 시작하였으며, 이로 인해 일반 열차의 운행은 중지됐다. 서울 지하철 1호선을 통해 서울의 도심으로 바로 진입하기 때문에 서울 - 인천 간 교통에 큰 기여를 하였다. 1994년에는 구로역 이후에서 빚어지는 경부선 서울 ~ 수원 구간과의 병목현상 해소를 위한 용산 ~ 구로 2복선화 공사가 완료되었다. 이후 복선만으로는 많은 교통량을 모두 처리할 수 없게 되자 선로용량을 확대할 필요성이 제기되었고, 1990년대에 들어 복복선화 사업이 착수되었다. 구로역 - 부평 구간은 1991년 11월에, 부평 - 인천 구간은 1996년 9월에 각각 착공되었다. 구로 - 부평 구간은 1999년 1월에, 부평 - 주안 구간은 2002년 3월에, 주안 - 동인천 구간은 2005년 12월에 각각 개통되었다.

== 열차운행 변천 ==

=== 1899년 개업 직후 ===
[[1899년]] [[9월 18일]] 경인선이 개통되었다. [[모가형 증기 기관차]]가 운행되어 1시간 40분이 소요되었다. 개통 직후 [[인천역]]과 [[노량진역]]을 오가는 열차 시각표는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align:center;background:transparent"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! colspan="6" |열차 시각
!비고
|-
| align="center" |[[인천역|인천]]
| align="center" |Incheon
| align="center" |仁川
| align="right" |0
| align="right" |0
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| align="center" |16:40
| align="center" |인천
|-
| align="center" |[[동인천역|동인천]]
| align="center" |Dongincheon
| align="center" |杻峴
| align="right" |2
| align="right" |2
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| align="center" |16:35
| align="center" |동인천역
|-
| align="center" |[[부평역|부평]]
| align="center" |Pupyeong
| align="center" |富平
| align="right" |6
| align="right" |9
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| align="center" |10:05
| align="center" |13:36
| align="center" |16:05
| align="center" |부평역
|-
| align="center" |[[부천역|부천]]
| align="center" |Bucheon
| align="center" |素砂
| align="right" |3
| align="right" |12
| align="center" |7:50
| align="center" |9:51
| align="center" |13:50
| align="center" |15:51
| align="center" |부천역
|-
| align="center" |[[노량진역|노량진]]
| align="center" |Noryangjin
| align="center" |鷺梁津
| align="right" |7
| align="right" |23
| align="center" |8:40
| align="center" |9:00
| align="center" |14:40
| align="center" |15:00
| align="center" |노량진역
|}

또한 개통과 함께 한국 최초의 철도운송약관인 '경인간철도규칙'이 농상공부령으로 발령되었다. 이는 다음과 같았다.

{{인용문|<poem>제1조 철도에 운전하는 화륜거를 타는 자는 어떤 사람이든지 먼저 표값을 내고 차표를 사서 차를 타고 차에서 내린 후에는 차표를 차주에게 내어라.
제2조 어떤 사람이든지 표값을 내지 않고 차를 타거나 자기가 가진 등급보다 고등급 차에 타고 가는 자는 그 차표에 정한 외에 찻값을 리수 원근과 등급의 어떠한 것을 물론하고 한사람에 5전씩 받는다.
제3조 돌림병을 앓은 사람은 승차를 거절한다.
제4조 미치거나 난잡한 자는 승차를 거절한다.
제5조 어떤 사람이든지 정거장과 철도소 안에 있는 각종 표지와 기계, 짐, 목침목, 담을 파손하는 자는 회사에게 적당한 배상을 해야한다.
제6조 차타는 사람의 손에 든 물건은 따로 운임을 받지 아니하며 차안에서 물건이 상하거나 차표를 잃어버리더라도 회사에서는 책임을 지지 않는다.
제7조 귀중품이나 금, 은, 그릇, 각종 표문건, 어음, 지전, 구슬, 금덩이, 모피, 상등의복, 단필, 서화 등 귀한 물건은 운송하는 비용이나 보험료를 내지 않으면 회사에서는 그 손해에 대하여 책임이 없다.
제8조 소와 말과 산짐승을 수송하는데 보험료를 내지 않으면 그 손해에 대해서 회사는 책임이 없고 만일 보험료를 낸 자라도 배상하는 돈은 말은 한 마리에 10원 안이요. 소는 한 마리에 20원 안이요. 다른 동물은 한 마리에 3원 안으로 정한다.
제9조 위험한 물건이라는 것은 화약, 폭발물, 동물과 생석회이며 석유, 초, 성냥 등 불이 나면 다른 물건을 해치는 물건은 위험물로 취급한다.
제10조 잃어버리거나 상한 물건에 대한 손해배상은 회사가 재물을 거둔 후에 혹 관리하는 동안에 회사에서 게을리 하였을 때는 배상하나 재물주인이 소홀히 하였을 때는 회사에서 책임이 없다.
제11조 물건을 철도에 부칠 때 운임을 내며 특별히 후에 내기로 약조한 정거장에 당도하여 운임을 받고 물건과 교환한다.
제12조 철도소 안에 두는 물건과 차에 실은 물건의 잃은 것과 상한 것은 물건주인의 책임이요, 철도는 화물을 차에 실은 후 내리기까지만 보호한다.
제13조 차안에 틈이 없고 차가 부족한 때에는 차객과 화물을 거절한다.
제14조 회사에서 정하는 근은 영국 근이니 곧 [[파운드(질량)|파운드]]라 하고 자는 [[피트|영국 척]]이니 12[[인치|촌]]이요, 리는 [[마일|영국 리]]이니 백 {{임시링크|링크 (단위)|label=링크|wikipedia|Link (unit)}}(百輪)를 일 [[체인 (단위)|체인]](一鎖)이라 하고 80체인을 리라 하며 톤은 영국근수로 2천2백40근이요, 용적은 백 입방 영척으로 한다.
제15조 차객과 화물의 임자는 이상의 조목을 굳게 지키되 만일 이 규칙을 준행치 않는 자는 차타며 화물운송허가를 얻지 못한다.</poem>|농상공부|경인간 쳘도 규칙|4=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979894}}

이후 몇 차례의 시각표 개정이 있었으며 1903년 7월 1일에는 경인선 최초의 급행열차가 신설되었다. 당시 하루에 인천발 7회, 경성발 7회가 운행되었는데, 그 중 인천발 막차인 오후 9시발 열차가 축현역, 소사역, 영등포역, 남대문역, 경성역에만 정차하게 된 것이다. 이후 광복을 거쳐 수도권전철 개업이전까지는 1965년 복선화와 일본에서 도입한 디젤동차의 운행 개시에 따른 소요시간 단축 외에 별다른 변화없이 계속 이어졌다.

=== 1974년 수도권전철 개업 이후 ===
1974년 8월 15일 지하철 서울역에서 지하철 청량리역까지 건설된 서울 지하철 1호선과 연계되어 통근형 전동차가 운행되기 시작했다. 수도권 전철 개통 이후로는 일부 특별 열차를 제외하고는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등의 일반 열차는 운행하지 않는다. 현재 수도권 전철 체계 안에서 서울 서남부와 부천시, 인천광역시를 서울 중심부와 연결시켜주는 역할을 하고 있다.

이후 1980년 철도청 소속 운행 편성의 8량화를 시작으로 80년대 후반 10량 편성화가 개시되었으나 이후에도 수요는 꾸준히 증가하여 복선만으로는 수요를 모두 감당할 수 없는 상황이었다. 결국 1999년 구로-부평, 2002년 부평-주안, 2005년 주안-동인천 구간이 2복선화되었다. 2002년 OD 조사에서 인천광역시·부천시·서울특별시 사이의 철도통행량은 511451로 조사되었는데, 2복선화 작업을 하지 않았을 경우 처리가 불가능한 수준이었다.

2복선 개통으로 가운데 내선에는 급행을 운행시키고 있는데, 이 급행은 [[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하며, 경인선에서는 [[제물포역|제물포]]·[[주안역|주안]]·[[동암역|동암]]·[[부평역|부평]]·[[송내역|송내]]·[[부천역|부천]]·[[역곡역|역곡]]·[[개봉역|개봉]]역에 정차하고, [[경부선]]과 합류하는 [[구로역]]부터 [[용산역]]까지는 모든 역에서 정차한다.

현재 [[용산역]] 3번 승강장과 [[동인천역]] 2번 승강장에서 출발하며 원래는 동인천역 대신에 주안역까지였으나, 동인천역까지 급행을 연장하여 현재는 '''용산~동인천 구간을 왕복'''하고 있다. 열차 외부 행선안내기에는 '''동인천 급행''', '''용산 급행''', '''동인천 특급''', '''용산 특급'''으로 표시된다.

== 논란 ==
=== 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 ===
경인선은 2복선화 당시 급행선 역할을 하는 내선을 용산에서 선로가 끊기는 경부 2선으로 연결되도록 하였으며, 완행이 다니는 외선의 경우 경원선 소요산역까지 연계되는 경부 3선으로 연결되도록 하였다. 참고로 경부 2선의 경우 여러 사정상 서울역 등으로 연장하는 것이 사실상 불가능하다. 이로 인해 장거리를 담당해야할 급행은 용산까지 끊기게 되었으며, 정작 단거리를 담당하는 완행의 경우에는 심하면 소요산역까지 가기도 한다. 이는 급행은 커녕 광역철도 개념도 제대로 되어있었지 않았던 80년대 ~ 90년대 당국의 병크다.

[[교통 동호인|철도 동호인]] 계열과 인천광역시 등 연선을 중심으로 현행 경인2복선의 용산에서 끊기는 선로와 연계되는 내선 급행, 서울 지하철 1호선 등과 연계되어 청량리, 소요산 등지까지 갈 수 있는 현행 체계가 시작부터 잘못된 결정이며 외선의 선형 문제를 감수해서라도 다음과 같은 내선 완행, 외선 급행 체계로의 변경 필요성이 제기되고 있다. 물론 2복선에서의 내선을 속달열차가 쓰는 건 선형에서 유리하기 때문이다. 우리나라 수도권과 상황이 얼추 비슷한 일본의 기관차 견인 일반열차 95km/h, 전동차가 110km/h이라면 외선의 선형이 안좋아도 큰 문제는 없으나 당장 기관차 견인 일반열차가 120km/h로 내달리는건 상당한 차이라고 해도 틀린 말은 아니다. 하지만 경인선은 부정기 관광열차를 제외하면 일반열차가 드물게 운행되는데다 노선 성격상 외선의 선형이 그렇게 중요하냐는 반론도 있다. 선형이 생명인 경부선도 서울-수원 2복선 개통때 과거 수원역 북단 전철선과 열차선이 평면교차하는 지장요소를 남긴 사례도 있는데다 최근 누리로 등 전동차로도 기관차 견인 열차 수준의 승차감을 충족하고 있어 철도동호인 계통 한정으로 이 논란은 재조명되고 있다. 이러한 지장요소를 감수해서라도 급행 열차를 외선으로 다니게 하자는 주장은 다음과 같다.

* 배선관계상 막차 혹은 이른아침 첫차시간대 오류동, 부평 등등 중간거점에서의 시종착 열차 설정이 불가능하여 나머지 역들은 첫차와 막차 이용이 불리함.
* 열차운행의 기본 원칙인 '''급행이 장거리, 완행이 단거리를 담당'''하는 즉, '''급행과 완행의 역할분담 왜곡'''.
* [[오류동역]]의 철도청시절부터 유서깊은 화물거점인 서울장비사업소와 중앙보급사무소의 유치선 출도착과 입환, 3군 지사선의 분기로 인한 본선 지장 가능성을 검토하지 않은 채 실질적으로 화물열차가 운행하는 급행선을 내선으로 한 결과 당초 취지였던 선로용량 증설 효과마저 저해.

실제로 공론화되지는 않았고 언론의 보도로 이어지지도 않았지만 한국철도공사 등 관계기관 내부 차원에서의 검토가 있었다는 이야기가 있다.

이를 위해서는 아예 다이어를 바꿔 완행을 용산종착으로 개편하고 급행을 1호선 직결 계통의 소요산 급행으로 개선하는 방법이 있다. 사실 급행은 내선, 완행은 외선인게 딱히 잘못되었다기 보다는 2복선을 할때 내선을 청량리가는 선로로 연결하고 외선을 용산가는 선로로 이었으면 될 일이다. 실제로 외선으로 연결되는 쪽이 급행 운영에는 적합한데 현행 한강철교의 급행선로는 삼각선이랑 평면교차 문제도 있고 한강철교 자체 또한 급행선로가 더 선형이 좋지 않다. 즉, 진작에 2복선화를 했을때 내선을 서울역으로 가는 선로를 잇고 반대로 외선을 현행 급행선인 용산에서 끝나는 선로로 이으면 되지만, 90년대에는 광역철도 개념이 더더욱 없었고 급행에 대한 개념도 없었을때라...

하지만 현행 다이아그램(열차시각표) 그대로 적용할 경우 경인선 부천 이북 특히 서울시계 내에 있는 완행 정차역들의 열차 이용, 온수나 소사 등 환승역 이용이 불편해지며 결정적으로 완행의 경우 장점인 서울지하철 1호선(종로선)으로의 직통이 불가능한 문제가 남는다. 거기에 현행 경인선의 경우 아침저녁 첨두시(러시아워, RH)에는 완급비율이 거의 1:1, 비첨두시(NH)에는 완급비율이 2:1 즉, 완행이 많고 급행이 적은 상황인데 이 상황에서 2복선의 내선과 외선의 역할을 맞바꿀 경우 반대로 완행 정차역의 열차이용이 나빠지게될 가능성도 있다.

전술한 대안의 핵심인 서울지하철 1호선(종로선) 직결 계통의 급행화도 열차 운행 장해 발생시의 파급력, 이미 만성화된 1호선 계통의 지연 운행 문제로 효과가 그리 크지 않을 수도 있다는 반론도 있다. 더군다나 급행의 출발역도 다른데다 구로 이북에서 부터 급행과 완행계통의 선로가 다른, 즉 노선만 같을 뿐 운전계통이 달라서 실질적으로는 다른 노선으로 취급해야 한다는 견해마저 있다. 이 문제에 대한 또 다른 대안으로 용산에서 종착하는 급행을 지상서울역까지 연장하는 방안마저도 용산 이북의 선로배치 등등의 문제로 쉽지 않는 상황.

=== 지하화 논란 ===
이른바 '''경인 익스프레스'''.

현재 경인선 인근은 거의 개발이 된 상태인데 그 사이에 넓은 2복선 선로의 노반이 떡하니 차지하고 있으니 단절 문제가 심각하다. 당장 [[부평역]], [[부천역]]에서 보듯 남부 역세권과 북부 역세권이 괴리된 케이스를 경인선에서 많이 볼 수 있다. 경인선 인근에 대대적인 도시재생사업과 단절된 도로 연결 사업을 시행하지 않는 이상 지속적으로 요구되고 있으며 매번 선거철마다 등장하는 공약 떡밥이다. 하지만 엄청난 사업비가 소요되고 공사 기간 중 열차 운행 중단 등의 문제로 가시화되지 못하고 있으며 실현 가능성은 여전히 낮은 상황이다.

거기다 애초에 국유철도라는게 다 그렇듯 선로부지가 다 국유지라 그나마 사업비를 회수할 가능성이 있는 부지매각마저도 철도부지를 일반재산화하는 조건이 붙는 등 법적으로도 불가능한 상황이라 사업비 측면에서도 문제가 되고 있다. 국비투입마저도 불가능에 가까운 상황이라 민자유치 방안도 검토되지만 역린이나 다름 없는 [[민영화/대한민국|철도민영화]] 논란으로 이어지기 쉬운 조건이라 여러모로 난항에 가까운 상황이다.

또 다른 문제는 운행하는 열차의 종류에 따른 안전문제인데 여객열차가 운행되고 있고 선로 수가 훨씬 많은 경부선에 비해서는 실현 가능성이 높은 편이지만 걸림돌은 여전하다. 당장 화물열차 운행도 송도의 인천신항 개항으로 [[수인선]], 인천신항선으로 분산될 가능성은 있지만 그 대안인 수인선마저 수원역 인근이 지하화의 압력에 굴복하는 바람에 불가능해진 상황이고, 전술한 오류동역의 화물 거점... 즉, 화물열차 운행이 줄어들지언정 전폐될 일은 없는게 현주소다. 거기에 부정기로 운행하는 관광열차 등 일반열차 운행이 없지는 않는 점도 클리어해야 할 문제이다.

거기다 제2경인선 계획까지 거론되다보니 일단 중요한 핵심가운데 하나인 지하화 규모마저도 갈피를 못잡는 우여곡절도 계속되고 있다.

이러다보니 [[교통 동호인|철도동호인]] 계열을 중심으로 차라리 소음문제 해결은 불가능할지언정 지역 단절만큼은 확실히 해결할 수 있는 연속고가화로 방향을 틀어야 한다는 견해도 있다. 당장 일본만 해도 JR 소부본선의 도쿄도, 치바현 일부 구간의 고가화 등 간선철도를 고가화한 사례가 많을 뿐더러 지하화된 경우는 지형적 여건 등에 따라 예외적인 경우가 많다.

== 역 목록 ==
* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
* '''굵은 글씨'''는 [[수도권 전철 1호선]] 개업 이전부터 존재했던 역이다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width:30px;" |특급
! style="width:30px;" |{{color|red|급행}}
!접속 노선
!역간 거리
!영업 거리
! colspan="2" |소재지
|-
| colspan="11" |↑ [[경부선]] [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]] 방면
|-
!143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| Guro(NC Department Store)
| 九老(NC百貨店)
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM1}}([[광명역|광명]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면)
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
| rowspan="5" |[[서울특별시]]
| rowspan="5" |[[구로구]]
|-
!144
| [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)]]
| Guil(Dongyang Miraedaehaq)
| 九一([[동양미래대학교|東洋未來大學]])
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |1.4
|-
!145
| [[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)]]
| Gaebong(Ediya Coffee)
| 開峰([[이디야커피|耳裡亞咖啡]])
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |2.4
|-
!146
| [[오류동(오류문화센터)역|오류동(오류문화센터)]]
| Oryu-dong(Oryu Cultural Center)
| 梧柳洞(梧柳文化센터)
|｜
|｜
|
| align="right" |1.3
| align="right" |3.7
|-
!147
|[[온수역|온수]] (성공회대입구)
|Onsu
|溫水
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SM7}}
| align="right" |1.9
| align="right" |5.6
|-
!148
|'''[[역곡역|역곡]]''' (가톨릭대)
|Yeokgok
|驛谷
|●
|●
|
| align="right" |1.3
| align="right" |6.9
| rowspan="5" |[[경기도]]
| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
!149
|[[소사역|소사]] (서울신학대)
|Sosa
|素砂
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SW}}
| align="right" |1.5
| align="right" |8.4
|-
!150
|'''[[부천역|부천]]''' (부천대학교)
|Bucheon
|富川
|●
|●
|
| align="right" |1.1
| align="right" |9.5
|-
!151
|[[중동역 (부천)|중동]]
|Jung-dong
|中洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |11.2
|-
!152
|[[송내역|송내]]
|Songnae
|松內
|●
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |12.2
|-
!153
|[[부개역|부개]]
|Bugae
|富開
|｜
|｜
|
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| rowspan="4" |[[부평구]]
|-
!154
|'''[[부평역|부평]]''' (가톨릭대 인천성모병원)
|Bupyeong
|富平
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC1}}
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|-
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|[[백운역|백운]]
|Baegun
|白雲
|｜
|｜
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| align="right" |1.7
| align="right" |16.6
|-
!156
|[[동암역|동암]]
|Dongam
|銅岩
|｜
|●
|
| align="right" |1.5
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|-
!157
|[[간석역|간석]]
|Ganseok
|間石
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |19.3
| rowspan="1" |[[남동구]]
|-
!158
|'''[[주안역|주안]]'''
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|朱安
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC2}}
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|-
!159
|[[도화역|도화]]
|Dohwa
|道禾
|｜
|｜
|
| align="right" |1.0
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|-
!160
|'''[[제물포역|제물포]]''' (인천대학교 제물포캠퍼스)
|Jemulpo 
|濟物浦
|｜
|●
|
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| align="right" |22.5
|-
!161
|[[도원역|도원]]
|Dowon
|桃源
|｜
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|
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| rowspan="1" |[[동구 (인천광역시)|동구]]
|-
!162
|'''[[동인천역|동인천]]'''
|Dongincheon
|東仁川
|●
|●
|
| align="right" |1.2
| align="right" |25.1
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|-
!163
|'''[[인천역|인천]]''' 
|Incheon
|仁川
| colspan="2" style="background: #222222; color: white;" |미운행
|[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
| align="right" |1.9
| align="right" |27.0
|}

경인선

2026-07-19T03:40:27Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 논란 */

{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경인선
| 개통일 = 최초 개통: [[1899년]] [[9월 18일]] [[수도권 전철 1호선]] 운행 개시: [[1974년]] [[8월 15일]]
| 설계최고속도 =
| 영업최고속도 =
| 신호 = [[열차자동정지장치|ATS]]
| 전철화 = 가공전차선 [[교류]] 25,000V
| 선로 = [[복복선|4]]([[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]]) [[복선(철도)|2]]([[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]])
| 궤간 = 1,435 mm
| 시설연장 =
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| 운영자 = [[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">열차만 운행</ref>
| 소유자 = [[국가철도공단]]
| 이용자 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 역수 = 21
| 종점 = [[인천역]] ([[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]])
| 기점 = [[구로역]] ([[서울특별시]] [[구로구]])
| 상태 = 영업 중
| 나라 = {{KOR}}
| 종류 = [[광역 철도]]
| 그림설명2 = [[구로역]] 경인선 0 km 거리 표지
| 그림2 = 141 Guro Gyeongin Line 0 km.jpg
| 그림크기 = 190px
| 그림설명 = 경인선의 위치
| 그림 = Korail Gyeongin Line.png
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|map =
v-CONTg\vCONTg\vCONTg~~ ~~ ~~[[경부선]]([[서울역|서울]] 방면)
v-BHF-L\vBHF-M\vBHF-R~~0.0~~141 [[구로역|구로]]
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[[수도권 전철 1호선]]의 운행계통 1 : 경인선 특급 2 : 용산 - 동인천 급행 3 : [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]/[[소요산역|소요산]] 경인-[[경원선|경원]]계통 완행 및 [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]] [[경원선]] 급행<ref group="내용주">[[인천역|인천]] - [[광운대역|광운대]] 구간 전역정차</ref> 4 : [[경부선]] 계통
}}
}}
'''경인선'''(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 대한민국의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철 1호선이 운행하고 있다.

약 290만명이 사는 인천광역시와 약 80만명이 사는 부천시, 그리고 950만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다.<del>출퇴근 시간에 타보면 진짜 미어터진다.</del> [[경원선]] 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.

== 역사 ==

=== 착공과 개통 ===
'''착공이전'''

조선은 뒤늦게 철도 건설의 필요성을 깨달았지만, 당시 재정이 빈궁하여 독자적으로 철도를 부설할 만한 능력이 부족하였다. 수도 서울은 수백년 간 한강을 통한 수운으로 물자를 수송하였으나, 개화와 산업발전을 위해 서울을 항구와 직접 연결해주는 새로운 대량수송 수단이 필요하였다. 서울에서 가장 가까운 항구인 제물포가 1883년에 개항되면서 서울과 제물포를 잇는 경인선 철도가 구상되었다. 한편 경인선 철도 부설에 관심이 있던 미국 정부는 1883년 6월 23일 독변교섭통상사무 민영목을 통해서 제물포와 한강의 수심 측량을 허가받고, 1887년 2월 9일에는 뉴욕 조선영사 프레이저(E. Frazar)를 통해 김윤식에게 '전등 및 철도 신설계획의 요청' 공문을 보냈다.

이후 1891년 3월 고종은 이완용과 이하영을 시켜 주한미국전권공사인 기업가 제임스 모스(James R. Morse)와 '철도창설조약'을 협상하였고, 모스는 미국공사 알렌(Horace N. Allen)을 통해 지속적으로 경인선 부설권을 획득하려 하였다. 하지만 일본 정부가 철도 부설권을 얻고자 1894년 8월 무단으로 '조일잠정합동조관'을 체결하였고, 이는 조선 정부가 재정적 여유가 없으므로 일본 정부에서 경인선과 경부선 철도를 부설한다는 내용이었다. 그러나 청일 전쟁 직후의 삼국간섭으로 한국에서 철도의 주요 이권을 독점하려는 일본의 영향력은 약화되었고, 1896년 아관파천 50일 만인 3월 29일 철도부설권은 모스에게 넘어갔다. 이는 철도에 대한 최초의 특허권 부여이며 미국이 조선정부로부터 최초로 이권을 양도받은 사건이기도 하다.

'''착공 이후'''

한국정부가 모스와 체결한 '경인철도특허조관'에는 특허일로부터 12개월 내에 공사를 시작하여 그 후 3년 안에 준공하며, 이를 위반할 시 특허의 효력이 상실된다고 규정되어 있었다. 이를 위해 모스는 1897년 3월 22일 오전 9시 경인가도상의 우각현(牛角峴, 지금의 도원역 부근)에서 기공식과 함께 공사를 시작하였다. 일본은 부설권을 재취득하기 위하여 조선이 정치적으로 어지럽다는 거짓 소문을 미국에 흘렸고, 이로 인해 미국 투자가들이 자금을 회수하며 모스는 자금난을 겪게 되었다. 여기에 기술적인 난제까지 겹쳐 공사는 중단되었고, 1898년 5월 10일 공사 중인 경인철도가 170만 2452원 75전 (당시 1백만 달러)에 일본의 '경인철도합자회사'에 양도되기에 이르렀다. 경인철도 부설권 인수에는 시부사와 에이이치가 중심인물로 참여하였다.

[[1899년]] [[9월 18일]] [[인천역]] ~ [[노량진역]] 간 33킬로미터 구간이 개통됐고, 인천역에서 기념 행사가 열렸다. 당시 개통된 역은 [[인천역|인천]] - [[동인천역|축현]] - [[우각동역|우각동]] - [[부평역|부평]] - [[부천역|소사]] - [[오류동역|오류동]] - [[노량진역|노량진]]의 7개 역이었다. [[1900년]] [[7월 8일]]에는 노선이 [[노량진역]]에서 [[서대문역(폐역)|경성역]]까지 연장되었으며, 같은 해 [[11월 12일]] 경성역에서 경인철도 완전 개통식이 진행되었다. [[1906년]] [[2월 10일]]에는 우각동역이 폐지되었다.

급하게 부설한 선로였기 때문에 곡선반경이 작고 교량 등 구조물이 부실하여, 1907년부터 2년 간 52.5만엔(당시)을 들여 개량 공사를 진행했다. 1909년 3월에 이 공사가 완료되면서 경인선의 연장이 1.6 km 감소했으며 철도용지와 교각 등이 복선 규격으로 마련되었다. 또한 이 공사에 따라 당시 [[동인천역|축현역]]이 이설된 시기는 1908년 12월이라고 전해지고 있다.

노량진역에서 [[한강철교]] 쪽으로 가다 보면 '한국철도 시발지비'가 있는데, 이 비는 1999년에 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프 가운데 노량진역 스탬프에 새겨져 있다. 도원역 부근에도 경인선 기공을 기념하는 기념비가 세워져 있다.

=== 일제강점기 ===
개화기 경인선은 명목상 사철이지만 실질적으로는 국유철도나 다름없었다. 한일합방조약 즉, 국치일 이후 조선총독부 철도국이 설치되고 경인선은 정식으로 일본의 국유철도가 되었다. 1904년 [[경부선]] 개통으로 경인선은 실질적으로 경부선 지선이 되었지만 조선 수위도시 서울과 외항 인천을 연결하는 노선으로써 그 당시부터 수송량이 많았다. 이 때문에 일제는 1928년에 복선화 계획을 세웠으나 재정 부족으로 차일피일 미뤄지고 있었다. 그러나 태평양 전쟁으로 일본의 식민지였던 조선 또한 전시체제에 들어가면서, 복선화는 일제강점기 때에는 이루어지지 않았다. 후술할 광복 이후 60년대 들어서야 복선화에 착수하게 된다.

=== 광복이후와 수도권전철 개업 ===
1945년 광복으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 대한민국 철도청이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. 6.25 전쟁으로 경인선도 조선인민군에 의해 피해를 입었다.

전쟁이 끝난 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 착수하였고 부족한 재정 상황에서도 1963년 11월에 착공해서 1965년 9월 18일 구로 - 인천 구간이 복선화되었다. 이로써 경인선은 대한민국의 철도 중 경부선에 이어 두 번째로 복선화가 완료된 노선이자, 대한민국 정부가 최초로 복선화시킨 노선이 되었다. 이 시기 증기기관차 견인의 객차 편성을 대신하여 일본에서 니가타 디젤동차를 도입하여 운행시간 단축과 무연화를 달성하기도 하였다.

1974년 8월 15일 전구간이 전철화되어 경원선 성북역(현 광운대역)과 인천역 사이를 통근형 전동차가 운행하기 시작하였으며, 이로 인해 일반 열차의 운행은 중지됐다. 서울 지하철 1호선을 통해 서울의 도심으로 바로 진입하기 때문에 서울 - 인천 간 교통에 큰 기여를 하였다. 1994년에는 구로역 이후에서 빚어지는 경부선 서울 ~ 수원 구간과의 병목현상 해소를 위한 용산 ~ 구로 2복선화 공사가 완료되었다. 이후 복선만으로는 많은 교통량을 모두 처리할 수 없게 되자 선로용량을 확대할 필요성이 제기되었고, 1990년대에 들어 복복선화 사업이 착수되었다. 구로역 - 부평 구간은 1991년 11월에, 부평 - 인천 구간은 1996년 9월에 각각 착공되었다. 구로 - 부평 구간은 1999년 1월에, 부평 - 주안 구간은 2002년 3월에, 주안 - 동인천 구간은 2005년 12월에 각각 개통되었다.

== 열차운행 변천 ==

=== 1899년 개업 직후 ===
[[1899년]] [[9월 18일]] 경인선이 개통되었다. [[모가형 증기 기관차]]가 운행되어 1시간 40분이 소요되었다. 개통 직후 [[인천역]]과 [[노량진역]]을 오가는 열차 시각표는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align:center;background:transparent"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! colspan="6" |열차 시각
!비고
|-
| align="center" |[[인천역|인천]]
| align="center" |Incheon
| align="center" |仁川
| align="right" |0
| align="right" |0
| align="center" |7:00
| align="center" |10:40
| align="center" |13:00
| align="center" |16:40
| align="center" |인천
|-
| align="center" |[[동인천역|동인천]]
| align="center" |Dongincheon
| align="center" |杻峴
| align="right" |2
| align="right" |2
| align="center" |7:06
| align="center" |10:35
| align="center" |13:06
| align="center" |16:35
| align="center" |동인천역
|-
| align="center" |[[부평역|부평]]
| align="center" |Pupyeong
| align="center" |富平
| align="right" |6
| align="right" |9
| align="center" |7:36
| align="center" |10:05
| align="center" |13:36
| align="center" |16:05
| align="center" |부평역
|-
| align="center" |[[부천역|부천]]
| align="center" |Bucheon
| align="center" |素砂
| align="right" |3
| align="right" |12
| align="center" |7:50
| align="center" |9:51
| align="center" |13:50
| align="center" |15:51
| align="center" |부천역
|-
| align="center" |[[노량진역|노량진]]
| align="center" |Noryangjin
| align="center" |鷺梁津
| align="right" |7
| align="right" |23
| align="center" |8:40
| align="center" |9:00
| align="center" |14:40
| align="center" |15:00
| align="center" |노량진역
|}

또한 개통과 함께 한국 최초의 철도운송약관인 '경인간철도규칙'이 농상공부령으로 발령되었다. 이는 다음과 같았다.

{{인용문|<poem>제1조 철도에 운전하는 화륜거를 타는 자는 어떤 사람이든지 먼저 표값을 내고 차표를 사서 차를 타고 차에서 내린 후에는 차표를 차주에게 내어라.
제2조 어떤 사람이든지 표값을 내지 않고 차를 타거나 자기가 가진 등급보다 고등급 차에 타고 가는 자는 그 차표에 정한 외에 찻값을 리수 원근과 등급의 어떠한 것을 물론하고 한사람에 5전씩 받는다.
제3조 돌림병을 앓은 사람은 승차를 거절한다.
제4조 미치거나 난잡한 자는 승차를 거절한다.
제5조 어떤 사람이든지 정거장과 철도소 안에 있는 각종 표지와 기계, 짐, 목침목, 담을 파손하는 자는 회사에게 적당한 배상을 해야한다.
제6조 차타는 사람의 손에 든 물건은 따로 운임을 받지 아니하며 차안에서 물건이 상하거나 차표를 잃어버리더라도 회사에서는 책임을 지지 않는다.
제7조 귀중품이나 금, 은, 그릇, 각종 표문건, 어음, 지전, 구슬, 금덩이, 모피, 상등의복, 단필, 서화 등 귀한 물건은 운송하는 비용이나 보험료를 내지 않으면 회사에서는 그 손해에 대하여 책임이 없다.
제8조 소와 말과 산짐승을 수송하는데 보험료를 내지 않으면 그 손해에 대해서 회사는 책임이 없고 만일 보험료를 낸 자라도 배상하는 돈은 말은 한 마리에 10원 안이요. 소는 한 마리에 20원 안이요. 다른 동물은 한 마리에 3원 안으로 정한다.
제9조 위험한 물건이라는 것은 화약, 폭발물, 동물과 생석회이며 석유, 초, 성냥 등 불이 나면 다른 물건을 해치는 물건은 위험물로 취급한다.
제10조 잃어버리거나 상한 물건에 대한 손해배상은 회사가 재물을 거둔 후에 혹 관리하는 동안에 회사에서 게을리 하였을 때는 배상하나 재물주인이 소홀히 하였을 때는 회사에서 책임이 없다.
제11조 물건을 철도에 부칠 때 운임을 내며 특별히 후에 내기로 약조한 정거장에 당도하여 운임을 받고 물건과 교환한다.
제12조 철도소 안에 두는 물건과 차에 실은 물건의 잃은 것과 상한 것은 물건주인의 책임이요, 철도는 화물을 차에 실은 후 내리기까지만 보호한다.
제13조 차안에 틈이 없고 차가 부족한 때에는 차객과 화물을 거절한다.
제14조 회사에서 정하는 근은 영국 근이니 곧 [[파운드(질량)|파운드]]라 하고 자는 [[피트|영국 척]]이니 12[[인치|촌]]이요, 리는 [[마일|영국 리]]이니 백 {{임시링크|링크 (단위)|label=링크|wikipedia|Link (unit)}}(百輪)를 일 [[체인 (단위)|체인]](一鎖)이라 하고 80체인을 리라 하며 톤은 영국근수로 2천2백40근이요, 용적은 백 입방 영척으로 한다.
제15조 차객과 화물의 임자는 이상의 조목을 굳게 지키되 만일 이 규칙을 준행치 않는 자는 차타며 화물운송허가를 얻지 못한다.</poem>|농상공부|경인간 쳘도 규칙|4=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979894}}

이후 몇 차례의 시각표 개정이 있었으며 1903년 7월 1일에는 경인선 최초의 급행열차가 신설되었다. 당시 하루에 인천발 7회, 경성발 7회가 운행되었는데, 그 중 인천발 막차인 오후 9시발 열차가 축현역, 소사역, 영등포역, 남대문역, 경성역에만 정차하게 된 것이다. 이후 광복을 거쳐 수도권전철 개업이전까지는 1965년 복선화와 일본에서 도입한 디젤동차의 운행 개시에 따른 소요시간 단축 외에 별다른 변화없이 계속 이어졌다.

=== 1974년 수도권전철 개업 이후 ===
1974년 8월 15일 지하철 서울역에서 지하철 청량리역까지 건설된 서울 지하철 1호선과 연계되어 통근형 전동차가 운행되기 시작했다. 수도권 전철 개통 이후로는 일부 특별 열차를 제외하고는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등의 일반 열차는 운행하지 않는다. 현재 수도권 전철 체계 안에서 서울 서남부와 부천시, 인천광역시를 서울 중심부와 연결시켜주는 역할을 하고 있다.

이후 1980년 철도청 소속 운행 편성의 8량화를 시작으로 80년대 후반 10량 편성화가 개시되었으나 이후에도 수요는 꾸준히 증가하여 복선만으로는 수요를 모두 감당할 수 없는 상황이었다. 결국 1999년 구로-부평, 2002년 부평-주안, 2005년 주안-동인천 구간이 2복선화되었다. 2002년 OD 조사에서 인천광역시·부천시·서울특별시 사이의 철도통행량은 511451로 조사되었는데, 2복선화 작업을 하지 않았을 경우 처리가 불가능한 수준이었다.

2복선 개통으로 가운데 내선에는 급행을 운행시키고 있는데, 이 급행은 [[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하며, 경인선에서는 [[제물포역|제물포]]·[[주안역|주안]]·[[동암역|동암]]·[[부평역|부평]]·[[송내역|송내]]·[[부천역|부천]]·[[역곡역|역곡]]·[[개봉역|개봉]]역에 정차하고, [[경부선]]과 합류하는 [[구로역]]부터 [[용산역]]까지는 모든 역에서 정차한다.

현재 [[용산역]] 3번 승강장과 [[동인천역]] 2번 승강장에서 출발하며 원래는 동인천역 대신에 주안역까지였으나, 동인천역까지 급행을 연장하여 현재는 '''용산~동인천 구간을 왕복'''하고 있다. 열차 외부 행선안내기에는 '''동인천 급행''', '''용산 급행''', '''동인천 특급''', '''용산 특급'''으로 표시된다.

== 논란 ==
=== 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 ===
경인선은 2복선화 당시 급행선 역할을 하는 내선을 용산에서 선로가 끊기는 경부 2선으로 연결되도록 하였으며, 완행이 다니는 외선의 경우 경원선 소요산역까지 연계되는 경부 3선으로 연결되도록 하였다. 참고로 경부 2선의 경우 여러 사정상 서울역 등으로 연장하는 것이 사실상 불가능하다. 이로 인해 장거리를 담당해야할 급행은 용산까지 끊기게 되었으며, 정작 단거리를 담당하는 완행의 경우에는 심하면 소요산역까지 가기도 한다. 이는 급행은 커녕 광역철도 개념도 제대로 되어있었지 않았던 80년대 ~ 90년대 당국의 병크다.

[[교통 동호인|철도 동호인]] 계열과 인천광역시 등 연선을 중심으로 현행 경인2복선의 용산에서 끊기는 선로와 연계되는 내선 급행, 서울 지하철 1호선 등과 연계되어 청량리, 소요산 등지까지 갈 수 있는 현행 체계가 시작부터 잘못된 결정이며 외선의 선형 문제를 감수해서라도 다음과 같은 내선 완행, 외선 급행 체계로의 변경 필요성이 제기되고 있다. 물론 2복선에서의 내선을 속달열차가 쓰는 건 선형에서 유리하기 때문이다. 우리나라 수도권과 상황이 얼추 비슷한 일본의 기관차 견인 일반열차 95km/h, 전동차가 110km/h이라면 외선의 선형이 안좋아도 큰 문제는 없으나 당장 기관차 견인 일반열차가 120km/h로 내달리는건 상당한 차이라고 해도 틀린 말은 아니다. 하지만 경인선은 부정기 관광열차를 제외하면 일반열차가 드물게 운행되는데다 노선 성격상 외선의 선형이 그렇게 중요하냐는 반론도 있다. 선형이 생명인 경부선도 서울-수원 2복선 개통때 과거 수원역 북단 전철선과 열차선이 평면교차하는 지장요소를 남긴 사례도 있는데다 최근 누리로 등 전동차로도 기관차 견인 열차 수준의 승차감을 충족하고 있어 철도동호인 계통 한정으로 이 논란은 재조명되고 있다. 이러한 지장요소를 감수해서라도 급행 열차를 외선으로 다니게 하자는 주장은 다음과 같다.

* 배선관계상 막차 혹은 이른아침 첫차시간대 오류동, 부평 등등 중간거점에서의 시종착 열차 설정이 불가능하여 나머지 역들은 첫차와 막차 이용이 불리함.
* 열차운행의 기본 원칙인 '''급행이 장거리, 완행이 단거리를 담당'''하는 즉, '''급행과 완행의 역할분담 왜곡'''.
* [[오류동역]]의 철도청시절부터 유서깊은 화물거점인 서울장비사업소와 중앙보급사무소의 유치선 출도착과 입환, 3군 지사선의 분기로 인한 본선 지장 가능성을 검토하지 않은 채 실질적으로 화물열차가 운행하는 급행선을 내선으로 한 결과 당초 취지였던 선로용량 증설 효과마저 저해.

실제로 공론화되지는 않았고 언론의 보도로 이어지지도 않았지만 한국철도공사 등 관계기관 내부 차원에서의 검토가 있었다는 이야기가 있다.

이를 위해서는 아예 다이어를 바꿔 완행을 용산종착으로 개편하고 급행을 1호선 직결 계통의 소요산 급행으로 개선하는 방법이 있다. 사실 급행은 내선, 완행은 외선인게 딱히 잘못되었다기 보다는 2복선을 할때 내선을 청량리가는 선로로 연결하고 외선을 용산가는 선로로 이었으면 될 일이다. 실제로 외선으로 연결되는 쪽이 급행 운영에는 적합한데 현행 한강철교의 급행선로는 삼각선이랑 평면교차 문제도 있고 한강철교 자체 또한 급행선로가 더 선형이 좋지 않다. 즉, 진작에 2복선화를 했을때 내선을 서울역으로 가는 선로를 잇고 반대로 외선을 현행 급행선인 용산에서 끝나는 선로로 이으면 되지만, 90년대에는 광역철도 개념이 더더욱 없었고 급행에 대한 개념도 없었을때라...

하지만 현행 다이아그램(열차시각표) 그대로 적용할 경우 경인선 부천 이북 특히 서울시계 내에 있는 완행 정차역들의 열차 이용, 온수나 소사 등 환승역 이용이 불편해지며 결정적으로 완행의 경우 장점인 서울지하철 1호선(종로선)으로의 직통이 불가능한 문제가 남는다. 거기에 현행 경인선의 경우 아침저녁 첨두시(러시아워, RH)에는 완급비율이 거의 1:1, 비첨두시(NH)에는 완급비율이 2:1 즉, 완행이 많고 급행이 적은 상황인데 이 상황에서 2복선의 내선과 외선의 역할을 맞바꿀 경우 반대로 완행 정차역의 열차이용이 나빠지게될 가능성도 있다.

전술한 대안의 핵심인 서울지하철 1호선(종로선) 직결 계통의 급행화도 열차 운행 장해 발생시의 파급력, 이미 만성화된 1호선 계통의 지연 운행 문제로 효과가 그리 크지 않을 수도 있다는 반론도 있다. 더군다나 급행의 출발역도 다른데다 구로 이북에서 부터 급행과 완행계통의 선로가 다른, 즉 노선만 같을 뿐 운전계통이 달라서 실질적으로는 다른 노선으로 취급해야 한다는 견해마저 있다. 이 문제에 대한 또 다른 대안으로 용산에서 종착하는 급행을 지상서울역까지 연장하는 방안마저도 용산 이북의 선로배치 등등의 문제로 쉽지 않는 상황.

=== 지하화 논란 ===
이른바 '''경인 익스프레스'''.

현재 경인선 인근은 거의 개발이 된 상태인데 그 사이에 넓은 2복선 선로의 노반이 떡하니 차지하고 있으니 단절 문제가 심각하다. 당장 [[부평역]], [[부천역]]에서 보듯 남부 역세권과 북부 역세권이 괴리된 케이스를 경인선에서 많이 볼 수 있다. 경인선 인근에 대대적인 도시재생사업과 단절된 도로 연결 사업을 시행하지 않는 이상 지속적으로 요구되고 있으며 매번 선거철마다 등장하는 공약 떡밥이다. 하지만 엄청난 사업비가 소요되고 공사 기간 중 열차 운행 중단 등의 문제로 가시화되지 못하고 있으며 실현 가능성은 여전히 낮은 상황이다.

거기다 애초에 국유철도라는게 다 그렇듯 선로부지가 다 국유지라 그나마 사업비를 회수할 가능성이 있는 부지매각마저도 철도부지를 일반재산화하는 조건이 붙는 등 법적으로도 불가능한 상황이라 사업비 측면에서도 문제가 되고 있다. 국비투입마저도 불가능에 가까운 상황이라 민자유치 방안도 검토되지만 역린이나 다름 없는 [[민영화/대한민국|철도민영화]] 논란으로 이어지기 쉬운 조건이라 여러모로 난항에 가까운 상황이다.

또 다른 문제는 운행하는 열차의 종류에 따른 안전문제인데 여객열차가 운행되고 있고 선로 수가 훨씬 많은 경부선에 비해서는 실현 가능성이 높은 편이지만 걸림돌은 여전하다. 당장 화물열차 운행도 송도의 인천신항 개항으로 [[수인선]], 인천신항선으로 분산될 가능성은 있지만 그 대안인 수인선마저 수원역 인근이 지하화의 압력에 굴복하는 바람에 불가능해진 상황이고, 전술한 오류동역의 화물 거점... 즉, 화물열차 운행이 줄어들지언정 전폐될 일은 없는게 현주소다. 거기에 부정기로 운행하는 관광열차 등 일반열차 운행이 없지는 않는 점도 클리어해야 할 문제이다.

거기다 제2경인선 계획까지 거론되다보니 일단 중요한 핵심가운데 하나인 지하화 규모마저도 갈피를 못잡는 우여곡절도 계속되고 있다.

이러다보니 [[교통 동호인|철도동호인]] 계열을 중심으로 차라리 소음문제 해결은 불가능할지언정 지역 단절만큼은 확실히 해결할 수 있는 연속고가화로 방향을 틀어야 한다는 견해도 있다. 당장 일본만 해도 JR 소부본선의 도쿄도, 치바현 일부 구간의 고가화 등 간선철도를 고가화한 사례가 많을 뿐더러 지하화된 경우는 지형적 여건 등에 따라 예외적인 경우가 많다.

== 역 목록 ==
* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
* '''굵은 글씨'''는 [[수도권 전철 1호선]] 개업 이전부터 존재했던 역이다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width:30px;" |특급
! style="width:30px;" |{{color|red|급행}}
!접속 노선
!역간 거리
!영업 거리
! colspan="2" |소재지
|-
| colspan="11" |↑ [[경부선]] [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]] 방면
|-
!143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| Guro(NC Department Store)
| 九老(NC百貨店)
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM1}}([[광명역|광명]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면)
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
| rowspan="5" |[[서울특별시]]
| rowspan="5" |[[구로구]]
|-
!144
| [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)]]
| Guil(Dongyang Miraedaehaq)
| 九一([[동양미래대학교|東洋未來大學]])
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |1.4
|-
!145
| [[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)]]
| Gaebong(Ediya Coffee)
| 開峰([[이디야커피|耳裡亞咖啡]])
|｜
|●
|
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| align="right" |2.4
|-
!146
|'''[[오류동역|오류동]]'''
|Oryu-dong
|梧柳洞
|｜
|｜
|
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|-
!147
|[[온수역|온수]] (성공회대입구)
|Onsu
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|｜
|{{한국 도시철도|SM7}}
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|-
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|'''[[역곡역|역곡]]''' (가톨릭대)
|Yeokgok
|驛谷
|●
|●
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| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
!149
|[[소사역|소사]] (서울신학대)
|Sosa
|素砂
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|｜
|{{한국 도시철도|SW}}
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|-
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|'''[[부천역|부천]]''' (부천대학교)
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|●
|
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|-
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|[[중동역 (부천)|중동]]
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|●
|●
|
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|-
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|[[부개역|부개]]
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|
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!154
|'''[[부평역|부평]]''' (가톨릭대 인천성모병원)
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|[[도화역|도화]]
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|'''[[제물포역|제물포]]''' (인천대학교 제물포캠퍼스)
|Jemulpo 
|濟物浦
|｜
|●
|
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|-
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|[[도원역|도원]]
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!162
|'''[[동인천역|동인천]]'''
|Dongincheon
|東仁川
|●
|●
|
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|-
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|'''[[인천역|인천]]''' 
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|仁川
| colspan="2" style="background: #222222; color: white;" |미운행
|[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
| align="right" |1.9
| align="right" |27.0
|}

경인선

2026-07-19T03:39:10Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 역 목록 */

{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경인선
| 개통일 = 최초 개통: [[1899년]] [[9월 18일]] [[수도권 전철 1호선]] 운행 개시: [[1974년]] [[8월 15일]]
| 설계최고속도 =
| 영업최고속도 =
| 신호 = [[열차자동정지장치|ATS]]
| 전철화 = 가공전차선 [[교류]] 25,000V
| 선로 = [[복복선|4]]([[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]]) [[복선(철도)|2]]([[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]])
| 궤간 = 1,435 mm
| 시설연장 =
| 영업거리 = 27.0 km
| 운영자 = [[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">열차만 운행</ref>
| 소유자 = [[국가철도공단]]
| 이용자 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 역수 = 21
| 종점 = [[인천역]] ([[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]])
| 기점 = [[구로역]] ([[서울특별시]] [[구로구]])
| 상태 = 영업 중
| 나라 = {{KOR}}
| 종류 = [[광역 철도]]
| 그림설명2 = [[구로역]] 경인선 0 km 거리 표지
| 그림2 = 141 Guro Gyeongin Line 0 km.jpg
| 그림크기 = 190px
| 그림설명 = 경인선의 위치
| 그림 = Korail Gyeongin Line.png
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|map =
v-CONTg\vCONTg\vCONTg~~ ~~ ~~[[경부선]]([[서울역|서울]] 방면)
v-BHF-L\vBHF-M\vBHF-R~~0.0~~141 [[구로역|구로]]
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[[수도권 전철 1호선]]의 운행계통 1 : 경인선 특급 2 : 용산 - 동인천 급행 3 : [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]/[[소요산역|소요산]] 경인-[[경원선|경원]]계통 완행 및 [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]] [[경원선]] 급행<ref group="내용주">[[인천역|인천]] - [[광운대역|광운대]] 구간 전역정차</ref> 4 : [[경부선]] 계통
}}
}}
'''경인선'''(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 대한민국의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철 1호선이 운행하고 있다.

약 290만명이 사는 인천광역시와 약 80만명이 사는 부천시, 그리고 950만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다.<del>출퇴근 시간에 타보면 진짜 미어터진다.</del> [[경원선]] 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.

== 역사 ==

=== 착공과 개통 ===
'''착공이전'''

조선은 뒤늦게 철도 건설의 필요성을 깨달았지만, 당시 재정이 빈궁하여 독자적으로 철도를 부설할 만한 능력이 부족하였다. 수도 서울은 수백년 간 한강을 통한 수운으로 물자를 수송하였으나, 개화와 산업발전을 위해 서울을 항구와 직접 연결해주는 새로운 대량수송 수단이 필요하였다. 서울에서 가장 가까운 항구인 제물포가 1883년에 개항되면서 서울과 제물포를 잇는 경인선 철도가 구상되었다. 한편 경인선 철도 부설에 관심이 있던 미국 정부는 1883년 6월 23일 독변교섭통상사무 민영목을 통해서 제물포와 한강의 수심 측량을 허가받고, 1887년 2월 9일에는 뉴욕 조선영사 프레이저(E. Frazar)를 통해 김윤식에게 '전등 및 철도 신설계획의 요청' 공문을 보냈다.

이후 1891년 3월 고종은 이완용과 이하영을 시켜 주한미국전권공사인 기업가 제임스 모스(James R. Morse)와 '철도창설조약'을 협상하였고, 모스는 미국공사 알렌(Horace N. Allen)을 통해 지속적으로 경인선 부설권을 획득하려 하였다. 하지만 일본 정부가 철도 부설권을 얻고자 1894년 8월 무단으로 '조일잠정합동조관'을 체결하였고, 이는 조선 정부가 재정적 여유가 없으므로 일본 정부에서 경인선과 경부선 철도를 부설한다는 내용이었다. 그러나 청일 전쟁 직후의 삼국간섭으로 한국에서 철도의 주요 이권을 독점하려는 일본의 영향력은 약화되었고, 1896년 아관파천 50일 만인 3월 29일 철도부설권은 모스에게 넘어갔다. 이는 철도에 대한 최초의 특허권 부여이며 미국이 조선정부로부터 최초로 이권을 양도받은 사건이기도 하다.

'''착공 이후'''

한국정부가 모스와 체결한 '경인철도특허조관'에는 특허일로부터 12개월 내에 공사를 시작하여 그 후 3년 안에 준공하며, 이를 위반할 시 특허의 효력이 상실된다고 규정되어 있었다. 이를 위해 모스는 1897년 3월 22일 오전 9시 경인가도상의 우각현(牛角峴, 지금의 도원역 부근)에서 기공식과 함께 공사를 시작하였다. 일본은 부설권을 재취득하기 위하여 조선이 정치적으로 어지럽다는 거짓 소문을 미국에 흘렸고, 이로 인해 미국 투자가들이 자금을 회수하며 모스는 자금난을 겪게 되었다. 여기에 기술적인 난제까지 겹쳐 공사는 중단되었고, 1898년 5월 10일 공사 중인 경인철도가 170만 2452원 75전 (당시 1백만 달러)에 일본의 '경인철도합자회사'에 양도되기에 이르렀다. 경인철도 부설권 인수에는 시부사와 에이이치가 중심인물로 참여하였다.

[[1899년]] [[9월 18일]] [[인천역]] ~ [[노량진역]] 간 33킬로미터 구간이 개통됐고, 인천역에서 기념 행사가 열렸다. 당시 개통된 역은 [[인천역|인천]] - [[동인천역|축현]] - [[우각동역|우각동]] - [[부평역|부평]] - [[부천역|소사]] - [[오류동역|오류동]] - [[노량진역|노량진]]의 7개 역이었다. [[1900년]] [[7월 8일]]에는 노선이 [[노량진역]]에서 [[서대문역(폐역)|경성역]]까지 연장되었으며, 같은 해 [[11월 12일]] 경성역에서 경인철도 완전 개통식이 진행되었다. [[1906년]] [[2월 10일]]에는 우각동역이 폐지되었다.

급하게 부설한 선로였기 때문에 곡선반경이 작고 교량 등 구조물이 부실하여, 1907년부터 2년 간 52.5만엔(당시)을 들여 개량 공사를 진행했다. 1909년 3월에 이 공사가 완료되면서 경인선의 연장이 1.6 km 감소했으며 철도용지와 교각 등이 복선 규격으로 마련되었다. 또한 이 공사에 따라 당시 [[동인천역|축현역]]이 이설된 시기는 1908년 12월이라고 전해지고 있다.

노량진역에서 [[한강철교]] 쪽으로 가다 보면 '한국철도 시발지비'가 있는데, 이 비는 1999년에 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프 가운데 노량진역 스탬프에 새겨져 있다. 도원역 부근에도 경인선 기공을 기념하는 기념비가 세워져 있다.

=== 일제강점기 ===
개화기 경인선은 명목상 사철이지만 실질적으로는 국유철도나 다름없었다. 한일합방조약 즉, 국치일 이후 조선총독부 철도국이 설치되고 경인선은 정식으로 일본의 국유철도가 되었다. 1904년 [[경부선]] 개통으로 경인선은 실질적으로 경부선 지선이 되었지만 조선 수위도시 서울과 외항 인천을 연결하는 노선으로써 그 당시부터 수송량이 많았다. 이 때문에 일제는 1928년에 복선화 계획을 세웠으나 재정 부족으로 차일피일 미뤄지고 있었다. 그러나 태평양 전쟁으로 일본의 식민지였던 조선 또한 전시체제에 들어가면서, 복선화는 일제강점기 때에는 이루어지지 않았다. 후술할 광복 이후 60년대 들어서야 복선화에 착수하게 된다.

=== 광복이후와 수도권전철 개업 ===
1945년 광복으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 대한민국 철도청이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. 6.25 전쟁으로 경인선도 조선인민군에 의해 피해를 입었다.

전쟁이 끝난 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 착수하였고 부족한 재정 상황에서도 1963년 11월에 착공해서 1965년 9월 18일 구로 - 인천 구간이 복선화되었다. 이로써 경인선은 대한민국의 철도 중 경부선에 이어 두 번째로 복선화가 완료된 노선이자, 대한민국 정부가 최초로 복선화시킨 노선이 되었다. 이 시기 증기기관차 견인의 객차 편성을 대신하여 일본에서 니가타 디젤동차를 도입하여 운행시간 단축과 무연화를 달성하기도 하였다.

1974년 8월 15일 전구간이 전철화되어 경원선 성북역(현 광운대역)과 인천역 사이를 통근형 전동차가 운행하기 시작하였으며, 이로 인해 일반 열차의 운행은 중지됐다. 서울 지하철 1호선을 통해 서울의 도심으로 바로 진입하기 때문에 서울 - 인천 간 교통에 큰 기여를 하였다. 1994년에는 구로역 이후에서 빚어지는 경부선 서울 ~ 수원 구간과의 병목현상 해소를 위한 용산 ~ 구로 2복선화 공사가 완료되었다. 이후 복선만으로는 많은 교통량을 모두 처리할 수 없게 되자 선로용량을 확대할 필요성이 제기되었고, 1990년대에 들어 복복선화 사업이 착수되었다. 구로역 - 부평 구간은 1991년 11월에, 부평 - 인천 구간은 1996년 9월에 각각 착공되었다. 구로 - 부평 구간은 1999년 1월에, 부평 - 주안 구간은 2002년 3월에, 주안 - 동인천 구간은 2005년 12월에 각각 개통되었다.

== 열차운행 변천 ==

=== 1899년 개업 직후 ===
[[1899년]] [[9월 18일]] 경인선이 개통되었다. [[모가형 증기 기관차]]가 운행되어 1시간 40분이 소요되었다. 개통 직후 [[인천역]]과 [[노량진역]]을 오가는 열차 시각표는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align:center;background:transparent"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! colspan="6" |열차 시각
!비고
|-
| align="center" |[[인천역|인천]]
| align="center" |Incheon
| align="center" |仁川
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| align="center" |[[동인천역|동인천]]
| align="center" |Dongincheon
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|-
| align="center" |[[부평역|부평]]
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|-
| align="center" |[[부천역|부천]]
| align="center" |Bucheon
| align="center" |素砂
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|-
| align="center" |[[노량진역|노량진]]
| align="center" |Noryangjin
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| align="center" |9:00
| align="center" |14:40
| align="center" |15:00
| align="center" |노량진역
|}

또한 개통과 함께 한국 최초의 철도운송약관인 '경인간철도규칙'이 농상공부령으로 발령되었다. 이는 다음과 같았다.

{{인용문|<poem>제1조 철도에 운전하는 화륜거를 타는 자는 어떤 사람이든지 먼저 표값을 내고 차표를 사서 차를 타고 차에서 내린 후에는 차표를 차주에게 내어라.
제2조 어떤 사람이든지 표값을 내지 않고 차를 타거나 자기가 가진 등급보다 고등급 차에 타고 가는 자는 그 차표에 정한 외에 찻값을 리수 원근과 등급의 어떠한 것을 물론하고 한사람에 5전씩 받는다.
제3조 돌림병을 앓은 사람은 승차를 거절한다.
제4조 미치거나 난잡한 자는 승차를 거절한다.
제5조 어떤 사람이든지 정거장과 철도소 안에 있는 각종 표지와 기계, 짐, 목침목, 담을 파손하는 자는 회사에게 적당한 배상을 해야한다.
제6조 차타는 사람의 손에 든 물건은 따로 운임을 받지 아니하며 차안에서 물건이 상하거나 차표를 잃어버리더라도 회사에서는 책임을 지지 않는다.
제7조 귀중품이나 금, 은, 그릇, 각종 표문건, 어음, 지전, 구슬, 금덩이, 모피, 상등의복, 단필, 서화 등 귀한 물건은 운송하는 비용이나 보험료를 내지 않으면 회사에서는 그 손해에 대하여 책임이 없다.
제8조 소와 말과 산짐승을 수송하는데 보험료를 내지 않으면 그 손해에 대해서 회사는 책임이 없고 만일 보험료를 낸 자라도 배상하는 돈은 말은 한 마리에 10원 안이요. 소는 한 마리에 20원 안이요. 다른 동물은 한 마리에 3원 안으로 정한다.
제9조 위험한 물건이라는 것은 화약, 폭발물, 동물과 생석회이며 석유, 초, 성냥 등 불이 나면 다른 물건을 해치는 물건은 위험물로 취급한다.
제10조 잃어버리거나 상한 물건에 대한 손해배상은 회사가 재물을 거둔 후에 혹 관리하는 동안에 회사에서 게을리 하였을 때는 배상하나 재물주인이 소홀히 하였을 때는 회사에서 책임이 없다.
제11조 물건을 철도에 부칠 때 운임을 내며 특별히 후에 내기로 약조한 정거장에 당도하여 운임을 받고 물건과 교환한다.
제12조 철도소 안에 두는 물건과 차에 실은 물건의 잃은 것과 상한 것은 물건주인의 책임이요, 철도는 화물을 차에 실은 후 내리기까지만 보호한다.
제13조 차안에 틈이 없고 차가 부족한 때에는 차객과 화물을 거절한다.
제14조 회사에서 정하는 근은 영국 근이니 곧 [[파운드(질량)|파운드]]라 하고 자는 [[피트|영국 척]]이니 12[[인치|촌]]이요, 리는 [[마일|영국 리]]이니 백 {{임시링크|링크 (단위)|label=링크|wikipedia|Link (unit)}}(百輪)를 일 [[체인 (단위)|체인]](一鎖)이라 하고 80체인을 리라 하며 톤은 영국근수로 2천2백40근이요, 용적은 백 입방 영척으로 한다.
제15조 차객과 화물의 임자는 이상의 조목을 굳게 지키되 만일 이 규칙을 준행치 않는 자는 차타며 화물운송허가를 얻지 못한다.</poem>|농상공부|경인간 쳘도 규칙|4=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979894}}

이후 몇 차례의 시각표 개정이 있었으며 1903년 7월 1일에는 경인선 최초의 급행열차가 신설되었다. 당시 하루에 인천발 7회, 경성발 7회가 운행되었는데, 그 중 인천발 막차인 오후 9시발 열차가 축현역, 소사역, 영등포역, 남대문역, 경성역에만 정차하게 된 것이다. 이후 광복을 거쳐 수도권전철 개업이전까지는 1965년 복선화와 일본에서 도입한 디젤동차의 운행 개시에 따른 소요시간 단축 외에 별다른 변화없이 계속 이어졌다.

=== 1974년 수도권전철 개업 이후 ===
1974년 8월 15일 지하철 서울역에서 지하철 청량리역까지 건설된 서울 지하철 1호선과 연계되어 통근형 전동차가 운행되기 시작했다. 수도권 전철 개통 이후로는 일부 특별 열차를 제외하고는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등의 일반 열차는 운행하지 않는다. 현재 수도권 전철 체계 안에서 서울 서남부와 부천시, 인천광역시를 서울 중심부와 연결시켜주는 역할을 하고 있다.

이후 1980년 철도청 소속 운행 편성의 8량화를 시작으로 80년대 후반 10량 편성화가 개시되었으나 이후에도 수요는 꾸준히 증가하여 복선만으로는 수요를 모두 감당할 수 없는 상황이었다. 결국 1999년 구로-부평, 2002년 부평-주안, 2005년 주안-동인천 구간이 2복선화되었다. 2002년 OD 조사에서 인천광역시·부천시·서울특별시 사이의 철도통행량은 511451로 조사되었는데, 2복선화 작업을 하지 않았을 경우 처리가 불가능한 수준이었다.

2복선 개통으로 가운데 내선에는 급행을 운행시키고 있는데, 이 급행은 [[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하며, 경인선에서는 [[제물포역|제물포]]·[[주안역|주안]]·[[동암역|동암]]·[[부평역|부평]]·[[송내역|송내]]·[[부천역|부천]]·[[역곡역|역곡]]·[[개봉역|개봉]]역에 정차하고, [[경부선]]과 합류하는 [[구로역]]부터 [[용산역]]까지는 모든 역에서 정차한다.

현재 [[용산역]] 3번 승강장과 [[동인천역]] 2번 승강장에서 출발하며 원래는 동인천역 대신에 주안역까지였으나, 동인천역까지 급행을 연장하여 현재는 '''용산~동인천 구간을 왕복'''하고 있다. 열차 외부 행선안내기에는 '''동인천 급행''', '''용산 급행''', '''동인천 특급''', '''용산 특급'''으로 표시된다.

== 논란 ==
=== 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 ===
경인선은 2복선화 당시 급행선 역할을 하는 내선을 용산에서 선로가 끊기는 경부 2선으로 연결되도록 하였으며, 완행이 다니는 외선의 경우 경원선 소요산역까지 연계되는 경부 3선으로 연결되도록 하였다. 참고로 경부 2선의 경우 여러 사정상 서울역 등으로 연장하는 것이 사실상 불가능하다. 이로 인해 장거리를 담당해야할 급행은 용산까지 끊기게 되었으며, 정작 단거리를 담당하는 완행의 경우에는 심하면 소요산역까지 가기도 한다. 이는 급행은 커녕 광역철도 개념도 제대로 되어있었지 않았던 80년대 ~ 90년대 당국의 병크다.

[[교통 동호인|철도 동호인]] 계열과 인천광역시 등 연선을 중심으로 현행 경인2복선의 용산에서 끊기는 선로와 연계되는 내선 급행, 서울 지하철 1호선 등과 연계되어 청량리, 소요산 등지까지 갈 수 있는 현행 체계가 시작부터 잘못된 결정이며 외선의 선형 문제를 감수해서라도 다음과 같은 내선 완행, 외선 급행 체계로의 변경 필요성이 제기되고 있다. 물론 2복선에서의 내선을 속달열차가 쓰는 건 선형에서 유리하기 때문이다. 우리나라 수도권과 상황이 얼추 비슷한 일본의 기관차 견인 일반열차 95km/h, 전동차가 110km/h이라면 외선의 선형이 안좋아도 큰 문제는 없으나 당장 기관차 견인 일반열차가 120km/h로 내달리는건 상당한 차이라고 해도 틀린 말은 아니다. 하지만 경인선은 부정기 관광열차를 제외하면 일반열차가 드물게 운행되는데다 노선 성격상 외선의 선형이 그렇게 중요하냐는 반론도 있다. 선형이 생명인 경부선도 서울-수원 2복선 개통때 과거 수원역 북단 전철선과 열차선이 평면교차하는 지장요소를 남긴 사례도 있는데다 최근 누리로 등 전동차로도 기관차 견인 열차 수준의 승차감을 충족하고 있어 철도동호인 계통 한정으로 이 논란은 재조명되고 있다. 이러한 지장요소를 감수해서라도 급행 열차를 외선으로 다니게 하자는 주장은 다음과 같다.

* 배선관계상 막차 혹은 이른아침 첫차시간대 오류동, 부평 등등 중간거점에서의 시종착 열차 설정이 불가능하여 나머지 역들은 첫차와 막차 이용이 불리함.
* 열차운행의 기본 원칙인 '''급행이 장거리, 완행이 단거리를 담당'''하는 즉, '''급행과 완행의 역할분담 왜곡'''.
* [[오류동역]]의 철도청시절부터 유서깊은 화물거점인 서울장비사업소와 중앙보급사무소의 유치선 출도착과 입환, 3군 지사선의 분기로 인한 본선 지장 가능성을 검토하지 않은 채 실질적으로 화물열차가 운행하는 급행선을 내선으로 한 결과 당초 취지였던 선로용량 증설 효과마저 저해<ref group="내용주">만약 이 변경이 가시화될 경우 반드시 이 구간만 일시적으로 선로별 2복선을 적용해야 할 것으로 예상된다.</ref>.

실제로 공론화되지는 않았고 언론의 보도로 이어지지도 않았지만 한국철도공사 등 관계기관 내부 차원에서의 검토가 있었다는 이야기가 있다.

이를 위해서는 아예 다이어를 바꿔 완행을 용산종착으로 개편하고 급행을 1호선 직결 계통의 소요산 급행으로 개선하는 방법이 있다. 사실 급행은 내선, 완행은 외선인게 딱히 잘못되었다기 보다는 2복선을 할때 내선을 청량리가는 선로로 연결하고 외선을 용산가는 선로로 이었으면 될 일이다. 실제로 외선으로 연결되는 쪽이 급행 운영에는 적합한데 현행 한강철교의 급행선로는 삼각선이랑 평면교차 문제도 있고 한강철교 자체 또한 급행선로가 더 선형이 좋지 않다<ref group="내용주">이는 경부 2선이 사용하는 한강철교 A, B선의 한강북단측 구조와 관련이 있다. 북단은 무슨 이유인지 교각만 복선규격에 단선 교량을 병설하는 식으로 복선화되었으며 그 복선으로 바뀌는 과정에서 B선에 곡선이 생겨 속도제한이 걸리는 요인으로 작용한다. 보통 이런 경우 아예 새로 건설하지 않는 한 대개 단선 교량만 병설하는데 이렇게 된 이유는 현재로서는 불명.</ref><ref group="내용주">특히 전통적인 철교인 무도상 강교에 궤도의 주행레일 내측 혹은 외측에 탈선방지 레일이 존재하는 이유를 생각해보면 이 구간의 속도제한은 엄격한 편이다.</ref>. 즉, 진작에 2복선화를 했을때 내선을 서울역으로 가는 선로를 잇고 반대로 외선을 현행 급행선인 용산에서 끝나는 선로로 이으면 되지만, 90년대에는 광역철도 개념이 더더욱 없었고 급행에 대한 개념도 없었을때라...<ref name="수도권전철 개업당시의 역 목록" group="내용주" />

하지만 현행 다이아그램(열차시각표) 그대로 적용할 경우 경인선 부천 이북 특히 서울시계 내에 있는 완행 정차역들의 열차 이용, 온수나 소사 등 환승역 이용이 불편해지며 결정적으로 완행의 경우 장점인 서울지하철 1호선(종로선)으로의 직통이 불가능한 문제가 남는다. 거기에 현행 경인선의 경우 아침저녁 첨두시(러시아워, RH)에는 완급비율이 거의 1:1, 비첨두시(NH)에는 완급비율이 2:1 즉, 완행이 많고 급행이 적은 상황인데 이 상황에서 2복선의 내선과 외선의 역할을 맞바꿀 경우 반대로 완행 정차역의 열차이용이 나빠지게될 가능성도 있다<ref name="조사부장 집무실" />.

전술한 대안의 핵심인 서울지하철 1호선(종로선) 직결 계통의 급행화도 열차 운행 장해 발생시의 파급력, 이미 만성화된 1호선 계통의 지연 운행 문제로 효과가 그리 크지 않을 수도 있다는 반론도 있다. 더군다나 급행의 출발역도 다른데다 구로 이북에서 부터 급행과 완행계통의 선로가 다른, 즉 노선만 같을 뿐 운전계통이 달라서 실질적으로는 다른 노선으로 취급해야 한다는 견해마저 있다. 이 문제에 대한 또 다른 대안으로 용산에서 종착하는 급행을 지상서울역까지 연장하는 방안마저도 용산 이북의 선로배치 등등의 문제로 쉽지 않는 상황.

=== 지하화 논란 ===
이른바 '''경인 익스프레스'''.

현재 경인선 인근은 거의 개발이 된 상태인데 그 사이에 넓은 2복선 선로의 노반이 떡하니 차지하고 있으니 단절 문제가 심각하다. 당장 [[부평역]], [[부천역]]에서 보듯 남부 역세권과 북부 역세권이 괴리된 케이스를 경인선에서 많이 볼 수 있다. 경인선 인근에 대대적인 도시재생사업과 단절된 도로 연결 사업을 시행하지 않는 이상 지속적으로 요구되고 있으며 매번 선거철마다 등장하는 공약 떡밥이다. 하지만 엄청난 사업비가 소요되고 공사 기간 중 열차 운행 중단 등의 문제로 가시화되지 못하고 있으며 실현 가능성은 여전히 낮은 상황이다.

거기다 애초에 국유철도라는게 다 그렇듯 선로부지가 다 국유지라 그나마 사업비를 회수할 가능성이 있는 부지매각마저도 철도부지를 일반재산화하는 조건이 붙는 등 법적으로도 불가능한 상황이라 사업비 측면에서도 문제가 되고 있다. 국비투입마저도 불가능에 가까운 상황이라 민자유치 방안도 검토되지만 역린이나 다름 없는 [[민영화/대한민국|철도민영화]] 논란으로 이어지기 쉬운 조건이라 여러모로 난항에 가까운 상황이다.

또 다른 문제는 운행하는 열차의 종류에 따른 안전문제인데 여객열차가 운행되고 있고 선로 수가 훨씬 많은 경부선에 비해서는 실현 가능성이 높은 편이지만 걸림돌은 여전하다. 당장 화물열차 운행도 송도의 인천신항 개항으로 [[수인선]], 인천신항선으로 분산될 가능성은 있지만 그 대안인 수인선마저 수원역 인근이 지하화의 압력에 굴복하는 바람에 불가능해진 상황이고, 전술한 오류동역의 화물 거점... 즉, 화물열차 운행이 줄어들지언정 전폐될 일은 없는게 현주소이다<ref group="내용주">거기에 현재도 변함없이 인천에서 수도권 북부 방면으로의 경로는 경인급행선-경부2선-용산삼각선-[[경원선]](경의중앙선)이 최단거리다.</ref><ref group="내용주">반대로 중앙선발 벌크시멘트 화물도 인천방면은 경인선이다.</ref>. 거기에 부정기로 운행하는 관광열차 등 일반열차 운행이 없지는 않는 점도 클리어해야 할 문제이다.

거기다 제2경인선 계획까지 거론되다보니 일단 중요한 핵심가운데 하나인 지하화 규모마저도 갈피를 못잡는 우여곡절도 계속되고 있다.

이러다보니 [[교통 동호인|철도동호인]] 계열을 중심으로 차라리 소음문제 해결은 불가능할지언정 지역 단절만큼은 확실히 해결할 수 있는 연속고가화로 방향을 틀어야 한다는 견해도 있다. 당장 일본만 해도 JR 소부본선의 도쿄도, 치바현 일부 구간의 고가화 등 간선철도를 고가화한 사례<ref group="내용주">요즘에는 고가하부공간을 활용하는 사례도 많은 편이다.</ref>가 많을 뿐더러 지하화된 경우는 지형적 여건 등에 따라 예외적인 경우가 많다.

== 역 목록 ==
* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
* '''굵은 글씨'''는 [[수도권 전철 1호선]] 개업 이전부터 존재했던 역이다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width:30px;" |특급
! style="width:30px;" |{{color|red|급행}}
!접속 노선
!역간 거리
!영업 거리
! colspan="2" |소재지
|-
| colspan="11" |↑ [[경부선]] [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]] 방면
|-
!143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| Guro(NC Department Store)
| 九老(NC百貨店)
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM1}}([[광명역|광명]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면)
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
| rowspan="5" |[[서울특별시]]
| rowspan="5" |[[구로구]]
|-
!144
| [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)]]
| Guil(Dongyang Miraedaehaq)
| 九一([[동양미래대학교|東洋未來大學]])
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |1.4
|-
!145
| [[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)]]
| Gaebong(Ediya Coffee)
| 開峰([[이디야커피|耳裡亞咖啡]])
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |2.4
|-
!146
|'''[[오류동역|오류동]]'''
|Oryu-dong
|梧柳洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.3
| align="right" |3.7
|-
!147
|[[온수역|온수]] (성공회대입구)
|Onsu
|溫水
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SM7}}
| align="right" |1.9
| align="right" |5.6
|-
!148
|'''[[역곡역|역곡]]''' (가톨릭대)
|Yeokgok
|驛谷
|●
|●
|
| align="right" |1.3
| align="right" |6.9
| rowspan="5" |[[경기도]]
| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
!149
|[[소사역|소사]] (서울신학대)
|Sosa
|素砂
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SW}}
| align="right" |1.5
| align="right" |8.4
|-
!150
|'''[[부천역|부천]]''' (부천대학교)
|Bucheon
|富川
|●
|●
|
| align="right" |1.1
| align="right" |9.5
|-
!151
|[[중동역 (부천)|중동]]
|Jung-dong
|中洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |11.2
|-
!152
|[[송내역|송내]]
|Songnae
|松內
|●
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |12.2
|-
!153
|[[부개역|부개]]
|Bugae
|富開
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |13.4
| rowspan="11" |[[인천광역시]]
| rowspan="4" |[[부평구]]
|-
!154
|'''[[부평역|부평]]''' (가톨릭대 인천성모병원)
|Bupyeong
|富平
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC1}}
| align="right" |1.5
| align="right" |14.9
|-
!155
|[[백운역|백운]]
|Baegun
|白雲
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |16.6
|-
!156
|[[동암역|동암]]
|Dongam
|銅岩
|｜
|●
|
| align="right" |1.5
| align="right" |18.1
|-
!157
|[[간석역|간석]]
|Ganseok
|間石
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |19.3
| rowspan="1" |[[남동구]]
|-
!158
|'''[[주안역|주안]]'''
|Juan
|朱安
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC2}}
| align="right" |1.2
| align="right" |20.5
| rowspan="3" |[[미추홀구]]
|-
!159
|[[도화역|도화]]
|Dohwa
|道禾
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|-
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|'''[[제물포역|제물포]]''' (인천대학교 제물포캠퍼스)
|Jemulpo 
|濟物浦
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|-
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|[[도원역|도원]]
|Dowon
|桃源
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|'''[[동인천역|동인천]]'''
|Dongincheon
|東仁川
|●
|●
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|'''[[인천역|인천]]''' 
|Incheon
|仁川
| colspan="2" style="background: #222222; color: white;" |미운행
|[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
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|}

경인선

2026-07-19T03:36:51Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 */

{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경인선
| 개통일 = 최초 개통: [[1899년]] [[9월 18일]] [[수도권 전철 1호선]] 운행 개시: [[1974년]] [[8월 15일]]
| 설계최고속도 =
| 영업최고속도 =
| 신호 = [[열차자동정지장치|ATS]]
| 전철화 = 가공전차선 [[교류]] 25,000V
| 선로 = [[복복선|4]]([[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]]) [[복선(철도)|2]]([[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]])
| 궤간 = 1,435 mm
| 시설연장 =
| 영업거리 = 27.0 km
| 운영자 = [[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">열차만 운행</ref>
| 소유자 = [[국가철도공단]]
| 이용자 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 역수 = 21
| 종점 = [[인천역]] ([[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]])
| 기점 = [[구로역]] ([[서울특별시]] [[구로구]])
| 상태 = 영업 중
| 나라 = {{KOR}}
| 종류 = [[광역 철도]]
| 그림설명2 = [[구로역]] 경인선 0 km 거리 표지
| 그림2 = 141 Guro Gyeongin Line 0 km.jpg
| 그림크기 = 190px
| 그림설명 = 경인선의 위치
| 그림 = Korail Gyeongin Line.png
| 노선도 = {{routemap
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|map =
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v-BHF-L\vBHF-M\vBHF-R~~0.0~~141 [[구로역|구로]]
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[[수도권 전철 1호선]]의 운행계통 1 : 경인선 특급 2 : 용산 - 동인천 급행 3 : [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]/[[소요산역|소요산]] 경인-[[경원선|경원]]계통 완행 및 [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]] [[경원선]] 급행<ref group="내용주">[[인천역|인천]] - [[광운대역|광운대]] 구간 전역정차</ref> 4 : [[경부선]] 계통
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}}
'''경인선'''(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 대한민국의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철 1호선이 운행하고 있다.

약 290만명이 사는 인천광역시와 약 80만명이 사는 부천시, 그리고 950만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다.<del>출퇴근 시간에 타보면 진짜 미어터진다.</del> [[경원선]] 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.

== 역사 ==

=== 착공과 개통 ===
'''착공이전'''

조선은 뒤늦게 철도 건설의 필요성을 깨달았지만, 당시 재정이 빈궁하여 독자적으로 철도를 부설할 만한 능력이 부족하였다. 수도 서울은 수백년 간 한강을 통한 수운으로 물자를 수송하였으나, 개화와 산업발전을 위해 서울을 항구와 직접 연결해주는 새로운 대량수송 수단이 필요하였다. 서울에서 가장 가까운 항구인 제물포가 1883년에 개항되면서 서울과 제물포를 잇는 경인선 철도가 구상되었다. 한편 경인선 철도 부설에 관심이 있던 미국 정부는 1883년 6월 23일 독변교섭통상사무 민영목을 통해서 제물포와 한강의 수심 측량을 허가받고, 1887년 2월 9일에는 뉴욕 조선영사 프레이저(E. Frazar)를 통해 김윤식에게 '전등 및 철도 신설계획의 요청' 공문을 보냈다.

이후 1891년 3월 고종은 이완용과 이하영을 시켜 주한미국전권공사인 기업가 제임스 모스(James R. Morse)와 '철도창설조약'을 협상하였고, 모스는 미국공사 알렌(Horace N. Allen)을 통해 지속적으로 경인선 부설권을 획득하려 하였다. 하지만 일본 정부가 철도 부설권을 얻고자 1894년 8월 무단으로 '조일잠정합동조관'을 체결하였고, 이는 조선 정부가 재정적 여유가 없으므로 일본 정부에서 경인선과 경부선 철도를 부설한다는 내용이었다. 그러나 청일 전쟁 직후의 삼국간섭으로 한국에서 철도의 주요 이권을 독점하려는 일본의 영향력은 약화되었고, 1896년 아관파천 50일 만인 3월 29일 철도부설권은 모스에게 넘어갔다. 이는 철도에 대한 최초의 특허권 부여이며 미국이 조선정부로부터 최초로 이권을 양도받은 사건이기도 하다.

'''착공 이후'''

한국정부가 모스와 체결한 '경인철도특허조관'에는 특허일로부터 12개월 내에 공사를 시작하여 그 후 3년 안에 준공하며, 이를 위반할 시 특허의 효력이 상실된다고 규정되어 있었다. 이를 위해 모스는 1897년 3월 22일 오전 9시 경인가도상의 우각현(牛角峴, 지금의 도원역 부근)에서 기공식과 함께 공사를 시작하였다. 일본은 부설권을 재취득하기 위하여 조선이 정치적으로 어지럽다는 거짓 소문을 미국에 흘렸고, 이로 인해 미국 투자가들이 자금을 회수하며 모스는 자금난을 겪게 되었다. 여기에 기술적인 난제까지 겹쳐 공사는 중단되었고, 1898년 5월 10일 공사 중인 경인철도가 170만 2452원 75전 (당시 1백만 달러)에 일본의 '경인철도합자회사'에 양도되기에 이르렀다. 경인철도 부설권 인수에는 시부사와 에이이치가 중심인물로 참여하였다.

[[1899년]] [[9월 18일]] [[인천역]] ~ [[노량진역]] 간 33킬로미터 구간이 개통됐고, 인천역에서 기념 행사가 열렸다. 당시 개통된 역은 [[인천역|인천]] - [[동인천역|축현]] - [[우각동역|우각동]] - [[부평역|부평]] - [[부천역|소사]] - [[오류동역|오류동]] - [[노량진역|노량진]]의 7개 역이었다. [[1900년]] [[7월 8일]]에는 노선이 [[노량진역]]에서 [[서대문역(폐역)|경성역]]까지 연장되었으며, 같은 해 [[11월 12일]] 경성역에서 경인철도 완전 개통식이 진행되었다. [[1906년]] [[2월 10일]]에는 우각동역이 폐지되었다.

급하게 부설한 선로였기 때문에 곡선반경이 작고 교량 등 구조물이 부실하여, 1907년부터 2년 간 52.5만엔(당시)을 들여 개량 공사를 진행했다. 1909년 3월에 이 공사가 완료되면서 경인선의 연장이 1.6 km 감소했으며 철도용지와 교각 등이 복선 규격으로 마련되었다. 또한 이 공사에 따라 당시 [[동인천역|축현역]]이 이설된 시기는 1908년 12월이라고 전해지고 있다.

노량진역에서 [[한강철교]] 쪽으로 가다 보면 '한국철도 시발지비'가 있는데, 이 비는 1999년에 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프 가운데 노량진역 스탬프에 새겨져 있다. 도원역 부근에도 경인선 기공을 기념하는 기념비가 세워져 있다.

=== 일제강점기 ===
개화기 경인선은 명목상 사철이지만 실질적으로는 국유철도나 다름없었다. 한일합방조약 즉, 국치일 이후 조선총독부 철도국이 설치되고 경인선은 정식으로 일본의 국유철도가 되었다. 1904년 [[경부선]] 개통으로 경인선은 실질적으로 경부선 지선이 되었지만 조선 수위도시 서울과 외항 인천을 연결하는 노선으로써 그 당시부터 수송량이 많았다. 이 때문에 일제는 1928년에 복선화 계획을 세웠으나 재정 부족으로 차일피일 미뤄지고 있었다. 그러나 태평양 전쟁으로 일본의 식민지였던 조선 또한 전시체제에 들어가면서, 복선화는 일제강점기 때에는 이루어지지 않았다. 후술할 광복 이후 60년대 들어서야 복선화에 착수하게 된다.

=== 광복이후와 수도권전철 개업 ===
1945년 광복으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 대한민국 철도청이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. 6.25 전쟁으로 경인선도 조선인민군에 의해 피해를 입었다.

전쟁이 끝난 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 착수하였고 부족한 재정 상황에서도 1963년 11월에 착공해서 1965년 9월 18일 구로 - 인천 구간이 복선화되었다. 이로써 경인선은 대한민국의 철도 중 경부선에 이어 두 번째로 복선화가 완료된 노선이자, 대한민국 정부가 최초로 복선화시킨 노선이 되었다. 이 시기 증기기관차 견인의 객차 편성을 대신하여 일본에서 니가타 디젤동차를 도입하여 운행시간 단축과 무연화를 달성하기도 하였다.

1974년 8월 15일 전구간이 전철화되어 경원선 성북역(현 광운대역)과 인천역 사이를 통근형 전동차가 운행하기 시작하였으며, 이로 인해 일반 열차의 운행은 중지됐다. 서울 지하철 1호선을 통해 서울의 도심으로 바로 진입하기 때문에 서울 - 인천 간 교통에 큰 기여를 하였다. 1994년에는 구로역 이후에서 빚어지는 경부선 서울 ~ 수원 구간과의 병목현상 해소를 위한 용산 ~ 구로 2복선화 공사가 완료되었다. 이후 복선만으로는 많은 교통량을 모두 처리할 수 없게 되자 선로용량을 확대할 필요성이 제기되었고, 1990년대에 들어 복복선화 사업이 착수되었다. 구로역 - 부평 구간은 1991년 11월에, 부평 - 인천 구간은 1996년 9월에 각각 착공되었다. 구로 - 부평 구간은 1999년 1월에, 부평 - 주안 구간은 2002년 3월에, 주안 - 동인천 구간은 2005년 12월에 각각 개통되었다.

== 열차운행 변천 ==

=== 1899년 개업 직후 ===
[[1899년]] [[9월 18일]] 경인선이 개통되었다. [[모가형 증기 기관차]]가 운행되어 1시간 40분이 소요되었다. 개통 직후 [[인천역]]과 [[노량진역]]을 오가는 열차 시각표는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align:center;background:transparent"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! colspan="6" |열차 시각
!비고
|-
| align="center" |[[인천역|인천]]
| align="center" |Incheon
| align="center" |仁川
| align="right" |0
| align="right" |0
| align="center" |7:00
| align="center" |10:40
| align="center" |13:00
| align="center" |16:40
| align="center" |인천
|-
| align="center" |[[동인천역|동인천]]
| align="center" |Dongincheon
| align="center" |杻峴
| align="right" |2
| align="right" |2
| align="center" |7:06
| align="center" |10:35
| align="center" |13:06
| align="center" |16:35
| align="center" |동인천역
|-
| align="center" |[[부평역|부평]]
| align="center" |Pupyeong
| align="center" |富平
| align="right" |6
| align="right" |9
| align="center" |7:36
| align="center" |10:05
| align="center" |13:36
| align="center" |16:05
| align="center" |부평역
|-
| align="center" |[[부천역|부천]]
| align="center" |Bucheon
| align="center" |素砂
| align="right" |3
| align="right" |12
| align="center" |7:50
| align="center" |9:51
| align="center" |13:50
| align="center" |15:51
| align="center" |부천역
|-
| align="center" |[[노량진역|노량진]]
| align="center" |Noryangjin
| align="center" |鷺梁津
| align="right" |7
| align="right" |23
| align="center" |8:40
| align="center" |9:00
| align="center" |14:40
| align="center" |15:00
| align="center" |노량진역
|}

또한 개통과 함께 한국 최초의 철도운송약관인 '경인간철도규칙'이 농상공부령으로 발령되었다. 이는 다음과 같았다.

{{인용문|<poem>제1조 철도에 운전하는 화륜거를 타는 자는 어떤 사람이든지 먼저 표값을 내고 차표를 사서 차를 타고 차에서 내린 후에는 차표를 차주에게 내어라.
제2조 어떤 사람이든지 표값을 내지 않고 차를 타거나 자기가 가진 등급보다 고등급 차에 타고 가는 자는 그 차표에 정한 외에 찻값을 리수 원근과 등급의 어떠한 것을 물론하고 한사람에 5전씩 받는다.
제3조 돌림병을 앓은 사람은 승차를 거절한다.
제4조 미치거나 난잡한 자는 승차를 거절한다.
제5조 어떤 사람이든지 정거장과 철도소 안에 있는 각종 표지와 기계, 짐, 목침목, 담을 파손하는 자는 회사에게 적당한 배상을 해야한다.
제6조 차타는 사람의 손에 든 물건은 따로 운임을 받지 아니하며 차안에서 물건이 상하거나 차표를 잃어버리더라도 회사에서는 책임을 지지 않는다.
제7조 귀중품이나 금, 은, 그릇, 각종 표문건, 어음, 지전, 구슬, 금덩이, 모피, 상등의복, 단필, 서화 등 귀한 물건은 운송하는 비용이나 보험료를 내지 않으면 회사에서는 그 손해에 대하여 책임이 없다.
제8조 소와 말과 산짐승을 수송하는데 보험료를 내지 않으면 그 손해에 대해서 회사는 책임이 없고 만일 보험료를 낸 자라도 배상하는 돈은 말은 한 마리에 10원 안이요. 소는 한 마리에 20원 안이요. 다른 동물은 한 마리에 3원 안으로 정한다.
제9조 위험한 물건이라는 것은 화약, 폭발물, 동물과 생석회이며 석유, 초, 성냥 등 불이 나면 다른 물건을 해치는 물건은 위험물로 취급한다.
제10조 잃어버리거나 상한 물건에 대한 손해배상은 회사가 재물을 거둔 후에 혹 관리하는 동안에 회사에서 게을리 하였을 때는 배상하나 재물주인이 소홀히 하였을 때는 회사에서 책임이 없다.
제11조 물건을 철도에 부칠 때 운임을 내며 특별히 후에 내기로 약조한 정거장에 당도하여 운임을 받고 물건과 교환한다.
제12조 철도소 안에 두는 물건과 차에 실은 물건의 잃은 것과 상한 것은 물건주인의 책임이요, 철도는 화물을 차에 실은 후 내리기까지만 보호한다.
제13조 차안에 틈이 없고 차가 부족한 때에는 차객과 화물을 거절한다.
제14조 회사에서 정하는 근은 영국 근이니 곧 [[파운드(질량)|파운드]]라 하고 자는 [[피트|영국 척]]이니 12[[인치|촌]]이요, 리는 [[마일|영국 리]]이니 백 {{임시링크|링크 (단위)|label=링크|wikipedia|Link (unit)}}(百輪)를 일 [[체인 (단위)|체인]](一鎖)이라 하고 80체인을 리라 하며 톤은 영국근수로 2천2백40근이요, 용적은 백 입방 영척으로 한다.
제15조 차객과 화물의 임자는 이상의 조목을 굳게 지키되 만일 이 규칙을 준행치 않는 자는 차타며 화물운송허가를 얻지 못한다.</poem>|농상공부|경인간 쳘도 규칙|4=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979894}}

이후 몇 차례의 시각표 개정이 있었으며 1903년 7월 1일에는 경인선 최초의 급행열차가 신설되었다. 당시 하루에 인천발 7회, 경성발 7회가 운행되었는데, 그 중 인천발 막차인 오후 9시발 열차가 축현역, 소사역, 영등포역, 남대문역, 경성역에만 정차하게 된 것이다. 이후 광복을 거쳐 수도권전철 개업이전까지는 1965년 복선화와 일본에서 도입한 디젤동차의 운행 개시에 따른 소요시간 단축 외에 별다른 변화없이 계속 이어졌다.

=== 1974년 수도권전철 개업 이후 ===
1974년 8월 15일 지하철 서울역에서 지하철 청량리역까지 건설된 서울 지하철 1호선과 연계되어 통근형 전동차가 운행되기 시작했다. 수도권 전철 개통 이후로는 일부 특별 열차를 제외하고는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등의 일반 열차는 운행하지 않는다. 현재 수도권 전철 체계 안에서 서울 서남부와 부천시, 인천광역시를 서울 중심부와 연결시켜주는 역할을 하고 있다.

이후 1980년 철도청 소속 운행 편성의 8량화를 시작으로 80년대 후반 10량 편성화가 개시되었으나 이후에도 수요는 꾸준히 증가하여 복선만으로는 수요를 모두 감당할 수 없는 상황이었다. 결국 1999년 구로-부평, 2002년 부평-주안, 2005년 주안-동인천 구간이 2복선화되었다. 2002년 OD 조사에서 인천광역시·부천시·서울특별시 사이의 철도통행량은 511451로 조사되었는데, 2복선화 작업을 하지 않았을 경우 처리가 불가능한 수준이었다.

2복선 개통으로 가운데 내선에는 급행을 운행시키고 있는데, 이 급행은 [[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하며, 경인선에서는 [[제물포역|제물포]]·[[주안역|주안]]·[[동암역|동암]]·[[부평역|부평]]·[[송내역|송내]]·[[부천역|부천]]·[[역곡역|역곡]]·[[개봉역|개봉]]역에 정차하고, [[경부선]]과 합류하는 [[구로역]]부터 [[용산역]]까지는 모든 역에서 정차한다.

현재 [[용산역]] 3번 승강장과 [[동인천역]] 2번 승강장에서 출발하며 원래는 동인천역 대신에 주안역까지였으나, 동인천역까지 급행을 연장하여 현재는 '''용산~동인천 구간을 왕복'''하고 있다. 열차 외부 행선안내기에는 '''동인천 급행''', '''용산 급행''', '''동인천 특급''', '''용산 특급'''으로 표시된다.

== 논란 ==
=== 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 ===
경인선은 2복선화 당시 급행선 역할을 하는 내선을 용산에서 선로가 끊기는 경부 2선으로 연결되도록 하였으며, 완행이 다니는 외선의 경우 경원선 소요산역까지 연계되는 경부 3선으로 연결되도록 하였다. 참고로 경부 2선의 경우 여러 사정상 서울역 등으로 연장하는 것이 사실상 불가능하다. 이로 인해 장거리를 담당해야할 급행은 용산까지 끊기게 되었으며, 정작 단거리를 담당하는 완행의 경우에는 심하면 소요산역까지 가기도 한다. 이는 급행은 커녕 광역철도 개념도 제대로 되어있었지 않았던 80년대 ~ 90년대 당국의 병크다.

[[교통 동호인|철도 동호인]] 계열과 인천광역시 등 연선을 중심으로 현행 경인2복선의 용산에서 끊기는 선로와 연계되는 내선 급행, 서울 지하철 1호선 등과 연계되어 청량리, 소요산 등지까지 갈 수 있는 현행 체계가 시작부터 잘못된 결정이며 외선의 선형 문제를 감수해서라도 다음과 같은 내선 완행, 외선 급행 체계로의 변경 필요성이 제기되고 있다. 물론 2복선에서의 내선을 속달열차가 쓰는 건 선형에서 유리하기 때문이다. 우리나라 수도권과 상황이 얼추 비슷한 일본의 기관차 견인 일반열차 95km/h, 전동차가 110km/h이라면 외선의 선형이 안좋아도 큰 문제는 없으나 당장 기관차 견인 일반열차가 120km/h로 내달리는건 상당한 차이라고 해도 틀린 말은 아니다. 하지만 경인선은 부정기 관광열차를 제외하면 일반열차가 드물게 운행되는데다 노선 성격상 외선의 선형이 그렇게 중요하냐는 반론도 있다. 선형이 생명인 경부선도 서울-수원 2복선 개통때 과거 수원역 북단 전철선과 열차선이 평면교차하는 지장요소를 남긴 사례도 있는데다 최근 누리로 등 전동차로도 기관차 견인 열차 수준의 승차감을 충족하고 있어 철도동호인 계통 한정으로 이 논란은 재조명되고 있다. 이러한 지장요소를 감수해서라도 급행 열차를 외선으로 다니게 하자는 주장은 다음과 같다.

* 배선관계상 막차 혹은 이른아침 첫차시간대 오류동, 부평 등등 중간거점에서의 시종착 열차 설정이 불가능하여 나머지 역들은 첫차와 막차 이용이 불리함.
* 열차운행의 기본 원칙인 '''급행이 장거리, 완행이 단거리를 담당'''하는 즉, '''급행과 완행의 역할분담 왜곡'''.
* [[오류동역]]의 철도청시절부터 유서깊은 화물거점인 서울장비사업소와 중앙보급사무소의 유치선 출도착과 입환, 3군 지사선의 분기로 인한 본선 지장 가능성을 검토하지 않은 채 실질적으로 화물열차가 운행하는 급행선을 내선으로 한 결과 당초 취지였던 선로용량 증설 효과마저 저해<ref group="내용주">만약 이 변경이 가시화될 경우 반드시 이 구간만 일시적으로 선로별 2복선을 적용해야 할 것으로 예상된다.</ref>.

실제로 공론화되지는 않았고 언론의 보도로 이어지지도 않았지만 한국철도공사 등 관계기관 내부 차원에서의 검토가 있었다는 이야기가 있다.

이를 위해서는 아예 다이어를 바꿔 완행을 용산종착으로 개편하고 급행을 1호선 직결 계통의 소요산 급행으로 개선하는 방법이 있다. 사실 급행은 내선, 완행은 외선인게 딱히 잘못되었다기 보다는 2복선을 할때 내선을 청량리가는 선로로 연결하고 외선을 용산가는 선로로 이었으면 될 일이다. 실제로 외선으로 연결되는 쪽이 급행 운영에는 적합한데 현행 한강철교의 급행선로는 삼각선이랑 평면교차 문제도 있고 한강철교 자체 또한 급행선로가 더 선형이 좋지 않다<ref group="내용주">이는 경부 2선이 사용하는 한강철교 A, B선의 한강북단측 구조와 관련이 있다. 북단은 무슨 이유인지 교각만 복선규격에 단선 교량을 병설하는 식으로 복선화되었으며 그 복선으로 바뀌는 과정에서 B선에 곡선이 생겨 속도제한이 걸리는 요인으로 작용한다. 보통 이런 경우 아예 새로 건설하지 않는 한 대개 단선 교량만 병설하는데 이렇게 된 이유는 현재로서는 불명.</ref><ref group="내용주">특히 전통적인 철교인 무도상 강교에 궤도의 주행레일 내측 혹은 외측에 탈선방지 레일이 존재하는 이유를 생각해보면 이 구간의 속도제한은 엄격한 편이다.</ref>. 즉, 진작에 2복선화를 했을때 내선을 서울역으로 가는 선로를 잇고 반대로 외선을 현행 급행선인 용산에서 끝나는 선로로 이으면 되지만, 90년대에는 광역철도 개념이 더더욱 없었고 급행에 대한 개념도 없었을때라...<ref name="수도권전철 개업당시의 역 목록" group="내용주" />

하지만 현행 다이아그램(열차시각표) 그대로 적용할 경우 경인선 부천 이북 특히 서울시계 내에 있는 완행 정차역들의 열차 이용, 온수나 소사 등 환승역 이용이 불편해지며 결정적으로 완행의 경우 장점인 서울지하철 1호선(종로선)으로의 직통이 불가능한 문제가 남는다. 거기에 현행 경인선의 경우 아침저녁 첨두시(러시아워, RH)에는 완급비율이 거의 1:1, 비첨두시(NH)에는 완급비율이 2:1 즉, 완행이 많고 급행이 적은 상황인데 이 상황에서 2복선의 내선과 외선의 역할을 맞바꿀 경우 반대로 완행 정차역의 열차이용이 나빠지게될 가능성도 있다<ref name="조사부장 집무실" />.

전술한 대안의 핵심인 서울지하철 1호선(종로선) 직결 계통의 급행화도 열차 운행 장해 발생시의 파급력, 이미 만성화된 1호선 계통의 지연 운행 문제로 효과가 그리 크지 않을 수도 있다는 반론도 있다. 더군다나 급행의 출발역도 다른데다 구로 이북에서 부터 급행과 완행계통의 선로가 다른, 즉 노선만 같을 뿐 운전계통이 달라서 실질적으로는 다른 노선으로 취급해야 한다는 견해마저 있다. 이 문제에 대한 또 다른 대안으로 용산에서 종착하는 급행을 지상서울역까지 연장하는 방안마저도 용산 이북의 선로배치 등등의 문제로 쉽지 않는 상황.

=== 지하화 논란 ===
이른바 '''경인 익스프레스'''.

현재 경인선 인근은 거의 개발이 된 상태인데 그 사이에 넓은 2복선 선로의 노반이 떡하니 차지하고 있으니 단절 문제가 심각하다. 당장 [[부평역]], [[부천역]]에서 보듯 남부 역세권과 북부 역세권이 괴리된 케이스를 경인선에서 많이 볼 수 있다. 경인선 인근에 대대적인 도시재생사업과 단절된 도로 연결 사업을 시행하지 않는 이상 지속적으로 요구되고 있으며 매번 선거철마다 등장하는 공약 떡밥이다. 하지만 엄청난 사업비가 소요되고 공사 기간 중 열차 운행 중단 등의 문제로 가시화되지 못하고 있으며 실현 가능성은 여전히 낮은 상황이다.

거기다 애초에 국유철도라는게 다 그렇듯 선로부지가 다 국유지라 그나마 사업비를 회수할 가능성이 있는 부지매각마저도 철도부지를 일반재산화하는 조건이 붙는 등 법적으로도 불가능한 상황이라 사업비 측면에서도 문제가 되고 있다. 국비투입마저도 불가능에 가까운 상황이라 민자유치 방안도 검토되지만 역린이나 다름 없는 [[민영화/대한민국|철도민영화]] 논란으로 이어지기 쉬운 조건이라 여러모로 난항에 가까운 상황이다.

또 다른 문제는 운행하는 열차의 종류에 따른 안전문제인데 여객열차가 운행되고 있고 선로 수가 훨씬 많은 경부선에 비해서는 실현 가능성이 높은 편이지만 걸림돌은 여전하다. 당장 화물열차 운행도 송도의 인천신항 개항으로 [[수인선]], 인천신항선으로 분산될 가능성은 있지만 그 대안인 수인선마저 수원역 인근이 지하화의 압력에 굴복하는 바람에 불가능해진 상황이고, 전술한 오류동역의 화물 거점... 즉, 화물열차 운행이 줄어들지언정 전폐될 일은 없는게 현주소이다<ref group="내용주">거기에 현재도 변함없이 인천에서 수도권 북부 방면으로의 경로는 경인급행선-경부2선-용산삼각선-[[경원선]](경의중앙선)이 최단거리다.</ref><ref group="내용주">반대로 중앙선발 벌크시멘트 화물도 인천방면은 경인선이다.</ref>. 거기에 부정기로 운행하는 관광열차 등 일반열차 운행이 없지는 않는 점도 클리어해야 할 문제이다.

거기다 제2경인선 계획까지 거론되다보니 일단 중요한 핵심가운데 하나인 지하화 규모마저도 갈피를 못잡는 우여곡절도 계속되고 있다.

이러다보니 [[교통 동호인|철도동호인]] 계열을 중심으로 차라리 소음문제 해결은 불가능할지언정 지역 단절만큼은 확실히 해결할 수 있는 연속고가화로 방향을 틀어야 한다는 견해도 있다. 당장 일본만 해도 JR 소부본선의 도쿄도, 치바현 일부 구간의 고가화 등 간선철도를 고가화한 사례<ref group="내용주">요즘에는 고가하부공간을 활용하는 사례도 많은 편이다.</ref>가 많을 뿐더러 지하화된 경우는 지형적 여건 등에 따라 예외적인 경우가 많다.

== 역 목록 ==
* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
* '''굵은 글씨'''는 [[수도권 전철 1호선]] 개업 이전부터 존재했던 역이다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width:30px;" |특급
! style="width:30px;" |{{color|red|급행}}
!접속 노선
!역간 거리
!영업 거리
! colspan="2" |소재지
|-
| colspan="11" |↑ [[경부선]] [[신도림역|신도림]] 방면
|-
!143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| Guro(NC Department Store)
| 九老(NC百貨店)
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM1}}([[광명역|광명]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면)
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| align="right" |0.0
| rowspan="5" |[[서울특별시]]
| rowspan="5" |[[구로구]]
|-
!144
| [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)]]
| Guil(Dongyang Miraedaehaq)
| 九一([[동양미래대학교|東洋未來大學]])
|｜
|｜
|
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|-
!145
|[[개봉역|개봉]] (이디야커피)
|Gaebong
|開峯
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|
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|-
!146
|'''[[오류동역|오류동]]'''
|Oryu-dong
|梧柳洞
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|｜
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|-
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|[[온수역|온수]] (성공회대입구)
|Onsu
|溫水
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|{{한국 도시철도|SM7}}
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|-
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|'''[[역곡역|역곡]]''' (가톨릭대)
|Yeokgok
|驛谷
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|[[소사역|소사]] (서울신학대)
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|｜
|{{한국 도시철도|SW}}
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|-
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|'''[[부천역|부천]]''' (부천대학교)
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|[[중동역 (부천)|중동]]
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|-
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|-
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|[[부개역|부개]]
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|'''[[부평역|부평]]''' (가톨릭대 인천성모병원)
|Bupyeong
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|●
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|{{한국 도시철도|IC1}}
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|[[도화역|도화]]
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|-
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|'''[[제물포역|제물포]]''' (인천대학교 제물포캠퍼스)
|Jemulpo 
|濟物浦
|｜
|●
|
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|-
!161
|[[도원역|도원]]
|Dowon
|桃源
|｜
|｜
|
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|'''[[동인천역|동인천]]'''
|Dongincheon
|東仁川
|●
|●
|
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|-
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|仁川
| colspan="2" style="background: #222222; color: white;" |미운행
|[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
| align="right" |1.9
| align="right" |27.0
|}

경인선

2026-07-19T03:35:47Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 역 목록 */

{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경인선
| 개통일 = 최초 개통: [[1899년]] [[9월 18일]] [[수도권 전철 1호선]] 운행 개시: [[1974년]] [[8월 15일]]
| 설계최고속도 =
| 영업최고속도 =
| 신호 = [[열차자동정지장치|ATS]]
| 전철화 = 가공전차선 [[교류]] 25,000V
| 선로 = [[복복선|4]]([[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]]) [[복선(철도)|2]]([[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]])
| 궤간 = 1,435 mm
| 시설연장 =
| 영업거리 = 27.0 km
| 운영자 = [[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">열차만 운행</ref>
| 소유자 = [[국가철도공단]]
| 이용자 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 역수 = 21
| 종점 = [[인천역]] ([[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]])
| 기점 = [[구로역]] ([[서울특별시]] [[구로구]])
| 상태 = 영업 중
| 나라 = {{KOR}}
| 종류 = [[광역 철도]]
| 그림설명2 = [[구로역]] 경인선 0 km 거리 표지
| 그림2 = 141 Guro Gyeongin Line 0 km.jpg
| 그림크기 = 190px
| 그림설명 = 경인선의 위치
| 그림 = Korail Gyeongin Line.png
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|map =
v-CONTg\vCONTg\vCONTg~~ ~~ ~~[[경부선]]([[서울역|서울]] 방면)
v-BHF-L\vBHF-M\vBHF-R~~0.0~~141 [[구로역|구로]]
v-STR!~num1m\vSTR!~num2r!~num3l\vCONTf!~num4m~~ ~~ ~~[[경부선]]([[수원역|수원]] 방면)
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\tKBHFa yellow!~exv-STRl!~v-KBHFe\exSTRr~~27.0~~161 [[인천역|인천]] {{rint|seoul|su}}
\tSTRl yellow\tCONTfq yellow~~ ~~ ~~{{rint|seoul|su}} [[오이도역|오이도]], [[수원역|수원]] 방면→
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----
[[수도권 전철 1호선]]의 운행계통 1 : 경인선 특급 2 : 용산 - 동인천 급행 3 : [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]/[[소요산역|소요산]] 경인-[[경원선|경원]]계통 완행 및 [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]] [[경원선]] 급행<ref group="내용주">[[인천역|인천]] - [[광운대역|광운대]] 구간 전역정차</ref> 4 : [[경부선]] 계통
}}
}}
'''경인선'''(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 대한민국의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철 1호선이 운행하고 있다.

약 290만명이 사는 인천광역시와 약 80만명이 사는 부천시, 그리고 950만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다.<del>출퇴근 시간에 타보면 진짜 미어터진다.</del> [[경원선]] 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.

== 역사 ==

=== 착공과 개통 ===
'''착공이전'''

조선은 뒤늦게 철도 건설의 필요성을 깨달았지만, 당시 재정이 빈궁하여 독자적으로 철도를 부설할 만한 능력이 부족하였다. 수도 서울은 수백년 간 한강을 통한 수운으로 물자를 수송하였으나, 개화와 산업발전을 위해 서울을 항구와 직접 연결해주는 새로운 대량수송 수단이 필요하였다. 서울에서 가장 가까운 항구인 제물포가 1883년에 개항되면서 서울과 제물포를 잇는 경인선 철도가 구상되었다. 한편 경인선 철도 부설에 관심이 있던 미국 정부는 1883년 6월 23일 독변교섭통상사무 민영목을 통해서 제물포와 한강의 수심 측량을 허가받고, 1887년 2월 9일에는 뉴욕 조선영사 프레이저(E. Frazar)를 통해 김윤식에게 '전등 및 철도 신설계획의 요청' 공문을 보냈다.

이후 1891년 3월 고종은 이완용과 이하영을 시켜 주한미국전권공사인 기업가 제임스 모스(James R. Morse)와 '철도창설조약'을 협상하였고, 모스는 미국공사 알렌(Horace N. Allen)을 통해 지속적으로 경인선 부설권을 획득하려 하였다. 하지만 일본 정부가 철도 부설권을 얻고자 1894년 8월 무단으로 '조일잠정합동조관'을 체결하였고, 이는 조선 정부가 재정적 여유가 없으므로 일본 정부에서 경인선과 경부선 철도를 부설한다는 내용이었다. 그러나 청일 전쟁 직후의 삼국간섭으로 한국에서 철도의 주요 이권을 독점하려는 일본의 영향력은 약화되었고, 1896년 아관파천 50일 만인 3월 29일 철도부설권은 모스에게 넘어갔다. 이는 철도에 대한 최초의 특허권 부여이며 미국이 조선정부로부터 최초로 이권을 양도받은 사건이기도 하다.

'''착공 이후'''

한국정부가 모스와 체결한 '경인철도특허조관'에는 특허일로부터 12개월 내에 공사를 시작하여 그 후 3년 안에 준공하며, 이를 위반할 시 특허의 효력이 상실된다고 규정되어 있었다. 이를 위해 모스는 1897년 3월 22일 오전 9시 경인가도상의 우각현(牛角峴, 지금의 도원역 부근)에서 기공식과 함께 공사를 시작하였다. 일본은 부설권을 재취득하기 위하여 조선이 정치적으로 어지럽다는 거짓 소문을 미국에 흘렸고, 이로 인해 미국 투자가들이 자금을 회수하며 모스는 자금난을 겪게 되었다. 여기에 기술적인 난제까지 겹쳐 공사는 중단되었고, 1898년 5월 10일 공사 중인 경인철도가 170만 2452원 75전 (당시 1백만 달러)에 일본의 '경인철도합자회사'에 양도되기에 이르렀다. 경인철도 부설권 인수에는 시부사와 에이이치가 중심인물로 참여하였다.

[[1899년]] [[9월 18일]] [[인천역]] ~ [[노량진역]] 간 33킬로미터 구간이 개통됐고, 인천역에서 기념 행사가 열렸다. 당시 개통된 역은 [[인천역|인천]] - [[동인천역|축현]] - [[우각동역|우각동]] - [[부평역|부평]] - [[부천역|소사]] - [[오류동역|오류동]] - [[노량진역|노량진]]의 7개 역이었다. [[1900년]] [[7월 8일]]에는 노선이 [[노량진역]]에서 [[서대문역(폐역)|경성역]]까지 연장되었으며, 같은 해 [[11월 12일]] 경성역에서 경인철도 완전 개통식이 진행되었다. [[1906년]] [[2월 10일]]에는 우각동역이 폐지되었다.

급하게 부설한 선로였기 때문에 곡선반경이 작고 교량 등 구조물이 부실하여, 1907년부터 2년 간 52.5만엔(당시)을 들여 개량 공사를 진행했다. 1909년 3월에 이 공사가 완료되면서 경인선의 연장이 1.6 km 감소했으며 철도용지와 교각 등이 복선 규격으로 마련되었다. 또한 이 공사에 따라 당시 [[동인천역|축현역]]이 이설된 시기는 1908년 12월이라고 전해지고 있다.

노량진역에서 [[한강철교]] 쪽으로 가다 보면 '한국철도 시발지비'가 있는데, 이 비는 1999년에 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프 가운데 노량진역 스탬프에 새겨져 있다. 도원역 부근에도 경인선 기공을 기념하는 기념비가 세워져 있다.

=== 일제강점기 ===
개화기 경인선은 명목상 사철이지만 실질적으로는 국유철도나 다름없었다. 한일합방조약 즉, 국치일 이후 조선총독부 철도국이 설치되고 경인선은 정식으로 일본의 국유철도가 되었다. 1904년 [[경부선]] 개통으로 경인선은 실질적으로 경부선 지선이 되었지만 조선 수위도시 서울과 외항 인천을 연결하는 노선으로써 그 당시부터 수송량이 많았다. 이 때문에 일제는 1928년에 복선화 계획을 세웠으나 재정 부족으로 차일피일 미뤄지고 있었다. 그러나 태평양 전쟁으로 일본의 식민지였던 조선 또한 전시체제에 들어가면서, 복선화는 일제강점기 때에는 이루어지지 않았다. 후술할 광복 이후 60년대 들어서야 복선화에 착수하게 된다.

=== 광복이후와 수도권전철 개업 ===
1945년 광복으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 대한민국 철도청이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. 6.25 전쟁으로 경인선도 조선인민군에 의해 피해를 입었다.

전쟁이 끝난 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 착수하였고 부족한 재정 상황에서도 1963년 11월에 착공해서 1965년 9월 18일 구로 - 인천 구간이 복선화되었다. 이로써 경인선은 대한민국의 철도 중 경부선에 이어 두 번째로 복선화가 완료된 노선이자, 대한민국 정부가 최초로 복선화시킨 노선이 되었다. 이 시기 증기기관차 견인의 객차 편성을 대신하여 일본에서 니가타 디젤동차를 도입하여 운행시간 단축과 무연화를 달성하기도 하였다.

1974년 8월 15일 전구간이 전철화되어 경원선 성북역(현 광운대역)과 인천역 사이를 통근형 전동차가 운행하기 시작하였으며, 이로 인해 일반 열차의 운행은 중지됐다. 서울 지하철 1호선을 통해 서울의 도심으로 바로 진입하기 때문에 서울 - 인천 간 교통에 큰 기여를 하였다. 1994년에는 구로역 이후에서 빚어지는 경부선 서울 ~ 수원 구간과의 병목현상 해소를 위한 용산 ~ 구로 2복선화 공사가 완료되었다. 이후 복선만으로는 많은 교통량을 모두 처리할 수 없게 되자 선로용량을 확대할 필요성이 제기되었고, 1990년대에 들어 복복선화 사업이 착수되었다. 구로역 - 부평 구간은 1991년 11월에, 부평 - 인천 구간은 1996년 9월에 각각 착공되었다. 구로 - 부평 구간은 1999년 1월에, 부평 - 주안 구간은 2002년 3월에, 주안 - 동인천 구간은 2005년 12월에 각각 개통되었다.

== 열차운행 변천 ==

=== 1899년 개업 직후 ===
[[1899년]] [[9월 18일]] 경인선이 개통되었다. [[모가형 증기 기관차]]가 운행되어 1시간 40분이 소요되었다. 개통 직후 [[인천역]]과 [[노량진역]]을 오가는 열차 시각표는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align:center;background:transparent"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
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!비고
|-
| align="center" |[[인천역|인천]]
| align="center" |Incheon
| align="center" |仁川
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|-
| align="center" |[[동인천역|동인천]]
| align="center" |Dongincheon
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| align="right" |2
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|-
| align="center" |[[부평역|부평]]
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|-
| align="center" |[[부천역|부천]]
| align="center" |Bucheon
| align="center" |素砂
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| align="center" |부천역
|-
| align="center" |[[노량진역|노량진]]
| align="center" |Noryangjin
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| align="center" |14:40
| align="center" |15:00
| align="center" |노량진역
|}

또한 개통과 함께 한국 최초의 철도운송약관인 '경인간철도규칙'이 농상공부령으로 발령되었다. 이는 다음과 같았다.

{{인용문|<poem>제1조 철도에 운전하는 화륜거를 타는 자는 어떤 사람이든지 먼저 표값을 내고 차표를 사서 차를 타고 차에서 내린 후에는 차표를 차주에게 내어라.
제2조 어떤 사람이든지 표값을 내지 않고 차를 타거나 자기가 가진 등급보다 고등급 차에 타고 가는 자는 그 차표에 정한 외에 찻값을 리수 원근과 등급의 어떠한 것을 물론하고 한사람에 5전씩 받는다.
제3조 돌림병을 앓은 사람은 승차를 거절한다.
제4조 미치거나 난잡한 자는 승차를 거절한다.
제5조 어떤 사람이든지 정거장과 철도소 안에 있는 각종 표지와 기계, 짐, 목침목, 담을 파손하는 자는 회사에게 적당한 배상을 해야한다.
제6조 차타는 사람의 손에 든 물건은 따로 운임을 받지 아니하며 차안에서 물건이 상하거나 차표를 잃어버리더라도 회사에서는 책임을 지지 않는다.
제7조 귀중품이나 금, 은, 그릇, 각종 표문건, 어음, 지전, 구슬, 금덩이, 모피, 상등의복, 단필, 서화 등 귀한 물건은 운송하는 비용이나 보험료를 내지 않으면 회사에서는 그 손해에 대하여 책임이 없다.
제8조 소와 말과 산짐승을 수송하는데 보험료를 내지 않으면 그 손해에 대해서 회사는 책임이 없고 만일 보험료를 낸 자라도 배상하는 돈은 말은 한 마리에 10원 안이요. 소는 한 마리에 20원 안이요. 다른 동물은 한 마리에 3원 안으로 정한다.
제9조 위험한 물건이라는 것은 화약, 폭발물, 동물과 생석회이며 석유, 초, 성냥 등 불이 나면 다른 물건을 해치는 물건은 위험물로 취급한다.
제10조 잃어버리거나 상한 물건에 대한 손해배상은 회사가 재물을 거둔 후에 혹 관리하는 동안에 회사에서 게을리 하였을 때는 배상하나 재물주인이 소홀히 하였을 때는 회사에서 책임이 없다.
제11조 물건을 철도에 부칠 때 운임을 내며 특별히 후에 내기로 약조한 정거장에 당도하여 운임을 받고 물건과 교환한다.
제12조 철도소 안에 두는 물건과 차에 실은 물건의 잃은 것과 상한 것은 물건주인의 책임이요, 철도는 화물을 차에 실은 후 내리기까지만 보호한다.
제13조 차안에 틈이 없고 차가 부족한 때에는 차객과 화물을 거절한다.
제14조 회사에서 정하는 근은 영국 근이니 곧 [[파운드(질량)|파운드]]라 하고 자는 [[피트|영국 척]]이니 12[[인치|촌]]이요, 리는 [[마일|영국 리]]이니 백 {{임시링크|링크 (단위)|label=링크|wikipedia|Link (unit)}}(百輪)를 일 [[체인 (단위)|체인]](一鎖)이라 하고 80체인을 리라 하며 톤은 영국근수로 2천2백40근이요, 용적은 백 입방 영척으로 한다.
제15조 차객과 화물의 임자는 이상의 조목을 굳게 지키되 만일 이 규칙을 준행치 않는 자는 차타며 화물운송허가를 얻지 못한다.</poem>|농상공부|경인간 쳘도 규칙|4=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979894}}

이후 몇 차례의 시각표 개정이 있었으며 1903년 7월 1일에는 경인선 최초의 급행열차가 신설되었다. 당시 하루에 인천발 7회, 경성발 7회가 운행되었는데, 그 중 인천발 막차인 오후 9시발 열차가 축현역, 소사역, 영등포역, 남대문역, 경성역에만 정차하게 된 것이다. 이후 광복을 거쳐 수도권전철 개업이전까지는 1965년 복선화와 일본에서 도입한 디젤동차의 운행 개시에 따른 소요시간 단축 외에 별다른 변화없이 계속 이어졌다.

=== 1974년 수도권전철 개업 이후 ===
1974년 8월 15일 지하철 서울역에서 지하철 청량리역까지 건설된 서울 지하철 1호선과 연계되어 통근형 전동차가 운행되기 시작했다. 수도권 전철 개통 이후로는 일부 특별 열차를 제외하고는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등의 일반 열차는 운행하지 않는다. 현재 수도권 전철 체계 안에서 서울 서남부와 부천시, 인천광역시를 서울 중심부와 연결시켜주는 역할을 하고 있다.

이후 1980년 철도청 소속 운행 편성의 8량화를 시작으로 80년대 후반 10량 편성화가 개시되었으나 이후에도 수요는 꾸준히 증가하여 복선만으로는 수요를 모두 감당할 수 없는 상황이었다. 결국 1999년 구로-부평, 2002년 부평-주안, 2005년 주안-동인천 구간이 2복선화되었다. 2002년 OD 조사에서 인천광역시·부천시·서울특별시 사이의 철도통행량은 511451로 조사되었는데, 2복선화 작업을 하지 않았을 경우 처리가 불가능한 수준이었다.

2복선 개통으로 가운데 내선에는 급행을 운행시키고 있는데, 이 급행은 [[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하며, 경인선에서는 [[제물포역|제물포]]·[[주안역|주안]]·[[동암역|동암]]·[[부평역|부평]]·[[송내역|송내]]·[[부천역|부천]]·[[역곡역|역곡]]·[[개봉역|개봉]]역에 정차하고, [[경부선]]과 합류하는 [[구로역]]부터 [[용산역]]까지는 모든 역에서 정차한다.

현재 [[용산역]] 3번 승강장과 [[동인천역]] 2번 승강장에서 출발하며 원래는 동인천역 대신에 주안역까지였으나, 동인천역까지 급행을 연장하여 현재는 '''용산~동인천 구간을 왕복'''하고 있다. 열차 외부 행선안내기에는 '''동인천 급행''', '''용산 급행''', '''동인천 특급''', '''용산 특급'''으로 표시된다.

== 논란 ==
=== 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 ===
경인선은 2복선화 당시 급행선 역할을 하는 내선을 용산에서 선로가 끊기는 경부 2선으로 연결되도록 하였으며, 완행이 다니는 외선의 경우 경원선 소요산역까지 연계되는 경부 3선으로 연결되도록 하였다. 참고로 경부 2선의 경우 여러 사정상 서울역 등으로 연장하는 것이 사실상 불가능하다. 이로 인해 장거리를 담당해야할 급행은 용산까지 끊기게 되었으며, 정작 단거리를 담당하는 완행의 경우에는 심하면 소요산역까지 가기도 한다. 이는 급행은 커녕 광역철도 개념도 제대로 되어있었지 않았던 80년대 ~ 90년대 당국의 병크이다

[[교통 동호인|철도 동호인]] 계열과 인천광역시 등 연선을 중심으로 현행 경인2복선의 용산에서 끊기는 선로와 연계되는 내선 급행, 서울 지하철 1호선 등과 연계되어 청량리, 소요산 등지까지 갈 수 있는 현행 체계가 시작부터 잘못된 결정이며 외선의 선형 문제를 감수해서라도 다음과 같은 내선 완행, 외선 급행 체계로의 변경 필요성이 제기되고 있다. 물론 2복선에서의 내선을 속달열차가 쓰는 건 선형에서 유리하기 때문이다. 우리나라 수도권과 상황이 얼추 비슷한 일본의 기관차 견인 일반열차 95km/h, 전동차가 110km/h이라면 외선의 선형이 안좋아도 큰 문제는 없으나 당장 기관차 견인 일반열차가 120km/h로 내달리는건 상당한 차이라고 해도 틀린 말은 아니다. 하지만 경인선은 부정기 관광열차를 제외하면 일반열차가 드물게 운행되는데다 노선 성격상 외선의 선형이 그렇게 중요하냐는 반론도 있다. 선형이 생명인 경부선도 서울-수원 2복선 개통때 과거 수원역 북단 전철선과 열차선이 평면교차하는 지장요소를 남긴 사례도 있는데다 최근 누리로 등 전동차로도 기관차 견인 열차 수준의 승차감을 충족하고 있어 철도동호인 계통 한정으로 이 논란은 재조명되고 있다. 이러한 지장요소를 감수해서라도 급행 열차를 외선으로 다니게 하자는 주장은 다음과 같다.

* 배선관계상 막차 혹은 이른아침 첫차시간대 오류동, 부평 등등 중간거점에서의 시종착 열차 설정이 불가능하여 나머지 역들은 첫차와 막차 이용이 불리함.
* 열차운행의 기본 원칙인 '''급행이 장거리, 완행이 단거리를 담당'''하는 즉, '''급행과 완행의 역할분담 왜곡'''.
* [[오류동역]]의 철도청시절부터 유서깊은 화물거점인 서울장비사업소와 중앙보급사무소의 유치선 출도착과 입환, 3군 지사선의 분기로 인한 본선 지장 가능성을 검토하지 않은 채 실질적으로 화물열차가 운행하는 급행선을 내선으로 한 결과 당초 취지였던 선로용량 증설 효과마저 저해<ref group="내용주">만약 이 변경이 가시화될 경우 반드시 이 구간만 일시적으로 선로별 2복선을 적용해야 할 것으로 예상된다.</ref>.

실제로 공론화되지는 않았고 언론의 보도로 이어지지도 않았지만 한국철도공사 등 관계기관 내부 차원에서의 검토가 있었다는 이야기가 있다<ref name="조사부장 집무실" />.

이를 위해서는 아예 다이어를 바꿔 완행을 용산종착으로 개편하고 급행을 1호선 직결 계통의 소요산 급행으로 개선하는 방법이 있다. 사실 급행은 내선, 완행은 외선인게 딱히 잘못되었다기 보다는 2복선을 할때 내선을 청량리가는 선로로 연결하고 외선을 용산가는 선로로 이었으면 될 일이다. 실제로 외선으로 연결되는 쪽이 급행 운영에는 적합한데 현행 한강철교의 급행선로는 삼각선이랑 평면교차 문제도 있고 한강철교 자체 또한 급행선로가 더 선형이 좋지 않다<ref group="내용주">이는 경부 2선이 사용하는 한강철교 A, B선의 한강북단측 구조와 관련이 있다. 북단은 무슨 이유인지 교각만 복선규격에 단선 교량을 병설하는 식으로 복선화되었으며 그 복선으로 바뀌는 과정에서 B선에 곡선이 생겨 속도제한이 걸리는 요인으로 작용한다. 보통 이런 경우 아예 새로 건설하지 않는 한 대개 단선 교량만 병설하는데 이렇게 된 이유는 현재로서는 불명.</ref><ref group="내용주">특히 전통적인 철교인 무도상 강교에 궤도의 주행레일 내측 혹은 외측에 탈선방지 레일이 존재하는 이유를 생각해보면 이 구간의 속도제한은 엄격한 편이다.</ref>. 즉, 진작에 2복선화를 했을때 내선을 서울역으로 가는 선로를 잇고 반대로 외선을 현행 급행선인 용산에서 끝나는 선로로 이으면 되지만, 90년대에는 광역철도 개념이 더더욱 없었고 급행에 대한 개념도 없었을때라...<ref name="수도권전철 개업당시의 역 목록" group="내용주" />

하지만 현행 다이아그램(열차시각표) 그대로 적용할 경우 경인선 부천 이북 특히 서울시계 내에 있는 완행 정차역들의 열차 이용, 온수나 소사 등 환승역 이용이 불편해지며 결정적으로 완행의 경우 장점인 서울지하철 1호선(종로선)으로의 직통이 불가능한 문제가 남는다. 거기에 현행 경인선의 경우 아침저녁 첨두시(러시아워, RH)에는 완급비율이 거의 1:1, 비첨두시(NH)에는 완급비율이 2:1 즉, 완행이 많고 급행이 적은 상황인데 이 상황에서 2복선의 내선과 외선의 역할을 맞바꿀 경우 반대로 완행 정차역의 열차이용이 나빠지게될 가능성도 있다<ref name="조사부장 집무실" />.

전술한 대안의 핵심인 서울지하철 1호선(종로선) 직결 계통의 급행화도 열차 운행 장해 발생시의 파급력, 이미 만성화된 1호선 계통의 지연 운행 문제로 효과가 그리 크지 않을 수도 있다는 반론도 있다. 더군다나 급행의 출발역도 다른데다 구로 이북에서 부터 급행과 완행계통의 선로가 다른, 즉 노선만 같을 뿐 운전계통이 달라서 실질적으로는 다른 노선으로 취급해야 한다는 견해마저 있다<ref group="내용주">일본에서는 이를 '운전계통'으로 구분하며 JR의 경우 노선 명칭이 철도요람상의 기준 외에도 '운전계통'으로의 기준도 존재한다.</ref><ref group="내용주">거기에 운행하는 차량도 급행은 교류전용, 서울지하철 1호선 직통 완행은 교직 양용으로 서로 다르다.</ref>. 이 문제에 대한 또 다른 대안으로 용산에서 종착하는 급행을 지상서울역까지 연장하는 방안마저도 용산 이북의 선로배치 등등의 문제로 쉽지 않는 상황.

=== 지하화 논란 ===
이른바 '''경인 익스프레스'''.

현재 경인선 인근은 거의 개발이 된 상태인데 그 사이에 넓은 2복선 선로의 노반이 떡하니 차지하고 있으니 단절 문제가 심각하다. 당장 [[부평역]], [[부천역]]에서 보듯 남부 역세권과 북부 역세권이 괴리된 케이스를 경인선에서 많이 볼 수 있다. 경인선 인근에 대대적인 도시재생사업과 단절된 도로 연결 사업을 시행하지 않는 이상 지속적으로 요구되고 있으며 매번 선거철마다 등장하는 공약 떡밥이다. 하지만 엄청난 사업비가 소요되고 공사 기간 중 열차 운행 중단 등의 문제로 가시화되지 못하고 있으며 실현 가능성은 여전히 낮은 상황이다.

거기다 애초에 국유철도라는게 다 그렇듯 선로부지가 다 국유지라 그나마 사업비를 회수할 가능성이 있는 부지매각마저도 철도부지를 일반재산화하는 조건이 붙는 등 법적으로도 불가능한 상황이라 사업비 측면에서도 문제가 되고 있다. 국비투입마저도 불가능에 가까운 상황이라 민자유치 방안도 검토되지만 역린이나 다름 없는 [[민영화/대한민국|철도민영화]] 논란으로 이어지기 쉬운 조건이라 여러모로 난항에 가까운 상황이다.

또 다른 문제는 운행하는 열차의 종류에 따른 안전문제인데 여객열차가 운행되고 있고 선로 수가 훨씬 많은 경부선에 비해서는 실현 가능성이 높은 편이지만 걸림돌은 여전하다. 당장 화물열차 운행도 송도의 인천신항 개항으로 [[수인선]], 인천신항선으로 분산될 가능성은 있지만 그 대안인 수인선마저 수원역 인근이 지하화의 압력에 굴복하는 바람에 불가능해진 상황이고, 전술한 오류동역의 화물 거점... 즉, 화물열차 운행이 줄어들지언정 전폐될 일은 없는게 현주소이다<ref group="내용주">거기에 현재도 변함없이 인천에서 수도권 북부 방면으로의 경로는 경인급행선-경부2선-용산삼각선-[[경원선]](경의중앙선)이 최단거리다.</ref><ref group="내용주">반대로 중앙선발 벌크시멘트 화물도 인천방면은 경인선이다.</ref>. 거기에 부정기로 운행하는 관광열차 등 일반열차 운행이 없지는 않는 점도 클리어해야 할 문제이다.

거기다 제2경인선 계획까지 거론되다보니 일단 중요한 핵심가운데 하나인 지하화 규모마저도 갈피를 못잡는 우여곡절도 계속되고 있다.

이러다보니 [[교통 동호인|철도동호인]] 계열을 중심으로 차라리 소음문제 해결은 불가능할지언정 지역 단절만큼은 확실히 해결할 수 있는 연속고가화로 방향을 틀어야 한다는 견해도 있다. 당장 일본만 해도 JR 소부본선의 도쿄도, 치바현 일부 구간의 고가화 등 간선철도를 고가화한 사례<ref group="내용주">요즘에는 고가하부공간을 활용하는 사례도 많은 편이다.</ref>가 많을 뿐더러 지하화된 경우는 지형적 여건 등에 따라 예외적인 경우가 많다.

== 역 목록 ==
* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
* '''굵은 글씨'''는 [[수도권 전철 1호선]] 개업 이전부터 존재했던 역이다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width:30px;" |특급
! style="width:30px;" |{{color|red|급행}}
!접속 노선
!역간 거리
!영업 거리
! colspan="2" |소재지
|-
| colspan="11" |↑ [[경부선]] [[신도림역|신도림]] 방면
|-
!143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| Guro(NC Department Store)
| 九老(NC百貨店)
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM1}}([[광명역|광명]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면)
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
| rowspan="5" |[[서울특별시]]
| rowspan="5" |[[구로구]]
|-
!144
| [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)]]
| Guil(Dongyang Miraedaehaq)
| 九一([[동양미래대학교|東洋未來大學]])
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |1.4
|-
!145
|[[개봉역|개봉]] (이디야커피)
|Gaebong
|開峯
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |2.4
|-
!146
|'''[[오류동역|오류동]]'''
|Oryu-dong
|梧柳洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.3
| align="right" |3.7
|-
!147
|[[온수역|온수]] (성공회대입구)
|Onsu
|溫水
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SM7}}
| align="right" |1.9
| align="right" |5.6
|-
!148
|'''[[역곡역|역곡]]''' (가톨릭대)
|Yeokgok
|驛谷
|●
|●
|
| align="right" |1.3
| align="right" |6.9
| rowspan="5" |[[경기도]]
| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
!149
|[[소사역|소사]] (서울신학대)
|Sosa
|素砂
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SW}}
| align="right" |1.5
| align="right" |8.4
|-
!150
|'''[[부천역|부천]]''' (부천대학교)
|Bucheon
|富川
|●
|●
|
| align="right" |1.1
| align="right" |9.5
|-
!151
|[[중동역 (부천)|중동]]
|Jung-dong
|中洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |11.2
|-
!152
|[[송내역|송내]]
|Songnae
|松內
|●
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |12.2
|-
!153
|[[부개역|부개]]
|Bugae
|富開
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |13.4
| rowspan="11" |[[인천광역시]]
| rowspan="4" |[[부평구]]
|-
!154
|'''[[부평역|부평]]''' (가톨릭대 인천성모병원)
|Bupyeong
|富平
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC1}}
| align="right" |1.5
| align="right" |14.9
|-
!155
|[[백운역|백운]]
|Baegun
|白雲
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |16.6
|-
!156
|[[동암역|동암]]
|Dongam
|銅岩
|｜
|●
|
| align="right" |1.5
| align="right" |18.1
|-
!157
|[[간석역|간석]]
|Ganseok
|間石
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |19.3
| rowspan="1" |[[남동구]]
|-
!158
|'''[[주안역|주안]]'''
|Juan
|朱安
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC2}}
| align="right" |1.2
| align="right" |20.5
| rowspan="3" |[[미추홀구]]
|-
!159
|[[도화역|도화]]
|Dohwa
|道禾
|｜
|｜
|
| align="right" |1.0
| align="right" |21.5
|-
!160
|'''[[제물포역|제물포]]''' (인천대학교 제물포캠퍼스)
|Jemulpo 
|濟物浦
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |22.5
|-
!161
|[[도원역|도원]]
|Dowon
|桃源
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |23.9
| rowspan="1" |[[동구 (인천광역시)|동구]]
|-
!162
|'''[[동인천역|동인천]]'''
|Dongincheon
|東仁川
|●
|●
|
| align="right" |1.2
| align="right" |25.1
| rowspan="2" |[[중구 (인천광역시)|중구]]
|-
!163
|'''[[인천역|인천]]''' 
|Incheon
|仁川
| colspan="2" style="background: #222222; color: white;" |미운행
|[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
| align="right" |1.9
| align="right" |27.0
|}

수도권 전철 1호선

2026-07-19T03:35:01Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

'''[[수도권 전철]] 1호선'''(首都圈電鐵一號線)은 [[경기도]] [[연천군]]에 있는 [[연천(현가근린공원)역]]부터 [[인천광역시]] [[중구(인천광역시)|중구]]에 있는 [[인천(자유공원)역]], [[충청남도]] [[아산시]]에 있는 [[신창(순천향대학)역]], [[경기도]] [[광명시]]에 있는 [[광명(아이쿱생협)역]] 그리고 [[경기도]] [[오산시]]에 있는 [[동탄(리베라CC)역]] 등을 잇는 [[수도권 전철]]의 [[운행 계통]]이다.

[[한국철도공사]]와 [[서울교통공사]]가 공동 운영한다. [[경원선]], [[서울 지하철 1호선]], [[경부선]], [[경인선]], [[경부고속선]], [[병점기지선]], [[장항선]] 등의 여러 노선에 걸쳐 운행되며, 수도권 전철 1호선이란 명칭은 이들 노선에서 운행된 열차에 대한 통합된 명칭이다. 안내 등에 사용된 노선 색은 {{color|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|■}}[[남색]]이다. 현재 [[수도권 전철]] 노선 중 가장 긴 거리를 운행한 노선이다. 통행방향은 전 구간이 좌측통행이다.

== 역사 ==
[[1974년]] [[8월 15일]] [[서울특별시]]의 주도로 [[서울역]]~[[청량리(서울시립대입구)역]] 구간의 [[서울 지하철 1호선]]을 개통함과 동시에 [[대한민국 철도청|철도청]] 소유의 [[철도]] 노선인 [[경원선]], [[경부선]]과 [[경인선]]에도 [[통근형 전동차]] 운행이 시작됐다. 곧이어 둘은 서로 [[직결 운행]]을 하게 돼, [[수원시]]와 [[인천광역시|인천시]](현재의 [[인천광역시]])에서도 수도권 전철 서비스를 받을 수 있게 됐다. 현재 [[서울 지하철 1호선]]을 기준으로 해, [[의정부(신세계백화점)역]], [[창동(서울아레나)역]], [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원),]] [[청량리(서울시립대입구)역]], [[영등포(CM병원)역]] 등을 비롯한 [[서울특별시|서울]]의 부도심과 [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]], [[동인천역]] 등 [[인천광역시]]의 도심과 부도심, 그리고 [[안양(보건약국)역]], [[수원(수원화성)역]], [[서동탄(능리저류지공원)역]], [[평택(AK플라자)역]] 등의 근교 지역을 거쳐 [[충청남도]] [[천안시]], [[아산시]]까지 연결해, 현재 [[수도권 전철]]에서 제일 긴 구간을 운행한다. 또 [[대한민국]]에서 통근 전철 [[구간]]과 [[도시 철도]] 구간이 [[직결 운행]]한 최초의 [[운행 계통]]이다.

초창기엔 간단하게 '''[[수도권 전철]]'''(首都圈電鐵) 혹은 '''국철'''(國鐵, Korea Nat'l Railroad)로 불렸으며 ■[[남색]]을 안내에 사용했다. [[1978년]] [[1월 11일]]에 [[경원선]] [[용산역(서울)|용산~]][[청량리(서울시립대입구)역]] 구간이 전철화되면서 [[용산역(서울)|용산~]][[광운대역]] 간 전동차가 운행을 시작했다. [[1988년]] [[10월 25일]]은 [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)~]][[안산역]]을 잇는 [[안산선]]이 개통돼 [[전동차]]가 운행하기 시작했다. 당시 [[청량리(서울시립대입구)역]]발 [[안산역]]행이었으나 이후 [[구로(NC백화점)역]] → [[안산역]] → [[노량진(사육신공원)역]]으로 변경됐다.

[[2000년]]에 이름을 '''([[수도권 전철]]) 1호선'''으로 바꾸고 여객 안내에서 더는 [[서울 지하철 1호선]]을 구별하지 않고, 그 후로는 노선을 구별한 일은 거의 없으며 거의 같은 노선 취급을 받으나, [[한국철도공사]]에서는 여객 안내를 제외하고는 아직도 노선별로 명칭을 다르게 쓴 경우가 있다. [[2003년]] [[4월 30일]]은 [[경부선]] [[수원(수원화성)역]]에서 [[동탄(리베라CC)역]]까지 전철 연장 개통과 함께 1호선 [[전동차]]의 [[안산선]] 직결 운행은 중단됐으며 [[2005년]] [[12월 16일]]은 [[회기(삼육보건대학)역]]에서 [[국수(청계산)역]]까지 [[수도권 전철 중앙선|중앙선 전철]]이 별개로 개통돼 [[용산역(서울)|용산~]][[국수(청계산)역]] 간 상호 직결 운행개시, 이로서 [[경원선]] [[용산역(서울)|용산~]][[광운대(김희섭의원)역]] 구간의 운행은 중단됐다. [[2004년]] [[12월 20일]] [[경부선]] [[병점(L타워)역]]에서 [[천안(호서대학교)역]]까지 연장 및 [[부성(국립공주대)역]] 개통됐고, [[2006년]] [[5월 31일]]은 [[경원선]] [[가능(을지대학병원)역]]에서 [[소요산(선우상가)역]]까지 연장 및 [[회천중앙(옥정신도시)역]], [[봉양(봉양사거리)역]] 개통됐으며, [[2008년]] [[12월 15일]]에 [[장항선]] 복선전철 구간에 포함된 [[천안(호서대학교)역]]에서 [[신창(순천향대학)역]]까지 [[구간]] 연장 및 [[탕정(한들물빛공원)역]] 개통됐으며, 북쪽 구간으로 [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)~]][[연천(현가근린공원)역]] [[구간]]을 [[2023년]] [[12월 16일]] 단선으로 연장 개통됐다. [[연천(현가근린공원)역]]으로 노선이 연장되면서 [[수도권 전철]] 최초로 [[수복지구]]에 진입한 노선이 됐다.

== 연혁 ==
* [[1974년]] [[8월 15일]]: [[서울 지하철 1호선]] [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)~]][[서울역]], [[경부선]] [[당정(한세대학)역|당정(한세대학)~]][[성균관대(밤나무동산)역]], [[서울역]]~[[수원(수원화성)역]], [[독산(서울이안치과)역]], [[경인선]] [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[인천(자유공원)역]], [[경원선]] [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)~]][[광운대(김희섭의원)역]] 구간 39개 전철역 개통 및 상호 노선 직결 전동차 운행 개시, [[경인선]] 일반열차 운행 중지
* [[1978년]] [[1월 11일]]: [[신이문(예일박의원)역|신이문(예일박의원),]] [[신도림(디큐브시티)역]], [[구일(동양미래대학)역]], [[숭인(동묘앞)역]]([[수도권 전철 6호선]] [[환승역]]) 개통
* [[1978년]] [[10월 19일]]: 경원선 [[용산역(서울)|용산~]][[청량리(서울시립대입구)역]], [[한남역]] 간 5개 역 개통, [[경원선#왕십리 경유 운행 계통(폐지)|경원지선 (용산-성북) 운행 계통]] 운행 개시
* [[1980년]] [[1월 5일]]: [[경원선]] [[신이문(예일박의원)역|신이문(예일박의원),]] [[회기(삼육보건대학)역]], [[신도림(디큐브시티)역]] ([[서울 지하철 2호선]] [[환승역]]) 개통
* [[1980년]] [[2월 10일]]: [[경부선]] [[석수(삼은작은도서관)역]]/[[경원선]] [[회기(삼육보건대학)역]]/[[경인선]] [[소사(서울신학대)역]], [[백운(다인이비인후과병원)역]], [[석계(메가MGC커피)역]], [[신길(중마루근린공원)역]] 개통
* [[1980년]] [[3월 10일]]: [[경원선]] [[서빙고역]], [[회기(삼육보건대학)역]], [[옥수(미타사)역]] ([[서울 지하철 3호선]] [[환승역]]) 개통
* [[1980년]] [[7월 10일]]: 성수역을 [[응봉역]]으로 개칭
* [[1981년]] [[12월 23일]]: [[경부선]] [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[수원(수원화성)역]] 간 [[복복선]] 개통
* [[1982년]] [[9월 25일]]: 수원~서울 직통열차 신설
* [[1983년]] [[6월 30일]]: 시청앞역을 [[시청역]]으로 개칭
* [[1984년]] [[1월 1일]]: 율전역을 [[성대앞역]]으로 개칭
* [[1985년]] [[1월 24일]]: 서울역앞역을 [[서울역]]으로 개칭
* [[1985년]] [[8월 22일]]: [[경원선]] [[광운대역]]~[[의정부(신세계백화점)역]] [[구간]] 및 [[경인선]] [[온수(성공회대입구)역]], [[간석(M타워)역]], [[도원(인천축구전용경기장)역]] 개통과 함께 [[경원선]] [[창동(서울아레나)역]]에서 [[서울 지하철 4호선]] 환승 개시.
* [[1986년]] [[7월 12일]]: [[경원선]] [[의정부역|의정부~]][[가능(을지대학병원)역]] 및 경인선 [[중동(유진여성병원)역]], [[부개(일신시장)역]], [[도화(청운대학교)역]] [[구간]] 개통
* [[1989년]] [[10월 25일]]: [[경부선]]·[[안산선]] [[금정역]] 개통 → [[#안산역 착발|안산선 직결 운행 계통]] 운행 개시
* [[1991년]] [[11월 23일]]: [[경부선]] [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[구로(NC백화점)역]] 간 3복선 개통, [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[주안(인천사랑병원)역]] 간 반복 열차 투입
* [[1994년]] [[10월]]: 경부선 [[서울역]]~[[영등포(CM병원)역]] 간 3복선 개통, 영등포발 주안행에서 용산발 주안행으로 전환
* [[1996년]] [[3월 30일]]: [[경부선]] [[신길(중마루근린공원)역]] 개통 ([[서울 지하철 5호선]])
* [[1996년]] [[9월 20일]]: [[경원선]] [[도봉산역]]에서 [[서울 지하철 7호선]] 환승 개시
* [[1999년]] [[1월 29일]]: [[경인선]] [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]]간 복복선 개통, [[용산역(서울)|용산~]][[주안(인천사랑병원)역]] 보통에서 [[용산역(서울)|용산~]][[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]] 직통으로 변경
* [[2000년]] [[2월 29일]]: [[경인선]] [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)~]][[건대입구(건국대학교)역]]에서 [[서울 지하철 7호선]] 환승 개시
* [[2000년]] [[5월 1일]]: [[수도권 전철]]과 [[서울 지하철]]의 명칭 통합 정책에 의해 기존 국철 구간과 [[서울 지하철 1호선]]의 안내 명칭이 '''수도권 전철 1호선'''으로 변경됨
* [[2002년]] [[3월 15일]]: [[경인선]] [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)~]][[주안(인천사랑병원)역]]간 복복선 개통, 기존 용산발 [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]] 직통에서 [[주안(인천사랑병원)역]] 직통(급행)으로 변경
* [[2002년]] [[4월 21일]]: [[안산선]]이 [[수도권 전철 4호선]]의 단일 운행 구간으로 독립 및 [[안산역]]~[[경부선]] 직결 노선 열차 운행 폐지
* [[2003년]] [[4월 30일]]: [[경부선]] [[수원(수원화성)역|수원(수원화성)~]][[병점(L타워)역]] 및 [[병점기지선]] [[서동탄역|서동탄~]][[동탄(리베라CC)역]] 구간 연장 개통
* [[2003년]] [[7월 30일]]: [[경부선]] [[영등포(CM병원)역]]의 선로에 떨어진 승객을 구하려던 [[김행균]] [[2003년 4월]]부터 당시 열차운용과장(현재 퇴직)이 승객을 구하고 대신 부상한 사고가 발생
* [[2004년]] [[6월 25일]]: 기존 [[남부화물기지선]] [[의왕역]]을 [[오봉역]]으로, 부곡역을 [[의왕(한국교통대학교)역]]으로 각각 역명 변경됨
* [[2004년]] [[12월 20일]]: [[경부선]] [[병점(L타워)역|병점(L타워)~]][[천안(호서대학교)역]] [[구간]] 연장 및 [[경부선]] [[부성(국립공주대)역]], [[진위(LG전자)역]], [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역]], [[세마(독산성세마대)역]], [[오산대(세교S한의원)역]] 개통
* [[2005년]] [[7월 1일]]: 가리봉[[역]]을 [[가산디지털단지(마리오아울렛)역]]으로 부역명 변경
* [[2005년]] [[12월 16일]] [[경원선]] [[용산역(서울)|용산~]][[회기(삼육보건대학)역]] 구간이 1호선(국철)에서 분리돼 [[수도권 전철 중앙선|용산-덕소선]](현.[[경의중앙선]])이 됨, 동시에 [[병점(L타워)역]] 시종착 전동차가 지하 [[청량리(서울시립대입구)역]]에서 [[광운대역]]까지 연장 운행 개시
* [[2005년]] [[12월 21일]]: [[경인선]] [[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)~]][[동인천역]] 간 복복선 개통, [[서울 지하철 1호선]], [[용산역(서울)|용산역]] 시종착 급행열차를 [[주안(인천사랑병원)역]]에서 [[동인천역]]으로 연장운행
* [[2006년]] [[5월 31일]]: [[경원선]] [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[소요산(선우상가)역]] [[구간]] 및 [[회천중앙(옥정신도시)역]], [[봉양(봉양사거리)역]] 단선 전철화 개통, [[용산역(서울)|용산~]][[광명(아이쿱생협)역]] 간 [[#광명 셔틀|KTX 광명 셔틀]] 운행 개시, [[동두천역]]을 [[동두천중앙(중앙다방)역]]으로, 동안역을 [[동두천역]]으로 각각 역명 변경, 기존 소요산행으로 행선지가 분화됨
* [[2006년]] [[12월 15일]]: [[경원선]] [[녹양(양지마을)역]], [[보산(보산동행정복지센터)역]], [[덕계(회천관광호텔)역]] 개통
* [[2007년]] [[12월 28일]]: [[경원선]] 주내역을 [[양주(경동대학교)역]]으로 역명 변경
* [[2008년]] [[12월 1일]]: [[#광명 셔틀|KTX 광명 셔틀]] 운행 구간을 [[용산역]] 시종착에서 [[영등포(CM병원)역]] 시·종착으로 단축 및 열차 편성을 10량에서 4량으로 단축
* [[2008년]] [[12월 15일]]: [[장항선]] [[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]][[신창(순천향대학)역]] [[구간]] 및 [[탕정(한들물빛공원)역]] 개통
* [[2008년]] [[12월 29일]]: 시흥역을 [[금천구청역]]으로 역명 변경
* [[2009년]] [[7월 24일]]: [[경부선]] [[노량진역]]과 [[서울 지하철 9호선]] [[노량진(사육신공원)역]] 간 환승 통로 개통
* [[2010년]] [[12월 21일]]: [[수도권 전철 경춘선]] [[청량리(서울시립대입구)역]], [[회기(삼육보건대학)역]] 환승 개시
* [[2013년]] [[11월 30일]]: [[수도권 전철 분당선]] 연장 개통에 따른 경부선 [[수원(수원화성)역]]에서 [[분당선]](현 [[수인·분당선]]) 환승 개시
* [[2014년]] [[8월 25일]]: [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[병점(L타워)역|병점(L타워)역]] [[구간]] 급행열차 운행 개시
* [[2015년]] [[3월 28일]]: 수도권 전철 1호선, [[수도권 전철 4호선|4호선]] [[서울(서울로7017)역]]과 [[인천국제공항철도]] 환승 통로 개통
* [[2015년]] [[7월 30일]]: [[경인선]] [[주안(인천사랑병원)역]]에서 [[인천 도시철도 2호선]] 환승 개시
* [[2016년]] [[2월 1일]]: [[경인선]] [[개봉(이디야커피)역]]과 [[제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역]]에 경인선 급행열차 추가 정차 개시
* [[2016년]] [[2월 27일]]: [[수인선]](송도~인천) 복선전철 개통으로 경인선 [[인천(자유공원)역]]에서 [[수인선]] 환승 개시
* [[2016년]] [[12월 9일]]: 신창급행 신설, [[수서평택고속선]] 개통에 따라 [[수서고속철도|SRT]] [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역]] 연계 이용 개시
* [[2017년]] [[7월 7일]]: 경인선 특급열차 운행 개시 (정차역: 동인천-주안-부평-송내-부천-구로-신도림-노량진-용산)
* [[2017년]] [[9월 2일]]: [[서울 지하철 1호선]], [[서울 지하철 2호선|2호선]] [[신설동(서울풍물시장)역]]에서 [[우이신설선]] 환승 개시
* [[2018년]] [[4월 25일]]: [[경인선]] [[소사(서울신학대)역]]에서 [[수도권 전철 서해선]] 환승 개시
* [[2019년]] [[12월 30일]]: 경부선 급행 개편으로 경부선 용산 급행 및 서울 급행 폐지, 청량리 착발로 일원화 및 증회, [[금정(LS타워)역]]과 [[성균관대(밤나무동산)역]]을 급행열차 정차역으로 추가
* [[2020년]] [[1월 28일]]: 서울 급행 운행 재개 및 청량리 급행 6회 완행전환
* [[2020년]] [[9월 12일]]: [[수도권 전철 수인선]] 전 구간 개통으로 경부선 [[수원(수원화성)역]]이 [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] [[환승역]]으로 안내가 대체됨
* [[2021년]] [[5월 22일]]: [[경부선]] [[대방(성애병원)역]]에서 [[서울 경전철 신림선]] 환승 개시
* [[2021년]] [[10월 30일]]: [[장항선]] [[풍기역(장항선)|풍기역]] 개통
* [[2022년]] [[6월 20일]]: [[경인선]] 특급열차 운행 개시 (정차역: [[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톨릭대학)~]][[영등포(CM병원)역]])
* [[2023년]] [[12월 16일]]: [[경원선]] [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)~]][[연천(현가근린공원)역]] 전철화 구간 연장 개통. [[소요산(선우상가)역]] 역사 신설.

== 운영 ==
[[서울교통공사]]가 운영한 [[서울 지하철 1호선]]을 제외한 철도 노선들의 소유 기관은 [[대한민국 정부]]이며, [[국가철도공단]]의 관리를 받아 [[운행 계통]]의 영업 및 운영 권한은 [[한국철도공사]]가 소유하고 있다. [[서울교통공사]]도 일부 관리에 참여하나, 제약이 많이 수반된다. 그 예로 운영 계획 및 차량 시간표는 대부분 [[한국철도공사]]에서 수립·관리하며, 운행 차량 비율은 [[서울교통공사]] 소속 차량보다 [[한국철도공사]] 소속 차량이 10배 이상 많고, 또한 [[서울교통공사]] 소속 차량보단 [[한국철도공사]]의 소속 차량의 운행 거리가 많은 등 거의 모든 면에서 [[한국철도공사]]가 점유하고 있다.

열차의 운행 횟수는 [[서울교통공사]] 소속 전동차는 약 96회, [[한국철도공사]] 소속 [[전동차]]는 약 454회다.

=== 경유 노선 목록 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 85%"
|- style="border-bottom: solid 3px {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
!노선명
!역 번호
!하행 기점
!상행 기점
!소유자
!관리자
!운영자
|-
![[경원선]]
!100-1~100-3,100 ~ 125
|[[연천(현가근린공원)역]]
|[[회기(삼육보건대학)역]]
|[[대한민국 정부]]
|[[국가철도공단]]
|[[한국철도공사]]
|-
![[서울 지하철 1호선]]
!126 ~ 135
|[[청량리(서울시립대입구)역]]
|[[서울(서울로7017)역]]
|[[서울특별시]]
|[[서울특별시 도시기반시설본부]]
|[[서울교통공사]]
|-
![[경부선]]
!136~143 P144~P171
|[[남영(민주화운동기념관)역]] [[가산디지털단지(마리오아울렛)역]]
|[[구로(NC백화점)역]] [[두정(메가박스 천안)역]]
|rowspan="6"|[[대한민국 정부]]
|rowspan=6|[[국가철도공단]]
|rowspan="6"|[[한국철도공사]]
|-
![[경인선]]
!143 ~ 163
|[[구로(NC백화점)역]]
|[[인천(자유공원)역]]
|-
!천안직결선
!P171, P172
|[[두정(메가박스 천안)역]]
|[[천안(호서대학교)역]]
|-
![[장항선]]
!P172 ~ P180
|[[천안(호서대학교)역]]
|[[신창(순천향대학)역]]
|-
![[병점기지선]]
!P159 P159-3
|[[병점(L타워)역]]
|[[동탄(리베라CC)역]]
|-
![[경부고속선|시흥연결선 경부고속선]]
!P146 P146-1
|[[금천구청(서울시립서서울미술관)역]]
|[[광명(아이쿱생협)역]]
|}

=== 완행 ===
[[한국철도공사]]와 [[서울교통공사]]가 공동 운영하며, [[서울교통공사]] 소속 전동차의 운행 구간은 [[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)~]][[인천(자유공원)역]]·[[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[동탄(리베라CC)역]]이다.

==== 경인·경원선 계통 ====
* [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)~]][[동두천(동양대학교)역]], [[소요산(선우상가)역]], [[연천(현가근린공원)역]]: [[경인선]] [[인천(자유공원)역]]과 [[경원선]] [[동두천(동양대학교)역]], [[소요산(선우상가)역]] 혹은 [[연천(현가근린공원)역]] 사이의 모든 역에 정차한다. [[한국철도공사]] 소속 전동차만 운행한다.
* [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)~]][[봉양(봉양사거리)역]]: 가장 운행 빈도가 높은 계통으로 [[서울교통공사]]와 [[한국철도공사]] 소속 전동차가 공동으로 운행한다. [[군자차량사업소]]로 입고한 [[서울교통공사]] 소속에 한해 [[숭인(동묘앞)역]]에서 시종착하며, 막차 시간대에 [[청량리(서울시립대입구)역]] → [[서울(서울로7017)역]]을 운행한 경우도 있다. [[한국철도공사]] 소속 전동차의 막차에 한해 [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원),]] [[구로(NC백화점)역]]을 종착역으로 삼는다.

==== 경부·장항선 계통 ====
* [[동탄역]]~[[병점(L타워)역|병점(L타워)~]][[의정부(신세계백화점)역]]: [[병점지선]] [[동탄역]]과 [[경원선]] [[의정부(신세계백화점)역]] 사이의 모든 역에 정차하며, 가장 운행 빈도가 높은 계통이다. [[서울교통공사]]와 [[한국철도공사]] 소속 전동차가 공동으로 운행한다. [[의정부(신세계백화점)역]] 안내시 열차 행선지 안내에서는 [[의정부역]]행을 사용한다. 평일 2회 [[의정부(신세계백화점)역]]에서 출발한 열차가 존재한다.
* [[신창(순천향대학)역]]·[[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]][[광운대(김희섭의원)역]]: [[장항선]] [[신창(순천향대학)역]] 혹은 [[천안(호서대학교)역]]과 [[서울 지하철 1호선]] [[광운대(김희섭의원)역]] 사이의 모든 역에 정차하며, [[경부선]]을 통해 [[아산시]], [[천안시]]와 [[서울특별시]]간을 편리하게 이어준 매개교통 역할을 한다. [[한국철도공사]] 소속 전동차만으로 운행하며, 막차 시간 대엔 [[구로(NC백화점)역]], [[병점(L타워)역]], [[천안(호서대학교)역]]까지만 운행한다.

==== <div id="광명 셔틀"></div>영등포-광명간 셔틀 전철 ====
한강 이남 지역에서 KTX [[광명(아이쿱생협)역]]으로 접근하기 쉽도록 운행되고 있다. [[2006년]] [[5월 31일]] 개통 당시엔 10량 1편성으로 구성됐고, 배차 간격은 약 30분으로 [[용산역(서울)|용산~]][[광명(아이쿱생협)역]] 간 모든 역에 정차한 운행 계통이었다. 이용 승객 저조로 [[2008년]] [[12월 1일]]부터 [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[광명(아이쿱생협)역]]으로 구간을 단축운행하고 전동차 편성도 4량으로 감축했다. [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[구로(NC백화점)역]] 구간에선 경인 급행 선로를, [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[금천구청(서울시립서서울미술관)역]] 구간에선 기존 경부 2선을, [[금천구청역]]에선 [[경부고속선]]을 따라 운행한다. 또한 하행 셔틀 전철은 공무수행 중인 대통령 전용열차를 제외하면 최우선 순위로 운행하는데 이는 [[고속철도]] 열차 접속 실패를 방지하기 위함이다.

=== 급행 ===
크게 다음 3개의 계통으로 나뉘며 모두 [[한국철도공사]]에서 관리·운영한다.
* [[경부선]] 급행: [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)~]][[천안(호서대학교)역]] / [[신창(순천향대학)역]]
* [[경원선]] 급행: [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)~]][[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)~]][[인천(자유공원)역]]
* [[경인선]] 급행: [[용산역(서울)|용산~]][[동인천(인천반도체고등학교)역]]

==== [[용산역(서울)|용산~]]동인천 ====
* 경인선이 [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]]까지 복복선으로 준공된 [[1999년]] [[1월 29일]]부터 용산-부평 간을 운행하던 급행이 시초다. [[주안(인천사랑병원)역]], [[동인천(인천반도체고등학교)역]]까지 차례로 복복선이 확충될 때마다 급행도 그에 따라 연장됐다. 소요 시간은 47분이며, 배차 간격은 5~25분 간격이다.
* [[2010년]] [[9월 1일]]부터 [[동인천역]]에서 출발해 [[주안(인천사랑병원)역]], [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]], [[부천(부천대학교)역]] 및 구로~노량진역만을 정차해 [[용산역]]까지 평일 아침시간대 2회 운행한 경인선 급행A 전동차를 운행하다가 [[2012년]] [[11월 1일]]에 폐지됐다.
* [[2010년 11월]]부터 [[2015년 2월]]까지 막차 시간에 경원선으로부터 직통 운행한 인천 급행 열차를 동인천 급행 정차역에 맞춰 1회 운행했다. [[#소요산 - 인천 심야급행]] 문단을 참고하기 바란다.
* [[2016년]] [[2월 1일]]부터 [[개봉(이디야커피)역]], [[제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역]]을 정차하기 시작했다.
* [[2017년]] [[7월 7일]]부터, 이전의 A급행과 유사하게 주안, 부평, 송내, 부천, 구로, 신도림, [[노량진역]]만을 정차해 [[동인천역]]과 [[용산역]]을 잇는, '''특급'''이라 불린 급행이 신설되며, 상·하행 각 9회가 운행된다. 소요시간은 약 40분.
* [[2022년]] [[6월 20일]]부터 특별 급행이 [[영등포(CM병원)역]], [[역곡(가톨릭대학)역]]에 추가로 정차하게 되면서 정차역이 11개로 늘어났다.

* '''특급''': [[용산역(서울)|용산~]][[노량진(사육신공원)역|노량진(사육신공원)~]][[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)~]][[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톡릭대학)~]][[부천(부천대학교)역|부천(부천대학교)~]][[송내(솔안공원)역|송내(솔안공원)~]][[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)~]][[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)~]][[동인천(인천반도체고등학교)역]]
* '''급행''': [[용산역(서울)|용산~]](각역 정차)~[[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)~]][[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톡릭대학)~]][[부천(부천대학교)역|부천(부천대학교)~]][[송내(솔안공원)역|송내(솔안공원)~]][[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)~]][[동암(연세미여성병원)역|동암(연세미여성병원)~]][[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)~]][[제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역|제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)~]][[동인천(인천반도체고등학교)역]]

==== [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)~]][[신창(순천향대학)역]] ====
용산 - 천안 급행을 모태로 하고 있으며, [[2012년 11월]]부터 평일에 한해 용산-병점 간 운행편성이 추가됐으며, [[2016년]] [[12월 9일]]부터 평일에 한해 일부 열차가 [[신창(순천향대학)역]]까지 연장됐다. [[2019년]] [[12월 30일]] [[청량리(서울시립대입구)역]]까지 연장 운행하게 됐고 운행 횟수가 증가했다. [[금정(LS타워)역]]과 [[성균관대(밤나무동산)역]], 그리고 서울역 급행의 폐지를 보완하기 위해 일부 시간대에 [[금천구청(서울시립서서울미술관)역]]과 [[의왕(한국교통대학교)역]]에 추가 정차하게 됐다.

전 구간 완행과 운행 선로를 공유하며, 개편 이전은 용산 - 안양과 수원 - 두정 구간에서 경부2선, 안양 - 수원 구간에서 경부1선을 이용해 용산 - 구로 구간에서는 경인선 급행과, 안양 - 수원 구간에선 일반열차와, 나머지 구간에선 완행과 운행 선로를 공유했다.

* [[신창(순천향대학)역|신창(순천향대학)~]](각역 정차)~[[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]][[두정(메가박스 천안)역|두정(메가박스 천안)역~]][[부성(국립공주대)역|부성(국립공주대)~]][[성환(남서울대학)역|성환(남서울대학)~]][[평택(AK플라자)역|평택(AK플라자)~]][[서정리(국제대학)역|서정리(국제대학)~]][[오산(신신물류)역|오산(신신물류)~]][[병점(L타워)역|병점(L타워)~]][[수원(수원화성)역|수원(수원화성)~]][[성균관대(밤나무동산)역|성균관대(밤나무동산)~]]([[의왕(한국교통대학교)역]])~[[금정(LS타워)역|금정(LS타워)~]][[안양(보건약국)역|안양(보건약국)~]][[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)~]](각역 정차)~[[청량리(서울시립대입구)역]]

==== [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)~]][[신창(순천향대학)역]] ====
* 이 열차의 시초는 [[1982년]] [[9월 25일]]부터 운행한 서울-수원 출퇴근 직통열차로, [[서울(서울로7017)역]]에서 [[수원(수원화성)역]]까지 운행한 중에 중간정차는 [[안양(보건약국)역]]에만 정차했다. 개통 초창기엔 수원→서울 편도로 출근 시간 3회 운행했으며, 같은 해 [[10월 20일]]에 서울→수원 노선 또한 퇴근 시간 3회로 운행을 개시했다. 이후 [[금천구청역|시흥역]], [[군포(지샘병원)역]], [[의왕역|부곡역]]이 [[1999년]]에 여객열차 영업을 중단하면서 이 역들에 대신 직통열차가 정차하기 시작했고, 그 후 [[성균관대(밤나무동산)역]]에도 급행 열차가 정차하게 됐다. 안양역 민자역사 공사 기간동안 [[관악(안양예술공원)역]]에 대신 임시 정차한 이력이 있다. [[2003년 11월]] [[서울역]] 신축에 따라 1·4호선 승강장과 급행 승강장을 승차권 재구입 없이 오갈 수 있게 됐다. 기존은 서울역에서 승차권 재구입이 필요했기 때문에 [[영등포(CM병원)역]] 하차로 완행을 이용할 것을 유도했다.
* 평일 출근 시간대에 서울행 3회와 신창행 1회, 평일 퇴근 시간대에 신창행 2회가 운행하며, [[2010년]] [[4월 1일]]부터 [[2011년]] [[10월 4일]]까지 [[일요일]] 및 [[대한민국의 공휴일|공휴일]]에도 운행을 확대한 이력이 있었다. [[영등포(CM병원)역]]은 모든 상행 열차만 정차하며, 지상 [[서울역]] 2번 승강장과 [[천안(호서대학교)역]] 8번 승강장에서 출발했다. 이때 신창발 차량은 [[한국철도공사]]의 지상 [[서울역]] 승강장으로 진입하며, [[서울역]]발 차량 역시 지상 서울역 승강장에서 출발했다. 지상 승강장은 지하 [[서울역]]과는 전철 무료 환승통로로 연결돼 있어 완행 전동차나 [[수도권 전철 4호선]], [[인천국제공항철도]]와도 문제 없이 환승할 수 있었다. 열차 외부 행선안내기엔 '''신창 급행''', '''서울 급행'''으로 표시된다. [[한국철도공사]]에서는 자체적으로 ‘B급행’이라고 부르며, 노선도 상의 색상에서 따온 ‘초록 급행’이라는 표현이 사용되기도 했었다. 서울 - 수원 구간에서 [[경부선]] [[새마을호]]·[[무궁화호]] 열차의 선로인 경부1선을 공유했었다.
* [[2019년]] [[12월 30일]]에 용산-천안, 신창 급행이 청량리로 연장됨에 따라 폐지됐으나, 이로 인한 불편이 제기돼 [[2020년]] [[1월 8일]] 병점 출발 서울 행 2회가 임시로 운행을 시작했고, 같은 달 28일 천안 출발 서울 행으로 전환과 동시에 저녁 시간 서울 출발 천안 행이 1회 추가됐다.
* [[2021년]] [[7월]] 현재 천안 출발 서울 행 1회, 신창 출발 서울 행 1회, 서울 출발 천안 행 1회가 운행 중이다.
* [[신창(순천향대학)역|신창(순천향대학)~]](각역정차)~[[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]][[두정(메가박스 천안)역|두정(메가박스 천안)역~]][[부성(국립공주대)역|부성(국립공주대)~]][[성환(남서울대학)역|성환(남서울대학)~]][[평택(AK플라자)역|평택(AK플라자)~]][[서정리(국제대학)역|서정리(국제대학)~]][[오산(신신물류)역|오산(신신물류)~]][[병점(L타워)역]] - [[수원(수원화성)역]] - [[성균관대(밤나무동산)역|성균관대(밤나무동산)~]][[의왕(한국교통대학교)역|의왕(한국교통대학교)~]][[군포(지샘병원)역|군포(지샘병원)~]][[안양(보건약국)역|안양(보건약국)~]][[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)~]]([[영등포(CM병원)역]])~[[서울(서울로7017)역]]

==== [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)~]]인천 급행 ====
[[동인천역]]과 [[용산역(서울)|용산역]]에서 발착한 [[경인선#운영|급행]]과는 별개로, [[인천(자유공원)역]]과 [[동두천(동양대학교)역]]에서 발차한 급행이다. [[2018년]] [[6월 29일]]까지 평일 출근 시간대에만 운행됐으나 [[2018년]] [[7월 2일]]부터 평일 운행 횟수가 10회 확대됐다. 급행 운행으로 단축된 시간은 약 11분 정도다. 정차역은 다음과 같다.

* [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)~]](각역 정차)~[[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)~]][[창동(서울아레나)역|창동(서울아레나)~]][[도봉산(서울창포원)역|도봉산(서울창포원)~]][[회룡(사패산)역|회룡(사패산)~]][[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[양주(경동대학교)역|양주(경동대학교)~]][[덕정(서정대학교)역|덕정(서정대학교)~]][[지행(동두천신시가지)역|지행(동두천신시가지)~]][[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)~]][[동두천(동양대학교)역]]

[[2008년]] [[12월 15일]] 시각표 개정 전까지는 출근 및 퇴근 시간에 모두 운행했으며, [[가능(을지대학병원)역]]에 임시정차했고, 인천-가능 구간의 각 역에 정차했다. [[2018년]] [[7월 2일]]부터 [[지행(동두천신시가지)역]]에도 정차한다.

=== 폐지된 운행 계통 ===
==== 경원선 용산-왕십리-성북 ====
[[1978년]] [[10월 19일]]부터 경원선 [[용산역(서울)|용산~]][[청량리(서울시립대입구)역]]이 복선 전철화된 이후 경원선 [[용산역(서울)|용산~]][[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)~]][[광운대(김희섭의원)역]] 사이를 운행한 계통이었다. 일부 열차는 선로 용량 관계로 용산 - 왕십리 - [[청량리(서울시립대입구)역]]만 운행하기도 했다. [[창동(서울아레나)역]]에서 출발해 성북과 왕십리를 거쳐 용산까지 운행한 열차도 있었으나 [[창동(서울아레나)역]] 출발 열차만 있었고, 일요일 및 공휴일을 제외한 평일과 [[토요일]]에 한해 아침 시간대에 편도 1회씩만 운행했다. 이 운행 계통은 [[2005년]] [[12월 16일]]에 [[중앙선]] [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)~]][[팔당(남양주시립박물관)역]] 구간에 [[수도권 전철 중앙선]]이 개통되면서 1호선의 운행 계통에서 완전히 분리됐다. 이는 용산-덕소선으로 현재의 [[수도권 전철 경의·중앙선]]의 전신이다.

[[2000년]] 당시 ‘지하철 안내체계 개선 사업’의 일환으로 수도권 전철 1·3·4호선이 운행 기관과 상관 없이 노선 안내명과 노선색이 통일됐다. 이 때 왕십리 경유 경원선 운행 계통은 명시적이진 않았으나 1호선의 일부분처럼 간주됐다고 볼 수 있다. 그래서 이 운행 계통도 1호선의 다른 구간과 동일하게 남색(●)이 상징색이었다. 또한 1호선 본선 계통과 겹친 역은 이 운행 계통을 위한 역 번호가 따로 부여되지 않았다. 그리고 노선도에서 환승역 기호를 본선 계통과 분기·합류한 역인 용산과 회기에만 표시했다. 이 점은 경인선 계통과 경부선 계통이 만난 [[구로(NC백화점)역]]과 동일한 것이었다. 뿐만 아니라 차량도 공유했기 때문에 차내에 부착한 개별 노선도에 이 구간도 함께 그려졌다.

그러다가 [[2005년]] [[12월 16일]]에 [[수도권 전철 중앙선]] [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)~]][[팔당(남양주시립박물관)역]] 구간이 개통하면서 이와 동시에 용산-회기 구간은 노선 자체 회사 방식으로 변경돼 1호선의 운행 계통에서 완전히 별개로 분리, 용산~왕십리~덕소 구간을 운행하게 됐다. 이와 동시에 새로운 상징색이 부여됐고, 각 역의 번호가 변경됐다. 다만 노선 분리 초기엔 아직 1호선과 열차를 공유했던 관계로 차내에 부착한 개별 노선도엔 두 노선이 함께 그려졌었다.

[[2000년]] 지하철 안내체계 개선 사업 이후에도 이 운행 계통이나 용산~왕십리~회기 구간을 가리키는 안내 명칭을 명확히 정하지 않았다. 그래서 운영 기관이나 상황에 따라서 경원선이나 국철 등으로 불렸다.

[[2005년]] [[12월 16일]]부터는 용산~왕십리~덕소 구간을 운행하게 되면서 1호선과 별개로 분리됐으나 안내 명칭은 여전히 확정되지 못 했다. 이 노선이 [[한국철도공사]]의 영업 거리표상 경원선과 중앙선을 모두 이용했기 때문이다. 그래서 처음은 임시로 용산-덕소선이라는 명칭이 사용됐다(다른 운영 기관에서는 종종 중앙선으로 표기한 경우도 있었다). 이후 추가로 역이 개통되면서 운행 계통 내에서 중앙선의 비중이 커지게 됐고, 이에 따라 [[2007년]] [[12월 27일]]부터 안내 노선명을 [[수도권 전철 중앙선]]으로 최종 확정됐다.

==== 안산역 착발 ====
[[1988년]]에 [[안산선]]의 개통으로 [[서울 지하철 1호선]] [[청량리(서울시립대입구)역]]에서 [[용산역(서울)|용산역,]] [[금정(LS타워)역]]을 경유해 [[안산선]]으로 직결한 운행 계통이었다. [[1994년]] [[4월 1일]] [[서울 지하철 4호선]]의 [[과천선]]과 [[안산선]]의 직결 운행으로 운행 구간이 [[안산역]]-[[구로(NC백화점)역]]이나 [[안산역]]~[[영등포(CM병원)역]]로 축소되고, 운행 횟수는 [[2000년]] 이후 출근시간에 하루 3회만 운행됐다. 운행 구간은 구로발 안산행이나 안산발 용산행으로 더 축소됐으며, 후자는 용산역 [[민자역사]] 착공 이후에 [[노량진역]]행으로 축소됐다. 그러다가 결국 [[2003년]] [[4월 30일]] [[경부선]] [[수원(수원화성)역]]~[[동탄역]] 구간 복복선 전철 연장 개통으로 완전히 폐지됐으며, 현재의 [[안산선]]은 [[과천선]]과 함께 온전한 [[수도권 전철 4호선]]의 운행 구간이 돼 더 이상 1호선 차량이 운행하지 않게 됐다.

==== [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)~]][[인천(자유공원)역]] 심야급행 ====
* [[2010년]] [[11월 1일]] 경원선, 경인선 급행 열차와는 별개로, [[창동(서울아레나)역]]에서 [[인천(자유공원)역]]까지 평일에 한정해 운행한 인천행 심야 급행 열차를 1회 추가했다. 일반 급행 열차와 동일하게 [[창동(서울아레나)역]]부터 [[구로(NC백화점)역]]까지는 전역 정차하나, 그 이후 [[동인천역]]까지 급행 열차의 정차역에만 정차한다. [[동인천역]]부터 [[인천(자유공원)역]]까지는 완행과 동일하게 운행되며, 내선을 사용한 급행 열차와는 달리 완행 열차가 사용한 외선을 이용해 주행한다. [[2011년]] [[10월 5일]] [[양주(경동대학교)역]] 출발로 변경됐고, [[2014년]] [[8월 24일]] [[소요산(선우상가)역]] 출발로 변경됐다. [[2015년]] [[2월 27일]]에 마지막 운행을 끝으로 완행으로 전환됐다.
* [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)~]](각역 정차)~[[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톡릭대학)~]][[부천(부천대학교)역|부천(부천대학교)~]][[송내(솔안공원)역|송내(솔안공원)~]][[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)~]][[동암(연세미여성병원)역|동암(연세미여성병원)~]][[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)~]][[동인천(인천반도체고등학교)역|동인천(인천반도체고등학교)~]][[인천(자유공원)역]]
** [[소요산(선우상가)역]]에서 출발한 열차만 있었다.

==== [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[병점(L타워)역]] 급행 ====
[[영등포(CM병원)역]]에서 발차한 급행으로, 광역버스 입석금지 조치에 따라 [[2014년]] [[8월 25일]]부터 신설한 급행이다. 첫차와 막차 시간대에만 운행됐으며, 급행 운행으로 단축더된 시간은 약 40분 정도였다. 광명 셔틀에서 운행하던 [[한국철도공사 319000호대 전동차|4량 전동차]]가 운행했다. 영등포~수원 구간에서 [[경부선]] [[새마을호]]·[[무궁화호]] 열차의 선로인 경부1선을 공유했다. [[2016년]] [[12월 9일]] [[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]][[신창(순천향대학)역]] 급행 운행 개시 및 광명 셔틀 열차 증편으로 폐지됐다.

정차역은 다음과 같다.
* [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[안양(보건약국)역|안양(보건약국)~]][[수원(수원화성)역|수원(수원화성)~]][[병점(L타워)역]]

==== 경부선 [[용산역(서울)|용산~]][[신창(순천향대학)역]] 주말 특급 급행 ====
[[2013년]] [[2월]]부터 신설돼 운행을 시작한 급행으로, 주말 및 공휴일에 하루 1회 왕복 운행했다. 일반 경부선 급행과 똑같지만, 급행 필수 정차 역인 [[안양(보건약국)역]], [[병점(L타워)역]], [[오산(신신물류)역]], [[서정리(국제대학)역]], [[성환(남서울대학)역]]은 통과했다. 일반 급행보다 단축된 시간은 약 15분 정도였다. [[2018년]] [[7월 1일]] 1호선 급행 시간표 개편으로 특급 급행 열차는 일반 용산발 신창행 급행으로 전환됐다.

정차역은 다음과 같았다.
* [[용산역(서울)|용산~]](각역정차)~[[가산디지털단지(마리오아울렛)역|가산디지털단지(마리오아울렛)~]][[수원(수원화성)역|수원(수원화성)~]][[평택(AK플라자)역|평택(AK플라자)~]][[부성(국립공주대)역|부성(국립공주대)~]][[두정(메가박스 천안)역|두정(메가박스 천안)~]][[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]](각역정차)~[[신창(순천향대학)역]]

== 차량 ==
* [[한국철도공사 311000호대·312000호대 전동차]] ([[연천(현가근린공원)역|현가(현가근린공원)~]][[인천(자유공원)역]] (10량), [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)~]][[신창(순천향대학)역]] (10량), [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[동탄(리베라CC)역]] (10량)) [[구간]]에 운행하고 있다.
* [[한국철도공사 319000호대 전동차]] ([[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[광명(아이쿱생협)역]] 셔틀 (4량)) [[구간]]에만 운행하고 있다.
* [[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차]] ([[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)~]][[인천(자유공원)역]] (10량), [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[동탄(리베라CC)역]] (10량)) 구간에만 운행하고 있다.
* [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차]] ([[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)~]][[인천(자유공원)역]] (10량), [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[동탄(리베라CC)역]] (10량)) 구간에만 운행하고 있다.

== 역 목록 ==
=== [[경원선]] - [[서울 지하철 1호선]] - [[경부선]](서울~구로) - [[경인선]] 계통 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
!rowspan="2"|노선
!rowspan="2"|역 번호
!colspan="3"|역명
!rowspan="2"|접속 노선
!rowspan="2"|역간 거리
!rowspan="2"|누적 거리
!rowspan="2" colspan="2" | 소재지
!rowspan="2"|비고
|-style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 한글
! 로마자
! 한자
|-
| rowspan="29"| [[경원선|경 원 선]]
! 100-3
| [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]]
| Yeoncheon(Hyeonga Geullin Park)
| 漣川(峴佳近隣公園)
|
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.0

| rowspan="18"| [[경기도]]
| rowspan="3"| [[연천군]]
|-
! 100-2
| [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]]
| Jeongoq(Jeongok-ri Prehistoric Site)
| 全谷(全谷里遺蹟)
|
| style="text-align: right;" | 8.7
| style="text-align: right;" | 8.7
|-
! 100-1
| [[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)]]
| Cheongsan(Choseong 1-ri Mineral Spring)
| 靑山(哨城1里藥水터)
|
| style="text-align: right;" | 3.3
| style="text-align: right;" | 12.0

|-
! 100
| [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]]
| Soyosan(Seon-u Sangga)
| 逍遙山(善友商街)
|
| style="text-align: right;" | 5.8
| style="text-align: right;" | 17.8
| rowspan="6"| [[동두천시]]
|-
! 101
| [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]]
| Dongducheon(Dongyangdaehaqgyo)
| 東豆川(東洋大學校)
|
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 20.2
|-
! 102
| [[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)]]
| Bosan(Bosan-dong Administration & Welfare Center)
| 保山(寶山洞行政福祉센터)
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 21.8
|-
! 103
| [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]]
| Dongducheon Jung-Ang(Jung-Ang Dabang)
| 東豆川中央(中央다방)
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 23.2
|-
! 104
| [[지행(동두천신시가지)역|지행(동두천신시가지)]]
| Jihaeng(Dongducheon Shinshigaji)
| 紙杏(東豆川新市街地)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 24.2
|-
! 105
| [[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)]]
| Bongyang(Bongyang Sageori)
| 奉陽(奉陽四街口)
|
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="text-align: right;" | 26.8
|-
! 106
| [[덕정(서정대학교)역|덕정(서정대학교)]]
| Deokjeong(Seojeongdaehaqgyo)
| 德亭([[서정대학교|瑞靖大學校]])
| {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 5.6
| style="text-align: right;" | 29.8
| rowspan="4"| [[양주시]]
|-
! 107
| [[회천중앙(옥정신도시)역|회천중앙(옥정신도시)]]
| Hoicheonjungang(Okjeong New Town)
| 檜川中央(玉井新都市)
|
| style="text-align: right;" | 4.1
| style="text-align: right;" | 30.8
|-
! 108
| [[덕계(회천관광호텔)역|덕계(회천관광호텔)]]
| Deokgye(Hoecheon Tourism Hotel)
| 德溪(會泉觀光호텔)
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 32.7
|-
! 109
| [[양주(경동대학교)역|양주(경동대학교)]]
| Yangju(Gyeongdongdaehaqgyo)
| 楊州([[경동대학교|京東大學校]])
|
| style="text-align: right;" | 5.3
| style="text-align: right;" | 38.0
|-
! 110
| [[녹양(양지마을)역|녹양(양지마을)]]
| Nogyang(Yangji Village)
| 綠楊(陽地마을)
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 39.6
| rowspan="5" | [[의정부시]]
|-
! 111
| [[가능(을지대학병원)역|가능(을지대학병원)]]
| Ganeung(Euljidaehaq Hospital)
| 佳陵(乙支大學病院)
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 40.9
|-
! 112
| [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)]]
| Uijeongbu(Shinsegae Department Store)
| 議政府(新世界百貨店)
| [[교외선]] {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 42.1
|-
! 113
| [[회룡(사패산)역|회룡(사패산)]]
| Hoeryong(Sapaesan)
| 回龍(賜牌山)
| {{한국 도시철도|UJB}}
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 43.7
|-
! 114
| [[망월사(신한대학 제1캠퍼스)역|망월사(신한대학 제1캠퍼스)]]
| Mangweolsa(Shinhandaehaq The First Campus)
| 望月寺([[신한대학교|信韓大學]] 第1캠퍼스)
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 45.1
|-
! 115
| [[도봉산(서울창포원)역|도봉산(서울창포원)]]
| Dobongsan(Seoul Iris Garden)
| 道峰山(暑鬱菖蒲院)
| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 2.3
| style="text-align: right;" | 47.4
| rowspan="34"| [[서울특별시]]
| rowspan="5" | [[도봉구]]
|-
! 116
| [[도봉(서울북부지방법원·검찰청)역|도봉(서울북부지방법원·검찰청)]]
| Dobong(Seoul Northern District Court·Prosecutor's Office)
| 道峰(暑鬱北部地方法院·檢察廳)
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 48.6
|-
! 117
| [[방학(도봉구청)역|방학(도봉구청)]]
| Banghak(Dobong-gu Office)
| 放鶴([[도봉구|道峰區廳]])
| {{한국 도시철도|UIL}}
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 49.9
|-
! 118
| [[창동(서울아레나)역|창동(서울아레나)]]
| Chang-dong(Seourarena)
| 倉洞(暑鬱亞레나)
| {{한국 도시철도|SM4}} {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 51.6
|-
! 119
| [[녹천(인덕대학교)역|녹천(인덕대학교)]]
| Nokcheon(Indeokdaehaqgyo)
| 鹿川(仁德大學校)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 52.6
|-
! 120
| [[월계(데이롱카페)역|월계(데이롱카페)]]
| Weolgye(Daylong Cafe)
| 月溪(데二籠㻔페)
| ● [[서울 경전철 동북선]]
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 54.0
| rowspan="3" | [[노원구]]
|-
! 121
| [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)]]
| Gwang-undae(Gimheeseob Clinic)
| 光云大(金熙燮議員)
| {{한국 도시철도|KR4}} {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 55.1
|-
! 122
| [[석계(메가MGC커피)역|석계(메가MGC커피)]]
| Seokgye(Mega MGC Coffee)
| 石溪
| {{한국 도시철도|SM6}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 56.2
|-
! 123
| [[신이문(예일박의원)역|신이문(예일박의원)]]
| Shinimun(Yale Park Clinic)
| 新里門(譽一朴醫院)
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 57.6
| rowspan="6"| [[동대문구]]
|-
! 124
| [[외대앞(한국외국어대학교)역|외대앞(한국외국어대학교)]]
| Hankuk Dae Ap(Hankuk Daehaqgyo of Foreign Studies)
| 外大앞(韓國外國語大學校)
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 58.4
|-
! 125
| [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)]]
| Hoegi(Sahmyook Health Daehaq)
| 回基([[삼육보건대학교|三育保健大學]])
| {{한국 도시철도|KR1}} {{한국 도시철도|KR4}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 59.2
|-
| rowspan="10"| [[서울 지하철 1호선|서울 지하철 1호선]]
! 126
| [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)]]
| Cheongnyang-ri(University of Seoul)
| 淸凉里([[서울시립대학교|暑鬱市立大]][[입구|入口]])
| {{한국 도시철도|KR1}} {{한국 도시철도|KR4}} (일부) {{한국 도시철도|KR2}} (일부) {{한국 도시철도|SGB}} {{한국 도시철도|SGC}} [[경원선]] [[중앙선]]
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 60.6
|-
! 127
| [[제기동(한국건강관리협회)역|제기동(한국건강관리협회)]]
| Jegi-dong(Korea Association of Health Promotion)
| 祭基洞(韓國健康管理協會)
| ● [[서울 경전철 동북선]]
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 61.6
|-
! 128
| [[신설동(서울풍물시장)역|신설동(서울풍물시장)]]
| Shinseol-dong(Seoul Folk Flea Market)
| 新設洞(暑鬱風物市場)
| {{한국 도시철도|SM2}} {{한국 도시철도|UIL}}
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 62.5
|-
! 129
| [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)]]
| Dongmyo Ap(Sung-in Neighborhood Park)
| 東廟앞(崇仁勤隣公園)
| {{한국 도시철도|SM6}}
| style="text-align: right;" | 0.7
| style="text-align: right;" | 63.2
| rowspan="5" | [[종로구]]
|-
! 130
| [[동대문(365MC병원)역|동대문(365MC병원)]]
| Dongdaemun(365MC Hospital)
| 東大門(365MC病院)
| {{한국 도시철도|SM4}}
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 63.8
|-
! 131
| [[종로5가(삼양그룹)역|종로5가(삼양그룹)]]
| Jongno 5(o)-ga(Samyang Group)
| 鍾路5街([[삼양그룹|三養그룹]])
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 64.6
|-
! 132
| [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)]]
| Jongno 3(sam)-ga(Tapgol Park)
| 鍾路3街([[탑골공원|塔洞公園]])
| {{한국 도시철도|SM3}} {{한국 도시철도|SM5}}
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 65.5
|-
! 133
| [[종각(보신각공원)역|종각(보신각공원)]]
| Jonggak(Boshingaq Park)
| 鐘閣([[보신각공원|普信閣公園]])
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 66.3
|-
! 134
| [[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)]]
| City Hall(Seoul Plaza·Deoxugung)
| 市廳([[서울광장|暑鬱廣場·]][[덕수궁|德壽宮]])
| {{한국 도시철도|SM2}}
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 67.3
| rowspan="2"| [[중구(서울특별시)|중구]]
|-
! 135
| [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)]]
| Seoul(Seoullo 7017)
| 暑鬱(暑鬱路7017)
| {{한국 도시철도|SM4}} {{한국 도시철도|AR}} {{한국 도시철도|KR1}} [[경의선]] {{한국 도시철도|SGA}} {{한국 도시철도|SGB}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 68.4
|-
| rowspan="8"| [[경부선|경 부 선]]
! 136
| [[남영(민주화운동기념관)역|남영(민주화운동기념관)]]
| Namyeong(National Museum of Korean Democracy)
| 南營(民主化運動記念館)
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 70.1
| rowspan="2" | [[용산구]]
|-
! 137
| [[용산역(서울)|용산]]
| Yongsan
| 龍山
| {{한국 도시철도|KR1}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 71.6
|-
! 138
| [[노량진(동작도서관)역|노량진(동작도서관)]]
| Noryangjin(Sayuxin Park)
| 鷺梁津(死六臣公園)
| {{한국 도시철도|SM9}} ● [[서울 경전철 서부선]]
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 74.2
| [[동작구]]
|-
! 139
| [[대방(성애병원)역|대방(성애병원)]]
| Daebang(Seong-ae Hospital)
| 大方([[성애병원|成愛病院]])
| {{한국 도시철도|SIM}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 75.7
| rowspan="3" | [[영등포구]]
|-
! 140
| [[신길(중마루근린공원)역|신길(중마루근린공원)]]
| Shingil(Jungmaru Neighborhood Park)
| 新吉(中馬樓勤隣公園)
| {{한국 도시철도|SM5}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 76.5
|-
! 141
| [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)]]
| Yeongdeungpo(CM Hospital)
| 永登浦([[CM병원|CM病院]])
| {{한국 도시철도|SA}}
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 77.5
|-
! 142
| [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]]
| Shindorim(D CUBECITY)
| 新道林
| {{한국 도시철도|SM2}} {{한국 도시철도|SGB}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 79.0
| rowspan="7"| [[구로구]]
|-
! rowspan="2" | 143
| rowspan="2" | [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| rowspan="2" | Guro(NC Department Store)
| rowspan="2" | 九老(NC百貨店)
| rowspan="2" | {{한국 도시철도|SM1}} ([[광명역]]·[[동탄역]]·[[신창(순천향대학)역]])
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 1.1
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 80.1
|-
| rowspan="21"| [[경인선|경 인 선]]
|-
! 144
| [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)]]
| Guil(Dongyang Miraedaehaq)
| 九一([[동양미래대학교|東洋未來大學]])
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 81.5
|-
! 145
| [[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)]]
| Gaebong(Ediya Coffee)
| 開峰([[이디야커피|耳裡亞咖啡]])
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 82.5
|-
! 146
| [[오류동(오류문화센터)역|오류동(오류문화센터)]]
| Oryu-dong(Oryu Cultural Center)
| 梧柳洞(梧柳文化센터)
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 83.8
|-
! 147
| [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)]]
| Onsu(Sungkonghoedae Entrance)
| 溫水([[성공회대학교|聖公會大]]入口)
| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 85.7
|-
! 148
| [[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톨릭대학)]]
| Yeokgok(Catholicdaehaq)
| 驛谷(天主敎大學)
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 87.0
| rowspan="5" |[[경기도]]
| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
! 149
| [[소사(서울신학대)역|소사(서울신학대)]]
| Sosa(Seoulshinhaqdae)
| 素砂(暑鬱神學大)
| {{한국 도시철도|SW}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 88.5
|-
! 150
| [[부천(부천대학교)역|부천(부천대학교)]]
| Bucheon(Bucheondaehaqgyo)
| 富川([[부천대학교|富川大學校]])
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 89.6
|-
! 151
| [[중동(유진여성병원)역|중동(유진여성병원)]]
| Jungdong(Eugene Women's Hospital)
| 中洞(唯珍女性病院)
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 91.3
|-
! 152
| [[송내(솔안공원)역|송내(솔안공원)]]
| Songnae(Soran Park)
| 松內(松內公園)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 92.3
|-
! 153
| [[부개(일신시장)역|부개(일신시장)]]
| Bugae(Ilshin Market)
| 富開(日新市場)
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 93.5
| rowspan="11"| [[인천광역시]]
| rowspan="4"| [[부평구]]
|-
! 154
| [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)]]
| Bupyeong(Catholicdae of Korea Incheon St. Mary's Hospital)
| 富平(天主敎大學仁川聖母病院·富平힘찬病院)
| {{한국 도시철도|IC1}} {{한국 도시철도|SGB}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 95.0
|-
! 155
| [[백운(다인이비인후과병원)역|백운(다인이비인후과병원)]]
| Baegun(Dain Ear, Nose, and Throat Hospital)
| 白雲(多仁耳鼻咽喉科醫院)
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 96.7
|-
! 156
| [[동암(연세미여성병원)역|동암(연세미여성병원)]]
| Dongam(Yeonsei Miyeoseong Hopital)
| 銅岩(延世美女性病院)
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 98.2
|-
! 157
| [[간석(M타워)역|간석(M타워)]]
| Ganseok(M Tower)
| 間石
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 99.4
| [[남동구]]
|-
! 158
| [[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)]]
| Juan(Incheon Sarang Hospital)
| 朱安(仁川社浪病院)
| {{한국 도시철도|IC2}}
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 100.6
| rowspan="3"| [[미추홀구]]
|-
! 159
| [[도화(청운대학교)역|도화(청운대학교)]]
| Dohwa(Cheong-undaehaqgyo)
| 道禾(靑雲大學校)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 101.6
|-
! 160
| [[제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역|제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)]]
| Jemulpo(Incheondaehaqgyo Jemulpo Campus)
| 濟物浦([[인천대학교|仁川大學校]] 濟物浦 캠퍼스)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 102.6
|-
! 161
| [[도원(인천축구전용경기장)역|도원(인천축구전용경기장)]]
| Doweon(Incheon Football Stadium)
| 桃源(仁川蹴球專用競技場)
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 104.0
| [[동구(인천광역시)|동구]]
|-
! 162
| [[동인천(인천반도체고등학교)역|동인천(인천반도체고등학교)]]
| Dongincheon(Incheon Semiconductor High School)
| 東仁川(仁川半導體高等學校)
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 105.2
| rowspan="2"| [[중구(인천광역시)|중구]]
|-
! 163
| [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]]
| Incheon(Jayu Park)
| 仁川([[자유공원(인천)|自由公園]])
| {{한국 도시철도|KR2}}
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 107.1
|}

=== 경부선(서울~두정) - 천안직결선 (두정~천안) - 장항선(천안~신창) 계통 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
!rowspan="2"|노선
!rowspan="2"|역 번호
!colspan="3"|역명
!rowspan="2"|접속 노선
!rowspan="2"|역간 거리
!rowspan="2"|누적 거리
!rowspan="2" colspan="2" | 소재지
!rowspan="2"|비고
|-style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 한글
! 로마자
! 한자
|-
| rowspan="29"| [[경부선|경 부 선]]
! 143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| Ouro(NC Department Store)
| 九老(NC百貨店)
| {{한국 도시철도|SM1}} ([[인천역]]행, [[연천역]]행)
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 80.1
| rowspan="4" | [[서울특별시]]
| [[구로구]]
| rowspan="25"| [[수도권 통합요금제|수도권 통합 요금제]] [[구간]]
|-
! P144
| [[가산디지털단지(마리오아울렛)역|가산디지털단지(마리오아울렛)]]
| Gasan Digital Complex(Mario Outlet)
| 加山디지털團地(麻履烏鴉蔚렛)
| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 82.5
| rowspan="3"| [[금천구]]
|-
! P145
| [[독산(서울이안치과)역|독산(서울이안치과)]]
| Doxan(Seoul Ian Dental)
| 禿山(暑鬱以安齒科)
|
| style="text-align: right;" | 2.0
| style="text-align: right;" | 84.5
|-
! P146
| [[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)]]
| Geumcheon-gu Office(Seoul Museum of Art, Seosomun Branch)
| 衿川區廳(暑鬱市立西서울美術館)
| {{한국 도시철도|SM1}}([[광명역]]행)
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 85.7
|-
! P147
| [[석수(삼은작은도서관)역|석수(삼은작은도서관)]]
| Seoxu(Sameun Small Library)
| 石水(三隱小圖書館)
| {{한국 도시철도|SA}}
| style="text-align: right;" | 2.3
| style="text-align: right;" | 88.0
| rowspan="21" | [[경기도]]
| rowspan="4" | [[안양시]]
|-
! P148
| [[관악(안양예술공원)역|관악(안양예술공원)]]
| Gwanak(Anyang Art Park)
| 冠岳([[안양예술공원|安養藝術公園]])
|
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 89.9
|-
! P149
| [[안양(보건약국)역|안양(보건약국)]]
| Anyang(Bogun Pharmacy)
| 安養(保健藥局)
|
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 92.3
|-
! P150
| [[명학(성결대학교)역|명학(성결대학교)]]
| Myeonghak(Seonggyeoldaehaqgyo)
| 鳴鶴([[성결대학교|聖潔大學校]])
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 94.5
|-
! P151
| [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)]]
| Geumjeong(LS Tower)
| 衿井
| {{한국 도시철도|SM4}} {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 95.9
| rowspan="3" | [[군포시]]
|-
! P152
| [[군포(지샘병원)역|군포(지샘병원)]]
| Gunpo(Gsam Hospital)
| 軍浦(지샘病院)
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 98.1
|-
! P153
| [[당정(한세대학)역|당정(한세대학)]]
| Dangjeong(Hanseidaehaq)
| 堂井([[한세대학교|韓世大學]])
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 99.7
|-
! P154
| [[의왕(한국교통대학교)역|의왕(한국교통대학교)]]
| Uiwang(Korea Daehaqgyo Transportation)
| 義王(韓國交通大學校)
| {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 102.3
| [[의왕시]]
|-
! P155
| [[성균관대(밤나무동산)역|성균관대(밤나무동산)]]
| Sungkyunkwandae(Chestnut Hil)
| 成均館大(湴南無東山)
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 105.2
| rowspan="4"|[[수원시]]
|-
! P156
| [[화서(수원 스타필드)역|화서(수원 스타필드)]]
| Hwaseo(Suweon Starfield)
| 華西(水原 스타필드)
| {{한국 도시철도|SBS}}
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 107.8
|-
! P157
| [[수원(수원화성)역|수원(수원화성)]]
| Suweon(Suweon Hwaseong)
| 水原(水原華城)
| {{한국 도시철도|KR2}} {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 109.9
|-
! P158
| [[세류(수원버스터미널)역|세류(수원버스터미널)]]
| Seryu(Suweon Bus Terminal)
| 細柳(水原버스터미널)
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 112.8
|-
! P159
| [[병점(L타워)역|병점(L타워)]]
| Byeongjeom(L Tower)
| 餠店(L他워)
| {{한국 도시철도|SM1}} ([[동탄역]]행)
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 117.1
| [[화성시]]
|-
! P160
| [[세마(독산성세마대)역|세마(독산성세마대)]]
| Sema(Doxanseong Fortress and Semadae Site, Osan)
| 洗馬(禿山城洗馬臺)
|
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 120.5
| rowspan="3" | [[오산시]]
|-
! P161
| [[오산대(세교S한의원)역|오산대(세교S한의원)]]
| Osandae(Segyo S(H) Acupuncture Clinic)
| 烏山大(細橋S韓醫院)
|
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 122.2
|-
! P162
| [[오산(신신물류)역|오산(신신물류)]]
| Osan(Shinshin Logistics)
| 烏山(新新物流)
|
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 124.9
|-
! P163
| [[진위(LG전자)역|진위(LG전자)]]
| Jinwi(LG Electronics Inc.)
| 振威(LG電子)
|
| style="text-align: right;" | 4.0
| style="text-align: right;" | 128.6
| rowspan="5"| [[평택시]]
|-
! P164
| [[송탄(송북시장)역|송탄(송북시장)]]
| Songtan(Songbuk Market)
| 松炭(松北市場)
|
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 132.3
|-
! P165
| [[서정리(국제대학)역|서정리(국제대학)]]
| Seojeong-ri(Gukjedaehaq)
| 西井里([[국제대학교|國際大學]])
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 134.5
|-
! P166
| [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역|평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)]]
| PyeongtaekJije(Hankyong National Univ.·Samsung Electronics Semiconductor Factory)
| 平澤芝制([[한경국립대학교|韓京國立大學·]]三星電子半導體)
| [[수서평택고속선]] {{한국 도시철도|SGA}}
| style="text-align: right;" | 4.8
| style="text-align: right;" | 139.7
|-
! P167
| [[평택(AK플라자)역|평택(AK플라자)]]
| Pyeongtaek(AK Plaza)
| 平澤
|
| style="text-align: right;" | 3.7
| style="text-align: right;" | 143.4
|-
! P168
| [[성환(남서울대학)역|성환(남서울대학)]]
| Seonghwan(Namseouldaehaq)
| 成歡(南暑鬱大學)
|
| style="text-align: right;" | 9.4
| style="text-align: right;" | 152.8
| rowspan="15" | [[충청남도]]
| rowspan="9" | [[천안시]]
| rowspan="26" | 수 도 권 외 [[구간]]
|-
! P169
| [[직산(CU편의점)역|직산(CU편의점)]]
| Jixan(CU Convenience Store)
| 稷山(CU便宜店)
|
| style="text-align: right;" | 5.4
| style="text-align: right;" | 158.2
|-
! P170
| [[부성(국립공주대)역|부성(국립공주대)]]
| Buseong(Establishment Gongjudae)
| 部成(國立公州大)
|
| style="text-align: right;" | 4.5
| style="text-align: right;" | 160.1
|-
! P171
| [[두정(메가박스 천안)역|두정(메가박스 천안)]]
| Dujeong(Mega Box Cheonan)
| 斗井(메가박스 天安)
|
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 162.0
|-
|colspan=10|천안직결선
|-
| rowspan="10"|[[장항선|장 항 선]]
|-
! P172
| [[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)]]
| Cheonan(Hoseodaehaqgyo)
| 天安(湖西大學校)
| [[경부선]]
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="text-align: right;" | 165.0
|-
! P173
| [[봉명(진베이크)역|봉명(진베이크)]]
| Bongmyeong(Jin Back)
| 鳳鳴(進베이크)
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 166.5
|-
! P174
| [[쌍용(나사렛대학)역|쌍용(나사렛대학)]]
| Ssangyong(Nasaretdaehaq)
| 雙龍([[나사렛대학교|拿撒勒大學]])
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 168.0
|-
! P175
| [[아산(빽다방)역|아산(빽다방)]]
| Asan(Paik's Coffee)
| 牙山(빽茶房)
| [[경부고속선]] ([[천안아산(온양온천)역]])
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 169.5
| rowspan="6"| [[아산시]]
|-
! P176
| [[탕정(한들물빛공원)역|탕정(한들물빛공원)]]
| Tangjeong(Handeul Mulbit Park)
| 湯井(閑들물빛公園)
|
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 171.3
|-
! P177
| [[배방(둘레길광장)역|배방(둘레길광장)]]
| Baebang(Dulle-gil Plaza)
| 排芳(乧레路廣場)
|
| style="text-align: right;" | 3.1
| style="text-align: right;" | 174.4
|-
! P178
| [[풍기역(장항선)|풍기]]
| Punggi
| 豊基
|
| style="text-align: right;" | 4.0
| style="text-align: right;" | 176.1
|-
! P179
| [[온양온천(아산현충사)역|온양온천(아산현충사)]]
| Onyangoncheon(Asanhyeonchungsa)
| 溫陽溫泉(牙山顯忠祠)
| rowspan="2"| [[장항선]]
| style="text-align: right;" | 4.9
| style="text-align: right;" | 179.3
|-
! P180
| [[신창(순천향대학)역|신창(순천향대학)]]
| Shinchang(Soonchunhyangdaehaq)
| 新昌([[순천향대학교|順天鄕大學]])
| style="text-align: right;" | 5.1
| style="text-align: right;" | 184.0
|}

=== 경부고속선 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 접속 노선
! 역간 거리
! 누적 거리
! colspan="2" | 소재지
|-
! P146
| [[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)]]
| Geumcheon-gu Office(Seoul Museum of Art, Seosomun Branch)
| 衿川區廳(서울市立西서울美術館)
| {{한국 도시철도|SM1}} ([[신창역]]행)
| align="right" | 1.2
| align="right" | 85.7
| [[서울특별시]]
| [[금천구]]
|-
! P146-1
| [[광명(아이쿱생협)역|광명(아이쿱생협)]]
| Gwangmyeong(iCOOP Co-operative)
| 光明(亞二쿱生協)
| [[경부고속선]] {{한국 도시철도|SA}}
| align="right" | 4.7
| align="right" | 90.4
| [[경기도]]
| [[광명시]]
|}

===병점기지선===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 접속 노선
! 역간 거리
! 누적 거리
! colspan="2" | 소재지
|-
! P159
| [[병점(L타워)역|병점(L타워)]]
| Byeongjeom(L Tower)
| 餠店
| {{한국 도시철도|SM1}} ([[신창역]]행)
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 117.7
| rowspan="4"| [[경기도]]
| [[화성시]]
|-
! P159-1
| [[서동탄(능리저류지공원)역|서동탄(능리저류지공원)]]
| Seodongtan(Neung-ri Jeoryuji Park)
| 西東灘(鯪鯉貯溜池公園)
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 119.3
| rowspan="2"|[[오산시]]
|-
! P159-2
| [[솔빛나루(노작로사거리)역|솔빛나루(노작로사거리)]]
| Solbichnaru(Nojak-ro Intersection)
| 率빛羅累(露雀路四거리)
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 121.5
|-
! P159-3
| [[동탄(리베라CC)역|동탄(리베라CC)]]
| Dongtan(Ribera CC)
| 東灘
| {{한국 도시철도|SGA}} [[동탄인덕원선]]
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 121.5
| [[화성시]]
|}

== 운행 계통 ==

{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="86" style="background-color:#00498B; color:white"|수도권 전철 1호선 운행계통 정리
|-
| style="text-align: center;" rowspan=4| 경인선 계통
| 완행
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| colspan=17 |
|-
| 동인천 급행
| colspan=40 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
|
| O
|
| O
|
| O
|
| O
|
| O
|
| O
|
| O
| colspan=18|
|-
| 동인천 특급
| colspan=40 |
| O
| O
| O
| colspan=2 |
| O
| O
| colspan=4 |
| O
|
| O
|
| O
|
| O
| colspan=3 |
| O
| colspan=3 |
| O
| colspan=18|
|-
| 동두천 급행
| colspan=4 |
| O
|
| O
| O
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| colspan=19 |
|-
! style="text-align: center;" colspan=2 rowspan=4| 역 목록
! rowspan=4|[[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]]
! rowspan=4|[[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]]
! rowspan=4|[[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)]]
! rowspan=4 |[[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]]
! rowspan=4 |[[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]]
! rowspan=4 |[[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)]]
! rowspan=4 |[[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]]
! rowspan=4 |[[지행(동두천신시가지)역|지행(동두천신시가지)]]
! rowspan=4|[[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)]]
! rowspan=4 |[[덕정(서정대학교)역|덕정(서정대학교)]]
! rowspan=4|[[회천중앙(옥정신도시)역|회천중앙(옥정신도시)]]
! rowspan=4 |[[덕계(회천관광호텔)역|덕계(회천관광호텔)]]
! rowspan=4 |[[양주(경동대학교)역|양주(경동대학교)]]
! rowspan=4 |[[녹양(양지마을)역|녹양(양지마을)]]
! rowspan=4 |[[가능(을지대학병원)역|가능(을지대학병원)]]
! rowspan=4 |[[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)]]
! rowspan=4 |[[회룡(사패산)역|회룡(사패산)]]
! rowspan=4 |[[망월사(신한대학 제1캠퍼스)역|망월사(신한대학 제1캠퍼스)]]
! rowspan=4 |[[도봉산(서울창포원)역|도봉산(서울창포원)]]
! rowspan=4 |[[도봉(서울북부지방법원·검찰청)역|도봉(서울북부지방법원·검찰청)]]
! rowspan=4 |[[방학(도봉구청)역|방학(도봉구청)]]
! rowspan=4 |[[창동(서울아레나)역|창동(서울아레나)]]
! rowspan=4 |[[녹천(인덕대학교)역|녹천(인덕대학교)]]
! rowspan=4 |[[월계(데이롱카페)역|월계(데이롱카페)]]
! rowspan=4 |[[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)]]
! rowspan=4 |[[석계(메가MGC커피)역|석계(메가MGC커피)]]
! rowspan=4 |[[신이문(예일박의원)역|신이문(예일박의원)]]
! rowspan=4 |[[외대앞(한국외국어대학교)역|외대앞(한국외국어대학교)]]
! rowspan=4 |[[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)]]
! rowspan=4 |[[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)]]
! rowspan=4 |[[제기동(한국건강관리협회)역|제기동(한국건강관리협회)]]
! rowspan=4 |[[신설동(서울풍물시장)역|신설동(서울풍물시장)]]
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| 광명셔틀
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| style="text-align: center;" rowspan=1| 경원선 계통
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| colspan=51 |
|}

== 같이 보기 ==
* [[수도권]]
* [[전철]]
* [[수도권 전철]]
* [[서울 지하철 1호선]]
* [[경부선]]
* [[경원선]]
* [[경인선]]
* [[장항선]]
* [[경부고속선]]
* [[병점기지선]]

{{수도권 전철 1호선}}

경인선

2026-07-19T03:34:28Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 역 목록 */

{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경인선
| 개통일 = 최초 개통: [[1899년]] [[9월 18일]] [[수도권 전철 1호선]] 운행 개시: [[1974년]] [[8월 15일]]
| 설계최고속도 =
| 영업최고속도 =
| 신호 = [[열차자동정지장치|ATS]]
| 전철화 = 가공전차선 [[교류]] 25,000V
| 선로 = [[복복선|4]]([[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]]) [[복선(철도)|2]]([[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]])
| 궤간 = 1,435 mm
| 시설연장 =
| 영업거리 = 27.0 km
| 운영자 = [[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">열차만 운행</ref>
| 소유자 = [[국가철도공단]]
| 이용자 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 역수 = 21
| 종점 = [[인천역]] ([[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]])
| 기점 = [[구로역]] ([[서울특별시]] [[구로구]])
| 상태 = 영업 중
| 나라 = {{KOR}}
| 종류 = [[광역 철도]]
| 그림설명2 = [[구로역]] 경인선 0 km 거리 표지
| 그림2 = 141 Guro Gyeongin Line 0 km.jpg
| 그림크기 = 190px
| 그림설명 = 경인선의 위치
| 그림 = Korail Gyeongin Line.png
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|map =
v-CONTg\vCONTg\vCONTg~~ ~~ ~~[[경부선]]([[서울역|서울]] 방면)
v-BHF-L\vBHF-M\vBHF-R~~0.0~~141 [[구로역|구로]]
v-STR!~num1m\vSTR!~num2r!~num3l\vCONTf!~num4m~~ ~~ ~~[[경부선]]([[수원역|수원]] 방면)
RGCONTgq!~v-STR\vSKRZ-Mo\RGCONTfq~~ ~~ ~~[[국도 제1호선|N 1]] ([[서부간선도로]])
v-STR\vSTR-HST\~~1.4~~142 '''[[구일역|구일]]'''([[동양미래대학]])
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\tKBHFa yellow!~exv-STRl!~v-KBHFe\exSTRr~~27.0~~161 [[인천역|인천]] {{rint|seoul|su}}
\tSTRl yellow\tCONTfq yellow~~ ~~ ~~{{rint|seoul|su}} [[오이도역|오이도]], [[수원역|수원]] 방면→
-colspan-2
----
[[수도권 전철 1호선]]의 운행계통 1 : 경인선 특급 2 : 용산 - 동인천 급행 3 : [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]/[[소요산역|소요산]] 경인-[[경원선|경원]]계통 완행 및 [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]] [[경원선]] 급행<ref group="내용주">[[인천역|인천]] - [[광운대역|광운대]] 구간 전역정차</ref> 4 : [[경부선]] 계통
}}
}}
'''경인선'''(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 대한민국의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철 1호선이 운행하고 있다.

약 290만명이 사는 인천광역시와 약 80만명이 사는 부천시, 그리고 950만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다.<del>출퇴근 시간에 타보면 진짜 미어터진다.</del> [[경원선]] 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.

== 역사 ==

=== 착공과 개통 ===
'''착공이전'''

조선은 뒤늦게 철도 건설의 필요성을 깨달았지만, 당시 재정이 빈궁하여 독자적으로 철도를 부설할 만한 능력이 부족하였다. 수도 서울은 수백년 간 한강을 통한 수운으로 물자를 수송하였으나, 개화와 산업발전을 위해 서울을 항구와 직접 연결해주는 새로운 대량수송 수단이 필요하였다. 서울에서 가장 가까운 항구인 제물포가 1883년에 개항되면서 서울과 제물포를 잇는 경인선 철도가 구상되었다. 한편 경인선 철도 부설에 관심이 있던 미국 정부는 1883년 6월 23일 독변교섭통상사무 민영목을 통해서 제물포와 한강의 수심 측량을 허가받고, 1887년 2월 9일에는 뉴욕 조선영사 프레이저(E. Frazar)를 통해 김윤식에게 '전등 및 철도 신설계획의 요청' 공문을 보냈다.

이후 1891년 3월 고종은 이완용과 이하영을 시켜 주한미국전권공사인 기업가 제임스 모스(James R. Morse)와 '철도창설조약'을 협상하였고, 모스는 미국공사 알렌(Horace N. Allen)을 통해 지속적으로 경인선 부설권을 획득하려 하였다. 하지만 일본 정부가 철도 부설권을 얻고자 1894년 8월 무단으로 '조일잠정합동조관'을 체결하였고, 이는 조선 정부가 재정적 여유가 없으므로 일본 정부에서 경인선과 경부선 철도를 부설한다는 내용이었다. 그러나 청일 전쟁 직후의 삼국간섭으로 한국에서 철도의 주요 이권을 독점하려는 일본의 영향력은 약화되었고, 1896년 아관파천 50일 만인 3월 29일 철도부설권은 모스에게 넘어갔다. 이는 철도에 대한 최초의 특허권 부여이며 미국이 조선정부로부터 최초로 이권을 양도받은 사건이기도 하다.

'''착공 이후'''

한국정부가 모스와 체결한 '경인철도특허조관'에는 특허일로부터 12개월 내에 공사를 시작하여 그 후 3년 안에 준공하며, 이를 위반할 시 특허의 효력이 상실된다고 규정되어 있었다. 이를 위해 모스는 1897년 3월 22일 오전 9시 경인가도상의 우각현(牛角峴, 지금의 도원역 부근)에서 기공식과 함께 공사를 시작하였다. 일본은 부설권을 재취득하기 위하여 조선이 정치적으로 어지럽다는 거짓 소문을 미국에 흘렸고, 이로 인해 미국 투자가들이 자금을 회수하며 모스는 자금난을 겪게 되었다. 여기에 기술적인 난제까지 겹쳐 공사는 중단되었고, 1898년 5월 10일 공사 중인 경인철도가 170만 2452원 75전 (당시 1백만 달러)에 일본의 '경인철도합자회사'에 양도되기에 이르렀다. 경인철도 부설권 인수에는 시부사와 에이이치가 중심인물로 참여하였다.

[[1899년]] [[9월 18일]] [[인천역]] ~ [[노량진역]] 간 33킬로미터 구간이 개통됐고, 인천역에서 기념 행사가 열렸다. 당시 개통된 역은 [[인천역|인천]] - [[동인천역|축현]] - [[우각동역|우각동]] - [[부평역|부평]] - [[부천역|소사]] - [[오류동역|오류동]] - [[노량진역|노량진]]의 7개 역이었다. [[1900년]] [[7월 8일]]에는 노선이 [[노량진역]]에서 [[서대문역(폐역)|경성역]]까지 연장되었으며, 같은 해 [[11월 12일]] 경성역에서 경인철도 완전 개통식이 진행되었다. [[1906년]] [[2월 10일]]에는 우각동역이 폐지되었다.

급하게 부설한 선로였기 때문에 곡선반경이 작고 교량 등 구조물이 부실하여, 1907년부터 2년 간 52.5만엔(당시)을 들여 개량 공사를 진행했다. 1909년 3월에 이 공사가 완료되면서 경인선의 연장이 1.6 km 감소했으며 철도용지와 교각 등이 복선 규격으로 마련되었다. 또한 이 공사에 따라 당시 [[동인천역|축현역]]이 이설된 시기는 1908년 12월이라고 전해지고 있다.

노량진역에서 [[한강철교]] 쪽으로 가다 보면 '한국철도 시발지비'가 있는데, 이 비는 1999년에 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프 가운데 노량진역 스탬프에 새겨져 있다. 도원역 부근에도 경인선 기공을 기념하는 기념비가 세워져 있다.

=== 일제강점기 ===
개화기 경인선은 명목상 사철이지만 실질적으로는 국유철도나 다름없었다. 한일합방조약 즉, 국치일 이후 조선총독부 철도국이 설치되고 경인선은 정식으로 일본의 국유철도가 되었다. 1904년 [[경부선]] 개통으로 경인선은 실질적으로 경부선 지선이 되었지만 조선 수위도시 서울과 외항 인천을 연결하는 노선으로써 그 당시부터 수송량이 많았다. 이 때문에 일제는 1928년에 복선화 계획을 세웠으나 재정 부족으로 차일피일 미뤄지고 있었다. 그러나 태평양 전쟁으로 일본의 식민지였던 조선 또한 전시체제에 들어가면서, 복선화는 일제강점기 때에는 이루어지지 않았다. 후술할 광복 이후 60년대 들어서야 복선화에 착수하게 된다.

=== 광복이후와 수도권전철 개업 ===
1945년 광복으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 대한민국 철도청이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. 6.25 전쟁으로 경인선도 조선인민군에 의해 피해를 입었다.

전쟁이 끝난 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 착수하였고 부족한 재정 상황에서도 1963년 11월에 착공해서 1965년 9월 18일 구로 - 인천 구간이 복선화되었다. 이로써 경인선은 대한민국의 철도 중 경부선에 이어 두 번째로 복선화가 완료된 노선이자, 대한민국 정부가 최초로 복선화시킨 노선이 되었다. 이 시기 증기기관차 견인의 객차 편성을 대신하여 일본에서 니가타 디젤동차를 도입하여 운행시간 단축과 무연화를 달성하기도 하였다.

1974년 8월 15일 전구간이 전철화되어 경원선 성북역(현 광운대역)과 인천역 사이를 통근형 전동차가 운행하기 시작하였으며, 이로 인해 일반 열차의 운행은 중지됐다. 서울 지하철 1호선을 통해 서울의 도심으로 바로 진입하기 때문에 서울 - 인천 간 교통에 큰 기여를 하였다. 1994년에는 구로역 이후에서 빚어지는 경부선 서울 ~ 수원 구간과의 병목현상 해소를 위한 용산 ~ 구로 2복선화 공사가 완료되었다. 이후 복선만으로는 많은 교통량을 모두 처리할 수 없게 되자 선로용량을 확대할 필요성이 제기되었고, 1990년대에 들어 복복선화 사업이 착수되었다. 구로역 - 부평 구간은 1991년 11월에, 부평 - 인천 구간은 1996년 9월에 각각 착공되었다. 구로 - 부평 구간은 1999년 1월에, 부평 - 주안 구간은 2002년 3월에, 주안 - 동인천 구간은 2005년 12월에 각각 개통되었다.

== 열차운행 변천 ==

=== 1899년 개업 직후 ===
[[1899년]] [[9월 18일]] 경인선이 개통되었다. [[모가형 증기 기관차]]가 운행되어 1시간 40분이 소요되었다. 개통 직후 [[인천역]]과 [[노량진역]]을 오가는 열차 시각표는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align:center;background:transparent"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! colspan="6" |열차 시각
!비고
|-
| align="center" |[[인천역|인천]]
| align="center" |Incheon
| align="center" |仁川
| align="right" |0
| align="right" |0
| align="center" |7:00
| align="center" |10:40
| align="center" |13:00
| align="center" |16:40
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|-
| align="center" |[[동인천역|동인천]]
| align="center" |Dongincheon
| align="center" |杻峴
| align="right" |2
| align="right" |2
| align="center" |7:06
| align="center" |10:35
| align="center" |13:06
| align="center" |16:35
| align="center" |동인천역
|-
| align="center" |[[부평역|부평]]
| align="center" |Pupyeong
| align="center" |富平
| align="right" |6
| align="right" |9
| align="center" |7:36
| align="center" |10:05
| align="center" |13:36
| align="center" |16:05
| align="center" |부평역
|-
| align="center" |[[부천역|부천]]
| align="center" |Bucheon
| align="center" |素砂
| align="right" |3
| align="right" |12
| align="center" |7:50
| align="center" |9:51
| align="center" |13:50
| align="center" |15:51
| align="center" |부천역
|-
| align="center" |[[노량진역|노량진]]
| align="center" |Noryangjin
| align="center" |鷺梁津
| align="right" |7
| align="right" |23
| align="center" |8:40
| align="center" |9:00
| align="center" |14:40
| align="center" |15:00
| align="center" |노량진역
|}

또한 개통과 함께 한국 최초의 철도운송약관인 '경인간철도규칙'이 농상공부령으로 발령되었다. 이는 다음과 같았다.

{{인용문|<poem>제1조 철도에 운전하는 화륜거를 타는 자는 어떤 사람이든지 먼저 표값을 내고 차표를 사서 차를 타고 차에서 내린 후에는 차표를 차주에게 내어라.
제2조 어떤 사람이든지 표값을 내지 않고 차를 타거나 자기가 가진 등급보다 고등급 차에 타고 가는 자는 그 차표에 정한 외에 찻값을 리수 원근과 등급의 어떠한 것을 물론하고 한사람에 5전씩 받는다.
제3조 돌림병을 앓은 사람은 승차를 거절한다.
제4조 미치거나 난잡한 자는 승차를 거절한다.
제5조 어떤 사람이든지 정거장과 철도소 안에 있는 각종 표지와 기계, 짐, 목침목, 담을 파손하는 자는 회사에게 적당한 배상을 해야한다.
제6조 차타는 사람의 손에 든 물건은 따로 운임을 받지 아니하며 차안에서 물건이 상하거나 차표를 잃어버리더라도 회사에서는 책임을 지지 않는다.
제7조 귀중품이나 금, 은, 그릇, 각종 표문건, 어음, 지전, 구슬, 금덩이, 모피, 상등의복, 단필, 서화 등 귀한 물건은 운송하는 비용이나 보험료를 내지 않으면 회사에서는 그 손해에 대하여 책임이 없다.
제8조 소와 말과 산짐승을 수송하는데 보험료를 내지 않으면 그 손해에 대해서 회사는 책임이 없고 만일 보험료를 낸 자라도 배상하는 돈은 말은 한 마리에 10원 안이요. 소는 한 마리에 20원 안이요. 다른 동물은 한 마리에 3원 안으로 정한다.
제9조 위험한 물건이라는 것은 화약, 폭발물, 동물과 생석회이며 석유, 초, 성냥 등 불이 나면 다른 물건을 해치는 물건은 위험물로 취급한다.
제10조 잃어버리거나 상한 물건에 대한 손해배상은 회사가 재물을 거둔 후에 혹 관리하는 동안에 회사에서 게을리 하였을 때는 배상하나 재물주인이 소홀히 하였을 때는 회사에서 책임이 없다.
제11조 물건을 철도에 부칠 때 운임을 내며 특별히 후에 내기로 약조한 정거장에 당도하여 운임을 받고 물건과 교환한다.
제12조 철도소 안에 두는 물건과 차에 실은 물건의 잃은 것과 상한 것은 물건주인의 책임이요, 철도는 화물을 차에 실은 후 내리기까지만 보호한다.
제13조 차안에 틈이 없고 차가 부족한 때에는 차객과 화물을 거절한다.
제14조 회사에서 정하는 근은 영국 근이니 곧 [[파운드(질량)|파운드]]라 하고 자는 [[피트|영국 척]]이니 12[[인치|촌]]이요, 리는 [[마일|영국 리]]이니 백 {{임시링크|링크 (단위)|label=링크|wikipedia|Link (unit)}}(百輪)를 일 [[체인 (단위)|체인]](一鎖)이라 하고 80체인을 리라 하며 톤은 영국근수로 2천2백40근이요, 용적은 백 입방 영척으로 한다.
제15조 차객과 화물의 임자는 이상의 조목을 굳게 지키되 만일 이 규칙을 준행치 않는 자는 차타며 화물운송허가를 얻지 못한다.</poem>|농상공부|경인간 쳘도 규칙|4=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979894}}

이후 몇 차례의 시각표 개정이 있었으며 1903년 7월 1일에는 경인선 최초의 급행열차가 신설되었다. 당시 하루에 인천발 7회, 경성발 7회가 운행되었는데, 그 중 인천발 막차인 오후 9시발 열차가 축현역, 소사역, 영등포역, 남대문역, 경성역에만 정차하게 된 것이다. 이후 광복을 거쳐 수도권전철 개업이전까지는 1965년 복선화와 일본에서 도입한 디젤동차의 운행 개시에 따른 소요시간 단축 외에 별다른 변화없이 계속 이어졌다.

=== 1974년 수도권전철 개업 이후 ===
1974년 8월 15일 지하철 서울역에서 지하철 청량리역까지 건설된 서울 지하철 1호선과 연계되어 통근형 전동차가 운행되기 시작했다. 수도권 전철 개통 이후로는 일부 특별 열차를 제외하고는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등의 일반 열차는 운행하지 않는다. 현재 수도권 전철 체계 안에서 서울 서남부와 부천시, 인천광역시를 서울 중심부와 연결시켜주는 역할을 하고 있다.

이후 1980년 철도청 소속 운행 편성의 8량화를 시작으로 80년대 후반 10량 편성화가 개시되었으나 이후에도 수요는 꾸준히 증가하여 복선만으로는 수요를 모두 감당할 수 없는 상황이었다. 결국 1999년 구로-부평, 2002년 부평-주안, 2005년 주안-동인천 구간이 2복선화되었다. 2002년 OD 조사에서 인천광역시·부천시·서울특별시 사이의 철도통행량은 511451로 조사되었는데, 2복선화 작업을 하지 않았을 경우 처리가 불가능한 수준이었다.

2복선 개통으로 가운데 내선에는 급행을 운행시키고 있는데, 이 급행은 [[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하며, 경인선에서는 [[제물포역|제물포]]·[[주안역|주안]]·[[동암역|동암]]·[[부평역|부평]]·[[송내역|송내]]·[[부천역|부천]]·[[역곡역|역곡]]·[[개봉역|개봉]]역에 정차하고, [[경부선]]과 합류하는 [[구로역]]부터 [[용산역]]까지는 모든 역에서 정차한다.

현재 [[용산역]] 3번 승강장과 [[동인천역]] 2번 승강장에서 출발하며 원래는 동인천역 대신에 주안역까지였으나, 동인천역까지 급행을 연장하여 현재는 '''용산~동인천 구간을 왕복'''하고 있다. 열차 외부 행선안내기에는 '''동인천 급행''', '''용산 급행''', '''동인천 특급''', '''용산 특급'''으로 표시된다.

== 논란 ==
=== 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 ===
경인선은 2복선화 당시 급행선 역할을 하는 내선을 용산에서 선로가 끊기는 경부 2선으로 연결되도록 하였으며, 완행이 다니는 외선의 경우 경원선 소요산역까지 연계되는 경부 3선으로 연결되도록 하였다. 참고로 경부 2선의 경우 여러 사정상 서울역 등으로 연장하는 것이 사실상 불가능하다. 이로 인해 장거리를 담당해야할 급행은 용산까지 끊기게 되었으며, 정작 단거리를 담당하는 완행의 경우에는 심하면 소요산역까지 가기도 한다. 이는 급행은 커녕 광역철도 개념도 제대로 되어있었지 않았던 80년대 ~ 90년대 당국의 병크이다

[[교통 동호인|철도 동호인]] 계열과 인천광역시 등 연선을 중심으로 현행 경인2복선의 용산에서 끊기는 선로와 연계되는 내선 급행, 서울 지하철 1호선 등과 연계되어 청량리, 소요산 등지까지 갈 수 있는 현행 체계가 시작부터 잘못된 결정이며 외선의 선형 문제를 감수해서라도 다음과 같은 내선 완행, 외선 급행 체계로의 변경 필요성이 제기되고 있다. 물론 2복선에서의 내선을 속달열차가 쓰는 건 선형에서 유리하기 때문이다. 우리나라 수도권과 상황이 얼추 비슷한 일본의 기관차 견인 일반열차 95km/h, 전동차가 110km/h이라면 외선의 선형이 안좋아도 큰 문제는 없으나 당장 기관차 견인 일반열차가 120km/h로 내달리는건 상당한 차이라고 해도 틀린 말은 아니다. 하지만 경인선은 부정기 관광열차를 제외하면 일반열차가 드물게 운행되는데다 노선 성격상 외선의 선형이 그렇게 중요하냐는 반론도 있다. 선형이 생명인 경부선도 서울-수원 2복선 개통때 과거 수원역 북단 전철선과 열차선이 평면교차하는 지장요소를 남긴 사례도 있는데다 최근 누리로 등 전동차로도 기관차 견인 열차 수준의 승차감을 충족하고 있어 철도동호인 계통 한정으로 이 논란은 재조명되고 있다. 이러한 지장요소를 감수해서라도 급행 열차를 외선으로 다니게 하자는 주장은 다음과 같다.

* 배선관계상 막차 혹은 이른아침 첫차시간대 오류동, 부평 등등 중간거점에서의 시종착 열차 설정이 불가능하여 나머지 역들은 첫차와 막차 이용이 불리함.
* 열차운행의 기본 원칙인 '''급행이 장거리, 완행이 단거리를 담당'''하는 즉, '''급행과 완행의 역할분담 왜곡'''.
* [[오류동역]]의 철도청시절부터 유서깊은 화물거점인 서울장비사업소와 중앙보급사무소의 유치선 출도착과 입환, 3군 지사선의 분기로 인한 본선 지장 가능성을 검토하지 않은 채 실질적으로 화물열차가 운행하는 급행선을 내선으로 한 결과 당초 취지였던 선로용량 증설 효과마저 저해<ref group="내용주">만약 이 변경이 가시화될 경우 반드시 이 구간만 일시적으로 선로별 2복선을 적용해야 할 것으로 예상된다.</ref>.

실제로 공론화되지는 않았고 언론의 보도로 이어지지도 않았지만 한국철도공사 등 관계기관 내부 차원에서의 검토가 있었다는 이야기가 있다<ref name="조사부장 집무실" />.

이를 위해서는 아예 다이어를 바꿔 완행을 용산종착으로 개편하고 급행을 1호선 직결 계통의 소요산 급행으로 개선하는 방법이 있다. 사실 급행은 내선, 완행은 외선인게 딱히 잘못되었다기 보다는 2복선을 할때 내선을 청량리가는 선로로 연결하고 외선을 용산가는 선로로 이었으면 될 일이다. 실제로 외선으로 연결되는 쪽이 급행 운영에는 적합한데 현행 한강철교의 급행선로는 삼각선이랑 평면교차 문제도 있고 한강철교 자체 또한 급행선로가 더 선형이 좋지 않다<ref group="내용주">이는 경부 2선이 사용하는 한강철교 A, B선의 한강북단측 구조와 관련이 있다. 북단은 무슨 이유인지 교각만 복선규격에 단선 교량을 병설하는 식으로 복선화되었으며 그 복선으로 바뀌는 과정에서 B선에 곡선이 생겨 속도제한이 걸리는 요인으로 작용한다. 보통 이런 경우 아예 새로 건설하지 않는 한 대개 단선 교량만 병설하는데 이렇게 된 이유는 현재로서는 불명.</ref><ref group="내용주">특히 전통적인 철교인 무도상 강교에 궤도의 주행레일 내측 혹은 외측에 탈선방지 레일이 존재하는 이유를 생각해보면 이 구간의 속도제한은 엄격한 편이다.</ref>. 즉, 진작에 2복선화를 했을때 내선을 서울역으로 가는 선로를 잇고 반대로 외선을 현행 급행선인 용산에서 끝나는 선로로 이으면 되지만, 90년대에는 광역철도 개념이 더더욱 없었고 급행에 대한 개념도 없었을때라...<ref name="수도권전철 개업당시의 역 목록" group="내용주" />

하지만 현행 다이아그램(열차시각표) 그대로 적용할 경우 경인선 부천 이북 특히 서울시계 내에 있는 완행 정차역들의 열차 이용, 온수나 소사 등 환승역 이용이 불편해지며 결정적으로 완행의 경우 장점인 서울지하철 1호선(종로선)으로의 직통이 불가능한 문제가 남는다. 거기에 현행 경인선의 경우 아침저녁 첨두시(러시아워, RH)에는 완급비율이 거의 1:1, 비첨두시(NH)에는 완급비율이 2:1 즉, 완행이 많고 급행이 적은 상황인데 이 상황에서 2복선의 내선과 외선의 역할을 맞바꿀 경우 반대로 완행 정차역의 열차이용이 나빠지게될 가능성도 있다<ref name="조사부장 집무실" />.

전술한 대안의 핵심인 서울지하철 1호선(종로선) 직결 계통의 급행화도 열차 운행 장해 발생시의 파급력, 이미 만성화된 1호선 계통의 지연 운행 문제로 효과가 그리 크지 않을 수도 있다는 반론도 있다. 더군다나 급행의 출발역도 다른데다 구로 이북에서 부터 급행과 완행계통의 선로가 다른, 즉 노선만 같을 뿐 운전계통이 달라서 실질적으로는 다른 노선으로 취급해야 한다는 견해마저 있다<ref group="내용주">일본에서는 이를 '운전계통'으로 구분하며 JR의 경우 노선 명칭이 철도요람상의 기준 외에도 '운전계통'으로의 기준도 존재한다.</ref><ref group="내용주">거기에 운행하는 차량도 급행은 교류전용, 서울지하철 1호선 직통 완행은 교직 양용으로 서로 다르다.</ref>. 이 문제에 대한 또 다른 대안으로 용산에서 종착하는 급행을 지상서울역까지 연장하는 방안마저도 용산 이북의 선로배치 등등의 문제로 쉽지 않는 상황.

=== 지하화 논란 ===
이른바 '''경인 익스프레스'''.

현재 경인선 인근은 거의 개발이 된 상태인데 그 사이에 넓은 2복선 선로의 노반이 떡하니 차지하고 있으니 단절 문제가 심각하다. 당장 [[부평역]], [[부천역]]에서 보듯 남부 역세권과 북부 역세권이 괴리된 케이스를 경인선에서 많이 볼 수 있다. 경인선 인근에 대대적인 도시재생사업과 단절된 도로 연결 사업을 시행하지 않는 이상 지속적으로 요구되고 있으며 매번 선거철마다 등장하는 공약 떡밥이다. 하지만 엄청난 사업비가 소요되고 공사 기간 중 열차 운행 중단 등의 문제로 가시화되지 못하고 있으며 실현 가능성은 여전히 낮은 상황이다.

거기다 애초에 국유철도라는게 다 그렇듯 선로부지가 다 국유지라 그나마 사업비를 회수할 가능성이 있는 부지매각마저도 철도부지를 일반재산화하는 조건이 붙는 등 법적으로도 불가능한 상황이라 사업비 측면에서도 문제가 되고 있다. 국비투입마저도 불가능에 가까운 상황이라 민자유치 방안도 검토되지만 역린이나 다름 없는 [[민영화/대한민국|철도민영화]] 논란으로 이어지기 쉬운 조건이라 여러모로 난항에 가까운 상황이다.

또 다른 문제는 운행하는 열차의 종류에 따른 안전문제인데 여객열차가 운행되고 있고 선로 수가 훨씬 많은 경부선에 비해서는 실현 가능성이 높은 편이지만 걸림돌은 여전하다. 당장 화물열차 운행도 송도의 인천신항 개항으로 [[수인선]], 인천신항선으로 분산될 가능성은 있지만 그 대안인 수인선마저 수원역 인근이 지하화의 압력에 굴복하는 바람에 불가능해진 상황이고, 전술한 오류동역의 화물 거점... 즉, 화물열차 운행이 줄어들지언정 전폐될 일은 없는게 현주소이다<ref group="내용주">거기에 현재도 변함없이 인천에서 수도권 북부 방면으로의 경로는 경인급행선-경부2선-용산삼각선-[[경원선]](경의중앙선)이 최단거리다.</ref><ref group="내용주">반대로 중앙선발 벌크시멘트 화물도 인천방면은 경인선이다.</ref>. 거기에 부정기로 운행하는 관광열차 등 일반열차 운행이 없지는 않는 점도 클리어해야 할 문제이다.

거기다 제2경인선 계획까지 거론되다보니 일단 중요한 핵심가운데 하나인 지하화 규모마저도 갈피를 못잡는 우여곡절도 계속되고 있다.

이러다보니 [[교통 동호인|철도동호인]] 계열을 중심으로 차라리 소음문제 해결은 불가능할지언정 지역 단절만큼은 확실히 해결할 수 있는 연속고가화로 방향을 틀어야 한다는 견해도 있다. 당장 일본만 해도 JR 소부본선의 도쿄도, 치바현 일부 구간의 고가화 등 간선철도를 고가화한 사례<ref group="내용주">요즘에는 고가하부공간을 활용하는 사례도 많은 편이다.</ref>가 많을 뿐더러 지하화된 경우는 지형적 여건 등에 따라 예외적인 경우가 많다.

== 역 목록 ==
* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
* '''굵은 글씨'''는 [[수도권 전철 1호선]] 개업 이전부터 존재했던 역이다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width:30px;" |특급
! style="width:30px;" |{{color|red|급행}}
!접속 노선
!역간 거리
!영업 거리
! colspan="2" |소재지
|-
| colspan="11" |↑ [[경부선]] [[신도림역|신도림]] 방면
|-
!143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| Guro(NC Department Store)
| 九老(NC百貨店)
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM1}}([[광명역|광명]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면)
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
| rowspan="5" |[[서울특별시]]
| rowspan="5" |[[구로구]]
|-
!144
|[[구일역|구일]] (동양미래대학)
|Guil
|九一
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |1.4
|-
!145
|[[개봉역|개봉]] (이디야커피)
|Gaebong
|開峯
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |2.4
|-
!146
|'''[[오류동역|오류동]]'''
|Oryu-dong
|梧柳洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.3
| align="right" |3.7
|-
!147
|[[온수역|온수]] (성공회대입구)
|Onsu
|溫水
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SM7}}
| align="right" |1.9
| align="right" |5.6
|-
!148
|'''[[역곡역|역곡]]''' (가톨릭대)
|Yeokgok
|驛谷
|●
|●
|
| align="right" |1.3
| align="right" |6.9
| rowspan="5" |[[경기도]]
| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
!149
|[[소사역|소사]] (서울신학대)
|Sosa
|素砂
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SW}}
| align="right" |1.5
| align="right" |8.4
|-
!150
|'''[[부천역|부천]]''' (부천대학교)
|Bucheon
|富川
|●
|●
|
| align="right" |1.1
| align="right" |9.5
|-
!151
|[[중동역 (부천)|중동]]
|Jung-dong
|中洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |11.2
|-
!152
|[[송내역|송내]]
|Songnae
|松內
|●
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |12.2
|-
!153
|[[부개역|부개]]
|Bugae
|富開
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |13.4
| rowspan="11" |[[인천광역시]]
| rowspan="4" |[[부평구]]
|-
!154
|'''[[부평역|부평]]''' (가톨릭대 인천성모병원)
|Bupyeong
|富平
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC1}}
| align="right" |1.5
| align="right" |14.9
|-
!155
|[[백운역|백운]]
|Baegun
|白雲
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |16.6
|-
!156
|[[동암역|동암]]
|Dongam
|銅岩
|｜
|●
|
| align="right" |1.5
| align="right" |18.1
|-
!157
|[[간석역|간석]]
|Ganseok
|間石
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |19.3
| rowspan="1" |[[남동구]]
|-
!158
|'''[[주안역|주안]]'''
|Juan
|朱安
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC2}}
| align="right" |1.2
| align="right" |20.5
| rowspan="3" |[[미추홀구]]
|-
!159
|[[도화역|도화]]
|Dohwa
|道禾
|｜
|｜
|
| align="right" |1.0
| align="right" |21.5
|-
!160
|'''[[제물포역|제물포]]''' (인천대학교 제물포캠퍼스)
|Jemulpo 
|濟物浦
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |22.5
|-
!161
|[[도원역|도원]]
|Dowon
|桃源
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |23.9
| rowspan="1" |[[동구 (인천광역시)|동구]]
|-
!162
|'''[[동인천역|동인천]]'''
|Dongincheon
|東仁川
|●
|●
|
| align="right" |1.2
| align="right" |25.1
| rowspan="2" |[[중구 (인천광역시)|중구]]
|-
!163
|'''[[인천역|인천]]''' 
|Incheon
|仁川
| colspan="2" style="background: #222222; color: white;" |미운행
|[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
| align="right" |1.9
| align="right" |27.0
|}

경인선

2026-07-19T03:34:08Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 역 목록 */

{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경인선
| 개통일 = 최초 개통: [[1899년]] [[9월 18일]] [[수도권 전철 1호선]] 운행 개시: [[1974년]] [[8월 15일]]
| 설계최고속도 =
| 영업최고속도 =
| 신호 = [[열차자동정지장치|ATS]]
| 전철화 = 가공전차선 [[교류]] 25,000V
| 선로 = [[복복선|4]]([[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]]) [[복선(철도)|2]]([[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]])
| 궤간 = 1,435 mm
| 시설연장 =
| 영업거리 = 27.0 km
| 운영자 = [[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">열차만 운행</ref>
| 소유자 = [[국가철도공단]]
| 이용자 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 역수 = 21
| 종점 = [[인천역]] ([[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]])
| 기점 = [[구로역]] ([[서울특별시]] [[구로구]])
| 상태 = 영업 중
| 나라 = {{KOR}}
| 종류 = [[광역 철도]]
| 그림설명2 = [[구로역]] 경인선 0 km 거리 표지
| 그림2 = 141 Guro Gyeongin Line 0 km.jpg
| 그림크기 = 190px
| 그림설명 = 경인선의 위치
| 그림 = Korail Gyeongin Line.png
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|map =
v-CONTg\vCONTg\vCONTg~~ ~~ ~~[[경부선]]([[서울역|서울]] 방면)
v-BHF-L\vBHF-M\vBHF-R~~0.0~~141 [[구로역|구로]]
v-STR!~num1m\vSTR!~num2r!~num3l\vCONTf!~num4m~~ ~~ ~~[[경부선]]([[수원역|수원]] 방면)
RGCONTgq!~v-STR\vSKRZ-Mo\RGCONTfq~~ ~~ ~~[[국도 제1호선|N 1]] ([[서부간선도로]])
v-STR\vSTR-HST\~~1.4~~142 '''[[구일역|구일]]'''([[동양미래대학]])
v-STR\vHST\~~2.4~~143 [[개봉역|개봉]]
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\tSTRl yellow\tCONTfq yellow~~ ~~ ~~{{rint|seoul|su}} [[오이도역|오이도]], [[수원역|수원]] 방면→
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[[수도권 전철 1호선]]의 운행계통 1 : 경인선 특급 2 : 용산 - 동인천 급행 3 : [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]/[[소요산역|소요산]] 경인-[[경원선|경원]]계통 완행 및 [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]] [[경원선]] 급행<ref group="내용주">[[인천역|인천]] - [[광운대역|광운대]] 구간 전역정차</ref> 4 : [[경부선]] 계통
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'''경인선'''(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 대한민국의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철 1호선이 운행하고 있다.

약 290만명이 사는 인천광역시와 약 80만명이 사는 부천시, 그리고 950만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다.<del>출퇴근 시간에 타보면 진짜 미어터진다.</del> [[경원선]] 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.

== 역사 ==

=== 착공과 개통 ===
'''착공이전'''

조선은 뒤늦게 철도 건설의 필요성을 깨달았지만, 당시 재정이 빈궁하여 독자적으로 철도를 부설할 만한 능력이 부족하였다. 수도 서울은 수백년 간 한강을 통한 수운으로 물자를 수송하였으나, 개화와 산업발전을 위해 서울을 항구와 직접 연결해주는 새로운 대량수송 수단이 필요하였다. 서울에서 가장 가까운 항구인 제물포가 1883년에 개항되면서 서울과 제물포를 잇는 경인선 철도가 구상되었다. 한편 경인선 철도 부설에 관심이 있던 미국 정부는 1883년 6월 23일 독변교섭통상사무 민영목을 통해서 제물포와 한강의 수심 측량을 허가받고, 1887년 2월 9일에는 뉴욕 조선영사 프레이저(E. Frazar)를 통해 김윤식에게 '전등 및 철도 신설계획의 요청' 공문을 보냈다.

이후 1891년 3월 고종은 이완용과 이하영을 시켜 주한미국전권공사인 기업가 제임스 모스(James R. Morse)와 '철도창설조약'을 협상하였고, 모스는 미국공사 알렌(Horace N. Allen)을 통해 지속적으로 경인선 부설권을 획득하려 하였다. 하지만 일본 정부가 철도 부설권을 얻고자 1894년 8월 무단으로 '조일잠정합동조관'을 체결하였고, 이는 조선 정부가 재정적 여유가 없으므로 일본 정부에서 경인선과 경부선 철도를 부설한다는 내용이었다. 그러나 청일 전쟁 직후의 삼국간섭으로 한국에서 철도의 주요 이권을 독점하려는 일본의 영향력은 약화되었고, 1896년 아관파천 50일 만인 3월 29일 철도부설권은 모스에게 넘어갔다. 이는 철도에 대한 최초의 특허권 부여이며 미국이 조선정부로부터 최초로 이권을 양도받은 사건이기도 하다.

'''착공 이후'''

한국정부가 모스와 체결한 '경인철도특허조관'에는 특허일로부터 12개월 내에 공사를 시작하여 그 후 3년 안에 준공하며, 이를 위반할 시 특허의 효력이 상실된다고 규정되어 있었다. 이를 위해 모스는 1897년 3월 22일 오전 9시 경인가도상의 우각현(牛角峴, 지금의 도원역 부근)에서 기공식과 함께 공사를 시작하였다. 일본은 부설권을 재취득하기 위하여 조선이 정치적으로 어지럽다는 거짓 소문을 미국에 흘렸고, 이로 인해 미국 투자가들이 자금을 회수하며 모스는 자금난을 겪게 되었다. 여기에 기술적인 난제까지 겹쳐 공사는 중단되었고, 1898년 5월 10일 공사 중인 경인철도가 170만 2452원 75전 (당시 1백만 달러)에 일본의 '경인철도합자회사'에 양도되기에 이르렀다. 경인철도 부설권 인수에는 시부사와 에이이치가 중심인물로 참여하였다.

[[1899년]] [[9월 18일]] [[인천역]] ~ [[노량진역]] 간 33킬로미터 구간이 개통됐고, 인천역에서 기념 행사가 열렸다. 당시 개통된 역은 [[인천역|인천]] - [[동인천역|축현]] - [[우각동역|우각동]] - [[부평역|부평]] - [[부천역|소사]] - [[오류동역|오류동]] - [[노량진역|노량진]]의 7개 역이었다. [[1900년]] [[7월 8일]]에는 노선이 [[노량진역]]에서 [[서대문역(폐역)|경성역]]까지 연장되었으며, 같은 해 [[11월 12일]] 경성역에서 경인철도 완전 개통식이 진행되었다. [[1906년]] [[2월 10일]]에는 우각동역이 폐지되었다.

급하게 부설한 선로였기 때문에 곡선반경이 작고 교량 등 구조물이 부실하여, 1907년부터 2년 간 52.5만엔(당시)을 들여 개량 공사를 진행했다. 1909년 3월에 이 공사가 완료되면서 경인선의 연장이 1.6 km 감소했으며 철도용지와 교각 등이 복선 규격으로 마련되었다. 또한 이 공사에 따라 당시 [[동인천역|축현역]]이 이설된 시기는 1908년 12월이라고 전해지고 있다.

노량진역에서 [[한강철교]] 쪽으로 가다 보면 '한국철도 시발지비'가 있는데, 이 비는 1999년에 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프 가운데 노량진역 스탬프에 새겨져 있다. 도원역 부근에도 경인선 기공을 기념하는 기념비가 세워져 있다.

=== 일제강점기 ===
개화기 경인선은 명목상 사철이지만 실질적으로는 국유철도나 다름없었다. 한일합방조약 즉, 국치일 이후 조선총독부 철도국이 설치되고 경인선은 정식으로 일본의 국유철도가 되었다. 1904년 [[경부선]] 개통으로 경인선은 실질적으로 경부선 지선이 되었지만 조선 수위도시 서울과 외항 인천을 연결하는 노선으로써 그 당시부터 수송량이 많았다. 이 때문에 일제는 1928년에 복선화 계획을 세웠으나 재정 부족으로 차일피일 미뤄지고 있었다. 그러나 태평양 전쟁으로 일본의 식민지였던 조선 또한 전시체제에 들어가면서, 복선화는 일제강점기 때에는 이루어지지 않았다. 후술할 광복 이후 60년대 들어서야 복선화에 착수하게 된다.

=== 광복이후와 수도권전철 개업 ===
1945년 광복으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 대한민국 철도청이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. 6.25 전쟁으로 경인선도 조선인민군에 의해 피해를 입었다.

전쟁이 끝난 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 착수하였고 부족한 재정 상황에서도 1963년 11월에 착공해서 1965년 9월 18일 구로 - 인천 구간이 복선화되었다. 이로써 경인선은 대한민국의 철도 중 경부선에 이어 두 번째로 복선화가 완료된 노선이자, 대한민국 정부가 최초로 복선화시킨 노선이 되었다. 이 시기 증기기관차 견인의 객차 편성을 대신하여 일본에서 니가타 디젤동차를 도입하여 운행시간 단축과 무연화를 달성하기도 하였다.

1974년 8월 15일 전구간이 전철화되어 경원선 성북역(현 광운대역)과 인천역 사이를 통근형 전동차가 운행하기 시작하였으며, 이로 인해 일반 열차의 운행은 중지됐다. 서울 지하철 1호선을 통해 서울의 도심으로 바로 진입하기 때문에 서울 - 인천 간 교통에 큰 기여를 하였다. 1994년에는 구로역 이후에서 빚어지는 경부선 서울 ~ 수원 구간과의 병목현상 해소를 위한 용산 ~ 구로 2복선화 공사가 완료되었다. 이후 복선만으로는 많은 교통량을 모두 처리할 수 없게 되자 선로용량을 확대할 필요성이 제기되었고, 1990년대에 들어 복복선화 사업이 착수되었다. 구로역 - 부평 구간은 1991년 11월에, 부평 - 인천 구간은 1996년 9월에 각각 착공되었다. 구로 - 부평 구간은 1999년 1월에, 부평 - 주안 구간은 2002년 3월에, 주안 - 동인천 구간은 2005년 12월에 각각 개통되었다.

== 열차운행 변천 ==

=== 1899년 개업 직후 ===
[[1899년]] [[9월 18일]] 경인선이 개통되었다. [[모가형 증기 기관차]]가 운행되어 1시간 40분이 소요되었다. 개통 직후 [[인천역]]과 [[노량진역]]을 오가는 열차 시각표는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align:center;background:transparent"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! colspan="6" |열차 시각
!비고
|-
| align="center" |[[인천역|인천]]
| align="center" |Incheon
| align="center" |仁川
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| align="right" |0
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| align="center" |인천
|-
| align="center" |[[동인천역|동인천]]
| align="center" |Dongincheon
| align="center" |杻峴
| align="right" |2
| align="right" |2
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| align="center" |10:35
| align="center" |13:06
| align="center" |16:35
| align="center" |동인천역
|-
| align="center" |[[부평역|부평]]
| align="center" |Pupyeong
| align="center" |富平
| align="right" |6
| align="right" |9
| align="center" |7:36
| align="center" |10:05
| align="center" |13:36
| align="center" |16:05
| align="center" |부평역
|-
| align="center" |[[부천역|부천]]
| align="center" |Bucheon
| align="center" |素砂
| align="right" |3
| align="right" |12
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| align="center" |9:51
| align="center" |13:50
| align="center" |15:51
| align="center" |부천역
|-
| align="center" |[[노량진역|노량진]]
| align="center" |Noryangjin
| align="center" |鷺梁津
| align="right" |7
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| align="center" |8:40
| align="center" |9:00
| align="center" |14:40
| align="center" |15:00
| align="center" |노량진역
|}

또한 개통과 함께 한국 최초의 철도운송약관인 '경인간철도규칙'이 농상공부령으로 발령되었다. 이는 다음과 같았다.

{{인용문|<poem>제1조 철도에 운전하는 화륜거를 타는 자는 어떤 사람이든지 먼저 표값을 내고 차표를 사서 차를 타고 차에서 내린 후에는 차표를 차주에게 내어라.
제2조 어떤 사람이든지 표값을 내지 않고 차를 타거나 자기가 가진 등급보다 고등급 차에 타고 가는 자는 그 차표에 정한 외에 찻값을 리수 원근과 등급의 어떠한 것을 물론하고 한사람에 5전씩 받는다.
제3조 돌림병을 앓은 사람은 승차를 거절한다.
제4조 미치거나 난잡한 자는 승차를 거절한다.
제5조 어떤 사람이든지 정거장과 철도소 안에 있는 각종 표지와 기계, 짐, 목침목, 담을 파손하는 자는 회사에게 적당한 배상을 해야한다.
제6조 차타는 사람의 손에 든 물건은 따로 운임을 받지 아니하며 차안에서 물건이 상하거나 차표를 잃어버리더라도 회사에서는 책임을 지지 않는다.
제7조 귀중품이나 금, 은, 그릇, 각종 표문건, 어음, 지전, 구슬, 금덩이, 모피, 상등의복, 단필, 서화 등 귀한 물건은 운송하는 비용이나 보험료를 내지 않으면 회사에서는 그 손해에 대하여 책임이 없다.
제8조 소와 말과 산짐승을 수송하는데 보험료를 내지 않으면 그 손해에 대해서 회사는 책임이 없고 만일 보험료를 낸 자라도 배상하는 돈은 말은 한 마리에 10원 안이요. 소는 한 마리에 20원 안이요. 다른 동물은 한 마리에 3원 안으로 정한다.
제9조 위험한 물건이라는 것은 화약, 폭발물, 동물과 생석회이며 석유, 초, 성냥 등 불이 나면 다른 물건을 해치는 물건은 위험물로 취급한다.
제10조 잃어버리거나 상한 물건에 대한 손해배상은 회사가 재물을 거둔 후에 혹 관리하는 동안에 회사에서 게을리 하였을 때는 배상하나 재물주인이 소홀히 하였을 때는 회사에서 책임이 없다.
제11조 물건을 철도에 부칠 때 운임을 내며 특별히 후에 내기로 약조한 정거장에 당도하여 운임을 받고 물건과 교환한다.
제12조 철도소 안에 두는 물건과 차에 실은 물건의 잃은 것과 상한 것은 물건주인의 책임이요, 철도는 화물을 차에 실은 후 내리기까지만 보호한다.
제13조 차안에 틈이 없고 차가 부족한 때에는 차객과 화물을 거절한다.
제14조 회사에서 정하는 근은 영국 근이니 곧 [[파운드(질량)|파운드]]라 하고 자는 [[피트|영국 척]]이니 12[[인치|촌]]이요, 리는 [[마일|영국 리]]이니 백 {{임시링크|링크 (단위)|label=링크|wikipedia|Link (unit)}}(百輪)를 일 [[체인 (단위)|체인]](一鎖)이라 하고 80체인을 리라 하며 톤은 영국근수로 2천2백40근이요, 용적은 백 입방 영척으로 한다.
제15조 차객과 화물의 임자는 이상의 조목을 굳게 지키되 만일 이 규칙을 준행치 않는 자는 차타며 화물운송허가를 얻지 못한다.</poem>|농상공부|경인간 쳘도 규칙|4=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979894}}

이후 몇 차례의 시각표 개정이 있었으며 1903년 7월 1일에는 경인선 최초의 급행열차가 신설되었다. 당시 하루에 인천발 7회, 경성발 7회가 운행되었는데, 그 중 인천발 막차인 오후 9시발 열차가 축현역, 소사역, 영등포역, 남대문역, 경성역에만 정차하게 된 것이다. 이후 광복을 거쳐 수도권전철 개업이전까지는 1965년 복선화와 일본에서 도입한 디젤동차의 운행 개시에 따른 소요시간 단축 외에 별다른 변화없이 계속 이어졌다.

=== 1974년 수도권전철 개업 이후 ===
1974년 8월 15일 지하철 서울역에서 지하철 청량리역까지 건설된 서울 지하철 1호선과 연계되어 통근형 전동차가 운행되기 시작했다. 수도권 전철 개통 이후로는 일부 특별 열차를 제외하고는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등의 일반 열차는 운행하지 않는다. 현재 수도권 전철 체계 안에서 서울 서남부와 부천시, 인천광역시를 서울 중심부와 연결시켜주는 역할을 하고 있다.

이후 1980년 철도청 소속 운행 편성의 8량화를 시작으로 80년대 후반 10량 편성화가 개시되었으나 이후에도 수요는 꾸준히 증가하여 복선만으로는 수요를 모두 감당할 수 없는 상황이었다. 결국 1999년 구로-부평, 2002년 부평-주안, 2005년 주안-동인천 구간이 2복선화되었다. 2002년 OD 조사에서 인천광역시·부천시·서울특별시 사이의 철도통행량은 511451로 조사되었는데, 2복선화 작업을 하지 않았을 경우 처리가 불가능한 수준이었다.

2복선 개통으로 가운데 내선에는 급행을 운행시키고 있는데, 이 급행은 [[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하며, 경인선에서는 [[제물포역|제물포]]·[[주안역|주안]]·[[동암역|동암]]·[[부평역|부평]]·[[송내역|송내]]·[[부천역|부천]]·[[역곡역|역곡]]·[[개봉역|개봉]]역에 정차하고, [[경부선]]과 합류하는 [[구로역]]부터 [[용산역]]까지는 모든 역에서 정차한다.

현재 [[용산역]] 3번 승강장과 [[동인천역]] 2번 승강장에서 출발하며 원래는 동인천역 대신에 주안역까지였으나, 동인천역까지 급행을 연장하여 현재는 '''용산~동인천 구간을 왕복'''하고 있다. 열차 외부 행선안내기에는 '''동인천 급행''', '''용산 급행''', '''동인천 특급''', '''용산 특급'''으로 표시된다.

== 논란 ==
=== 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 ===
경인선은 2복선화 당시 급행선 역할을 하는 내선을 용산에서 선로가 끊기는 경부 2선으로 연결되도록 하였으며, 완행이 다니는 외선의 경우 경원선 소요산역까지 연계되는 경부 3선으로 연결되도록 하였다. 참고로 경부 2선의 경우 여러 사정상 서울역 등으로 연장하는 것이 사실상 불가능하다. 이로 인해 장거리를 담당해야할 급행은 용산까지 끊기게 되었으며, 정작 단거리를 담당하는 완행의 경우에는 심하면 소요산역까지 가기도 한다. 이는 급행은 커녕 광역철도 개념도 제대로 되어있었지 않았던 80년대 ~ 90년대 당국의 병크이다

[[교통 동호인|철도 동호인]] 계열과 인천광역시 등 연선을 중심으로 현행 경인2복선의 용산에서 끊기는 선로와 연계되는 내선 급행, 서울 지하철 1호선 등과 연계되어 청량리, 소요산 등지까지 갈 수 있는 현행 체계가 시작부터 잘못된 결정이며 외선의 선형 문제를 감수해서라도 다음과 같은 내선 완행, 외선 급행 체계로의 변경 필요성이 제기되고 있다. 물론 2복선에서의 내선을 속달열차가 쓰는 건 선형에서 유리하기 때문이다. 우리나라 수도권과 상황이 얼추 비슷한 일본의 기관차 견인 일반열차 95km/h, 전동차가 110km/h이라면 외선의 선형이 안좋아도 큰 문제는 없으나 당장 기관차 견인 일반열차가 120km/h로 내달리는건 상당한 차이라고 해도 틀린 말은 아니다. 하지만 경인선은 부정기 관광열차를 제외하면 일반열차가 드물게 운행되는데다 노선 성격상 외선의 선형이 그렇게 중요하냐는 반론도 있다. 선형이 생명인 경부선도 서울-수원 2복선 개통때 과거 수원역 북단 전철선과 열차선이 평면교차하는 지장요소를 남긴 사례도 있는데다 최근 누리로 등 전동차로도 기관차 견인 열차 수준의 승차감을 충족하고 있어 철도동호인 계통 한정으로 이 논란은 재조명되고 있다. 이러한 지장요소를 감수해서라도 급행 열차를 외선으로 다니게 하자는 주장은 다음과 같다.

* 배선관계상 막차 혹은 이른아침 첫차시간대 오류동, 부평 등등 중간거점에서의 시종착 열차 설정이 불가능하여 나머지 역들은 첫차와 막차 이용이 불리함.
* 열차운행의 기본 원칙인 '''급행이 장거리, 완행이 단거리를 담당'''하는 즉, '''급행과 완행의 역할분담 왜곡'''.
* [[오류동역]]의 철도청시절부터 유서깊은 화물거점인 서울장비사업소와 중앙보급사무소의 유치선 출도착과 입환, 3군 지사선의 분기로 인한 본선 지장 가능성을 검토하지 않은 채 실질적으로 화물열차가 운행하는 급행선을 내선으로 한 결과 당초 취지였던 선로용량 증설 효과마저 저해<ref group="내용주">만약 이 변경이 가시화될 경우 반드시 이 구간만 일시적으로 선로별 2복선을 적용해야 할 것으로 예상된다.</ref>.

실제로 공론화되지는 않았고 언론의 보도로 이어지지도 않았지만 한국철도공사 등 관계기관 내부 차원에서의 검토가 있었다는 이야기가 있다<ref name="조사부장 집무실" />.

이를 위해서는 아예 다이어를 바꿔 완행을 용산종착으로 개편하고 급행을 1호선 직결 계통의 소요산 급행으로 개선하는 방법이 있다. 사실 급행은 내선, 완행은 외선인게 딱히 잘못되었다기 보다는 2복선을 할때 내선을 청량리가는 선로로 연결하고 외선을 용산가는 선로로 이었으면 될 일이다. 실제로 외선으로 연결되는 쪽이 급행 운영에는 적합한데 현행 한강철교의 급행선로는 삼각선이랑 평면교차 문제도 있고 한강철교 자체 또한 급행선로가 더 선형이 좋지 않다<ref group="내용주">이는 경부 2선이 사용하는 한강철교 A, B선의 한강북단측 구조와 관련이 있다. 북단은 무슨 이유인지 교각만 복선규격에 단선 교량을 병설하는 식으로 복선화되었으며 그 복선으로 바뀌는 과정에서 B선에 곡선이 생겨 속도제한이 걸리는 요인으로 작용한다. 보통 이런 경우 아예 새로 건설하지 않는 한 대개 단선 교량만 병설하는데 이렇게 된 이유는 현재로서는 불명.</ref><ref group="내용주">특히 전통적인 철교인 무도상 강교에 궤도의 주행레일 내측 혹은 외측에 탈선방지 레일이 존재하는 이유를 생각해보면 이 구간의 속도제한은 엄격한 편이다.</ref>. 즉, 진작에 2복선화를 했을때 내선을 서울역으로 가는 선로를 잇고 반대로 외선을 현행 급행선인 용산에서 끝나는 선로로 이으면 되지만, 90년대에는 광역철도 개념이 더더욱 없었고 급행에 대한 개념도 없었을때라...<ref name="수도권전철 개업당시의 역 목록" group="내용주" />

하지만 현행 다이아그램(열차시각표) 그대로 적용할 경우 경인선 부천 이북 특히 서울시계 내에 있는 완행 정차역들의 열차 이용, 온수나 소사 등 환승역 이용이 불편해지며 결정적으로 완행의 경우 장점인 서울지하철 1호선(종로선)으로의 직통이 불가능한 문제가 남는다. 거기에 현행 경인선의 경우 아침저녁 첨두시(러시아워, RH)에는 완급비율이 거의 1:1, 비첨두시(NH)에는 완급비율이 2:1 즉, 완행이 많고 급행이 적은 상황인데 이 상황에서 2복선의 내선과 외선의 역할을 맞바꿀 경우 반대로 완행 정차역의 열차이용이 나빠지게될 가능성도 있다<ref name="조사부장 집무실" />.

전술한 대안의 핵심인 서울지하철 1호선(종로선) 직결 계통의 급행화도 열차 운행 장해 발생시의 파급력, 이미 만성화된 1호선 계통의 지연 운행 문제로 효과가 그리 크지 않을 수도 있다는 반론도 있다. 더군다나 급행의 출발역도 다른데다 구로 이북에서 부터 급행과 완행계통의 선로가 다른, 즉 노선만 같을 뿐 운전계통이 달라서 실질적으로는 다른 노선으로 취급해야 한다는 견해마저 있다<ref group="내용주">일본에서는 이를 '운전계통'으로 구분하며 JR의 경우 노선 명칭이 철도요람상의 기준 외에도 '운전계통'으로의 기준도 존재한다.</ref><ref group="내용주">거기에 운행하는 차량도 급행은 교류전용, 서울지하철 1호선 직통 완행은 교직 양용으로 서로 다르다.</ref>. 이 문제에 대한 또 다른 대안으로 용산에서 종착하는 급행을 지상서울역까지 연장하는 방안마저도 용산 이북의 선로배치 등등의 문제로 쉽지 않는 상황.

=== 지하화 논란 ===
이른바 '''경인 익스프레스'''.

현재 경인선 인근은 거의 개발이 된 상태인데 그 사이에 넓은 2복선 선로의 노반이 떡하니 차지하고 있으니 단절 문제가 심각하다. 당장 [[부평역]], [[부천역]]에서 보듯 남부 역세권과 북부 역세권이 괴리된 케이스를 경인선에서 많이 볼 수 있다. 경인선 인근에 대대적인 도시재생사업과 단절된 도로 연결 사업을 시행하지 않는 이상 지속적으로 요구되고 있으며 매번 선거철마다 등장하는 공약 떡밥이다. 하지만 엄청난 사업비가 소요되고 공사 기간 중 열차 운행 중단 등의 문제로 가시화되지 못하고 있으며 실현 가능성은 여전히 낮은 상황이다.

거기다 애초에 국유철도라는게 다 그렇듯 선로부지가 다 국유지라 그나마 사업비를 회수할 가능성이 있는 부지매각마저도 철도부지를 일반재산화하는 조건이 붙는 등 법적으로도 불가능한 상황이라 사업비 측면에서도 문제가 되고 있다. 국비투입마저도 불가능에 가까운 상황이라 민자유치 방안도 검토되지만 역린이나 다름 없는 [[민영화/대한민국|철도민영화]] 논란으로 이어지기 쉬운 조건이라 여러모로 난항에 가까운 상황이다.

또 다른 문제는 운행하는 열차의 종류에 따른 안전문제인데 여객열차가 운행되고 있고 선로 수가 훨씬 많은 경부선에 비해서는 실현 가능성이 높은 편이지만 걸림돌은 여전하다. 당장 화물열차 운행도 송도의 인천신항 개항으로 [[수인선]], 인천신항선으로 분산될 가능성은 있지만 그 대안인 수인선마저 수원역 인근이 지하화의 압력에 굴복하는 바람에 불가능해진 상황이고, 전술한 오류동역의 화물 거점... 즉, 화물열차 운행이 줄어들지언정 전폐될 일은 없는게 현주소이다<ref group="내용주">거기에 현재도 변함없이 인천에서 수도권 북부 방면으로의 경로는 경인급행선-경부2선-용산삼각선-[[경원선]](경의중앙선)이 최단거리다.</ref><ref group="내용주">반대로 중앙선발 벌크시멘트 화물도 인천방면은 경인선이다.</ref>. 거기에 부정기로 운행하는 관광열차 등 일반열차 운행이 없지는 않는 점도 클리어해야 할 문제이다.

거기다 제2경인선 계획까지 거론되다보니 일단 중요한 핵심가운데 하나인 지하화 규모마저도 갈피를 못잡는 우여곡절도 계속되고 있다.

이러다보니 [[교통 동호인|철도동호인]] 계열을 중심으로 차라리 소음문제 해결은 불가능할지언정 지역 단절만큼은 확실히 해결할 수 있는 연속고가화로 방향을 틀어야 한다는 견해도 있다. 당장 일본만 해도 JR 소부본선의 도쿄도, 치바현 일부 구간의 고가화 등 간선철도를 고가화한 사례<ref group="내용주">요즘에는 고가하부공간을 활용하는 사례도 많은 편이다.</ref>가 많을 뿐더러 지하화된 경우는 지형적 여건 등에 따라 예외적인 경우가 많다.

== 역 목록 ==
* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
* '''굵은 글씨'''는 [[수도권 전철 1호선]] 개업 이전부터 존재했던 역이다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width:30px;" |특급
! style="width:30px;" |{{color|red|급행}}
!접속 노선
!역간 거리
!영업 거리
! colspan="2" |소재지
|-
| colspan="11" |↑ [[경부선]] [[신도림역|신도림]] 방면
|-
!143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| rowspan="2" | Guro(NC Department Store)
| rowspan="2" | 九老(NC百貨店)
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM1}}([[광명역|광명]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면)
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
| rowspan="5" |[[서울특별시]]
| rowspan="5" |[[구로구]]
|-
!144
|[[구일역|구일]] (동양미래대학)
|Guil
|九一
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |1.4
|-
!145
|[[개봉역|개봉]] (이디야커피)
|Gaebong
|開峯
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |2.4
|-
!146
|'''[[오류동역|오류동]]'''
|Oryu-dong
|梧柳洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.3
| align="right" |3.7
|-
!147
|[[온수역|온수]] (성공회대입구)
|Onsu
|溫水
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SM7}}
| align="right" |1.9
| align="right" |5.6
|-
!148
|'''[[역곡역|역곡]]''' (가톨릭대)
|Yeokgok
|驛谷
|●
|●
|
| align="right" |1.3
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| rowspan="5" |[[경기도]]
| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
!149
|[[소사역|소사]] (서울신학대)
|Sosa
|素砂
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SW}}
| align="right" |1.5
| align="right" |8.4
|-
!150
|'''[[부천역|부천]]''' (부천대학교)
|Bucheon
|富川
|●
|●
|
| align="right" |1.1
| align="right" |9.5
|-
!151
|[[중동역 (부천)|중동]]
|Jung-dong
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|｜
|｜
|
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|-
!152
|[[송내역|송내]]
|Songnae
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|●
|●
|
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|-
!153
|[[부개역|부개]]
|Bugae
|富開
|｜
|｜
|
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|-
!154
|'''[[부평역|부평]]''' (가톨릭대 인천성모병원)
|Bupyeong
|富平
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC1}}
| align="right" |1.5
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|-
!155
|[[백운역|백운]]
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|
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|｜
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|
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|-
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|
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|-
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|●
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|[[도화역|도화]]
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|
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|-
!160
|'''[[제물포역|제물포]]''' (인천대학교 제물포캠퍼스)
|Jemulpo 
|濟物浦
|｜
|●
|
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|-
!161
|[[도원역|도원]]
|Dowon
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|
| align="right" |1.4
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|-
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|'''[[동인천역|동인천]]'''
|Dongincheon
|東仁川
|●
|●
|
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|-
!163
|'''[[인천역|인천]]''' 
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|仁川
| colspan="2" style="background: #222222; color: white;" |미운행
|[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
| align="right" |1.9
| align="right" |27.0
|}

경인선

2026-07-19T03:32:54Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: 새 문서: {{철도 노선 정보 | 노선명 = 경인선 | 개통일 = 최초 개통: 1899년 9월 18일 수도권 전철 1호선 운행 개시: 1974년 8월 15일 | 설계최고속도 = | 영업최고속도 = | 신호 = ATS | 전철화 = 가공전차선 교류 25,000V | 선로 = 4(구로 - 동인천) 2(동인천 - 인천) |...

{{철도 노선 정보
| 노선명 = 경인선
| 개통일 = 최초 개통: [[1899년]] [[9월 18일]] [[수도권 전철 1호선]] 운행 개시: [[1974년]] [[8월 15일]]
| 설계최고속도 =
| 영업최고속도 =
| 신호 = [[열차자동정지장치|ATS]]
| 전철화 = 가공전차선 [[교류]] 25,000V
| 선로 = [[복복선|4]]([[구로역|구로]] - [[동인천역|동인천]]) [[복선(철도)|2]]([[동인천역|동인천]] - [[인천역|인천]])
| 궤간 = 1,435 mm
| 시설연장 =
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| 운영자 = [[한국철도공사]] [[서울교통공사]]<ref group="내용주">열차만 운행</ref>
| 소유자 = [[국가철도공단]]
| 이용자 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 역수 = 21
| 종점 = [[인천역]] ([[인천광역시]] [[중구 (인천광역시)|중구]])
| 기점 = [[구로역]] ([[서울특별시]] [[구로구]])
| 상태 = 영업 중
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| 종류 = [[광역 철도]]
| 그림설명2 = [[구로역]] 경인선 0 km 거리 표지
| 그림2 = 141 Guro Gyeongin Line 0 km.jpg
| 그림크기 = 190px
| 그림설명 = 경인선의 위치
| 그림 = Korail Gyeongin Line.png
| 노선도 = {{routemap
|inline=1
|map =
v-CONTg\vCONTg\vCONTg~~ ~~ ~~[[경부선]]([[서울역|서울]] 방면)
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\tKBHFa yellow!~exv-STRl!~v-KBHFe\exSTRr~~27.0~~161 [[인천역|인천]] {{rint|seoul|su}}
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----
[[수도권 전철 1호선]]의 운행계통 1 : 경인선 특급 2 : 용산 - 동인천 급행 3 : [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]]/[[소요산역|소요산]] 경인-[[경원선|경원]]계통 완행 및 [[인천역|인천]] - [[동두천역|동두천]] [[경원선]] 급행<ref group="내용주">[[인천역|인천]] - [[광운대역|광운대]] 구간 전역정차</ref> 4 : [[경부선]] 계통
}}
}}
'''경인선'''(京仁線)은 서울특별시 구로구의 구로역과 인천광역시 중구의 인천역을 잇는 총 연장 27km의 대한민국의 철도 노선이다. 대한민국에서 공식적인 기록상 최초의 철도로 1897년 3월 22일에 미국의 지원을 받아 기공하여 1899년 9월 18일에 일부 구간이 개통되었다. 1974년 8월 15일부터 전 구간을 수도권 전철 1호선이 운행하고 있다.

약 290만명이 사는 인천광역시와 약 80만명이 사는 부천시, 그리고 950만명이 사는 서울특별시를 연결하며, 연선의 교통량 절반 이상을 분담하고 있다.<del>출퇴근 시간에 타보면 진짜 미어터진다.</del> [[경원선]] 용산역 ~ 광운대역 구간과 함께 도시철도화되고 있는 노선이기도 하다.

== 역사 ==

=== 착공과 개통 ===
'''착공이전'''

조선은 뒤늦게 철도 건설의 필요성을 깨달았지만, 당시 재정이 빈궁하여 독자적으로 철도를 부설할 만한 능력이 부족하였다. 수도 서울은 수백년 간 한강을 통한 수운으로 물자를 수송하였으나, 개화와 산업발전을 위해 서울을 항구와 직접 연결해주는 새로운 대량수송 수단이 필요하였다. 서울에서 가장 가까운 항구인 제물포가 1883년에 개항되면서 서울과 제물포를 잇는 경인선 철도가 구상되었다. 한편 경인선 철도 부설에 관심이 있던 미국 정부는 1883년 6월 23일 독변교섭통상사무 민영목을 통해서 제물포와 한강의 수심 측량을 허가받고, 1887년 2월 9일에는 뉴욕 조선영사 프레이저(E. Frazar)를 통해 김윤식에게 '전등 및 철도 신설계획의 요청' 공문을 보냈다.

이후 1891년 3월 고종은 이완용과 이하영을 시켜 주한미국전권공사인 기업가 제임스 모스(James R. Morse)와 '철도창설조약'을 협상하였고, 모스는 미국공사 알렌(Horace N. Allen)을 통해 지속적으로 경인선 부설권을 획득하려 하였다. 하지만 일본 정부가 철도 부설권을 얻고자 1894년 8월 무단으로 '조일잠정합동조관'을 체결하였고, 이는 조선 정부가 재정적 여유가 없으므로 일본 정부에서 경인선과 경부선 철도를 부설한다는 내용이었다. 그러나 청일 전쟁 직후의 삼국간섭으로 한국에서 철도의 주요 이권을 독점하려는 일본의 영향력은 약화되었고, 1896년 아관파천 50일 만인 3월 29일 철도부설권은 모스에게 넘어갔다. 이는 철도에 대한 최초의 특허권 부여이며 미국이 조선정부로부터 최초로 이권을 양도받은 사건이기도 하다.

'''착공 이후'''

한국정부가 모스와 체결한 '경인철도특허조관'에는 특허일로부터 12개월 내에 공사를 시작하여 그 후 3년 안에 준공하며, 이를 위반할 시 특허의 효력이 상실된다고 규정되어 있었다. 이를 위해 모스는 1897년 3월 22일 오전 9시 경인가도상의 우각현(牛角峴, 지금의 도원역 부근)에서 기공식과 함께 공사를 시작하였다. 일본은 부설권을 재취득하기 위하여 조선이 정치적으로 어지럽다는 거짓 소문을 미국에 흘렸고, 이로 인해 미국 투자가들이 자금을 회수하며 모스는 자금난을 겪게 되었다. 여기에 기술적인 난제까지 겹쳐 공사는 중단되었고, 1898년 5월 10일 공사 중인 경인철도가 170만 2452원 75전 (당시 1백만 달러)에 일본의 '경인철도합자회사'에 양도되기에 이르렀다. 경인철도 부설권 인수에는 시부사와 에이이치가 중심인물로 참여하였다.

[[1899년]] [[9월 18일]] [[인천역]] ~ [[노량진역]] 간 33킬로미터 구간이 개통됐고, 인천역에서 기념 행사가 열렸다. 당시 개통된 역은 [[인천역|인천]] - [[동인천역|축현]] - [[우각동역|우각동]] - [[부평역|부평]] - [[부천역|소사]] - [[오류동역|오류동]] - [[노량진역|노량진]]의 7개 역이었다. [[1900년]] [[7월 8일]]에는 노선이 [[노량진역]]에서 [[서대문역(폐역)|경성역]]까지 연장되었으며, 같은 해 [[11월 12일]] 경성역에서 경인철도 완전 개통식이 진행되었다. [[1906년]] [[2월 10일]]에는 우각동역이 폐지되었다.

급하게 부설한 선로였기 때문에 곡선반경이 작고 교량 등 구조물이 부실하여, 1907년부터 2년 간 52.5만엔(당시)을 들여 개량 공사를 진행했다. 1909년 3월에 이 공사가 완료되면서 경인선의 연장이 1.6 km 감소했으며 철도용지와 교각 등이 복선 규격으로 마련되었다. 또한 이 공사에 따라 당시 [[동인천역|축현역]]이 이설된 시기는 1908년 12월이라고 전해지고 있다.

노량진역에서 [[한강철교]] 쪽으로 가다 보면 '한국철도 시발지비'가 있는데, 이 비는 1999년에 제작된 한국철도 100주년 기념 스탬프 가운데 노량진역 스탬프에 새겨져 있다. 도원역 부근에도 경인선 기공을 기념하는 기념비가 세워져 있다.

=== 일제강점기 ===
개화기 경인선은 명목상 사철이지만 실질적으로는 국유철도나 다름없었다. 한일합방조약 즉, 국치일 이후 조선총독부 철도국이 설치되고 경인선은 정식으로 일본의 국유철도가 되었다. 1904년 [[경부선]] 개통으로 경인선은 실질적으로 경부선 지선이 되었지만 조선 수위도시 서울과 외항 인천을 연결하는 노선으로써 그 당시부터 수송량이 많았다. 이 때문에 일제는 1928년에 복선화 계획을 세웠으나 재정 부족으로 차일피일 미뤄지고 있었다. 그러나 태평양 전쟁으로 일본의 식민지였던 조선 또한 전시체제에 들어가면서, 복선화는 일제강점기 때에는 이루어지지 않았다. 후술할 광복 이후 60년대 들어서야 복선화에 착수하게 된다.

=== 광복이후와 수도권전철 개업 ===
1945년 광복으로 일제가 한반도에서 쫓겨난 이후에도 경인선은 해방 이전과 다를 바 없는 운영을 보였으며, 미군정에 의해 운영되다가 대한민국 철도청이 출범하면서 철도청이 경인선을 관할했다. 6.25 전쟁으로 경인선도 조선인민군에 의해 피해를 입었다.

전쟁이 끝난 후 한국 정부는 일제가 이루지 못한 경인선 복선화에 착수하였고 부족한 재정 상황에서도 1963년 11월에 착공해서 1965년 9월 18일 구로 - 인천 구간이 복선화되었다. 이로써 경인선은 대한민국의 철도 중 경부선에 이어 두 번째로 복선화가 완료된 노선이자, 대한민국 정부가 최초로 복선화시킨 노선이 되었다. 이 시기 증기기관차 견인의 객차 편성을 대신하여 일본에서 니가타 디젤동차를 도입하여 운행시간 단축과 무연화를 달성하기도 하였다.

1974년 8월 15일 전구간이 전철화되어 경원선 성북역(현 광운대역)과 인천역 사이를 통근형 전동차가 운행하기 시작하였으며, 이로 인해 일반 열차의 운행은 중지됐다. 서울 지하철 1호선을 통해 서울의 도심으로 바로 진입하기 때문에 서울 - 인천 간 교통에 큰 기여를 하였다. 1994년에는 구로역 이후에서 빚어지는 경부선 서울 ~ 수원 구간과의 병목현상 해소를 위한 용산 ~ 구로 2복선화 공사가 완료되었다. 이후 복선만으로는 많은 교통량을 모두 처리할 수 없게 되자 선로용량을 확대할 필요성이 제기되었고, 1990년대에 들어 복복선화 사업이 착수되었다. 구로역 - 부평 구간은 1991년 11월에, 부평 - 인천 구간은 1996년 9월에 각각 착공되었다. 구로 - 부평 구간은 1999년 1월에, 부평 - 주안 구간은 2002년 3월에, 주안 - 동인천 구간은 2005년 12월에 각각 개통되었다.

== 열차운행 변천 ==

=== 1899년 개업 직후 ===
[[1899년]] [[9월 18일]] 경인선이 개통되었다. [[모가형 증기 기관차]]가 운행되어 1시간 40분이 소요되었다. 개통 직후 [[인천역]]과 [[노량진역]]을 오가는 열차 시각표는 다음과 같았다.

{| class="wikitable" style="font-size: 85%;text-align:center;background:transparent"
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! colspan="6" |열차 시각
!비고
|-
| align="center" |[[인천역|인천]]
| align="center" |Incheon
| align="center" |仁川
| align="right" |0
| align="right" |0
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| align="center" |16:40
| align="center" |인천
|-
| align="center" |[[동인천역|동인천]]
| align="center" |Dongincheon
| align="center" |杻峴
| align="right" |2
| align="right" |2
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| align="center" |동인천역
|-
| align="center" |[[부평역|부평]]
| align="center" |Pupyeong
| align="center" |富平
| align="right" |6
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| align="center" |10:05
| align="center" |13:36
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| align="center" |부평역
|-
| align="center" |[[부천역|부천]]
| align="center" |Bucheon
| align="center" |素砂
| align="right" |3
| align="right" |12
| align="center" |7:50
| align="center" |9:51
| align="center" |13:50
| align="center" |15:51
| align="center" |부천역
|-
| align="center" |[[노량진역|노량진]]
| align="center" |Noryangjin
| align="center" |鷺梁津
| align="right" |7
| align="right" |23
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| align="center" |9:00
| align="center" |14:40
| align="center" |15:00
| align="center" |노량진역
|}

또한 개통과 함께 한국 최초의 철도운송약관인 '경인간철도규칙'이 농상공부령으로 발령되었다. 이는 다음과 같았다.

{{인용문|<poem>제1조 철도에 운전하는 화륜거를 타는 자는 어떤 사람이든지 먼저 표값을 내고 차표를 사서 차를 타고 차에서 내린 후에는 차표를 차주에게 내어라.
제2조 어떤 사람이든지 표값을 내지 않고 차를 타거나 자기가 가진 등급보다 고등급 차에 타고 가는 자는 그 차표에 정한 외에 찻값을 리수 원근과 등급의 어떠한 것을 물론하고 한사람에 5전씩 받는다.
제3조 돌림병을 앓은 사람은 승차를 거절한다.
제4조 미치거나 난잡한 자는 승차를 거절한다.
제5조 어떤 사람이든지 정거장과 철도소 안에 있는 각종 표지와 기계, 짐, 목침목, 담을 파손하는 자는 회사에게 적당한 배상을 해야한다.
제6조 차타는 사람의 손에 든 물건은 따로 운임을 받지 아니하며 차안에서 물건이 상하거나 차표를 잃어버리더라도 회사에서는 책임을 지지 않는다.
제7조 귀중품이나 금, 은, 그릇, 각종 표문건, 어음, 지전, 구슬, 금덩이, 모피, 상등의복, 단필, 서화 등 귀한 물건은 운송하는 비용이나 보험료를 내지 않으면 회사에서는 그 손해에 대하여 책임이 없다.
제8조 소와 말과 산짐승을 수송하는데 보험료를 내지 않으면 그 손해에 대해서 회사는 책임이 없고 만일 보험료를 낸 자라도 배상하는 돈은 말은 한 마리에 10원 안이요. 소는 한 마리에 20원 안이요. 다른 동물은 한 마리에 3원 안으로 정한다.
제9조 위험한 물건이라는 것은 화약, 폭발물, 동물과 생석회이며 석유, 초, 성냥 등 불이 나면 다른 물건을 해치는 물건은 위험물로 취급한다.
제10조 잃어버리거나 상한 물건에 대한 손해배상은 회사가 재물을 거둔 후에 혹 관리하는 동안에 회사에서 게을리 하였을 때는 배상하나 재물주인이 소홀히 하였을 때는 회사에서 책임이 없다.
제11조 물건을 철도에 부칠 때 운임을 내며 특별히 후에 내기로 약조한 정거장에 당도하여 운임을 받고 물건과 교환한다.
제12조 철도소 안에 두는 물건과 차에 실은 물건의 잃은 것과 상한 것은 물건주인의 책임이요, 철도는 화물을 차에 실은 후 내리기까지만 보호한다.
제13조 차안에 틈이 없고 차가 부족한 때에는 차객과 화물을 거절한다.
제14조 회사에서 정하는 근은 영국 근이니 곧 [[파운드(질량)|파운드]]라 하고 자는 [[피트|영국 척]]이니 12[[인치|촌]]이요, 리는 [[마일|영국 리]]이니 백 {{임시링크|링크 (단위)|label=링크|wikipedia|Link (unit)}}(百輪)를 일 [[체인 (단위)|체인]](一鎖)이라 하고 80체인을 리라 하며 톤은 영국근수로 2천2백40근이요, 용적은 백 입방 영척으로 한다.
제15조 차객과 화물의 임자는 이상의 조목을 굳게 지키되 만일 이 규칙을 준행치 않는 자는 차타며 화물운송허가를 얻지 못한다.</poem>|농상공부|경인간 쳘도 규칙|4=https://nl.go.kr/newspaper/detail.do?id=CNTS-00098979894}}

이후 몇 차례의 시각표 개정이 있었으며 1903년 7월 1일에는 경인선 최초의 급행열차가 신설되었다. 당시 하루에 인천발 7회, 경성발 7회가 운행되었는데, 그 중 인천발 막차인 오후 9시발 열차가 축현역, 소사역, 영등포역, 남대문역, 경성역에만 정차하게 된 것이다. 이후 광복을 거쳐 수도권전철 개업이전까지는 1965년 복선화와 일본에서 도입한 디젤동차의 운행 개시에 따른 소요시간 단축 외에 별다른 변화없이 계속 이어졌다.

=== 1974년 수도권전철 개업 이후 ===
1974년 8월 15일 지하철 서울역에서 지하철 청량리역까지 건설된 서울 지하철 1호선과 연계되어 통근형 전동차가 운행되기 시작했다. 수도권 전철 개통 이후로는 일부 특별 열차를 제외하고는 KTX, 새마을호, 무궁화호 등의 일반 열차는 운행하지 않는다. 현재 수도권 전철 체계 안에서 서울 서남부와 부천시, 인천광역시를 서울 중심부와 연결시켜주는 역할을 하고 있다.

이후 1980년 철도청 소속 운행 편성의 8량화를 시작으로 80년대 후반 10량 편성화가 개시되었으나 이후에도 수요는 꾸준히 증가하여 복선만으로는 수요를 모두 감당할 수 없는 상황이었다. 결국 1999년 구로-부평, 2002년 부평-주안, 2005년 주안-동인천 구간이 2복선화되었다. 2002년 OD 조사에서 인천광역시·부천시·서울특별시 사이의 철도통행량은 511451로 조사되었는데, 2복선화 작업을 하지 않았을 경우 처리가 불가능한 수준이었다.

2복선 개통으로 가운데 내선에는 급행을 운행시키고 있는데, 이 급행은 [[동인천역]]과 [[용산역]]에서 발착하며, 경인선에서는 [[제물포역|제물포]]·[[주안역|주안]]·[[동암역|동암]]·[[부평역|부평]]·[[송내역|송내]]·[[부천역|부천]]·[[역곡역|역곡]]·[[개봉역|개봉]]역에 정차하고, [[경부선]]과 합류하는 [[구로역]]부터 [[용산역]]까지는 모든 역에서 정차한다.

현재 [[용산역]] 3번 승강장과 [[동인천역]] 2번 승강장에서 출발하며 원래는 동인천역 대신에 주안역까지였으나, 동인천역까지 급행을 연장하여 현재는 '''용산~동인천 구간을 왕복'''하고 있다. 열차 외부 행선안내기에는 '''동인천 급행''', '''용산 급행''', '''동인천 특급''', '''용산 특급'''으로 표시된다.

== 논란 ==
=== 2복선화 이후의 선로운용 관련 논란 ===
경인선은 2복선화 당시 급행선 역할을 하는 내선을 용산에서 선로가 끊기는 경부 2선으로 연결되도록 하였으며, 완행이 다니는 외선의 경우 경원선 소요산역까지 연계되는 경부 3선으로 연결되도록 하였다. 참고로 경부 2선의 경우 여러 사정상 서울역 등으로 연장하는 것이 사실상 불가능하다. 이로 인해 장거리를 담당해야할 급행은 용산까지 끊기게 되었으며, 정작 단거리를 담당하는 완행의 경우에는 심하면 소요산역까지 가기도 한다. 이는 급행은 커녕 광역철도 개념도 제대로 되어있었지 않았던 80년대 ~ 90년대 당국의 병크이다

[[교통 동호인|철도 동호인]] 계열과 인천광역시 등 연선을 중심으로 현행 경인2복선의 용산에서 끊기는 선로와 연계되는 내선 급행, 서울 지하철 1호선 등과 연계되어 청량리, 소요산 등지까지 갈 수 있는 현행 체계가 시작부터 잘못된 결정이며 외선의 선형 문제를 감수해서라도 다음과 같은 내선 완행, 외선 급행 체계로의 변경 필요성이 제기되고 있다. 물론 2복선에서의 내선을 속달열차가 쓰는 건 선형에서 유리하기 때문이다. 우리나라 수도권과 상황이 얼추 비슷한 일본의 기관차 견인 일반열차 95km/h, 전동차가 110km/h이라면 외선의 선형이 안좋아도 큰 문제는 없으나 당장 기관차 견인 일반열차가 120km/h로 내달리는건 상당한 차이라고 해도 틀린 말은 아니다. 하지만 경인선은 부정기 관광열차를 제외하면 일반열차가 드물게 운행되는데다 노선 성격상 외선의 선형이 그렇게 중요하냐는 반론도 있다. 선형이 생명인 경부선도 서울-수원 2복선 개통때 과거 수원역 북단 전철선과 열차선이 평면교차하는 지장요소를 남긴 사례도 있는데다 최근 누리로 등 전동차로도 기관차 견인 열차 수준의 승차감을 충족하고 있어 철도동호인 계통 한정으로 이 논란은 재조명되고 있다. 이러한 지장요소를 감수해서라도 급행 열차를 외선으로 다니게 하자는 주장은 다음과 같다.

* 배선관계상 막차 혹은 이른아침 첫차시간대 오류동, 부평 등등 중간거점에서의 시종착 열차 설정이 불가능하여 나머지 역들은 첫차와 막차 이용이 불리함.
* 열차운행의 기본 원칙인 '''급행이 장거리, 완행이 단거리를 담당'''하는 즉, '''급행과 완행의 역할분담 왜곡'''.
* [[오류동역]]의 철도청시절부터 유서깊은 화물거점인 서울장비사업소와 중앙보급사무소의 유치선 출도착과 입환, 3군 지사선의 분기로 인한 본선 지장 가능성을 검토하지 않은 채 실질적으로 화물열차가 운행하는 급행선을 내선으로 한 결과 당초 취지였던 선로용량 증설 효과마저 저해<ref group="내용주">만약 이 변경이 가시화될 경우 반드시 이 구간만 일시적으로 선로별 2복선을 적용해야 할 것으로 예상된다.</ref>.

실제로 공론화되지는 않았고 언론의 보도로 이어지지도 않았지만 한국철도공사 등 관계기관 내부 차원에서의 검토가 있었다는 이야기가 있다<ref name="조사부장 집무실" />.

이를 위해서는 아예 다이어를 바꿔 완행을 용산종착으로 개편하고 급행을 1호선 직결 계통의 소요산 급행으로 개선하는 방법이 있다. 사실 급행은 내선, 완행은 외선인게 딱히 잘못되었다기 보다는 2복선을 할때 내선을 청량리가는 선로로 연결하고 외선을 용산가는 선로로 이었으면 될 일이다. 실제로 외선으로 연결되는 쪽이 급행 운영에는 적합한데 현행 한강철교의 급행선로는 삼각선이랑 평면교차 문제도 있고 한강철교 자체 또한 급행선로가 더 선형이 좋지 않다<ref group="내용주">이는 경부 2선이 사용하는 한강철교 A, B선의 한강북단측 구조와 관련이 있다. 북단은 무슨 이유인지 교각만 복선규격에 단선 교량을 병설하는 식으로 복선화되었으며 그 복선으로 바뀌는 과정에서 B선에 곡선이 생겨 속도제한이 걸리는 요인으로 작용한다. 보통 이런 경우 아예 새로 건설하지 않는 한 대개 단선 교량만 병설하는데 이렇게 된 이유는 현재로서는 불명.</ref><ref group="내용주">특히 전통적인 철교인 무도상 강교에 궤도의 주행레일 내측 혹은 외측에 탈선방지 레일이 존재하는 이유를 생각해보면 이 구간의 속도제한은 엄격한 편이다.</ref>. 즉, 진작에 2복선화를 했을때 내선을 서울역으로 가는 선로를 잇고 반대로 외선을 현행 급행선인 용산에서 끝나는 선로로 이으면 되지만, 90년대에는 광역철도 개념이 더더욱 없었고 급행에 대한 개념도 없었을때라...<ref name="수도권전철 개업당시의 역 목록" group="내용주" />

하지만 현행 다이아그램(열차시각표) 그대로 적용할 경우 경인선 부천 이북 특히 서울시계 내에 있는 완행 정차역들의 열차 이용, 온수나 소사 등 환승역 이용이 불편해지며 결정적으로 완행의 경우 장점인 서울지하철 1호선(종로선)으로의 직통이 불가능한 문제가 남는다. 거기에 현행 경인선의 경우 아침저녁 첨두시(러시아워, RH)에는 완급비율이 거의 1:1, 비첨두시(NH)에는 완급비율이 2:1 즉, 완행이 많고 급행이 적은 상황인데 이 상황에서 2복선의 내선과 외선의 역할을 맞바꿀 경우 반대로 완행 정차역의 열차이용이 나빠지게될 가능성도 있다<ref name="조사부장 집무실" />.

전술한 대안의 핵심인 서울지하철 1호선(종로선) 직결 계통의 급행화도 열차 운행 장해 발생시의 파급력, 이미 만성화된 1호선 계통의 지연 운행 문제로 효과가 그리 크지 않을 수도 있다는 반론도 있다. 더군다나 급행의 출발역도 다른데다 구로 이북에서 부터 급행과 완행계통의 선로가 다른, 즉 노선만 같을 뿐 운전계통이 달라서 실질적으로는 다른 노선으로 취급해야 한다는 견해마저 있다<ref group="내용주">일본에서는 이를 '운전계통'으로 구분하며 JR의 경우 노선 명칭이 철도요람상의 기준 외에도 '운전계통'으로의 기준도 존재한다.</ref><ref group="내용주">거기에 운행하는 차량도 급행은 교류전용, 서울지하철 1호선 직통 완행은 교직 양용으로 서로 다르다.</ref>. 이 문제에 대한 또 다른 대안으로 용산에서 종착하는 급행을 지상서울역까지 연장하는 방안마저도 용산 이북의 선로배치 등등의 문제로 쉽지 않는 상황.

=== 지하화 논란 ===
이른바 '''경인 익스프레스'''.

현재 경인선 인근은 거의 개발이 된 상태인데 그 사이에 넓은 2복선 선로의 노반이 떡하니 차지하고 있으니 단절 문제가 심각하다. 당장 [[부평역]], [[부천역]]에서 보듯 남부 역세권과 북부 역세권이 괴리된 케이스를 경인선에서 많이 볼 수 있다. 경인선 인근에 대대적인 도시재생사업과 단절된 도로 연결 사업을 시행하지 않는 이상 지속적으로 요구되고 있으며 매번 선거철마다 등장하는 공약 떡밥이다. 하지만 엄청난 사업비가 소요되고 공사 기간 중 열차 운행 중단 등의 문제로 가시화되지 못하고 있으며 실현 가능성은 여전히 낮은 상황이다.

거기다 애초에 국유철도라는게 다 그렇듯 선로부지가 다 국유지라 그나마 사업비를 회수할 가능성이 있는 부지매각마저도 철도부지를 일반재산화하는 조건이 붙는 등 법적으로도 불가능한 상황이라 사업비 측면에서도 문제가 되고 있다. 국비투입마저도 불가능에 가까운 상황이라 민자유치 방안도 검토되지만 역린이나 다름 없는 [[민영화/대한민국|철도민영화]] 논란으로 이어지기 쉬운 조건이라 여러모로 난항에 가까운 상황이다.

또 다른 문제는 운행하는 열차의 종류에 따른 안전문제인데 여객열차가 운행되고 있고 선로 수가 훨씬 많은 경부선에 비해서는 실현 가능성이 높은 편이지만 걸림돌은 여전하다. 당장 화물열차 운행도 송도의 인천신항 개항으로 [[수인선]], 인천신항선으로 분산될 가능성은 있지만 그 대안인 수인선마저 수원역 인근이 지하화의 압력에 굴복하는 바람에 불가능해진 상황이고, 전술한 오류동역의 화물 거점... 즉, 화물열차 운행이 줄어들지언정 전폐될 일은 없는게 현주소이다<ref group="내용주">거기에 현재도 변함없이 인천에서 수도권 북부 방면으로의 경로는 경인급행선-경부2선-용산삼각선-[[경원선]](경의중앙선)이 최단거리다.</ref><ref group="내용주">반대로 중앙선발 벌크시멘트 화물도 인천방면은 경인선이다.</ref>. 거기에 부정기로 운행하는 관광열차 등 일반열차 운행이 없지는 않는 점도 클리어해야 할 문제이다.

거기다 제2경인선 계획까지 거론되다보니 일단 중요한 핵심가운데 하나인 지하화 규모마저도 갈피를 못잡는 우여곡절도 계속되고 있다.

이러다보니 [[교통 동호인|철도동호인]] 계열을 중심으로 차라리 소음문제 해결은 불가능할지언정 지역 단절만큼은 확실히 해결할 수 있는 연속고가화로 방향을 틀어야 한다는 견해도 있다. 당장 일본만 해도 JR 소부본선의 도쿄도, 치바현 일부 구간의 고가화 등 간선철도를 고가화한 사례<ref group="내용주">요즘에는 고가하부공간을 활용하는 사례도 많은 편이다.</ref>가 많을 뿐더러 지하화된 경우는 지형적 여건 등에 따라 예외적인 경우가 많다.

== 역 목록 ==
* 부기역명(사용료를 받고 한시적인 기간동안 걸어두는 역명)의 영문과 한자는 표기하지 않았다.
* '''굵은 글씨'''는 [[수도권 전철 1호선]] 개업 이전부터 존재했던 역이다.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!역 번호
!역명
!로마자 역명
!한자 역명
! style="width:30px;" |특급
! style="width:30px;" |{{color|red|급행}}
!접속 노선
!역간 거리
!영업 거리
! colspan="2" |소재지
|-
| colspan="11" |↑ [[경부선]] [[신도림역|신도림]] 방면
|-
!143
|'''[[구로역|구로]]'''
|Guro
|九老
|●
|●
|{{한국 도시철도|SM1}}([[광명역|광명]]·[[서동탄역|서동탄]]·[[천안역|천안]]·[[신창역|신창]] 방면)
| align="right" |0.0
| align="right" |0.0
| rowspan="5" |[[서울특별시]]
| rowspan="5" |[[구로구]]
|-
!144
|[[구일역|구일]] (동양미래대학)
|Guil
|九一
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |1.4
|-
!145
|[[개봉역|개봉]] (이디야커피)
|Gaebong
|開峯
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |2.4
|-
!146
|'''[[오류동역|오류동]]'''
|Oryu-dong
|梧柳洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.3
| align="right" |3.7
|-
!147
|[[온수역|온수]] (성공회대입구)
|Onsu
|溫水
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SM7}}
| align="right" |1.9
| align="right" |5.6
|-
!148
|'''[[역곡역|역곡]]''' (가톨릭대)
|Yeokgok
|驛谷
|●
|●
|
| align="right" |1.3
| align="right" |6.9
| rowspan="5" |[[경기도]]
| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
!149
|[[소사역|소사]] (서울신학대)
|Sosa
|素砂
|｜
|｜
|{{한국 도시철도|SW}}
| align="right" |1.5
| align="right" |8.4
|-
!150
|'''[[부천역|부천]]''' (부천대학교)
|Bucheon
|富川
|●
|●
|
| align="right" |1.1
| align="right" |9.5
|-
!151
|[[중동역 (부천)|중동]]
|Jung-dong
|中洞
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |11.2
|-
!152
|[[송내역|송내]]
|Songnae
|松內
|●
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |12.2
|-
!153
|[[부개역|부개]]
|Bugae
|富開
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |13.4
| rowspan="11" |[[인천광역시]]
| rowspan="4" |[[부평구]]
|-
!154
|'''[[부평역|부평]]''' (가톨릭대 인천성모병원)
|Bupyeong
|富平
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC1}}
| align="right" |1.5
| align="right" |14.9
|-
!155
|[[백운역|백운]]
|Baegun
|白雲
|｜
|｜
|
| align="right" |1.7
| align="right" |16.6
|-
!156
|[[동암역|동암]]
|Dongam
|銅岩
|｜
|●
|
| align="right" |1.5
| align="right" |18.1
|-
!157
|[[간석역|간석]]
|Ganseok
|間石
|｜
|｜
|
| align="right" |1.2
| align="right" |19.3
| rowspan="1" |[[남동구]]
|-
!158
|'''[[주안역|주안]]'''
|Juan
|朱安
|●
|●
|{{한국 도시철도|IC2}}
| align="right" |1.2
| align="right" |20.5
| rowspan="3" |[[미추홀구]]
|-
!159
|[[도화역|도화]]
|Dohwa
|道禾
|｜
|｜
|
| align="right" |1.0
| align="right" |21.5
|-
!160
|'''[[제물포역|제물포]]''' (인천대학교 제물포캠퍼스)
|Jemulpo 
|濟物浦
|｜
|●
|
| align="right" |1.0
| align="right" |22.5
|-
!161
|[[도원역|도원]]
|Dowon
|桃源
|｜
|｜
|
| align="right" |1.4
| align="right" |23.9
| rowspan="1" |[[동구 (인천광역시)|동구]]
|-
!162
|'''[[동인천역|동인천]]'''
|Dongincheon
|東仁川
|●
|●
|
| align="right" |1.2
| align="right" |25.1
| rowspan="2" |[[중구 (인천광역시)|중구]]
|-
!163
|'''[[인천역|인천]]''' 
|Incheon
|仁川
| colspan="2" style="background: #222222; color: white;" |미운행
|[[수인선]]({{한국 도시철도|KR2}})
| align="right" |1.9
| align="right" |27.0
|}

서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차

2026-07-18T23:24:35Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 현황 */

{{철도 차량 정보
| 차량명 = [[서울교통공사]] 1000호대 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]] [[전동차]]
| 한자 = 서울交通公社 1000號帶 VVVF 電動車
| 그림 =
| 그림설명 = [[금정(LS타워)역]]을 출발한 C103편성
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM|1}}
| 글자색 = white
| 량수 = 10량
| 전기방식 = [[교류|교]][[직류|직]]류겸용 [[교류|A]][[직류|D]]V
[[교류|AC]]/[[직류|DC]] [[교류]] 25,000V 60Hz, [[직류]] 1,500V 가공가선방식
| 제어방식 = [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[게이트 턴 오프 사이리스터|GTO]]([[미쓰비시]]) MAP-204-A25V41(1C4M제어) [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF-]][[IGBT]]([[우진산전]])
| 설계최고속도 = 110
| 영업최고속도 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]] 구간 110
| 기동가속도 = 3.0
| 감속도 = 상용: 3.5 km/h/s 비상: 4.5
| 전동기형식 = 미쓰비시 MB-5052-A
| 전동기출력 = 200
| 편성출력 = 4,000(5800-6000마력)
| 전장 = 19,500
| 전고 = 3,750
| 전폭 = 3,120
| 편성길이 = 195,000
| 차량중량 = Tc: 33.1 t, M: 41.2 t T1: 26.5 t, T2: 32.0
| 차량정원 = 선두차 148, 객차 160
| 편성정원 = 1,576
| 기어비 = 16:101
| 궤간 = 1,435
| 용도 = [[통근형 전동차]]
| 제동방식 = [[회생제동]]병용 [[전기지령식 제동|전기지령식]] [[공기제동]]
| MT비 = 5M 5T
| 보안장치 = [[자동 열차 정지 장치|ATS]] [수동운전]
| 제작사 = ''[[현대모비스|현대정공]]'' (→[[현대로템]]) ''[[현대로템|주식회사 로템]]'' (→[[현대로템]]) [[우진산전]]
| 제작연도 = [[1997년]] [[10월 24일]]~[[1998년]] [[3월 6일]]: 1차분 [[2000년]] [[3월 4일]]~[[5월 1일]]: 2차분 [[2027년]] [[3월]]~[[10월]]: 3차분
| 생산량 = 10개 편성 252량
| 운영회사 = [[서울교통공사]]
| 비고 =
}}
'''[[서울교통공사]] 1000호대 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]] [[전동차]]'''(서울交通公社 1000號帶 VVVF 電動車)는 [[1974년]] [[4월]]에 도입된 노후 차량 교체용으로 제작된 [[서울교통공사]]의 [[통근형 전동차]] 차량이다. 현재 총 10량 10개 편성이 운행하고 있다.

== 특징 ==
기존에 운행됐던 [[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차]]를 교체하기 위해 반입된 [[서울교통공사]] 소속의 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]] [[전동차]]므로, [[숭인(동묘앞)역]]과 [[신설동(서울풍물시장)역]] 사이에 [[군자차량기지]] 입·출고용 연결 선로가 별개로 설치됐다. 기본적으로 3호선에서 운행 중인 [[한국철도공사 3000호대 전동차]] 1차분(3×71~86편성)과 4호선에서 운행 중인 [[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]]와 외형, 내부는 동일하나 1호선 지상 구간 운행을 목적으로 설계 최고 속도는 110km/h로 더 높게 적용됐다. 객차 외부의 행선 안내 게시기는 [[LED]] 전광판 형식을 기본 사양으로 했다. 초기엔 [[LED]] 방식의 차내 전자 노선도를 도입했으나, 잦은 오류 및 [[수도권 전철 1호선]]의 [[서동탄(능리저류지공원)역]], [[당정(한세대학)역]] 신설과 노선 광역화로 인해 [[철거]]됐으며, 객실 [[LED]] 안내 게시기는 현재 시각이 표시되도록 개선됐다.

== 편성 구성 ==
편성은 팬터그래프와 주변압기, 제어기기, 견인전동기가 탑재된 M차, 제어기기와 전동기만이 탑재된 M차,그리고 보조전원장치와 공기압축기, 축전지, 제어실 등을 갖춘 Tc차와 제어실이 없는 T1, 그리고 아무도 기기도 탑재되지 않는 T차로 구성됐다. [[서울교통공사]]는 팬터그래프가 설치된 차량도 M차로 본다.
{| style="text-align: center;"
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|10xx
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|-
|Tc
|M
|M
|T
|M
|T1
|T
|M
|M
|Tc
|-
| [[인천(자유공원)역|← 인천(자유공원)/]][[동탄(리베라CC)역]]
| colspan="8" | ※XX는 편성 번호
| [[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리) →]]
|}
{| class="wikitable" style="font-size: 80%;"
!style="width: 20%;"|객차번호
!style="width: 80%;"|설치된 전장품
|-
!10xx
|Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
|-
!11xx
|M(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
|-
!12xx
|M(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
|-
!13xx
|T(무동력객차)
|-
!14xx
|M(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
|-
!15xx
|T1(SIV, 공기압축기, 축전지)
|-
!16xx
|T(무동력객차)
|-
!17xx
|M(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
|-
!18xx
|M(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
|-
!19xx
|Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
|}

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|Tc
|M
|M'
|T
|M'
|T1
|T
|M
|M'
|Tc
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| [[인천(자유공원)역|← 인천(자유공원)/]][[동탄(리베라CC)역]]
| colspan="8" | ※XX는 편성 번호
| [[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리) →]]
|}

== 배속 ==
현재 총 10개 편성 차량이 운행 중이며, C106, C110편성은 저항제어 차량의 무동력 객차를 개조해 반입됐다. 현재 전 차량이 군자차량기지에 소속돼 있다.
* W101~W117편성: [[군자차량기지]], 10량

== 도입 역사 ==
=== 1차 도입분 ===
* 해당 편성: C101~C106편성(총 10량 6개 편성)
* '''제작사: [[현대정공]]'''
* 제어방식: [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF-]][[게이트 턴오프 사이리스터|GTO]]([[미쓰비시자동차|미쓰비시]])
[[1997년]] [[10월 24일]]부터 [[1998년]] [[3월 6일]]까지 '''[[현대모비스|현대정공]] 창원공장'''에서 제작됐다. 출입문 바깥쪽 창틀이 얇은 형태의 유리 고정 쇠틀이 제작됐다.

=== 2차 도입분 ===
* '''해당 편성: C107~C110편성(총 10량 4개 편성)'''
* '''제작사: [[주식회사 로템]]'''
* '''제어방식: [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF-]][[게이트 턴오프 사이리스터|GTO]]([[미쓰비시]])'''
[[2000년]] [[3월 4일]]부터 [[5월 1일]]까지 '''[[로템]] 의왕공장'''에서 제작됐다. 1차분 차량인 101~106편성에 비해 행선 안내 게시기와 실내 전광판이 개선됐고, 지압손잡이가 설치됐으며, 출입문 바깥쪽 창틀이 두꺼운 쇠틀로 제작된 등의 작은 변화가 있다. 또한 노약자석에 접이식 [[의자]]가 설치됐으나 불연재 개조에 의해 노약자석 접이식 [[의자]]가 사라졌고, 현재 시각을 표시한 [[LED]]가 있다.

=== 3차 도입분 ===
* '''해당 편성: W101~W117편성(총 10량 17개 편성)'''
* '''제작사: [[우진산전]]'''
* '''제어방식: [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF-]][[IGBT]]([[우진산전]])'''
현재 운행 중인 [[서울교통공사]] 1000호대 [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]] 1~2차분 10대와 [[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차]] 개조저항 6대를 대체할 목적으로 도입된 차량이며, 101~117편성이 이에 해당된다. [[2027년]] [[3월]]부터 순차적으로 도입될 예정이다. 열차 디자인과 제작사는 [[우진산전]]이다.

== 현황 ==
=== 1~2차분 ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!width="70"|차호!!width="100"|도입 시기!!width="100"|운행 개시!!width="90"|운행중단 시기!!비고!!차량상태
|-
|'''C101편성'''||[[1997년]] [[10월 24일]]||rowspan="5"|[[1999년]] [[1월]]||rowspan="10"|[[2029년]] 예정||rowspan="5"|C101~C105편성은 선두칸에 [[자전거]] 전용칸이 설치됐다.
|-
|'''C102편성'''||[[1997년]] [[11월 8일]]
|-
|'''C103편성'''||[[1997년]] [[12월 10일]]
|-
|'''C104편성'''||[[1998년]] [[1월 19일]]
|-
|'''C105편성'''||[[1998년]] [[2월 17일]]
|-
|'''C106편성'''||[[1998년]] [[3월 6일]]||[[1999년]] [[2월 3일]]||C106편성은 저항제어 [[전동차]]의 무동력 T칸을 개조해 반입됐다.
|-
|'''C107편성'''||[[2000년]] [[3월 4일]]||rowspan="3"|[[2001년]] [[5월]]||rowspan="4"|C107~C110편성은 지압손잡이가 설치됐다. C110편성은 저항제어 [[전동차]]의 T칸을 개조해 반입됐다.
|-
|'''C108편성'''||[[2000년]] [[3월 20일]]
|-
|'''C109편성'''||[[2000년]] [[4월 16일]]
|-
|'''C110편성'''||[[2000년]] [[5월 1일]]||[[2001년]] [[6월 1일]]
|}

=== 3차분 ===
{| class="wikitable sortable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!width="50"|차호!!width="75"|도입 시기!!width="90"|운행 개시!!비고
|-
|W101편성||[[2027년]] [[3월]] 예정||도입 예정||rowspan="16"|[[1989년]] [[4월|4~]][[7월]], [[1997년]] [[10월]]~[[2000년]] [[5월]], [[2004년]] [[11월]]에 도입된 차량의 교체분이다.
|-
|W102편성||rowspan="2"|[[2027년]] [[4월]] 예정||도입 예정
|-
|W103편성||도입 예정
|-
|W104편성||rowspan="2"|[[2027년]] [[5월]] 예정||도입 예정
|-
|W105편성||도입 예정
|-
|W106편성||rowspan="2"|[[2027년]] [[6월]] 예정||도입 예정
|-
|W107편성||도입 예정
|-
|W108편성||rowspan="2"|[[2027년]] [[7월]] 예정||도입 예정
|-
|W109편성||도입 예정
|-
|W110편성||rowspan="2"|[[2027년]] [[8월]] 예정||도입 예정
|-
|W111편성||도입 예정
|-
|W112편성||rowspan="2"|[[2027년]] [[9월]] 예정||도입 예정
|-
|W113편성||도입 예정
|-
|W114편성||rowspan="2"|[[2027년]] [[10월]] 예정||도입 예정
|-
|W115편성||도입 예정
|-
|W116편성||rowspan="2"|[[2027년]] [[11월]] 예정||도입 예정
|-
|W117편성||도입 예정||순수 증차분
|}

== 운행 노선 ==
현재 [[수도권 전철 1호선]] 계통에서 전 차량이 모두 완행으로만 운행 중이다. [[한국철도공사 311000호대·312000호대 전동차]], [[한국철도공사 319000호대 전동차]]에 비해 다닐 수 있는 구간과 운행 등급에 제한이 있는데 이는 국토노동부의 지시에 따라 [[한국철도공사]]와 협의를 봐서 나온 결과다. 이는 동일 회사 개조저항도 마찬가지다.

=== 현재 운행 노선 ===
* {{한국 도시철도|SM1}}
** [[경원선]]: [[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)~]][[회기(삼육보건대학)역]]
** [[서울 지하철 1호선]]: [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)~]][[서울(서울로7017)역]]
** [[경부선]]: [[남영(민주화운동기념관)역|남영(민주화운동기념관)~]][[병점(L타워)역]]
** [[경인선]]: [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[인천(자유공원)역]]
** [[병점기지선]]: [[병점(L타워)역|병점(L타워)~]][[동탄(리베라CC)역]]

== 특이 사항 ==
=== 개조 후 차적 편입 ===
C106, C110편성은 기존 초저항 [[전동차]]의 부수차를 개조해 해당 편성 T칸(4·7호차)으로 편입했다.

=== [[자전거]] 전용칸 개조 ===
[[2009년]] [[5월]]부터 [[자전거]] 승객들의 이동 편의를 위해 C101~C105편성은 [[전동차]] Tc(운전실이 있는 칸) 맨 앞에 [[자전거]] 전용칸 개조가 이뤄졌다.(즉, [[자전거]]의 경우 주인이 직접 들고 다녀야 한다.)

=== 불연 내장재 교체 사업 ===
[[2003년]] [[2월 18일]], [[대구 지하철 화재 참사]]를 계기로 강화된 철도 차량의 내연 기준에 맞춰 [[로윈]]과 로템에서 [[2005년]] [[1월]]에 전 차량의 내장재 교체가 완료됐다. 바닥재의 색상을 노선색에 맞췄고, 내장재의 색상은 [[흰색]] 계열을 사용한 것이 특징이며, 시트는 무광택 [[스테인리스]] 시트를 채용했다. 불연화 이외에도 화재 사고에 대비, 화재 경보기와 객실 비상용 연락 장치 등이 보강됐다.

=== C110편성 1610호 좌석 개조 ===
C110편성의 1610호 객차는 [[일본국유철도 250계 전동차]]의 6문형 차량 등에서 사용됐던 것과 유사한 형태의 수납형 좌석이 설치됐으나 [[2007년]] [[12월]]에 [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차]]의 것과 동일한 시트로 교체됐다.

=== C105편성 실내등 [[LED]] 개조 ===
[[2018년]] [[12월]]경 C105편성 실내등이 (비슷한 시기로 추정된) 205편성과 함께 기존 형광등에서 [[LED]] 직관등으로 시범 교체됐다.

=== 객실 내 [[CCTV]] 설치 ===
[[2023년]] [[4월]]에 1~2차분 전 편성에 [[CCTV]]가 설치됐다.

== 사진 ==

== 같이 보기 ==
* [[서울교통공사]]
* [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차]]
* [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차]]
* [[서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차]]

{{수도권 전철 1호선}}

6월 20일

2026-07-18T22:48:06Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

'''6월 20일'''은 [[그레고리력]]으로 171번째([[윤년]]일 경우 172번째) 날에 해당한다.

== 사건 ==
* [[451년]] - [[카탈로니아 평원의 전투]]: [[플라비우스 아이티우스]]가 훈족의 [[아틸라]]와 싸우다.
* [[1667년]] - [[교황 클레멘스 9세]], 제238대 로마 교황 즉위.
* [[1685년]] - [[:en:Monmouth Rebellion|몬머스 반란]]: [[제1대 몬머스 공작 제임스 스콧|제임스 스콧]]이 [[브리지워터 (서머싯주)|브리지워터]]에서 자신이 잉글랜드의 국왕임을 선언했다.
* [[1789년]] - 테니스 코트의 서약, [[삼부회]]의 평민위원들이 테니스 코트에 모여 서약을 하다.([[프랑스 혁명]])
*1791년 - 프랑스 혁명: 루이 16세와 왕실일가들이 파리 튈르리 왕궁을 탈출하여 해외 망명시도하다.
*1792년 - 프랑스 혁명: 파리시민들이 왕궁을 습격하다.(이유:왕의 거부권 행사에 대한 반발, 왕실이 적국과 내통 의심)
* [[1837년]] - [[빅토리아 (영국)|빅토리아 여왕]]이 영국 왕위를 승계받다.
* [[1960년]] - [[세네갈]]이 독립했다.
* [[1975년]] - [[서울특별시]] [[종로구]] [[명륜동]]에서 [[이팔국 아내 살인 사건]]이 발생하다.
* [[2004년]] - [[소티리오스 트람바스]] 대주교, [[한국 정교회]] 제1대 교구장 착좌.

== 문화 ==
* [[1962년]] - [[양화대교]]가 착공됐다.
* [[2003년]] - [[위키미디어 재단]]이 창립되다.
* [[2004년]] - [[소티리오스 트람바스]] 수도 대주교가 초대 [[한국 정교회]] 수도 대주교에 착좌했다.
* [[2008년]] - 12년간 무정차 통과역으로 방치되었던 [[서울 지하철 5호선]] [[마곡역]]이 영업을 시작했다.
* [[2013년]] - [[삼성 라이온즈]] 소속 [[이승엽]]이 개인 통산 최다 352호 홈런을 날렸다. 이는 한국 선수 최다 신기록이었다.

== 탄생 ==
* [[1469년]] - 제6대 밀라노의 공작 [[잔 갈레아초 스포르차]]. (~[[1494년]])
* [[1566년]] - 폴란드의 국왕 [[지그문트 3세 바사]](스웨덴 왕 시기스문드). (~[[1632년]])
* [[1634년]] - 사보이아의 공작 [[카를로 에마누엘레 2세 디 사보이아 공작]]. (~[[1675년]])
* [[1819년]] - 프랑스의 작곡가 [[자크 오펜바흐]]. (~[[1880년]])
* [[1873년]] - 대한제국의 군인, 정치가 [[이동휘]]. (~[[1935년]])
* [[1879년]] - [[구니에다 히로시]]. (~[[1943년]])
* [[1902년]] - 대한민국의 시인 [[정지용]]. (~[[1950년]])
* [[1905년]] - 미국의 작가 [[릴리언 헬먼]]. (~[[1984년]])
* [[1909년]] - 일본의 육상 단거리 선수 [[요시오카 다카요시]]. (~[[1984년]])
* [[1923년]] - 독일의 유대계 미국인, 근대사상가이자 문화사학자, 역사학자 [[피터 게이]]. (~[[2015년]])
* [[1924년]] - 미국의 음악가 [[쳇 앳킨스]]. (~[[2001년]])
* [[1925년]] - 대한민국의 금융인 [[양재봉]]. (~[[2010년]])
* [[1926년]] - 미국의 군인 [[오디 머피]]. (~[[1971년]])
* [[1928년]]
** 미국의 영화배우 [[마틴 랜다우]]. (~[[2017년]])
** 프랑스의 정치인 [[장마리 르펜]]. (~[[2025년]])
* [[1929년]] - 대한민국의 금융인 [[김건 (1929년)|김건]]. (~[[2015년]])
* [[1930년]] - 대한민국의 기업인 [[안유수]]. (~[[2023년]])
* [[1931년]] - 대한민국의 기업인 [[이맹희]]. (~[[2015년]])
* [[1933년]]
** 대한민국의 군인 출신 언론인 [[이도형 (1933년)|이도형]]. (~[[2020년]])
** 미국의 영화배우 [[대니 아이엘로]]. (~[[2019년]])
* [[1940년]] - 미국의 영화배우 [[존 머호니]]. (~[[2018년]])
* [[1941년]] - 대한민국의 법조인 [[한대현]]. (~[[2024년]])
* [[1942년]] - 미국의 음악가 [[브라이언 윌슨]]. (~[[2025년]])
* [[1949년]] - 미국의 싱어송라이터 [[라이오넬 리치]].
* [[1952년]] - 미국의 배우 [[존 굿맨]].
* [[1954년]]
** 이스라엘의 우주비행사 [[일란 라몬]].
** 대한민국의 정치인 [[이재균(정치인)|이재균]]. (~[[2025년]] [[8월 17일]])
* [[1957년]] - 대한민국의 성우 [[이진화 (성우)|이진화]].
* [[1958년]] - 대한민국의 배우 [[장정희]].
* [[1959년]] - 대한민국의 성우 [[김현우 (성우)|김현우]].
* [[1960년]] - 대한민국의 교육가 출신 정치인 [[구논회]]. (~[[2006년]])
* [[1964년]] - 대한민국의 배우 [[장세진]].
* [[1966년]] - 대한민국의 배우 [[전수환]]. (~[[2023년]])
* [[1967년]]
** 대한민국의 배우 [[손종학]].
** 오스트레일리아의 배우 [[니콜 키드먼]].
** 대한민국의 기업인 [[한성숙]].
* [[1968년]]
** 미국의 영화 감독 [[로버트 로드리게스]].
** 폴란드의 총리 [[마테우시 모라비에츠키]]. (~[[2023년]])
** 일본의 성우 [[치바 잇신]].
** 일본의 소설가 [[사기사와 메구무]]. (~[[2004년]])
* [[1969년]] - 포르투갈의 축구 선수, 축구 감독 [[파울루 벤투]].
* [[1970년]]
** 대한민국의 배우 [[조문정]]. (~[[1994년]])
** 대한민국의 가수, 배우, 작사가, 작곡가 [[강지훈 (가수)|강지훈]].
* [[1971년]]
** 미국의 배우 [[조시 루커스]].
** 미국의 배우 [[조디 화이트]].
* [[1972년]]
** 대한민국의 배우 [[박상아]].
** 대한민국의 가수 [[후니 (가수)|후니]].
* [[1975년]]
** 대한민국의 정치인 [[오준호 (정치인)|오준호]].
** 일본의 가수, 배우 [[사카이 가즈요시]].
* [[1976년]] - 베트남의 모델 [[응우옌투투이]]. (~[[2021년]])
* [[1977년]]
** 대한민국의 축구인 [[김성근 (축구인)|김성근]].
** 세르비아의 축구인 [[라디샤 일리치]]. (~[[2025년]])
* [[1978년]]
** 대한민국의 가수, 드러머 [[달리 (음악가)|달리]] ([[노브레인]]).
** 대한민국의 배우 [[정가은]].
** 잉글랜드의 축구 선수 [[프랭크 램파드]].
* [[1979년]] - 대한민국의 아나운서 [[이승민 (아나운서)|이승민]].
* [[1981년]] - 대한민국의 가수, 작곡가 [[리키 송]]
* [[1982년]] - 하스스톤의 前 디렉터 및 세컨드 디너 창립자 [[벤 브로드]].
* [[1983년]]
** 일본의 배우 [[미카미 마사시]].
** 대한민국의 가수 [[길구]].
** 미국의 야구 선수 [[라이언 브론]].
* [[1984년]] - 대한민국의 배우 [[이연두]].
* [[1985년]]
** 대한민국의 아나운서 [[정지원 (1985년)|정지원]].
** 대한민국의 정치인 [[장종하]]. (~[[2023년]])
** 일본의 영화배우 [[아이부 사키]].
* [[1986년]]
** 대한민국의 축구 선수 [[김태현(1986년)|김태현]].
** 이탈리아의 축구 선수 [[루카 치가리니]].
* [[1987년]]
** 대한민국의 미스코리아 [[하현정]].
** 대한민국의 배구 선수 [[김수지]].
* [[1988년]]
** 일본의 가수 [[May J.]].
** 웨일스의 배우 [[셰펄리 초두리]].
* [[1989년]]
** 대한민국의 야구 선수 [[전우엽]] ([[KIA 타이거즈]]).
** 아르헨티나의 축구 선수 [[하비에르 파스토레]].
* [[1990년]]
** 대한민국의 레이싱 모델 [[서아란]].
** 대한민국의 가수 [[케이플라워]].
** 미국의 농구 선수 [[파브 멜루]]. (~[[2017년]])
* [[1991년]]
** 대한민국의 전직 리그 오브 레전드 프로게이머 [[HW4NG]].
** 세네갈의 축구 선수 [[칼리두 쿨리발리]].
* [[1992년]] - 대한민국의 양궁 선수 [[김우진 (양궁 선수)|김우진]].
* [[1993년]]
** 대한민국의 레이싱 모델 [[차정아]].
** 대한민국의 리그 오브 레전드 프로게이머 [[헬리오스 (프로게이머)|헬리오스]].
** 보스니아 헤르체고비나의 축구 선수 [[세아드 콜라시나츠]].
** 프랑스의 펜싱 선수 [[막심 포티]].
* [[1994년]]
** 대한민국의 배우 [[강태오]] ([[서프라이즈 (그룹)|서프라이즈]]).
** 대한민국의 래퍼 [[머쉬베놈]].
** 중화민국의 배드민턴 선수 [[다이쯔잉]].
* [[1995년]]
** 대한민국의 배우 [[이지원(1995년)|이지원]].
** 대한민국의 배구 선수 [[최양비]].
** 대한민국의 배구 선수 [[김예지(배구 선수)|김예지]].
* [[1996년]]
** 대한민국의 인터넷 방송인 [[너불]].
** 캐나다의 아이스하키 선수 [[샘 베넷(아이스하키 선수)|샘 베넷]].
* [[1997년]] - 대한민국의 골프 선수 [[이승민 (골프 선수)|이승민]].
* [[2000년]] - 이라크의 축구 선수 [[모하나드 알리]].
* [[2001년]]
** 미국의 배우 [[배기스 지여르나]].
** 포르투갈의 축구 선수 [[곤살루 하무스]].
* [[2002년]]
** 대한민국의 야구 선수 [[장재영(2002년)|장재영]].
** 대한민국의 가수 [[선샤인(가수)|선샤인]].
* [[2003년]]
** 대한민국의 농구 선수 [[심수현 (농구 선수)|심수현]].
** 일본의 가수 아야카. ([[NiziU]])

== 사망 ==
* [[1657년]] - 네덜란드의 항해사,탐험가 [[빌럼 바런츠]]. ([[1550년]]~)
* [[1867년]] - 영국 하노버 왕가의 5번째 국왕 [[윌리엄 4세]]. ([[1765년]]~)
* [[1934년]] - 프랑스의 비평가 [[쥘 드 공쿠르]]. ([[1830년]]~)
* [[1959년]]
** 대한제국의 정치인, 외교관, 을사오적 [[박제순]]. ([[1858년]]~)
** 미국의 화학자 [[제임스 크래프츠]]. ([[1839년]]~)
* [[1982년]]
** 대한민국의 시인, 문학가 [[김상용(시인)|김상용]]. ([[1902년]]~)
** 미국의 정치인 [[모드 프래지어]]. ([[1881년]]~)
** 미국의 정치인 [[버나드 바루크]]. ([[1870년]]~)
* [[2019년]]
** 미국의 스피드 스케이팅 선수 [[존 패럴(스피드스케이팅 선수)|존 패럴]]. ([[1906년]]~)
** 대한민국의 화가 [[김인승(화가)|김인승]]. ([[1910년]]~)
** 미국의 과학자 [[잭 킬비]]. ([[1923년]]~)
** 이란의 테러리스트 [[압돌말렉 리기]]. ([[1979년]]~)
* [[2024년]]
** 미국의 배우 [[제임스 갠돌피니]]. ([[1961년]]~)
** 대한민국의 외교관 [[김재섭(외교관)|김재섭]]. ([[1945년]]~)
** 대한민국의 그래픽 디자이너 [[양승춘]]. ([[1940년]]~)
** 오스트레일리아의 골프 선수 [[피터 톰슨(골프 선수)|피터 톰슨]]. ([[1929년]]~)
** 스페인의 축구 선수 [[루이스 델 솔]]. ([[1935년]]~)
* [[2025년]]
** 대한민국의 배우 [[이서이]]. ([[1982년]] [[4월 18일]]~)
** 대한민국의 성악가 [[최성봉]]. ([[1990년]]~)
** 대한민국의 정치인 [[문병하]]. ([[1932년]]~)
** 캐나다의 영화배우 [[도널드 서덜랜드]]. ([[1935년]]~)
** 일본의 권투 선수 [[오기와라 치하루]]. ([[1957년]]~)
* [[2026년]]
** 미국의 영화배우 스모스 선수, 종합 격투기 선수 [[테일러 윌리]]. ([[1968년]]~)
** 핀란드의 창던지기선수 [[파울리 네발라]]. ([[1940년]]~)
** 코스타리카의 제34대 영부인 [[마리타 카마초 키로스]]. ([[1911년]]~)
** 미국의 정치인 [[블레이크 패런솔드]]. ([[1961년]]~)
** 노르웨이 태생 미국의 물리학자 [[이바르 예베르]]. ([[1929년]]~)

== 기념일 ==
* [[세계 난민의 날]](World Refugee Day)
* [[:en:Flag Day (Argentina)|국기의 날]]: [[아르헨티나]]
* [[:en:West Virginia Day|웨스트버지니아 데이]]: [[웨스트버지니아주]]
* [[:en:List of holidays by country#Eritrea|순교자의 날]]: [[에리트레아]]
* [[:en:Public holidays in Azerbaijan#Other observances|가스 섹터 데이]](Day of the gas sector): [[아제르바이잔]]
*

== 같이 보기 ==
* 전날: [[6월 19일]] 다음날: [[6월 21일]] - 전달: [[5월 20일]] 다음달: [[7월 20일]]
* 음력: [[음력 6월 20일|6월 20일]]
* [[366일|모두 보기]]

9월 20일

2026-07-18T22:45:18Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

'''9월 20일'''은 [[그레고리력]]으로 263번째([[윤년]]일 경우 264번째) 날에 해당한다.

== 사건 ==
* [[1378년]] - [[교회 분열]]: [[교황 우르바노 6세]]에 반대하는 [[추기경]]들이 [[교황 클레멘스 7세|대립교황 클레멘스 7세]]를 세워 교황권이 혼란에 빠지다.
* [[1519년]] - 포르투갈 출신 항해가 [[페르디난드 마젤란]]이 세계일주를 위해 스페인 산루카 항에서 출발하다.
* [[1819년]] - 오스트리아 제국의 [[클레멘스 폰 메테르니히]], [[칼스바트 결의]] 발표.
* [[1870년]] - [[로마|로마 시]]가 이탈리아 왕국에 편입되다.
* [[1875년]] - 개항을 강요하기 위해 강화도 연안에 파견된 일본 함대가 강화도에 불법 침입하여 조선 수비대와 전투를 벌인 [[운요호 사건]] 발생
* [[1932년]] - [[일제강점기]]: 한중연합군, 일본군과 제1차 [[쌍성보 전투]].
* [[1945년]] - [[군정기]]: 서울에 미군정청 설치
* [[1951년]] - [[한국 전쟁]]: 대한민국 [[이승만]] 대통령, [[중국인민지원군|중공군]] 철수 등 4개항의 6.25 휴전조건 제시
* [[1960년]] - 가봉, 니제르, 마다가스카르, [[베냉]], 차드, [[부르키나파소]], 소말리아, [[카메룬]], [[중앙아프리카 공화국]], [[코트디부아르]], [[콩고 공화국]], [[콩고 민주 공화국]], 키프로스, 토고, 유엔 가입
* [[1966년]] - 가이아나, 레소토, 유엔 가입
* [[1971년]] - 남북적십자사, 이산가족 찾기 예비회담 판문점서 첫 개최.
* [[1977년]] - 베트남, 지부티, 유엔 가입
* [[2000년]] - 한빛은행 외압 대출 의혹 사건 관련 [[박지원 (정치인)|박지원]] [[대한민국 문화관광부|문화관광부 장관]] 사임.
* [[2000년]] - [[금강산]]에서 제2차 남북적십자회담 개최.
* [[2003년]] - 대한민국, [[민주당 (2000년 대한민국)|새천년민주당]] 신당파, 국민참여통합신당으로 [[대한민국 국회|국회]]에 교섭단체 공식 등록
* [[2011년]]
** 국제신용평가사 [[스탠더드 앤드 푸어스]](S&P)가 [[이탈리아]]의 장기 국가신용등급을 A+에서 A로, 단기 국가신용등급을 A-1+에서 A-1로 각각 한 단계 내렸다.
** [[미국]]에서 동성애자의 군복무가 전면 허용되었다.
* [[2013년]] - [[일본]] [[후쿠시마현]]에 규모 5.9의 지진이 발생하였다.
* [[2018년]] - [[2018년 3차 남북정상회담]] 중 [[문재인]] 대한민국 대통령과 [[김정은]] 조선민주주의인민공화국 국무위원장이 [[백두산]]을 방문하였다.

== 문화 ==
* [[1928년]] - [[경성경마장]] 개장
* [[1946년]] - 첫 번째 [[칸 영화제]]가 열리다. 11개 영화가 [[황금종려상]]을 공동 수상한다.
* [[1962년]] - [[서울특별시]]에 무인 공중전화 등장.
* [[1978년]] - 대한민국, [[고려대장경]] 초주본 59종 73권 발견
* [[1985년]] - 남북한 고향방문단과 예술공연단, 서울과 평양 교환방문
* [[1986년]] - [[1986년 아시안 게임|제10회 서울 아시안 게임]] 개막(~ 10월 5일)
* [[1987년]] - 제9차 세계언론인대회 [[서울특별시]]에서 개막(~25일)
* [[1995년]] - 제 1회 [[광주비엔날레]] 개막(~ 11월 20일)
* [[2001년]] - [[대한민국 건설교통부]], 경기도 화성 등 미니 신도시 8곳 개발 계획 발표.
* [[2005년]] - [[한국 천주교 주교회의]]가 [[새번역 성경]]을 발행하였다.
* [[2012년]] - [[싸이]]의 [[강남스타일]]이 [[유튜브]]의 역대 최고 좋아요 수로 [[기네스북]]에 올랐다.
* [[2013년]] - [[미국]] [[로스앤젤레스 다저스]]가 [[애리조나 다이아몬드백스]]와의 원정경기에서 [[내셔널 리그 서부]] 우승을 확정지었다.

== 탄생 ==
* [[1161년]] - 일본의 제80대 천황 [[다카쿠라 천황]]. (~[[1181년]])
* [[1486년]] - 영국의 왕족 [[아서 튜더]]. (~[[1502년]])
* [[1572년]] - 조선의 왕자 [[임해군]]. (~[[1609년]])
* [[1713년]] - 일본 에도 시대의 다이묘 [[마쓰다이라 아키노리]]. (~[[1749년]])
* [[1853년]] - 태국의 왕 [[쭐랄롱꼰]]. (~[[1910년]])
* [[1872년]] - 프랑스의 군인 [[모리스 가믈랭]]. (~[[1958년]])
* [[1879년]] - 스웨덴의 배우 [[빅토르 셰스트룀]]. (~[[1960년]])
* [[1899년]] - 미국의 정치 철학자 [[레오 스트라우스]]. (~[[1973년]])
* [[1913년]] - 중국의 작가 [[수췬]]. (~[[1989년]])
* [[1917년]] - 스페인의 배우 [[페르난도 레이]]. (~[[1994년]])
* [[1920년]] - 대한민국의 기업인 [[구본홍]]. (~[[2006년]])
* [[1926년]] - 일본의 레슬링인 [[이시이 쇼하치]]. (~[[1980년]])
* [[1929년]] - 미국의 배우, 희극인 [[앤 메라]]. (~[[2015년]])
* [[1931년]] - 대한민국의 방송인 [[강영숙(방송인)|강영숙]]. (~[[2024년]])
* [[1934년]]
** 대한민국의 목회자 [[오상진 (목사)|오상진]]. (~[[2023년]])
** 이탈리아의 배우 [[소피아 로렌]].
* [[1939년]]
** 대한민국의 농업경제학자 [[김성훈 (농업경제학자)|김성훈]].
** 대한민국의 배우 [[전원주]].
* [[1940년]] - 일본의 제92대 총리 [[아소 다로]].
* [[1942년]] - 대한민국의 야구인 [[유백만]].
* [[1943년]]
** 나이지리아의 정치인 [[사니 아바차]]. (~[[1998년]])
** 일본의 유도 선수 [[세키네 시노부]]. (~[[2018년]])
* [[1945년]]
** 대한민국의 배우 [[선우용녀]].
** 베네수엘라의 권투선수 [[프란시스코 로드리게스(권투 선수)|프란시스코 로드리게스]]. (~[[2024년]])
* [[1948년]] - 미국의 작가 [[조지 R. R. 마틴]].
* [[1949년]] - 프랑스의 배우 [[사빈 아제마]].
* [[1951년]]
** 대한민국의 정치인 [[김무성]].
** 스페인의 소설가 [[하비에르 마리아스]]. (~[[2022년]])
* [[1952년]] - 대한민국의 배우 [[송용태]].
* [[1953년]] - 대한민국의 조종사 [[박용철 (항공 조종사)|박용철]]. (~[[1997년]])
* [[1956년]] - 대한민국의 전 야구 선수 [[김일권(야구인)|김일권]].
* [[1957년]]
** 대한민국의 금융인 [[최종구]].
** 대한민국의 경찰 출신 정치인 [[이철규 (1957년)|이철규]].
* [[1958년]] - 리투아니아의 육상 선수 [[레미기유스 발리울리스]]. (~[[2023년]])
* [[1959년]] - 대한민국의 성우 [[김영민 (성우)|김영민]]. (~[[2020년]])
* [[1962년]] - 대한민국의 배우 [[유태술]].
* [[1963년]] - 대한민국의 언론 출신 정치인 [[강승규]].
* [[1964년]]
** 홍콩의 배우 [[장만옥]].
** 대한민국의 가수 [[조정현(가수)|조정현]].
* [[1965년]] - 일본의 만화가 [[타카하시 츠토무 (만화가)|타카하시 츠토무]].
* [[1966년]] - 미국의 기타리스트, 베이시스트, 키보디스트, 작곡가, 보컬 [[누노 베텐코트]].
* [[1967년]]
** 대한민국의 아나운서 [[김현태 (1967년)|김현태]].
** 대한민국의 핸드볼 선수 [[김현미 (핸드볼 선수)|김현미]].
** 대한민국의 배우 [[황미선]].
** 이란의 영화감독 [[호세인 샤하비]]. (~[[2023년]])
* [[1969년]]
** 대한민국의 성우 [[이병욱 (성우)|이병욱]]. (~[[2021년]])
** 대한민국의 배우 [[하민 (배우)|하민]].
* [[1970년]] - 대한민국의 배우, 가수 [[나현희]].
* [[1971년]] - 스웨덴의 전 축구 선수 [[헨리크 라르손]].
* [[1972년]]
** 대한민국의 배우 [[황택하]].
** 대한민국의 배우 [[김길동]].
* [[1973년]] - 대한민국의 기업인 [[이서현 (1973년)|이서현]].
* [[1974년]] - 일본의 음악가 [[신도 하루이치]].
* [[1975년]]
** 미국의 배우 [[문 블러드굿]].
** 미국의 프로레슬링 선수, 아나운서 [[조엘 거트너]].
* [[1976년]]
** 일본의 성우 겸 가수 [[호리에 유이]].
** 미국의 영화 감독, 각본가 [[라이언 플렉]].
* [[1977년]]
** 일본의 가수 [[아무로 나미에]].
** 프랑스의 배우, 가수 [[카린 리마]].
* [[1978년]] - 일본의 소설가 [[타키모토 타츠히코]].
* [[1979년]]
** 대한민국의 배우 [[안재모]].
** 대한민국의 래퍼 [[넋업샨]] ([[I.F]], [[소울다이브]]).
* [[1980년]] - 미국의 배우 [[라이언 도노후]].
* [[1981년]] - 대한민국의 가수 [[오지은 (가수)|오지은]].
* [[1982년]] - 중국의 배우 겸 가수 [[후거]].
* [[1983년]]
** 대한민국의 배우 [[김민수 (1983년)|김민수]].
** 미국의 래퍼 [[데이 데이]] ([[DMTN]]).
** 대한민국의 희극인 [[김정훈 (희극인)|김정훈]].
** 대한민국의 배우 [[김태희 (1983년)|김태희]].
** 대한민국의 배드민턴 선수 [[배승희 (배드민턴 선수)|배승희]].
** 일본의 가수, 배우 [[이토 유나 (1983년)|이토 유나]].
* [[1984년]]
** 대한민국의 희극인 [[최충호]].
** 프랑스의 피겨 스케이팅 선수 [[브라이언 주베르]].
* [[1986년]] - 대한민국의 배우 [[임도윤]].
* [[1987년]]
** 대한민국의 가수 [[가인]] ([[브라운 아이드 걸스]]).
** 러시아의 레슬링 선수 [[빌랼 마호프]].
* [[1988년]]
** 일본의 가수 [[놋치 (가수)|놋치]].
** 러시아의 종합격투기 선수 [[하비프 누르마고메도프]].
* [[1990년]] - 대한민국의 배우 [[정혜인]].
* [[1991년]]
** 대한민국의 야구 선수 [[박종훈 (1991년)|박종훈]].
** 대한민국의 야구 선수 [[심동섭]].
** 아랍에미리트의 축구 선수 [[오마르 압둘라흐만]].
** 대한민국의 모델 [[정혁 (모델)|정혁]].
** 일본 태생 오스트레일리아의 육상 선수 [[켈시리 바버]].
** 미국의 배우 [[조나 메이어슨]].
* [[1992년]]
** 대한민국의 전 카트라이더 프로게이머 [[이중대]].
** 대한민국의 전 카트라이더 프로게이머 [[이중선]].
** 체코의 스노보드 선수 [[사비네 파이어]].
* [[1993년]]
** 대한민국의 전 축구 선수 [[김창훈 (1993년)|김창훈]].
** 미국 태생 중화인민공화국의 농구 선수 [[리카이얼]].
** 독일의 축구 선수 [[율리안 드락슬러]].
* [[1994년]] - 필리핀의 축구 선수 [[다이스케 카우만다이 사토]].
* [[1995년]] - 스페인의 축구 선수 [[알렉스 그리말도]].
* [[1996년]]
** 대한민국의 축구 선수 [[황인범]].
** 싱가포르의 육상 선수 [[샨티 페레이라]].
* [[1997년]]
** 대한민국의 축구 선수 [[김민석 (축구 선수)|김민석]].
** 대한민국의 트로트 가수 [[김유리 (가수)|김유리]].
** 일본의 아이돌 [[오오니시 모모카]]. ([[AKB48]])
* [[1998년]] - 일본의 성우 [[사시데 마리아]].
* [[1999년]] - 대한민국의 축구 선수 [[정우영 (1999년)|정우영]].
* [[2001년]]
** 일본의 아이돌 [[야마우치 미즈키]]. ([[AKB48]])
** 대한민국의 가수 [[손예림]].
* [[2003년]]
** 미국의 암살자 [[토머스 매슈 크룩스]]. (~[[2024년]])
** 체코의 스노보드 선수 [[주자나 마데로바]].
* [[2004년]] - 대한민국의 배우 [[오은찬]].
* [[2007년]] - 대한민국의 사격 선수 [[반효진]].

== 사망 ==
* [[1734년]] - 조선시대 후기의 권신 [[김석주]]. ([[1634년]]~)
* [[1883년]] - 독일의 언어학자 [[야코프 그림]]. ([[1785년]]~)
* [[1916년]]
** 조선의 가톨릭 순교자 [[김임이]]. ([[1811년]]~)
** 조선의 가톨릭 순교자 [[남경문(1796년)|남경문]]. ([[1796년]]~)
* [[1949년]] - 스페인의 작곡가, 바이올린 연주자 [[파블로 데 사라사테]]. ([[1844년]]~)
* [[1978년]]
** 소련의 군인 [[미하일 키르포노스]]. ([[1892년]]~)
** 핀란드의 작곡가 [[장 시벨리우스]]. ([[1865년]]~)
** 구한말의 의병장 [[이인영(1868년)|이인영]]. ([[1868년]]~)
* [[2007년]]
** 대한민국의 독립운동가 [[김학규(1900년)|김학규]]. ([[1900년]]~)
** 체코슬로바키아 군인, 정치가 [[루드비크 스보보다]]. ([[1895년]]~)
* [[2016년]] - 폴란드의 수학자 [[에르되시 팔]]. ([[1913년]]~)
* [[2023년]]
** 대한민국의 군인 [[박병권]]. ([[1920년]]~)
** 미국의 영화감독 [[커티스 핸슨]]. ([[1945년]]~)
** 대한민국의 공무원 [[임인택]]. ([[1940년]]~)
** 대한민국의 교육학자 [[문병집]]. ([[1928년]]~)
** 대한민국의 군인, 정치인 [[최우근]]. ([[1926년]]~)
* [[2024년]]
** 네덜란드의 성소수자 미술가 [[어윈 올라프]]. ([[1959년]]~)
** 미국의 영화배우 [[일레인 드브리]]. ([[1930년]]~)
** 대한민국의 기초의원 [[장윤순]]. ([[1976년]]~)
** 대한민국의 야구 선수 [[정현발]]. ([[1953년]]~)
** 동독의 창던지기 선수 [[루트 푸흐스]]. ([[1946년]]~)
* [[2025년]]
** 대한민국의 기업인 [[김선구]]. ([[1943년]]~)
** 미국의 정치인 [[대니얼 J. 에반스]]. ([[1925년]]~)
** 일본의 싱어송라이터 [[사유리 (가수)|사유리]]. ([[1996년]]~)
** 미국의 가수, 성우, 영화배우 [[캐서린 그랜트]]. ([[1933년]]~)
** 일본의 문예평론가 [[후쿠다 가즈야]]. ([[1960년]]~)

== 기념일 ==
* [[로마 가톨릭교회]]: [[한국의 로마 가톨릭 성인|103위 한국 순교 성인]] 대축일.

== 같이 보기 ==
* 전날: [[9월 19일]] 다음날: [[9월 21일]] - 전달: [[8월 20일]] 다음달: [[10월 20일]]
* 음력: [[음력 9월 20일|9월 20일]]
* [[366일|모두 보기]]

이재균(정치인)

2026-07-18T22:41:36Z

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'''이재균'''(李在均, [[1954년]] [[6월 20일]]~[[2025년]] [[8월 17일]])은 대한민국의 공무원, 정치인이다.

== 생애 ==
[[1954년]] [[6월 20일]] 경상남도 부산시(現 부산광역시 영도구)에서 태어났다.

남항초등학교, 해동중학교, 1973년 부산고등학교, 1977년 연세대학교 정법대학 행정학과를 졸업한 뒤 1979년 부산대학교 대학원에서 행정학 석사 학위를 취득하였다.

1979년 12월 제23회 행정고시에 합격하여 공무원으로 근무하였다.

1981년 8월 9일 대한민국 육군에 입대하여 1983년 7월 28일 병장으로 만기전역했다.

이후 동해지방해운항만청 삼척출장소, 부산지방해운항만청 항무과, 해운항만청 선원과에서 사무관으로 근무하였는데 1990년 스웨덴 해사대학교 대학원에서 석사 학위를 취득했다.

2012년 제19대 국회의원 선거에서 새누리당 후보로 부산광역시 영도구 선거구에 출마하여 통합진보당 민병렬 후보를 꺾고 당선되었다.

[[국토해양부]] 차관을 지냈고, 2013년 2월 14일 선거사무장의 집행유예형 확정으로 국회의원직을 상실하였다.

2023년 12월 12일, 부산광역시 [[영도대교]] 앞에서 기자회견을 갖고 오는 2024년 치러질 제22대 국회의원 선거 중구·영도구 출마를 선언했으나 출마하지 않았다.

[[2025년]] [[8월 17일]]에 사망했다.

== 학력 ==
* 1954년 9월 20일 [[부산광역시|경상남도 부산시]] [[영도구]] 출생
* 1968년 [[남항초등학교]] 졸업
* 1970년 [[해동중학교|부산해동중학교]] 졸업
* 1973년 [[부산고등학교]] 졸업
* 1977년 [[연세대학교]] 행정학과 졸업
* 1979년 [[부산대학교]] 대학원 행정학 석사
* 2003년 [[한국해양대학교]] 대학원 해운경영학 박사

== 경력 ==
* 1979년 제23회 행정고시 합격
* 1980년 해운항만청 행정사무관
* 1993년 부산지방해운항만청 부두과 과장
* 1994년 해운항만청 서기관
* 1996년 해운항망청 기획예산담당관
* 1996년 해양수산부 장관비서관
* 1997년 해양수산부 총무과 과장
* 1999년 마산지방해양수산청 청장
* 2001년 해양수산부 공보관
* 2003.03 부산지방해양수산청 청장
* 2005.01~2006.08 해양수산부 해운물류국 국장, 동아대학교 항만물류시스템학 겸임교수
* 2006.08 해양수산부 정책홍보관리실 실장
* 2008.03~2009.01 국토해양부 제2차관
* 2009.02~2012.02 제15대 해외건설협회 회장
* 2012.05~2013.02 제19대 국회의원(부산 영도구, [[새누리당]])

== 전과 ==
* 공직선거법위반: 징역 10월, 집행유예 2년 - 2012년 7월 27일 선고

== 상훈 ==
* 1992년 대통령 표창
* 2004년 홍조근정훈장
* 2010년 자랑스러운 연세행정인 상

== 역대 선거 결과 ==

== 외부 링크 ==
* [http://blog.naver.com/2jaegyoon 이재균 의원 홈페이지]

2월 8일

2026-07-18T22:32:40Z

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'''2월 8일'''은 [[그레고리력]]으로 39번째([[윤년]]일 경우도 39번째) 날에 해당한다.

== 사건 ==
* [[421년]] - [[:en:Constantius III|콘스탄티우스 3세]]가 [[호노리우스]]와 함께 [[서로마 제국]]의 공동황제가 되다.
* [[1238년]] - [[몽골 제국]]이 러시아의 도시 [[블라디미르 (도시)|블라디미르]]를 잿더미로 만들다.
* [[1904년]] - [[일본]]이 [[뤼순]] 항 인근에서 [[러시아]] 배에 대한 [[어뢰]] 공격으로 [[러일 전쟁]]이 시작되다.
* [[1919년]] - [[일본]] [[도쿄]]에서 유학생 600명이 [[2.8 독립 선언]]을 함.
* [[1946년]] - [[조선민주주의인민공화국]]의 모체인 [[북조선림시인민위원회]] 수립되다.
* [[1948년]] - 북한이 조선인민군 창설을 발표하다.
* [[1971년]] - [[나스닥]] 시장이 거래를 시작하다.
* [[1985년]] - [[미국]]에서 2년 3개월의 망명 생활을 마치고 [[김대중]]이 귀국하다.
* [[1996년]] - [[미국]] 통신법 수정안에 반발해 [[존 페리 바를로]]가 [[사이버스페이스 독립선언문]] 게시.
* [[2004년]] - [[포천 여중생 납치 피살 사건|포천 여중생 살인 사건]]: 경기도 포천시 소흘읍의 배수로에서 실종된지 3개월이 지난 여중생의 시신이 발견되다.
* [[2007년]] - [[9.19 공동성명]] 이행을 위한 [[2.13 합의]] (초기조치)발표.
* [[2008년]] - [[2008년 북한 주민 북송 사건]]이 일어났다.
* [[2011년]] - [[판문점]] 평화의 집에서 남북군사실무회담이 개최, 남북고위급군사회담의 의제와 일정 등을 논의했다.
* [[2012년]] -
** 대한민국의 프로배구에서 [[V-리그 승부조작 사건|승부조작]]이 사실로 확인되면서 선수3명, 브로커 1명이 구속되다.
** [[크리스티나 페르난데스]] [[아르헨티나]] 대통령이 포클랜드 문제를 [[UN]]에 상정하다.
* [[2014년]] - [[일본]] [[도쿄]]에 45년 만에 폭설이 내려 5명이 사망하고 630명이 부상하였다.

== 문화 ==
* [[1927년]] - [[조선어 연구회]]가 기관지 <한글>을 창간하다.
* [[1969년]] - [[새마을호]] 첫 운행.
* [[2008년]] - [[대한민국]] 남자 [[테니스]] 국가대표팀의 [[이형택]] 선수가 [[독일]]에서 벌어진 [[데이비스컵]] 월드그룹 첫경기에서 승리했다.
* [[2009년]] - [[그래미상|제51회 그래미상]]에서 [[로버트 플랜트]]와 [[앨리슨 크라우스]]가 “올해의 앨범상” 등 5개 부문을 수상했다.
* [[2014년]] - [[서울특별시]] [[마포구]] [[아현동]]에 있는 [[아현고가도로]]에서 걷기행사가 개최된 후 철거작업이 시작되었다.
* [[2015년]] - 제57회 [[그래미상]] 시상식이 미국 [[로스앤젤레스]] [[스테이플스 센터]]에서 열리다.
* [[2017년]] - [[2017년 동계 유니버시아드]]가 [[알마티]]에서 폐막하였다.

== 탄생 ==
* [[1329년]] - 고려의 문신, 외교관 [[문익점]](文益漸). (~[[1398년]])
* [[1700년]] - 스위스의 수학자 [[다니엘 베르누이]]. (~[[1782년]])
* [[1702년]] - 조선의 실학자, 철학자이자 소설가 [[신후담]]. (~[[1761년]])
* [[1728년]] - 조선의 문신 [[김종수 (1728년)|김종수]]. (~[[1799년]])
* [[1805년]] - 프랑스의 사회주의자 [[루이 오귀스트 블랑키]]. (~[[1881년]])
* [[1819년]] - 영국의 예술비평가 [[존 러스킨]]. (~[[1900년]])
* [[1820년]] - 미국의 군인 [[윌리엄 테쿰세 셔먼]]. (~[[1891년]])
* [[1828년]] - 프랑스의 작가 [[쥘 베른]]. (~[[1905년]])
* [[1834년]] - 러시아의 화학자 [[드미트리 멘델레예프]]. (~[[1907년]])
* [[1850년]] - 미국의 단편소설작가 [[케이트 쇼팽]]. (~[[1904년]])
* [[1864년]] - 대한제국의 정치인 [[이병무]]. (~[[1926년]])
* [[1878년]] - 오스트리아의 유대계 종교철학자 [[마르틴 부버]]. (~[[1965년]])
* [[1905년]] - 조선민주주의인민공화국의 정치인 [[리승엽]]. (~[[1956년]])
* [[1917년]] - 대한민국의 정치인 [[신용남]]. (~[[2013년]])
* [[1921년]] - 미국의 배우 [[라나 터너]]. (~[[1995년]])
* [[1924년]]
** 대한민국의 생화학자 [[이태령]]. (~[[2019년]])
** 라오스의 제4대 국가주석 [[캄타이 시판돈]]. (~[[2025년]])
** 프랑스의 사이클선수 [[샤를 코스트]]. (~[[2025년]])
* [[1925년]] - 미국의 배우 [[잭 레먼]]. (~[[2001년]])
* [[1926년]] - 오스트레일리아의 정치인 [[토니 스트리트]]. (~[[2022년]])
* [[1930년]] - 대한민국의 군인 출신 외교관, 정치인 [[박노영]]. (~[[2012년]])
* [[1931년]] - 미국의 배우 [[제임스 딘]]. (~[[1955년]])
* [[1932년]] - 미국의 작곡가 [[존 윌리엄스 (작곡가)|존 윌리엄스]].
* [[1933년]] - 대한민국의 정치인 [[문용주]]. (~[[2026년]])
* [[1934년]] - 대한민국의 정치인 [[강기필]].
* [[1936년]] - 대한민국의 고위정치인 [[노재봉]]. (~[[2024년]])
* [[1937년]] - 일본의 성우 [[가쓰라 레이코]]. (~[[2026년]])
* [[1941년]]
** 대한민국의 배우 [[강부자]].
** 대한민국의 행정학자 [[안병만]]. (~[[2022년]])
* [[1942년]] - 미국의 가수 겸 작사가 [[미크 미셸]]. (~[[2019년]])
* [[1944년]]
** 영국의 영화배우 [[로저 로이드팩]]. (~[[2014년]])
** 일본의 패션디자이너 [[야마모토 간사이]]. (~[[2020년]])
** 브라질의 사회주의자 [[세바스티앙 살가두]]. (~[[2025년]])
* [[1947년]]
** 대한민국의 범죄자 [[김대한 (범죄인)|김대한]]. (~[[2004년]])
** 대한민국의 지방자치단체장 [[신중대]].
* [[1949년]] - 프랑스의 영화배우 [[닐스 아레스트뤼프]]. (~[[2024년]])
* [[1951년]] - 대한민국의 공무원 [[이명수 (1951년)|이명수]].
* [[1952년]] - 대한민국의 정치인 [[문성현 (정치인)|문성현]].
* [[1954년]]
** 대한민국의 범죄자 [[지강헌]]. (~[[1988년]])
** 일본의 만화가, 애니메이션, 비디오 게임 [[히로이 오지]].
* [[1955년]] - 미국의 소설가 [[존 그리샴]].
* [[1956년]] - 대한민국의 가톨릭 성직자 [[김종수 (주교)|김종수]].
* [[1959년]] - 불가리아의 레슬링 선수 [[시메온 슈테레프 (레슬링 선수)|시메온 슈테레프]].
* [[1960년]]
** 포르투갈의 연극 배우, 영화배우 [[누노 메로]].
** 필리핀의 제15대 대통령 [[베니그노 아키노 3세]]. (~[[2021년]])
* [[1961년]]
** 대한민국의 성우 [[문지현]].
** 대한민국의 가수 [[이정희]].
* [[1962년]]
** 대한민국의 언론인, 정치인 [[허종식]].
** 영국의 기업인 [[대니얼 레비 (기업인)|대니얼 레비]].
* [[1963년]] - 대한민국의 바둑 기사 [[양재호]].
* [[1964년]] - 대한민국의 정치인 [[김명연 (1964년)|김명연]].
* [[1966년]] - 불가리아의 전 축구 선수, 현 축구 감독 [[흐리스토 스토이치코프]].
* [[1967년]] - 대한민국의 배우 [[김성령]].
* [[1970년]]
** 대한민국의 성우 [[박선영 (성우)|박선영]].
** 미국의 전 농구 선수 [[알론조 모닝]].
* [[1971년]]
** 대한민국의 배우 [[임승대]].
** 대한민국의 배우 [[정선경]].
** 대한민국의 성우 [[원호섭]].
** 대한민국의 가수, 뮤지컬 배우 [[김재희 (1971년)|김재희]].
** 대한민국의 배우 [[김나윤 (1971년생 배우)|김나윤]].
** 대한민국의 정치인 [[전문학]].
* [[1972년]]
** 미국의 프로레슬링 선수 [[빅 쇼]].
** 대한민국의 희극인 [[윤정수]].
** 대한민국의 싱어송라이터, 프로듀서 [[정지찬]].
* [[1974년]]
** 대한민국의 전 축구 선수 [[박재현 (야구인)|박재현]].
** 에콰도르의 축구 선수 [[울리세스 데 라 크루스]].
** 프랑스의 전자 음악가 [[기마누엘 드 오멩크리스토]] ([[다프트 펑크]]).
* [[1976년]] - 대한민국의 야구 선수 [[이호준 (1976년)|이호준]].
* [[1977년]] - 파라과이의 전 축구 선수 [[다니엘 사나브리아]].
* [[1979년]]
** 대한민국의 가수 [[MC 스나이퍼]].
** 대한민국의 음악가 [[킵루츠]].
** 대한민국의 배우 [[오승은 (배우)|오승은]].
* [[1980년]]
** 대한민국의 배우 [[이재은]].
** 대한민국의 성우 [[김상백]].
** 대한민국의 뮤지컬 배우 [[임샛별 (뮤지컬 배우)|임샛별]].
** 중화인민공화국의 체조 선수 [[양웨이 (체조 선수)|양웨이]].
* [[1981년]] - 프랑스의 프로게이머, 포커 플레이어 [[베르트랑 그로스펠리에]].
* [[1982년]]
** 러시아의 스피드 스케이팅 선수 [[이반 스코브레프]].
** 대한민국의 배우 [[김시온 (1982년)|김시온]].
* [[1983년]]
** 대한민국의 야구 선수 [[고효준]].
** 대한민국의 배우 [[지주연]].
** 대한민국의 배우 [[김기정 (1983년생 배우)|김기정]].
** 대한민국의 전 축구 선수 [[최성국 (1983년)|최성국]].
** 대한민국의 모델 [[예학영]]. (~[[2022년]])
* [[1984년]]
** 대한민국의 야구 선수 [[고영민]].
** 대한민국의 뮤지컬 배우 [[문태유]].
* [[1985년]]
** 대한민국의 성우 및 방송인 [[서유리]].
** 대한민국의 가수 [[민우 (1985년)|민우]]. (~[[2018년]])
** 일본의 배우 [[마쓰시타 나오]].
** 도미니카공화국의 야구 선수 [[펠릭스 피에]].
* [[1987년]]
** 대한민국의 축구 선수 [[최철순]] ([[전북 현대 모터스]]).
** 대한민국의 야구 선수 [[구본범]].
** 이탈리아의 피겨 스케이팅 선수 [[카롤리나 코스트너]].
** 대한민국의 희극인 [[김해준]].
* [[1988년]]
** 일본의 모델 [[사사키 노조미 (모델)|사사키 노조미]].
** 브라질의 축구 선수 [[헤나투 아우구스투]].
** 미국의 배우 [[라이언 핑크스턴]].
* [[1989년]]
** 대한민국의 가수 [[임한별]].
** 대한민국의 축구 선수 [[김재연 (축구 선수)|김재연]].
* [[1990년]]
** 대한민국의 배우 [[백진희]].
** 대한민국의 가수 [[크로스진#구성원|세영]] ([[크로스진]]).
** 대한민국의 성우 [[박성영]].
* [[1991년]]
** 대한민국의 가수 [[남우현]] ([[인피니트]]).
** 튀니지의 축구 선수 [[와흐비 카즈리]].
** 베네수엘라의 축구 선수 [[다니엘 페블레스]].
* [[1992년]]
** 대한민국의 축구 선수 [[김도혁]].
** 대한민국의 축구 선수 [[윤평국]].
** 잉글랜드의 축구 선수 [[칼 젱킨슨]].
** 대한민국의 축구 선수 [[강시훈]].
* [[1993년]]
** 대한민국의 축구 선수 [[강윤구 (축구 선수)|강윤구]].
** 미국의 야구 선수 [[제임스 네일]].
* [[1994년]]
** 대한민국의 가수 [[김주나]].
** 홍콩의 펜싱 선수 [[콩만와이]].
** 튀르키예의 축구 선수 [[하칸 찰하놀루]].
** 브라질의 축구 선수 [[도글라스 코치뉴]].
** 일본의 가수, 배우, 사회자, 작가 [[타카야마 카즈미]]. ([[노기자카46]])
** 캐나다의 싱어송라이터 [[니키 야노프스키]].
* [[1995년]]
** 대한민국의 가수 [[송윤형]] ([[iKON]]).
** 독일의 축구 선수 [[요주아 키미히]].
** 대한민국의 야구 선수 [[이승민 (1995년)|이승민]].
** 대한민국의 아나운서, 게임캐스터 [[최시은]].
* [[1996년]] - 대한민국의 가수 [[송예린]].
* [[1997년]]
** 미국의 배우 [[캐스린 뉴턴]].
** 대한민국의 축구 선수 [[이유현]].
* [[1998년]]
** 대한민국의 배우 [[노태엽]].
** 일본의 성우 [[하나이 미하루]].
** 대한민국의 배우 [[이윤선 (배우)|이윤선]].
* [[1999년]] - 대한민국의 야구 선수 [[이승호 (1999년)|이승호]].
* [[2000년]]
** 스위스의 프리스타일 스키 선수 [[마틸드 그르모]].
** 대한민국의 성우 [[이우리]]. (~[[2024년]])
* [[2001년]]
** 대한민국의 가수 [[아이엔 (가수)|아이엔]] ([[스트레이 키즈]]).
** 대한민국의 가수, 배우 [[김민지 (2001년)|김민지]].
* [[2003년]] - 대한민국의 가수 [[김은빈 (가수)|김은빈]].

== 사망 ==
* [[1647년]] - 스코틀랜드의 여왕 [[메리 1세 (스코틀랜드)|메리 1세]]. ([[1542년]]~)
* [[1775년]] - 러시아의 황제 [[표트르 1세]]. ([[1672년]]~)
* [[1909년]] - 슬로베니아의 시인 [[프란체 프레셰렌]]. ([[1800년]]~)
* [[1942년]] - 일본제국의 군인 [[가바야마 스케노리]]. ([[1837년]]~)
* [[1966년]] - 미국의 야구인 [[코니 맥]]. ([[1862년]]~)
* [[1987년]] - 미국의 야구인 [[보드워크 브라운]]. ([[1889년]]~)
* [[2008년]] - 아이슬란드의 작가 [[하들도르 락스네스]]. ([[1902년]]~)
* [[2021년]]
** 영국의 물리학자 [[피터 맨스필드]]. ([[1933년]]~)
** 일본의 가수, 배우, 모델 [[마쓰노 리나]]. ([[1998년]]~)
** 헝가리 출신의 미국 수학자 [[존 폰 노이만]]. ([[1903년]]~)
* [[2022년]]
** 대한민국의 정치인 [[장승태]]. ([[1922년]]~)
** 미국의 영화배우 [[로버트 콘래드]]. ([[1935년]]~)
** 미국의 영화배우 [[폴라 켈리]]. ([[1942년]]~)
** 미국의 영화배우 [[론 맥라티]]. ([[1947년]]~)
* [[2023년]]
** 대한제국 의친왕의 차녀 [[이해원(1919년)|이해원]]. ([[1919년]]~)
** 독일의 영화배우 [[폴커 슈펭글러]]. ([[1939년]]~)
** 프랑스의 영화배우 [[장클로드 카리에르]]. ([[1931년]]~)
** 오스트리아의 작가 [[게르하르트 로스]]. ([[1942년]]~)
* [[2024년]]
** 미국의 영화배우 [[코디 롱고]]. ([[1988년]]~)
** 프랑스의 생물학자 [[뤼크 몽타니에]]. ([[1932년]]~)
** 크로아티아의 축구 감독 [[미로슬라브 블라제비치]]. ([[1935년]]~)
** 러시아의 정치인 [[이반 실라예프]]. ([[1930년]]~)
* [[2025년]]
** 나미비아의 제1대 대통령 [[샘 누조마]]. ([[1929년]]~)
** 대한민국의 야구인 [[주성로]]. ([[1952년]]~)
** 대한민국의 성우 [[최병학(성우)|최병학]]. ([[1940년]]~)
** 잉글랜드의 피아노연주자 [[하워드 라일리]]. ([[1943년]]~)
* [[2026년]]
** 미국의 피아니스트 [[버트 배커랙]]. ([[1928년]]~)
** 일본의 아쿠자 [[고토 다다마사]]. ([[1942년]]~)
** 중화인민공화국의 정치인 [[천방주]]. ([[1934년]]~)

== 기념일 ==
* [[:en:Propose Day|프로포즈 데이]]
* [[한국의 설날]] - [[1997년]], [[2016년]], [[2035년]], [[2054년]], [[2092년]]
* [[조선인민군 창건일]]

== 같이 보기 ==
* 전날: [[2월 7일]] 다음날: [[2월 9일]] - 전달: [[1월 8일]] 다음달: [[3월 8일]]
* 음력: [[음력 2월 8일|2월 8일]]
* [[366일|모두 보기]]

[[분류:2월 8일| ]]

2월 6일

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'''2월 6일'''은 [[그레고리력]]으로 37번째([[윤년]]일 경우도 37번째) 날에 해당한다.

== 사건 ==
* [[기원전 746년]] - [[바빌로니아]]의 천문학자들, 최초로 [[개기월식]]을 사서에 기록.
* [[940년]] - [[헤이안 시대]]의 해적 [[후지와라노 스미토모]]가 스미토모의 난(藤原純友の乱)을 일으키다.
* [[1685년]] - 영국의 [[찰스 2세]]가 사망하고 동생인 [[제임스 2세 (잉글랜드)|제임스 2세]]가 즉위하다.
* [[1778년]] - [[미국 독립 전쟁]]: 프랑스와 미국이 [[미국-프랑스 우호통상조약|우호통상조약]]과 [[동맹 조약(1778년)|동맹 조약]]을 체결하다.
* [[1788년]] - [[매사추세츠주]]가 미국의 6번째 주가 되었다.
* [[1819년]] - [[토머스 스탬퍼드 래플스]]와 [[조호르의 후세인 술탄]]이 [[싱가포르]]에 무역 거점을 세우는 내용의 [[1819년 싱가포르 조약|협정]]을 체결함.
* [[1840년]] - [[영국]]이 [[뉴질랜드]] [[마오리족]]과 [[와이탕이 조약]] 체결.
* [[1922년]] - [[교황 비오 11세]], 259대 로마 교황 취임.
* [[1952년]] - [[영국]] [[엘리자베스 2세]] 여왕 즉위.
* [[1958년]] - [[뮌헨 비행기 참사]].
* [[2001년]] - [[이스라엘]]에서 총리 선거가 실시되어 [[아리엘 샤론]]이 당선되다.
* [[2012년]] -
** [[영국]]의 여왕 [[엘리자베스 2세]]가 즉위한지 60년이 되어 [[다이아몬드 쥬빌리]]를 거행하다.
** 독일계 특수화학기업 [[랑세스]]가 [[인도]] 구자라트에 신규 생산공장 3곳을 신규 가동하다.
* [[2013년]] - [[남태평양]] [[솔로몬제도]] 인근에서 규모 8의 강진이 발생, 1.5m의 [[쓰나미]]가 일어나서 최소 5명이 사망하였고, 3명이 부상당했다.
* [[2014년]] -
** [[김용판]] 전직 서울경찰청장이 '국정원 댓글 수사 축소 혐의' 1심에서 무죄를 선고받았다.
** [[대한민국 해양수산부]] 장관이었던 [[윤진숙]]이 전격 경질되었다.

== 문화 ==
* [[1994년]] - [[미국]] [[팝 록]] 밴드 [[마룬 5]] 결성.
* [[1999년]] - [[1999년 동계 아시안 게임|강원 동계 아시안 게임]] 폐막.
* [[2011년]] - [[튀르키예]] [[에르주룸]]에서 [[2011년 동계 유니버시아드]] 폐막.

== 탄생 ==
* [[1536년]] - 일본의 사무라이 [[삿사 나리마사]]. (~[[1539년]])
* [[1577년]] - 이탈리아의 귀족 여성 [[베아트리체 첸치]]. (~[[1599년]])
* [[1581년]] - 조선 후기의 무신 [[류림]]. (~[[1643년]])
* [[1665년]] - 영국의 국왕 [[앤 (영국)|앤]]. (~[[1714년]])
* [[1756년]] - 미국의 정치인 [[에런 버]]. (~[[1836년]])
* [[1833년]] - 미국의 군인 [[젭 스튜어트]]. (~[[1864년]])
* [[1895년]]
** 소련의 군인 [[세묜 티모셴코]]. (~[[1970년]])
** 미국의 야구 선수 [[베이브 루스]]. (~[[1948년]])
* [[1898년]] - 프랑스의 철학자,작가 [[장 그르니에]]. (~[[1971년]])
* [[1905년]]
** 폴란드의 최고서기 [[브와디스와프 고무우카]]. (~[[1982년]])
** 체코의 영화배우, 연극인, 소설가 [[얀 베리흐]]. (~[[1980년]])
* [[1911년]] - 미국의 군인, 배우, 정치인, 제40대 대통령 [[로널드 레이건]]. (~[[2004년]])
* [[1912년]] - 아돌프 히틀러의 부인 [[에바 브라운]]. (~[[1945년]])
* [[1919년]] - 일본의 만화 감독자 [[야나세 다카시]]. (~[[2013년]])
* [[1924년]] - 영국의 축구 선수 [[빌리 라이트]]. (~[[1994년]])
* [[1930년]] - 일본의 물리학자 [[곤도 준]]. (~[[2022년]])
* [[1931년]] - 필리핀의 추기경 [[리카르도 비달]]. (~[[2017년]])
* [[1932년]]
** 프랑스의 영화 감독 [[프랑수아 트뤼포]]. (~[[1984년]])
** 쿠바의 혁명가, 아나키스트 [[카밀로 시엔푸에고스]]. (~[[1959년]])
* [[1933년]] - 대한민국의 정치인 [[곽정현]]. (~[[2024년]])
* [[1935년]] - 미국의 정치인 [[로레타 와인버그]].
* [[1938년]]
** 대한민국의 정치인 [[김충수]]. (~[[2022년]])
** 대한민국의 목사, 목회자 [[김홍도 (목회자)|김홍도]]. (~[[2020년]])
** 대한제국 황실의 후손 [[이갑 (1938년)|이갑]]. (~[[2014년]])
* [[1939년]] - 대한민국의 희극인 [[백남봉]]. (~[[2010년]])
* [[1940년]] - 대한민국의 성우 [[황일청]].
* [[1941년]] - 대한민국의 기업인 [[손길승]].
* [[1942년]] - 대한민국의 국악인 [[신영희 (1942년)|신영희]].
* [[1943년]] - 미국의 영화배우 [[게일 허니컷]]. (~[[2023년]])
* [[1945년]] - 자메이카의 싱어송라이터 [[밥 말리]]. (~[[1981년]])
* [[1948년]] - 대한민국의 기업인, 언론인 [[방상훈]].
* [[1950년]] - 대한민국의 배우 [[권귀옥]].
* [[1953년]] - 대한민국의 식품공학자, 교육인 [[이원종 (식품공학자)|이원종]].
* [[1955년]] - 대한민국의 가수 [[윤수일]].
* [[1958년]] - 대한민국의 성우 [[유남희]].
* [[1960년]]
** 미국의 레슬링 선수 [[루 배낵]].
** 미국의 레슬링 선수 [[에드 배낵]].
* [[1961년]] - 일본의 성우 [[코바야시 유코]].
* [[1962년]]
** 미국의 싱어송라이터 [[액슬 로즈]].
** 노르웨이의 인류학자 [[토마스 휠란 에릭센]]. (~[[2024년]])
* [[1964년]] - 러시아의 영화감독 [[안드레이 즈뱌긴체프]].
* [[1965년]]
** 대한민국의 희극인 [[김국진]].
** 대한민국의 성우 [[송덕희]].
* [[1966년]]
** 영국의 가수 [[릭 애스틀리]].
** 대한민국의 배우 [[전진기]].
* [[1967년]]
** 대한민국의 정치인, 제주특별자치도의회 의원 [[김황국]].
** 일본의 가수 [[사카이 이즈미]] ([[ZARD]]). (~[[2007년]])
* [[1969년]]
** 일본의 싱어송라이터 겸 배우 [[후쿠야마 마사하루]].
** 스위스의 축구 심판 [[마시모 부사카]].
* [[1970년]] - 일본의 전 축구 선수 [[이시카와 겐]].
* [[1971년]]
** 대한민국의 가수 [[도원경]].
** 대한민국의 가수, 강사 [[김수현 (가수)|김수현]].
** 대한민국의 정치인 [[민경선]].
* [[1973년]] - 미국의 야구 선수 [[레이 데이비스 (야구 선수)|레이 데이비스]].
* [[1974년]] - 일본의 성우 [[요시노 히로유키]].
* [[1975년]]
** 대한민국의 배구 선수 [[방신봉]].
** 대한민국의 전 무에타이 선수, 범죄자 [[황주연 (범죄인)|황주연]].
** 러시아의 권투 선수 [[알렉산드르 말레틴]].
** 일본의 가수 [[카와세 토모코]].
* [[1976년]]
** 대한민국의 배우 [[이민영 (배우)|이민영]].
** 인도네시아의 가수, 배우 [[프랑수아 모어이드]].
* [[1978년]]
** 대한민국의 테니스 선수 [[전미라]].
** 우즈베키스탄의 권투 선수 [[루스탐 사이도프]].
* [[1979년]]
** 대한민국의 가수 [[이기찬 (가수)|이기찬]].
** 독일의 정치인 [[알리스 바이델]].
* [[1980년]]
** 일본의 성우 [[노토 마미코]].
** 일본의 작곡가 겸 음악 프로듀서 [[나카타 야스타카]].
** 대한민국의 가수, 작곡가 [[줄라이 (가수)|줄라이]].
** 대한민국의 탁구 선수 [[곽방방]].
* [[1981년]]
** 대한민국의 배우 [[심은진]] ([[베이비복스]]).
** 대한민국의 배우 [[강지섭]].
** 대한민국의 전 축구 선수 [[김성민 (1981년)|김성민]].
** 남오세티야의 제5대 대통령 [[알란 가글로예프]].
** 일본의 축구 선수 [[미야자키 고헤이]].
* [[1982년]]
** 대한민국의 희극 [[허미영]].
** 잉글랜드의 배우 [[앨리스 이브]].
* [[1983년]] - 대한민국의 정치인 [[김충수]].
* [[1985년]]
** 미국의 배우 [[크리스털 리드]].
** 일본의 스피드스케이팅 선수 [[가토 조지]].
** 미국의 농구 선수 [[크리스 험프리스]].
* [[1986년]]
** 대한민국의 가수 [[유노윤호]]. ([[동방신기]])
** 대한민국의 가수, 배우 [[청림]]. (~[[2023년]])
** 대한민국의 배우 [[강진아 (배우)|강진아]].
** 대한민국의 가수 [[DU (가수)|DU]].
** 미국의 배우 [[데인 드한]].
* [[1987년]]
** 대한민국의 전 리그 오브 레전드 프로게이머 [[카인 (프로게이머)|카인]].
** 일본의 배우 [[이치하라 하야토]].
** 스웨덴의 축구 선수 [[리사 달크비스트]].
* [[1988년]]
** 대한민국의 야구 선수 [[강경덕]] ([[볼티모어 오리올스]]).
** 대한민국의 뮤지컬 배우 [[전동석 (뮤지컬 배우)|전동석]].
* [[1989년]]
** 태국의 배우 [[나타폰 떼미락]].
** 중국의 배우 [[가오한위]].
** 일본의 축구 선수 [[마쓰모토 다쿠야]].
** 미국의 농구 선수 [[조니 플린 (농구 선수)|조니 플린]].
* [[1990년]]
** 대한민국의 야구 선수 [[채은성]].
** 대한민국의 모델 [[심채원]].
** 대한민국의 가수 [[하리 (가수)|하리]].
* [[1992년]]
** 대한민국의 핸드볼 선수 [[정유라 (핸드볼 선수)|정유라]].
** 대한민국의 야구 선수 [[김진웅 (1992년)|김진웅]].
* [[1993년]]
** 대한민국의 빙상 선수 [[김보름]].
** 대한민국의 야구 선수 [[박민우 (야구 선수)|박민우]].
** 대한민국의 크로스오버 가수 [[박현수 (1993년)|박현수]].[[박유림 (배우)|박유림]].
* [[1994년]] - 대한민국의 유튜버 [[민쩌미]].
* [[1995년]]
** 대한민국의 가수 [[문종업]] ([[B.A.P]]).
** 대한민국의 가수 [[진 (1995년)|진]], [[빈 (1995년)|빈]] ([[MVP (음악 그룹)|MVP]]).
** 대한민국의 역도 선수 [[김수현 (역도 선수)|김수현]].
** 일본의 축구 선수 [[니키 하프나]].
** 독일의 스켈레톤 선수 [[자클린 파이퍼]].
* [[1996년]]
** 대한민국의 모델 [[서윤지]].
* [[1997년]]
** 스위스의 축구 선수 [[지브릴 소우]].
** 대한민국의 MC [[강민규 (MC)|강민규]].
** 대한민국의 가수 [[루다]] ([[우주소녀]]).
* [[1998년]]
** 대한민국의 축구 선수 [[김재우(축구 선수)|김재우]].
** 대한민국의 가수 [[유용민]].
** 대한민국의 축구 선수 [[이승재(축구 선수)|이승재]].
** 대한민국의 야구 선수 [[김철호(야구 선수)|김철호]].
* [[2000년]]
** 영국의 축구 선수 [[코너 갤러거]].
** 노르웨이의 축구 선수 [[예르겐 스트란드 라르센]].
* [[2001년]]
** 대한민국의 야구 선수 [[송준석(야구인)|송준석]].
** 대한민국의 축구 선수 [[김민서(2001년)|김민서]].
* [[2002년]] - 대한민국의 리그 오브 레전드 프로게이머 [[구마유시]].
* [[2003년]]
** 대한민국의 가수 [[장송호]].
** 대한민국의 가수 [[노윤하]].
* [[2004년]]
** 대한민국의 배우 [[이재인(배우)|이재인]].
** 일본의 피겨스케이팅 선수 [[사토 슌 (피겨스케이팅 선수)|사토 슌]].
* [[2010년]] - 대한민국의 아역 배우 [[김하연(2010년)|김하연]].

== 사망 ==
* [[1519년]] - 조선의 문신 [[권람]]. ([[1416년]]~)
* [[1735년]] - 영국의 왕 [[찰스 2세]]. ([[1630년]]~)
* [[1760년]] - 제246대 로마의 교황 [[교황 클레멘스 12세]]. ([[1652년]]~)
* [[1834년]] - 영국의 신학자, 철학자, 화학자, 정치 학자 [[조지프 프리스틀리]]. ([[1733년]]~)
* [[1962년]] - 홍콩의 제15대 총독 [[프란시스 헨리 메이]]. ([[1860년]]~)
* [[1987년]] - 미국의 정치인 [[헨리 모건소 주니어]]. ([[1891년]]~)
* [[1998년]] - 영국의 국왕 [[조지 6세]]. ([[1895년]]~)
* [[2005년]] - 일본의 군인 [[사토 겐료]]. ([[1895년]]~)
* [[2015년]] - 대한민국의 영문학자, 기자, 문학가, 겸 수필가 [[조용만]]. ([[1909년]]~)
* [[2021년]]
** 일본의 야구 선수, 야구 지도자 [[미하라 오사무]]. ([[1911년]]~)
** 미국의 야구인 [[밥 먼크리프]]. ([[1916년]]~)
** 대한민국의 가수 [[김한일(가수)|김한일]]. ([[1990년]]~)
* [[2022년]]
** 대한민국의 배우, 작가, 성우 [[김길호]]. ([[1935년]]~)
** 대한민국의 기초단체장, 영화배우, 정치인 [[이대엽]]. ([[1935년]]~)
** 대한민국의 배우 [[남영진]]. ([[1951년]]~)
** 독일의 물리학자 [[만프레트 아이겐]]. ([[1927년]]~)
* [[2023년]]
** 영국의 가수 [[게리 무어]]. ([[1952년]]~)
** 대한민국의 정치인 [[윤석순]]. ([[1937년]]~)
** 폴란드의 영화배우 [[크시슈토프 코발레프스키]]. ([[1937년]]~)
** 미국의 정치인 [[조지 프랫 슐츠]]. ([[1920년]]~)
* [[2024년]]
** 일본의 성우 [[토타니 코지]]. ([[1948년]]~)
** 인도의 영화배우, 음악가, 음악감독 [[라타 망게슈카르]]. ([[1929년]]~)
** 미국의 작곡가 [[조지 크럼]]. ([[1929년]]~)
** 가나의 축구 선수 [[크리스천 아추]]. ([[1992년]]~)
** 덴마크의 수영 선수 [[그레타 안데르센]]. ([[1927년]]~)
* [[2025년]]
** 스웨덴의 축구 선수 [[미겔 앙헬 곤살레스 수아레스]]. ([[1947년]]~)
** 아일랜드의 정치인 [[존 브루턴]]. ([[1947년]]~)
** 대한민국의 교육인 [[서영배(1935년)|서영배]]. ([[1935년]]~)
** 일본의 지휘자 [[오자와 세이지]]. ([[1935년]]~)
** 대한민국의 교육학자 [[이영덕(1926년)|이영덕]]. ([[1926년]]~)
* [[2026년]]
** 중국의 기계공학자 [[황쉬화]]. ([[1926년]]~)
** 미국의 야구인 [[테런스 고어]]. ([[1991년]]~)
** 체코의 영화배우 [[야나 브레이호바]]. ([[1940년]] [[1월 20일]]~)
** 칠레의 제34·36대 대통령 [[세바스티안 피녜라]]. ([[1949년]]~)

== 기념일 ==
* 유엔이 정한 세계 여성할례 철폐의 날(International Day of Zero Tolerance to Female Genital Mutilation).
* 사미 국경일(Sami National Day): 노르웨이, 스웨덴, 핀란드, 러시아
* [[:en:Waitangi Day|와이탕이 데이]]: 1840년 [[와이탕이 (노스랜드)|와이탕이]]에서의 [[와이탕이 조약]] 체결을 기념하는 날, 뉴질랜드
* [[:en:National_Wear_Red_Day|국립 빨간 옷 입는 날]](National Wear Red Day): 매년 2월 첫 번째 금요일에 여성 심장 질환의 위험에 대한 인식을 제고하기 위한 캠페인 하트 트루스(The Heart Truth)의 일환으로 빨간색 옷을 입는 날. 미국에서는 미국국립심폐혈연구소(NHLBI)와 미국 보건복지부(HHS)가 후원하며, 캐나다에서는 캐나다 심장재단(HSFC)이 후원함, 미국

* 전날: [[2월 5일]] 다음날: [[2월 7일]] - 전달: [[1월 6일]] 다음달: [[3월 6일]]
* 음력: [[음력 2월 6일|2월 6일]]
* [[366일|모두 보기]]

[[분류:2월 6일| ]]

우이차량기지

2026-07-18T22:24:50Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

'''우이차량기지'''(牛耳車輛事業所)는 [[대한민국]] [[서울특별시]] [[강북구]]에 있는 우이신설경전철 관할 [[서울 경전철 우이신설선]] 차량기지다. 이 차량기지는 국내 최초로 지하에 건설됐으며, [[2017년]] [[9월 2일]]부터 [[우이신설경전철 UL000호대 전동차]]의 경·중정비를 담당하고 있는 곳이다. 심야에 16편성이 주박한다.

== 같이 보기 ==

우이차량기지

2026-07-18T22:24:31Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: 새 문서: '''우이차량기지'''(牛耳車輛事業所)는 대한민국 서울특별시 강북구에 있는 우이신설경전철 관할 서울 경전철 우이신설선 차량기지다. 이 차량기지는 국내 최초로 지하에 건설됐으며, 2017년 9[9월 2일]]부터 우이신설경전철 UL000호대 전동차의 경·중정비를 담당하고 있는 곳이다. 심야에 16편성이 주박한다.

'''우이차량기지'''(牛耳車輛事業所)는 [[대한민국]] [[서울특별시]] [[강북구]]에 있는 우이신설경전철 관할 [[서울 경전철 우이신설선]] 차량기지다. 이 차량기지는 국내 최초로 지하에 건설됐으며, [[2017년]] 9[9월 2일]]부터 [[우이신설경전철 UL000호대 전동차]]의 경·중정비를 담당하고 있는 곳이다. 심야에 16편성이 주박한다.

슈퍼 마리오 갤럭시(영화)

2026-07-18T21:53:21Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{영화 정보
|제목 = 슈퍼 마리오 갤럭시
|원제 = The Super Mario Galaxy Movie
|그림 = 슈퍼 마리오 갤럭시 티저 포스터.jpg
|그림설명 =
|감독 = [[에런 호바스]] [[마이클 젤레닉]]
|각본 = 매튜 포겔
|원안 =
|제작 = [[크리스 멜러댄드리]] [[미야모토 시게루]]
|해설 =
|원작 =
|출연 = [[크리스 프랫]] [[안야 테일러조이]] [[찰리 데이]] [[잭 블랙]] [[키건마이클 키]] [[케빈 마이클 리처드슨]] [[베니 사프디]] [[도널드 글로버]] [[글렌 포웰]] [[브리 라슨]]
|촬영 =
|편집 =
|음악 = [[브라이언 타일러]]
|제작사 = [[일루미네이션(기업)|일루미네이션]] [[닌텐도]]
|배급 = [[유니버설 픽처스]]
|개봉 = [[2026년]] [[4월 1일]] [[미국]], [[2026년]] [[4월 29일]] 대한민국
|시간 = 98분
|나라 = 미국, 일본
|언어 = 영어
|제작비 = 1100만 달러
|흥행수익 =
}}
《'''슈퍼 마리오 갤럭시'''》《'''더 슈퍼 마리오 갤럭시 무비'''》(The Super Mario Galaxy Movie)는 [[2026년]] [[4월 1일]] 개봉한 [[미국]]의 모험 코미디 애니메이션 영화다. 영화 《[[슈퍼 마리오 브라더스(영화)|슈퍼 마리오 브라더스]](2023)》의 후속작이며 [[닌텐도]]의 [[마리오(시리즈)|동명 비디오 게임 시리즈]]를 기반으로 한다. [[에런 호바스]]와 [[마이클 젤레닉]]이 감독했으며 매튜 포겔이 각본을 맡았다. 전작 출연진 [[크리스 프랫]], [[안야 테일러조이]], [[찰리 데이]], [[잭 블랙]], [[키건마이클 키]]와 [[케빈 마이클 리처드슨]]이 다시 같은 배역을 맡았으며 [[브리 라슨]]와 [[베니 사프디]]가 새로 참여했다. [[일루미네이션(기업)|일루미네이션]]과 [[닌텐도]]가 제작하고 [[유니버설 픽처스]]가 배급했다. [[마리오]]와 [[루이지]] 형제가 [[피치 공주]]와 [[키노피오]]와 함께 우주로 모험을 떠나 [[쿠파]]의 아들 [[쿠파주니어]]와 충돌하는 이야기를 담았다.

[[2021년]] [[5월]]에 닌텐도 사장 [[후루카와 슌타로]]는 당시 《마리오》 영화가 성공시 애니메이션을 추가제작할 계획이 있다고 발언했다. 일루미네이션 CEO 및 제작자 크리스 멜러댄드리는 [[2023년]] [[4월]]에 《슈퍼 마리오 브라더스》 후속작의 가능성에 대해 거론했다. 영화 흥행 후 2024년 3월에 속편이 제작중에 있다고 발표됐다.

《슈퍼 마리오 갤럭시》는 [[2026년]] [[3월 28일]] [[교토시|교토]] [[미나미자]] 극장에서 초연됐고 2026년 4월 1일 미국 영화관에서 개봉됐다.

== 줄거리 ==
[[마리오]]와 그의 형제 [[루이지]]는 [[피치 공주]]와 [[키노피오]]와 함께 우주 저편으로의 모험을 떠나 쿠파의 아들 [[쿠파주니어]]에 맞서야 한다.

== 출연진 ==
* [[크리스 프랫]]: [[마리오]]역. [[브루클린]] 출신의 이탈리아계 미국인 [[배관공]].
* [[안야 테일러조이]]: [[피치 공주]]역. [[버섯 왕국]]의 통치자.
* [[찰리 데이]]: [[루이지]]역. 마리오의 동생.
* [[잭 블랙]]: [[쿠파(캐릭터)|쿠파]]역. 쿠파 군단의 왕.
* [[키건마이클 키]]: [[키노피오]]역. 버섯 왕국 출신의 [[의인화]] 버섯.
* [[베니 사프디]]: [[쿠파주니어]]역. 쿠파의 아들이자 쿠파 군단의 왕자.
* [[도널드 글로버]]: [[요시]]역. 공룡과 유사한 초록색 생물체이자 마리오와 루이지의 친구
* [[글렌 포웰]]: [[폭스 맥클라우드]]역. 우주조종수 [[붉은여우]]이자 《[[스타폭스]]》 시리즈의 주인공.
* [[브리 라슨]]: [[로젤리나|로젤리나 공주]]역. 먼 우주의 공주이자 치코들의 양부모.
* [[루이스 구스만]]: 마무역. 범죄조직 두목이자 헤븐즈 도어 갤럭시의 카지노 주인
* [[케빈 마이클 리처드슨]]: 마귀역. 쿠파의 고문

== 제작 ==
=== 개발 ===
2021년 5월, [[닌텐도]] 사장 [[후루카와 슌타로]]는 《[[슈퍼 마리오 브라더스 (영화)|슈퍼 마리오 브라더스]](2023)》가 성공했을 경우 자사 지적자산에 기반한 만화영화를 더 제작할 계획이 있다고 발언했다.

===배역===
'''상단''': [[브리 라슨]], [[베니 사프디]]와 [[도널드 글러버]]가 각각 [[로젤리나]], [[쿠파주니어]] 및 [[요시]]역을 맡았다. '''하단''': [[루이스 구스만]], [[이사 레이]]와 [[글렌 파월]]가 각각 마무, 허니퀸과 [[폭스 맥클라우드]]역을 맡았다.
}}
2025년 9월 12일자 [[닌텐도 다이렉트]]에서 영화 제목과 함께 출연진이 발표됐다. [[크리스 프랫]], [[안야 테일러조이]], [[찰리 데이]], [[잭 블랙]], [[키건마이클 키]]와 [[케빈 마이클 리처드슨]]가 같은 배역으로 재출연하며 [[브라이언 타일러]]가 다시 음악을 맡았다.

=== 애니메이션 및 도안 ===
프랑스 파리에 위치한 [[일루미네이션 스튜디오스 파리]]가 애니메이션을 맡았다. 2024년 3월 시점으로 제작진행중이었으며 2025년 11월에 완료될 예정이다. 2026년 1월, 맬러댄드리는 애니메이션 제작이 완료됐으며 후반작업에 들어갔다고 확인했다.

=== 음악 ===
2025년 9월 12일, 전작의 음악을 작곡한 [[브라이언 타일러]]가 다시 이번 작품을 맡는 것으로 발표됐다. 70인조 오케트스라가 사운드트랙을 연주하며 《슈퍼 마리오 갤럭시》 게임들에 나온 음악들을 재녹음했다.

== 개봉 ==
《슈퍼 마리오 갤럭시》는 미국에서 [[2026년]] [[4월 1일]], 일본에서 24일 영화관을 통해 개봉된다. 한국에서는 29일에 개봉한다.
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== 성적 ==
《슈퍼 마리오 갤럭시》는 전작의 개봉주말 흥행을 초과해 미국 내 개봉 5일동안 1억 6000만 달러 이상의 수익을 달성할 거라 전망된다.

== 같이 보기 ==
* [[비디오 게임을 원작으로 한 영화 목록]]

== 외부 링크 ==

[[틀:위키데이터 속성 추적]]

최정우(배우)

2026-07-18T12:25:43Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

'''최정우'''(崔廷宇, [[1957년]] [[2월 17일]]~[[2025년]] [[6월 28일]])는 [[대한민국]]의 [[배우]]였다. [[1975년]] <어느 배우의 생애>를 통해 [[연극배우]]로 데뷔한 후 [[극단 신시]]를 거쳐 1980년 [[동양방송]] [[성우]]로 데뷔했다.

[[2025년]] [[6월 28일]] 향년 68세로 별세했다. 그는 <[[신의 퀴즈]]> 시리즈 등으로 젊은 사람들에게도 사랑받았고, 죽기 전에 <[[수상한 그녀(드라마)|수상한 그녀]]>, <[[옥씨부인전]]> 등에 출연하였다. 아직 정확한 사인이 밝혀진 것은 아니지만 죽기 전 [[공황장애]] 및 [[우울감]]을 호소했던 것으로 알려졌다. 그의 장례식과 발인은 김포 우리병원에서 [[6월 29일]] 오전 10시에 열렸다.

== 출연작 ==
=== 드라마 ===
* [[1988년]] KBS1 특집드라마 《[[따뜻한 남쪽나라]]》
* [[2002년]] KBS2 수목 특별기획 드라마 《[[태양인 이제마]]》
* [[2003년]] MBC 주말연속극 《[[죽도록 사랑해]]》
* [[2006년]] KBS1 대하드라마 《[[서울 1945]]》
* [[2006년]] SBS 월화 미니시리즈 《[[연애시대]]》 ... 민현중 아버지 역
* [[2007년]] SBS 대하드라마 《[[연개소문(드라마)|연개소문]]》... 이건성 역
* [[2007년]] MBC 월화 특별기획 드라마 《[[이산(드라마)|이산]]》 ... 사도세자를 돕는 내관 역
* [[2007년]] SBS 수목 대기획 드라마 《[[로비스트(드라마)|로비스트]]》 ... 이철호 제독 역
* [[2008년]] KBS2 월화 미니시리즈 《[[최강칠우]]》 ... [[조선 인조|조선 인조 이종]] 역
* [[2008년]] SBS 드라마스페셜 《[[바람의 화원(드라마)|바람의 화원]]》 ... [[김귀주]] 역
* [[2009년]] SBS 주말 특별기획 드라마 《[[찬란한 유산]]》 ... 박태수 역
* [[2009년]] MBC 수목 미니시리즈 《[[히어로 (2009년 드라마)|히어로]]》 ... 최일두 역
* [[2010년]] MBC 4부작 수목 미니시리즈 《[[런닝, 구]]》 ... 종일 역
* [[2010년]] SBS 드라마 스페셜 《[[검사 프린세스]]》 ... 마상태 역
* [[2010년]] SBS 드라마 스페셜 《[[나쁜 남자 (드라마)|나쁜 남자]]》
* [[2010년]] OCN 금요 미니시리즈 《[[신의 퀴즈 1|신의 퀴즈]]》 ... 장규태 역
* [[2010년]] MBC 월화 미니시리즈 《[[역전의 여왕]]》 ... 구호승 역
* [[2011년]] SBS 월화 미니시리즈 《[[마이더스 (드라마)|마이더스]]》 ... 유기준 역
* [[2011년]] SBS 드라마 스페셜 《[[49일]]》 ... 신일식 역
* [[2011년]] SBS 드라마 스페셜 《[[시티헌터 (드라마)|시티헌터]]》 ... 천재만 역(특별출연)
* [[2011년]] OCN 금요 미니시리즈 《[[신의 퀴즈 2]]》 ... 장규태 역
* [[2011년]] KBS2 월화 미니시리즈 《[[포세이돈 (드라마)|포세이돈]]》 ... 한상군 역
* [[2011년]] SBS 수목 대기획 드라마 《[[뿌리깊은 나무(2011년 드라마)|뿌리깊은 나무]]》 ... 박은 역
* [[2011년]] MBC 토요 미니시리즈 《[[심야병원]]》 ... 구동만 역
* [[2012년]] MBC 저녁 일일시트콤 《[[스탠바이(시트콤)|스탠바이]]》 ... 류정우 역
* [[2012년]] OCN 일요 미니시리즈 《[[신의 퀴즈 3]]》 ... 장규태 역
* [[2012년]] SBS 드라마 스페셜 《[[유령(드라마)|유령]]》 ... 신경수 역
* [[2012년]] KBS2 주말연속극 《[[내 딸 서영이]]》 ... 강기범 역
* [[2013년]] KBS2 월화 미니시리즈 《[[광고천재 이태백]]》 ... 강한철 역
* [[2013년]] SBS 드라마 스페셜 《[[주군의 태양]]》 ... 김귀도 역
* [[2013년]] MBC 주말연속극 《[[사랑해서 남주나]]》 ... 은희재 역
* [[2014년]] SBS 월화 미니시리즈 《[[닥터 이방인]]》 ... 문형욱 역
* [[2014년]] tvN 월화 미니시리즈 《[[마이 시크릿 호텔]]》 ... 이무양 역
* [[2014년]] OCN 일요 미니시리즈 《[[닥터 프로스트 (드라마)|닥터 프로스트]]》 ... 천상원 역
* [[2014년]] OCN 수목 미니시리즈 《[[신의 퀴즈 4]]》 ... 장규태 역 '''(우정출연)'''
* [[2015년]] MBC 저녁 일일연속극 《[[불굴의 차여사]]》 ... 차진규 원장 역
* [[2015년]] KBS2 수목 미니시리즈 《[[착하지 않은 여자들]]》 ... 한충길 역
* [[2015년]] tvN 월화 미니시리즈 《[[신분을 숨겨라]]》 ... 이명근 역
* [[2015년]] SBS 주말 특별기획 드라마 《[[애인 있어요 (드라마)|애인 있어요]]》 ... 백준상 역
* [[2016년]] KBS2 주말연속극 《[[아이가 다섯]]》 ... 장민호 역
* [[2016년]] MBC 수목 미니시리즈 《[[굿바이 미스터 블랙(드라마)|굿바이 미스터 블랙]]》 ... 서진탁 역
* [[2016년]] SBS 드라마 스페셜 《[[푸른 바다의 전설]]》 ... 허일중 회장 역
* [[2017년]] MBC 월화 특별기획 드라마 《[[별별 며느리]]》 ... 박상구 역
* [[2017년]] SBS 드라마 스페셜 《[[이판사판]]》 ... 사정도 역
* [[2017년]] KBS2 주말연속극 《[[같이 살래요]]》 ... 연찬구 역
* [[2018년]] KBS2 월화 미니시리즈 《[[최고의 이혼(2018년 드라마)|최고의 이혼]]》 ... 조구호 역
* [[2018년]] OCN 수목 미니시리즈 《[[신의 퀴즈: 리부트]]》 ... 장규태 역 '''(우정출연)'''
* [[2018년]] OKSUSU 웹 드라마《[[너 미워! 줄리엣]]》 ... 이동재 역
* [[2019년]] SBS 월화 미니시리즈 《[[초면에 사랑합니다]]》 ... 도완배 역 '''(특별출연)'''
* [[2019년]] KBS2 저녁 일일연속극 《[[태양의 계절(드라마)|태양의 계절]]》 ... 최태준 역
* [[2019년]] JTBC 월화 미니시리즈 《[[보좌관 - 세상을 움직이는 사람들 시즌2]]》 ... 강삼영 역
* [[2020년]] KBS2 수목 미니시리즈 《[[영혼수선공]]》 ... 이택경 역
* [[2020년]] SBS 금토 미니시리즈 《[[앨리스(드라마)|앨리스]]》 ... 태이 부 역
* [[2020년]] KBS2 수목 미니시리즈 《[[바람피면 죽는다]]》 ... 박재근 역
* [[2021년]] JTBC 수목 미니시리즈 《[[시지프스 : the myth]]》 ... 황현승 역
* [[2021년]] KBS1 저녁 일일연속극 《[[속아도 꿈결]]》 ... 금종화 역
* [[2022년]] NEXFILX 오리지널 시리즈 《[[소년심판]]》 ... 김동효 역 '''(특별출연)'''
* [[2022년]] JTBC 주말 미니시리즈 《[[디 엠파이어 : 법의 제국]]》 ... 안 수석 역
* [[2022년]] KBS2 월화 미니시리즈 《[[커튼콜(드라마)|커튼콜]]》 ... 철진 역
* [[2023년]] MBC 《[[꼭두의 계절]]》 ... 병원장 역
* [[2023년]] Disney+ 오리지널 시리즈 《[[사랑이라 말해요]]》 ... 윤대홍 역
* [[2023년]] tvN 수목 미니시리즈 《[[스틸러:일곱 개의 조선통보]]》
* [[2024년]] JTBC 주말 미니시리즈 《[[옥씨부인전]]》 … 박준기 역
* [[2025년]] TVING 오리지널 시리즈 《[[빌런즈]]》 … 방극현 역

=== 영화 ===
* 1996년: 《[[맥주가 애인보다 좋은 일곱가지 이유]]》 - 조부 역
* 1996년: 《[[투캅스 2]]》 - 영화감독 역
* 1997년: 《[[테러리스트 2]]》 - 부하들 역
* 2001년: 《[[인디안 썸머(2001년 영화)|인디안 썸머]]》 - 황병호 변호사 역
* 2001년: 《라이방》 - 최 상무 역
* 2001년: 《노랑머리 2》
* 2002년: 《쓰리》
* 2002년: 《[[연애소설(영화)|연애소설]]》 - 수인 부 역
* 2004년: 《[[바람의 전설(2004년 영화)|바람의 전설]]》 - 박 반장 역
* 2005년: 《[[공공의 적 2]]》 - 김 의원 역
* 2005년: 《[[친절한 금자씨]]》 - 세현 누나 역
* 2006년: 《[[아랑(영화)|아랑]]》 - 부검의 역
* 2006년: 《[[한반도(영화)|한반도]]》 - 외교통상부장관 역
* 2006년: 《[[천하장사 마돈나]]》 - 사장 역(특별출연)
* 2006년: 《[[우리들의 행복한 시간(영화)|우리들의 행복한 시간]]》 - 외삼촌 역
* 2007년: 《[[쏜다]]》 - 형사과장 역
* 2007년: 《[[수(영화)|수]]》 - 강력2반 형사반장 역
* 2007년: 《[[우리동네(영화)|우리동네]]》 - 구 형사 역
* 2008년: 《[[추격자(2008년 영화)|추격자]]》 - 기수대장 역
* 2008년: 《[[동거, 동락]]》 - 태훈 역
* 2008년: 《[[걸스카우트(영화)|걸스카우트]]》 - 한 상무 역
* 2008년: 《[[아버지와 마리와 나]]》 - 영규 역
* 2008년: 《[[소년 감독]]》 - 청량리역 역직원 역
* 2009년: 《[[마린 보이(2009년 영화)|마린 보이]]》 - 도박남 역(우정출연)
* 2009년: 《[[독(영화)|독]]》 - 박 장로 역
* 2009년: 《[[하늘과 바다]]》 - 정환 역
* 2010년: 《[[의형제(2010년 영화)|의형제]]》 - 국정원 차장 역
* 2010년: 《[[그랑프리(영화)|그랑프리]]》 - 선박 관리인 역(우정출연)
* 2010년: 《[[돌이킬 수 없는(2010년 영화)|돌이킬 수 없는]]》 - 성식 부 역
* 2011년: 《[[수상한 고객들]]》 - PB 역
* 2011년: 《[[고지전]]》 - 최 대령 역
* 2012년: 《[[연가시(영화)|연가시]]》 - 보건부장관 역
* 2015년: 《[[세계일주(영화)|세계일주]]》 - 파출소장 역
* 2017년: 《[[브이아이피]]》 - 경찰 간부 역
* 2018년: 《[[마녀(2018년 영화)|마녀]]》 - 구 선생 역
* 2023년: 《[[귀공자]]》 - 한 회장 역
* 2023년: 《[[더 문(2023년 영화)|더 문]]》 - 대통령 역
* 2023년: 《[[비공식작전]]》 - 비서실장 역
* 2024년: 《[[탈출: 프로젝트 사일런스]]》 - 비서실장 역

=== 광고 ===
*1996년 대상 뉴케어
* 2011년 러시앤캐시
* 2020년 ~ 페퍼저축은행
* 2020년 ~ 라이즈 오브 킹덤즈

=== 연극 ===
* 2000년 《이자의 세월》
* 2000년 《돼지비계》
* 1999년 《오늘》
* 1983년 《쥐덫》 (양재성 연출, 우리극단 마당 제 21회 공연) 트롯터 역

=== 라디오 프로그램 ===
* 2015년 [[EBS FM]] 《EBS 책 읽는 라디오 낭독 시리즈》

== 수상 및 후보 ==
{| class="wikitable"
! 연도
! 시상식
! 부문
! 작품
! 결과
|-
| 2013
| [[SBS 연기대상]]
| 미니시리즈부문 남자 특별연기상
| [[주군의 태양]]
|
|-
| 2021
| [[KBS 연기대상]]
| 일일드라마부문 남자 우수연기상
| [[속아도 꿈결]]
|
|}

== 외부 링크 ==
* [https://people.search.naver.com/search.naver?where=nexearch&query=최정우&sm=tab_etc&ie=utf8&key=PeopleService&os=110487 최정우] - 네이버 인물검색
* [https://100.daum.net/encyclopedia/view/33XXXXX39139 최정우] - 다음 인물백과
*

을지로4가(케이뱅크)역

2026-07-18T11:34:03Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{철도역 정보
| 역명 = [[을지로]]4가([[케이뱅크]], 중부시장)
| 역명2 = Euljiro 4(Sa)-ga(K-Bank, Jungbu Market) 乙支路四街(中孚市場)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM}}
| 그림 =
| 그림설명 = 2호선 역명판 (서울남산체 변경전, 두 노선 모두 지금의 동대문운동장역은 [[동대문역사문화공원역]]으로 변경됐다.)
| 그림2 =
| 그림설명2 = 5호선 역명판
| 좌표 =
| 역번호 = 2호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|204}} 5호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|535}}
| 소재지 = 2호선: [[서울특별시]] [[중구(서울특별시)|중구]] [[을지로]] 지하178 5호선: [[서울특별시]] [[중구(서울특별시)|중구]] [[창경궁로]] 지하51
| 개업일 = 2호선: [[1983년]] [[9월 16일]] 5호선: [[1996년]] [[12월 30일]]
| 관할 = [[서울교통공사]]
| 코드 = 수도권 전철 AFC 2호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|0204}} 5호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|2536}}
| 승강장 = 2호선: 2면 2선([[상대식 승강장|상대식]]) 5호선: 1면 2선([[섬식 승강장|섬식]])
| 노선1 = {{한국 도시철도|SM2}}
| 영업거리1 = [[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)]] 기점 2.1 km
| 전역1 = 203 [[을지로3가(신한카드)역|을지로3가(신한카드)]]
| 전거리1 = 0.6
| 후역1 = 205 [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]]
| 후거리1 = 1.0
| 노선2 = {{한국 도시철도|SM5}} ([[서울 지하철 5호선]])
| 영업거리2 = [[방화역|방화]] 기점 26.4 km
| 전역2 = 534 [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)]]
| 전거리2 = 1.0
| 후역2 = 536 [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]]
| 후거리2 = 0.9
| 비고 =
| 주석 =
}}
{{다국어 표기
|한글 = [[을지로]]4가(케이뱅크, 중부시장)
|영어 = Euljiro 4(Sa)-ga(K-Bank, Jungbu Market)
|한자 = 乙支路四街
|중국어 = 乙支路四(4)街
|일본어 = 乙支路4街(ウルチロサガ)
}}
'''[[을지로]]4가([[케이뱅크]], 중부시장)[[역]]'''(Euljiro 4(sa)-ga(K-Bank, Jungbu Market)Station, 乙支路四街(中孚市場)驛)은 [[서울특별시]] [[중구(서울특별시)|중구]] 을지로4가와 주교동에 있는 [[서울 지하철 2호선]] 및 [[수도권 전철 5호선]]의 [[환승역]]이다. [[수도권 전철 5호선]]은 청계천 하저터널로 [[종로3가(탑골공원)역]]과 연결된다.

== 역사 ==
* [[1983년]] [[6월 30일]]: '''[[을지로]]4가[[역]]'''으로 역명 결정
* '''[[1983년]] [[9월 16일]]: '''[[서울 지하철 2호선]] [[을지로입구(하나은행)역|을지로입구(하나은행)~]][[성수(무신사)역]] [[구간]] 개통과 함께 영업 개시
* '''[[1996년]] [[12월 30일]]: '''[[서울 지하철 5호선]] [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)~]][[왕십리(성동구청)역]] [[구간]] 개통과 함께 [[환승역]]이 됨
* [[2025년]] [[11월 30일]]: '''[[을지로]]4가([[케이뱅크]])[[역]]'''으로 부역명 변경

== 역 구조 ==
2호선의 역은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이고, 5호선의 역은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]이며 두 노선 모두 [[스크린도어]]가 설치돼 있다. 출구는 [[서울교통공사]] 소속 총 10개다.

=== 2호선 [[승강장]] ===
{| style="text-align:center;"
| [[을지로3가(신한카드)역|을지로3가(신한카드)]] ↑
|-
|| 내 {{!}} {{!}} 외
|-
| ↓ [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]] 
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! 외선순환
| rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM2}}
|[[을지로3가(신한카드)역|을지로3가(신한카드)·]][[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)·]][[홍대입구(현대캐피탈)역|홍대입구(현대캐피탈)·]][[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]] 방면
|-
! 내선순환
|[[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)·]][[신당(Sh수협은행)역|신당(Sh수협은행)·]][[성수(무신사)역|성수(무신사)·]][[잠실(송파구청)역|잠실(송파구청)]] 방면
|}

=== 5호선 [[승강장]] ===
{| style="text-align:center;"
| [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)]] ↑
|-
|| {{!}} 하 상 {{!}}
|-
| ↓ [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]] 
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! 상행
| rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM5}}
|[[광화문(세종문화회관)역|광화문(세종문화회관)·]][[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)·]][[까치산역|까치산·]][[방화(능마을)역|방화(능마을)]] 방면
|-
! 하행
|[[청구(광희문)역|청구(광희문)·]][[천호(풍납토성)역|천호(풍납토성)·]][[팔당(남양주시립박물관)역|팔당(남양주시립박물관)·]][[마천역|마천]] 방면
|}

=== 환승 ===
5호선에서 2호선으로의 환승은 내선은 [[동대문역사문화공원(DDP)역]] 방면 끝에 있는 계단을, 외선은 [[승강장]] 중앙에 있는 계단을 이용해야 한다.

2호선에서 5호선으로의 환승은 [[승강장]] 중앙에 있는 5호선 승강장으로 연결된 계단을 거쳐야 한다.

환승 통로의 [[길이]]는 [[동대문역사문화공원(DDP)역]]보다 비교적 짧은 편이여서, 2호선과 5호선을 환승하기에 적합하다.

== 역 주변 ==
* [[중소기업은행]]
* [[덕수중학교]]
* [[을지로동|산림동]]
* [[서울특별시]] [[중구(서울특별시)|중구청]]
* [[광희동|오장동]]
* [[을지로동|을지로3가]]
* 을지로4가우체국
* [[광장시장]]
* [[광희동|인현동2가]]
* [[NH 미디어]]
* [[입정동]]
* 조명기구상가
* [[을지로동|주교동]]
* 중부시장
* [[케이뱅크]]
* [[청계천]]
* [[충무로]]
* [[NH농협은행]] 을지로4가지점
* [[비씨카드]] 본사

== 사진 ==

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 지하철 2호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM2}}
|전역 = 203 [[을지로3가(신한카드)역|을지로3가(신한카드)]]
|전방면 = 외선순환
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|2}}
|후역 = 205 [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]]
|후방면 = 내선순환
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|2}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 지하철 5호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM5}}
|전역 = 534 [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)]]
|전방면 = [[방화(능마을)역|방화(능마을)]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|5}}
|후역 = 536 [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]]
|후방면 = [[팔당(남양주시립박물관)역|팔당(남양주시립박물관)·]][[마천역|마천]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|5}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{서울 지하철 2호선}}
{{수도권 전철 5호선}}

을지로4가(케이뱅크)역

2026-07-18T11:33:29Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: 을지로4가(중부시장)역에 대한 넘겨주기를 제거함

{{철도역 정보
| 역명 = [[을지로]]4가([[케이뱅크]], 중부시장)
| 역명2 = Euljiro 4(Sa)-ga(K-Bank, Jungbu Market) 乙支路四街(中孚市場)
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM}}
| 그림 =
| 그림설명 = 2호선 역명판 (서울남산체 변경전, 두 노선 모두 지금의 동대문운동장역은 [[동대문역사문화공원역]]으로 변경됐다.)
| 그림2 =
| 그림설명2 = 5호선 역명판
| 좌표 =
| 역번호 = 2호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|204}} 5호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|535}}
| 소재지 = 2호선: [[서울특별시]] [[중구(서울특별시)|중구]] [[을지로]] 지하178 5호선: [[서울특별시]] [[중구(서울특별시)|중구]] [[창경궁로]] 지하51
| 개업일 = 2호선: [[1983년]] [[9월 16일]] 5호선: [[1996년]] [[12월 30일]]
| 관할 = [[서울교통공사]]
| 코드 = 수도권 전철 AFC 2호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|0204}} 5호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|2536}}
| 승강장 = 2호선: 2면 2선([[상대식 승강장|상대식]]) 5호선: 1면 2선([[섬식 승강장|섬식]])
| 노선1 = {{한국 도시철도|SM2}}
| 영업거리1 = [[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)]] 기점 2.1 km
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| 전거리1 = 0.6
| 후역1 = 205 [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]]
| 후거리1 = 1.0
| 노선2 = {{한국 도시철도|SM5}} ([[서울 지하철 5호선]])
| 영업거리2 = [[방화역|방화]] 기점 26.4 km
| 전역2 = 534 [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)]]
| 전거리2 = 1.0
| 후역2 = 536 [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]]
| 후거리2 = 0.9
| 비고 =
| 주석 =
}}
{{다국어 표기
|한글 = [[을지로]]4가(케이뱅크, 중부시장)
|영어 = Euljiro 4(Sa)-ga(K-Bank, Jungbu Market)
|한자 = 乙支路四街
|중국어 = 乙支路四(4)街
|일본어 = 乙支路4街(ウルチロサガ)
}}
'''[[을지로]]4가(케이뱅크, 중부시장)[[역]]'''(Euljiro 4(sa)-ga(K-Bank, Jungbu Market)Station, 乙支路四街(中孚市場)驛)은 [[서울특별시]] [[중구(서울특별시)|중구]] 을지로4가와 주교동에 있는 [[서울 지하철 2호선]] 및 [[수도권 전철 5호선]]의 [[환승역]]이다. [[수도권 전철 5호선]]은 청계천 하저터널로 [[종로3가(탑골공원)역]]과 연결된다.

== 역사 ==
* [[1983년]] [[6월 30일]]: '''[[을지로]]4가[[역]]'''으로 역명 결정
* '''[[1983년]] [[9월 16일]]: '''[[서울 지하철 2호선]] [[을지로입구(하나은행)역|을지로입구(하나은행)~]][[성수(무신사)역]] [[구간]] 개통과 함께 영업 개시
* '''[[1996년]] [[12월 30일]]: '''[[서울 지하철 5호선]] [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)~]][[왕십리(성동구청)역]] [[구간]] 개통과 함께 [[환승역]]이 됨
* [[2025년]] [[11월 30일]]: '''[[을지로]]4가([[케이뱅크]])[[역]]'''으로 부역명 변경

== 역 구조 ==
2호선의 역은 2면 2선의 [[상대식 승강장]]이고, 5호선의 역은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]이며 두 노선 모두 [[스크린도어]]가 설치돼 있다. 출구는 [[서울교통공사]] 소속 총 10개다.

=== 2호선 [[승강장]] ===
{| style="text-align:center;"
| [[을지로3가(신한카드)역|을지로3가(신한카드)]] ↑
|-
|| 내 {{!}} {{!}} 외
|-
| ↓ [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]] 
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! 외선순환
| rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM2}}
|[[을지로3가(신한카드)역|을지로3가(신한카드)·]][[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)·]][[홍대입구(현대캐피탈)역|홍대입구(현대캐피탈)·]][[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]] 방면
|-
! 내선순환
|[[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)·]][[신당(Sh수협은행)역|신당(Sh수협은행)·]][[성수(무신사)역|성수(무신사)·]][[잠실(송파구청)역|잠실(송파구청)]] 방면
|}

=== 5호선 [[승강장]] ===
{| style="text-align:center;"
| [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)]] ↑
|-
|| {{!}} 하 상 {{!}}
|-
| ↓ [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]] 
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
! 상행
| rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM5}}
|[[광화문(세종문화회관)역|광화문(세종문화회관)·]][[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)·]][[까치산역|까치산·]][[방화(능마을)역|방화(능마을)]] 방면
|-
! 하행
|[[청구(광희문)역|청구(광희문)·]][[천호(풍납토성)역|천호(풍납토성)·]][[팔당(남양주시립박물관)역|팔당(남양주시립박물관)·]][[마천역|마천]] 방면
|}

=== 환승 ===
5호선에서 2호선으로의 환승은 내선은 [[동대문역사문화공원(DDP)역]] 방면 끝에 있는 계단을, 외선은 [[승강장]] 중앙에 있는 계단을 이용해야 한다.

2호선에서 5호선으로의 환승은 [[승강장]] 중앙에 있는 5호선 승강장으로 연결된 계단을 거쳐야 한다.

환승 통로의 [[길이]]는 [[동대문역사문화공원(DDP)역]]보다 비교적 짧은 편이여서, 2호선과 5호선을 환승하기에 적합하다.

== 역 주변 ==
* [[중소기업은행]]
* [[덕수중학교]]
* [[을지로동|산림동]]
* [[서울특별시]] [[중구(서울특별시)|중구청]]
* [[광희동|오장동]]
* [[을지로동|을지로3가]]
* 을지로4가우체국
* [[광장시장]]
* [[광희동|인현동2가]]
* [[NH 미디어]]
* [[입정동]]
* 조명기구상가
* [[을지로동|주교동]]
* 중부시장
* [[케이뱅크]]
* [[청계천]]
* [[충무로]]
* [[NH농협은행]] 을지로4가지점
* [[비씨카드]] 본사

== 사진 ==

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 지하철 2호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM2}}
|전역 = 203 [[을지로3가(신한카드)역|을지로3가(신한카드)]]
|전방면 = 외선순환
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|2}}
|후역 = 205 [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]]
|후방면 = 내선순환
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|2}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 지하철 5호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM5}}
|전역 = 534 [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)]]
|전방면 = [[방화(능마을)역|방화(능마을)]] 방면
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|5}}
|후역 = 536 [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]]
|후방면 = [[팔당(남양주시립박물관)역|팔당(남양주시립박물관)·]][[마천역|마천]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|5}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

{{서울 지하철 2호선}}
{{수도권 전철 5호선}}

을지로4가(중부시장)역

2026-07-18T11:33:18Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: 을지로4가(케이뱅크)역 문서로 넘겨주기

#넘겨주기 [[을지로4가(케이뱅크)역]]

부역명과 병기역명 및 부기역명/목록

2026-07-18T11:32:08Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 서울 6호선 */

* 도시철도 및 광역철도는 역 번호 순서대로 적어주세요.
* 일반 철도 및 고속철도는 가나다순으로 적어주세요.
* 개통 예정인 철도역의 경우 역명이 확정된 경우에만 기록해주세요.
* 병기역명의 경우 병기역명/목록을 참고해 주세요.
* 부역명 유상판매 정책으로 붙은 경우 부역명 유상판매 정책을 참고해 주세요.
철도역에 붙는 부역명 목록.

== [[수도권 전철]] ==
=== [[수도권 전철 1호선|서울 1호선]] ===
==== [[경원선]]/경인선 계통([[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)~]][[인천(자유공원)역|인천(자유공원)역]]) ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100-3}} [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100-2}} [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100-1}} [[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100}} [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|101}} [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|102}} [[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|103}} [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|104}} [[지행(동두천신시가지)역|지행(동두천신시가지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|105}} [[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|106}} [[덕정(서정대학교)역|덕정(서정대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|107}} [[회천중앙(옥정신도시)역|회천중앙(옥정신도시)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|108}} [[덕계(회천관광호텔)역|덕계(회천관광호텔)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|109}} [[양주(경동대학교)역|양주(경동대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|110}} [[녹양(양지마을)역|녹양(양지마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|111}} [[가능(을지대학병원)역|가능(을지대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|112}} [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|113}} [[회룡(사패산)역|회룡(사패산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|114}} [[망월사(신한대학 제1캠퍼스)역|망월사(신한대학 제1캠퍼스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|115}} [[도봉산(서울창포원)역|도봉산(서울창포원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|116}} [[도봉(서울북부지방법원·검찰청)역|도봉(서울북부지방법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|117}} [[방학(도봉구청)역|방학(도봉구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|118}} [[창동(서울아레나, K-엔터타운)역|창동(서울아레나, K-엔터타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|119}} [[녹천(인덕대학교)역|녹천(인덕대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|120}} [[월계(데이롱카페)역|월계(데이롱카페)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|121}} [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|122}} [[석계(메가MGC커피)역|석계(메가MGC커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|123}} [[신이문(예일박의원)역|신이문(예일박의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|124}} [[외대앞(한국외국어대학교)역|외대앞(한국외국어대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|125}} [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|126}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|127}} [[제기동(한국건강관리협회)역|제기동(한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|128}} [[신설동(서울풍물시장)역|신설동(서울풍물시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|129}} [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|130}} [[동대문(365MC병원)역|동대문(365MC병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|131}} [[종로5가(삼양그룹)역|종로5가(삼양그룹)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|132}} [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|133}} [[종각(보신각공원)역|종각(보신각공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|134}} [[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|135}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|143}} [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|144}} [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|145}} [[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|146}} [[오류동(오류문화센터)역|오류동(오류문화센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|147}} [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|148}} [[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톨릭대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|149}} [[소사(서울신학대)역|소사(서울신학대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|150}} [[부천(부천대학교)역|부천(부천대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|151}} [[중동(유진여성병원)역|중동(유진여성병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|152}} [[송내(솔안공원)역|송내(솔안공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|153}} [[부개(일신시장)역|부개(일신시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|154}} [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|155}} [[백운(다인이비인후과병원)역|백운(다인이비인후과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|156}} [[동암(연세미여성병원)역|동암(연세미여성병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|157}} [[간석(M타워)역|간석(M타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|158}} [[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|159}} [[도화(청운대학교)역|도화(청운대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|160}} [[제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역|제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|161}} [[도원(인천축구전용경기장)역|도원(인천축구전용경기장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|162}} [[동인천(인천반도체고등학교)역|동인천(인천반도체고등학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|163}} [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)역]]

==== 경부선/장항선 계통([[남영(민주화운동기념관)역|남영(민주화운동기념관)~]][[신창(순천향대학)역|신창(순천향대학)역]]) ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|136}} [[남영(민주화운동기념관)역|남영(민주화운동기념관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|138}} [[노량진(사육신공원)역|노량진(사육신공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|139}} [[대방(성애병원)역|대방(성애병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|140}} [[신길(중마루근린공원)역|신길(중마루근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|141}} [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|142}} [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P144}} [[가산디지털단지(마리오아울렛)역|가산디지털단지(마리오아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P145}} [[독산(서울이안치과)역|독산(서울이안치과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P146}} [[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P147}} [[석수(삼은작은도서관)역|석수(삼은작은도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P148}} [[관악(안양예술공원)역|관악(안양예술공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P149}} [[안양(보건약국)역|안양(보건약국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P150}} [[명학(성결대학교)역|명학(성결대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P151}} [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P152}} [[군포(지샘병원)역|군포(지샘병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P153}} [[당정(한세대학)역|당정(한세대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P154}} [[의왕(한국교통대학교)역|의왕(한국교통대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P155}} [[성균관대(밤나무동산)역|성균관대(밤나무동산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P156}} [[화서(수원 스타필드)역|화서(수원 스타필드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P157}} [[수원(수원화성)역|수원(수원화성)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P158}} [[세류(수원버스터미널)역|세류(수원버스터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P159}} [[병점(L타워)역|병점(L타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P160}} [[세마(독산성세마대)역|세마(독산성세마대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P161}} [[오산대(세교S한의원)역|오산대(세교S한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P162}} [[오산(신신물류)역|오산(신신물류)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P163}} [[진위(LG전자)역|진위(LG전자)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P164}} [[송탄(송북시장)역|송탄(송북시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P165}} [[서정리(국제대학)역|서정리(국제대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P166}} [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역|평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P167}} [[평택(AK플라자)역|평택(AK플라자)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P168}} [[성환(남서울대학)역|성환(남서울대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P169}} [[직산(CU편의점)역|직산(CU편의점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P170}} [[부성(국립공주대)역|부성(국립공주대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P171}} [[두정(메가박스 천안)역|두정(메가박스 천안)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P172}} [[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P173}} [[봉명(진베이크)역|봉명(진베이크)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P174}} [[쌍용(나사렛대학)역|쌍용(나사렛대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P175}} [[아산(빽다방)역|아산(빽다방)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P176}} [[탕정(한들물빛공원)역|탕정(한들물빛공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P177}} [[배방(둘레길광장)역|배방(둘레길광장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P179}} [[온양온천(아산현충사)역|온양온천(아산현충사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P180}} [[신창(순천향대학)역|신창(순천향대학)역]]

==== 경부고속선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P146}} [[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P146-1}} [[광명(아이쿱생협)역|광명(아이쿱생협)역]]

==== 병점기지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P159}} [[병점(L타워)역|병점(L타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P159-1}} [[서동탄(능리저류지공원)역|서동탄(능리저류지공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P159-2}} [[솔빛나루(노작로사거리)역|솔빛나루(노작로사거리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P159-3}} [[동탄(리베라CC)역|동탄(리베라CC)역]]

=== [[서울 지하철 2호선|서울 2호선]] ===
==== 을지로순환선(본선) ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|201}} [[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|202}} [[을지로입구(하나은행)역|을지로입구(하나은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|203}} [[을지로3가(신한카드)역|을지로3가(신한카드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|204}} [[을지로4가(케이뱅크)역|을지로4가(케이뱅크)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|205}} [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|206}} [[신당(Sh수협은행)역|신당(Sh수협은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|207}} [[상왕십리(하왕치안센터)역|상왕십리(하왕치안센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|208}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|209}} [[한양대(사근동입구)역|한양대(사근동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|210}} [[뚝섬(서울숲)역|뚝섬(서울숲)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211}} [[성수(무신사)역|성수(무신사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|212}} [[건대입구(건국대학교병원)역|건대입구(건국대학교병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|213}} [[구의(광진구청)역|구의(광진구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|214}} [[강변(동서울터미널)역|강변(동서울터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|215}} [[잠실나루(수협중앙회공제보험)역|잠실나루(수협중앙회공제보험)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|216}} [[잠실(송파구청)역|잠실(송파구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|217}} [[잠실새내(새마을시장)역|잠실새내(새마을식당)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|218}} [[종합운동장(송파문화원)역|종합운동장(송파문화원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|219}} [[삼성(무역센터)역|삼성(무역센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|220}} [[선릉(애큐온저축은행)역|선릉(애큐온저축은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|221}} [[역삼(센터필드)역|역삼(센터필드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|222}} [[강남(하루플란트치과)역|강남(하루플란트치과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|223}} [[교대(법원·검찰청)역|교대(법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|224}} [[서초(대법원)역|서초(대법원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|225}} [[방배(백석예술대학)역|방배(백석예술대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|226}} [[사당(남현예술정원)역|사당(남현예술정원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|227}} [[낙성대(강감찬)역|낙성대(강감찬)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|228}} [[서울대입구(관악구청)역|서울대입구(관악구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|229}} [[봉천(관악학문외과)역|봉천(관악학문외과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|230}} [[신림(타임스트림)역|신림(타임스트림)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|231}} [[신대방(경신빌딩)역|신대방(경신빌딩)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|232}} [[구로디지털단지(원광디지털대)역|구로디지털단지(원광디지털대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|233}} [[대림(구로구청)역|대림(구로구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|234}} [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|235}} [[문래(김안과병원)역|문래(김안과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|236}} [[영등포구청(당산공원)역|영등포구청(당산공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|237}} [[당산(CJ올리브영)역|당산(CJ올리브영)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|238}} [[합정(세아타워)역|합정(세아타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|239}} [[홍대입구(현대캐피탈)역|홍대입구(현대캐피탈)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|240}} [[신촌(지하)역|신촌(지하)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|241}} [[이대(하늬솔안과의원)역|이대(하늬솔안과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|242}} [[아현(우리은행)역|아현(우리은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|243}} [[충정로(경기대입구)역|충정로(경기대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|201}} [[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)역]]

==== 성수지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211}} [[성수(무신사)역|성수(무신사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211-1}} [[용답(한양여자대학교)역|용답(한양여자대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211-2}} [[신답(용답휴식공원)역|신답(용답휴식공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211-3}} [[용두(동대문구청)역|용두(동대문구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211-4}} [[신설동(서울풍물시장)역|신설동(서울풍물시장)역]]

==== 신정지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|234}} [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|234-1}} [[도림천(신도림고등학교)역|도림천(신도림고등학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|234-2}} [[양천구청(신정7동입구)역|양천구청(신정7동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|234-3}} [[신정네거리(홍삼약국)역|신정네거리(홍삼약국)역]]

=== [[수도권 전철 3호선|서울 3호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|309}} [[대화(인제대 일산백병원)역|대화(인제대 일산백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|310}} [[주엽(일산호수공원)역|주엽(일산호수공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|311}} [[정발산(고양아람누리)역|정발산(고양아람누리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|312}} [[마두(일산차병원)역|마두(일산차병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|313}} [[백석(건강보험일산병원)역|백석(건강보험일산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|315}} [[화정(명지병원)역|화정(명지병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|316}} [[원당(고양시청)역|원당(고양시청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|317}} [[원흥(농협대학입구)역|원흥(농협대학입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|318}} [[삼송(중부대학교)역|삼송(중부대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|320}} [[구파발(은평성모병원)역|구파발(은평성모병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|321}} [[연신내(연서시장)역|연신내(연서시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|322}} [[불광(은평치과의원)역|불광(은평치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|323}} [[녹번(은평구청)역|녹번(은평구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|324}} [[홍제(KB국민은행)역|홍제(KB국민은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|325}} [[무악재(홍제1동입구)역|무악재(홍제1동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|326}} [[독립문(감리교신학대학교)역|독립문(감리교신학대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|327}} [[경복궁(정부서울청사)역|경복궁(정부서울청사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|328}} [[안국(현대건설)역|안국(현대건설)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|329}} [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|330}} [[을지로3가(신한카드)역|을지로3가(신한카드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|331}} [[충무로(매일경제)역|충무로(매일경제)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|332}} [[동대입구(장충체육관)역|동대입구(장충체육관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|333}} [[약수(연세이도치과의원)역|약수(연세이도치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|334}} [[금호(금남시장)역|금호(금남시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|335}} [[옥수(미타사)역|옥수(미타사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|336}} [[압구정(현대백화점)역|압구정(현대백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|337}} [[신사(KCC건설)역|신사(KCC건설)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|338}} [[잠원(반포1동입구)역|잠원(반포1동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|339}} [[고속터미널(서울성모병원)역|고속터미널(서울성모병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|340}} [[교대(법원·검찰청)역|교대(법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|341}} [[남부터미널(예술의 전당)역|남부터미널(예술의 전당)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|342}} [[양재(서초구청)역|양재(서초구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|343}} [[매봉(강남세브란스병원)역|매봉(강남세브란스병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|344}} [[도곡(안인자기념관)역|도곡(안인자기념관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|345}} [[대치(강남구민회관)역|대치(강남구민회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|346}} [[학여울(서울무역전시장)역|학여울(서울무역전시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|347}} [[대청(서울주택도시개발공사)역|대청(서울주택도시개발공사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|348}} [[일원(삼성서울병원)역|일원(삼성서울병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|349}} [[수서(궁마을)역|수서(궁마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|350}} [[가락시장(가락몰)역|가락시장(가락몰)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|351}} [[경찰병원(가락근린공원)역|경찰병원(가락근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|352}} [[오금(강동송파교육지원청)역|오금(강동송파교육지원청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|358}} [[하남시청(덕풍·신장)역|하남시청(덕풍·신장)역]]

=== [[수도권 전철 4호선|서울 4호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|405}} [[진접(경복대학)역|진접(경복대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|406}} [[오남(진건천)역|오남(진건천)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|407}} [[풍양(밤섬유원지)역|풍양(밤섬유원지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|409}} [[불암산(당고개)역|불암산(당고개)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|410}} [[상계(홍익한의원)역|상계(홍익한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|411}} [[노원(상계백병원)역|노원(상계백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|412}} [[창동(서울아레나, K-엔터타운)역|창동(서울아레나, K-엔터타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|413}} [[쌍문(한전병원)역|쌍문(한전병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|414}} [[수유(강북구청)역|수유(강북구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|415}} [[미아(서울사이버대학)역|미아(서울사이버대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|416}} [[미아사거리(SBS아카데미컴퓨터아트학원)역|미아사거리(SBS아카데미컴퓨터아트학원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|417}} [[길음(성북미디어문화마루)역|길음(성북미디어문화마루)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|418}} [[성신여대입구(돈암)역|성신여대입구(돈암)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|419}} [[한성대입구(삼선교)역|한성대입구(삼선교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|420}} [[혜화(마로니에공원)역|혜화(마로니에공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|421}} [[동대문(365MC병원)역|동대문(365MC병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|422}} [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|423}} [[충무로(매일경제)역|충무로(매일경제)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|424}} [[명동(우리금융타운)역|명동(우리금융타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|425}} [[회현(남대문시장)역|회현(남대문시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|426}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|427}} [[숙대입구(서울시교육청)역|숙대입구(서울시교육청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|428}} [[삼각지(전쟁기념관)역|삼각지(전쟁기념관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|429}} [[신용산(아모레퍼시픽)역|신용산(아모레퍼시픽)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|430}} [[이촌(국립중앙박물관)역|이촌(국립중앙박물관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|431}} [[동작(현충원)역|동작(현충원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|432}} [[총신대입구(이수)역, 이수(총신대입구)역|총신대입구(이수)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|433}} [[사당(남현예술정원)역|사당(남현예술정원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|434}} [[남태령(전원마을)역|남태령(전원마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|435}} [[선바위(손바닥소공원)역|선바위(손바닥소공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|436}} [[경마공원(렛츠런파크 서울)역|경마공원(렛츠런파크 서울)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|437}} [[대공원(국립과천과학관)역|대공원(국립과천과학관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|438}} [[과천(벧엘장로교회)역|과천(벧엘장로교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|439}} [[정부과천청사(에어드리공원)역|정부과천청사(에어드리공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|441}} [[인덕원(정신문화원)역|인덕원(정신문화원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|442}} [[평촌(한림대성심병원)역|평촌(한림대성심병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|443}} [[범계(동안구청)역|범계(동안구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|444}} [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|445}} [[산본(원광대산본병원)역|산본(원광대산본병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|446}} [[수리산(신한은행)역|수리산(신한은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|447}} [[대야미(갈치호수)역|대야미(갈치호수)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|448}} [[반월(반월복지센터)역|반월(반월복지센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|449}} [[상록수(안산대학교)역|상록수(안산대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|450}} [[한대앞(안산시청)역|한대앞(안산시청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|451}} [[중앙(서울예술대학교)역|중앙(서울예술대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|452}} [[고잔(고대안산병원)역|고잔(고대안산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|453}} [[초지(신안산대학교)역|초지(신안산대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|454}} [[안산(안산시상하수도사업소)역|안산(안산시상하수도사업소)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|455}} [[신길온천(한국수자원공사)역|신길온천(한국수자원공사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|456}} [[정왕(시화병원)역|정왕(시화병원)역]]

=== [[수도권 전철 5호선|서울 5호선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|504}} [[신검단중앙(산들바람공원)역|신검단중앙(산들바람공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|505}} [[아라(북부법원·검찰청, 예온치과병원)역|아라(북부법원·검찰청, 예온치과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|506}} [[풍무(연세하나병원)역|풍무(연세하나병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|510}} [[방화(능마을)역|방화(능마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|512}} [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|514}} [[마곡(홈앤쇼핑)역|마곡(홈앤쇼핑)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|515}} [[발산(메가박스 마곡)역|발산(메가박스 마곡)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|516}} [[우장산(다나동물병원)역|우장산(다나동물병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|517}} [[화곡(엘림한의원)역|화곡(엘림한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|519}} [[신정(은행정)역|신정(은행정)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|520}} [[목동(홍익병원)역|목동(홍익병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|521}} [[오목교(목동운동장 앞)역|오목교(목동운동장 앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|523}} [[영등포구청(당산공원)역|영등포구청(당산공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|524}} [[영등포시장(SC제일은행)역|영등포시장(SC제일은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|525}} [[신길(중마루근린공원)역|신길(중마루근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|526}} [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|527}} [[여의나루(유진투자증권)역|여의나루(유진투자증권)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|528}} [[마포(서울신용보증재단)역|마포(서울신용보증재단)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|529}} [[공덕(한그루치과의원)역|공덕(한그루치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|530}} [[애오개(아현공원)역|애오개(아현공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|531}} [[충정로(경기대입구)역|충정로(경기대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|532}} [[서대문(강북삼성병원)역|서대문(강북삼성병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|533}} [[광화문(세종문화회관)역|광화문(세종문화회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|534}} [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|535}} [[을지로4가(케이뱅크)역|을지로4가(케이뱅크)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|536}} [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|537}} [[청구(광희문)역|청구(광희문)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|538}} [[신금호(허브약국)역|신금호(허브약국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|539}} [[행당(장미치과의원)역|행당(장미치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|540}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|541}} [[마장(한국방송통신대학교)역|마장(한국방송통신대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|542}} [[답십리(성동구립용답도서관)역|답십리(성동구립용답도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|543}} [[장한평(양지빌딩)역|장한평(양지빌딩)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|544}} [[군자(능동)역|군자(능동)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|545}} [[아차산(어린이대공원 후문)역|아차산(어린이대공원 후문)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|546}} [[광나루(장로회신학대)역|광나루(장로회신학대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|547}} [[천호(풍납토성)역|천호(풍납토성)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|548}} [[강동(강동성심병원)역|강동(강동성심병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|549}} [[길동(강동세무서)역|길동(강동세무서)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|550}} [[굽은다리(강동구민회관 앞)역|굽은다리(강동구민회관 앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|551}} [[명일(서울시립양로원)역|명일(서울시립승화원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|552}} [[고덕(강동경희대학병원)역|고덕(강동경희대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|553}} [[상일동(해찬솔공원)역|상일동(해찬솔공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|557}} [[하남시청(덕풍·신장)역|하남시청(덕풍·신장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|559}} [[팔당(남양주시립박물관)역|팔당(남양주시립박물관)역]]

==== 마천지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|548}} [[강동(강동성심병원)역|강동(강동성심병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P549}} [[둔촌동(성내3동입구)역|둔촌동(성내3동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P550}} [[올림픽공원(한국체육대)역|올림픽공원(한국체육대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P551}} [[방이(NH농협은행)역|방이(NH농협은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P552}} [[오금(강동송파교육지원청)역|오금(강동송파교육지원청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P553}} [[개롱(송파도서관)역|개롱(송파도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P554}} [[거여(타이어테크)역|거여(타이어테크)역]]

=== [[서울 지하철 6호선|서울 6호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|611}} [[역촌(은평평화공원)역|역촌(은평평화공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|612}} [[불광(은평치과의원)역|불광(은평치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|614}} [[연신내(연서시장)역|연신내(연서시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|615}} [[구산(갈현2동입구)역|구산(갈현2동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|616}} [[새절(신사)역|새절(신사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|617}} [[증산(명지대앞)역|증산(명지대앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|618}} [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역|디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|619}} [[월드컵경기장(성산)역|월드컵경기장(성산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|620}} [[마포구청(성서중학교)역|마포구청(성서중학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|621}} [[망원(영진시장)역|망원(영진시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|622}} [[합정(세아타워)역|합정(세아타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|623}} [[상수(홍익대학교)역|상수(홍익대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|624}} [[광흥창(서강)역|광흥창(서강)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|625}} [[대흥(서강대학앞)역|대흥(서강대학앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|626}} [[공덕(한그루치과의원)역|공덕(한그루치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|627}} [[효창공원 앞(숙명여자대학교)역|효창공원 앞(숙명여자대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|628}} [[삼각지(전쟁기념관)역|삼각지(전쟁기념관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|629}} [[녹사평(용산구청)역|녹사평(용산구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|630}} [[이태원(MG새마을금고)역|이태원(MG새마을금고)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|631}} [[한강진(블루스퀘어)역|한강진(블루스퀘어)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|633}} [[약수(연세이도치과의원)역|약수(연세이도치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|634}} [[청구(광희문)역|청구(광희문)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|635}} [[신당(Sh수협은행)역|신당(Sh수협은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|636}} [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|637}} [[창신(봉제박물관)역|창신(봉제박물관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|638}} [[보문(성북구청)역|보문(성북구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|639}} [[안암(고대병원 앞)역|안암(고대병원 앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|640}} [[고려대(종암)역|고려대(종암)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|641}} [[월곡(동덕여자대학)역|월곡(동덕여자대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|642}} [[상월곡(한국과학기술연구원)역|상월곡(한국과학기술연구원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|643}} [[돌곶이(한국예술종합학교)역|돌곶이(한국예술종합학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|644}} [[석계(메가MGC커피)역|석계(메가MGC커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|645}} [[태릉입구(경춘선숲길)역|태릉입구(경춘선숲길)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|646}} [[화랑대(서울여자대입구)역|화랑대(서울여자대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|647}} [[봉화산(서울의료원)역|봉화산(서울의료원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|648}} [[신내(서울북부지방법원)역|신내(서울북부지방법원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|650}} [[도농(남양주법원·검찰청)역|도농(남양주법원·검찰청)역]]

=== [[서울 지하철 7호선|서울 7호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|709}} [[장암(석림사)역|장암(석림사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|710}} [[도봉산(서울창포원)역|도봉산(서울창포원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|711}} [[수락산(롯데시네마)역|수락산(롯데시네마)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|712}} [[마들(연세피부과의원)역|마들(연세피부과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|713}} [[노원(상계백병원)역|노원(상계백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|714}} [[중계(한국성서대학)역|중계(한국성서대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|715}} [[하계(을지대·을지병원)역|하계(을지대·을지병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|716}} [[공릉(서울과학기술대학)역|공릉(서울과학기술대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|717}} [[태릉입구(경춘선숲길)역|태릉입구(경춘선숲길)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|718}} [[먹골(이마트 묵동점)역|먹골(이마트 묵동점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|719}} [[중화(태릉시장)역|중화(태릉시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|720}} [[상봉(한국열린사이버대학교)역|상봉(한국열린사이버대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|721}} [[면목(서일대입구)역|면목(서일대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|722}} [[사가정(녹색병원)역|사가정(녹색병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|723}} [[용마산(용마폭포공원)역|용마산(용마폭포공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|724}} [[중곡(국립정신건강센터)역|중곡(국립정신건강센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|725}} [[군자(능동)역|군자(능동)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|726}} [[어린이대공원(세종대학)역|어린이대공원(세종대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|727}} [[건대입구(건국대학교병원)역|건대입구(건국대학교병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|728}} [[자양(뚝섬한강공원)역|자양(뚝섬한강공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|729}} [[청담(제일정형외과병원)역|청담(제일정형외과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|730}} [[강남구청(H&S타워)역|강남구청(H&S타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|731}} [[학동(나누리병원)역|학동(나누리병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|732}} [[논현(언구비공원)역|논현(언구비공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|733}} [[반포(동원당한의원)역|반포(동원당한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|734}} [[고속터미널(서울성모병원)역|고속터미널(서울성모병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|735}} [[내방(서리풀공원)역|내방(서리풀공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|736}} [[총신대입구(이수)역, 이수(총신대입구)역|이수(총신대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|737}} [[남성(유자병원)역|남성(유자병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|738}} [[숭실대입구(살피재)역|숭실대입구(살피재)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|739}} [[상도(김영삼도서관)역|상도(김영삼도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|740}} [[장승배기(동작구청)역|장승배기(동작구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|741}} [[신대방삼거리(성대시장)역|신대방삼거리(성대시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|742}} [[보라매(현대HT)역|보라매(현대HT)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|743}} [[신풍(권가정의학과의원)역|신풍(권가정의학과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|744}} [[대림(구로구청)역|대림(구로구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|746}} [[가산디지털단지(마리오아울렛)역|가산디지털단지(마리오아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|747}} [[철산(광명평생학습원)역|철산(광명평생학습원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|749}} [[천왕(동성제약)역|천왕(동성제약)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|750}} [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|751}} [[까치울(부천식물원)역|까치울(부천식물원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|752}} [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|753}} [[춘의(예손병원)역|춘의(예손병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|754}} [[신중동(길주공원)역|신중동(길주공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|755}} [[부천시청(부천아트센터·삼성탑내과의원)역|부천시청(부천아트센터·삼성탑내과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|756}} [[상동(인본병원)역|상동(인본병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|757}} [[삼산체육관(한국만화박물관·웹툰융합센터)역|삼산체육관(한국만화박물관·웹툰융합센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|758}} [[굴포천(부평농협)역|굴포천(부평농협)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|759}} [[부평구청(세림병원)역|부평구청(세림병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|761}} [[석남(거북시장·뉴성민병원)역|석남(거북시장·뉴성민병원)역]]

=== [[수도권 전철 8호선|서울 8호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|804}} [[별내(삼육대학교)역|별내(삼육대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|807}} [[구리(구리전통시장)역|구리(구리전통시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|810}} [[암사(암사종합시장)역|암사(암사종합시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|811}} [[천호(풍납토성)역|천호(풍납토성)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|813}} [[몽촌토성(평화의 문)역|몽촌토성(평화의 문)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|814}} [[잠실(송파구청)역|잠실(송파구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|815}} [[석촌(한솔병원)역|석촌(한솔병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|817}} [[가락시장(가락몰)역|가락시장(가락몰)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|818}} [[문정(동부지방법원·검찰청)역|문정(동부지방법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|819}} [[장지(가든파이브)역|장지(가든파이브)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|820}} [[복정(동서울대학교)역|복정(동서울대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|822}} [[산성(수정구청)역|산성(수정구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|823}} [[남한산성입구(성남법원·검찰청)역|남한산성입구(성남법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|824}} [[단대오거리(신구대학교)역|단대오거리(신구대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|825}} [[신흥(성남종합시장)역|신흥(성남종합시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|826}} [[수진(성호시장)역|수진(성호시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|827}} [[모란(중원구청)역|모란(중원구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|829}} [[판교(판교테크노밸리)역|판교(판교테크노밸리)역]]

=== [[서울 지하철 9호선|서울 9호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|901}} [[개화(경인아라뱃길)역|개화(경인아라뱃길)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|902}} [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|903}} [[공항시장(서울정형외과의원)역|공항시장(서울정형외과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|904}} [[신방화(새라한의원)역|신방화(새라한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|905}} [[마곡나루(서울식물원)역|마곡나루(서울식물원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|907}} [[가양(부민병원)역|가양(부민병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|908}} [[증미(서울고든병원)역|증미(서울고든병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|909}} [[등촌(강서대학교)역|등촌(강서대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|910}} [[염창(동원빌딩)역|염창(동원빌딩)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|913}} [[당산(CJ올리브영)역|당산(CJ올리브영)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|914}} [[국회의사당(한국산업은행)역|국회의사당(한국산업은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|915}} [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|916}} [[샛강(KB금융타운)역|샛강(KB금융타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|917}} [[노량진(사육신공원)역|노량진(사육신공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|918}} [[노들(노들한강공원)역|노들(노들한강공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|919}} [[흑석(중앙대입구)역|흑석(중앙대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|920}} [[동작(현충원)역|동작(현충원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|921}} [[구반포(심산기념문화센터)역|구반포(삼산기념문화센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|923}} [[고속터미널(서울성모병원)역|고속터미널(서울성모병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|924}} [[사평(반포1동주민센터)역|사평(반포1동주민센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|925}} [[신논현(고도일병원)역|신논현(고도일병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|926}} [[언주(IBK기업은행)역|언주(IBK기업은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|927}} [[선정릉(국가유산진흥원)역|선정릉(국가유산진흥원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|929}} [[봉은사(코엑스)역|봉은사(코엑스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|930}} [[종합운동장(송파문화원)역|종합운동장(송파문화원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|933}} [[석촌(한솔병원)역|석촌(한솔병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|934}} [[송파나루(송파여성문화회관)역|송파나루(송파여성문화회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|935}} [[한성백제(소마미술관)역|한성백제(소마미술관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|936}} [[올림픽공원(한국체육대)역|올림픽공원(한국체육대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|941}} [[고덕(강동경희대학병원)역|고덕(강동경희대학병원)역]]

=== [[인천 도시철도 1호선|인천 1호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I108}} [[신검단중앙(산들바람공원)역|신검단중앙(산들바람공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I109}} [[아라(북부법원·검찰청, 예온치과병원)역|아라(북부법원·검찰청, 예온치과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I111}} [[귤현(계양센트레빌)역|귤현(계양센트레빌)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I112}} [[박촌(계양농협 ATM)역|박촌(계양농협 ATM)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I113}} [[임학(한림병원)역|임학(한림병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I114}} [[계산(경인여자대학교)역|계산(경인여자대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I115}} [[경인교대입구(상록호텔조리직업전문학교)역|경인교대입구(상록호텔직업전문학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I116}} [[작전(인천세종병원)역|작전(인천세종병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I117}} [[갈산(경문실용전문학교)역|갈산(경문실용전문학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I118}} [[부평구청(세림병원)역|부평구청(세림병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I119}} [[부평시장(한길안과병원)역|부평시장(한길안과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I120}} [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I121}} [[동수(동수성모요양원)역|동수(동수성모요양원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I122}} [[부평삼거리(인천가족공원)역|부평삼거리(인천가족공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I123}} [[간석오거리(김현중한의원)역|간석오거리(김현중한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I124}} [[인천시청(연세와 병원)역|인천시청(연세와 병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I125}} [[예술회관(대찬병원)역|예술회관(대찬병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I126}} [[인천터미널(푸른세상안과)역|인천터미널(푸른세상안과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I127}} [[문학경기장(그랜드 오스티엄 웨딩 컨벤션)역|문학경기장(그랜드 오스티엄 웨딩 컨벤션)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I128}} [[선학(법무법인 법승)역|선학(법무법인 법승)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I129}} [[신연수(가천대학교 메디컬캠퍼스)역|신연수(가천대학교 메디컬캠퍼스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I130}} [[원인재(솔밭공원)역|원인재(솔밭공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I131}} [[동춘(스퀘어원)역|동춘(스퀘어원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I132}} [[동막(저어새 생태학습관)역|동막(저어새 생태학습관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I133}} [[캠퍼스타운(연세대학교)역|캠퍼스타운(연세대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I134}} [[테크노파크(현대 프리미엄 아울렛 송도점)역|테크노파크(현대 프리미엄 아울렛 송도점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I135}} [[지식정보단지(발도스커피)역|지식장보단지(발도스커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I136}} [[인천대입구(송도컨벤시아)역|인천대입구(송도컨벤시아)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I137}} [[센트럴파크(재외동포청·포스코ENC)역|센트럴파크(재외동포청·포스코ENC)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I138}} [[국제업무지구(센트로드)역|국제업무지구(센트로드)역]]

=== [[인천 도시철도 2호선|인천 2호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I201}} [[검단오류(검단산업단지)역|검단오류(검단산업단지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I202}} [[왕길(왕길역 로얄파크씨티)역|왕길(왕길역 로얄파크씨티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I203}} [[검단사거리(검단수한방병원)역|검단사거리(검단수한방병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I204}} [[마전(검단복지회관)역|마전(검단복지회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I205}} [[완정(검단탑종합병원)역|완정(검단탑종합병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I206}} [[독정(로얄파크씨티)역|독정(로얄파크씨티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I207}} [[검암(한국환경공단, 검암역 로얄파크씨티)역|검암(한국환경공단, 검암역 로얄파크씨티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I208}} [[검바위(서구새마을회관)역|검바위(서구새마을회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I209}} [[아시아드경기장(공촌사거리)역|아시아드경기장(공촌사거리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I210}} [[서해구청(가톨릭관동대학교 국제성모병원)역|서해구청(가톨릭관동대학교 국제성모병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I211}} [[가정(루원시티·닥터에버스의원 청라점)역|가정(루원시티·닥터에버스의원 청라점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I212}} [[가정중앙시장(인천참사랑병원)역|가정중앙시장(인천참사랑병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I213}} [[석남(거북시장·뉴성민병원)역|석남(거북시장·뉴성민병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I214}} [[서부여성회관(그린산부인과)역|서부여성회관(그린산부인과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I215}} [[인천가좌(나은병원)역|인천가좌(나은병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I217}} [[주안국가산단(인천J밸리)역|주안국가산단(인천J밸리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I218}} [[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I219}} [[시민공원(문화장착지대·아인병원)역|시민공원(문화장착지대·아인병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I221}} [[인천시청(연세와 병원)역|인천시청(연세와 병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I222}} [[석천사거리(뉴욕치과의원)역|석천사거리(뉴욕치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I223}} [[모래내시장(서울바른척도병원)역|모래내시장(서울바른척도병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I225}} [[남동구청(인천도시공사)역|남동구청(인천도시공사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I227}} [[운연(서창)역|운연(서창)역]]

=== [[인천 도시철도 3호선|인천 3호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|3}}|I307}} [[신포(인천항)역|신포(인천항)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|3}}|I314}} [[청라국제도시(하나금융타운)역|청라국제도시(하나금융타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|3}}|I315}} [[왕길(왕길역 로얄파크씨티)역|왕길(왕길역 로얄파크씨티)역]]

=== [[수도권 전철 경강선|서울 경강선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K409}} [[판교(판교테크노밸리)역|판교(판교테크노밸리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K411}} [[이매(성남아트센터)역|이매(성남아트센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K412}} [[삼동(ICT폴리텍대학)역|삼동(ICT폴리텍대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K413}} [[경기광주(도람근린공원)역|경기광주(도람근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K414}} [[초월(쌍동리마을회관)역|초월(쌍동리마을회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K415}} [[곤지암(동원대학교)역|곤지암(동원대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K416}} [[신둔도예촌(신둔체육공원)역|신둔도예촌(신둔체육공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K417}} [[이천(율현동입구)역|이천(율현동입구)]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K418}} [[부발(이천시립효양도서관)역|부발(이천시립효양도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K420}} [[여주(여주대학)역|여주(여주대학)역]]

=== [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K338}} [[임진강(평화랜드)역|임진강(평화랜드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K335}} [[파주(두원공과대학교)역|파주(두원공과대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K334}} [[월롱(서영대학교)역|월롱(서영대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K332}} [[금촌(파주병원)역|금촌(파주병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K330}} [[운정(가람도서관)역|운정(가람도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K329}} [[야당(운정호수공원)역|야당(운정호수공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K328}} [[탄현(덕이동입구)역|탄현(덕이동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K327}} [[일산(일산제일병원)역|일산(일산제일병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K326}} [[풍산(마두도서관)역|풍산(마두도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K322}} [[능곡(주안교회·지노스커피)역|능곡(주안교회·지노스커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K320}} [[강매(루트로닉)역|강매(루트로닉)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K319}} [[한국항공대(아말룬커피)역|한국항공대(아말룬커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K316}} [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역|디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K314}} [[홍대입구(현대캐피탈)역|홍대입구(현대캐피탈)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|P314}} [[신촌(이화여자대학교)역|신촌(이화여자대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|P313}} [[서강대(무쇠막소공원)역|서강대(무쇠막소공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K313}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K312}} [[공덕(한그루치과의원)역|공덕(한그루치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K311}} [[효창공원 앞(숙명여자대학교)역|효창공원 앞(숙명여자대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K111}} [[이촌(국립중앙박물관)역|이촌(국립중앙박물관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K112}} [[서빙고(용산가족공원)역|서빙고(용산가족공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K114}} [[옥수(미타사)역|옥수(미타사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K115}} [[응봉(노을벗한의원)역|응봉(노을벗한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K116}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K117}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K118}} [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K119}} [[중랑(동부시장)역|중랑(동부시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K120}} [[상봉(한국열린사이버대학교)역|상봉(한국열린사이버대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K121}} [[망우(코스트코 상봉)역|망우(코스트코 상봉)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K123}} [[구리(구리전통시장)역|구리(구리전통시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K124}} [[도농(남양주법원·검찰청)역|도농(남양주법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K127}} [[덕소(스웜프커피)역|덕소(스웜프커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K129}} [[팔당(남양주시립박물관)역|팔당(남양주시립박물관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K130}} [[운길산(진중삼거리)역|운길산(진중삼거리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K131}} [[양수(세미원)역|양수(세미원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K133}} [[국수(청계산)역|국수(청계산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K134}} [[아신(카페베라노)역|아신(카페베라노)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K135}} [[오빈(정미의 병)역|오빈(정미의 병)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K137}} [[원덕(덤바위산)역|원덕(덤바위산)역]]

=== [[수도권 전철 경춘선|경춘선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K117}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K118}} [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K119}} [[중랑(동부시장)역|중랑(동부시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K120}} [[상봉(한국열린사이버대학교)역|상봉(한국열린사이버대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K121}} [[망우(코스트코 상봉)역|망우(코스트코 상봉)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K122}} [[신내(서울북부지방법원)역|신내(서울북부지방법원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P123}} [[갈매(모다아울렛)역|갈매(모다아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P124}} [[별내(삼육대학교)역|별내(삼육대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P131}} [[마석(송라산)역|마석(송라산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P133}} [[청평(안전유원지)역|청평(안전유원지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P134}} [[상천(GS25청평하나점)역|상천(GS25청평하나점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P135}} [[가평(바이스테이션)역|가평(바이스테이션)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P136}} [[굴봉산(서천보건진료소)역|굴봉산(서천보건진료소)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P137}} [[백양리(엘리시안 강촌)역|백양리(엘리시안 강촌)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P138}} [[강촌(송곡대학교)역|강촌(송곡대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P140}} [[남춘천(강원대학)역|남춘천(강원대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P141}} [[춘천(한림대)역|춘천(한림대)역]]

==== 지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|121}} [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K120}} [[상봉(한국열린사이버대학교)역|상봉(한국열린사이버대학교)역]]

=== [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K209}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K210}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K211}} [[서울숲(SM타운)역|서울숲(SM타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K212}} [[압구정로데오(갤러리아백화점)역|압구정로데오(갤러리아백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K213}} [[강남구청(H&S타워)역|강남구청(H&S타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K214}} [[선정릉(국가유산진흥원)역|선정릉(국가유산진흥원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K215}} [[선릉(애큐온저축은행)역|선릉(애큐온저축은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K217}} [[도곡(안인자기념관)역|도곡(안인자기념관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K221}} [[수서(궁마을)역|수서(궁마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K222}} [[복정(동서울대학교)역|복정(동서울대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K224}} [[태평(좋은정형외과의원)역|태평(좋은정형외과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K225}} [[모란(중원구청)역|모란(중원구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K226}} [[야탑(성남종합버스터미널)역|야탑(성남종합버스터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K227}} [[이매(성남아트센터)역|이매(성남아트센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K228}} [[서현(분당구청)역|서현(분당구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K229}} [[수내(성남중앙공원)역|수내(성남중앙공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K230}} [[정자(MS성형외과의원)역|정자(MS성형외과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K231}} [[미금(분당서울대학병원)역|미금(분당서울대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K232}} [[오리(금성침대)역|오리(금성침대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K233}} [[죽전(단국대학)역|죽전(단국대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K236}} [[신갈(기흥도서관)역|신갈(기흥도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K237}} [[기흥(백남준아트센터)역|기흥(백남준아트센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K238}} [[상갈(통삼근린공원)역|상갈(통삼근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K240}} [[영통(중부지방국세청)역|영통(중부지방국세청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K243}} [[수원시청(경기아트센터)역|수원시청(경기아트센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K245}} [[수원(수원화성)역|수원(수원화성)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K246}} [[고색(권선구청)역|고색(권선구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K247}} [[오목천(수원여자대학)역|오목천(수원여자대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K251}} [[한대앞(안산시청)역|한대앞(안산시청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K252}} [[중앙(서울예술대학교)역|중앙(서울예술대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K253}} [[고잔(고대안산병원)역|고잔(고대안산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K254}} [[초지(신안산대학교)역|초지(신안산대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K255}} [[안산(안산시상하수도사업소)역|안산(안산시상하수도사업소)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K256}} [[신길온천(한국수자원공사)역|신길온천(한국수자원공사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K257}} [[정왕(시화병원)역|정왕(시화병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K261}} [[소래포구(인천성모외과의원)역|소래포구(인천성모외과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K263}} [[호구포(논현포대)역|호구포(논현포대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K265}} [[원인재(솔밭공원)역|원인재(솔밭공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K266}} [[연수(대동월드)역|연수(대동월드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K268}} [[송도(옥련치안센터)역|송도(옥련치안센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K269}} [[인하대(옹진군청)역|인하대(옹진군청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K270}} [[숭의(인하대학병원)역|숭의(인하대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K271}} [[신포(인천항)역|신포(인천항)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K272}} [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)역]]

=== [[수도권 전철 서해선|서해선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S04}} [[운정(가람도서관)역|운정(가람도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S05}} [[야당(운정호수공원)역|야당(운정호수공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S07}} [[일산(일산제일병원)역|일산(일산제일병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S08}} [[풍산(마두도서관)역|풍산(마두도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S12}} [[능곡(주안교회·지노스커피)역|능곡(주안교회·지노스커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S13}} [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S14}} [[원종(롯데리아)역|원종(롯데리아)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S15}} [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S16}} [[소사(서울신학대)역|소사(서울신학대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S17}} [[소새울(부천대학 소사캠퍼스)역|소새울(부천대학 소사캠퍼스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S19}} [[신천(비둘기공원)역|신천(비둘기공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S20}} [[신현(관곡지)역|신현(관곡지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S25}} [[선부(한도병원)역|선부(한도병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S26}} [[초지(신안산대학교)역|초지(신안산대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S27}} [[시우(한국산업단지공단)역|시우(한국산업단지공단)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S28}} [[원시(전망대공원)역|원시(전망대공원)역]]

=== [[신분당선|신분당선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D04}} [[신사(KCC건설)역|신사(KCC건설)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D05}} [[논현(언구비공원)역|논현(언구비공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D06}} [[신논현(고도일병원)역|신논현(고도일병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D07}} [[강남(하루플란트치과)역|강남(하루플란트치과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D08}} [[양재(서초구청)역|양재(서초구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D09}} [[양재시민의 숲(매헌)역|양재시민의 숲(매헌)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D11}} [[판교(판교테크노밸리)역|판교(판교테크노밸리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D12}} [[정자(MS성형외과의원)역|정자(MS성형외과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D13}} [[미금(분당서울대학병원)역|미금(분당서울대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D16}} [[성복(신봉근린공원)역|성복(신봉근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D17}} [[상현(원천호수)역|상현(원천호수)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D18}} [[광교중앙(아주대학교)역|광교중앙(아주대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D21}} [[화서(수원 스타필드)역|화서(수원 스타필드)역]]

==== 광교지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D18}} [[광교중앙(아주대학교)역|광교중앙(아주대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D18-1}} [[광교(경기대학)역|광교(경기대학)역]]

=== [[용인 경전철|용인 경전철]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y105}} [[광교중앙(아주대학교)역|광교중앙(아주대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y110}} [[기흥(백남준아트센터)역|기흥(백남준아트센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y112}} [[지석(갈천마을)역|지석(갈천마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y113}} [[어정(동백호수공원)역|어정(동백호수공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y114}} [[동백(용인세브란스병원)역|동백(용인세브란스병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y115}} [[초당(한길찬공원)역|초당(한길찬공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y116}} [[삼가(용인미르스타디움)역|삼가(용인미르스타디움)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y118}} [[명지대(SKT대리점)역|명지대(SKT대리점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y119}} [[김량장(처인구청)역|김량장(처인구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y120}} [[용인중앙시장(용인예술과학대)역|용인중앙시장(용인예술과학대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y121}} [[고진(용인서울병원)역|고진(용인서울병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y122}} [[보평(도루코)역|보평(도루코)역]]

=== [[의정부 경전철|의정부경전철]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U110}} [[발곡(장암동주민센터)역|발곡(장암동주민센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U111}} [[회룡(사패산)역|회룡(사패산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U112}} [[범골(호원병원)역|범골(호원병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U115}} [[흥선(경민대학교)역|흥선(경민대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U118}} [[동오(신곡1동입구)역|동오(신곡1동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U119}} [[새말(의정부백병원)역|새말(의정부백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U122}} [[곤제(용현동입구)역|곤제(용현동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U123}} [[어룡(용현산업단지·LH경기북부지역본부)역|어룡(용현산업단지·LH경기북부지역본부)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U124}} [[송산(참 우리한의원)역|송산(참 우리한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U126}} [[차량기지 임시승강장(복합문화융합단지)역|차량기지 임시승강장(복합문화융합단지)역]]

=== [[서울 경전철 우이신설선|우이신설선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L01}} [[북한산우이(도선사입구)역|북한산우이(도선사입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L03}} [[4.19민주묘지(덕성여자대학)역|4.19민주묘지(덕성여자대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L04}} [[가오리(강북구의회)역|가오리(강북구의회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L05}} [[화계(한신대학교 신학대학원)역|화계(한신대학교 신학대학원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L06}} [[삼양(강북노인회관)역|삼양(강북노인회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L08}} [[솔샘(솔샘연수원)역|솔샘(솔샘연수원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L09}} [[북한산보국문(서경대학)역|북한산보국문(서경대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L10}} [[정릉(국민대학입구)역|정릉(국민대학입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L11}} [[성신여대입구(돈암)역|성신여대입구(돈암)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L12}} [[보문(성북구청)역|보문(성북구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L13}} [[신설동(서울풍물시장)역|신설동(서울풍물시장)역]]

==== 방학지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L02-3}} [[방학(도봉구청)역|방학(도봉구청)역]]

=== [[인천공항 자기부상철도]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|M}}|M06}} [[용유(네스트호텔)역|용유(네스트호텔)역]]

=== [[서울 경전철 면목선]] ===
* [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* [[면목(서일대입구)역|면목(서일대입구)역]]

=== [[서울 경전철 목동선]] ===
* [[오목교(목동운동장 앞)역|오목교(목동운동장 앞)역]]
* [[당산(CJ올리브영)역|당산(CJ올리브영)역]]

=== [[서울 경전철 서부선]] ===
* [[새절(신사)역|새절(신사)역]]
* [[신촌(지하)역|신촌(지하)역]]
* [[광흥창(서강)역|광흥창(서강)역]]
* [[노량진(사육신공원)역|노량진(사육신공원)역]]
* [[장승배기(동작구청)역|장승배기(동작구청)역]]
* [[서울대입구(관악구청)역|서울대입구(관악구청)역]]
* [[관악산(서울대학)역|관악산(서울대학)역]]

=== [[서울 경전철 동북선|서울 동북선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S301}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S303}} [[제기동(한국건강관리협회)역|제기동(한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S304}} [[고려대(종암)역|고려대(종암)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S311}} [[월계(데이롱카페)역|월계(데이롱카페)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S312}} [[하계(을지대·을지병원)역|하계(을지대·을지병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S316}} [[상계(홍익한의원)역|상계(홍익한의원)역]]

=== [[서울 경전철 신림선|서울 신림선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S401}} [[샛강(KB금융타운)역|샛강(KB금융타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S402}} [[대방(성애병원)역|대방(성애병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S403}} [[서울지방병무청(성남중·고)역|서울지방병무청(성남중·고)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S404}} [[보라매(현대HT)역|보라매(현대HT)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S406}} [[보라매병원(전문건설회관)역|보라매병원(전문건설회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S407}} [[당곡(롯데백화점 관악점)역|당곡(롯데백화점 관악점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S408}} [[신림(타임스트림)역|신림(타임스트림)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S409}} [[서원(관악세무서)역|서원(관악세무서)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S410}} [[서울대벤쳐타운(삼성동시장)역|서울대벤쳐타운(삼성동시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S411}} [[관악산(서울대학)역|관악산(서울대학)역]]

=== [[김포골드라인|김포 도시철도]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G100}} [[양촌(연결고리교회)역|양촌(연결고리교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G101}} [[구래(리멤버피부과)역|구래(리멤버피부과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G102}} [[마산(김포FC)역|마산(김포FC)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G105}} [[걸포북변(마디척병원)역|걸포북변(마디척병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G106}} [[사우(김포시청·나리여성병원)역|사우(김포시청·나리여성병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G107}} [[풍무(연세하나병원)역|풍무(연세하나병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G109}} [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]

=== [[인천국제공항철도|인천국제공항철도]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A01}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A02}} [[공덕(한그루치과의원)역|공덕(한그루치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A03}} [[홍대입구(현대캐피탈)역|홍대입구(현대캐피탈)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A04}} [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역|디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A05}} [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A042}} [[마곡나루(서울식물원)역|마곡나루(서울식물원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A07}} [[검암(한국환경공단, 검암역 로얄파크씨티)역|검암(한국환경공단, 검암역 로얄파크씨티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A071}} [[청라국제도시(하나금융타운)역|청라국제도시(하나금융타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A08}} [[운서(영마루공원)역|운서(영마루공원)역]]

=== [[서울 경전철 위례선|서울 위례선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|WE|W}}|106}} [[위례별(스타필드 시티)역|위례별(스타필드 시티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|WE|W}}|112}} [[복정(동서울대학교)역|복정(동서울대학교)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 A노선|수도권 광역급행철도 A선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X102}} [[킨텍스(온누리공원)역|킨텍스(온누리공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X105}} [[연신내(연서시장)역|연신내(연서시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X106}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X107}} [[삼성(무역센터)역|삼성(무역센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X108}} [[수서(궁마을)역|수서(궁마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X112}} [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역|평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 B노선|수도권 광역급행철도 B선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X201}} [[인천대입구(송도컨벤시아)역|인천대입구(송도컨벤시아)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X203}} [[인천시청(연세와 병원)역|인천시청(연세와 병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X204}} [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X205}} [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X206}} [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X207}} [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X209}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X210}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X211}} [[상봉(한국열린사이버대학교)역|상봉(한국열린사이버대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X212}} [[별내(삼육대학교)역|별내(삼육대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X215}} [[마석(송라산)역|마석(송라산)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 C노선|수도권 광역급행철도 C선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X301}} [[덕정(서정대학교)역|덕정(서정대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X302}} [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X303}} [[창동(서울아레나, K-엔터타운)역|창동(서울아레나, K-엔터타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X304}} [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X305}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X306}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X307}} [[삼성(무역센터)역|삼성(무역센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X308}} [[양재(서초구청)역|양재(서초구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X310}} [[인덕원(정신문화원)역|인덕원(정신문화원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X311}} [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X312}} [[의왕(한국교통대학교)역|의왕(한국교통대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X313}} [[수원(수원화성)역|수원(수원화성)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X314}} [[병점(L타워)역|병점(L타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X315}} [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역|평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역]]

==== 지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X311}} [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X311-1}} [[상록수(안산대학교)역|상록수(안산대학교)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 D노선|수도권 광역급행철도 D선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X405}} [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X407}} [[가산디지털단지(마리오아울렛)역|가산디지털단지(마리오아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X408}} [[대림(구로구청)역|대림(구로구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X409}} [[사당(남현예술정원)역|사당(남현예술정원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X410}} [[강남(하루플란트치과)역|강남(하루플란트치과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X411}} [[삼성(무역센터)역|삼성(무역센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X412}} [[잠실(송파구청)역|잠실(송파구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X413}} [[강동(강동성심병원)역|강동(강동성심병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X415}} [[팔당(남양주시립박물관)역|팔당(남양주시립박물관)역]]

==== 지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X405}} [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)역]]
* [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)역]]
* [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 E노선|수도권 광역급행철도 E선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|E}}|X506}} [[가정(루원시티·닥터에버스의원 청라점)역|가정(루원시티·닥터에버스의원 청라점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|E}}|X509}} [[등촌(강서대학교)역|등촌(강서대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|E}}|X510}} [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역|디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|E}}|X516}} [[구리(구리전통시장)역|구리(구리전통시장)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 F노선|수도권 광역급행철도 F선]] ===
* [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]
* [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* [[초지(신안산대학교)역|초지(신안산대학교)역]]
* [[오목천(수원여자대학)역|오목천(수원여자대학)역]]
* [[기흥(백남준아트센터)역|기흥(백남준아트센터)역]]
* [[복정(동서울대학교)역|복정(동서울대학교)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 G노선|수도권 광역급행철도 G선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X703}} [[별내(삼육대학교)역|별내(삼육대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X704}} [[구리(구리전통시장)역|구리(구리전통시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X705}} [[건대입구(건국대학교)역|건대입구(건국대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X706}} [[논현(언구비공원)역|논현(언구비공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X707}} [[사당(남현예술정원)역|사당(남현예술정원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X708}} [[광명(아이쿱생협)역|광명(아이쿱생협)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X711}} [[숭의(인하대학병원)역|숭의(인하대학병원)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 H노선|수도권 광역급행철도 H선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|H}}|X804}} [[삼송(중부대학교)역|삼송(중부대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|H}}|X805}} [[연신내(연서시장)역|연신내(연서시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|H}}|X806}} [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|H}}|X807}} [[건대입구(건국대학교)역|건대입구(건국대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|H}}|X808}} [[잠실(송파구청)역|잠실(송파구청)역]]

=== [[신안산선|신안산선]] ===
==== 본선 ====
* [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)역]]
* [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)역]]
* [[신풍(권가정의학과의원)역|신풍(권가정의학과의원)역]]
* [[구로디지털단지(원광디지털대)역|구로디지털단지(원광디지털대)역]]
* [[석수(삼은작은도서관)역|석수(삼은작은도서관)역]]
* [[광명(아이쿱생협)역|광명(아이쿱생협)역]]
* [[성포(월피공원)역|성포(월피공원)역]]
* [[중앙(서울예술대학교)역|중앙(서울예술대학교)역]]
* [[한양대(에리카 캠퍼스)역|한양대(에리카 캠퍼스)역]]

==== 시흥시청분기선 ====
* [[광명(아이쿱생협)역|광명(아이쿱생협)역]]
* [[선부(한도병원)역|선부(한도병원)역]]
* [[초지(신안산대학교)역|초지(신안산대학교)역]]
* [[시우(한국산업단지공단)역|시우(한국산업단지공단)역]]
* [[원시(전망대공원)역|원시(전망대공원)역]]

=== [[교외선]] ===
* [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)역]]
* [[장흥(두리랜드)역|장흥(두리랜드)역]]
* [[능곡(주안교회·지노스커피)역|능곡(주안교회·지노스커피)역]]

== 동남권 전철 ==
=== [[부산 도시철도 1호선|부산 1호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|095}} [[다대포해수욕장(몰운대앞)역|다대포해수욕장(몰운대앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|096}} [[다대포항(라파요양병원)역|다대포항(라파요양병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|097}} [[낫개(다대2동행정복지센터)역|낫개(다대2동행정복지센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|098}} [[신장림(솔리프커피)역|신장림(솔리프커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|099}} [[장림(신세계산부인과의원)역|장림(신세계산부인과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|100}} [[동매(부산은행)역|동매(부산은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|101}} [[신평(부산사하경찰서)역|신평(부산사하경찰서)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|102}} [[하단(아트몰링)역|하단(아트몰링)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|103}} [[당리(사하구청)역|당리(사하구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|104}} [[사하(괴정4동입구)역|사하(괴정4동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|105}} [[괴정(백천피부과의원)역|괴정(백천피부과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|106}} [[대티(파리바게뜨)역|대티(파리바게뜨)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|107}} [[서대신(삼육부산병원)역|서대신(삼육부산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|108}} [[동대신(동아대학병원)역|동대신(동아대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|109}} [[토성(파랑새약국)역|토성(파랑새약국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|110}} [[자갈치(부산대학병원)역|자갈치(부산대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|111}} [[남포(해동병원)역|남포(해동병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|112}} [[중앙(부산우체국)역|중앙(부산우체국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|114}} [[초량(부산항국제여객터미널)역|초량(부산항국제여객터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|115}} [[부산진(해양수산부·동구청)역|부산진(해양수산부·동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|116}} [[좌천(남문시장)역|좌천(남문시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|117}} [[범일(범천1동입구)역|범일(범천1동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|118}} [[범내골(이샘병원)역|범내골(이샘병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|119}} [[서면(청맥병원)역|서면(청맥병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|120}} [[부전(부산시민공원·송상현광장)역|부전(부산시민공원·송상현광장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|121}} [[양정(㈜소셜빈)역|양정(㈜소셜빈)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|122}} [[시청(연제)역|시청(연제)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|125}} [[동래(한국건강관리협회)역|동래(한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|126}} [[명륜(중앙여고)역|명륜(중앙여고)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|127}} [[온천장(우리들병원)역|온천장(우리들병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|129}} [[장전(까치공원)역|장전(까치공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|131}} [[두실(안국선원)역|두실(안국선원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|132}} [[남산(대원약국)역|남산(대원약국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|133}} [[범어사(금정산 국립공원)역|범어산(금정산 국립공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|134}} [[노포(종합버스터미널)역|노포(종합버스터미널)역]]

=== [[부산 도시철도 2호선|부산 2호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|201}} [[장산(해운대백병원)역|장산(해운대백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|203}} [[해운대(해운대부민병원)역|해운대(해운대부민병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|205}} [[벡스코(시립미술관)역|벡스코(시립미술관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|206}} [[센텀시티(벡스코·법무법인 대륜)역|센텀시티(벡스코·법무법인 대륜)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|207}} [[민락(수영강)역|민락(수영강)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|208}} [[수영(센텀병원)역|수영(센텀병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|209}} [[광안(박원욱병원)역|광안(박원욱병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|210}} [[금련산(광안리해수욕장)역|금련산(광안리해수욕장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|211}} [[남천(KBS·수영구청)역|남천(KBS·수영구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|212}} [[경성대·부경대(동명대학교)역|경성대·부경대(동명대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|213}} [[대연(부산고려병원)역|대연(부산고려병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|214}} [[못골(남구청)역|못골(남구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|216}} [[문현(부산시민회관, 부산MBC)역|문현(부산시민회관, 부산MBC)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|217}} [[국제금융센터·부산은행(부산미래IFC의원 부설검진센터)역|국제금융센터·부산은행(부산미래IFC의원 부설검진센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|219}} [[서면(청맥병원)역|서면(청맥병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|220}} [[부암(온 종합병원)역|부암(온 종합병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|221}} [[가야(동의대학교)역|가야(동의대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|223}} [[개금(인제대학교 부산백병원)역|개금(인제대학교 부산백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|224}} [[냉정(부산보훈병원)역|냉정(부산보훈병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|225}} [[주례(좋은삼선병원)역|주례(좋은삼선병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|226}} [[감전(사상구청·한국건강관리협회)역|감전(사상구청·한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|227}} [[사상(서부터미널)역|사상(서부터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|228}} [[덕포(부산도서관)역|덕포(부산도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|229}} [[모덕(부산북부용노동지청)역|모덕(부산북부용노동지청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|231}} [[구남(구포도서관)역|구남(구포도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|233}} [[덕천(수정안과의원)역|덕천(수정안과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|234}} [[수정(한국방송통신대)역|수정(한국방송통신대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|235}} [[화명(더 퍼스트 피부과의원)역|화명(더 퍼스트 피부과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|236}} [[율리(KT금곡지점)역|율리(KT금곡지점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|237}} [[동원(부산지방조달청)역|동원(부산지방조달청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|241}} [[부산대 양산캠퍼스(증산마을)역|부산대 양산캠퍼스(증산마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|242}} [[남양산(범어)역|남양산(범어)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|243}} [[양산(시청)역|양산(시청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|244}} [[양산중앙(종합운동장)역|양산중앙(종합운동장)역]]

=== [[부산 도시철도 3호선|부산 3호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|301}} [[수영(센텀병원)역|수영(센텀병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|302}} [[망미(병무청)역|망미(병무청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|303}} [[배산(연산동입구)역|배산(연산동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|304}} [[물만골(연제도서관)역|물만골(연제도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|306}} [[거제(법원·검찰청)역|거제(법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|307}} [[종합운동장(부산광역시의료원)역|종합운동장(부산광역시의료원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|309}} [[미남(세화병원)역|미남(세화병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|311}} [[남산정(부산폴리텍대학)역|남산정(부산폴리텍대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|312}} [[숙등(덕천시장)역|숙등(덕천시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|313}} [[덕천(수정안과의원)역|덕천(수정안과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|315}} [[강서구청(대저생태공원)역|강서구청(대저생태공원)역]]

=== [[부산 도시철도 4호선|부산 4호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|401}} [[미남(세화병원)역|미남(세화병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|402}} [[동래(한국건강관리협회)역|동래(한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|403}} [[수안(동래읍성임진왜란역사관)역|수안(동래읍성임진왜란역사관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|405}} [[충렬사(안락)역|충렬사(안락)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|406}} [[명장(명장면)역|명장(명장면)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|407}} [[서동(세웅병원)역|서동(세웅병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|411}} [[영산대(아랫반송)역|영산대(아랫반송)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|412}} [[윗반송(삼한그린타운)역|윗반송(삼한그린타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|414}} [[안평(고촌주택단지)역|안평(고촌주택단지)역]]

=== [[부산 도시철도 5호선|부산 5호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|5}}|501}} [[사상(서부터미널)역|사상(서부터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|5}}|507}} [[하단(아트몰링)역|하단(아트몰링)역]]

=== [[부산 도시철도 6호선|부산 6호선]] ===
* [[경성대·부경대(동명대학교)역|경성대·부경대(동명대학교)역]]

=== [[부산-김해 경전철|김해 경전철]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|01}} [[사상(서부터미널)역|사상(서부터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|02}} [[괘법르네시떼(강변공원)역|괘법르네시떼(강변공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|03}} [[서부산유통지구(금호마을)역|서부산유통지구(금호마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|12}} [[김해대학(안동)역|김해대학(안동)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|13}} [[인제대(활천)역|인제대(활천)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|15}} [[부원(최안과의원)역|부원(최안과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|16}} [[봉황(김해여객터미널)역|봉황(김해여객터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|17}} [[수로왕릉(김해보건소)역|수로왕릉(김해보건소)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|20}} [[장신대(화정·강일병원)역|장신대(화정·강일병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|21}} [[가야대(삼계)역|가야대(삼계)역]]

=== [[동해선 광역전철|동해선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K112}} [[거제(법원·검찰청)역|거제(법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|6}}|K118}} [[동대구(대구무역회관)역|동대구(대구무역회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K119}} [[벡스코(시립미술관)역|벡스코(시립미술관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K125}} [[좌천(원자력병원)역|좌천(원자력병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K127}} [[서생(간절곶)역|서생(간절곶)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K133}} [[북울산(박상진생가)역|북울산(박상진생가)역]]

=== [[양산 도시철도|양산선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|YSN}}|101}} [[노포(종합버스터미널)역|노포(종합버스터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|YSN}}|104}} [[양산시청(물금신도시)역|양산시청(물금신도시)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|YSN}}|105}} [[양산중앙(종합운동장)역|양산중앙(종합운동장)역]]

== 대구 도시철도 ==
=== [[대구 도시철도 1호선|대구 1호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|115}} [[설화명곡(화남파출소)역|설화명곡(화남파출소)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|116}} [[화원(화원운전면허시험장)역|화원(화원운전면허시험장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|117}} [[대곡(정부대구청사)역|대곡(정부대구청사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|118}} [[진천(보강병원)역|진천(보강병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|119}} [[월배(씨엘네일요양병원)역|월배(씨엘네일요양병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|120}} [[상인(대구보훈병원)역|상인(대구보훈병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|121}} [[월촌(대구공업대학교)역|월촌(대구공업대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|122}} [[송현(참 좋은병원)역|송현(참 좋은 병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|123}} [[서부정류장(관문시장·대구공업대학교)역|서부정류장(관문시장·대구공업대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|125}} [[안지랑(대구가톨릭대학교병원)역|안지랑(대구가톨릭대학교병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|126}} [[현충로(남부시장)역|현충로(남부시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|127}} [[영대병원(영남이공대학교)역|영대병원(영남이공대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|129}} [[명덕(2·28민주운동기념회관)역|명덕(2·28민주운동기념회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|130}} [[반월당(동아백화점)역|반월당(동아백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|131}} [[중앙로(경상감영공원)역|중앙로(경상감영공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|132}} [[대구(롯데백화점)역|대구(롯데백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|133}} [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|134}} [[신천(경북대학입구)역|신천(경북대학입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|135}} [[동대구(대구무역회관)역|동대구(대구무역회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|136}} [[동구청(큰고개)역|동구청(큰고개)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|137}} [[아양교(대구국제공항 입구)역|아양교(대구국제공항 입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|138}} [[동촌(동촌유원지)역|동촌(동촌유원지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|139}} [[해안(퀸벨호텔)역|해안(퀸벨호텔)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|140}} [[방촌(M스타하우스)역|방촌(M스타하우스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|141}} [[용계(영진직업전문학교)역|용계(영진직업전문학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|142}} [[율하(의료 R&D 지구 DRT·항시원외과)역|율하(의료 R&D 지구 DRT·항시원외과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|143}} [[신기(신기한속내과)역|신기(신기한속내과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|144}} [[반야월(서호동입구)역|반야월(서호동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|145}} [[각산(속안심내과연합의원)역|각산(속안심내과연합의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|146}} [[안심(혁신도시·첨복단지 DRT)역|안심(혁신도시·첨복단지 DRT)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|147}} [[대구한의대병원(사복)역|대구한의대병원(사복)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|148}} [[부호(경일대학·호산대학)역|부호(경일대학·호산대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|149}} [[하양(대구가톨릭대학)역|하양(대구가톨릭대학)역]]

=== [[대구 도시철도 2호선|대구 2호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|217}} [[다사(달성군청)역|다사(달성군청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|218}} [[대실(죽곡연합통증의학과)역|대실(죽곡연합통증의학과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|219}} [[강창(계명대학교 동산병원)역|강창(계명대학교 동산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|220}} [[계명대(신당)역|계명대(신당)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|221}} [[성서산업단지(㈜LNF)역|성서산업단지(㈜LNF)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|222}} [[이곡(갈산2동입구)역|이곡(갈산2동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|223}} [[용산(서부법원·검찰청입구, 법무법인 그날)역|용산(서부법원·검찰청입구, 법무법인 그날)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|224}} [[죽전(구병원)역|죽전(구병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|225}} [[감삼(대구S한방병원)역|감삼(대구S한방병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|226}} [[두류(대구기독병원)역|두류(대구기독병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|227}} [[내당(참 튼튼병원)역|내당(참 튼튼병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|228}} [[반고개(대구대학교 대구캠퍼스)역|반고개(대구대학교 대구캠퍼스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|229}} [[청라언덕(신남·척탑병원)역|청라언덕(신남·척탑병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|230}} [[반월당(동아백화점)역|반월당(동아백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|231}} [[경대병원(미르치과병원)역|경대병원(미르치과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|232}} [[대구은행(대구교육청)역|대구은행(대구교육청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|233}} [[범어(메트로안과)역|범어(메트로안과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|234}} [[수성구청(KBS, 틀을 잡은 국어학원)역|수성구청(KBS, 틀을 잡은 국어학원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|235}} [[만촌(만촌 더 설레임 피부과의원)역|만촌(만촌 더 설레임 피부과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|236}} [[담티(수성대학·대륜)역|담티(수성대학·대륜)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|238}} [[수성 알파시티(삼성 라이온즈파크 DRT)역|수성 알파시티(삼성 라이온즈파크 DRT)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|239}} [[고산(파티마여성병원)역|고산(파티마여성병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|240}} [[신매(매호실내체육관)역|신매(매호실내체육관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|241}} [[사월(신매2동입구)역|사월(신매2동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|242}} [[정평(경산미르치과병원)역|정평(경산미르치과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|243}} [[임당(경산시청)역|임당(경산시청)역]]

=== [[대구 도시철도 3호선|대구 3호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|314}} [[팔거(국립농관원·통계청)역|팔거(국립농관원·통계청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|315}} [[동천(구수산도서관)역|동천(구수산도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|316}} [[칠곡운암(구암동입구)역|칠곡운암(구암동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|317}} [[구암(과학대·보건대학입구)역|구암(과학대·보건대학입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|318}} [[태전(대구보건대학교)역|태전(대구보건대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|323}} [[만평(서대구고속버스터미널)역|만평(서대구고속버스터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|326}} [[북구청(대구IM뱅크파크)역|북구청(대구IM뱅크파크)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|328}} [[서문시장(동산병원)역|서동시장(동산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|329}} [[청라언덕(신남·척탑병원)역|청라언덕(신남·척탑병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|330}} [[남산(계명네거리)역|남산(계명네거리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|331}} [[명덕(2·28민주운동기념회관)역|명덕(2·28민주운동기념회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|332}} [[건들바위(진각문화회관)역|건들바위(진각문화회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|333}} [[대봉교(이천동입구)역|대봉교(이천동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|337}} [[황금(황금피부과)역|황금(황금피부과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|338}} [[수성못(TBC·수성유원지)역|수성못(TBC·수성유원지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|340}} [[범물(지산근린공원)역|범물(지산근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|341}} [[용지(범물1동입구)역|용지(범물1동입구)역]]

=== [[대구 도시철도 4호선|대구 4호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|4}}|402}} [[범어(메트로안과)역|범어(메트로안과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|4}}|404}} [[동대구(대구무역회관)역|동대구(대구무역회관)역]]

=== [[대구 도시철도 5호선|대구 5호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|5}}|5xx}} [[두류(대구기독병원)역|두류(대구기독병원)역]]
* [[황금(황금피부과)역|황금(황금피부과)역]]
* [[만촌(만촌 더 설레임 피부과의원)역|만촌(만촌 더 설레임 피부과의원)역]]
* [[만평(서대구고속버스터미널)역|만평(서대구고속버스터미널)역]]

=== [[대경선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K116}} [[원대(달성공원)역|원대(달성공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K117}} [[대구(롯데백화점)역|대구(롯데백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K118}} [[동대구(대구무역회관)역|동대구(대구무역회관)역]]

== 대전 도시철도 ==
=== [[대전 도시철도 1호선|대전 1호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|101}} [[판암(대전대학)역|판암(대전대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|103}} [[대동(우송대학·하늘공원)역|대동(우송대학·하늘공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|104}} [[대전(신안과의원·중앙시장)역|대전(신안과의원·중앙시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|106}} [[중구청(대전복지재단)역|중구청(대전복지재단)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|107}} [[서대전네거리(서대전공원)역|서대전네거리(서대전공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|108}} [[오룡(대전선병원)역|오룡(대전선병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|110}} [[용문(가톨릭병원)역|용문(가톨릭병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|111}} [[틴방(다빈치병원)역|틴방(다빈치병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|112}} [[시청(샤크존)역|시청(샤크존)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|113}} [[정부청사(신협중앙회)역|정부청사(신협중앙회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|115}} [[월평(한국과학기술원·방위사업청)역|월평(한국과학기술원·방위사업청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|116}} [[갑천(원광대학치과병원)역|갑천(원광대학치과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|117}} [[유성온천(충남대학·목원대학, 유성온천공원)역|유성온천(충남대학·목원대학, 유성온천공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|118}} [[구암(유성복합터미널)역|구암(유성복합터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|119}} [[현충원(국립한밭대학)역|현충원(국립한밭대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|120}} [[월드컵경기장(노은도매시장)역|월드컵경기장(노은도매시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|121}} [[노은(지족1동입구)역|노은(지족1동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|122}} [[지족(한국침례신학대)역|지족(한국침례신학대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|123}} [[반석(칠성대앞)역|반석(칠성대앞)역]]

=== [[대전 도시철도 2호선|대전 2호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|202}} [[서대전네거리(서대전공원)역|서대전네거리(서대전공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|203}} [[대사(충남대학병원)역|대사(충남대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|204}} [[보문산공원(대전한화생명볼파크)역|보문산공원(대전한화생명볼파크)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|205}} [[인동(동부경찰서)역|인동(동부경찰서)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|206}} [[대전(신안과의원·중앙시장)역|대전(신안과의원·중앙시장)역]]
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* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|210}} [[가양(동대전도서관·대전보건대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|212}} [[용전(대전문학관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|213}} [[중리(중리시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|214}} [[오정(한남대학)역|오남(한남대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|217}} [[샘머리공원(법원·검찰청·경찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|218}} [[정부청사(서구청·둔산경찰서·을지대병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|219}} [[둔산선사유적지(방위사업청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|220}} [[만년(한밭수목원·예술의 전당)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|221}} [[국립중앙과학관(엑스포과학공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|222}} [[구성(카이스트)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|223}} [[유성구청(유림공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|224}} [[궁동(충남대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|225}} [[유성온천(충남대학·목원대학, 유성온천공원)역|유성온천(충남대학·목원대학, 유성온천공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|229}} [[도안(목원대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|232}} [[원앙네거리(어린이재활병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|234}} [[관저(건양대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|236}} [[정림삼거리(정림공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|238}} [[도마네거리(도마큰 시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|240}} [[유천(유천시장)역]]

==== 연축지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|241}} [[동춘당(법동시장·근로복지공단대전병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|242}} [[법동(대전지방국세청·대덕경찰서)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|243}} [[읍내(계족산)역|읍내(계족산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|244}} [[연축(대덕구청·수자원공사)역]]

==== 진잠지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|245}} [[진잠네거리(구봉산)역|진잠네거리(구봉산)역]]

=== [[대전 도시철도 3호선|대전 3호선]] ===
*

=== [[충청권 광역철도|충청권 광역철도]] ===
* [[오정(한남대학)역|오남(한남대학)역]]

== 광주 도시철도 ==
=== [[광주 도시철도 1호선|광주 1호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|101}} [[소태(지원정수장)역|소태(지원정수장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|103}} [[남광주(조선대학교병원)역|남광주(조선대학교병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|104}} [[문화전당(구도청)역|문화전당(구도청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|105}} [[금남로4가(하나은행 광주금융)역|금남로4가(하나은행 광주금융)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|106}} [[금남로5가(광주은행)역|금남로5가(광주은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|109}} [[농성(한국건강관리협회)역|농성(한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|112}} [[운천(금경약국)역|운천(금경약국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|113}} [[상무(세정아울렛)역|상무(세정아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|114}} [[김대중컨벤션센터(마륵)역|김대중컨벤션센터(마륵)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|115}} [[공항(야촌마을)역|공항(야촌마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|118}} [[도산(평동공단)역|도산(평동공단)역]]

=== [[광주 도시철도 2호선|광주 2호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|2}}|203}} [[상무(세정아울렛)역|상무(세정아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|2}}|214}} [[남광주(조선대학교병원)역|남광주(조선대학교병원)역]]

=== [[광주 도시철도 3호선|광주 3호선]] ===
* [[상무(세정아울렛)역|상무(세정아울렛)역]]

=== 일반철도 및 고속철도 ===
* [[울산(통도사)역|울산(통도사)역]]
* [[김천(구미)역|김천(구미)역]]
* [[북울산(박상진생가)역|북울산(박상진생가)역]]
* [[창원중앙(국립창원대학교)역|창원중앙(국립창원대학교)역]]
* [[천안아산(온양온천)역|천안아산(온양온천)역]]
* [[진부(오대산)역|진부(오대산)역]]

== 북한 ==
=== 평양 지하철도 ===
==== [[평양 지하철도 천리마선|천리마선]] ====
* [[붉은 별(3대혁명전시관)역|불은 별(3대혁병전시관)역]]
* [[전우(4·25회관)역|전우(4·25회관)역]]
* [[개선(개선문)역|개선(개선문)역]]
* [[모란봉(청년공원)역]]
* [[승리(1백화점)역]]
* [[봉화(당창건사적관)역|봉화(당창건사적관)역]]

==== [[평양 지하철도 만경대선|만경대선]] ====
* [[봉화(당창건사적관)역|봉화(당창건사적관)역]]
* [[영광(평양역·학생영화관)역|영광(평양역·학생영화관)역]]
* [[부흥(화력발전소)역|부흥(화력발전소)역]]

==== [[평양 지하철도 혁신선|혁신선]] ====
* [[광복(광복다리)역|광복(광복다리)역]]
* [[건국(보통강)역]]
* [[황금벌(경흥관)역]]
* [[건설(류경호텔)역]]
* [[혁신(서평양려관)역]]
* [[전승(지하철도건설박물관)역]]
* [[삼흥(김일성종합대학)역]]
* [[락원(동물원)역|락원(동물원)역]]

== 삭제된 부역명, 병기역명, 부기역명 ==
이 정책을 시행하고 계약 미갱신 또는 재입찰 등으로 사라진 부역명의 목록. 운영기관이 임의로(강제로) 붙인 역명을 삭제한 것은 본 문서에 기재하지 않았다.
* [[한국철도공사]]
** 1호선: 동두천중앙([[신한대학]] 제2캠퍼스), 월계([[인덕대학]]), 개봉([[서울한영대학교]]), 오산대([[물향기수목원]]), 회기([[경희대]]앞), 인천([[차이나타운]]), 독산([[하안동]][[입구]]), 병점([[한신대학]]), 직산([[충남테크노파크]]), 봉명(순천향대학병원), 아산([[선문대학]]), 배방([[호서대학]])
** 3호선: 대화([[킨텍스]]), 삼송([[농협대]][[입구]])
** 4호선: 대공원([[서울랜드]]), 정왕([[한국공학대학교]])
** 경강선: 경기광주([[ICT폴리텍대학]]), 신둔도예촌([[한국관광대학]])
** 경의·중앙선: 아신([[아세아연합신학대학교]]), 원덕([[추읍산]]), 디지털미디어시티([[KT스카이라이프]]), 풍산(애니골)
** 경춘선: 갈매([[삼육대]]앞), 상천(호명호수), 가평([[자라섬]]·[[남이섬]]), 굴봉산([[제이드가든 수목원]])
** [[수인·분당선]]: 선정릉(한국과학창의재단), 태평(T플러스치과), 수내([[한국잡월드]]), 서현([[페퍼저축은행]]), 영통([[경희대]]), 상갈([[루터대학교]])
* [[서울교통공사]]
** 1호선: 종각([[SC제일은행]])
** 2호선: 2호선: 사당(대항병원), 신림([[H+양지병원]]), 홍대[[입구]]([[에듀윌학원]]), 합정(홀트아동복지회), 아현([[추계예술대학]]), 을지로4가([[BC카드]]), 성수([[올리브영]]), 을지로입구(IBK기업은행)
** 3호선: 홍제([[서울문화예술대학]]), 동대[[입구]]([[신라면세점]])
** 4호선: 사당(대항병원), 혜화([[서울대학교병원]]), 숙대[[입구]]([[갈월동|갈월]])
** 5호선: 영등포시장([[한림대학 한강성심병원]]), 을지로4가([[BC카드]]), 발산(SNU서울병원)
** 6호선: 합정(홀트아동복지회)
** 7호선: 상봉([[시외버스터미널]]), 논현(강남브랜드안과), 상도([[중앙대]]앞), 내방(유중아트센터)
** 9호선: 언주([[강남차병원]])
* [[서울시메트로 9호선]]
** 9호선: 신논현(르 메르디앙 호텔)
* [[김포골드라인]]
** [[김포골드라인]]: 걸포북변([[김포우리병원]]), 사우([[가자연세병원]]), 양촌(디원시티)
* [[인천교통공사]]
** 1호선: 지식정보단지(송도이플란트치과), 문학경기장(SK와이번스), 인천시청(한국방송통신대학교 인천지역대학, 21세기병원), 간석오거리(나사렛 한방병원), 부평시장(모아저축은행), 박촌(한양자동차운전전문학원)
** 2호선: 왕길(센트럴파크씨티), 아시아드경기장(하이큐 연희내과), 주안국가산단(인천광역시 의료원), 석바위시장(성모윌병원), 석천[[사거리]]([[가천대학 길 병원]])
* [[공항철도]] ([[인천국제공항철도]])
** 디지털미디어시티([[KT스카이라이프]])
* [[부산교통공사]]
** 1호선: 다대포항(우리원병원), 신장림(하나병원), 동매(강동병원), 하단([[동아대학]]앞, 부산본병원), 대티([[동주대학]]), 토성(부산대학병원), 중앙(그린손해보험), 좌천(일신기독병원), 양정([[동의과학대학]]·[[부산여자대학]]), 장전([[부산가톨릭대학교]]), 남산([[부산외국어대학교]])
** 2호선: 센텀시티(신세계), 금련산(좋은 강안병원), 냉정(동서대앞·[[경남정보대학]]), 덕포([[신라대학]]), 덕천([[부산과기대학]]), 부산대양산캠퍼스(양산부산대학병원), 양산([[동원과학기술대학교]])
** 3호선: 미남([[광혜병원]]), 덕천([[부산과기대학]]), 숙등(부민병원)
** 4호선: 미남([[광혜병원]]), 수안(힘찬병원), 충렬사(부산항운병원), 윗반송([[동부산대학교]])
* [[부산-김해 경전철]]
** [[부산-김해 경전철]]: 서부산유통지구([[에어부산]]), 부원(아이 스퀘어몰)
* [[대구교통공사]]
** 1호선: 반월당(현대백화점, [[스타 법무법인]]), 중앙로(메트로안과, 비엘성형외과·피부과의원, 에듀윌 공무원학원), 칠성시장(유니온병원), 동대구역(신세계백화점), 동구청(김태완신경과의원), 각산(속안심내과의원), 월배(마이스터치과병원)
** 2호선: 반고개(열린 큰 병원), 반월당(현대백화점, [[스타 법무법인]]), 범어(누네안과병원, 그랜드 호텔 면세점, 법무법인 대륜)
* [[대전교통공사]]
** 1호선: 서대전네거리([[에듀윌학원]]), 시청(법무법인 대륜), 중구청(충청남도청)
* [[광주교통공사]]
** 1호선: 상무([[스마트저축은행]]), 운천(노진구병원, [[호남대학]][[입구]])

== 같이 보기 ==
* [[역명]]
* [[부역명]]
* [[병기역명]]

부역명과 병기역명 및 부기역명/목록

2026-07-18T11:31:40Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 경원선/경인선 계통(연천(현가근린공원)~인천(자유공원)역) */

* 도시철도 및 광역철도는 역 번호 순서대로 적어주세요.
* 일반 철도 및 고속철도는 가나다순으로 적어주세요.
* 개통 예정인 철도역의 경우 역명이 확정된 경우에만 기록해주세요.
* 병기역명의 경우 병기역명/목록을 참고해 주세요.
* 부역명 유상판매 정책으로 붙은 경우 부역명 유상판매 정책을 참고해 주세요.
철도역에 붙는 부역명 목록.

== [[수도권 전철]] ==
=== [[수도권 전철 1호선|서울 1호선]] ===
==== [[경원선]]/경인선 계통([[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)~]][[인천(자유공원)역|인천(자유공원)역]]) ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100-3}} [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100-2}} [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100-1}} [[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|100}} [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|101}} [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|102}} [[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|103}} [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|104}} [[지행(동두천신시가지)역|지행(동두천신시가지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|105}} [[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|106}} [[덕정(서정대학교)역|덕정(서정대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|107}} [[회천중앙(옥정신도시)역|회천중앙(옥정신도시)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|108}} [[덕계(회천관광호텔)역|덕계(회천관광호텔)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|109}} [[양주(경동대학교)역|양주(경동대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|110}} [[녹양(양지마을)역|녹양(양지마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|111}} [[가능(을지대학병원)역|가능(을지대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|112}} [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|113}} [[회룡(사패산)역|회룡(사패산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|114}} [[망월사(신한대학 제1캠퍼스)역|망월사(신한대학 제1캠퍼스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|115}} [[도봉산(서울창포원)역|도봉산(서울창포원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|116}} [[도봉(서울북부지방법원·검찰청)역|도봉(서울북부지방법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|117}} [[방학(도봉구청)역|방학(도봉구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|118}} [[창동(서울아레나, K-엔터타운)역|창동(서울아레나, K-엔터타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|119}} [[녹천(인덕대학교)역|녹천(인덕대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|120}} [[월계(데이롱카페)역|월계(데이롱카페)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|121}} [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|122}} [[석계(메가MGC커피)역|석계(메가MGC커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|123}} [[신이문(예일박의원)역|신이문(예일박의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|124}} [[외대앞(한국외국어대학교)역|외대앞(한국외국어대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|125}} [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|126}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|127}} [[제기동(한국건강관리협회)역|제기동(한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|128}} [[신설동(서울풍물시장)역|신설동(서울풍물시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|129}} [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|130}} [[동대문(365MC병원)역|동대문(365MC병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|131}} [[종로5가(삼양그룹)역|종로5가(삼양그룹)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|132}} [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|133}} [[종각(보신각공원)역|종각(보신각공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|134}} [[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|135}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|143}} [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|144}} [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|145}} [[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|146}} [[오류동(오류문화센터)역|오류동(오류문화센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|147}} [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|148}} [[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톨릭대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|149}} [[소사(서울신학대)역|소사(서울신학대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|150}} [[부천(부천대학교)역|부천(부천대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|151}} [[중동(유진여성병원)역|중동(유진여성병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|152}} [[송내(솔안공원)역|송내(솔안공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|153}} [[부개(일신시장)역|부개(일신시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|154}} [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|155}} [[백운(다인이비인후과병원)역|백운(다인이비인후과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|156}} [[동암(연세미여성병원)역|동암(연세미여성병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|157}} [[간석(M타워)역|간석(M타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|158}} [[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|159}} [[도화(청운대학교)역|도화(청운대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|160}} [[제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역|제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|161}} [[도원(인천축구전용경기장)역|도원(인천축구전용경기장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|162}} [[동인천(인천반도체고등학교)역|동인천(인천반도체고등학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|163}} [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)역]]

==== 경부선/장항선 계통([[남영(민주화운동기념관)역|남영(민주화운동기념관)~]][[신창(순천향대학)역|신창(순천향대학)역]]) ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|136}} [[남영(민주화운동기념관)역|남영(민주화운동기념관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|138}} [[노량진(사육신공원)역|노량진(사육신공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|139}} [[대방(성애병원)역|대방(성애병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|140}} [[신길(중마루근린공원)역|신길(중마루근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|141}} [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|142}} [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P144}} [[가산디지털단지(마리오아울렛)역|가산디지털단지(마리오아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P145}} [[독산(서울이안치과)역|독산(서울이안치과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P146}} [[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P147}} [[석수(삼은작은도서관)역|석수(삼은작은도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P148}} [[관악(안양예술공원)역|관악(안양예술공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P149}} [[안양(보건약국)역|안양(보건약국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P150}} [[명학(성결대학교)역|명학(성결대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P151}} [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P152}} [[군포(지샘병원)역|군포(지샘병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P153}} [[당정(한세대학)역|당정(한세대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P154}} [[의왕(한국교통대학교)역|의왕(한국교통대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P155}} [[성균관대(밤나무동산)역|성균관대(밤나무동산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P156}} [[화서(수원 스타필드)역|화서(수원 스타필드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P157}} [[수원(수원화성)역|수원(수원화성)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P158}} [[세류(수원버스터미널)역|세류(수원버스터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P159}} [[병점(L타워)역|병점(L타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P160}} [[세마(독산성세마대)역|세마(독산성세마대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P161}} [[오산대(세교S한의원)역|오산대(세교S한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P162}} [[오산(신신물류)역|오산(신신물류)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P163}} [[진위(LG전자)역|진위(LG전자)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P164}} [[송탄(송북시장)역|송탄(송북시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P165}} [[서정리(국제대학)역|서정리(국제대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P166}} [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역|평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P167}} [[평택(AK플라자)역|평택(AK플라자)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P168}} [[성환(남서울대학)역|성환(남서울대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P169}} [[직산(CU편의점)역|직산(CU편의점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P170}} [[부성(국립공주대)역|부성(국립공주대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P171}} [[두정(메가박스 천안)역|두정(메가박스 천안)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P172}} [[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P173}} [[봉명(진베이크)역|봉명(진베이크)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P174}} [[쌍용(나사렛대학)역|쌍용(나사렛대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P175}} [[아산(빽다방)역|아산(빽다방)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P176}} [[탕정(한들물빛공원)역|탕정(한들물빛공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P177}} [[배방(둘레길광장)역|배방(둘레길광장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P179}} [[온양온천(아산현충사)역|온양온천(아산현충사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P180}} [[신창(순천향대학)역|신창(순천향대학)역]]

==== 경부고속선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P146}} [[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P146-1}} [[광명(아이쿱생협)역|광명(아이쿱생협)역]]

==== 병점기지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P159}} [[병점(L타워)역|병점(L타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P159-1}} [[서동탄(능리저류지공원)역|서동탄(능리저류지공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P159-2}} [[솔빛나루(노작로사거리)역|솔빛나루(노작로사거리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|P159-3}} [[동탄(리베라CC)역|동탄(리베라CC)역]]

=== [[서울 지하철 2호선|서울 2호선]] ===
==== 을지로순환선(본선) ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|201}} [[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|202}} [[을지로입구(하나은행)역|을지로입구(하나은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|203}} [[을지로3가(신한카드)역|을지로3가(신한카드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|204}} [[을지로4가(케이뱅크)역|을지로4가(케이뱅크)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|205}} [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|206}} [[신당(Sh수협은행)역|신당(Sh수협은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|207}} [[상왕십리(하왕치안센터)역|상왕십리(하왕치안센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|208}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|209}} [[한양대(사근동입구)역|한양대(사근동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|210}} [[뚝섬(서울숲)역|뚝섬(서울숲)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211}} [[성수(무신사)역|성수(무신사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|212}} [[건대입구(건국대학교병원)역|건대입구(건국대학교병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|213}} [[구의(광진구청)역|구의(광진구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|214}} [[강변(동서울터미널)역|강변(동서울터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|215}} [[잠실나루(수협중앙회공제보험)역|잠실나루(수협중앙회공제보험)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|216}} [[잠실(송파구청)역|잠실(송파구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|217}} [[잠실새내(새마을시장)역|잠실새내(새마을식당)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|218}} [[종합운동장(송파문화원)역|종합운동장(송파문화원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|219}} [[삼성(무역센터)역|삼성(무역센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|220}} [[선릉(애큐온저축은행)역|선릉(애큐온저축은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|221}} [[역삼(센터필드)역|역삼(센터필드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|222}} [[강남(하루플란트치과)역|강남(하루플란트치과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|223}} [[교대(법원·검찰청)역|교대(법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|224}} [[서초(대법원)역|서초(대법원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|225}} [[방배(백석예술대학)역|방배(백석예술대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|226}} [[사당(남현예술정원)역|사당(남현예술정원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|227}} [[낙성대(강감찬)역|낙성대(강감찬)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|228}} [[서울대입구(관악구청)역|서울대입구(관악구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|229}} [[봉천(관악학문외과)역|봉천(관악학문외과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|230}} [[신림(타임스트림)역|신림(타임스트림)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|231}} [[신대방(경신빌딩)역|신대방(경신빌딩)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|232}} [[구로디지털단지(원광디지털대)역|구로디지털단지(원광디지털대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|233}} [[대림(구로구청)역|대림(구로구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|234}} [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|235}} [[문래(김안과병원)역|문래(김안과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|236}} [[영등포구청(당산공원)역|영등포구청(당산공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|237}} [[당산(CJ올리브영)역|당산(CJ올리브영)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|238}} [[합정(세아타워)역|합정(세아타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|239}} [[홍대입구(현대캐피탈)역|홍대입구(현대캐피탈)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|240}} [[신촌(지하)역|신촌(지하)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|241}} [[이대(하늬솔안과의원)역|이대(하늬솔안과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|242}} [[아현(우리은행)역|아현(우리은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|243}} [[충정로(경기대입구)역|충정로(경기대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|201}} [[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)역]]

==== 성수지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211}} [[성수(무신사)역|성수(무신사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211-1}} [[용답(한양여자대학교)역|용답(한양여자대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211-2}} [[신답(용답휴식공원)역|신답(용답휴식공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211-3}} [[용두(동대문구청)역|용두(동대문구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|211-4}} [[신설동(서울풍물시장)역|신설동(서울풍물시장)역]]

==== 신정지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|234}} [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|234-1}} [[도림천(신도림고등학교)역|도림천(신도림고등학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|234-2}} [[양천구청(신정7동입구)역|양천구청(신정7동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|234-3}} [[신정네거리(홍삼약국)역|신정네거리(홍삼약국)역]]

=== [[수도권 전철 3호선|서울 3호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|309}} [[대화(인제대 일산백병원)역|대화(인제대 일산백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|310}} [[주엽(일산호수공원)역|주엽(일산호수공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|311}} [[정발산(고양아람누리)역|정발산(고양아람누리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|312}} [[마두(일산차병원)역|마두(일산차병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|313}} [[백석(건강보험일산병원)역|백석(건강보험일산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|315}} [[화정(명지병원)역|화정(명지병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|316}} [[원당(고양시청)역|원당(고양시청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|317}} [[원흥(농협대학입구)역|원흥(농협대학입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|318}} [[삼송(중부대학교)역|삼송(중부대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|320}} [[구파발(은평성모병원)역|구파발(은평성모병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|321}} [[연신내(연서시장)역|연신내(연서시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|322}} [[불광(은평치과의원)역|불광(은평치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|323}} [[녹번(은평구청)역|녹번(은평구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|324}} [[홍제(KB국민은행)역|홍제(KB국민은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|325}} [[무악재(홍제1동입구)역|무악재(홍제1동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|326}} [[독립문(감리교신학대학교)역|독립문(감리교신학대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|327}} [[경복궁(정부서울청사)역|경복궁(정부서울청사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|328}} [[안국(현대건설)역|안국(현대건설)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|329}} [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|330}} [[을지로3가(신한카드)역|을지로3가(신한카드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|331}} [[충무로(매일경제)역|충무로(매일경제)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|332}} [[동대입구(장충체육관)역|동대입구(장충체육관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|333}} [[약수(연세이도치과의원)역|약수(연세이도치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|334}} [[금호(금남시장)역|금호(금남시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|335}} [[옥수(미타사)역|옥수(미타사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|336}} [[압구정(현대백화점)역|압구정(현대백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|337}} [[신사(KCC건설)역|신사(KCC건설)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|338}} [[잠원(반포1동입구)역|잠원(반포1동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|339}} [[고속터미널(서울성모병원)역|고속터미널(서울성모병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|340}} [[교대(법원·검찰청)역|교대(법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|341}} [[남부터미널(예술의 전당)역|남부터미널(예술의 전당)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|342}} [[양재(서초구청)역|양재(서초구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|343}} [[매봉(강남세브란스병원)역|매봉(강남세브란스병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|344}} [[도곡(안인자기념관)역|도곡(안인자기념관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|345}} [[대치(강남구민회관)역|대치(강남구민회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|346}} [[학여울(서울무역전시장)역|학여울(서울무역전시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|347}} [[대청(서울주택도시개발공사)역|대청(서울주택도시개발공사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|348}} [[일원(삼성서울병원)역|일원(삼성서울병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|349}} [[수서(궁마을)역|수서(궁마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|350}} [[가락시장(가락몰)역|가락시장(가락몰)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|351}} [[경찰병원(가락근린공원)역|경찰병원(가락근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|352}} [[오금(강동송파교육지원청)역|오금(강동송파교육지원청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|3}}|358}} [[하남시청(덕풍·신장)역|하남시청(덕풍·신장)역]]

=== [[수도권 전철 4호선|서울 4호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|405}} [[진접(경복대학)역|진접(경복대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|406}} [[오남(진건천)역|오남(진건천)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|407}} [[풍양(밤섬유원지)역|풍양(밤섬유원지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|409}} [[불암산(당고개)역|불암산(당고개)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|410}} [[상계(홍익한의원)역|상계(홍익한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|411}} [[노원(상계백병원)역|노원(상계백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|412}} [[창동(서울아레나, K-엔터타운)역|창동(서울아레나, K-엔터타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|413}} [[쌍문(한전병원)역|쌍문(한전병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|414}} [[수유(강북구청)역|수유(강북구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|415}} [[미아(서울사이버대학)역|미아(서울사이버대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|416}} [[미아사거리(SBS아카데미컴퓨터아트학원)역|미아사거리(SBS아카데미컴퓨터아트학원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|417}} [[길음(성북미디어문화마루)역|길음(성북미디어문화마루)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|418}} [[성신여대입구(돈암)역|성신여대입구(돈암)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|419}} [[한성대입구(삼선교)역|한성대입구(삼선교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|420}} [[혜화(마로니에공원)역|혜화(마로니에공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|421}} [[동대문(365MC병원)역|동대문(365MC병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|422}} [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|423}} [[충무로(매일경제)역|충무로(매일경제)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|424}} [[명동(우리금융타운)역|명동(우리금융타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|425}} [[회현(남대문시장)역|회현(남대문시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|426}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|427}} [[숙대입구(서울시교육청)역|숙대입구(서울시교육청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|428}} [[삼각지(전쟁기념관)역|삼각지(전쟁기념관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|429}} [[신용산(아모레퍼시픽)역|신용산(아모레퍼시픽)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|430}} [[이촌(국립중앙박물관)역|이촌(국립중앙박물관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|431}} [[동작(현충원)역|동작(현충원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|432}} [[총신대입구(이수)역, 이수(총신대입구)역|총신대입구(이수)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|433}} [[사당(남현예술정원)역|사당(남현예술정원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|434}} [[남태령(전원마을)역|남태령(전원마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|435}} [[선바위(손바닥소공원)역|선바위(손바닥소공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|436}} [[경마공원(렛츠런파크 서울)역|경마공원(렛츠런파크 서울)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|437}} [[대공원(국립과천과학관)역|대공원(국립과천과학관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|438}} [[과천(벧엘장로교회)역|과천(벧엘장로교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|439}} [[정부과천청사(에어드리공원)역|정부과천청사(에어드리공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|441}} [[인덕원(정신문화원)역|인덕원(정신문화원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|442}} [[평촌(한림대성심병원)역|평촌(한림대성심병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|443}} [[범계(동안구청)역|범계(동안구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|444}} [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|445}} [[산본(원광대산본병원)역|산본(원광대산본병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|446}} [[수리산(신한은행)역|수리산(신한은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|447}} [[대야미(갈치호수)역|대야미(갈치호수)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|448}} [[반월(반월복지센터)역|반월(반월복지센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|449}} [[상록수(안산대학교)역|상록수(안산대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|450}} [[한대앞(안산시청)역|한대앞(안산시청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|451}} [[중앙(서울예술대학교)역|중앙(서울예술대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|452}} [[고잔(고대안산병원)역|고잔(고대안산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|453}} [[초지(신안산대학교)역|초지(신안산대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|454}} [[안산(안산시상하수도사업소)역|안산(안산시상하수도사업소)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|455}} [[신길온천(한국수자원공사)역|신길온천(한국수자원공사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|4}}|456}} [[정왕(시화병원)역|정왕(시화병원)역]]

=== [[수도권 전철 5호선|서울 5호선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|504}} [[신검단중앙(산들바람공원)역|신검단중앙(산들바람공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|505}} [[아라(북부법원·검찰청, 예온치과병원)역|아라(북부법원·검찰청, 예온치과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|506}} [[풍무(연세하나병원)역|풍무(연세하나병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|510}} [[방화(능마을)역|방화(능마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|512}} [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|514}} [[마곡(홈앤쇼핑)역|마곡(홈앤쇼핑)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|515}} [[발산(메가박스 마곡)역|발산(메가박스 마곡)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|516}} [[우장산(다나동물병원)역|우장산(다나동물병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|517}} [[화곡(엘림한의원)역|화곡(엘림한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|519}} [[신정(은행정)역|신정(은행정)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|520}} [[목동(홍익병원)역|목동(홍익병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|521}} [[오목교(목동운동장 앞)역|오목교(목동운동장 앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|523}} [[영등포구청(당산공원)역|영등포구청(당산공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|524}} [[영등포시장(SC제일은행)역|영등포시장(SC제일은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|525}} [[신길(중마루근린공원)역|신길(중마루근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|526}} [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|527}} [[여의나루(유진투자증권)역|여의나루(유진투자증권)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|528}} [[마포(서울신용보증재단)역|마포(서울신용보증재단)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|529}} [[공덕(한그루치과의원)역|공덕(한그루치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|530}} [[애오개(아현공원)역|애오개(아현공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|531}} [[충정로(경기대입구)역|충정로(경기대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|532}} [[서대문(강북삼성병원)역|서대문(강북삼성병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|533}} [[광화문(세종문화회관)역|광화문(세종문화회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|534}} [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|535}} [[을지로4가(케이뱅크)역|을지로4가(케이뱅크)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|536}} [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|537}} [[청구(광희문)역|청구(광희문)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|538}} [[신금호(허브약국)역|신금호(허브약국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|539}} [[행당(장미치과의원)역|행당(장미치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|540}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|541}} [[마장(한국방송통신대학교)역|마장(한국방송통신대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|542}} [[답십리(성동구립용답도서관)역|답십리(성동구립용답도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|543}} [[장한평(양지빌딩)역|장한평(양지빌딩)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|544}} [[군자(능동)역|군자(능동)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|545}} [[아차산(어린이대공원 후문)역|아차산(어린이대공원 후문)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|546}} [[광나루(장로회신학대)역|광나루(장로회신학대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|547}} [[천호(풍납토성)역|천호(풍납토성)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|548}} [[강동(강동성심병원)역|강동(강동성심병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|549}} [[길동(강동세무서)역|길동(강동세무서)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|550}} [[굽은다리(강동구민회관 앞)역|굽은다리(강동구민회관 앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|551}} [[명일(서울시립양로원)역|명일(서울시립승화원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|552}} [[고덕(강동경희대학병원)역|고덕(강동경희대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|553}} [[상일동(해찬솔공원)역|상일동(해찬솔공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|557}} [[하남시청(덕풍·신장)역|하남시청(덕풍·신장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|559}} [[팔당(남양주시립박물관)역|팔당(남양주시립박물관)역]]

==== 마천지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|548}} [[강동(강동성심병원)역|강동(강동성심병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P549}} [[둔촌동(성내3동입구)역|둔촌동(성내3동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P550}} [[올림픽공원(한국체육대)역|올림픽공원(한국체육대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P551}} [[방이(NH농협은행)역|방이(NH농협은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P552}} [[오금(강동송파교육지원청)역|오금(강동송파교육지원청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P553}} [[개롱(송파도서관)역|개롱(송파도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|5}}|P554}} [[거여(타이어테크)역|거여(타이어테크)역]]

=== [[서울 지하철 6호선|서울 6호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|611}} [[역촌(은평평화공원)역|역촌(은평평화공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|612}} [[불광(은평치과의원)역|불광(은평치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|614}} [[연신내(연서시장)역|연신내(연서시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|615}} [[구산(갈현2동입구)역|구산(갈현2동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|616}} [[새절(신사)역|새절(신사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|617}} [[증산(명지대앞)역|증산(명지대앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|618}} [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역|디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|619}} [[월드컵경기장(성산)역|월드컵경기장(성산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|620}} [[마포구청(성서중학교)역|마포구청(성서중학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|621}} [[망원(영진시장)역|망원(영진시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|622}} [[합정(세아타워)역|합정(세아타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|623}} [[상수(홍익대학교)역|상수(홍익대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|624}} [[광흥창(서강)역|광흥창(서강)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|625}} [[대흥(서강대학앞)역|대흥(서강대학앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|626}} [[공덕(한그루치과의원)역|공덕(한그루치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|627}} [[효창공원 앞(숙명여자대학교)역|효창공원 앞(숙명여자대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|628}} [[삼각지(전쟁기념관)역|삼각지(전쟁기념관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|629}} [[녹사평(용산구청)역|녹사평(용산구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|630}} [[이태원(MG새마을금고)역|이태원(MG새마을금고)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|631}} [[한강진(블루스퀘어)역|한강진(블루스퀘어)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|633}} [[약수(연세이도치과의원)역|약수(연세이도치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|634}} [[청구(광희문)역|청구(광희문)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|635}} [[신당(Sh수협은행)역|신당(Sh수협은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|636}} [[숭인(동묘앞)역|숭인(동묘앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|637}} [[창신(봉제박물관)역|창신(봉제박물관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|638}} [[보문(성북구청)역|보문(성북구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|639}} [[안암(고대병원 앞)역|안암(고대병원 앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|640}} [[고려대(종암)역|고려대(종암)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|641}} [[월곡(동덕여자대학)역|월곡(동덕여자대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|642}} [[상월곡(한국과학기술연구원)역|상월곡(한국과학기술연구원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|643}} [[돌곶이(한국예술종합학교)역|돌곶이(한국예술종합학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|644}} [[석계(메가MGC커피)역|석계(메가MGC커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|645}} [[태릉입구(경춘선숲길)역|태릉입구(경춘선숲길)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|646}} [[화랑대(서울여자대입구)역|화랑대(서울여자대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|647}} [[봉화산(서울의료원)역|봉화산(서울의료원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|648}} [[신내(서울북부지방법원)역|신내(서울북부지방법원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|650}} [[도농(남양주법원·검찰청)역|도농(남양주법원·검찰청)역]]

=== [[서울 지하철 7호선|서울 7호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|709}} [[장암(석림사)역|장암(석림사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|710}} [[도봉산(서울창포원)역|도봉산(서울창포원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|711}} [[수락산(롯데시네마)역|수락산(롯데시네마)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|712}} [[마들(연세피부과의원)역|마들(연세피부과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|713}} [[노원(상계백병원)역|노원(상계백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|714}} [[중계(한국성서대학)역|중계(한국성서대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|715}} [[하계(을지대·을지병원)역|하계(을지대·을지병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|716}} [[공릉(서울과학기술대학)역|공릉(서울과학기술대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|717}} [[태릉입구(경춘선숲길)역|태릉입구(경춘선숲길)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|718}} [[먹골(이마트 묵동점)역|먹골(이마트 묵동점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|719}} [[중화(태릉시장)역|중화(태릉시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|720}} [[상봉(한국열린사이버대학교)역|상봉(한국열린사이버대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|721}} [[면목(서일대입구)역|면목(서일대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|722}} [[사가정(녹색병원)역|사가정(녹색병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|723}} [[용마산(용마폭포공원)역|용마산(용마폭포공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|724}} [[중곡(국립정신건강센터)역|중곡(국립정신건강센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|725}} [[군자(능동)역|군자(능동)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|726}} [[어린이대공원(세종대학)역|어린이대공원(세종대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|727}} [[건대입구(건국대학교병원)역|건대입구(건국대학교병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|728}} [[자양(뚝섬한강공원)역|자양(뚝섬한강공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|729}} [[청담(제일정형외과병원)역|청담(제일정형외과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|730}} [[강남구청(H&S타워)역|강남구청(H&S타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|731}} [[학동(나누리병원)역|학동(나누리병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|732}} [[논현(언구비공원)역|논현(언구비공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|733}} [[반포(동원당한의원)역|반포(동원당한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|734}} [[고속터미널(서울성모병원)역|고속터미널(서울성모병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|735}} [[내방(서리풀공원)역|내방(서리풀공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|736}} [[총신대입구(이수)역, 이수(총신대입구)역|이수(총신대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|737}} [[남성(유자병원)역|남성(유자병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|738}} [[숭실대입구(살피재)역|숭실대입구(살피재)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|739}} [[상도(김영삼도서관)역|상도(김영삼도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|740}} [[장승배기(동작구청)역|장승배기(동작구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|741}} [[신대방삼거리(성대시장)역|신대방삼거리(성대시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|742}} [[보라매(현대HT)역|보라매(현대HT)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|743}} [[신풍(권가정의학과의원)역|신풍(권가정의학과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|744}} [[대림(구로구청)역|대림(구로구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|746}} [[가산디지털단지(마리오아울렛)역|가산디지털단지(마리오아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|747}} [[철산(광명평생학습원)역|철산(광명평생학습원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|749}} [[천왕(동성제약)역|천왕(동성제약)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|750}} [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|751}} [[까치울(부천식물원)역|까치울(부천식물원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|752}} [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|753}} [[춘의(예손병원)역|춘의(예손병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|754}} [[신중동(길주공원)역|신중동(길주공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|755}} [[부천시청(부천아트센터·삼성탑내과의원)역|부천시청(부천아트센터·삼성탑내과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|756}} [[상동(인본병원)역|상동(인본병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|757}} [[삼산체육관(한국만화박물관·웹툰융합센터)역|삼산체육관(한국만화박물관·웹툰융합센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|758}} [[굴포천(부평농협)역|굴포천(부평농협)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|759}} [[부평구청(세림병원)역|부평구청(세림병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|7}}|761}} [[석남(거북시장·뉴성민병원)역|석남(거북시장·뉴성민병원)역]]

=== [[수도권 전철 8호선|서울 8호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|804}} [[별내(삼육대학교)역|별내(삼육대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|807}} [[구리(구리전통시장)역|구리(구리전통시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|810}} [[암사(암사종합시장)역|암사(암사종합시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|811}} [[천호(풍납토성)역|천호(풍납토성)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|813}} [[몽촌토성(평화의 문)역|몽촌토성(평화의 문)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|814}} [[잠실(송파구청)역|잠실(송파구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|815}} [[석촌(한솔병원)역|석촌(한솔병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|817}} [[가락시장(가락몰)역|가락시장(가락몰)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|818}} [[문정(동부지방법원·검찰청)역|문정(동부지방법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|819}} [[장지(가든파이브)역|장지(가든파이브)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|820}} [[복정(동서울대학교)역|복정(동서울대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|822}} [[산성(수정구청)역|산성(수정구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|823}} [[남한산성입구(성남법원·검찰청)역|남한산성입구(성남법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|824}} [[단대오거리(신구대학교)역|단대오거리(신구대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|825}} [[신흥(성남종합시장)역|신흥(성남종합시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|826}} [[수진(성호시장)역|수진(성호시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|827}} [[모란(중원구청)역|모란(중원구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|8}}|829}} [[판교(판교테크노밸리)역|판교(판교테크노밸리)역]]

=== [[서울 지하철 9호선|서울 9호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|901}} [[개화(경인아라뱃길)역|개화(경인아라뱃길)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|902}} [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|903}} [[공항시장(서울정형외과의원)역|공항시장(서울정형외과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|904}} [[신방화(새라한의원)역|신방화(새라한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|905}} [[마곡나루(서울식물원)역|마곡나루(서울식물원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|907}} [[가양(부민병원)역|가양(부민병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|908}} [[증미(서울고든병원)역|증미(서울고든병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|909}} [[등촌(강서대학교)역|등촌(강서대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|910}} [[염창(동원빌딩)역|염창(동원빌딩)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|913}} [[당산(CJ올리브영)역|당산(CJ올리브영)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|914}} [[국회의사당(한국산업은행)역|국회의사당(한국산업은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|915}} [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|916}} [[샛강(KB금융타운)역|샛강(KB금융타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|917}} [[노량진(사육신공원)역|노량진(사육신공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|918}} [[노들(노들한강공원)역|노들(노들한강공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|919}} [[흑석(중앙대입구)역|흑석(중앙대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|920}} [[동작(현충원)역|동작(현충원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|921}} [[구반포(심산기념문화센터)역|구반포(삼산기념문화센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|923}} [[고속터미널(서울성모병원)역|고속터미널(서울성모병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|924}} [[사평(반포1동주민센터)역|사평(반포1동주민센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|925}} [[신논현(고도일병원)역|신논현(고도일병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|926}} [[언주(IBK기업은행)역|언주(IBK기업은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|927}} [[선정릉(국가유산진흥원)역|선정릉(국가유산진흥원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|929}} [[봉은사(코엑스)역|봉은사(코엑스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|930}} [[종합운동장(송파문화원)역|종합운동장(송파문화원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|933}} [[석촌(한솔병원)역|석촌(한솔병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|934}} [[송파나루(송파여성문화회관)역|송파나루(송파여성문화회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|935}} [[한성백제(소마미술관)역|한성백제(소마미술관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|936}} [[올림픽공원(한국체육대)역|올림픽공원(한국체육대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|S9|9}}|941}} [[고덕(강동경희대학병원)역|고덕(강동경희대학병원)역]]

=== [[인천 도시철도 1호선|인천 1호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I108}} [[신검단중앙(산들바람공원)역|신검단중앙(산들바람공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I109}} [[아라(북부법원·검찰청, 예온치과병원)역|아라(북부법원·검찰청, 예온치과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I111}} [[귤현(계양센트레빌)역|귤현(계양센트레빌)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I112}} [[박촌(계양농협 ATM)역|박촌(계양농협 ATM)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I113}} [[임학(한림병원)역|임학(한림병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I114}} [[계산(경인여자대학교)역|계산(경인여자대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I115}} [[경인교대입구(상록호텔조리직업전문학교)역|경인교대입구(상록호텔직업전문학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I116}} [[작전(인천세종병원)역|작전(인천세종병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I117}} [[갈산(경문실용전문학교)역|갈산(경문실용전문학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I118}} [[부평구청(세림병원)역|부평구청(세림병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I119}} [[부평시장(한길안과병원)역|부평시장(한길안과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I120}} [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I121}} [[동수(동수성모요양원)역|동수(동수성모요양원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I122}} [[부평삼거리(인천가족공원)역|부평삼거리(인천가족공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I123}} [[간석오거리(김현중한의원)역|간석오거리(김현중한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I124}} [[인천시청(연세와 병원)역|인천시청(연세와 병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I125}} [[예술회관(대찬병원)역|예술회관(대찬병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I126}} [[인천터미널(푸른세상안과)역|인천터미널(푸른세상안과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I127}} [[문학경기장(그랜드 오스티엄 웨딩 컨벤션)역|문학경기장(그랜드 오스티엄 웨딩 컨벤션)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I128}} [[선학(법무법인 법승)역|선학(법무법인 법승)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I129}} [[신연수(가천대학교 메디컬캠퍼스)역|신연수(가천대학교 메디컬캠퍼스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I130}} [[원인재(솔밭공원)역|원인재(솔밭공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I131}} [[동춘(스퀘어원)역|동춘(스퀘어원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I132}} [[동막(저어새 생태학습관)역|동막(저어새 생태학습관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I133}} [[캠퍼스타운(연세대학교)역|캠퍼스타운(연세대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I134}} [[테크노파크(현대 프리미엄 아울렛 송도점)역|테크노파크(현대 프리미엄 아울렛 송도점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I135}} [[지식정보단지(발도스커피)역|지식장보단지(발도스커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I136}} [[인천대입구(송도컨벤시아)역|인천대입구(송도컨벤시아)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I137}} [[센트럴파크(재외동포청·포스코ENC)역|센트럴파크(재외동포청·포스코ENC)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|1}}|I138}} [[국제업무지구(센트로드)역|국제업무지구(센트로드)역]]

=== [[인천 도시철도 2호선|인천 2호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I201}} [[검단오류(검단산업단지)역|검단오류(검단산업단지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I202}} [[왕길(왕길역 로얄파크씨티)역|왕길(왕길역 로얄파크씨티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I203}} [[검단사거리(검단수한방병원)역|검단사거리(검단수한방병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I204}} [[마전(검단복지회관)역|마전(검단복지회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I205}} [[완정(검단탑종합병원)역|완정(검단탑종합병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I206}} [[독정(로얄파크씨티)역|독정(로얄파크씨티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I207}} [[검암(한국환경공단, 검암역 로얄파크씨티)역|검암(한국환경공단, 검암역 로얄파크씨티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I208}} [[검바위(서구새마을회관)역|검바위(서구새마을회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I209}} [[아시아드경기장(공촌사거리)역|아시아드경기장(공촌사거리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I210}} [[서해구청(가톨릭관동대학교 국제성모병원)역|서해구청(가톨릭관동대학교 국제성모병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I211}} [[가정(루원시티·닥터에버스의원 청라점)역|가정(루원시티·닥터에버스의원 청라점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I212}} [[가정중앙시장(인천참사랑병원)역|가정중앙시장(인천참사랑병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I213}} [[석남(거북시장·뉴성민병원)역|석남(거북시장·뉴성민병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I214}} [[서부여성회관(그린산부인과)역|서부여성회관(그린산부인과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I215}} [[인천가좌(나은병원)역|인천가좌(나은병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I217}} [[주안국가산단(인천J밸리)역|주안국가산단(인천J밸리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I218}} [[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I219}} [[시민공원(문화장착지대·아인병원)역|시민공원(문화장착지대·아인병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I221}} [[인천시청(연세와 병원)역|인천시청(연세와 병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I222}} [[석천사거리(뉴욕치과의원)역|석천사거리(뉴욕치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I223}} [[모래내시장(서울바른척도병원)역|모래내시장(서울바른척도병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I225}} [[남동구청(인천도시공사)역|남동구청(인천도시공사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|2}}|I227}} [[운연(서창)역|운연(서창)역]]

=== [[인천 도시철도 3호선|인천 3호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|3}}|I307}} [[신포(인천항)역|신포(인천항)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|3}}|I314}} [[청라국제도시(하나금융타운)역|청라국제도시(하나금융타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|3}}|I315}} [[왕길(왕길역 로얄파크씨티)역|왕길(왕길역 로얄파크씨티)역]]

=== [[수도권 전철 경강선|서울 경강선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K409}} [[판교(판교테크노밸리)역|판교(판교테크노밸리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K411}} [[이매(성남아트센터)역|이매(성남아트센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K412}} [[삼동(ICT폴리텍대학)역|삼동(ICT폴리텍대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K413}} [[경기광주(도람근린공원)역|경기광주(도람근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K414}} [[초월(쌍동리마을회관)역|초월(쌍동리마을회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K415}} [[곤지암(동원대학교)역|곤지암(동원대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K416}} [[신둔도예촌(신둔체육공원)역|신둔도예촌(신둔체육공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K417}} [[이천(율현동입구)역|이천(율현동입구)]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K418}} [[부발(이천시립효양도서관)역|부발(이천시립효양도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K420}} [[여주(여주대학)역|여주(여주대학)역]]

=== [[수도권 전철 경의·중앙선|경의·중앙선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K338}} [[임진강(평화랜드)역|임진강(평화랜드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K335}} [[파주(두원공과대학교)역|파주(두원공과대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K334}} [[월롱(서영대학교)역|월롱(서영대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K332}} [[금촌(파주병원)역|금촌(파주병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K330}} [[운정(가람도서관)역|운정(가람도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K329}} [[야당(운정호수공원)역|야당(운정호수공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K328}} [[탄현(덕이동입구)역|탄현(덕이동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K327}} [[일산(일산제일병원)역|일산(일산제일병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K326}} [[풍산(마두도서관)역|풍산(마두도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K322}} [[능곡(주안교회·지노스커피)역|능곡(주안교회·지노스커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K320}} [[강매(루트로닉)역|강매(루트로닉)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K319}} [[한국항공대(아말룬커피)역|한국항공대(아말룬커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K316}} [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역|디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K314}} [[홍대입구(현대캐피탈)역|홍대입구(현대캐피탈)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|P314}} [[신촌(이화여자대학교)역|신촌(이화여자대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|P313}} [[서강대(무쇠막소공원)역|서강대(무쇠막소공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K313}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K312}} [[공덕(한그루치과의원)역|공덕(한그루치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K311}} [[효창공원 앞(숙명여자대학교)역|효창공원 앞(숙명여자대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K111}} [[이촌(국립중앙박물관)역|이촌(국립중앙박물관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K112}} [[서빙고(용산가족공원)역|서빙고(용산가족공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K114}} [[옥수(미타사)역|옥수(미타사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K115}} [[응봉(노을벗한의원)역|응봉(노을벗한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K116}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K117}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K118}} [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K119}} [[중랑(동부시장)역|중랑(동부시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K120}} [[상봉(한국열린사이버대학교)역|상봉(한국열린사이버대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K121}} [[망우(코스트코 상봉)역|망우(코스트코 상봉)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K123}} [[구리(구리전통시장)역|구리(구리전통시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K124}} [[도농(남양주법원·검찰청)역|도농(남양주법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K127}} [[덕소(스웜프커피)역|덕소(스웜프커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K129}} [[팔당(남양주시립박물관)역|팔당(남양주시립박물관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K130}} [[운길산(진중삼거리)역|운길산(진중삼거리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K131}} [[양수(세미원)역|양수(세미원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K133}} [[국수(청계산)역|국수(청계산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K134}} [[아신(카페베라노)역|아신(카페베라노)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K135}} [[오빈(정미의 병)역|오빈(정미의 병)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|1}}|K137}} [[원덕(덤바위산)역|원덕(덤바위산)역]]

=== [[수도권 전철 경춘선|경춘선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K117}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K118}} [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K119}} [[중랑(동부시장)역|중랑(동부시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K120}} [[상봉(한국열린사이버대학교)역|상봉(한국열린사이버대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K121}} [[망우(코스트코 상봉)역|망우(코스트코 상봉)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K122}} [[신내(서울북부지방법원)역|신내(서울북부지방법원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P123}} [[갈매(모다아울렛)역|갈매(모다아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P124}} [[별내(삼육대학교)역|별내(삼육대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P131}} [[마석(송라산)역|마석(송라산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P133}} [[청평(안전유원지)역|청평(안전유원지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P134}} [[상천(GS25청평하나점)역|상천(GS25청평하나점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P135}} [[가평(바이스테이션)역|가평(바이스테이션)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P136}} [[굴봉산(서천보건진료소)역|굴봉산(서천보건진료소)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P137}} [[백양리(엘리시안 강촌)역|백양리(엘리시안 강촌)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P138}} [[강촌(송곡대학교)역|강촌(송곡대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P140}} [[남춘천(강원대학)역|남춘천(강원대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|P141}} [[춘천(한림대)역|춘천(한림대)역]]

==== 지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|121}} [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|4}}|K120}} [[상봉(한국열린사이버대학교)역|상봉(한국열린사이버대학교)역]]

=== [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K209}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K210}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K211}} [[서울숲(SM타운)역|서울숲(SM타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K212}} [[압구정로데오(갤러리아백화점)역|압구정로데오(갤러리아백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K213}} [[강남구청(H&S타워)역|강남구청(H&S타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K214}} [[선정릉(국가유산진흥원)역|선정릉(국가유산진흥원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K215}} [[선릉(애큐온저축은행)역|선릉(애큐온저축은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K217}} [[도곡(안인자기념관)역|도곡(안인자기념관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K221}} [[수서(궁마을)역|수서(궁마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K222}} [[복정(동서울대학교)역|복정(동서울대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K224}} [[태평(좋은정형외과의원)역|태평(좋은정형외과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K225}} [[모란(중원구청)역|모란(중원구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K226}} [[야탑(성남종합버스터미널)역|야탑(성남종합버스터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K227}} [[이매(성남아트센터)역|이매(성남아트센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K228}} [[서현(분당구청)역|서현(분당구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K229}} [[수내(성남중앙공원)역|수내(성남중앙공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K230}} [[정자(MS성형외과의원)역|정자(MS성형외과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K231}} [[미금(분당서울대학병원)역|미금(분당서울대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K232}} [[오리(금성침대)역|오리(금성침대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K233}} [[죽전(단국대학)역|죽전(단국대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K236}} [[신갈(기흥도서관)역|신갈(기흥도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K237}} [[기흥(백남준아트센터)역|기흥(백남준아트센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K238}} [[상갈(통삼근린공원)역|상갈(통삼근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K240}} [[영통(중부지방국세청)역|영통(중부지방국세청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K243}} [[수원시청(경기아트센터)역|수원시청(경기아트센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K245}} [[수원(수원화성)역|수원(수원화성)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K246}} [[고색(권선구청)역|고색(권선구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K247}} [[오목천(수원여자대학)역|오목천(수원여자대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K251}} [[한대앞(안산시청)역|한대앞(안산시청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K252}} [[중앙(서울예술대학교)역|중앙(서울예술대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K253}} [[고잔(고대안산병원)역|고잔(고대안산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K254}} [[초지(신안산대학교)역|초지(신안산대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K255}} [[안산(안산시상하수도사업소)역|안산(안산시상하수도사업소)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K256}} [[신길온천(한국수자원공사)역|신길온천(한국수자원공사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K257}} [[정왕(시화병원)역|정왕(시화병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K261}} [[소래포구(인천성모외과의원)역|소래포구(인천성모외과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K263}} [[호구포(논현포대)역|호구포(논현포대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K265}} [[원인재(솔밭공원)역|원인재(솔밭공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K266}} [[연수(대동월드)역|연수(대동월드)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K268}} [[송도(옥련치안센터)역|송도(옥련치안센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K269}} [[인하대(옹진군청)역|인하대(옹진군청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K270}} [[숭의(인하대학병원)역|숭의(인하대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K271}} [[신포(인천항)역|신포(인천항)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|2}}|K272}} [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)역]]

=== [[수도권 전철 서해선|서해선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S04}} [[운정(가람도서관)역|운정(가람도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S05}} [[야당(운정호수공원)역|야당(운정호수공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S07}} [[일산(일산제일병원)역|일산(일산제일병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S08}} [[풍산(마두도서관)역|풍산(마두도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S12}} [[능곡(주안교회·지노스커피)역|능곡(주안교회·지노스커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S13}} [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S14}} [[원종(롯데리아)역|원종(롯데리아)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S15}} [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S16}} [[소사(서울신학대)역|소사(서울신학대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S17}} [[소새울(부천대학 소사캠퍼스)역|소새울(부천대학 소사캠퍼스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S19}} [[신천(비둘기공원)역|신천(비둘기공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S20}} [[신현(관곡지)역|신현(관곡지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S25}} [[선부(한도병원)역|선부(한도병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S26}} [[초지(신안산대학교)역|초지(신안산대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S27}} [[시우(한국산업단지공단)역|시우(한국산업단지공단)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SW|SH}}|S28}} [[원시(전망대공원)역|원시(전망대공원)역]]

=== [[신분당선|신분당선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D04}} [[신사(KCC건설)역|신사(KCC건설)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D05}} [[논현(언구비공원)역|논현(언구비공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D06}} [[신논현(고도일병원)역|신논현(고도일병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D07}} [[강남(하루플란트치과)역|강남(하루플란트치과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D08}} [[양재(서초구청)역|양재(서초구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D09}} [[양재시민의 숲(매헌)역|양재시민의 숲(매헌)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D11}} [[판교(판교테크노밸리)역|판교(판교테크노밸리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D12}} [[정자(MS성형외과의원)역|정자(MS성형외과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D13}} [[미금(분당서울대학병원)역|미금(분당서울대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D16}} [[성복(신봉근린공원)역|성복(신봉근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D17}} [[상현(원천호수)역|상현(원천호수)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D18}} [[광교중앙(아주대학교)역|광교중앙(아주대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D21}} [[화서(수원 스타필드)역|화서(수원 스타필드)역]]

==== 광교지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D18}} [[광교중앙(아주대학교)역|광교중앙(아주대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SB|S}}|D18-1}} [[광교(경기대학)역|광교(경기대학)역]]

=== [[용인 경전철|용인 경전철]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y105}} [[광교중앙(아주대학교)역|광교중앙(아주대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y110}} [[기흥(백남준아트센터)역|기흥(백남준아트센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y112}} [[지석(갈천마을)역|지석(갈천마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y113}} [[어정(동백호수공원)역|어정(동백호수공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y114}} [[동백(용인세브란스병원)역|동백(용인세브란스병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y115}} [[초당(한길찬공원)역|초당(한길찬공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y116}} [[삼가(용인미르스타디움)역|삼가(용인미르스타디움)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y118}} [[명지대(SKT대리점)역|명지대(SKT대리점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y119}} [[김량장(처인구청)역|김량장(처인구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y120}} [[용인중앙시장(용인예술과학대)역|용인중앙시장(용인예술과학대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y121}} [[고진(용인서울병원)역|고진(용인서울병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|YL|E}}|Y122}} [[보평(도루코)역|보평(도루코)역]]

=== [[의정부 경전철|의정부경전철]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U110}} [[발곡(장암동주민센터)역|발곡(장암동주민센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U111}} [[회룡(사패산)역|회룡(사패산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U112}} [[범골(호원병원)역|범골(호원병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U115}} [[흥선(경민대학교)역|흥선(경민대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U118}} [[동오(신곡1동입구)역|동오(신곡1동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U119}} [[새말(의정부백병원)역|새말(의정부백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U122}} [[곤제(용현동입구)역|곤제(용현동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U123}} [[어룡(용현산업단지·LH경기북부지역본부)역|어룡(용현산업단지·LH경기북부지역본부)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U124}} [[송산(참 우리한의원)역|송산(참 우리한의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UL|U}}|U126}} [[차량기지 임시승강장(복합문화융합단지)역|차량기지 임시승강장(복합문화융합단지)역]]

=== [[서울 경전철 우이신설선|우이신설선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L01}} [[북한산우이(도선사입구)역|북한산우이(도선사입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L03}} [[4.19민주묘지(덕성여자대학)역|4.19민주묘지(덕성여자대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L04}} [[가오리(강북구의회)역|가오리(강북구의회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L05}} [[화계(한신대학교 신학대학원)역|화계(한신대학교 신학대학원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L06}} [[삼양(강북노인회관)역|삼양(강북노인회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L08}} [[솔샘(솔샘연수원)역|솔샘(솔샘연수원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L09}} [[북한산보국문(서경대학)역|북한산보국문(서경대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L10}} [[정릉(국민대학입구)역|정릉(국민대학입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L11}} [[성신여대입구(돈암)역|성신여대입구(돈암)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L12}} [[보문(성북구청)역|보문(성북구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L13}} [[신설동(서울풍물시장)역|신설동(서울풍물시장)역]]

==== 방학지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|UI|I}}|L02-3}} [[방학(도봉구청)역|방학(도봉구청)역]]

=== [[인천공항 자기부상철도]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|IM|M}}|M06}} [[용유(네스트호텔)역|용유(네스트호텔)역]]

=== [[서울 경전철 면목선]] ===
* [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* [[면목(서일대입구)역|면목(서일대입구)역]]

=== [[서울 경전철 목동선]] ===
* [[오목교(목동운동장 앞)역|오목교(목동운동장 앞)역]]
* [[당산(CJ올리브영)역|당산(CJ올리브영)역]]

=== [[서울 경전철 서부선]] ===
* [[새절(신사)역|새절(신사)역]]
* [[신촌(지하)역|신촌(지하)역]]
* [[광흥창(서강)역|광흥창(서강)역]]
* [[노량진(사육신공원)역|노량진(사육신공원)역]]
* [[장승배기(동작구청)역|장승배기(동작구청)역]]
* [[서울대입구(관악구청)역|서울대입구(관악구청)역]]
* [[관악산(서울대학)역|관악산(서울대학)역]]

=== [[서울 경전철 동북선|서울 동북선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S301}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S303}} [[제기동(한국건강관리협회)역|제기동(한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S304}} [[고려대(종암)역|고려대(종암)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S311}} [[월계(데이롱카페)역|월계(데이롱카페)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S312}} [[하계(을지대·을지병원)역|하계(을지대·을지병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DB|D}}|S316}} [[상계(홍익한의원)역|상계(홍익한의원)역]]

=== [[서울 경전철 신림선|서울 신림선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S401}} [[샛강(KB금융타운)역|샛강(KB금융타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S402}} [[대방(성애병원)역|대방(성애병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S403}} [[서울지방병무청(성남중·고)역|서울지방병무청(성남중·고)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S404}} [[보라매(현대HT)역|보라매(현대HT)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S406}} [[보라매병원(전문건설회관)역|보라매병원(전문건설회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S407}} [[당곡(롯데백화점 관악점)역|당곡(롯데백화점 관악점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S408}} [[신림(타임스트림)역|신림(타임스트림)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S409}} [[서원(관악세무서)역|서원(관악세무서)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S410}} [[서울대벤쳐타운(삼성동시장)역|서울대벤쳐타운(삼성동시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SS|S}}|S411}} [[관악산(서울대학)역|관악산(서울대학)역]]

=== [[김포골드라인|김포 도시철도]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G100}} [[양촌(연결고리교회)역|양촌(연결고리교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G101}} [[구래(리멤버피부과)역|구래(리멤버피부과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G102}} [[마산(김포FC)역|마산(김포FC)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G105}} [[걸포북변(마디척병원)역|걸포북변(마디척병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G106}} [[사우(김포시청·나리여성병원)역|사우(김포시청·나리여성병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G107}} [[풍무(연세하나병원)역|풍무(연세하나병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GG|G}}|G109}} [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]

=== [[인천국제공항철도|인천국제공항철도]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A01}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A02}} [[공덕(한그루치과의원)역|공덕(한그루치과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A03}} [[홍대입구(현대캐피탈)역|홍대입구(현대캐피탈)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A04}} [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역|디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A05}} [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A042}} [[마곡나루(서울식물원)역|마곡나루(서울식물원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A07}} [[검암(한국환경공단, 검암역 로얄파크씨티)역|검암(한국환경공단, 검암역 로얄파크씨티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A071}} [[청라국제도시(하나금융타운)역|청라국제도시(하나금융타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KA|A}}|A08}} [[운서(영마루공원)역|운서(영마루공원)역]]

=== [[서울 경전철 위례선|서울 위례선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|WE|W}}|106}} [[위례별(스타필드 시티)역|위례별(스타필드 시티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|WE|W}}|112}} [[복정(동서울대학교)역|복정(동서울대학교)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 A노선|수도권 광역급행철도 A선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X102}} [[킨텍스(온누리공원)역|킨텍스(온누리공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X105}} [[연신내(연서시장)역|연신내(연서시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X106}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X107}} [[삼성(무역센터)역|삼성(무역센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X108}} [[수서(궁마을)역|수서(궁마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|A}}|X112}} [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역|평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 B노선|수도권 광역급행철도 B선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X201}} [[인천대입구(송도컨벤시아)역|인천대입구(송도컨벤시아)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X203}} [[인천시청(연세와 병원)역|인천시청(연세와 병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X204}} [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X205}} [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X206}} [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X207}} [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X209}} [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X210}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X211}} [[상봉(한국열린사이버대학교)역|상봉(한국열린사이버대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X212}} [[별내(삼육대학교)역|별내(삼육대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|B}}|X215}} [[마석(송라산)역|마석(송라산)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 C노선|수도권 광역급행철도 C선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X301}} [[덕정(서정대학교)역|덕정(서정대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X302}} [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X303}} [[창동(서울아레나, K-엔터타운)역|창동(서울아레나, K-엔터타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X304}} [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X305}} [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X306}} [[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X307}} [[삼성(무역센터)역|삼성(무역센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X308}} [[양재(서초구청)역|양재(서초구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X310}} [[인덕원(정신문화원)역|인덕원(정신문화원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X311}} [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X312}} [[의왕(한국교통대학교)역|의왕(한국교통대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X313}} [[수원(수원화성)역|수원(수원화성)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X314}} [[병점(L타워)역|병점(L타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X315}} [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역|평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역]]

==== 지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X311}} [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|C}}|X311-1}} [[상록수(안산대학교)역|상록수(안산대학교)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 D노선|수도권 광역급행철도 D선]] ===
==== 본선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X405}} [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X407}} [[가산디지털단지(마리오아울렛)역|가산디지털단지(마리오아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X408}} [[대림(구로구청)역|대림(구로구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X409}} [[사당(남현예술정원)역|사당(남현예술정원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X410}} [[강남(하루플란트치과)역|강남(하루플란트치과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X411}} [[삼성(무역센터)역|삼성(무역센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X412}} [[잠실(송파구청)역|잠실(송파구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X413}} [[강동(강동성심병원)역|강동(강동성심병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X415}} [[팔당(남양주시립박물관)역|팔당(남양주시립박물관)역]]

==== 지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|D}}|X405}} [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)역]]
* [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)역]]
* [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 E노선|수도권 광역급행철도 E선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|E}}|X506}} [[가정(루원시티·닥터에버스의원 청라점)역|가정(루원시티·닥터에버스의원 청라점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|E}}|X509}} [[등촌(강서대학교)역|등촌(강서대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|E}}|X510}} [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역|디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|E}}|X516}} [[구리(구리전통시장)역|구리(구리전통시장)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 F노선|수도권 광역급행철도 F선]] ===
* [[김포공항(우리들병원)역|김포공항(우리들병원)역]]
* [[부천종합운동장(부천우리병원)역|부천종합운동장(부천우리병원)역]]
* [[초지(신안산대학교)역|초지(신안산대학교)역]]
* [[오목천(수원여자대학)역|오목천(수원여자대학)역]]
* [[기흥(백남준아트센터)역|기흥(백남준아트센터)역]]
* [[복정(동서울대학교)역|복정(동서울대학교)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 G노선|수도권 광역급행철도 G선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X703}} [[별내(삼육대학교)역|별내(삼육대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X704}} [[구리(구리전통시장)역|구리(구리전통시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X705}} [[건대입구(건국대학교)역|건대입구(건국대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X706}} [[논현(언구비공원)역|논현(언구비공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X707}} [[사당(남현예술정원)역|사당(남현예술정원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X708}} [[광명(아이쿱생협)역|광명(아이쿱생협)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|G}}|X711}} [[숭의(인하대학병원)역|숭의(인하대학병원)역]]

=== [[수도권 광역급행철도 H노선|수도권 광역급행철도 H선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|H}}|X804}} [[삼송(중부대학교)역|삼송(중부대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|H}}|X805}} [[연신내(연서시장)역|연신내(연서시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|H}}|X806}} [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|H}}|X807}} [[건대입구(건국대학교)역|건대입구(건국대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|SG|H}}|X808}} [[잠실(송파구청)역|잠실(송파구청)역]]

=== [[신안산선|신안산선]] ===
==== 본선 ====
* [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)역]]
* [[여의도(신한투자증권)역|여의도(신한투자증권)역]]
* [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)역]]
* [[신풍(권가정의학과의원)역|신풍(권가정의학과의원)역]]
* [[구로디지털단지(원광디지털대)역|구로디지털단지(원광디지털대)역]]
* [[석수(삼은작은도서관)역|석수(삼은작은도서관)역]]
* [[광명(아이쿱생협)역|광명(아이쿱생협)역]]
* [[성포(월피공원)역|성포(월피공원)역]]
* [[중앙(서울예술대학교)역|중앙(서울예술대학교)역]]
* [[한양대(에리카 캠퍼스)역|한양대(에리카 캠퍼스)역]]

==== 시흥시청분기선 ====
* [[광명(아이쿱생협)역|광명(아이쿱생협)역]]
* [[선부(한도병원)역|선부(한도병원)역]]
* [[초지(신안산대학교)역|초지(신안산대학교)역]]
* [[시우(한국산업단지공단)역|시우(한국산업단지공단)역]]
* [[원시(전망대공원)역|원시(전망대공원)역]]

=== [[교외선]] ===
* [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)역]]
* [[장흥(두리랜드)역|장흥(두리랜드)역]]
* [[능곡(주안교회·지노스커피)역|능곡(주안교회·지노스커피)역]]

== 동남권 전철 ==
=== [[부산 도시철도 1호선|부산 1호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|095}} [[다대포해수욕장(몰운대앞)역|다대포해수욕장(몰운대앞)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|096}} [[다대포항(라파요양병원)역|다대포항(라파요양병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|097}} [[낫개(다대2동행정복지센터)역|낫개(다대2동행정복지센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|098}} [[신장림(솔리프커피)역|신장림(솔리프커피)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|099}} [[장림(신세계산부인과의원)역|장림(신세계산부인과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|100}} [[동매(부산은행)역|동매(부산은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|101}} [[신평(부산사하경찰서)역|신평(부산사하경찰서)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|102}} [[하단(아트몰링)역|하단(아트몰링)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|103}} [[당리(사하구청)역|당리(사하구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|104}} [[사하(괴정4동입구)역|사하(괴정4동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|105}} [[괴정(백천피부과의원)역|괴정(백천피부과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|106}} [[대티(파리바게뜨)역|대티(파리바게뜨)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|107}} [[서대신(삼육부산병원)역|서대신(삼육부산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|108}} [[동대신(동아대학병원)역|동대신(동아대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|109}} [[토성(파랑새약국)역|토성(파랑새약국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|110}} [[자갈치(부산대학병원)역|자갈치(부산대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|111}} [[남포(해동병원)역|남포(해동병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|112}} [[중앙(부산우체국)역|중앙(부산우체국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|114}} [[초량(부산항국제여객터미널)역|초량(부산항국제여객터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|115}} [[부산진(해양수산부·동구청)역|부산진(해양수산부·동구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|116}} [[좌천(남문시장)역|좌천(남문시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|117}} [[범일(범천1동입구)역|범일(범천1동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|118}} [[범내골(이샘병원)역|범내골(이샘병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|119}} [[서면(청맥병원)역|서면(청맥병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|120}} [[부전(부산시민공원·송상현광장)역|부전(부산시민공원·송상현광장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|121}} [[양정(㈜소셜빈)역|양정(㈜소셜빈)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|122}} [[시청(연제)역|시청(연제)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|125}} [[동래(한국건강관리협회)역|동래(한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|126}} [[명륜(중앙여고)역|명륜(중앙여고)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|127}} [[온천장(우리들병원)역|온천장(우리들병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|129}} [[장전(까치공원)역|장전(까치공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|131}} [[두실(안국선원)역|두실(안국선원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|132}} [[남산(대원약국)역|남산(대원약국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|133}} [[범어사(금정산 국립공원)역|범어산(금정산 국립공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|1}}|134}} [[노포(종합버스터미널)역|노포(종합버스터미널)역]]

=== [[부산 도시철도 2호선|부산 2호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|201}} [[장산(해운대백병원)역|장산(해운대백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|203}} [[해운대(해운대부민병원)역|해운대(해운대부민병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|205}} [[벡스코(시립미술관)역|벡스코(시립미술관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|206}} [[센텀시티(벡스코·법무법인 대륜)역|센텀시티(벡스코·법무법인 대륜)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|207}} [[민락(수영강)역|민락(수영강)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|208}} [[수영(센텀병원)역|수영(센텀병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|209}} [[광안(박원욱병원)역|광안(박원욱병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|210}} [[금련산(광안리해수욕장)역|금련산(광안리해수욕장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|211}} [[남천(KBS·수영구청)역|남천(KBS·수영구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|212}} [[경성대·부경대(동명대학교)역|경성대·부경대(동명대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|213}} [[대연(부산고려병원)역|대연(부산고려병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|214}} [[못골(남구청)역|못골(남구청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|216}} [[문현(부산시민회관, 부산MBC)역|문현(부산시민회관, 부산MBC)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|217}} [[국제금융센터·부산은행(부산미래IFC의원 부설검진센터)역|국제금융센터·부산은행(부산미래IFC의원 부설검진센터)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|219}} [[서면(청맥병원)역|서면(청맥병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|220}} [[부암(온 종합병원)역|부암(온 종합병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|221}} [[가야(동의대학교)역|가야(동의대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|223}} [[개금(인제대학교 부산백병원)역|개금(인제대학교 부산백병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|224}} [[냉정(부산보훈병원)역|냉정(부산보훈병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|225}} [[주례(좋은삼선병원)역|주례(좋은삼선병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|226}} [[감전(사상구청·한국건강관리협회)역|감전(사상구청·한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|227}} [[사상(서부터미널)역|사상(서부터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|228}} [[덕포(부산도서관)역|덕포(부산도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|229}} [[모덕(부산북부용노동지청)역|모덕(부산북부용노동지청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|231}} [[구남(구포도서관)역|구남(구포도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|233}} [[덕천(수정안과의원)역|덕천(수정안과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|234}} [[수정(한국방송통신대)역|수정(한국방송통신대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|235}} [[화명(더 퍼스트 피부과의원)역|화명(더 퍼스트 피부과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|236}} [[율리(KT금곡지점)역|율리(KT금곡지점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|237}} [[동원(부산지방조달청)역|동원(부산지방조달청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|241}} [[부산대 양산캠퍼스(증산마을)역|부산대 양산캠퍼스(증산마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|242}} [[남양산(범어)역|남양산(범어)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|243}} [[양산(시청)역|양산(시청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|2}}|244}} [[양산중앙(종합운동장)역|양산중앙(종합운동장)역]]

=== [[부산 도시철도 3호선|부산 3호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|301}} [[수영(센텀병원)역|수영(센텀병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|302}} [[망미(병무청)역|망미(병무청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|303}} [[배산(연산동입구)역|배산(연산동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|304}} [[물만골(연제도서관)역|물만골(연제도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|306}} [[거제(법원·검찰청)역|거제(법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|307}} [[종합운동장(부산광역시의료원)역|종합운동장(부산광역시의료원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|309}} [[미남(세화병원)역|미남(세화병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|311}} [[남산정(부산폴리텍대학)역|남산정(부산폴리텍대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|312}} [[숙등(덕천시장)역|숙등(덕천시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|313}} [[덕천(수정안과의원)역|덕천(수정안과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|3}}|315}} [[강서구청(대저생태공원)역|강서구청(대저생태공원)역]]

=== [[부산 도시철도 4호선|부산 4호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|401}} [[미남(세화병원)역|미남(세화병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|402}} [[동래(한국건강관리협회)역|동래(한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|403}} [[수안(동래읍성임진왜란역사관)역|수안(동래읍성임진왜란역사관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|405}} [[충렬사(안락)역|충렬사(안락)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|406}} [[명장(명장면)역|명장(명장면)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|407}} [[서동(세웅병원)역|서동(세웅병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|411}} [[영산대(아랫반송)역|영산대(아랫반송)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|412}} [[윗반송(삼한그린타운)역|윗반송(삼한그린타운)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|4}}|414}} [[안평(고촌주택단지)역|안평(고촌주택단지)역]]

=== [[부산 도시철도 5호선|부산 5호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|5}}|501}} [[사상(서부터미널)역|사상(서부터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|5}}|507}} [[하단(아트몰링)역|하단(아트몰링)역]]

=== [[부산 도시철도 6호선|부산 6호선]] ===
* [[경성대·부경대(동명대학교)역|경성대·부경대(동명대학교)역]]

=== [[부산-김해 경전철|김해 경전철]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|01}} [[사상(서부터미널)역|사상(서부터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|02}} [[괘법르네시떼(강변공원)역|괘법르네시떼(강변공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|03}} [[서부산유통지구(금호마을)역|서부산유통지구(금호마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|12}} [[김해대학(안동)역|김해대학(안동)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|13}} [[인제대(활천)역|인제대(활천)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|15}} [[부원(최안과의원)역|부원(최안과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|16}} [[봉황(김해여객터미널)역|봉황(김해여객터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|17}} [[수로왕릉(김해보건소)역|수로왕릉(김해보건소)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|20}} [[장신대(화정·강일병원)역|장신대(화정·강일병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BG|L}}|21}} [[가야대(삼계)역|가야대(삼계)역]]

=== [[동해선 광역전철|동해선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K112}} [[거제(법원·검찰청)역|거제(법원·검찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|6}}|K118}} [[동대구(대구무역회관)역|동대구(대구무역회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K119}} [[벡스코(시립미술관)역|벡스코(시립미술관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K125}} [[좌천(원자력병원)역|좌천(원자력병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K127}} [[서생(간절곶)역|서생(간절곶)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K133}} [[북울산(박상진생가)역|북울산(박상진생가)역]]

=== [[양산 도시철도|양산선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|YSN}}|101}} [[노포(종합버스터미널)역|노포(종합버스터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|YSN}}|104}} [[양산시청(물금신도시)역|양산시청(물금신도시)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|BT|YSN}}|105}} [[양산중앙(종합운동장)역|양산중앙(종합운동장)역]]

== 대구 도시철도 ==
=== [[대구 도시철도 1호선|대구 1호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|115}} [[설화명곡(화남파출소)역|설화명곡(화남파출소)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|116}} [[화원(화원운전면허시험장)역|화원(화원운전면허시험장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|117}} [[대곡(정부대구청사)역|대곡(정부대구청사)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|118}} [[진천(보강병원)역|진천(보강병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|119}} [[월배(씨엘네일요양병원)역|월배(씨엘네일요양병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|120}} [[상인(대구보훈병원)역|상인(대구보훈병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|121}} [[월촌(대구공업대학교)역|월촌(대구공업대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|122}} [[송현(참 좋은병원)역|송현(참 좋은 병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|123}} [[서부정류장(관문시장·대구공업대학교)역|서부정류장(관문시장·대구공업대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|125}} [[안지랑(대구가톨릭대학교병원)역|안지랑(대구가톨릭대학교병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|126}} [[현충로(남부시장)역|현충로(남부시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|127}} [[영대병원(영남이공대학교)역|영대병원(영남이공대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|129}} [[명덕(2·28민주운동기념회관)역|명덕(2·28민주운동기념회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|130}} [[반월당(동아백화점)역|반월당(동아백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|131}} [[중앙로(경상감영공원)역|중앙로(경상감영공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|132}} [[대구(롯데백화점)역|대구(롯데백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|133}} [[칠성시장(MS재건병원)역|칠성시장(MS재건병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|134}} [[신천(경북대학입구)역|신천(경북대학입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|135}} [[동대구(대구무역회관)역|동대구(대구무역회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|136}} [[동구청(큰고개)역|동구청(큰고개)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|137}} [[아양교(대구국제공항 입구)역|아양교(대구국제공항 입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|138}} [[동촌(동촌유원지)역|동촌(동촌유원지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|139}} [[해안(퀸벨호텔)역|해안(퀸벨호텔)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|140}} [[방촌(M스타하우스)역|방촌(M스타하우스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|141}} [[용계(영진직업전문학교)역|용계(영진직업전문학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|142}} [[율하(의료 R&D 지구 DRT·항시원외과)역|율하(의료 R&D 지구 DRT·항시원외과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|143}} [[신기(신기한속내과)역|신기(신기한속내과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|144}} [[반야월(서호동입구)역|반야월(서호동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|145}} [[각산(속안심내과연합의원)역|각산(속안심내과연합의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|146}} [[안심(혁신도시·첨복단지 DRT)역|안심(혁신도시·첨복단지 DRT)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|147}} [[대구한의대병원(사복)역|대구한의대병원(사복)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|148}} [[부호(경일대학·호산대학)역|부호(경일대학·호산대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|1}}|149}} [[하양(대구가톨릭대학)역|하양(대구가톨릭대학)역]]

=== [[대구 도시철도 2호선|대구 2호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|217}} [[다사(달성군청)역|다사(달성군청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|218}} [[대실(죽곡연합통증의학과)역|대실(죽곡연합통증의학과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|219}} [[강창(계명대학교 동산병원)역|강창(계명대학교 동산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|220}} [[계명대(신당)역|계명대(신당)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|221}} [[성서산업단지(㈜LNF)역|성서산업단지(㈜LNF)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|222}} [[이곡(갈산2동입구)역|이곡(갈산2동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|223}} [[용산(서부법원·검찰청입구, 법무법인 그날)역|용산(서부법원·검찰청입구, 법무법인 그날)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|224}} [[죽전(구병원)역|죽전(구병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|225}} [[감삼(대구S한방병원)역|감삼(대구S한방병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|226}} [[두류(대구기독병원)역|두류(대구기독병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|227}} [[내당(참 튼튼병원)역|내당(참 튼튼병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|228}} [[반고개(대구대학교 대구캠퍼스)역|반고개(대구대학교 대구캠퍼스)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|229}} [[청라언덕(신남·척탑병원)역|청라언덕(신남·척탑병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|230}} [[반월당(동아백화점)역|반월당(동아백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|231}} [[경대병원(미르치과병원)역|경대병원(미르치과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|232}} [[대구은행(대구교육청)역|대구은행(대구교육청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|233}} [[범어(메트로안과)역|범어(메트로안과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|234}} [[수성구청(KBS, 틀을 잡은 국어학원)역|수성구청(KBS, 틀을 잡은 국어학원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|235}} [[만촌(만촌 더 설레임 피부과의원)역|만촌(만촌 더 설레임 피부과의원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|236}} [[담티(수성대학·대륜)역|담티(수성대학·대륜)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|238}} [[수성 알파시티(삼성 라이온즈파크 DRT)역|수성 알파시티(삼성 라이온즈파크 DRT)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|239}} [[고산(파티마여성병원)역|고산(파티마여성병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|240}} [[신매(매호실내체육관)역|신매(매호실내체육관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|241}} [[사월(신매2동입구)역|사월(신매2동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|242}} [[정평(경산미르치과병원)역|정평(경산미르치과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|2}}|243}} [[임당(경산시청)역|임당(경산시청)역]]

=== [[대구 도시철도 3호선|대구 3호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|314}} [[팔거(국립농관원·통계청)역|팔거(국립농관원·통계청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|315}} [[동천(구수산도서관)역|동천(구수산도서관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|316}} [[칠곡운암(구암동입구)역|칠곡운암(구암동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|317}} [[구암(과학대·보건대학입구)역|구암(과학대·보건대학입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|318}} [[태전(대구보건대학교)역|태전(대구보건대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|323}} [[만평(서대구고속버스터미널)역|만평(서대구고속버스터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|326}} [[북구청(대구IM뱅크파크)역|북구청(대구IM뱅크파크)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|328}} [[서문시장(동산병원)역|서동시장(동산병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|329}} [[청라언덕(신남·척탑병원)역|청라언덕(신남·척탑병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|330}} [[남산(계명네거리)역|남산(계명네거리)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|331}} [[명덕(2·28민주운동기념회관)역|명덕(2·28민주운동기념회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|332}} [[건들바위(진각문화회관)역|건들바위(진각문화회관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|333}} [[대봉교(이천동입구)역|대봉교(이천동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|337}} [[황금(황금피부과)역|황금(황금피부과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|338}} [[수성못(TBC·수성유원지)역|수성못(TBC·수성유원지)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|340}} [[범물(지산근린공원)역|범물(지산근린공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|3}}|341}} [[용지(범물1동입구)역|용지(범물1동입구)역]]

=== [[대구 도시철도 4호선|대구 4호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|4}}|402}} [[범어(메트로안과)역|범어(메트로안과)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|4}}|404}} [[동대구(대구무역회관)역|동대구(대구무역회관)역]]

=== [[대구 도시철도 5호선|대구 5호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DT|5}}|5xx}} [[두류(대구기독병원)역|두류(대구기독병원)역]]
* [[황금(황금피부과)역|황금(황금피부과)역]]
* [[만촌(만촌 더 설레임 피부과의원)역|만촌(만촌 더 설레임 피부과의원)역]]
* [[만평(서대구고속버스터미널)역|만평(서대구고속버스터미널)역]]

=== [[대경선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K116}} [[원대(달성공원)역|원대(달성공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K117}} [[대구(롯데백화점)역|대구(롯데백화점)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|KR|3}}|K118}} [[동대구(대구무역회관)역|동대구(대구무역회관)역]]

== 대전 도시철도 ==
=== [[대전 도시철도 1호선|대전 1호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|101}} [[판암(대전대학)역|판암(대전대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|103}} [[대동(우송대학·하늘공원)역|대동(우송대학·하늘공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|104}} [[대전(신안과의원·중앙시장)역|대전(신안과의원·중앙시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|106}} [[중구청(대전복지재단)역|중구청(대전복지재단)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|107}} [[서대전네거리(서대전공원)역|서대전네거리(서대전공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|108}} [[오룡(대전선병원)역|오룡(대전선병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|110}} [[용문(가톨릭병원)역|용문(가톨릭병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|111}} [[틴방(다빈치병원)역|틴방(다빈치병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|112}} [[시청(샤크존)역|시청(샤크존)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|113}} [[정부청사(신협중앙회)역|정부청사(신협중앙회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|115}} [[월평(한국과학기술원·방위사업청)역|월평(한국과학기술원·방위사업청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|116}} [[갑천(원광대학치과병원)역|갑천(원광대학치과병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|117}} [[유성온천(충남대학·목원대학, 유성온천공원)역|유성온천(충남대학·목원대학, 유성온천공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|118}} [[구암(유성복합터미널)역|구암(유성복합터미널)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|119}} [[현충원(국립한밭대학)역|현충원(국립한밭대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|120}} [[월드컵경기장(노은도매시장)역|월드컵경기장(노은도매시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|121}} [[노은(지족1동입구)역|노은(지족1동입구)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|122}} [[지족(한국침례신학대)역|지족(한국침례신학대)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|1}}|123}} [[반석(칠성대앞)역|반석(칠성대앞)역]]

=== [[대전 도시철도 2호선|대전 2호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|202}} [[서대전네거리(서대전공원)역|서대전네거리(서대전공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|203}} [[대사(충남대학병원)역|대사(충남대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|204}} [[보문산공원(대전한화생명볼파크)역|보문산공원(대전한화생명볼파크)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|205}} [[인동(동부경찰서)역|인동(동부경찰서)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|206}} [[대전(신안과의원·중앙시장)역|대전(신안과의원·중앙시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|207}} [[대전(혁신도시)역|대전(혁신도시)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|208}} [[대동(우송대학·하늘공원)역|대동(우송대학·하늘공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|209}} [[자양(우송대학·대전대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|210}} [[가양(동대전도서관·대전보건대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|212}} [[용전(대전문학관)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|213}} [[중리(중리시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|214}} [[오정(한남대학)역|오남(한남대학)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|217}} [[샘머리공원(법원·검찰청·경찰청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|218}} [[정부청사(서구청·둔산경찰서·을지대병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|219}} [[둔산선사유적지(방위사업청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|220}} [[만년(한밭수목원·예술의 전당)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|221}} [[국립중앙과학관(엑스포과학공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|222}} [[구성(카이스트)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|223}} [[유성구청(유림공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|224}} [[궁동(충남대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|225}} [[유성온천(충남대학·목원대학, 유성온천공원)역|유성온천(충남대학·목원대학, 유성온천공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|229}} [[도안(목원대학교)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|232}} [[원앙네거리(어린이재활병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|234}} [[관저(건양대학병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|236}} [[정림삼거리(정림공원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|238}} [[도마네거리(도마큰 시장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|240}} [[유천(유천시장)역]]

==== 연축지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|241}} [[동춘당(법동시장·근로복지공단대전병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|242}} [[법동(대전지방국세청·대덕경찰서)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|243}} [[읍내(계족산)역|읍내(계족산)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|244}} [[연축(대덕구청·수자원공사)역]]

==== 진잠지선 ====
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|DJ|2}}|245}} [[진잠네거리(구봉산)역|진잠네거리(구봉산)역]]

=== [[대전 도시철도 3호선|대전 3호선]] ===
*

=== [[충청권 광역철도|충청권 광역철도]] ===
* [[오정(한남대학)역|오남(한남대학)역]]

== 광주 도시철도 ==
=== [[광주 도시철도 1호선|광주 1호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|101}} [[소태(지원정수장)역|소태(지원정수장)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|103}} [[남광주(조선대학교병원)역|남광주(조선대학교병원)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|104}} [[문화전당(구도청)역|문화전당(구도청)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|105}} [[금남로4가(하나은행 광주금융)역|금남로4가(하나은행 광주금융)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|106}} [[금남로5가(광주은행)역|금남로5가(광주은행)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|109}} [[농성(한국건강관리협회)역|농성(한국건강관리협회)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|112}} [[운천(금경약국)역|운천(금경약국)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|113}} [[상무(세정아울렛)역|상무(세정아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|114}} [[김대중컨벤션센터(마륵)역|김대중컨벤션센터(마륵)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|115}} [[공항(야촌마을)역|공항(야촌마을)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|1}}|118}} [[도산(평동공단)역|도산(평동공단)역]]

=== [[광주 도시철도 2호선|광주 2호선]] ===
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|2}}|203}} [[상무(세정아울렛)역|상무(세정아울렛)역]]
* {{color|white|{{한국 철도 노선색|GM|2}}|214}} [[남광주(조선대학교병원)역|남광주(조선대학교병원)역]]

=== [[광주 도시철도 3호선|광주 3호선]] ===
* [[상무(세정아울렛)역|상무(세정아울렛)역]]

=== 일반철도 및 고속철도 ===
* [[울산(통도사)역|울산(통도사)역]]
* [[김천(구미)역|김천(구미)역]]
* [[북울산(박상진생가)역|북울산(박상진생가)역]]
* [[창원중앙(국립창원대학교)역|창원중앙(국립창원대학교)역]]
* [[천안아산(온양온천)역|천안아산(온양온천)역]]
* [[진부(오대산)역|진부(오대산)역]]

== 북한 ==
=== 평양 지하철도 ===
==== [[평양 지하철도 천리마선|천리마선]] ====
* [[붉은 별(3대혁명전시관)역|불은 별(3대혁병전시관)역]]
* [[전우(4·25회관)역|전우(4·25회관)역]]
* [[개선(개선문)역|개선(개선문)역]]
* [[모란봉(청년공원)역]]
* [[승리(1백화점)역]]
* [[봉화(당창건사적관)역|봉화(당창건사적관)역]]

==== [[평양 지하철도 만경대선|만경대선]] ====
* [[봉화(당창건사적관)역|봉화(당창건사적관)역]]
* [[영광(평양역·학생영화관)역|영광(평양역·학생영화관)역]]
* [[부흥(화력발전소)역|부흥(화력발전소)역]]

==== [[평양 지하철도 혁신선|혁신선]] ====
* [[광복(광복다리)역|광복(광복다리)역]]
* [[건국(보통강)역]]
* [[황금벌(경흥관)역]]
* [[건설(류경호텔)역]]
* [[혁신(서평양려관)역]]
* [[전승(지하철도건설박물관)역]]
* [[삼흥(김일성종합대학)역]]
* [[락원(동물원)역|락원(동물원)역]]

== 삭제된 부역명, 병기역명, 부기역명 ==
이 정책을 시행하고 계약 미갱신 또는 재입찰 등으로 사라진 부역명의 목록. 운영기관이 임의로(강제로) 붙인 역명을 삭제한 것은 본 문서에 기재하지 않았다.
* [[한국철도공사]]
** 1호선: 동두천중앙([[신한대학]] 제2캠퍼스), 월계([[인덕대학]]), 개봉([[서울한영대학교]]), 오산대([[물향기수목원]]), 회기([[경희대]]앞), 인천([[차이나타운]]), 독산([[하안동]][[입구]]), 병점([[한신대학]]), 직산([[충남테크노파크]]), 봉명(순천향대학병원), 아산([[선문대학]]), 배방([[호서대학]])
** 3호선: 대화([[킨텍스]]), 삼송([[농협대]][[입구]])
** 4호선: 대공원([[서울랜드]]), 정왕([[한국공학대학교]])
** 경강선: 경기광주([[ICT폴리텍대학]]), 신둔도예촌([[한국관광대학]])
** 경의·중앙선: 아신([[아세아연합신학대학교]]), 원덕([[추읍산]]), 디지털미디어시티([[KT스카이라이프]]), 풍산(애니골)
** 경춘선: 갈매([[삼육대]]앞), 상천(호명호수), 가평([[자라섬]]·[[남이섬]]), 굴봉산([[제이드가든 수목원]])
** [[수인·분당선]]: 선정릉(한국과학창의재단), 태평(T플러스치과), 수내([[한국잡월드]]), 서현([[페퍼저축은행]]), 영통([[경희대]]), 상갈([[루터대학교]])
* [[서울교통공사]]
** 1호선: 종각([[SC제일은행]])
** 2호선: 2호선: 사당(대항병원), 신림([[H+양지병원]]), 홍대[[입구]]([[에듀윌학원]]), 합정(홀트아동복지회), 아현([[추계예술대학]]), 을지로4가([[BC카드]]), 성수([[올리브영]]), 을지로입구(IBK기업은행)
** 3호선: 홍제([[서울문화예술대학]]), 동대[[입구]]([[신라면세점]])
** 4호선: 사당(대항병원), 혜화([[서울대학교병원]]), 숙대[[입구]]([[갈월동|갈월]])
** 5호선: 영등포시장([[한림대학 한강성심병원]]), 을지로4가([[BC카드]]), 발산(SNU서울병원)
** 6호선: 합정(홀트아동복지회)
** 7호선: 상봉([[시외버스터미널]]), 논현(강남브랜드안과), 상도([[중앙대]]앞), 내방(유중아트센터)
** 9호선: 언주([[강남차병원]])
* [[서울시메트로 9호선]]
** 9호선: 신논현(르 메르디앙 호텔)
* [[김포골드라인]]
** [[김포골드라인]]: 걸포북변([[김포우리병원]]), 사우([[가자연세병원]]), 양촌(디원시티)
* [[인천교통공사]]
** 1호선: 지식정보단지(송도이플란트치과), 문학경기장(SK와이번스), 인천시청(한국방송통신대학교 인천지역대학, 21세기병원), 간석오거리(나사렛 한방병원), 부평시장(모아저축은행), 박촌(한양자동차운전전문학원)
** 2호선: 왕길(센트럴파크씨티), 아시아드경기장(하이큐 연희내과), 주안국가산단(인천광역시 의료원), 석바위시장(성모윌병원), 석천[[사거리]]([[가천대학 길 병원]])
* [[공항철도]] ([[인천국제공항철도]])
** 디지털미디어시티([[KT스카이라이프]])
* [[부산교통공사]]
** 1호선: 다대포항(우리원병원), 신장림(하나병원), 동매(강동병원), 하단([[동아대학]]앞, 부산본병원), 대티([[동주대학]]), 토성(부산대학병원), 중앙(그린손해보험), 좌천(일신기독병원), 양정([[동의과학대학]]·[[부산여자대학]]), 장전([[부산가톨릭대학교]]), 남산([[부산외국어대학교]])
** 2호선: 센텀시티(신세계), 금련산(좋은 강안병원), 냉정(동서대앞·[[경남정보대학]]), 덕포([[신라대학]]), 덕천([[부산과기대학]]), 부산대양산캠퍼스(양산부산대학병원), 양산([[동원과학기술대학교]])
** 3호선: 미남([[광혜병원]]), 덕천([[부산과기대학]]), 숙등(부민병원)
** 4호선: 미남([[광혜병원]]), 수안(힘찬병원), 충렬사(부산항운병원), 윗반송([[동부산대학교]])
* [[부산-김해 경전철]]
** [[부산-김해 경전철]]: 서부산유통지구([[에어부산]]), 부원(아이 스퀘어몰)
* [[대구교통공사]]
** 1호선: 반월당(현대백화점, [[스타 법무법인]]), 중앙로(메트로안과, 비엘성형외과·피부과의원, 에듀윌 공무원학원), 칠성시장(유니온병원), 동대구역(신세계백화점), 동구청(김태완신경과의원), 각산(속안심내과의원), 월배(마이스터치과병원)
** 2호선: 반고개(열린 큰 병원), 반월당(현대백화점, [[스타 법무법인]]), 범어(누네안과병원, 그랜드 호텔 면세점, 법무법인 대륜)
* [[대전교통공사]]
** 1호선: 서대전네거리([[에듀윌학원]]), 시청(법무법인 대륜), 중구청(충청남도청)
* [[광주교통공사]]
** 1호선: 상무([[스마트저축은행]]), 운천(노진구병원, [[호남대학]][[입구]])

== 같이 보기 ==
* [[역명]]
* [[부역명]]
* [[병기역명]]

틀:Rint

2026-07-18T11:30:02Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: 틀:Rail-interchange 문서로 넘겨주기

#넘겨주기 [[틀:Rail-interchange]]

한강버스

2026-07-18T11:22:07Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

'''한강버스'''는 [[대한민국]] [[서울특별시]] [[한강]] 위를 운항한 수상 대중교통이다. 마곡 선착장에서 잠실 선착장까지 7개 선착장을 연결하며, 일반 노선과 급행 노선을 병행한다. 사업 운영 법인은 ㈜한강버스로, [[서울주택도시공사]](SH) 51%와 ㈜이크루즈 49%의 합작 형태로 2024년 6월 설립되었다. 정식 운항 개시 목표일은 2025년 9월 18일로 공지되었다.

== 개요 ==
한강버스는 서울시가 추진하는 친환경 수상교통으로 하이브리드·전기 추진 선박 12척을 편성하여 운영한다. 전구간(마곡–잠실) 일반 노선은 약 75분, 급행(마곡–여의도–잠실)은 약 54분이 소요된다 요금은 편도 성인 3,000원이며, 청소년 1,800원, 어린이 1,100원이다. [[티머니]] 환승할인과 [[기후동행카드]] 연계가 가능하다.

== 역사 ==
* 2023년 12월 28일 - 서울시와 이크루즈 간 한강 리버버스 운영 관련 협약이 체결되었다.
* 2024년
** 6월 26일 - ㈜한강버스 법인이 설립되고 사업자 변경이 결정되었다.
** 12월 29일 -『서울특별시 리버버스 운영과 환경친화적 선박 보급 촉진에 관한 조례』가 제정되었다.
* 2025년
** 2월 27일 - 101·102호 선박이 여의도 인근 한강에 도착하였으며, 시범운항 준비를 개시하였다.
** 7월 1일 - 시민 대상 체험운항이 시작되었다.
** 9월 18일 - 영업이 개시되었다.

== 운영 ==
=== 운영 주체·거버넌스 ===
한강버스의 사업자는 ㈜한강버스로, 공공성 확보를 위해 SH가 과반 지분을 보유하고 민간 운항 경험을 가진 ㈜이크루즈가 참여하는 합작 구조다. 2025년 2월 의회에 제출된 협약 변경안에는 사업명(‘한강 리버버스’→‘한강버스’)과 사업자(㈜이크루즈→㈜한강버스) 변경, 12척 편성 계획, 노선·요금 확정, 환승할인 및 기후동행카드 적용, 부대시설 20년 사용, 보조금 감액 등 조항이 반영되었다.

=== 운행 시간·배차 ===
평일 06:30~22:30(피크타임 15분 간격), 주말 09:30~22:30 운영을 원칙으로 하며, 실제 시간표는 선박 인도·검사 및 수요에 따라 조정될 수 있다.

=== 요금·결제·환승 ===
기본 편도 3,000원, 청소년 1,800원, 어린이 1,100원으로 안내되며 교통카드(T-money) 결제와 환승할인이 적용되고, 기후동행카드 권종을 통해 무제한 이용이 가능하다. 별도 30일권(기후동행카드 연계)은 67,000원(따릉이 포함 70,000원)으로 고지되었다.

=== 접근성·연계교통 ===
선착장 접근성을 높이기 위해 선착장–지하철역 간 무료 셔틀버스와 시내·마을버스 노선 신설·조정이 이뤄졌으며, 자전거 이용을 위한 따릉이 거치대도 확충되었다.

== 노선 ==
마곡–망원–여의도–압구정–옥수–뚝섬–잠실의 7개 선착장을 경유한다. 2025년 9월 18일 기준 일반 노선의 소요 시간은 마곡-잠실간 127분이다.
* 일반: 마곡 - 망원 - 여의도 - 압구정 - 옥수 - 뚝섬 - 잠실
* 급행 (추후 운행 예정): 마곡 - 여의도 - 잠실

== 선박 ==
한강버스 선박은 쌍동선(Catamaran) 기반으로 길이 약 35m, 폭 9.5m, 정원 199명이며 평균 17노트(약 31.5km/h)로 운항하도록 설계되었다. 하이브리드(리튬이온 배터리+디젤 발전기) 및 전기추진 구성을 통해 기존 디젤 선박 대비 이산화탄소 배출을 약 52% 감축하는 것을 목표로 한다. 선박은 순차적으로 인도·시운전·검사를 거쳐 투입되며, 2025년 2월 도착한 101·102호를 시작으로 총 12척이 편성될 계획이다.

== 안전·검사 ==
한강버스 선박은 정식 운항 전 [[한국해양교통안전공단]](KOMSA)의 안전·성능 검사를 통과해야 하며, 승인을 받은 선박만 인도된다. 시는 정식 운항 전까지 한강 환경 적응을 위한 시범운항과 점검을 병행한다고 밝혔다. KOMSA의 선박검사와 형식승인은 「선박안전법」 등에 따른 절차로, 여객선 안전 확보를 위한 제도적 장치이다.

== 명칭·브랜딩 ==
공식 서비스 명칭은 ‘한강버스’로 확정되어 서울시의 영문 정책 자료에서도 ‘Hangang Bus’로 표기된다. 브랜드는 일상형 수상 대중교통 정체성을 강조하며, 7개 선착장 연결과 친환경 선박 도입을 핵심 메시지로 제시한다.

== 논의 ==
정책 초기 일정 변경과 선박 인도 지연, 시범운항 기간의 체감 품질(냉방, 혼잡, 배차 등)을 둘러싼 논의가 있었다. 다만 시는 KOMSA 검사 통과와 단계적 인도·현장 적응을 통해 안전성과 서비스 품질을 확보하겠다고 밝혔다. 또한 무료 셔틀·연계버스 확충 등 접근성 개선 대책이 병행되고 있다.

== 외부 링크 ==
*
* Hangang Bus – Seoul Metropolitan Government(English) (정책 아카이브): https://english.seoul.go.kr/seoul-policy-archive/hangang-bus/

창신(봉제박물관)역

2026-07-18T11:20:53Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{철도역 정보
|역명 = 창신(봉제박물관)
|역명2 = Changsin(Sewing Museum) 昌信(縫製博物館)
|배경색 = {{한국 철도 노선색|SM}}
|그림 =
|그림설명 = 역명판
|그림2 =
|그림설명2 = [[승강장]](2018년 11월)
|역번호 = {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|637}}
|소재지 = [[서울특별시]] [[종로구]] [[지봉로(서울)|지봉로]] 지하112
|관할 = [[서울교통공사]]
|개업일 = [[2000년]] [[10월 24일]]
|승강장 = 1면 2선(섬식)
|좌표 =
|단말기 = 2638
|노선1 = {{한국 도시철도|SM6}}
|영업거리1 = [[응암역|응암]] 기점 26.2 km
|전역1 = 636 [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)]]
|전거리1 = 0.9
|후역1 = 638 [[보문(성북구청)역|보문(성북구청)]]
|후거리1 = 0.8
}}
'''창신(봉제박물관)[[역]]'''(Changsin(Sewing Museum)Station, 昌信(縫製博物館)驛)은 [[서울특별시]] [[종로구]] [[창신동]]에 있는 [[서울 지하철 6호선]]의 [[지하철역]]이다. [[숭인동]]과 창신3동에 걸쳐 있다.

== 역사 ==
* [[2000년]] [[10월 24일]]: [[서울 지하철 6호선]] [[응암역|응암~]][[약수(연세이도치과의원)역]] [[구간]] 개통과 함께 영업 개시

== 역 구조 ==
1면 2선의 섬식 승강장이 갖춰진 [[지하역]]이며, [[스크린도어]]가 설치돼 있다. 대합실은 지하 1층과 지하 3층에, 승강장은 지하 4층에 있다.

=== [[승강장]] ===
{| style="text-align:center;"
| [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)]] ↑
|-
|| {{!}} 하 상 {{!}}
|-
| ↓ [[보문(성북구청)역|보문(성북구청)]] 
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!상행
|rowspan="2"|{{한국 도시철도|SM6}}
| [[숭인(동묘앞)역|숭인(동묘앞)·]][[삼각지(전쟁기념관)역|삼각지(전쟁기념관)·]][[월드컵경기장(성산)역|월드컵경기장(성산)·]][[응암역|응암]] 방면
|-
!하행
| [[보문(성북구청)역|보문(성북구청)·]][[고려대(종암)역|고려대(종암)·]][[석계(메가MGC커피)역|석계(메가MGC커피)·]][[도농(남양주법원·검찰청)역|도농(남양주법원·검찰청)]] 방면
|}

== 역 주변 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|1}}
|창신3동주민센터 창신지구대 종로종합사회복지관 [[서울창신초등학교]] 창신이수아파트
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|2}}
|[[서일문화예술고등학교]] [[서울명신초등학교]] [[한성대학교]] [[한성여자중학교|한성여자중]]·[[한성여자고등학교|고등학교]] 쌍용아파트 삼선푸르지오아파트 삼선힐스테이트아파트 보문이편한세상아파트
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|3}}
|숭인1동 [[서울동신초등학교]] 종로센트레빌아파트 청룡사.정법원구기 보문사(템플스테이) 보문파크뷰자이아파트
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|4}}
|숭인1동주민센터 숭인동우체국 묘각사(템플스테이)
|}

== 이용객 변동 ==
2000년 자료는 개통일인 2000년 10월 24일부터 12월 31일까지 총 17일간의 집계를 반영한 것이다.
{| class="wikitable" style="text-align: right; font-size: 85%;"
! rowspan="2" colspan="2" | 노선
! colspan="10" | 일평균 인원수 (명/일)
! rowspan="2" style="width: 1.2em; white-space: normal;" | 각주
|-
! 2000년
! 2001년
! 2002년
! 2003년
! 2004년
! 2005년
! 2006년
! 2007년
! 2008년
! 2009년
|-
|rowspan=3| 6호선
| 승차
| 1,239
| 2,173
| 2,813
| 3,140
| 3,258
| 3,089
| 3,014
| 3,086
| 3,237
| 3,394
|rowspan=7|
|-
| 하차
| 1,246
| 2,159
| 2,728
| 3,020
| 3,061
| 2,890
| 2,701
| 2,667
| 2,789
| 2,968
|-
| 승하차
| 2,485
| 4,331
| 5,541
| 6,160
| 6,319
| 5,978
| 5,715
| 5,753
| 6,026
| 6,362
|-
! colspan="2" | 노선
! 2010년
! 2011년
! 2012년
! 2013년
! 2014년
! 2015년
! 2016년
! 2017년
|-
|rowspan=3| 6호선
| 승차
| 3,420
| 3,342
| 3,253
| 3,257
| 3,322
| 3,354
| 3,425
| 3,550
|-
| 하차
| 2,953
| 2,842
| 2,782
| 2,757
| 2,804
| 2,854
| 2,921
| 2,954
|-
| 승하차
| 6,372
| 6,184
| 6,035
| 6,014
| 6,126
| 6,208
| 6,346
| 6,504
|}

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 지하철 6호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM6}}
|전역 = 636 [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)]]
|전방면 = [[응암역|응암]] 순환
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|6}}
|후역 = 638 [[보문(성북구청)역|보문(성북구청)]]
|후방면 = [[도농(남양주법원·검찰청)역|도농(남양주법원·검찰청)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|6}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==

== 같이 보기 ==
* [[창신동]]
* [[종로구]]

{{서울 지하철 6호선}}

신당(Sh수협은행)역

2026-07-18T11:19:16Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689:

{{철도역 정보
| 역명 = 신당([[Sh수협은행]])
| 역명2 = Shindang(Sh Suhyup Bank) 新堂([[Sh수협은행|Sh水協銀行]])
| 좌표 =
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|SM}}
| 그림 =
| 그림설명 = 2호선 기둥 역명판
| 그림2 =
| 그림설명2 = 6호선 역명판
| 역번호 = 2호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|206}} 6호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|635}}
| 소재지 = 2호선: [[서울특별시]] [[중구(서울특별시)|중구]] [[퇴계로(서울)|퇴계로]] 지하 431-1 6호선: [[서울특별시]] [[중구(서울특별시)|중구]] [[다산로]] 지하260
| 관할 = [[서울교통공사]]
| 개업일 = 2호선: [[1982년]] [[8월 26일]] 6호선: [[2000년]] [[10월 24일]]
| 승강장 = 2호선: 2면 2선([[상대식 승강장|상대식]]) 6호선: 1면 2선([[섬식 승강장|섬식]])
| 단말기 = 2호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|2}}|0206}} 6호선: {{color|white|{{한국 철도 노선색|SM|6}}|2636}}
| 노선1 = {{한국 도시철도|SM2}}
| 영업거리1 = [[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)]] 기점 4.0 km
| 전역1 = 205 [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]]
| 전거리1 = 0.9
| 후역1 = 207 [[상왕십리(하왕치안센터)역|상왕십리(하왕치안센터)]]
| 후거리1 = 0.9
| 노선2 = {{한국 도시철도|SM6}}
| 영업거리2 = [[응암역|응암]] 기점 24.7 km
| 전역2 = 634 [[청구(광희문)역|청구(광희문)]]
| 전거리2 = 0.7
| 후역2 = 636 [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)]]
| 후거리2 = 0.6
}}
'''신당([[Sh수협은행]])[[역]]'''(Shindang(Sh Suhyup Bank)Station, 新堂([[Sh수협은행|Sh水協銀行]])驛)은 [[서울특별시]] [[중구(서울)|중구]] [[신당동(서울)|신당동]]에 있는 [[서울 지하철 2호선]]과 [[서울 지하철 6호선]]의 [[환승역]]이다. [[2000년]] [[10월 24일]], 6호선 완전 개통 당시엔 시공사의 부도로 환승 통로가 완공되지 못 해 불편을 겪었다가, [[2001년]] [[8월 3일]]에 완공돼 환승할 수 있게 됐다. [[서울 지하철 6호선]]은 청계천 하저터널로 [[숭인(동묘앞)역]]과 연결된다.

== 역명 유래 ==
조선 영조 27년([[1751년]])에 반포된 수성책자 『도성 3군무 분계총록』에 의하면 남부 두모방(성외) 신당리계였으며, 1894년 [[갑오개혁]]때 남서 두모방(성외)왕십리계의 신당리동으로 됐는데 갑오개혁 이전까지 신당동은 무당들이 받들어 모신 신령을 모신 집 즉, 神堂을 모신 동네라는 의미였다. [[광희문]] 밖에 위치한 이곳은 많은 무당들이 모여 살아 무당촌을 이뤘다고 한다.

== 역사 ==
* [[1982년]] [[4월 30일]]: '''신당[[역]]'''으로 역명 결정
* [[1982년]] [[8월 26일]]: [[서울 지하철 2호선]] [[을지로입구(하나은행)역|을지로입구(하나은행)~]][[성수(무신사)역]] [[구간]] 개통과 함께 영업 개시
* [[1999년]] [[6월 25일]]: [[서울 지하철 6호선]] [[약수(연세이도치과의원)역|약수(연세이도치과의원)~]][[도농역]] [[구간]] 개통과 함께 6호선 신당역 영업 개시
* [[2001년]] [[8월 3일]]: 2호선과 6호선 간 환승 통로 개통

== 역 구조 ==
2호선은 2면 2선 [[상대식 승강장]], 6호선은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]을 갖추고 있으며, 두 노선 모두 [[스크린도어]]가 설치돼 있다. 출구는 12개가 있다.

6호선 신당역은 네거리에 있으나, 2호선 신당역은 네거리에서 한참 떨어진 곳에 있어서 환승 거리는 긴 편이다.

=== 2호선 [[승강장]] ===
{| style="text-align:center;"
| [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]] ↑
|-
|| 내 {{!}} {{!}} 외
|-
| ↓ [[상왕십리(하왕치안센터)역|상왕십리(하왕치안센터)]] 
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!외선순환
| rowspan="2"| {{한국 도시철도|SM2}}
| [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)·]][[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)·]][[홍대입구(현대캐피탈)역|홍대입구(현대캐피탈)·]][[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]] 방면
|-
!내선순환
|[[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)·]][[성수(무신사)역|성수(무신사)·]][[잠실(송파구청)역|잠실(송파구청)·]][[강남(하루플란트치과)역|강남(하루플란트치과)]] 방면
|}

=== 6호선 승강장 ===
{| style="text-align:center;"
| [[청구(광희문)역|청구(광희문)]] ↑
|-
|| {{!}} 하 상 {{!}}
|-
| ↓ [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)]] 
|}
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
!상행
| rowspan="2"| {{한국 도시철도|SM6}}
|[[삼각지(전쟁기념관)역|삼각지(전쟁기념관)·]][[효창공원 앞(숙명여자대학교)역|효창공원 앞(숙명여자대학교)·]][[합정(세아타워)역|합정(세아타워)·]][[월드컵경기장(성산)역|월드컵경기장(성산)·]][[응암역|응암]] 방면
|-
!하행
| [[숭인(동묘앞)역|숭인(동묘앞)·]][[안암(고대병원 앞)역|안암(고대병원 앞)·]][[고려대(종암)역|고려대(종암)·]][[석계(메가MGC커피)역|석계(메가MGC커피)·]][[도농(남양주법원·검찰청)역|도농(남양주법원·검찰청)]] 방면
|}

== 출구 및 주변 정보 ==
{| class="wikitable"
|+
!나가는 곳||방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|2}}" align="center" |{{color|white|1}}
|중앙시장 [[성동공업고등학교]] [[충무아트홀]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|2}}" align="center" |{{color|white|2}}
|황학동주민센터 중앙시장 황학동주방거리 [[중소기업은행|IBK기업은행 성동지점]] 왕십리 방면
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|2}}" align="center" |{{color|white|3}}
|신당5동주민센터 [[성동고등학교]] [[서울신당초등학교]] [[중구 (서울특별시)|중구]]종합복지센터 신당 파인힐 하나유보라
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|2}}" align="center" |{{color|white|4}}
|신당치안센터 중구보건소 [[서울중부소방서]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|5}}
|[[서울신당초등학교]] [[신당동 (서울)|신당5동]] 신당치안센터
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|6}}
|중구여성플라자 동화동주민센터 중구구립신당도서관
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|7}}
|[[신당동(서울)|신당동]] 다산동 신당동주민센터 신당동떡볶이촌
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|8}}
|[[서울중부소방서]] 신당동떡볶이촌 광희동사거리 [[광희문]] 중구보건소
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|9}}
|흥인동우체국 광희지구대 충무아트센터 [[성동글로벌경영고등학교]]
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|10}}
|다산교 서울광희초등학교 청평화시장 충무아트센터
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|11}}
|황학동 [[성동공업고등학교]] 다산교
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|11-1}}
|황학동
|-
| bgcolor="{{한국 철도 노선색|SM|6}}" align="center" |{{color|white|12}}
|황학치안센터 중앙시장 상왕십리 방면
|}

* 율원치안센터
* [[성동고등학교]]
* [[신당동(서울)|신당5동]]행정복지센터
* 충무아트홀대극장
* [[황학동]]행정복지센터
* 흥인동우체국
* [[KT]]프라자 동대문지사

== 인접한 역 ==
{{인접정차역/열기}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 지하철 2호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM2}}
|전역 = 205 [[동대문역사문화공원(DDP)역|동대문역사문화공원(DDP)]]
|전방면 = 외선순환
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|2}}
|후역 = 207 [[상왕십리(하왕치안센터)역|상왕십리(하왕치안센터)]]
|후방면 = 내선순환
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|2}}
}}
{{인접정차역
|노선 = [[서울 지하철 6호선]]
|종별 = {{한국 도시철도|SM6}}
|전역 = 634 [[청구(광희문)역|청구(광희문)]]
|전방면 = [[응암역|응암]] 순환
|전색 = {{한국 철도 노선색|SM|6}}
|후역 = 636 [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)]]
|후방면 = [[도농(남양주법원·검찰청)역|도농(남양주법원·검찰청)]] 방면
|후색 = {{한국 철도 노선색|SM|6}}
}}
{{인접정차역/닫기}}

== 사진 ==

== 특이 사항 ==
[[2003년]] [[10월 14일]], 오후 10시경 지하철 선로를 가로지르던 한 시민이 전동차와 승강장 사이에 끼이자 승객들이 전동차를 밀어 구조했다. 시민들이 전동차를 밀고 있는 사진이 [[디시인사이드]]를 통해 알려지며 '신당역의 기적'이라고 불렸다. 언론사들이 시민이 올린 사진을 사용한 과정에서 저작권과 관련된 논란이 있었다. 사고를 당한 시민은 119구조대원들에 병원으로 옮겼으나 사망했다.

== 같이 보기 ==
* [[신당역 살인 사건]]([[2022년]] [[9월]])

{{서울 지하철 2호선}}
{{서울 지하철 6호선}}

서울 지하철 6호선

2026-07-18T11:17:17Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 역 목록 */

'''서울 지하철 6호선'''(首尔地下鐵六號線)은 [[대한민국]] [[서울특별시]]의 [[도시 철도]] 노선이자, [[수도권 전철]]의 [[운행 계통]]이다. 모든 역에 [[스크린도어]]가 설치돼 있다. 노선색은 ●[[황토색]]이다. 전 구간을 [[서울교통공사]]에서 운영하고 있다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.

== 연혁 ==
* [[1992년]] [[10월 8일]]: 착공
* [[1993년]] [[2월 11일]]: 건설 및 운영사업 승인
* [[1999년]] [[6월 25일]]: [[도농(남양주법원·검찰청)역|도농(남양주법원·검찰청)~]][[약수(연세이도치과의원)역]] [[구간]] 및 [[숭인(동묘앞)역]] [[수도권 전철 1호선|1호선]] 환승 개통
* [[2000년]] [[10월 24일]]: [[약수(연세이도치과의원)역|약수(연세이도치과의원)~]][[응암역]] [[구간]] 및 [[버티고개역]], [[한강진(블루스퀘어)역]], [[이태원(MG새마을금고)역]] 개통
* [[2001년]] [[8월 3일]]: [[신당(Sh수협은행)역]] [[서울 지하철 2호선|2호선]] 환승 통로 개통
* [[2009년]] [[7월 1일]]: 역명을 [[수색역]]에서 [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역]]으로 변경
* [[2009년]] [[7월 1일]]: [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역]]이 [[수도권 전철 경의선|경의선]]이 복선 전철화해 개통하며, [[환승역]]이 됨
* [[2010년]] [[12월 29일]]: [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역]]이 [[인천국제공항철도]]가 개통하며, 3개 노선의 [[환승역]]이 됨
* [[2011년]] [[11월 30일]]: [[공덕(한그루치과의원)역]] [[인천국제공항철도]] 환승 개통
* [[2012년]] [[12월 15일]]: [[공덕역]] [[수도권 전철 중앙선|중앙선]] 환승 개통
* [[2016년]] [[4월 30일]]: [[효창공원 앞(숙명여자대학교)역]] [[수도권 전철 경의·중앙선|경의중앙선]] 환승 개통

== 개요 ==
=== 노선 ===
[[서울특별시]] [[은평구]]와 [[중랑구]] 간을 [[마포구]]를 경유해 [[한강]] 이북 지역을 동서로 연결한 노선으로, 노선의 일부가 [[순환선]]의 형태로 구성된 특징이 있다.(응암 순환선) [[2002년 FIFA 월드컵|2002 한일 월드컵]]을 대비하기 위한 목적도 있다. [[대흥(서강대학앞)역]]부터 [[삼각지(전쟁기념관)역]]까지 구간은 [[용산선]]과 경로가 다소 중복되며, [[월곡(동덕여자대학)역]]부터 [[봉화산(서울의료원)역]]까지 구간은 [[북부간선도로]]를 따라 이어진다. 6호선은 [[한강]]을 건너지는 않으나 [[서울특별시|서울]] 서북부와 동북부를 연결하고, [[도심]]을 통과한 모든 노선과 환승 체계를 구축함으로써 시내 각 지역으로의 접근도를 향상시키고 도심교통수요를 외곽으로 분산한 역할을 수행한다. 6호선의 개통으로 [[서울 지하철]]은 거미줄 형태의 방사형 전철망이 완성됨으로써 [[도심]]과 [[부도심]]이 직접 연결됐다. 6호선 역시 [[서울 지하철 5호선|5호선]]과 마찬가지로 [[차량기지]]를 제외하면 전 구간이 지하로 이뤄져 있다. 그러나 [[경춘선]]과의 환승역인 [[신내(서울북부지방법원)역]]이 유일하게 지상으로 건설되면서 지상 구간이 생기게 됐다.

=== 열차 운행 ===
응암순환행, 도농행 등이 주로 운행된다. [[도농(남양주법원·검찰청)역]]에서 출발해 [[응암역]]으로 간 열차는 ‘응암순환’이란 행선지를 사용하며, [[응암역]]에 도착하면 열차 번호와 함께 행선지를 ‘신내’로 변경하고 응암 순환 구간을 따라 [[응암역|응암]] → [[역촌(은평평화공원)역|역촌(은평평화공원)]] → [[불광(은평치과의원)역|불광(은평치과의원)]] → [[독바위역|독바위]] → [[연신내(연서시장)역|연신내(연서시장)]] → [[구산(갈현2동입구)역|구산(갈현2동입구)]] → [[응암역|응암]] 순으로 편도 운행을 한 뒤 [[응암역]]으로 돌아와 [[도농(남양주법원·검찰청)역]]까지 운행한다.

== 차량 ==
* [[서울교통공사 6000호대 전동차]]
경정비는 [[신내차량기지]]에서 중정비는 [[서울 지하철 7호선|7호선]]의 고읍차량기지에서 진행한다. 현재 [[서울교통공사 6000호대 전동차|6000호대 전동차]]는 41개 편성, 641편성 등이 [[서울 지하철 7호선|7호선]]으로 차출된 관계로 40개 편성이 운행 중이다.

=== 운임 ===
[[수도권 전철]]에 속한 다른 노선들과 [[수도권 대중교통 통합요금제|같은 운임 체계]]를 사용하며, 환승 통로를 이용해 [[수도권 전철]]에 속한 다른 노선으로 갈아탈 때 별도로 추가된 요금은 없다. 승차할 땐 자동 발매기에서 구입한 승차권, [[교통카드]] ([[티머니]] 등), 교통 카드의 기능이 탑재돼 있는 일부 [[신용카드]]를 사용할 수 있으며, [[수도권 전철]] 내의 다른 역에서 발매된 [[승차권]]이라도 역시 사용할 수 있다. [[수도권 대중교통 통합요금제]]의 적용을 받으며, [[서울특별시]], [[경기도]], [[인천광역시]] 등 버스에서 갈아탈 땐 기본 운임이 면제 또는 할인된다.

=== 연결 선로 ===
[[신내차량사업소]]로 1차 차량을 입고할 때, 신내차량기지의 동쪽([[구리시]] 구 57사단 방향)을 지난 [[중앙선]]으로부터 연결선로를 가설할 예정이었으나 시공사였던 동성종합건설의 부도로 인해 착수하지 못했다. 차량의 반입과 차량의 중정비 시 이동은 6호선의 [[태릉입구(경춘선숲길)역|태릉입구(경춘선숲길)~]][[화랑대(서울여자대입구)역]] 사이에서 [[서울 지하철 7호선|7호선]]의 [[태릉입구역|태릉입구~]][[먹골(이마트 묵동점)역]] 사이로 이어지도록 설치된 연결선로를 통해 이뤄진다.

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"
!rowspan="2"|역 번호
!colspan="3"|역명
!rowspan="2"|접속 노선
!rowspan="2"|역간 거리
!rowspan="2"|누적 거리
!rowspan="2" colspan="2" | 소재지
|-style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|6}};"
! 한글
! 로마자
! 한자
|-
! 610
| [[응암역|응암]]
| Eungam
| 鷹岩
|
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.0
| rowspan="42" | [[서울특별시]]
| rowspan="10" | [[은평구]]
|-
! 611
| [[역촌(은평평화공원)역|역촌(은평평화공원)]]
| Yeokchon(Eunpyeong Peace Park)
| 驛村(恩平平和公園)
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 1.1
|-
! 612
| [[불광(은평치과의원)역|불광(은평치과의원)]]
| Bulgwang(Eunpyeong Dental Clinlc)
| 佛光(恩平齒科醫院)
| {{한국 도시철도|SM3}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 1.9
|-
! 613
| [[독바위역|독바위]]
| Dokbawi
|
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 2.8
|-
! 614
| [[연신내(연서시장)역|연신내(연서시장)]]
| Yeonshinnae(Yeonseo Market)
| 延新川(延曙市場)
| {{한국 도시철도|SM3}} {{한국 도시철도|SGA}}
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 4.2
|-
! 615
| [[구산(갈현2동입구)역|구산(갈현2동입구)]]
| Gusan(Galhyeon 2(i)-dong Ipgu)
| 龜山(葛峴二洞入口)
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 5.1
|-
! 610
| [[응암역|응암]]<ref>응암순환 구간을 거친 후 이 역에 다시 정차한 다음에 지나간다.</ref>
| Eungam
| 鷹岩
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 6.6
|-
! 616
| [[새절(신사)역|새절(신사)]]
| Saejeol(Sinsa)
| 새절(新寺)
| ● [[서울 경전철 서부선]]
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 7.5
|-
! 617
| [[증산(명지대앞)역|증산(명지대앞)]]
| Jeungsan(Myongjidae Ap)
| 繒山(明知大앞)
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 8.4
|-
! 618
| [[디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)역|디지털미디어시티(더벤티·상암월드교회)]]
| Digital Media City(The Benti·Sang-Am World Church)
|
| {{한국 도시철도|KR1}} {{한국 도시철도|AR}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 9.5
|-
! 619
| [[월드컵경기장(성산)역|월드컵경기장(성산)]]
| World Cup Stadium(Seongsan)
| 월드컵競技場(城山)
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 10.3
| rowspan="8"| [[마포구]]
|-
! 620
| [[마포구청(성서중학교)역|마포구청(성서중학교)]]
| Mapo-gu Office(Seongseo Middle School)
| 麻浦區廳(城西中學校)
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 11.1
|-
! 621
| [[망원(영진시장)역|망원(영진시장)]]
| Mangweon(Yeongjin Market)
| 望遠(永進市場)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 12.1
|-
! 622
| [[합정(세아타워)역|합정(세아타워)]]
| Hapjeong(SeAH Tower)
| 合井
| {{한국 도시철도|SM2}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 12.9
|-
! 623
| [[상수(홍익대학교)역|상수(홍익대학교)]]
| Sangsu(Hongikdaeahqgyo)
| 上水(弘益大學校)
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 13.7
|-
! 624
| [[광흥창(서강)역|광흥창(서강)]]
| Gwangheungchang(Seogang)
| 廣興倉(西江)
| ● [[서울 경전철 서부선]]
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 14.6
|-
! 625
| [[대흥(서강대학앞)역|대흥(서강대학앞)]]
| Daeheung(Sogangdaehaq Ap)
| 大興(西江大學앞)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 15.6
|-
! 626
| [[공덕(한그루치과의원)역|공덕(한그루치과의원)]]
| Gongdeok(Hangroo Dental Clinic)
| 孔德(韓株齒科醫院)
| {{한국 도시철도|SM5}} {{한국 도시철도|KR1}} {{한국 도시철도|AR}} 
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 16.5
|-
! 627
| [[효창공원 앞(숙명여자대학교)역|효창공원 앞(숙명여자대학교)]]
| Hyochang Park(Sookmyung Women's Daehaqgyo)
| 孝昌公園 앞(淑明女子大學校)
| {{한국 도시철도|KR1}}
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 17.4
| rowspan="5"| [[용산구]]
|-
! 628
| [[삼각지(전쟁기념관)역|삼각지(전쟁기념관)]]
| Samgakji(War Memorial of Korea)
| 三角地(戰爭記念館)
| {{한국 도시철도|SM4}}
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 18.6
|-
! 629
| [[녹사평(용산구청)역|녹사평(용산구청)]]
| Noxapyeong(Yongsan-gu Office)
| 綠莎坪(龍山區廳)
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 19.7
|-
! 630
| [[이태원(MG새마을금고)역|이태원(MG새마을금고)]]
| Itaeweon(MG Saemaul Geumgo)
| 梨泰院(MG새馬鳦金庫)
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 20.5
|-
! 631
| [[한강진(블루스퀘어)역|한강진(블루스퀘어)]]
| Hangangjin(Bule Square)
| 漢江鎭
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 21.5
|-
! 632
| [[버티고개역|버티고개]]
| Beotigogae
|
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 22.5
| rowspan="4"| [[중구(서울특별시)|중구]]
|-
! 633
| [[약수(연세이도치과의원)역|약수(연세이도치과의원)]]
| Yaxu(Yonsei Ido Dental Clinic)
| 藥水(延世利道齒科醫院)
| {{한국 도시철도|SM3}}
| style="text-align: right;" | 0.7
| style="text-align: right;" | 23.2
|-
! 634
| [[청구(광희문)역|청구(광희문)]]
| Cheonggu(Gwangheemun)
| 靑丘(光熙門)
| {{한국 도시철도|SM5}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 24.0
|-
! 635
| [[신당(Sh수협은행)역|신당(Sh수협은행)]]
| Shindang(Sh Suhyup Bank)
| 新堂(Sh水協銀行)
| {{한국 도시철도|SM2}}
| style="text-align: right;" | 0.7
| style="text-align: right;" | 24.7
|-
! 636
| [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)]]
| Dongmyo Ap(Sung-in Neighborhood Park)
| 東廟앞(崇仁勤隣公園)
| {{한국 도시철도|SM1}}
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 25.3
| rowspan="2"| [[종로구]]
|-
! 637
| [[창신(봉제박물관)역|창신(봉제박물관)]]
| Changshin(Sewing Museum)
| 昌信(縫製博物館)
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 26.2
|-
! 638
| [[보문(성북구청)역|보문(성북구청)]]
| Bomun(Seongbok-gu Office)
| 普門(城北區廳)
| {{한국 도시철도|UIL}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 27.0
| rowspan="6"| [[성북구]]
|-
! 639
| [[안암(고대병원 앞)역|안암(고대병원 앞)]]
| Anam(Korea Univ. Hospital)
| 安岩(高大病院 앞)
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 27.9
|-
! 640
| [[고려대(종암)역|고려대(종암)]]
| Korea Univ.(Jongam)
| 高麗大(鐘岩)
| ● [[서울 경전철 동북선]]
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 28.7
|-
! 641
| [[월곡(동덕여자대학)역|월곡(동덕여자대학)]]
| Weolgok(Dongduk Women's Daehaq)
| 月谷([[동덕여자대학교|同德女子大學]])
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 30.1
|-
! 642
| [[상월곡(한국과학기술연구원)역|상월곡(한국과학기술연구원)]]
| Sangwolgok(KIST)
| 上月谷(韓國科學技術硏究院)
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 30.9
|-
! 643
| [[돌곶이(한국예술종합학교)역|돌곶이(한국예술종합학교)]]
| Dolgoji(Korea National University of Arts)
| 突곶이(韓國藝術綜合學校)
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 31.7
|-
! 644
| [[석계(메가MGC커피)역|석계(메가MGC커피)]]
| Seokgye(Mega MGC Coffee)
| 石溪
| {{한국 도시철도|SM1}}
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 32.7
| rowspan="3"| [[노원구]]
|-
! 645
| [[태릉입구(경춘선숲길)역|태릉입구(경춘선숲길)]]
| Taereung Entrance(Gyeongchun Line Forest Road)
| 泰陵入口(京春線林道)
| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 33.5
|-
! 646
| [[화랑대(서울여자대입구)역|화랑대(서울여자대입구)]]
| Hwarangdae(Seoul Women's Dae Entrance)
| 花郞臺(首尔女子大入口)
|
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 34.4
|-
! 647
| [[봉화산(서울의료원)역|봉화산(서울의료원)]]
| Bonghwasan(Seoul Medical Center)
| 烽火山([[서울의료원|首尔醫療院]])
|
| style="text-align: right;" | 0.7
| style="text-align: right;" | 35.1
| rowspan="2" | [[중랑구]]
|-
! 648
| [[신내(서울북부지방법원)역|신내(서울북부지방법원)]]
| Shinnae(Seoul Northern District Court)
| 新內(서울北部地方法院)
| {{한국 도시철도|KR4}}
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 36.4
|-
! 649
| [[동구릉역|동구릉]]
| Donggureung
| 東九陵
| {{한국 도시철도|SM8}}
| style="text-align: right;" | 2.0
| style="text-align: right;" | 39.7
| [[구리시]]
|-
! 650
| [[도농(남양주법원·검찰청)역|도농(남양주법원·검찰청)]]
| Donong(Namyangju Branch Court·Prosecutors' Office)
| 陶農(南楊州法院·檢察廳)
| {{한국 도시철도|KR1}}
| style="text-align: right;" | 2.0
| style="text-align: right;" | 39.7
| [[남양주시]]
|}

== 같이 보기 ==
* [[수도권 전철]]

{{서울 지하철 6호선}}

수도권 전철 1호선

2026-07-18T11:16:32Z

2001:2D8:20A3:B208:9009:A951:6B40:2689: /* 역 목록 */

'''[[수도권 전철]] 1호선'''(首都圈電鐵一號線)은 [[경기도]] [[연천군]]에 있는 [[연천(현가근린공원)역]]부터 [[인천광역시]] [[중구(인천광역시)|중구]]에 있는 [[인천(자유공원)역]], [[충청남도]] [[아산시]]에 있는 [[신창(순천향대학)역]], [[경기도]] [[광명시]]에 있는 [[광명(아이쿱생협)역]] 그리고 [[경기도]] [[오산시]]에 있는 [[동탄(리베라CC)역]] 등을 잇는 [[수도권 전철]]의 [[운행 계통]]이다.

[[한국철도공사]]와 [[서울교통공사]]가 공동 운영한다. [[경원선]], [[서울 지하철 1호선]], [[경부선]], [[경인선]], [[경부고속선]], [[병점기지선]], [[장항선]] 등의 여러 노선에 걸쳐 운행되며, 수도권 전철 1호선이란 명칭은 이들 노선에서 운행된 열차에 대한 통합된 명칭이다. 안내 등에 사용된 노선 색은 {{color|{{한국 철도 노선색|SM|1}}|■}}[[남색]]이다. 현재 [[수도권 전철]] 노선 중 가장 긴 거리를 운행한 노선이다. 통행방향은 전 구간이 좌측통행이다.

== 역사 ==
[[1974년]] [[8월 15일]] [[서울특별시]]의 주도로 [[서울역]]~[[청량리(서울시립대입구)역]] 구간의 [[서울 지하철 1호선]]을 개통함과 동시에 [[대한민국 철도청|철도청]] 소유의 [[철도]] 노선인 [[경원선]], [[경부선]]과 [[경인선]]에도 [[통근형 전동차]] 운행이 시작됐다. 곧이어 둘은 서로 [[직결 운행]]을 하게 돼, [[수원시]]와 [[인천광역시|인천시]](현재의 [[인천광역시]])에서도 수도권 전철 서비스를 받을 수 있게 됐다. 현재 [[서울 지하철 1호선]]을 기준으로 해, [[의정부(신세계백화점)역]], [[창동(서울아레나)역]], [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원),]] [[청량리(서울시립대입구)역]], [[영등포(CM병원)역]] 등을 비롯한 [[서울특별시|서울]]의 부도심과 [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]], [[동인천역]] 등 [[인천광역시]]의 도심과 부도심, 그리고 [[안양(보건약국)역]], [[수원(수원화성)역]], [[서동탄(능리저류지공원)역]], [[평택(AK플라자)역]] 등의 근교 지역을 거쳐 [[충청남도]] [[천안시]], [[아산시]]까지 연결해, 현재 [[수도권 전철]]에서 제일 긴 구간을 운행한다. 또 [[대한민국]]에서 통근 전철 [[구간]]과 [[도시 철도]] 구간이 [[직결 운행]]한 최초의 [[운행 계통]]이다.

초창기엔 간단하게 '''[[수도권 전철]]'''(首都圈電鐵) 혹은 '''국철'''(國鐵, Korea Nat'l Railroad)로 불렸으며 ■[[남색]]을 안내에 사용했다. [[1978년]] [[1월 11일]]에 [[경원선]] [[용산역(서울)|용산~]][[청량리(서울시립대입구)역]] 구간이 전철화되면서 [[용산역(서울)|용산~]][[광운대역]] 간 전동차가 운행을 시작했다. [[1988년]] [[10월 25일]]은 [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)~]][[안산역]]을 잇는 [[안산선]]이 개통돼 [[전동차]]가 운행하기 시작했다. 당시 [[청량리(서울시립대입구)역]]발 [[안산역]]행이었으나 이후 [[구로(NC백화점)역]] → [[안산역]] → [[노량진(사육신공원)역]]으로 변경됐다.

[[2000년]]에 이름을 '''(수도권 전철) 1호선'''으로 바꾸고 여객 안내에서 더는 [[서울 지하철 1호선]]을 구별하지 않고, 그 후로는 노선을 구별한 일은 거의 없으며 거의 같은 노선 취급을 받으나, [[한국철도공사]]에서는 여객 안내를 제외하고는 아직도 노선별로 명칭을 다르게 쓴 경우가 있다. [[2003년]] [[4월 30일]]은 [[경부선]] [[수원(수원화성)역]]에서 [[동탄(리베라CC)역]]까지 전철 연장 개통과 함께 1호선 [[전동차]]의 [[안산선]] 직결 운행은 중단됐으며 [[2005년]] [[12월 16일]]은 [[회기(삼육보건대학)역]]에서 [[국수(청계산)역]]까지 [[수도권 전철 중앙선|중앙선 전철]]이 별개로 개통돼 [[용산역(서울)|용산~]][[국수(청계산)역]] 간 상호 직결 운행개시, 이로서 [[경원선]] [[용산역(서울)|용산~]][[광운대(김희섭의원)역]] 구간의 운행은 중단됐다. [[2004년]] [[12월 20일]] [[경부선]] [[병점(L타워)역]]에서 [[천안(호서대학교)역]]까지 연장 및 [[부성(국립공주대)역]] 개통됐고, [[2006년]] [[5월 31일]]은 [[경원선]] [[가능(을지대학병원)역]]에서 [[소요산(선우상가)역]]까지 연장 및 [[회천중앙(옥정신도시)역]], [[봉양(봉양사거리)역]] 개통됐으며, [[2008년]] [[12월 15일]]에 [[장항선]] 복선전철 구간에 포함된 [[천안(호서대학교)역]]에서 [[신창(순천향대학)역]]까지 [[구간]] 연장 및 [[탕정(한들물빛공원)역]] 개통됐으며, 북쪽 구간으로 [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)~]][[연천(현가근린공원)역]] [[구간]]을 [[2023년]] [[12월 16일]] 단선으로 연장 개통됐다. [[연천(현가근린공원)역]]으로 노선이 연장되면서 [[수도권 전철]] 최초로 [[수복지구]]에 진입한 노선이 됐다.

== 연혁 ==
* [[1974년]] [[8월 15일]]: [[서울 지하철 1호선]] [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)~]][[서울역]], [[경부선]] [[당정(한세대학)역|당정(한세대학)~]][[성균관대(밤나무동산)역]], [[서울역]]~[[수원(수원화성)역]], [[독산(서울이안치과)역]], [[경인선]] [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[인천(자유공원)역]], [[경원선]] [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)~]][[광운대(김희섭의원)역]] 구간 39개 전철역 개통 및 상호 노선 직결 전동차 운행 개시, [[경인선]] 일반열차 운행 중지
* [[1978년]] [[1월 11일]]: [[신이문(예일박의원)역|신이문(예일박의원),]] [[신도림(디큐브시티)역]], [[구일(동양미래대학)역]], [[숭인(동묘앞)역]]([[수도권 전철 6호선]] [[환승역]]) 개통
* [[1978년]] [[10월 19일]]: 경원선 [[용산역(서울)|용산~]][[청량리(서울시립대입구)역]], [[한남역]] 간 5개 역 개통, [[경원선#왕십리 경유 운행 계통(폐지)|경원지선 (용산-성북) 운행 계통]] 운행 개시
* [[1980년]] [[1월 5일]]: [[경원선]] [[신이문(예일박의원)역|신이문(예일박의원),]] [[회기(삼육보건대학)역]], [[신도림(디큐브시티)역]] ([[서울 지하철 2호선]] [[환승역]]) 개통
* [[1980년]] [[2월 10일]]: [[경부선]] [[석수(삼은작은도서관)역]]/[[경원선]] [[회기(삼육보건대학)역]]/[[경인선]] [[소사(서울신학대)역]], [[백운(다인이비인후과병원)역]], [[석계(메가MGC커피)역]], [[신길(중마루근린공원)역]] 개통
* [[1980년]] [[3월 10일]]: [[경원선]] [[서빙고역]], [[회기(삼육보건대학)역]], [[옥수(미타사)역]] ([[서울 지하철 3호선]] [[환승역]]) 개통
* [[1980년]] [[7월 10일]]: 성수역을 [[응봉역]]으로 개칭
* [[1981년]] [[12월 23일]]: [[경부선]] [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[수원(수원화성)역]] 간 [[복복선]] 개통
* [[1982년]] [[9월 25일]]: 수원~서울 직통열차 신설
* [[1983년]] [[6월 30일]]: 시청앞역을 [[시청역]]으로 개칭
* [[1984년]] [[1월 1일]]: 율전역을 [[성대앞역]]으로 개칭
* [[1985년]] [[1월 24일]]: 서울역앞역을 [[서울역]]으로 개칭
* [[1985년]] [[8월 22일]]: [[경원선]] [[광운대역]]~[[의정부(신세계백화점)역]] [[구간]] 및 [[경인선]] [[온수(성공회대입구)역]], [[간석(M타워)역]], [[도원(인천축구전용경기장)역]] 개통과 함께 [[경원선]] [[창동(서울아레나)역]]에서 [[서울 지하철 4호선]] 환승 개시.
* [[1986년]] [[7월 12일]]: [[경원선]] [[의정부역|의정부~]][[가능(을지대학병원)역]] 및 경인선 [[중동(유진여성병원)역]], [[부개(일신시장)역]], [[도화(청운대학교)역]] [[구간]] 개통
* [[1989년]] [[10월 25일]]: [[경부선]]·[[안산선]] [[금정역]] 개통 → [[#안산역 착발|안산선 직결 운행 계통]] 운행 개시
* [[1991년]] [[11월 23일]]: [[경부선]] [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[구로(NC백화점)역]] 간 3복선 개통, [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[주안(인천사랑병원)역]] 간 반복 열차 투입
* [[1994년]] [[10월]]: 경부선 [[서울역]]~[[영등포(CM병원)역]] 간 3복선 개통, 영등포발 주안행에서 용산발 주안행으로 전환
* [[1996년]] [[3월 30일]]: [[경부선]] [[신길(중마루근린공원)역]] 개통 ([[서울 지하철 5호선]])
* [[1996년]] [[9월 20일]]: [[경원선]] [[도봉산역]]에서 [[서울 지하철 7호선]] 환승 개시
* [[1999년]] [[1월 29일]]: [[경인선]] [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]]간 복복선 개통, [[용산역(서울)|용산~]][[주안(인천사랑병원)역]] 보통에서 [[용산역(서울)|용산~]][[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]] 직통으로 변경
* [[2000년]] [[2월 29일]]: [[경인선]] [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)~]][[건대입구(건국대학교)역]]에서 [[서울 지하철 7호선]] 환승 개시
* [[2000년]] [[5월 1일]]: [[수도권 전철]]과 [[서울 지하철]]의 명칭 통합 정책에 의해 기존 국철 구간과 [[서울 지하철 1호선]]의 안내 명칭이 '''수도권 전철 1호선'''으로 변경됨
* [[2002년]] [[3월 15일]]: [[경인선]] [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)~]][[주안(인천사랑병원)역]]간 복복선 개통, 기존 용산발 [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]] 직통에서 [[주안(인천사랑병원)역]] 직통(급행)으로 변경
* [[2002년]] [[4월 21일]]: [[안산선]]이 [[수도권 전철 4호선]]의 단일 운행 구간으로 독립 및 [[안산역]]~[[경부선]] 직결 노선 열차 운행 폐지
* [[2003년]] [[4월 30일]]: [[경부선]] [[수원(수원화성)역|수원(수원화성)~]][[병점(L타워)역]] 및 [[병점기지선]] [[서동탄역|서동탄~]][[동탄(리베라CC)역]] 구간 연장 개통
* [[2003년]] [[7월 30일]]: [[경부선]] [[영등포(CM병원)역]]의 선로에 떨어진 승객을 구하려던 [[김행균]] [[2003년 4월]]부터 당시 열차운용과장(현재 퇴직)이 승객을 구하고 대신 부상한 사고가 발생
* [[2004년]] [[6월 25일]]: 기존 [[남부화물기지선]] [[의왕역]]을 [[오봉역]]으로, 부곡역을 [[의왕(한국교통대학교)역]]으로 각각 역명 변경됨
* [[2004년]] [[12월 20일]]: [[경부선]] [[병점(L타워)역|병점(L타워)~]][[천안(호서대학교)역]] [[구간]] 연장 및 [[경부선]] [[부성(국립공주대)역]], [[진위(LG전자)역]], [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역]], [[세마(독산성세마대)역]], [[오산대(세교S한의원)역]] 개통
* [[2005년]] [[7월 1일]]: 가리봉[[역]]을 [[가산디지털단지(마리오아울렛)역]]으로 부역명 변경
* [[2005년]] [[12월 16일]] [[경원선]] [[용산역(서울)|용산~]][[회기(삼육보건대학)역]] 구간이 1호선(국철)에서 분리돼 [[수도권 전철 중앙선|용산-덕소선]](현.[[경의중앙선]])이 됨, 동시에 [[병점(L타워)역]] 시종착 전동차가 지하 [[청량리(서울시립대입구)역]]에서 [[광운대역]]까지 연장 운행 개시
* [[2005년]] [[12월 21일]]: [[경인선]] [[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)~]][[동인천역]] 간 복복선 개통, [[서울 지하철 1호선]], [[용산역(서울)|용산역]] 시종착 급행열차를 [[주안(인천사랑병원)역]]에서 [[동인천역]]으로 연장운행
* [[2006년]] [[5월 31일]]: [[경원선]] [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[소요산(선우상가)역]] [[구간]] 및 [[회천중앙(옥정신도시)역]], [[봉양(봉양사거리)역]] 단선 전철화 개통, [[용산역(서울)|용산~]][[광명(아이쿱생협)역]] 간 [[#광명 셔틀|KTX 광명 셔틀]] 운행 개시, [[동두천역]]을 [[동두천중앙(중앙다방)역]]으로, 동안역을 [[동두천역]]으로 각각 역명 변경, 기존 소요산행으로 행선지가 분화됨
* [[2006년]] [[12월 15일]]: [[경원선]] [[녹양(양지마을)역]], [[보산(보산동행정복지센터)역]], [[덕계(회천관광호텔)역]] 개통
* [[2007년]] [[12월 28일]]: [[경원선]] 주내역을 [[양주(경동대학교)역]]으로 역명 변경
* [[2008년]] [[12월 1일]]: [[#광명 셔틀|KTX 광명 셔틀]] 운행 구간을 [[용산역]] 시종착에서 [[영등포(CM병원)역]] 시·종착으로 단축 및 열차 편성을 10량에서 4량으로 단축
* [[2008년]] [[12월 15일]]: [[장항선]] [[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]][[신창(순천향대학)역]] [[구간]] 및 [[탕정(한들물빛공원)역]] 개통
* [[2008년]] [[12월 29일]]: 시흥역을 [[금천구청역]]으로 역명 변경
* [[2009년]] [[7월 24일]]: [[경부선]] [[노량진역]]과 [[서울 지하철 9호선]] [[노량진(사육신공원)역]] 간 환승 통로 개통
* [[2010년]] [[12월 21일]]: [[수도권 전철 경춘선]] [[청량리(서울시립대입구)역]], [[회기(삼육보건대학)역]] 환승 개시
* [[2013년]] [[11월 30일]]: [[수도권 전철 분당선]] 연장 개통에 따른 경부선 [[수원(수원화성)역]]에서 [[분당선]](현 [[수인·분당선]]) 환승 개시
* [[2014년]] [[8월 25일]]: [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[병점(L타워)역|병점(L타워)역]] [[구간]] 급행열차 운행 개시
* [[2015년]] [[3월 28일]]: 수도권 전철 1호선, [[수도권 전철 4호선|4호선]] [[서울(서울로7017)역]]과 [[인천국제공항철도]] 환승 통로 개통
* [[2015년]] [[7월 30일]]: [[경인선]] [[주안(인천사랑병원)역]]에서 [[인천 도시철도 2호선]] 환승 개시
* [[2016년]] [[2월 1일]]: [[경인선]] [[개봉(이디야커피)역]]과 [[제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역]]에 경인선 급행열차 추가 정차 개시
* [[2016년]] [[2월 27일]]: [[수인선]](송도~인천) 복선전철 개통으로 경인선 [[인천(자유공원)역]]에서 [[수인선]] 환승 개시
* [[2016년]] [[12월 9일]]: 신창급행 신설, [[수서평택고속선]] 개통에 따라 [[수서고속철도|SRT]] [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역]] 연계 이용 개시
* [[2017년]] [[7월 7일]]: 경인선 특급열차 운행 개시 (정차역: 동인천-주안-부평-송내-부천-구로-신도림-노량진-용산)
* [[2017년]] [[9월 2일]]: [[서울 지하철 1호선]], [[서울 지하철 2호선|2호선]] [[신설동(서울풍물시장)역]]에서 [[우이신설선]] 환승 개시
* [[2018년]] [[4월 25일]]: [[경인선]] [[소사(서울신학대)역]]에서 [[수도권 전철 서해선]] 환승 개시
* [[2019년]] [[12월 30일]]: 경부선 급행 개편으로 경부선 용산 급행 및 서울 급행 폐지, 청량리 착발로 일원화 및 증회, [[금정(LS타워)역]]과 [[성균관대(밤나무동산)역]]을 급행열차 정차역으로 추가
* [[2020년]] [[1월 28일]]: 서울 급행 운행 재개 및 청량리 급행 6회 완행전환
* [[2020년]] [[9월 12일]]: [[수도권 전철 수인선]] 전 구간 개통으로 경부선 [[수원(수원화성)역]]이 [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] [[환승역]]으로 안내가 대체됨
* [[2021년]] [[5월 22일]]: [[경부선]] [[대방(성애병원)역]]에서 [[서울 경전철 신림선]] 환승 개시
* [[2021년]] [[10월 30일]]: [[장항선]] [[풍기역(장항선)|풍기역]] 개통
* [[2022년]] [[6월 20일]]: [[경인선]] 특급열차 운행 개시 (정차역: [[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톨릭대학)~]][[영등포(CM병원)역]])
* [[2023년]] [[12월 16일]]: [[경원선]] [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)~]][[연천(현가근린공원)역]] 전철화 구간 연장 개통. [[소요산(선우상가)역]] 역사 신설.

== 운영 ==
[[서울교통공사]]가 운영한 [[서울 지하철 1호선]]을 제외한 철도 노선들의 소유 기관은 [[대한민국 정부]]이며, [[국가철도공단]]의 관리를 받아 [[운행 계통]]의 영업 및 운영 권한은 [[한국철도공사]]가 소유하고 있다. [[서울교통공사]]도 일부 관리에 참여하나, 제약이 많이 수반된다. 그 예로 운영 계획 및 차량 시간표는 대부분 [[한국철도공사]]에서 수립·관리하며, 운행 차량 비율은 [[서울교통공사]] 소속 차량보다 [[한국철도공사]] 소속 차량이 10배 이상 많고, 또한 [[서울교통공사]] 소속 차량보단 [[한국철도공사]]의 소속 차량의 운행 거리가 많은 등 거의 모든 면에서 [[한국철도공사]]가 점유하고 있다.

열차의 운행 횟수는 [[서울교통공사]] 소속 전동차는 약 96회, [[한국철도공사]] 소속 [[전동차]]는 약 454회다.

=== 경유 노선 목록 ===
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 85%"
|- style="border-bottom: solid 3px {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
!노선명
!역 번호
!하행 기점
!상행 기점
!소유자
!관리자
!운영자
|-
![[경원선]]
!100-1~100-3,100 ~ 125
|[[연천(현가근린공원)역]]
|[[회기(삼육보건대학)역]]
|[[대한민국 정부]]
|[[국가철도공단]]
|[[한국철도공사]]
|-
![[서울 지하철 1호선]]
!126 ~ 135
|[[청량리(서울시립대입구)역]]
|[[서울(서울로7017)역]]
|[[서울특별시]]
|[[서울특별시 도시기반시설본부]]
|[[서울교통공사]]
|-
![[경부선]]
!136~143 P144~P171
|[[남영(민주화운동기념관)역]] [[가산디지털단지(마리오아울렛)역]]
|[[구로(NC백화점)역]] [[두정(메가박스 천안)역]]
|rowspan="6"|[[대한민국 정부]]
|rowspan=6|[[국가철도공단]]
|rowspan="6"|[[한국철도공사]]
|-
![[경인선]]
!143 ~ 163
|[[구로(NC백화점)역]]
|[[인천(자유공원)역]]
|-
!천안직결선
!P171, P172
|[[두정(메가박스 천안)역]]
|[[천안(호서대학교)역]]
|-
![[장항선]]
!P172 ~ P180
|[[천안(호서대학교)역]]
|[[신창(순천향대학)역]]
|-
![[병점기지선]]
!P159 P159-3
|[[병점(L타워)역]]
|[[동탄(리베라CC)역]]
|-
![[경부고속선|시흥연결선 경부고속선]]
!P146 P146-1
|[[금천구청(서울시립서서울미술관)역]]
|[[광명(아이쿱생협)역]]
|}

=== 완행 ===
[[한국철도공사]]와 [[서울교통공사]]가 공동 운영하며, [[서울교통공사]] 소속 전동차의 운행 구간은 [[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)~]][[인천(자유공원)역]]·[[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[동탄(리베라CC)역]]이다.

==== 경인·경원선 계통 ====
* [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)~]][[동두천(동양대학교)역]], [[소요산(선우상가)역]], [[연천(현가근린공원)역]]: [[경인선]] [[인천(자유공원)역]]과 [[경원선]] [[동두천(동양대학교)역]], [[소요산(선우상가)역]] 혹은 [[연천(현가근린공원)역]] 사이의 모든 역에 정차한다. [[한국철도공사]] 소속 전동차만 운행한다.
* [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)~]][[봉양(봉양사거리)역]]: 가장 운행 빈도가 높은 계통으로 [[서울교통공사]]와 [[한국철도공사]] 소속 전동차가 공동으로 운행한다. [[군자차량사업소]]로 입고한 [[서울교통공사]] 소속에 한해 [[숭인(동묘앞)역]]에서 시종착하며, 막차 시간대에 [[청량리(서울시립대입구)역]] → [[서울(서울로7017)역]]을 운행한 경우도 있다. [[한국철도공사]] 소속 전동차의 막차에 한해 [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원),]] [[구로(NC백화점)역]]을 종착역으로 삼는다.

==== 경부·장항선 계통 ====
* [[동탄역]]~[[병점(L타워)역|병점(L타워)~]][[의정부(신세계백화점)역]]: [[병점지선]] [[동탄역]]과 [[경원선]] [[의정부(신세계백화점)역]] 사이의 모든 역에 정차하며, 가장 운행 빈도가 높은 계통이다. [[서울교통공사]]와 [[한국철도공사]] 소속 전동차가 공동으로 운행한다. [[의정부(신세계백화점)역]] 안내시 열차 행선지 안내에서는 [[의정부역]]행을 사용한다. 평일 2회 [[의정부(신세계백화점)역]]에서 출발한 열차가 존재한다.
* [[신창(순천향대학)역]]·[[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]][[광운대(김희섭의원)역]]: [[장항선]] [[신창(순천향대학)역]] 혹은 [[천안(호서대학교)역]]과 [[서울 지하철 1호선]] [[광운대(김희섭의원)역]] 사이의 모든 역에 정차하며, [[경부선]]을 통해 [[아산시]], [[천안시]]와 [[서울특별시]]간을 편리하게 이어준 매개교통 역할을 한다. [[한국철도공사]] 소속 전동차만으로 운행하며, 막차 시간 대엔 [[구로(NC백화점)역]], [[병점(L타워)역]], [[천안(호서대학교)역]]까지만 운행한다.

==== <div id="광명 셔틀"></div>영등포-광명간 셔틀 전철 ====
한강 이남 지역에서 KTX [[광명(아이쿱생협)역]]으로 접근하기 쉽도록 운행되고 있다. [[2006년]] [[5월 31일]] 개통 당시엔 10량 1편성으로 구성됐고, 배차 간격은 약 30분으로 [[용산역(서울)|용산~]][[광명(아이쿱생협)역]] 간 모든 역에 정차한 운행 계통이었다. 이용 승객 저조로 [[2008년]] [[12월 1일]]부터 [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[광명(아이쿱생협)역]]으로 구간을 단축운행하고 전동차 편성도 4량으로 감축했다. [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[구로(NC백화점)역]] 구간에선 경인 급행 선로를, [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[금천구청(서울시립서서울미술관)역]] 구간에선 기존 경부 2선을, [[금천구청역]]에선 [[경부고속선]]을 따라 운행한다. 또한 하행 셔틀 전철은 공무수행 중인 대통령 전용열차를 제외하면 최우선 순위로 운행하는데 이는 [[고속철도]] 열차 접속 실패를 방지하기 위함이다.

=== 급행 ===
크게 다음 3개의 계통으로 나뉘며 모두 [[한국철도공사]]에서 관리·운영한다.
* [[경부선]] 급행: [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)~]][[천안(호서대학교)역]] / [[신창(순천향대학)역]]
* [[경원선]] 급행: [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)~]][[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)~]][[인천(자유공원)역]]
* [[경인선]] 급행: [[용산역(서울)|용산~]][[동인천(인천반도체고등학교)역]]

==== [[용산역(서울)|용산~]]동인천 ====
* 경인선이 [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]]까지 복복선으로 준공된 [[1999년]] [[1월 29일]]부터 용산-부평 간을 운행하던 급행이 시초다. [[주안(인천사랑병원)역]], [[동인천(인천반도체고등학교)역]]까지 차례로 복복선이 확충될 때마다 급행도 그에 따라 연장됐다. 소요 시간은 47분이며, 배차 간격은 5~25분 간격이다.
* [[2010년]] [[9월 1일]]부터 [[동인천역]]에서 출발해 [[주안(인천사랑병원)역]], [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역]], [[부천(부천대학교)역]] 및 구로~노량진역만을 정차해 [[용산역]]까지 평일 아침시간대 2회 운행한 경인선 급행A 전동차를 운행하다가 [[2012년]] [[11월 1일]]에 폐지됐다.
* [[2010년 11월]]부터 [[2015년 2월]]까지 막차 시간에 경원선으로부터 직통 운행한 인천 급행 열차를 동인천 급행 정차역에 맞춰 1회 운행했다. [[#소요산 - 인천 심야급행]] 문단을 참고하기 바란다.
* [[2016년]] [[2월 1일]]부터 [[개봉(이디야커피)역]], [[제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역]]을 정차하기 시작했다.
* [[2017년]] [[7월 7일]]부터, 이전의 A급행과 유사하게 주안, 부평, 송내, 부천, 구로, 신도림, [[노량진역]]만을 정차해 [[동인천역]]과 [[용산역]]을 잇는, '''특급'''이라 불린 급행이 신설되며, 상·하행 각 9회가 운행된다. 소요시간은 약 40분.
* [[2022년]] [[6월 20일]]부터 특별 급행이 [[영등포(CM병원)역]], [[역곡(가톨릭대학)역]]에 추가로 정차하게 되면서 정차역이 11개로 늘어났다.

* '''특급''': [[용산역(서울)|용산~]][[노량진(사육신공원)역|노량진(사육신공원)~]][[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)~]][[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톡릭대학)~]][[부천(부천대학교)역|부천(부천대학교)~]][[송내(솔안공원)역|송내(솔안공원)~]][[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)~]][[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)~]][[동인천(인천반도체고등학교)역]]
* '''급행''': [[용산역(서울)|용산~]](각역 정차)~[[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)~]][[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톡릭대학)~]][[부천(부천대학교)역|부천(부천대학교)~]][[송내(솔안공원)역|송내(솔안공원)~]][[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)~]][[동암(연세미여성병원)역|동암(연세미여성병원)~]][[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)~]][[제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역|제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)~]][[동인천(인천반도체고등학교)역]]

==== [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)~]][[신창(순천향대학)역]] ====
용산 - 천안 급행을 모태로 하고 있으며, [[2012년 11월]]부터 평일에 한해 용산-병점 간 운행편성이 추가됐으며, [[2016년]] [[12월 9일]]부터 평일에 한해 일부 열차가 [[신창(순천향대학)역]]까지 연장됐다. [[2019년]] [[12월 30일]] [[청량리(서울시립대입구)역]]까지 연장 운행하게 됐고 운행 횟수가 증가했다. [[금정(LS타워)역]]과 [[성균관대(밤나무동산)역]], 그리고 서울역 급행의 폐지를 보완하기 위해 일부 시간대에 [[금천구청(서울시립서서울미술관)역]]과 [[의왕(한국교통대학교)역]]에 추가 정차하게 됐다.

전 구간 완행과 운행 선로를 공유하며, 개편 이전은 용산 - 안양과 수원 - 두정 구간에서 경부2선, 안양 - 수원 구간에서 경부1선을 이용해 용산 - 구로 구간에서는 경인선 급행과, 안양 - 수원 구간에선 일반열차와, 나머지 구간에선 완행과 운행 선로를 공유했다.

* [[신창(순천향대학)역|신창(순천향대학)~]](각역 정차)~[[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]][[두정(메가박스 천안)역|두정(메가박스 천안)역~]][[부성(국립공주대)역|부성(국립공주대)~]][[성환(남서울대학)역|성환(남서울대학)~]][[평택(AK플라자)역|평택(AK플라자)~]][[서정리(국제대학)역|서정리(국제대학)~]][[오산(신신물류)역|오산(신신물류)~]][[병점(L타워)역|병점(L타워)~]][[수원(수원화성)역|수원(수원화성)~]][[성균관대(밤나무동산)역|성균관대(밤나무동산)~]]([[의왕(한국교통대학교)역]])~[[금정(LS타워)역|금정(LS타워)~]][[안양(보건약국)역|안양(보건약국)~]][[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)~]](각역 정차)~[[청량리(서울시립대입구)역]]

==== [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)~]][[신창(순천향대학)역]] ====
* 이 열차의 시초는 [[1982년]] [[9월 25일]]부터 운행한 서울-수원 출퇴근 직통열차로, [[서울(서울로7017)역]]에서 [[수원(수원화성)역]]까지 운행한 중에 중간정차는 [[안양(보건약국)역]]에만 정차했다. 개통 초창기엔 수원→서울 편도로 출근 시간 3회 운행했으며, 같은 해 [[10월 20일]]에 서울→수원 노선 또한 퇴근 시간 3회로 운행을 개시했다. 이후 [[금천구청역|시흥역]], [[군포(지샘병원)역]], [[의왕역|부곡역]]이 [[1999년]]에 여객열차 영업을 중단하면서 이 역들에 대신 직통열차가 정차하기 시작했고, 그 후 [[성균관대(밤나무동산)역]]에도 급행 열차가 정차하게 됐다. 안양역 민자역사 공사 기간동안 [[관악(안양예술공원)역]]에 대신 임시 정차한 이력이 있다. [[2003년 11월]] [[서울역]] 신축에 따라 1·4호선 승강장과 급행 승강장을 승차권 재구입 없이 오갈 수 있게 됐다. 기존은 서울역에서 승차권 재구입이 필요했기 때문에 [[영등포(CM병원)역]] 하차로 완행을 이용할 것을 유도했다.
* 평일 출근 시간대에 서울행 3회와 신창행 1회, 평일 퇴근 시간대에 신창행 2회가 운행하며, [[2010년]] [[4월 1일]]부터 [[2011년]] [[10월 4일]]까지 [[일요일]] 및 [[대한민국의 공휴일|공휴일]]에도 운행을 확대한 이력이 있었다. [[영등포(CM병원)역]]은 모든 상행 열차만 정차하며, 지상 [[서울역]] 2번 승강장과 [[천안(호서대학교)역]] 8번 승강장에서 출발했다. 이때 신창발 차량은 [[한국철도공사]]의 지상 [[서울역]] 승강장으로 진입하며, [[서울역]]발 차량 역시 지상 서울역 승강장에서 출발했다. 지상 승강장은 지하 [[서울역]]과는 전철 무료 환승통로로 연결돼 있어 완행 전동차나 [[수도권 전철 4호선]], [[인천국제공항철도]]와도 문제 없이 환승할 수 있었다. 열차 외부 행선안내기엔 '''신창 급행''', '''서울 급행'''으로 표시된다. [[한국철도공사]]에서는 자체적으로 ‘B급행’이라고 부르며, 노선도 상의 색상에서 따온 ‘초록 급행’이라는 표현이 사용되기도 했었다. 서울 - 수원 구간에서 [[경부선]] [[새마을호]]·[[무궁화호]] 열차의 선로인 경부1선을 공유했었다.
* [[2019년]] [[12월 30일]]에 용산-천안, 신창 급행이 청량리로 연장됨에 따라 폐지됐으나, 이로 인한 불편이 제기돼 [[2020년]] [[1월 8일]] 병점 출발 서울 행 2회가 임시로 운행을 시작했고, 같은 달 28일 천안 출발 서울 행으로 전환과 동시에 저녁 시간 서울 출발 천안 행이 1회 추가됐다.
* [[2021년]] [[7월]] 현재 천안 출발 서울 행 1회, 신창 출발 서울 행 1회, 서울 출발 천안 행 1회가 운행 중이다.
* [[신창(순천향대학)역|신창(순천향대학)~]](각역정차)~[[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]][[두정(메가박스 천안)역|두정(메가박스 천안)역~]][[부성(국립공주대)역|부성(국립공주대)~]][[성환(남서울대학)역|성환(남서울대학)~]][[평택(AK플라자)역|평택(AK플라자)~]][[서정리(국제대학)역|서정리(국제대학)~]][[오산(신신물류)역|오산(신신물류)~]][[병점(L타워)역]] - [[수원(수원화성)역]] - [[성균관대(밤나무동산)역|성균관대(밤나무동산)~]][[의왕(한국교통대학교)역|의왕(한국교통대학교)~]][[군포(지샘병원)역|군포(지샘병원)~]][[안양(보건약국)역|안양(보건약국)~]][[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)~]]([[영등포(CM병원)역]])~[[서울(서울로7017)역]]

==== [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)~]]인천 급행 ====
[[동인천역]]과 [[용산역(서울)|용산역]]에서 발착한 [[경인선#운영|급행]]과는 별개로, [[인천(자유공원)역]]과 [[동두천(동양대학교)역]]에서 발차한 급행이다. [[2018년]] [[6월 29일]]까지 평일 출근 시간대에만 운행됐으나 [[2018년]] [[7월 2일]]부터 평일 운행 횟수가 10회 확대됐다. 급행 운행으로 단축된 시간은 약 11분 정도다. 정차역은 다음과 같다.

* [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)~]](각역 정차)~[[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)~]][[창동(서울아레나)역|창동(서울아레나)~]][[도봉산(서울창포원)역|도봉산(서울창포원)~]][[회룡(사패산)역|회룡(사패산)~]][[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[양주(경동대학교)역|양주(경동대학교)~]][[덕정(서정대학교)역|덕정(서정대학교)~]][[지행(동두천신시가지)역|지행(동두천신시가지)~]][[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)~]][[동두천(동양대학교)역]]

[[2008년]] [[12월 15일]] 시각표 개정 전까지는 출근 및 퇴근 시간에 모두 운행했으며, [[가능(을지대학병원)역]]에 임시정차했고, 인천-가능 구간의 각 역에 정차했다. [[2018년]] [[7월 2일]]부터 [[지행(동두천신시가지)역]]에도 정차한다.

=== 폐지된 운행 계통 ===
==== 경원선 용산-왕십리-성북 ====
[[1978년]] [[10월 19일]]부터 경원선 [[용산역(서울)|용산~]][[청량리(서울시립대입구)역]]이 복선 전철화된 이후 경원선 [[용산역(서울)|용산~]][[왕십리(성동구청)역|왕십리(성동구청)~]][[광운대(김희섭의원)역]] 사이를 운행한 계통이었다. 일부 열차는 선로 용량 관계로 용산 - 왕십리 - [[청량리(서울시립대입구)역]]만 운행하기도 했다. [[창동(서울아레나)역]]에서 출발해 성북과 왕십리를 거쳐 용산까지 운행한 열차도 있었으나 [[창동(서울아레나)역]] 출발 열차만 있었고, 일요일 및 공휴일을 제외한 평일과 [[토요일]]에 한해 아침 시간대에 편도 1회씩만 운행했다. 이 운행 계통은 [[2005년]] [[12월 16일]]에 [[중앙선]] [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)~]][[팔당(남양주시립박물관)역]] 구간에 [[수도권 전철 중앙선]]이 개통되면서 1호선의 운행 계통에서 완전히 분리됐다. 이는 용산-덕소선으로 현재의 [[수도권 전철 경의·중앙선]]의 전신이다.

[[2000년]] 당시 ‘지하철 안내체계 개선 사업’의 일환으로 수도권 전철 1·3·4호선이 운행 기관과 상관 없이 노선 안내명과 노선색이 통일됐다. 이 때 왕십리 경유 경원선 운행 계통은 명시적이진 않았으나 1호선의 일부분처럼 간주됐다고 볼 수 있다. 그래서 이 운행 계통도 1호선의 다른 구간과 동일하게 남색(●)이 상징색이었다. 또한 1호선 본선 계통과 겹친 역은 이 운행 계통을 위한 역 번호가 따로 부여되지 않았다. 그리고 노선도에서 환승역 기호를 본선 계통과 분기·합류한 역인 용산과 회기에만 표시했다. 이 점은 경인선 계통과 경부선 계통이 만난 [[구로(NC백화점)역]]과 동일한 것이었다. 뿐만 아니라 차량도 공유했기 때문에 차내에 부착한 개별 노선도에 이 구간도 함께 그려졌다.

그러다가 [[2005년]] [[12월 16일]]에 [[수도권 전철 중앙선]] [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)~]][[팔당(남양주시립박물관)역]] 구간이 개통하면서 이와 동시에 용산-회기 구간은 노선 자체 회사 방식으로 변경돼 1호선의 운행 계통에서 완전히 별개로 분리, 용산~왕십리~덕소 구간을 운행하게 됐다. 이와 동시에 새로운 상징색이 부여됐고, 각 역의 번호가 변경됐다. 다만 노선 분리 초기엔 아직 1호선과 열차를 공유했던 관계로 차내에 부착한 개별 노선도엔 두 노선이 함께 그려졌었다.

[[2000년]] 지하철 안내체계 개선 사업 이후에도 이 운행 계통이나 용산~왕십리~회기 구간을 가리키는 안내 명칭을 명확히 정하지 않았다. 그래서 운영 기관이나 상황에 따라서 경원선이나 국철 등으로 불렸다.

[[2005년]] [[12월 16일]]부터는 용산~왕십리~덕소 구간을 운행하게 되면서 1호선과 별개로 분리됐으나 안내 명칭은 여전히 확정되지 못 했다. 이 노선이 [[한국철도공사]]의 영업 거리표상 경원선과 중앙선을 모두 이용했기 때문이다. 그래서 처음은 임시로 용산-덕소선이라는 명칭이 사용됐다(다른 운영 기관에서는 종종 중앙선으로 표기한 경우도 있었다). 이후 추가로 역이 개통되면서 운행 계통 내에서 중앙선의 비중이 커지게 됐고, 이에 따라 [[2007년]] [[12월 27일]]부터 안내 노선명을 [[수도권 전철 중앙선]]으로 최종 확정됐다.

==== 안산역 착발 ====
[[1988년]]에 [[안산선]]의 개통으로 [[서울 지하철 1호선]] [[청량리(서울시립대입구)역]]에서 [[용산역(서울)|용산역,]] [[금정(LS타워)역]]을 경유해 [[안산선]]으로 직결한 운행 계통이었다. [[1994년]] [[4월 1일]] [[서울 지하철 4호선]]의 [[과천선]]과 [[안산선]]의 직결 운행으로 운행 구간이 [[안산역]]-[[구로(NC백화점)역]]이나 [[안산역]]~[[영등포(CM병원)역]]로 축소되고, 운행 횟수는 [[2000년]] 이후 출근시간에 하루 3회만 운행됐다. 운행 구간은 구로발 안산행이나 안산발 용산행으로 더 축소됐으며, 후자는 용산역 [[민자역사]] 착공 이후에 [[노량진역]]행으로 축소됐다. 그러다가 결국 [[2003년]] [[4월 30일]] [[경부선]] [[수원(수원화성)역]]~[[동탄역]] 구간 복복선 전철 연장 개통으로 완전히 폐지됐으며, 현재의 [[안산선]]은 [[과천선]]과 함께 온전한 [[수도권 전철 4호선]]의 운행 구간이 돼 더 이상 1호선 차량이 운행하지 않게 됐다.

==== [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)~]][[인천(자유공원)역]] 심야급행 ====
* [[2010년]] [[11월 1일]] 경원선, 경인선 급행 열차와는 별개로, [[창동(서울아레나)역]]에서 [[인천(자유공원)역]]까지 평일에 한정해 운행한 인천행 심야 급행 열차를 1회 추가했다. 일반 급행 열차와 동일하게 [[창동(서울아레나)역]]부터 [[구로(NC백화점)역]]까지는 전역 정차하나, 그 이후 [[동인천역]]까지 급행 열차의 정차역에만 정차한다. [[동인천역]]부터 [[인천(자유공원)역]]까지는 완행과 동일하게 운행되며, 내선을 사용한 급행 열차와는 달리 완행 열차가 사용한 외선을 이용해 주행한다. [[2011년]] [[10월 5일]] [[양주(경동대학교)역]] 출발로 변경됐고, [[2014년]] [[8월 24일]] [[소요산(선우상가)역]] 출발로 변경됐다. [[2015년]] [[2월 27일]]에 마지막 운행을 끝으로 완행으로 전환됐다.
* [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)~]](각역 정차)~[[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)~]][[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톡릭대학)~]][[부천(부천대학교)역|부천(부천대학교)~]][[송내(솔안공원)역|송내(솔안공원)~]][[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)~]][[동암(연세미여성병원)역|동암(연세미여성병원)~]][[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)~]][[동인천(인천반도체고등학교)역|동인천(인천반도체고등학교)~]][[인천(자유공원)역]]
** [[소요산(선우상가)역]]에서 출발한 열차만 있었다.

==== [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[병점(L타워)역]] 급행 ====
[[영등포(CM병원)역]]에서 발차한 급행으로, 광역버스 입석금지 조치에 따라 [[2014년]] [[8월 25일]]부터 신설한 급행이다. 첫차와 막차 시간대에만 운행됐으며, 급행 운행으로 단축더된 시간은 약 40분 정도였다. 광명 셔틀에서 운행하던 [[한국철도공사 319000호대 전동차|4량 전동차]]가 운행했다. 영등포~수원 구간에서 [[경부선]] [[새마을호]]·[[무궁화호]] 열차의 선로인 경부1선을 공유했다. [[2016년]] [[12월 9일]] [[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]][[신창(순천향대학)역]] 급행 운행 개시 및 광명 셔틀 열차 증편으로 폐지됐다.

정차역은 다음과 같다.
* [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[안양(보건약국)역|안양(보건약국)~]][[수원(수원화성)역|수원(수원화성)~]][[병점(L타워)역]]

==== 경부선 [[용산역(서울)|용산~]][[신창(순천향대학)역]] 주말 특급 급행 ====
[[2013년]] [[2월]]부터 신설돼 운행을 시작한 급행으로, 주말 및 공휴일에 하루 1회 왕복 운행했다. 일반 경부선 급행과 똑같지만, 급행 필수 정차 역인 [[안양(보건약국)역]], [[병점(L타워)역]], [[오산(신신물류)역]], [[서정리(국제대학)역]], [[성환(남서울대학)역]]은 통과했다. 일반 급행보다 단축된 시간은 약 15분 정도였다. [[2018년]] [[7월 1일]] 1호선 급행 시간표 개편으로 특급 급행 열차는 일반 용산발 신창행 급행으로 전환됐다.

정차역은 다음과 같았다.
* [[용산역(서울)|용산~]](각역정차)~[[가산디지털단지(마리오아울렛)역|가산디지털단지(마리오아울렛)~]][[수원(수원화성)역|수원(수원화성)~]][[평택(AK플라자)역|평택(AK플라자)~]][[부성(국립공주대)역|부성(국립공주대)~]][[두정(메가박스 천안)역|두정(메가박스 천안)~]][[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)~]](각역정차)~[[신창(순천향대학)역]]

== 차량 ==
* [[한국철도공사 311000호대·312000호대 전동차]] ([[연천(현가근린공원)역|현가(현가근린공원)~]][[인천(자유공원)역]] (10량), [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)~]][[신창(순천향대학)역]] (10량), [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[동탄(리베라CC)역]] (10량)) [[구간]]에 운행하고 있다.
* [[한국철도공사 319000호대 전동차]] ([[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)~]][[광명(아이쿱생협)역]] 셔틀 (4량)) [[구간]]에만 운행하고 있다.
* [[서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차]] ([[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)~]][[인천(자유공원)역]] (10량), [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[동탄(리베라CC)역]] (10량)) 구간에만 운행하고 있다.
* [[서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차]] ([[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)~]][[인천(자유공원)역]] (10량), [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)~]][[동탄(리베라CC)역]] (10량)) 구간에만 운행하고 있다.

== 역 목록 ==
=== [[경원선]] - [[서울 지하철 1호선]] - [[경부선]](서울~구로) - [[경인선]] 계통 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
!rowspan="2"|노선
!rowspan="2"|역 번호
!colspan="3"|역명
!rowspan="2"|접속 노선
!rowspan="2"|역간 거리
!rowspan="2"|누적 거리
!rowspan="2" colspan="2" | 소재지
!rowspan="2"|비고
|-style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 한글
! 로마자
! 한자
|-
| rowspan="29"| [[경원선|경 원 선]]
! 100-3
| [[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]]
| Yeoncheon(Hyeonga Geullin Park)
| 漣川(峴佳近隣公園)
|
| style="text-align: right;" | -
| style="text-align: right;" | 0.0

| rowspan="18"| [[경기도]]
| rowspan="3"| [[연천군]]
|-
! 100-2
| [[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]]
| Jeongoq(Jeongok-ri Prehistoric Site)
| 全谷(全谷里遺蹟)
|
| style="text-align: right;" | 8.7
| style="text-align: right;" | 8.7
|-
! 100-1
| [[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)]]
| Cheongsan(Choseong 1-ri Mineral Spring)
| 靑山(哨城1里藥水터)
|
| style="text-align: right;" | 3.3
| style="text-align: right;" | 12.0

|-
! 100
| [[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]]
| Soyosan(Seon-u Sangga)
| 逍遙山(善友商街)
|
| style="text-align: right;" | 5.8
| style="text-align: right;" | 17.8
| rowspan="6"| [[동두천시]]
|-
! 101
| [[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]]
| Dongducheon(Dongyangdaehaqgyo)
| 東豆川(東洋大學校)
|
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 20.2
|-
! 102
| [[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)]]
| Bosan(Bosan-dong Administration & Welfare Center)
| 保山(寶山洞行政福祉센터)
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 21.8
|-
! 103
| [[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]]
| Dongducheon Jung-Ang(Jung-Ang Dabang)
| 東豆川中央(中央다방)
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 23.2
|-
! 104
| [[지행(동두천신시가지)역|지행(동두천신시가지)]]
| Jihaeng(Dongducheon Shinshigaji)
| 紙杏(東豆川新市街地)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 24.2
|-
! 105
| [[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)]]
| Bongyang(Bongyang Sageori)
| 奉陽(奉陽四街口)
|
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="text-align: right;" | 26.8
|-
! 106
| [[덕정(서정대학교)역|덕정(서정대학교)]]
| Deokjeong(Seojeongdaehaqgyo)
| 德亭([[서정대학교|瑞靖大學校]])
| {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 5.6
| style="text-align: right;" | 29.8
| rowspan="4"| [[양주시]]
|-
! 107
| [[회천중앙(옥정신도시)역|회천중앙(옥정신도시)]]
| Hoicheonjungang(Okjeong New Town)
| 檜川中央(玉井新都市)
|
| style="text-align: right;" | 4.1
| style="text-align: right;" | 30.8
|-
! 108
| [[덕계(회천관광호텔)역|덕계(회천관광호텔)]]
| Deokgye(Hoecheon Tourism Hotel)
| 德溪(會泉觀光호텔)
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 32.7
|-
! 109
| [[양주(경동대학교)역|양주(경동대학교)]]
| Yangju(Gyeongdongdaehaqgyo)
| 楊州([[경동대학교|京東大學校]])
|
| style="text-align: right;" | 5.3
| style="text-align: right;" | 38.0
|-
! 110
| [[녹양(양지마을)역|녹양(양지마을)]]
| Nogyang(Yangji Village)
| 綠楊(陽地마을)
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 39.6
| rowspan="5" | [[의정부시]]
|-
! 111
| [[가능(을지대학병원)역|가능(을지대학병원)]]
| Ganeung(Euljidaehaq Hospital)
| 佳陵(乙支大學病院)
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 40.9
|-
! 112
| [[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)]]
| Uijeongbu(Shinsegae Department Store)
| 議政府(新世界百貨店)
| [[교외선]] {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 42.1
|-
! 113
| [[회룡(사패산)역|회룡(사패산)]]
| Hoeryong(Sapaesan)
| 回龍(賜牌山)
| {{한국 도시철도|UJB}}
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 43.7
|-
! 114
| [[망월사(신한대학 제1캠퍼스)역|망월사(신한대학 제1캠퍼스)]]
| Mangweolsa(Shinhandaehaq The First Campus)
| 望月寺([[신한대학교|信韓大學]] 第1캠퍼스)
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 45.1
|-
! 115
| [[도봉산(서울창포원)역|도봉산(서울창포원)]]
| Dobongsan(Seoul Iris Garden)
| 道峰山(暑鬱菖蒲院)
| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 2.3
| style="text-align: right;" | 47.4
| rowspan="34"| [[서울특별시]]
| rowspan="5" | [[도봉구]]
|-
! 116
| [[도봉(서울북부지방법원·검찰청)역|도봉(서울북부지방법원·검찰청)]]
| Dobong(Seoul Northern District Court·Prosecutor's Office)
| 道峰(暑鬱北部地方法院·檢察廳)
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 48.6
|-
! 117
| [[방학(도봉구청)역|방학(도봉구청)]]
| Banghak(Dobong-gu Office)
| 放鶴([[도봉구|道峰區廳]])
| {{한국 도시철도|UIL}}
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 49.9
|-
! 118
| [[창동(서울아레나)역|창동(서울아레나)]]
| Chang-dong(Seourarena)
| 倉洞(暑鬱亞레나)
| {{한국 도시철도|SM4}} {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 51.6
|-
! 119
| [[녹천(인덕대학교)역|녹천(인덕대학교)]]
| Nokcheon(Indeokdaehaqgyo)
| 鹿川(仁德大學校)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 52.6
|-
! 120
| [[월계(데이롱카페)역|월계(데이롱카페)]]
| Weolgye(Daylong Cafe)
| 月溪(데二籠㻔페)
| ● [[서울 경전철 동북선]]
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 54.0
| rowspan="3" | [[노원구]]
|-
! 121
| [[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)]]
| Gwang-undae(Gimheeseob Clinic)
| 光云大(金熙燮議員)
| {{한국 도시철도|KR4}} {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 55.1
|-
! 122
| [[석계(메가MGC커피)역|석계(메가MGC커피)]]
| Seokgye(Mega MGC Coffee)
| 石溪
| {{한국 도시철도|SM6}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 56.2
|-
! 123
| [[신이문(예일박의원)역|신이문(예일박의원)]]
| Shinimun(Yale Park Clinic)
| 新里門(譽一朴醫院)
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 57.6
| rowspan="6"| [[동대문구]]
|-
! 124
| [[외대앞(한국외국어대학교)역|외대앞(한국외국어대학교)]]
| Hankuk Dae Ap(Hankuk Daehaqgyo of Foreign Studies)
| 外大앞(韓國外國語大學校)
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 58.4
|-
! 125
| [[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)]]
| Hoegi(Sahmyook Health Daehaq)
| 回基([[삼육보건대학교|三育保健大學]])
| {{한국 도시철도|KR1}} {{한국 도시철도|KR4}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 59.2
|-
| rowspan="10"| [[서울 지하철 1호선|서울 지하철 1호선]]
! 126
| [[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)]]
| Cheongnyang-ri(University of Seoul)
| 淸凉里([[서울시립대학교|暑鬱市立大]][[입구|入口]])
| {{한국 도시철도|KR1}} {{한국 도시철도|KR4}} (일부) {{한국 도시철도|KR2}} (일부) {{한국 도시철도|SGB}} {{한국 도시철도|SGC}} [[경원선]] [[중앙선]]
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 60.6
|-
! 127
| [[제기동(한국건강관리협회)역|제기동(한국건강관리협회)]]
| Jegi-dong(Korea Association of Health Promotion)
| 祭基洞(韓國健康管理協會)
| ● [[서울 경전철 동북선]]
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 61.6
|-
! 128
| [[신설동(서울풍물시장)역|신설동(서울풍물시장)]]
| Shinseol-dong(Seoul Folk Flea Market)
| 新設洞(暑鬱風物市場)
| {{한국 도시철도|SM2}} {{한국 도시철도|UIL}}
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 62.5
|-
! 129
| [[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)]]
| Dongmyo Ap(Sung-in Neighborhood Park)
| 東廟앞(崇仁勤隣公園)
| {{한국 도시철도|SM6}}
| style="text-align: right;" | 0.7
| style="text-align: right;" | 63.2
| rowspan="5" | [[종로구]]
|-
! 130
| [[동대문(365MC병원)역|동대문(365MC병원)]]
| Dongdaemun(365MC Hospital)
| 東大門(365MC病院)
| {{한국 도시철도|SM4}}
| style="text-align: right;" | 0.6
| style="text-align: right;" | 63.8
|-
! 131
| [[종로5가(삼양그룹)역|종로5가(삼양그룹)]]
| Jongno 5(o)-ga(Samyang Group)
| 鍾路5街([[삼양그룹|三養그룹]])
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 64.6
|-
! 132
| [[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)]]
| Jongno 3(sam)-ga(Tapgol Park)
| 鍾路3街([[탑골공원|塔洞公園]])
| {{한국 도시철도|SM3}} {{한국 도시철도|SM5}}
| style="text-align: right;" | 0.9
| style="text-align: right;" | 65.5
|-
! 133
| [[종각(보신각공원)역|종각(보신각공원)]]
| Jonggak(Boshingaq Park)
| 鐘閣([[보신각공원|普信閣公園]])
|
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 66.3
|-
! 134
| [[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)]]
| City Hall(Seoul Plaza·Deoxugung)
| 市廳([[서울광장|暑鬱廣場·]][[덕수궁|德壽宮]])
| {{한국 도시철도|SM2}}
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 67.3
| rowspan="2"| [[중구(서울특별시)|중구]]
|-
! 135
| [[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)]]
| Seoul(Seoullo 7017)
| 暑鬱(暑鬱路7017)
| {{한국 도시철도|SM4}} {{한국 도시철도|AR}} {{한국 도시철도|KR1}} [[경의선]] {{한국 도시철도|SGA}} {{한국 도시철도|SGB}}
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 68.4
|-
| rowspan="8"| [[경부선|경 부 선]]
! 136
| [[남영(민주화운동기념관)역|남영(민주화운동기념관)]]
| Namyeong(National Museum of Korean Democracy)
| 南營(民主化運動記念館)
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 70.1
| rowspan="2" | [[용산구]]
|-
! 137
| [[용산역(서울)|용산]]
| Yongsan
| 龍山
| {{한국 도시철도|KR1}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 71.6
|-
! 138
| [[노량진(동작도서관)역|노량진(동작도서관)]]
| Noryangjin(Sayuxin Park)
| 鷺梁津(死六臣公園)
| {{한국 도시철도|SM9}} ● [[서울 경전철 서부선]]
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 74.2
| [[동작구]]
|-
! 139
| [[대방(성애병원)역|대방(성애병원)]]
| Daebang(Seong-ae Hospital)
| 大方([[성애병원|成愛病院]])
| {{한국 도시철도|SIM}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 75.7
| rowspan="3" | [[영등포구]]
|-
! 140
| [[신길(중마루근린공원)역|신길(중마루근린공원)]]
| Shingil(Jungmaru Neighborhood Park)
| 新吉(中馬樓勤隣公園)
| {{한국 도시철도|SM5}}
| style="text-align: right;" | 0.8
| style="text-align: right;" | 76.5
|-
! 141
| [[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)]]
| Yeongdeungpo(CM Hospital)
| 永登浦([[CM병원|CM病院]])
| {{한국 도시철도|SA}}
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 77.5
|-
! 142
| [[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]]
| Shindorim(D CUBECITY)
| 新道林
| {{한국 도시철도|SM2}} {{한국 도시철도|SGB}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 79.0
| rowspan="7"| [[구로구]]
|-
! rowspan="2" | 143
| rowspan="2" | [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| rowspan="2" | Guro(NC Department Store)
| rowspan="2" | 九老(NC百貨店)
| rowspan="2" | {{한국 도시철도|SM1}} ([[광명역]]·[[동탄역]]·[[신창(순천향대학)역]])
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 1.1
| rowspan="2" style="text-align: right;" | 80.1
|-
| rowspan="21"| [[경인선|경 인 선]]
|-
! 144
| [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)]]
| Guil(Dongyang Miraedaehaq)
| 九一([[동양미래대학교|東洋未來大學]])
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 81.5
|-
! 145
| [[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)]]
| Gaebong(Ediya Coffee)
| 開峰([[이디야커피|耳裡亞咖啡]])
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 82.5
|-
! 146
| [[오류동(오류문화센터)역|오류동(오류문화센터)]]
| Oryu-dong(Oryu Cultural Center)
| 梧柳洞(梧柳文化센터)
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 83.8
|-
! 147
| [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)]]
| Onsu(Sungkonghoedae Entrance)
| 溫水([[성공회대학교|聖公會大]]入口)
| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 85.7
|-
! 148
| [[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톨릭대학)]]
| Yeokgok(Catholicdaehaq)
| 驛谷(天主敎大學)
|
| style="text-align: right;" | 1.3
| style="text-align: right;" | 87.0
| rowspan="5" |[[경기도]]
| rowspan="5" |[[부천시]]
|-
! 149
| [[소사(서울신학대)역|소사(서울신학대)]]
| Sosa(Seoulshinhaqdae)
| 素砂(暑鬱神學大)
| {{한국 도시철도|SW}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 88.5
|-
! 150
| [[부천(부천대학교)역|부천(부천대학교)]]
| Bucheon(Bucheondaehaqgyo)
| 富川([[부천대학교|富川大學校]])
|
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 89.6
|-
! 151
| [[중동(유진여성병원)역|중동(유진여성병원)]]
| Jungdong(Eugene Women's Hospital)
| 中洞(唯珍女性病院)
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 91.3
|-
! 152
| [[송내(솔안공원)역|송내(솔안공원)]]
| Songnae(Soran Park)
| 松內(松內公園)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 92.3
|-
! 153
| [[부개(일신시장)역|부개(일신시장)]]
| Bugae(Ilshin Market)
| 富開(日新市場)
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 93.5
| rowspan="11"| [[인천광역시]]
| rowspan="4"| [[부평구]]
|-
! 154
| [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)]]
| Bupyeong(Catholicdae of Korea Incheon St. Mary's Hospital)
| 富平(天主敎大學仁川聖母病院·富平힘찬病院)
| {{한국 도시철도|IC1}} {{한국 도시철도|SGB}}
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 95.0
|-
! 155
| [[백운(다인이비인후과병원)역|백운(다인이비인후과병원)]]
| Baegun(Dain Ear, Nose, and Throat Hospital)
| 白雲(多仁耳鼻咽喉科醫院)
|
| style="text-align: right;" | 1.7
| style="text-align: right;" | 96.7
|-
! 156
| [[동암(연세미여성병원)역|동암(연세미여성병원)]]
| Dongam(Yeonsei Miyeoseong Hopital)
| 銅岩(延世美女性病院)
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 98.2
|-
! 157
| [[간석(M타워)역|간석(M타워)]]
| Ganseok(M Tower)
| 間石
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 99.4
| [[남동구]]
|-
! 158
| [[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)]]
| Juan(Incheon Sarang Hospital)
| 朱安(仁川社浪病院)
| {{한국 도시철도|IC2}}
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 100.6
| rowspan="3"| [[미추홀구]]
|-
! 159
| [[도화(청운대학교)역|도화(청운대학교)]]
| Dohwa(Cheong-undaehaqgyo)
| 道禾(靑雲大學校)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 101.6
|-
! 160
| [[제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역|제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)]]
| Jemulpo(Incheondaehaqgyo Jemulpo Campus)
| 濟物浦([[인천대학교|仁川大學校]] 濟物浦 캠퍼스)
|
| style="text-align: right;" | 1.0
| style="text-align: right;" | 102.6
|-
! 161
| [[도원(인천축구전용경기장)역|도원(인천축구전용경기장)]]
| Doweon(Incheon Football Stadium)
| 桃源(仁川蹴球專用競技場)
|
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 104.0
| [[동구(인천광역시)|동구]]
|-
! 162
| [[동인천(인천반도체고등학교)역|동인천(인천반도체고등학교)]]
| Dongincheon(Incheon Semiconductor High School)
| 東仁川(仁川半導體高等學校)
|
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 105.2
| rowspan="2"| [[중구(인천광역시)|중구]]
|-
! 163
| [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]]
| Incheon(Jayu Park)
| 仁川([[자유공원(인천)|自由公園]])
| {{한국 도시철도|KR2}}
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 107.1
|}

=== 경부선(서울~두정) - 천안직결선 (두정~천안) - 장항선(천안~신창) 계통 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
!rowspan="2"|노선
!rowspan="2"|역 번호
!colspan="3"|역명
!rowspan="2"|접속 노선
!rowspan="2"|역간 거리
!rowspan="2"|누적 거리
!rowspan="2" colspan="2" | 소재지
!rowspan="2"|비고
|-style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 한글
! 로마자
! 한자
|-
| rowspan="29"| [[경부선|경 부 선]]
! 143
| [[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
| Ouro(NC Department Store)
| 九老(NC百貨店)
| {{한국 도시철도|SM1}} ([[인천역]]행, [[연천역]]행)
| style="text-align: right;" | 1.1
| style="text-align: right;" | 80.1
| rowspan="4" | [[서울특별시]]
| [[구로구]]
| rowspan="25"| [[수도권 통합요금제|수도권 통합 요금제]] [[구간]]
|-
! P144
| [[가산디지털단지(마리오아울렛)역|가산디지털단지(마리오아울렛)]]
| Gasan Digital Complex(Mario Outlet)
| 加山디지털團地(麻履烏鴉蔚렛)
| {{한국 도시철도|SM7}}
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 82.5
| rowspan="3"| [[금천구]]
|-
! P145
| [[독산(서울이안치과)역|독산(서울이안치과)]]
| Doxan(Seoul Ian Dental)
| 禿山(暑鬱以安齒科)
|
| style="text-align: right;" | 2.0
| style="text-align: right;" | 84.5
|-
! P146
| [[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)]]
| Geumcheon-gu Office(Seoul Museum of Art, Seosomun Branch)
| 衿川區廳(暑鬱市立西서울美術館)
| {{한국 도시철도|SM1}}([[광명역]]행)
| style="text-align: right;" | 1.2
| style="text-align: right;" | 85.7
|-
! P147
| [[석수(삼은작은도서관)역|석수(삼은작은도서관)]]
| Seoxu(Sameun Small Library)
| 石水(三隱小圖書館)
| {{한국 도시철도|SA}}
| style="text-align: right;" | 2.3
| style="text-align: right;" | 88.0
| rowspan="21" | [[경기도]]
| rowspan="4" | [[안양시]]
|-
! P148
| [[관악(안양예술공원)역|관악(안양예술공원)]]
| Gwanak(Anyang Art Park)
| 冠岳([[안양예술공원|安養藝術公園]])
|
| style="text-align: right;" | 1.9
| style="text-align: right;" | 89.9
|-
! P149
| [[안양(보건약국)역|안양(보건약국)]]
| Anyang(Bogun Pharmacy)
| 安養(保健藥局)
|
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 92.3
|-
! P150
| [[명학(성결대학교)역|명학(성결대학교)]]
| Myeonghak(Seonggyeoldaehaqgyo)
| 鳴鶴([[성결대학교|聖潔大學校]])
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 94.5
|-
! P151
| [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)]]
| Geumjeong(LS Tower)
| 衿井
| {{한국 도시철도|SM4}} {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 1.4
| style="text-align: right;" | 95.9
| rowspan="3" | [[군포시]]
|-
! P152
| [[군포(지샘병원)역|군포(지샘병원)]]
| Gunpo(Gsam Hospital)
| 軍浦(지샘病院)
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 98.1
|-
! P153
| [[당정(한세대학)역|당정(한세대학)]]
| Dangjeong(Hanseidaehaq)
| 堂井([[한세대학교|韓世大學]])
|
| style="text-align: right;" | 1.6
| style="text-align: right;" | 99.7
|-
! P154
| [[의왕(한국교통대학교)역|의왕(한국교통대학교)]]
| Uiwang(Korea Daehaqgyo Transportation)
| 義王(韓國交通大學校)
| {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 102.3
| [[의왕시]]
|-
! P155
| [[성균관대(밤나무동산)역|성균관대(밤나무동산)]]
| Sungkyunkwandae(Chestnut Hil)
| 成均館大(湴南無東山)
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 105.2
| rowspan="4"|[[수원시]]
|-
! P156
| [[화서(수원 스타필드)역|화서(수원 스타필드)]]
| Hwaseo(Suweon Starfield)
| 華西(水原 스타필드)
| {{한국 도시철도|SBS}}
| style="text-align: right;" | 2.6
| style="text-align: right;" | 107.8
|-
! P157
| [[수원(수원화성)역|수원(수원화성)]]
| Suweon(Suweon Hwaseong)
| 水原(水原華城)
| {{한국 도시철도|KR2}} {{한국 도시철도|SGC}}
| style="text-align: right;" | 2.1
| style="text-align: right;" | 109.9
|-
! P158
| [[세류(수원버스터미널)역|세류(수원버스터미널)]]
| Seryu(Suweon Bus Terminal)
| 細柳(水原버스터미널)
|
| style="text-align: right;" | 2.9
| style="text-align: right;" | 112.8
|-
! P159
| [[병점(L타워)역|병점(L타워)]]
| Byeongjeom(L Tower)
| 餠店(L他워)
| {{한국 도시철도|SM1}} ([[동탄역]]행)
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 117.1
| [[화성시]]
|-
! P160
| [[세마(독산성세마대)역|세마(독산성세마대)]]
| Sema(Doxanseong Fortress and Semadae Site, Osan)
| 洗馬(禿山城洗馬臺)
|
| style="text-align: right;" | 2.4
| style="text-align: right;" | 120.5
| rowspan="3" | [[오산시]]
|-
! P161
| [[오산대(세교S한의원)역|오산대(세교S한의원)]]
| Osandae(Segyo S(H) Acupuncture Clinic)
| 烏山大(細橋S韓醫院)
|
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 122.2
|-
! P162
| [[오산(신신물류)역|오산(신신물류)]]
| Osan(Shinshin Logistics)
| 烏山(新新物流)
|
| style="text-align: right;" | 2.7
| style="text-align: right;" | 124.9
|-
! P163
| [[진위(LG전자)역|진위(LG전자)]]
| Jinwi(LG Electronics Inc.)
| 振威(LG電子)
|
| style="text-align: right;" | 4.0
| style="text-align: right;" | 128.6
| rowspan="5"| [[평택시]]
|-
! P164
| [[송탄(송북시장)역|송탄(송북시장)]]
| Songtan(Songbuk Market)
| 松炭(松北市場)
|
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 132.3
|-
! P165
| [[서정리(국제대학)역|서정리(국제대학)]]
| Seojeong-ri(Gukjedaehaq)
| 西井里([[국제대학교|國際大學]])
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 134.5
|-
! P166
| [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역|평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)]]
| PyeongtaekJije(Hankyong National Univ.·Samsung Electronics Semiconductor Factory)
| 平澤芝制([[한경국립대학교|韓京國立大學·]]三星電子半導體)
| [[수서평택고속선]] {{한국 도시철도|SGA}}
| style="text-align: right;" | 4.8
| style="text-align: right;" | 139.7
|-
! P167
| [[평택(AK플라자)역|평택(AK플라자)]]
| Pyeongtaek(AK Plaza)
| 平澤
|
| style="text-align: right;" | 3.7
| style="text-align: right;" | 143.4
|-
! P168
| [[성환(남서울대학)역|성환(남서울대학)]]
| Seonghwan(Namseouldaehaq)
| 成歡(南暑鬱大學)
|
| style="text-align: right;" | 9.4
| style="text-align: right;" | 152.8
| rowspan="15" | [[충청남도]]
| rowspan="9" | [[천안시]]
| rowspan="26" | 수 도 권 외 [[구간]]
|-
! P169
| [[직산(CU편의점)역|직산(CU편의점)]]
| Jixan(CU Convenience Store)
| 稷山(CU便宜店)
|
| style="text-align: right;" | 5.4
| style="text-align: right;" | 158.2
|-
! P170
| [[부성(국립공주대)역|부성(국립공주대)]]
| Buseong(Establishment Gongjudae)
| 部成(國立公州大)
|
| style="text-align: right;" | 4.5
| style="text-align: right;" | 160.1
|-
! P171
| [[두정(메가박스 천안)역|두정(메가박스 천안)]]
| Dujeong(Mega Box Cheonan)
| 斗井(메가박스 天安)
|
| style="text-align: right;" | 3.8
| style="text-align: right;" | 162.0
|-
|colspan=10|천안직결선
|-
| rowspan="10"|[[장항선|장 항 선]]
|-
! P172
| [[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)]]
| Cheonan(Hoseodaehaqgyo)
| 天安(湖西大學校)
| [[경부선]]
| style="text-align: right;" | 3.0
| style="text-align: right;" | 165.0
|-
! P173
| [[봉명(진베이크)역|봉명(진베이크)]]
| Bongmyeong(Jin Back)
| 鳳鳴(進베이크)
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 166.5
|-
! P174
| [[쌍용(나사렛대학)역|쌍용(나사렛대학)]]
| Ssangyong(Nasaretdaehaq)
| 雙龍([[나사렛대학교|拿撒勒大學]])
|
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 168.0
|-
! P175
| [[아산(빽다방)역|아산(빽다방)]]
| Asan(Paik's Coffee)
| 牙山(빽茶房)
| [[경부고속선]] ([[천안아산(온양온천)역]])
| style="text-align: right;" | 1.5
| style="text-align: right;" | 169.5
| rowspan="6"| [[아산시]]
|-
! P176
| [[탕정(한들물빛공원)역|탕정(한들물빛공원)]]
| Tangjeong(Handeul Mulbit Park)
| 湯井(閑들물빛公園)
|
| style="text-align: right;" | 1.8
| style="text-align: right;" | 171.3
|-
! P177
| [[배방(둘레길광장)역|배방(둘레길광장)]]
| Baebang(Dulle-gil Plaza)
| 排芳(乧레路廣場)
|
| style="text-align: right;" | 3.1
| style="text-align: right;" | 174.4
|-
! P178
| [[풍기역(장항선)|풍기]]
| Punggi
| 豊基
|
| style="text-align: right;" | 4.0
| style="text-align: right;" | 176.1
|-
! P179
| [[온양온천(아산현충사)역|온양온천(아산현충사)]]
| Onyangoncheon(Asanhyeonchungsa)
| 溫陽溫泉(牙山顯忠祠)
| rowspan="2"| [[장항선]]
| style="text-align: right;" | 4.9
| style="text-align: right;" | 179.3
|-
! P180
| [[신창(순천향대학)역|신창(순천향대학)]]
| Shinchang(Soonchunhyangdaehaq)
| 新昌([[순천향대학교|順天鄕大學]])
| style="text-align: right;" | 5.1
| style="text-align: right;" | 184.0
|}

=== 경부고속선 ===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align:center;"
|- style="border-bottom: solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 접속 노선
! 역간 거리
! 누적 거리
! colspan="2" | 소재지
|-
! P146
| [[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)]]
| Geumcheon-gu Office(Seoul Museum of Art, Seosomun Branch)
| 衿川區廳(서울市立西서울美術館)
| {{한국 도시철도|SM1}} ([[신창역]]행)
| align="right" | 1.2
| align="right" | 85.7
| [[서울특별시]]
| [[금천구]]
|-
! P146-1
| [[광명(아이쿱생협)역|광명(아이쿱생협)]]
| Gwangmyeong(iCOOP Co-operative)
| 光明(亞二쿱生協)
| [[경부고속선]] {{한국 도시철도|SA}}
| align="right" | 4.7
| align="right" | 90.4
| [[경기도]]
| [[광명시]]
|}

===병점기지선===
{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"
|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|SM|1}};"
! 역 번호
! 역명
! 로마자 역명
! 한자 역명
! 접속 노선
! 역간 거리
! 누적 거리
! colspan="2" | 소재지
|-
! P159
| [[병점(L타워)역|병점(L타워)]]
| Byeongjeom(L Tower)
| 餠店
| {{한국 도시철도|SM1}} ([[신창역]]행)
| style="text-align: right;" | 4.3
| style="text-align: right;" | 117.7
| rowspan="4"| [[경기도]]
| [[화성시]]
|-
! P159-1
| [[서동탄(능리저류지공원)역|서동탄(능리저류지공원)]]
| Seodongtan(Neung-ri Jeoryuji Park)
| 西東灘(鯪鯉貯溜池公園)
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 119.3
| rowspan="2"|[[오산시]]
|-
! P159-2
| [[솔빛나루(노작로사거리)역|솔빛나루(노작로사거리)]]
| Solbichnaru(Nojak-ro Intersection)
| 率빛羅累(露雀路四거리)
|
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 121.5
|-
! P159-3
| [[동탄(리베라CC)역|동탄(리베라CC)]]
| Dongtan(Ribera CC)
| 東灘
| {{한국 도시철도|SGA}} [[동탄인덕원선]]
| style="text-align: right;" | 2.2
| style="text-align: right;" | 121.5
| [[화성시]]
|}

== 운행 계통 ==

{| class="wikitable" width=100% style="text-align: center;"
! ! colspan="86" style="background-color:#00498B; color:white"|수도권 전철 1호선 운행계통 정리
|-
| style="text-align: center;" rowspan=4| 경인선 계통
| 완행
| O
| O
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| O
| O
| O
| O
| colspan=17 |
|-
| 동인천 급행
| colspan=40 |
| O
| O
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| O
| O
| O
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| O
| colspan=2 |
| O
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| O
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| O
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| O
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| O
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| O
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| O
|
| O
| colspan=18|
|-
| 동인천 특급
| colspan=40 |
| O
| O
| O
| colspan=2 |
| O
| O
| colspan=4 |
| O
|
| O
|
| O
|
| O
| colspan=3 |
| O
| colspan=3 |
| O
| colspan=18|
|-
| 동두천 급행
| colspan=4 |
| O
|
| O
| O
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
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| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| colspan=19 |
|-
! style="text-align: center;" colspan=2 rowspan=4| 역 목록
! rowspan=4|[[연천(현가근린공원)역|연천(현가근린공원)]]
! rowspan=4|[[전곡(전곡리 유적)역|전곡(전곡리 유적)]]
! rowspan=4|[[청산(초성1리약수터)역|청산(초성1리약수터)]]
! rowspan=4 |[[소요산(선우상가)역|소요산(선우상가)]]
! rowspan=4 |[[동두천(동양대학교)역|동두천(동양대학교)]]
! rowspan=4 |[[보산(보산동행정복지센터)역|보산(보산동행정복지센터)]]
! rowspan=4 |[[동두천중앙(중앙다방)역|동두천중앙(중앙다방)]]
! rowspan=4 |[[지행(동두천신시가지)역|지행(동두천신시가지)]]
! rowspan=4|[[봉양(봉양사거리)역|봉양(봉양사거리)]]
! rowspan=4 |[[덕정(서정대학교)역|덕정(서정대학교)]]
! rowspan=4|[[회천중앙(옥정신도시)역|회천중앙(옥정신도시)]]
! rowspan=4 |[[덕계(회천관광호텔)역|덕계(회천관광호텔)]]
! rowspan=4 |[[양주(경동대학교)역|양주(경동대학교)]]
! rowspan=4 |[[녹양(양지마을)역|녹양(양지마을)]]
! rowspan=4 |[[가능(을지대학병원)역|가능(을지대학병원)]]
! rowspan=4 |[[의정부(신세계백화점)역|의정부(신세계백화점)]]
! rowspan=4 |[[회룡(사패산)역|회룡(사패산)]]
! rowspan=4 |[[망월사(신한대학 제1캠퍼스)역|망월사(신한대학 제1캠퍼스)]]
! rowspan=4 |[[도봉산(서울창포원)역|도봉산(서울창포원)]]
! rowspan=4 |[[도봉(서울북부지방법원·검찰청)역|도봉(서울북부지방법원·검찰청)]]
! rowspan=4 |[[방학(도봉구청)역|방학(도봉구청)]]
! rowspan=4 |[[창동(서울아레나)역|창동(서울아레나)]]
! rowspan=4 |[[녹천(인덕대학교)역|녹천(인덕대학교)]]
! rowspan=4 |[[월계(데이롱카페)역|월계(데이롱카페)]]
! rowspan=4 |[[광운대(김희섭의원)역|광운대(김희섭의원)]]
! rowspan=4 |[[석계(메가MGC커피)역|석계(메가MGC커피)]]
! rowspan=4 |[[신이문(예일박의원)역|신이문(예일박의원)]]
! rowspan=4 |[[외대앞(한국외국어대학교)역|외대앞(한국외국어대학교)]]
! rowspan=4 |[[회기(삼육보건대학)역|회기(삼육보건대학)]]
! rowspan=4 |[[청량리(서울시립대입구)역|청량리(서울시립대입구)]]
! rowspan=4 |[[제기동(한국건강관리협회)역|제기동(한국건강관리협회)]]
! rowspan=4 |[[신설동(서울풍물시장)역|신설동(서울풍물시장)]]
! rowspan=4 |[[동묘앞(숭인근린공원)역|동묘앞(숭인근린공원)]]
! rowspan=4 |[[동대문(365MC병원)역|동대문(365MC병원)]]
! rowspan=4 |[[종로5가(삼양그룹)역|종로5가(삼양그룹)]]
! rowspan=4 |[[종로3가(탑골공원)역|종로3가(탑골공원)]]
! rowspan=4 |[[종각(보신각공원)역|종각(보신각공원)]]
! rowspan=4 |[[시청(서울광장·덕수궁)역|시청(서울광장·덕수궁)]]
! rowspan=4 |[[서울(서울로7017)역|서울(서울로7017)]]
! rowspan=4 |[[남영(민주화운동기념관)역|남영(민주화운동기념관)]]
! rowspan=4 |[[용산역(서울)|용산]]
! rowspan=4 |[[노량진(동작도서관)역|노량진(동작도서관)]]
! rowspan=4 |[[대방(성애병원)역|대방(성애병원)]]
! rowspan=4 |[[신길(중마루근린공원)역|신길(중마루근린공원)]]
! rowspan=4 |[[영등포(CM병원)역|영등포(CM병원)]]
! rowspan=4 |[[신도림(디큐브시티)역|신도림(디큐브시티)]]
! rowspan=4 |[[구로(NC백화점)역|구로(NC백화점)]]
! [[구일(동양미래대학)역|구일(동양미래대학)]]
! [[개봉(이디야커피)역|개봉(이디야커피)]]
! [[오류동(오류문화센터)역|오류동(오류문화센터)]]
! [[온수(성공회대입구)역|온수(성공회대입구)]]
! [[역곡(가톨릭대학)역|역곡(가톨릭대학)]]
! [[소사(서울신학대)역|소사(서울신학대)]]
! [[부천(부천대학교)역|부천(부천대학교)]]
! [[중동(유진여성병원)역|중동(유진여성병원)]]
! [[송내(솔안공원)역|송내(솔안공원)]]
! [[부개(일신시장)역|부개(일신시장)]]
! [[부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)역|부평(가톨릭대학 인천성모병원·부평힘찬병원)]]
! [[백운(다인이비인후과병원)역|백운(다인이비인후과병원)]]
! [[동암(연세미여성병원)역|동암(연세미여성병원)]]
! [[간석(M타워)역|간석(M타워)]]
! [[주안(인천사랑병원)역|주안(인천사랑병원)]]
! [[도화(청운대학교)역|도화(청운대학교)]]
! [[제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)역|제물포(인천대학교 제물포캠퍼스)]]
! [[도원(인천축구전용경기장)역|도원(인천축구전용경기장)]]
! [[동인천(인천반도체고등학교)역|동인천(인천반도체고등학교)]]
! [[인천(자유공원)역|인천(자유공원)]]
| colspan=17 |
|-
! rowspan=3 | [[가산디지털단지(마리오아울렛)역|가산디지털단지(마리오아울렛)]]
! rowspan=3 | [[독산(서울이안치과)역|독산(서울이안치과)]]
! rowspan=3 | [[금천구청(서울시립서서울미술관)역|금천구청(서울시립서서울미술관)]]
! rowspan=2 | [[석수(삼은작은도서관)역|석수(삼은작은도서관)]]
! rowspan=2 | [[관악(안양예술공원)역|관악(안양예술공원)]]
! rowspan=2 | [[안양(보건약국)역|안양(보건약국)]]
! rowspan=2 | [[명학(성결대학교)역|명학(성결대학교)]]
! rowspan=2 | [[금정(LS타워)역|금정(LS타워)]]
! rowspan=2 | [[군포(지샘병원)역|군포(지샘병원)]]
! rowspan=2 | [[당정(한세대학)역|당정(한세대학)]]
! rowspan=2 | [[의왕(한국교통대학교)역|의왕(한국교통대학교)]]
! rowspan=2 | [[성균관대(밤나무동산)역|성균관대(밤나무동산)]]
! rowspan=2 | [[화서(수원 스타필드)역|화서(수원 스타필드)]]
! rowspan=2 | [[수원(수원화성)역|수원(수원화성)]]
! rowspan=2 | [[세류(수원버스터미널)역|세류(수원버스터미널)]]
! rowspan=2 | [[병점(L타워)역|병점(L타워)]]
! [[세마(독산성세마대)역|세마(독산성세마대)]]
! [[오산대(세교S한의원)역|오산대(세교S한의원)]]
! [[오산(신신물류)역|오산(신신물류)]]
! [[진위(LG전자)역|진위(LG전자)]]
! [[송탄(송북시장)역|송탄(송북시장)]]
! [[서정리(국제대학)역|서정리(국제대학)]]
! [[평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)역|평택지제(한경국립대학·삼성전자 반도체)]]
! [[평택(AK플라자)역|평택(AK플라자)]]
! [[성환(남서울대학)역|성환(남서울대학)]]
! [[직산(CU편의점)역|직산(CU편의점)]]
! [[부성(국립공주대)역|부성(국립공주대)]]
! [[두정(메가박스 천안)역|두정(메가박스 천안)]]
! [[천안(호서대학교)역|천안(호서대학교)]]
! [[봉명(진베이크)역|봉명(진베이크)]]
! [[쌍용(나사렛대학)역|쌍용(나사렛대학)]]
! [[아산(빽다방)역|아산(빽다방)]]
! [[탕정(한들물빛공원)역|탕정(한들물빛공원)]]
! [[배방(둘레길광장)역|배방(둘레길광장)]]
! [[풍기역(장항선)|풍기]]
! [[온양온천(아산현충사)역|온양온천(아산현충사)]]
! [[신창(순천향대학)역|신창(순천향대학)]]
|-
! [[서동탄(능리저류지공원)역|서동탄(능리저류지공원)]]
! [[솔빛나루(노작로사거리)역|솔빛나루(노작로사거리)]]
! [[동탄(리베라CC)역|동탄(리베라CC)]]
| colspan=18 |
|-
![[광명(아이쿱생협)역|광명(아이쿱생협)]]
| colspan=33 |
|-
| style="text-align: center;" rowspan=5| 경부선 계통
| 완행 (신창행)
| colspan=24 |
| O
| O
| O
| O
| O
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| O
| O
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| O
| O
| O
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| O
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| O
|-
| 완행 (동탄행)
| colspan=15 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
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| O
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| O
| O
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| O
| O
| O
| O
|-
| 청량리 급행
| colspan=24 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
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| O
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| O
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
| O
|
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
|
| O
| O
|
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
|-
| 서울역 급행
| colspan=38 |
| O
| colspan=5 |
| O
| colspan=4 |
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
|
| O
| O
|
| O
|
| O
| colspan=2 |
| O
| colspan=2 |
| O
|
| O
| O
|
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
|-
| 광명셔틀
| colspan=44 |
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| colspan=33 |
|-
| style="text-align: center;" rowspan=1| 경원선 계통
|완행
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
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| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| O
| colspan=51 |
|}

== 같이 보기 ==
* [[수도권]]
* [[전철]]
* [[수도권 전철]]
* [[서울 지하철 1호선]]
* [[경부선]]
* [[경원선]]
* [[경인선]]
* [[장항선]]
* [[경부고속선]]
* [[병점기지선]]

{{수도권 전철 1호선}}